汽车生产之涂装车间
汽车涂装车间实习心得体会
汽车涂装车间实习心得体会作为一个汽车涂装车间的实习生，通过这段时间的实习经历，我收获颇多。
以下是我对汽车涂装车间实习的心得体会。
一、实习前的准备在实习前，我通过查阅相关资料，了解了汽车涂装的工作流程和操作要点，学习了一些基本的涂装知识和技术。
同时，我还通过实践模拟了一些基本的涂装操作，使自己对涂装工作有了初步了解和掌握。
这些准备工作为我实习期间的工作打下了基础。
二、对车间环境的了解进入汽车涂装车间实习，我首先了解到了车间的基本环境和设备。
车间内部通风良好、设备齐全，每个工人都有自己的工作岗位和工具。
车间内的各类涂料和喷漆设备一应俱全，方便了工作的开展和提高了工作效率。
我也了解到汽车涂装车间的工作环境相对较为恶劣，需要时刻保持警惕，注意防护，确保自身的安全。
三、对涂装工艺的认识在实习期间，我逐渐了解了汽车涂装的工艺流程和操作要点。
首先，我明白了涂装的目的是为了美观和保护车身。
然后，涂装工艺包括了打磨、刷漆、喷漆等一系列工序。
打磨是为了去除车身上的瑕疵和不平整，使之更加光滑。
刷漆和喷漆则是为了给车身上色和上清漆，增加其饰面效果和保护性。
此外，我还了解到涂装过程中要注意涂装的厚度和均匀性，避免出现起皮、剥落等问题。
四、对工作流程的理解在实习期间，我逐渐熟悉了汽车涂装车间的工作流程。
首先是车身的准备工作，包括车身的清洁和去污。
然后是打磨工作，打磨过程中要仔细检查车身是否平整和是否存在瑕疵。
接下来是进行漆面颜色的涂装和均匀涂装，确保涂料的均匀和颜色的一致。
最后是上清漆和喷漆，保护并增加车身的亮度和饰面效果。
整个工作流程需要有条不紊地进行，每个环节都要认真负责，以确保涂装品质的稳定和一致。
五、团队合作的重要性在实习期间，我深刻体会到了团队合作的重要性。
涂装车间的工作是一个团队完成的，每个人都有自己的职责和任务。
在实习过程中，我与其他工人紧密合作，相互协作，互相学习。
只有团队的配合和合作，才能保证工作的高效和质量的稳定。
涂装车间是轿车4大车间（冲压车间、焊装车间、涂装车间、总…
涂装车间是轿车4大车间（冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间）中的耗能大户，耗能比例占到60％左右。
如何在涂装车间规划时选好节能设备，在涂装车间运行时采取有效的节能措施，从而有效降低涂装车间的能耗和运行成本，是涂装车间规划和管理必须重点关注的事情。
1设备节能规划1,1供电系统规划合理的供电系统规划，不仅可以节省电能，还可以保障设备正常运行，延长设备使用寿命。
1）合理安排变压器运行台数，应该按照总负荷大小来合理安排变压器台数。
在奇瑞公司涂装二车间（奇瑞公司从德国杜尔公司引进的世界级涂装车间，以下简称涂装二车间）内，分散布置有6台变压器，前处理线、电泳线和PVC线区域布置有2台变压器，中涂线和面漆线区域布置有2台变压器。
2）当变压器的铜损等于铁损时，或者说固定损耗等于可变损耗时，变压器的效率最高，这时的变压器处在最佳负载率的状况下运行，节能效果最好。
在变压器规划时，合理选择变压器容量及安排线路负载，合理分散布置变压器之后，涂装二车间3台2000KVA变压器和3台1600 kVA变压器的负载率达到了80％。
（3）提高负载的功率因素：①在变压器低压柜安装无功功率补偿控制器，使功率因素提升到0.95；②在低压电柜安装功率因数补偿柜，人工补偿功率因数。
1．2喷漆室设备规划对于喷漆室设备空调机组加热段的热源，采用蒸汽或天然气对平面布置影响较大。
考虑到奇瑞公司动能厂（以下简称动能厂）已经投产了热电站，能够提供作为附加产品的蒸汽；故仍然采用蒸汽作为喷漆室的热源。
冬季控制喷漆室温度的时候，蒸汽加热空气产生大量的冷凝水，此冷凝水的温度一般在8 0℃左右。
由于动能厂距离涂装二车间较远，如果由动能厂回收冷凝水再利用会造成热量损失，为此直接在涂装二车间回收此冷凝水。
用回收的80℃左右的冷凝水对空气进行喷淋、加温和加湿，用于调节喷漆室的温度和湿度。
这样涂装二车间节约了蒸汽和水的用量，动能厂也节省了用泵回收冷凝水时的电能消耗。
汽车涂装工艺中的涂装车间规划与布局
照明设施
提供足够的照明，保证产品质 量和员工安全。
消防设施
按照消防法规要求，合理布置 消防设备和通道。
物流通道布局
人流通道
设置宽敞的人行通道，方便员工通行。
叉车通道
为叉车留出足够的通道，便于物料搬运。
物流通道
规划合理的物流通道，确保物料高效流转。
缓冲区
在生产线和物流通道之间设置缓冲区，避免 交叉污染和干扰。
采取降噪措施，如安装消音器、隔音 墙等，降低涂装车间的噪声污染。
节能减排措施
能耗监测
对涂装车间的能耗进行实时监测和记录，及时发现并解决能源浪费问 题。
节能设备
采用节能型涂装设备和工艺，如节能型烘干炉、节能型喷枪等，降低 能源消耗。
余热回收
对涂装车间的余热进行回收利用，如用于预热空气、加热清洗液等， 提高能源利用效率。
设置电泳槽，确保电泳液的温度、PH值等 参数符合工艺要求。
电泳涂装
电泳后处理
将汽车车身浸入电泳液中，通过电场作用 使涂料在车身上均匀沉积。
对电泳涂层进行烘烤固化、冷却和清洗。
面漆工艺流程
中涂漆涂装
在电泳涂装完成后，对车 身进行中涂漆涂装，以提 高涂层的丰满度和质感。
面漆涂装
在中涂漆干燥后，进行面 漆涂装，包括色漆和清漆 的涂装。
规划内容与流程
规划内容
涂装车间的工艺流程、设备选型、生产线布置、物流系统等 。
规划流程
需求分析、方案设计、初步设计、施工图设计、施工与验收 。
规划影响因素
市场需求
根据市场需求调整涂装 车间的生产规模和工艺
水平。
技术发展
关注涂装工艺技术的最 新动态，采用先进的工
艺和设备。
涂装车间工艺流程
涂装车间工艺流程涂装车间工艺流程是指汽车生产过程中涂装工序的具体操作步骤和流程安排。
下面将从车身准备、涂装前处理、涂装、烘干和后处理五个方面介绍涂装车间的工艺流程。
首先是车身准备。
在涂装车间车身到达后，首先需要检查车身是否存在损坏或者擦伤等问题，如果有需要进行修复。
然后对车身进行清洁，除去表面的污垢和油脂等物质。
接下来是车身的打磨工序，包括粗磨、中磨和细磨等，以获得光滑的表面。
接下来是涂装前处理。
首先进行上底漆工序，将底漆喷涂在车身上，以保护车身并增加附着力。
然后进行上中涂工序，使用上中涂机将颜料均匀地喷涂在车身表面，使车身具有良好的色彩。
然后是涂装工序。
在涂装车间中，使用喷漆机将油漆均匀地喷涂在车身表面。
首先进行底漆喷涂，然后是面漆喷涂，以获得美观的外观。
在喷涂过程中需要精确控制油漆的厚度和喷涂的速度，以确保涂层质量。
接下来是烘干工序。
喷涂完后，车身需要进入烘干室进行烘干，以加快油漆的干燥速度。
烘干室内采用专用的烘干设备，通过控制温度和通风等参数，使油漆快速干燥，并确保涂层的质量。
最后是后处理工序。
在完成涂装工序后，需要对车身进行质量检查，并进行喷漆后拆装、镶贴和整形等工作。
同时，还需要对车身进行上光、打磨等处理，使涂层更加光滑、均匀，以获得理想的涂装效果。
总结一下，涂装车间工艺流程是一个严密的流程，包括车身准备、涂装前处理、涂装、烘干和后处理等环节。
在每个环节中，都需要严格控制工艺参数和质量要求，以确保最终涂装效果的质量和稳定性。
同时还需要对设备进行维护和保养，以提高工作效率和生产质量。
这样的工艺流程能够使涂装车间的生产工作更加规范、高效。
汽车行业涂装车间工艺流程
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涂装车间工艺流程
涂装车间工艺流程
涂装车间作为汽车制造中至关重要的一环，其工艺流程的优劣
直接关系到汽车涂装质量的好坏。
下面将为大家详细介绍涂装车间
的工艺流程。
首先，涂装车间的工艺流程始于表面处理。
在进行喷涂之前，
必须对汽车车身表面进行处理，以确保表面光洁、平整。
这一步骤
包括除锈、打磨、填补、上底漆等工序，以保证涂装后的表面质量。
其次，经过表面处理后，就进入了底漆喷涂阶段。
底漆的喷涂
是为了增强漆膜的附着力和保护性能，使得车身表面更加光滑、坚固。
在这一阶段，工人需要控制好喷涂厚度和均匀度，确保底漆的
质量。
接着，是面漆喷涂。
面漆的喷涂不仅要求颜色鲜艳、均匀，还
要求漆膜的光泽度和平整度。
在这一阶段，工人需要根据车型和颜
色进行调配，确保喷涂出理想的效果。
随后，是烘干固化。
喷涂完成后，需要将车身送入烘干房进行
固化。
烘干的温度和时间需要严格控制，以确保漆膜的硬度和耐候
性。
最后，是质检和包装。
在车身完成涂装后，需要进行质量检查，包括漆膜厚度、颜色、光泽度等指标的检测，以确保涂装质量符合
要求。
之后进行车身包装，以保护漆膜不受损坏。
总的来说，涂装车间工艺流程是一个复杂而严谨的过程，每一
个环节都需要严格控制和操作。
只有确保每一个环节都符合标准，
才能保证汽车涂装的质量和稳定性。
希望通过以上介绍，能够让大
家对涂装车间的工艺流程有更深入的了解。
整车生产涂装车间管理制度
一、目的与依据为了确保整车生产涂装车间的生产秩序、提高生产效率、保证产品质量，根据国家相关法律法规及公司管理制度，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于整车生产涂装车间所有员工及相关部门。
三、管理职责1. 车间主任：负责组织、协调、监督涂装车间的生产工作，确保生产任务的顺利完成。
2. 技术主管：负责涂装车间的技术管理，对生产过程进行监控，确保产品质量。
3. 质量检查员：负责对涂装车间生产的产品进行质量检查，确保产品质量符合要求。
4. 员工：严格遵守本制度，按照操作规程进行生产，确保产品质量。
四、生产纪律1. 生产过程中必须严格按照产品规格要求进行涂装作业，确保涂装质量。
2. 严禁在车间内吸烟、饮酒、吃东西等不文明行为。
3. 爱惜生产设备、原材料和各种包装材料，严禁损坏、浪费。
4. 员工必须服从管理人员的安排，尽职尽责完成本职工作。
5. 衣着整洁，上班必须穿工作服，进入车间前须换好工鞋、佩戴防护眼镜、耳塞。
6. 严禁私自外出，有事必须向生产主管请假。
7. 保持车间环境卫生，不准在车间乱扔杂物，禁止随地吐痰，每次生产任务完成后要将地面清扫干净。
8. 当产品出现不良状况时应立即停工并上报，查找原因后方可继续生产。
五、操作规程1. 正确使用生产设备，严格按照操作规程进行涂装作业。
2. 严格按照设备的使用说明进行生产，严禁因抢时间而影响产品质量。
3. 员工在工序操作过程中，不得随意损坏物料、工具设备等。
4. 所有员工必须按照操作规程操作，如有违规操作者，视情节轻重予以处罚。
5. 操作机器要切实做到人离关机，停止使用时要及时切断电源。
六、质量要求1. 树立“质量第一、用户至上”的经营理念，保证产品质量。
2. 涂装车间产品必须符合国家标准和公司质量要求。
3. 质量检查员要严格执行质量检查制度，确保产品质量。
七、奖惩措施1. 对遵守本制度、工作表现突出的员工给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度、造成生产事故或产品质量问题的员工，根据情节轻重给予处罚。
涂装车间工艺流程
涂装车间工艺流程涂装车间是汽车制造过程中非常重要的一个环节，它直接影响到汽车的外观质量和保护性能。
涂装车间的工艺流程经过精心设计和严格执行，以确保汽车的涂装质量达到标准要求。
下面将介绍涂装车间的工艺流程。
1. 表面处理。
在涂装之前，需要对汽车的表面进行处理，以确保涂装后的效果和附着力。
表面处理包括除油、除锈、打磨和清洁等工艺步骤。
首先是除油，通过化学方法或机械方法去除汽车表面的油污，以保证涂装底漆的附着力。
接下来是除锈，对有锈迹的部位进行处理，防止锈迹对涂装质量的影响。
然后是打磨，通过打磨工艺去除汽车表面的凹凸不平，使表面更加平整。
最后是清洁，用清洁剂清洗表面，确保表面干净无尘。
2. 底漆涂装。
底漆是涂装车间的第一道涂装工艺，它具有防腐蚀、填充和增强附着力的作用。
在底漆涂装过程中，首先需要进行底漆的搅拌和稀释，以确保底漆的均匀性和流动性。
然后是底漆的喷涂，通过专业的喷涂设备将底漆均匀地涂抹在汽车表面，形成一层均匀的底漆膜。
底漆涂装后需要进行烘干，以确保底漆的固化和附着力。
3. 面漆涂装。
面漆是汽车外观的最终涂装工艺，它决定了汽车的颜色和光泽。
面漆涂装包括面漆的搅拌和稀释、面漆的喷涂和面漆的固化。
首先是面漆的搅拌和稀释，通过专业的搅拌设备将面漆充分搅拌和稀释，以确保面漆的颜色和流动性。
然后是面漆的喷涂，通过喷涂设备将面漆均匀地涂抹在汽车表面，形成一层均匀的面漆膜。
最后是面漆的固化，通过烘干和自然晾干等方式使面漆固化成膜，形成汽车的最终外观。
4. 涂装质检。
涂装车间的最后一个工艺环节是涂装质检，通过对涂装汽车进行外观检查和性能检测，确保涂装质量达到标准要求。
外观检查包括颜色、光泽、平整度和涂装缺陷等方面的检查，性能检测包括附着力、耐腐蚀性和耐候性等方面的检测。
只有通过质检合格的汽车才能进入下一个生产环节，确保汽车的涂装质量达到标准要求。
以上就是涂装车间的工艺流程，经过精心设计和严格执行，涂装车间能够确保汽车的涂装质量达到标准要求，为汽车制造提供了重要保障。
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实用标准文档实习概况一号。
我被分到我所实习的单位是比亚迪汽车，位于高新区亚迪路2学到了事业部的涂装车间。
在车间主要是负责车间修正工作，了公司11 3个月的实习做一个工作总结不少知识，那现在我将就对这涂装车间生产状况及实习总结. 二初识流水线涂装车间概述1涂装车间布局环境1.1 安全事项1.22.涂装车间生产线工艺流程和工艺方法2.1 涂装工艺2.2几种重要的涂装工艺2.3电泳涂装2.4. PVC喷涂中涂喷涂2.5. 面漆喷涂2.6. 打磨2.7 、抛光2.8涂装工艺法2.9车间修正线主要职责、工作方法3.初识流水线流水线，是在一定的线路上连续输送货物搬运机械，又称输送线或者输送机。
按照输送系列产品大体可以分为：皮带流水线、板链线、倍数链线、插件线、网带文案大全．实用标准文档线、悬挂线及滚筒流水线这七类流水线。
一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、紧装置、改向装置和支承件等。
流水线输送能力大，运距长，还可在输送过程中同时完成若干工艺操作，所以应用十分广泛。
以前，总是在别人口中或者电视上看到“流水线”这个名词。
而这次，在比亚迪汽车厂里，第一次见到了真正意义上的流水线。
我们涂装车间里的流水线大部分厘米）上面放上梯形铁架子，然后把车子放上面就都是那种滚轮（大约直径15-20 行了。
不得不提到的是，在这里面工作，一定要多注意安全。
1.涂装车间概述涂装是工程机械产品的表面制造工艺中的一个重要环节。
防锈、防蚀涂装质量而, 装饰性能产品外观质量不仅反映了产品防护、是产品全面质量的重要方面之一。
且也是构成产品价值的重要因素。
而真正意义上汽车企业的涂装车间，包含了诸多工艺，比如前处理、电泳及水洗、密封线、中涂喷涂、面漆喷涂等等。
涂装车间布局环境1.1进入涂装车间部，就是成片连成的流水线和一台台的大型机器设备，但是却发现不像一般小型机械厂那样杂乱不堪，而是非常的整齐，那绿色安全通道也会给人一种惬意的感觉。
汽车制造主要以金属为主，但金属材料普遍存在腐蚀问题，这种腐蚀在汽车上轻则影响您爱车的花容月貌，重则就成为重大的安全隐患，所以汽车油漆涂层的质量评价指标就分为两大类：一类是性能指标，这类指标和油漆层的防腐蚀性能密切相关，如附着力、硬度、耐酸碱性等；另一类指标就是装饰性指标，也就是指是否好看，如色差、光亮度、鲜艳度等。
显然，性能指标的重要性远远大于装饰性指标。
文案大全．实用标准文档当然，如果在保证性能的同时又注重有奇的装饰效果当然是最理想的了。
所以，为了保证这些特点，车间里的布局环境就显得尤为重要。
良好的涂装质量对环境的要求相当高，来到比亚迪涂装车间给人的感觉是仿佛来到了某个大型制药厂的生产车间：首先你得穿上静电服、白帽子，还要套上鞋套，然后进入洁净室在一次进行非接触式的全面清洁，只有经过这样严格的清洁才能进在车间里，让人感觉到的是清洁干爽，设备十分整齐，很有入比亚迪涂装车间。
美感，真是爽心悦目。
车间里很少遇到人，偶尔见到几个人不是在现场的计算机显据里面工作人员介绍，当换季的时候，车间示屏前，就是拿着仪器在巡查设备。
都要提前个把月专门发通知要员工们把下一季节的里里外外的衣服都拿出来洗洗晾因为那些几个月没穿的衣服上会有很多不易察觉并且难以掸去的灰尘、晒干了再穿，各种毛毛等，只有洗晒一遍才能彻底有效消除，要是不洗晒就穿来上班，即使经过多重清洁也是很难彻底消除的，这样车间的清洁度就会大大受到影响，从而影响车身的油漆质量。
生产线包含了具备脱脂、表面调整、磷化等功能的前处理系统，阴极电泳系统，防石击涂层系统，中涂喷漆系统，色漆罩光漆喷涂系统。
其中电RPP涂胶、底喷及泳、密封胶、中涂、上涂四大主要工序分别配备以天然气为热源并可将废气循环燃型烤箱，利用热空气向上的原理，充分地烧的烘干系统。
烘干设备全部采用桥式U保证了炉温的均匀性和稳定性，提高了热效率，节省了能源。
因烤箱无废气外溢，也大大降低了环境污染。
喷漆室的送排风采用了恒温恒湿系统，保证水溶性涂料喷涂要求的环境；同时在室体底部采用文丘里式水幕，有效地捕集多余的漆雾，并通系统将水中溶解的有毒有害物质絮凝回收。
CWS过此外，涂装车间所有人工操作岗位都配备完善的送排风及空调系统，为员工提文案大全．实用标准文档供良好舒适的工作环境；完备的自动消防系统可以控制室体高、低压二氧化碳自动中控电算系统，喷放，保障人员与设备的安全；先进的统筹生产、排查故障的MES 与其它现代汽车生产系统相连，充分体现了全球化生产的理念和以人为本的思想。
涂装车间主要概述，工业水:10m3/h，纯水:6m3/h:1500kw 变压器安装容量。
废水处理能力:15m3/h安全事项及废品处理1.2在公司上班，尤其是我们要进入车间里去工作。
所以，安全问题就尤为重要，在正式进车间的前两三天里，我们一直在培训安全方面的知识。
教我们如何使用灭火器，以及每个车间的逃生通道位置。
清楚的记得，在我们上班的第三天那天，我们车间里进行了一场模拟火场逃秒。
充分体现了厂长、车间领导对我们员工人身安全的重视。
以及分48生，用时1”法。
最后，我们还进行了有关安全管理方面的入在以后生活工作中会用到的“5S 职考试。
主要危害会对环境造成大气废气、废水、废渣涂装车间产生的“三废”——污染和水质污染。
1. 大气污染造成大气污染的主要物质是烟尘、粉尘和有害气体等。
文案大全．实用标准文档涂装车间废气主要由喷漆室、流平室、烘干室处产生，主要有挥发性溶剂、涂料粉尘、热分解产物、燃烧废气等。
废气处理方法：直接燃烧法、触媒氧化分解法、活性炭等吸附剂的吸附法、水洗2. 水质污染主要废水有：前处理废水；电泳废水；喷漆室废水；湿打磨废水等。
废水处理方法：凝集沉淀法、上浮分离法、离子交换法、膜分离法生化处理法等2.1涂装工艺汽车涂装工艺流程可以简单归纳为：前处理→喷涂→干燥或固化→三废处理。
前处理就是在喷涂油漆之前对尚未着漆的车身进行彻底的清洁，消除面上存在的尘埃、油污等一切杂质，露出物面本色，使涂层与基体金属很好结合；另外一个目的就是为了获得被涂物面平整并具有一定的粗糙度，从而使涂膜平整光滑美观大方，防止涂层干燥不良、起泡、龟裂、剥落等缺陷出现。
在汽车车身的涂装过程中，车身的机械化输送系统是涂装生产线的大动脉，它贯穿于涂装生产线的全过程。
车身输送设备的设计是比较困难的，而输送系统对槽液和车身的污染，车顶气泡的清除等更是一个令人头痛，而又难以克服的问题。
说道涂装工艺，不得不提到涂料，涂料是指以高分子材料为主体以有机溶剂、水或空气为分散介质的多种物质的混合物。
而将涂料均匀地涂布在基体表面并使之形成一层连续、致密涂膜的操作工艺称为涂装。
文案大全．实用标准文档装饰产品表面装饰作用保护作用主要是金属防腐蚀。
涂料和涂装的作用1.2. 3.标志作用美化产品和生活环境。
做色彩广告标志起到警告、危险、安全、禁特殊作用4.止等信号作用。
涂装质量的好坏对物体的价值有直接的影响。
影响涂装质量的,涂装是物体表面的最终修饰涂料、涂装技术（方法、设备、环境）和涂装管理。
好坏的三要素经过我不断观察以及向别人的虚心请教，我们涂装车间里的涂装工艺如下；身钢板焊接完成后进入油漆车间，首先是前处理，有水洗，预脱脂，脱脂，表调，磷化，钝化这些基本工序，主要作用是去除车身表面的油污，使车身表面形成一层平整的磷化层，以便于更好的进行电泳，增加电泳漆的附着力，然后是电泳及水洗，电泳漆是在车体钢板上的第一层漆膜，它的主要作用是防腐蚀，烘干，打磨，去除电泳流挂及车身遗留的钣金和PVC等缺陷再是密封线，对车身的缝隙进行密封，防止漏水漏气及隔音等功能再是中涂喷涂，中涂漆的主要作用是抗石击，抗紫外线，烘干，打磨，去除中涂产生的流挂，密封胶等缺陷接着进行面漆喷涂，分为色漆和清漆，清漆主要是增加车身的光泽度，抗化学品性能，耐候性，耐腐蚀性，还有一定的硬度和柔韧性最后是整理报交及发送线，检查前面所有的问题和面漆存在的漆薄流挂及清漆桔皮，没问题后可以发送至总装车间进行装配2.2 几种重要的涂装工艺汽车车身典型涂装工艺文案大全．实用标准文档白车身----热水洗喷---预脱脂喷----脱脂浸浸喷-----水洗1---- 水洗2新鲜纯水洗浸浸水洗-----水洗3喷4-----磷化浸----------表调浸-----喷----UF3 ----UF2浸阴极电泳----UF0----UF1喷纯水洗----喷----底PVC喷涂------------钣金修整浸-----滴水----烘干粗细密封—胶烘干----流平面漆喷涂擦净、喷涂、擦净、----中涂----烘干----中涂打磨漆打磨---- 烘干---- 抛光检查喷涂、流平-----是指用碱性溶液或有机溶剂等靠皂化、乳化作用或浸透溶解除去金其中，脱脂碱液清洗、属工件表面的油污清洁底材的方法称为脱脂或除油。
常见的脱脂方法有有机溶剂脱脂、表面活性剂、乳化剂脱脂、电化学除油。
控制的工艺参数碱度、温度、工作时间、喷淋压力。
的目的，是促使磷化形成晶粒细致密实的磷化膜，以及提高磷化反应速度。
表调。
表调工序控制要点是车体温pH8.5-9.5草酸。
碱性调整剂胶体钛酸性调整剂值。
度尽可能低和严格的pH塑料件涂装工艺新鲜循环纯水洗----2----表面调整--------上线----预脱脂----脱脂水洗1----水洗纯水洗底晾干--------擦净----静电除尘----底漆喷涂----吹水----水分烘干检查、修整----抛光检--------检查下线强冷晾干色漆喷涂——晾干----罩光清漆--------烘干---- ---包装、转运查油箱涂装工艺文案大全．。