民航国际客运销售实务116页PPT
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最新国际客票销售业务培训教案资料精品课件
允许与外航SPA,正常比例分摊组合 ➢ 促销价格不能用于境外始发的航程 ➢ 外航SPA价格使用，必须符合SPA的限制条件
➢ 客票销售价选择的基本原则： ➢ 优先使用直达票价。 ➢ 如无直达票价，则使用比例票价。 ➢ 如即无直达票价又无比例票价，则采用分段相加最低组合方式组成票价。
第二页，共24页。
国际(guójì)客票销售基础知识
第二十页，共24页。
国际客票出票操作(cāozuò)知识
输入(shūrù)票价
DFSQ:A
第二十一页，共24页。
国际(guójì)客票出票操作知识
输入旅客(lǚkè)信息、出票
NM 1LI/MING 1LI/WEI C 13943214321 OSI CA CTCT13943214321 SSR DOCS CA HK1 P/CHN/G654321/CHN/20MAR75/F/19DEC20/LI/MING/P1 SSR DOCS CA HK1 P/CHN/G654123/CHN/16JUN73/M/19DEC20/LI/WEI/P2 SSR DOCA CA HK1 D/US/US/US/US/US/P1
09.中转
10. PERMITTED COMBINATIONS 11.BLACKOUT DATES 12.SURCHARGES 13.ACCOMPANIED TRAVEL
10.组合
11. 除外日期 12.附加费 13.陪伴旅行
CATEGORY
使用规则
14.TRAபைடு நூலகம்EL RESTRICTIONS 14.旅行限制
票价适用期限
往返票价 最短、最长停留期
第四页，共24页。
票价使用规则
国际客票(kèpiào)销售基础知识
➢ 客票销售价选择的基本原则： ➢ 优先使用直达票价。 ➢ 如无直达票价，则使用比例票价。 ➢ 如即无直达票价又无比例票价，则采用分段相加最低组合方式组成票价。
第二页，共24页。
国际(guójì)客票销售基础知识
第二十页，共24页。
国际客票出票操作(cāozuò)知识
输入(shūrù)票价
DFSQ:A
第二十一页，共24页。
国际(guójì)客票出票操作知识
输入旅客(lǚkè)信息、出票
NM 1LI/MING 1LI/WEI C 13943214321 OSI CA CTCT13943214321 SSR DOCS CA HK1 P/CHN/G654321/CHN/20MAR75/F/19DEC20/LI/MING/P1 SSR DOCS CA HK1 P/CHN/G654123/CHN/16JUN73/M/19DEC20/LI/WEI/P2 SSR DOCA CA HK1 D/US/US/US/US/US/P1
09.中转
10. PERMITTED COMBINATIONS 11.BLACKOUT DATES 12.SURCHARGES 13.ACCOMPANIED TRAVEL
10.组合
11. 除外日期 12.附加费 13.陪伴旅行
CATEGORY
使用规则
14.TRAபைடு நூலகம்EL RESTRICTIONS 14.旅行限制
票价适用期限
往返票价 最短、最长停留期
第四页，共24页。
票价使用规则
国际客票(kèpiào)销售基础知识
国际旅客运输第一部分PPT参考课件
关于民航国际运输的定义，《华沙公约》所给出的定义是：
就本公约而言，国际运输是指：根据有关各方所订契约，不论在 运输中有无间断或转运，其出发地和目的地是处在两个缔约国领 土内，或处在一个缔约国的领土内而在另一国的主权、宗主权、 委任统治权利或权利管辖下的领土内有一个协议的经停地点的运 输。
可见，民航旅客国际运输的定义是：
（8）航空公司财务部门内部对来自销售部门的财务信 息和来自值机部门的财务信息进行检查和配比。
（9）旅客在办理完值机手续后可以登机旅行。
2021/3/10
授课：XXX
10
中国BSP结算计划的简要流程图
中国BSP办公室 中国BSP航空公司 中国BSP代理人 中国BSP数据处理中心 中国BSP清算银行 中国BSP出票系统
国 际 航 空 运 输 协 会 （ IATA ） ： 全 称 是
INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION ， 成 立 于 1945 年 ， 由 国 际 上 主 要的定期航空公司的组成。今天，其成员航空 公司已经包括了来自140多个国家的260多个航 空公司，是由航空公司组成的最大的国际性的
如果旅客与承运人签署的契约中要求的运输始发地和目的地不在 同一国家内，或者在同一国家内，但在另一国家有至少一个约定 的经过停留地，这样的运输被称为“民航旅客国际运输”，简称 “民航国际客运”或“国际客运”。
2021/3/10
授课：XXX
2
世界航空客运增长情况（PKP）
非洲
2004年均增长 2005年均增长 2006年均增长 2007年均增
（%）
（%）
（%）
长（%）
4.8
6.5
6.6
5.5
就本公约而言，国际运输是指：根据有关各方所订契约，不论在 运输中有无间断或转运，其出发地和目的地是处在两个缔约国领 土内，或处在一个缔约国的领土内而在另一国的主权、宗主权、 委任统治权利或权利管辖下的领土内有一个协议的经停地点的运 输。
可见，民航旅客国际运输的定义是：
（8）航空公司财务部门内部对来自销售部门的财务信 息和来自值机部门的财务信息进行检查和配比。
（9）旅客在办理完值机手续后可以登机旅行。
2021/3/10
授课：XXX
10
中国BSP结算计划的简要流程图
中国BSP办公室 中国BSP航空公司 中国BSP代理人 中国BSP数据处理中心 中国BSP清算银行 中国BSP出票系统
国 际 航 空 运 输 协 会 （ IATA ） ： 全 称 是
INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION ， 成 立 于 1945 年 ， 由 国 际 上 主 要的定期航空公司的组成。今天，其成员航空 公司已经包括了来自140多个国家的260多个航 空公司，是由航空公司组成的最大的国际性的
如果旅客与承运人签署的契约中要求的运输始发地和目的地不在 同一国家内，或者在同一国家内，但在另一国家有至少一个约定 的经过停留地，这样的运输被称为“民航旅客国际运输”，简称 “民航国际客运”或“国际客运”。
2021/3/10
授课：XXX
2
世界航空客运增长情况（PKP）
非洲
2004年均增长 2005年均增长 2006年均增长 2007年均增
（%）
（%）
（%）
长（%）
4.8
6.5
6.6
5.5
[实用参考]民航客票销售.ppt
![[实用参考]民航客票销售.ppt](https://img.taocdn.com/s3/m/595aef2eaf1ffc4ffe47acad.png)
立旅客订座信息，当我们建立好记录并封口后， 旅客的订座信息会传送到ICS系统，告知航空公司
有旅客订取了某某航班的某某舱位。如果订座正 常，代理处可以为旅客出票了。
3.旅客拿到机票后需要去机场进行值机换登机牌
登机，那么机场是如何知道旅客购买的什么航空 公司机票什么舱位呢。DCS系统会在飞机起飞48 小时之内对航班进行初始化，ICS系统这时会对 DCS系统拍发一份PNL报（旅客名单报），PNL报 是指ICS系统把这个航班上所有旅客订座过的记录 信息传送到DCS系统以便进行旅客值机。但在航 班初始化完后到航班起飞这段期间内，ICS系统还 会向DCS系统拍发一份ADL报（旅客增减报）， ADL报指把在航班初始化完后到航班起飞这段时
*
三、三字代码
红色为
主要城市
三字代码
一、拼音+N
昆明（KMG）丽江（LJG）西双纳-景红（JHG）南宁（NNG）
牡丹江（MDG）南通（NTG）连云港（LYG）
邯郸（HDG）丹东（DDG）
二、拼音+X
深圳（SZX）三亚（SYX）常州（CZX）长沙（CSX）达州（DAX）无锡（WUX）
三、全拼
哈尔滨(HRB)九寨黄(JZH)景德镇(JDZ)
三月 MAR
四月 APR
五月 MAY
六月 JUN 七月 JUL
八月 AUG
九月 SEP
十月 OCT 十一月NOV 十二月DEC
航空公司概况
1、航空公司数量和分类：
目前为止，我国共有运输航空公司44家，按不同类别划分：国有控股 公司36家，民营和民营控股公司8家，全货运航空公司9家，中外合资航空 公司16家，上市公司5家 A.国有控股： B.民营：春秋、奥凯、华夏、吉祥、祥鹏、幸福、顺风 C、全货运：扬子江快运、中国货运航空、中国国际货运航空公司、顺风 、银河货运、东海航空、友和道通、中国邮政航空 D、上市航空公司：国航、南航、东航、海航、上海航空
有旅客订取了某某航班的某某舱位。如果订座正 常，代理处可以为旅客出票了。
3.旅客拿到机票后需要去机场进行值机换登机牌
登机，那么机场是如何知道旅客购买的什么航空 公司机票什么舱位呢。DCS系统会在飞机起飞48 小时之内对航班进行初始化，ICS系统这时会对 DCS系统拍发一份PNL报（旅客名单报），PNL报 是指ICS系统把这个航班上所有旅客订座过的记录 信息传送到DCS系统以便进行旅客值机。但在航 班初始化完后到航班起飞这段期间内，ICS系统还 会向DCS系统拍发一份ADL报（旅客增减报）， ADL报指把在航班初始化完后到航班起飞这段时
*
三、三字代码
红色为
主要城市
三字代码
一、拼音+N
昆明（KMG）丽江（LJG）西双纳-景红（JHG）南宁（NNG）
牡丹江（MDG）南通（NTG）连云港（LYG）
邯郸（HDG）丹东（DDG）
二、拼音+X
深圳（SZX）三亚（SYX）常州（CZX）长沙（CSX）达州（DAX）无锡（WUX）
三、全拼
哈尔滨(HRB)九寨黄(JZH)景德镇(JDZ)
三月 MAR
四月 APR
五月 MAY
六月 JUN 七月 JUL
八月 AUG
九月 SEP
十月 OCT 十一月NOV 十二月DEC
航空公司概况
1、航空公司数量和分类：
目前为止，我国共有运输航空公司44家，按不同类别划分：国有控股 公司36家，民营和民营控股公司8家，全货运航空公司9家，中外合资航空 公司16家，上市公司5家 A.国有控股： B.民营：春秋、奥凯、华夏、吉祥、祥鹏、幸福、顺风 C、全货运：扬子江快运、中国货运航空、中国国际货运航空公司、顺风 、银河货运、东海航空、友和道通、中国邮政航空 D、上市航空公司：国航、南航、东航、海航、上海航空
民航国际客运销售实务
• 中美洲分区： 指原来的中美洲国家，不包括加勒比海岛屿 国家。如：Guatemala、Honduras、Costa Rica、Nicaragua、Panama etc
• 加勒比海分区： 指原来的加勒比海岛屿国家。如：Bermua Island、Cuba、Hati、Jamaica etc
• 南美洲分区： 指南美洲大陆国家，除了原来的南大西洋国 家外，还包括 Columbia、Bolivia、Peru、 Ecuador、Surinam etc
指亚洲大陆（除二区的亚洲部分外）、大洋 州和太平洋地区
具体划分范围如下： • 一区：也称TC1区
指南北美洲大陆和中美洲及岛屿，包括陵兰 岛、百慕大群岛、加勒比群岛和夏威夷岛等
• 英文表达为： North、South and Central America、 Greenland、Bermuda Islands、Caribbean Islands and Hwall Islands
北欧三国指丹麦挪威和瑞典四航程的合理安排航程的安排既要维护旅客的利益又要保证企业的合理经济效益而旅客的选择将受到资金时间签证等因素的影响航线的最终决策权在旅客第三节世界时区及时差一时区和时差的形成由于各国所处的经度和纬度不同因此在同一时刻各地的时间不同全球划分为24个时区每个时区间隔1小时以0度经线跨越的地区定义为0时区即格林威治时间gmt或称为世界标准时间东时区的时间永远早于西时区的时间二24小时制和12小时制日常生活中仍比较广泛地使用12小时制即am和pm时间几个重要的时间概念
的协议 二、双边航空运输协定的层次： • 两个航空公司之间的双边协议 • 两个国家之间签定的双边协议
第三节 《华沙公约》
一、Байду номын сангаас述： • 签定于1929年10月12日，全称是《统一国际
• 加勒比海分区： 指原来的加勒比海岛屿国家。如：Bermua Island、Cuba、Hati、Jamaica etc
• 南美洲分区： 指南美洲大陆国家，除了原来的南大西洋国 家外，还包括 Columbia、Bolivia、Peru、 Ecuador、Surinam etc
指亚洲大陆（除二区的亚洲部分外）、大洋 州和太平洋地区
具体划分范围如下： • 一区：也称TC1区
指南北美洲大陆和中美洲及岛屿，包括陵兰 岛、百慕大群岛、加勒比群岛和夏威夷岛等
• 英文表达为： North、South and Central America、 Greenland、Bermuda Islands、Caribbean Islands and Hwall Islands
北欧三国指丹麦挪威和瑞典四航程的合理安排航程的安排既要维护旅客的利益又要保证企业的合理经济效益而旅客的选择将受到资金时间签证等因素的影响航线的最终决策权在旅客第三节世界时区及时差一时区和时差的形成由于各国所处的经度和纬度不同因此在同一时刻各地的时间不同全球划分为24个时区每个时区间隔1小时以0度经线跨越的地区定义为0时区即格林威治时间gmt或称为世界标准时间东时区的时间永远早于西时区的时间二24小时制和12小时制日常生活中仍比较广泛地使用12小时制即am和pm时间几个重要的时间概念
的协议 二、双边航空运输协定的层次： • 两个航空公司之间的双边协议 • 两个国家之间签定的双边协议
第三节 《华沙公约》
一、Байду номын сангаас述： • 签定于1929年10月12日，全称是《统一国际
《民航客票销售》课件
1
了解客户需求
与客户交流，了解其出行需求，包括航
计算机搜索航班信息
2
班时间、舱位要求等。
利用航空公司系统，搜索并提供符合客
户需求的航班信息。
3
报价、订座
根据客户需求，提供航班报价，协助客
联系客户确认
4
户完成订座流程。
与客户确认订座信息，并提供进一步的
服务和协助。
5
发布电子客票
生成电子客票并发送给客户，作为航班
4 诈骗预防和处理
警惕并防范各类航空票务诈骗行为，并妥善 应对一旦发生的问题。
结论
客票销售是民航公司的核心业务之一，需要注意各个环节的流程和注意事项，保证高效、规范、安全的销售。
收集客票费用
6
登机的凭证。
收集客户支付的航班费用，确保无误并 妥善处理。
客票销售的注意事项
1 特殊乘客的需求处理
针对老年人、儿童、残障人士等特殊乘客， 提供个性化的服务和照顾。
2 退改签规定和流程
熟悉并准确操作退改签规定与流程，以应对 客户变更需求。
3 安全注意事项
遵守航空公司的安全条例和程序，确保客户 的安全与舒适。
客票销售的重要性
主要收入来源
客票销售是民航公司的主要 收入来Βιβλιοθήκη 之一，对公司的经 济状况具有重要影响。
客户满意度和形象
客票销售的质量直接影响客 户对民航公司的满意度，进 而影响公司的形象和声誉。
高效、规范、安全
为了保证客户满意度和公司 形象，客票销售需要高效、 规范、安全的操作流程。
客票销售的流程
《民航客票销售》PPT课件
# 民航客票销售 ## 简介 - 客票销售的重要性 - 客票销售的流程 - 客票销售的注意事项 ## 客票销售的重要性 - 民航公司的主要收入来源之一 - 影响客户满意度和民航公司形象 - 需要高效、规范、安全的销售流程 ## 客票销售的流程 1. 了解客户需求 2. 计算机搜索航班信息 3. 报价、订座 4. 联系客户确认 5. 发布电子客票 6. 收集客票费用
《民航客票销售》课件
市场竞争与价格战策略
价格竞争
在激烈的市场竞争中，航空公司 通常会采取价格战策略来吸引客 户，但价格战策略可能会降低利
润空间。
服务质量竞争
航空公司应注重提高服务质量， 通过提供更好的服务来吸引和留 住客户，如提供更舒适的座位、
更好的餐食等。
品牌形象竞争
航空公司应树立良好的品牌形象 ，通过品牌形象来吸引客户，提
便制定合理的价格。
促销活动
根据市场需求和节假日 等情况，制定促销活动
，如折扣、赠品等。
捆绑销售
将机票与酒店、旅游等 产品进行捆绑销售，提 供更优惠的价格和一站
式服务。
灵活定价
根据市场需求和航班座 位情况，灵活调整价格 ，以满足不同客户的需
求。
客户关系管理
建立客户档案
定期回访
记录客户的姓名、联系方式、购买记录等 信息，以便更好地了解客户需求。
市场竞争力
优质的客票销售服务能提 高航空公司的市场竞争力 。
品牌形象塑造
良好的客票销售体验有助 于塑造航空公司的品牌形 象。
民航客票销售的历史与发展
历史回顾
从纸质机票到电子机票的 演变。
发展趋势
个性化服务、直销渠道建 设、电商平台合作等。
技术创新
人工智能、大数据等技术 在客票销售中的应用。
PART 02
自动化客户服务
利用AI技术，实现自动化的客户 服务，如自动回答客户咨询、自 动处理投诉等，提高客户满意度
。
个性化推荐
通过分析客户历史购买记录、偏好 等信息，AI可以为客户提供个性化 的购票推荐，提高客票销售量。
智能数据分析
AI可以对客票销售数据进行智能分 析，帮助销售团队更好地了解市场 需求，制定更有效的销售策略。
民航国内客票销售 第二部分ppt课件
TIM/OR NO ALL SG/BCS
HU7605 /Y/20FEB/PEKSHA
7.FN/M/FCNY1130.00/SCNY1130.00/C3.00/XCNY50.00/TCNY50.00C
N/ACNY1180.00
8.FP/CASH,CNY
9.HKK631
1.测试 KVQYR/HU
2. HU7605 Y SU20FEB PEKSHA HK1 0855
10FEB05/0855/PEK TIM/OR
编号 指令格式
指令说明
1 DETR:TN/票号 按照票号提取电子客票票面
2
DETR:NI/身份证 件号
按照旅客的身份证件提取电子客票记录
3
DETR:NM/旅客姓 名
按照旅客姓名提取电子客票记录
4 DETR:CN/PNR
按照订座记录编码（PNR）提取电子客 票记录。
① 每一个不同航班，应有一张乘机联； ② 每一个不同承运人的航段，应有一张乘机联； ③ 每一个中途分程航段，应有一张乘机联； ④ 每一个不同座位等级的航段，应有一张乘机联。
客票的使用要求
① 记名式 ② 使用客票时，应交验有效客票，非完整客票无权
要求乘机 ③ 乘机联顺序使用 ④ 客票必须定妥座位方可使用，不定期客票不能直
1045
E
KY-TEST
4.TL/1200/11JAN/HKK631
Байду номын сангаас
5.FC/M/PEK HU SHA 1130.00Y100
CNY1130.00END
6.SSR FOID YY HK1 NI332623700411072/P1
7.SSR OTHS HU TKTL ADV TKT NBR TO HU BY
民航运输概论(国际)(PPT116页)
• 成熟期1960—— 1977
世界上出现了美国波音和空中客车相互竞争的局 面，该阶段也是国际旅客运输业发展的快速时期
成熟期标志事件
1、1969年，世界上第一 架豪华超音速客机“协和” 研制成功。
2、世界航空旅客运输业发 展快速时期。
• 变革期1978—至今
1978年美国国会通过了“航空公司放松管制法 （OPEN SKY）”对全美乃至世界民用航空运输业 的影响最为重大和深远。
形成期标志事件
1、1918年5月~1927年8月，在约 9年的时间里，美国耗资1768万美元， 建立了横贯美国的空中邮政干线，运 送了相当3亿封信件的邮件
2、1914—1919：第一次世界大战。 由于战争的原因，飞机的性能（速度、 高度）得到提高。
3、1922年，英法开通了世界第一条 民用国际航线，主要运送信件。
350 兰皇家航空、意大利航空及
马来西亚航空等
俄罗斯航空、墨西哥航空、法国
航空、荷兰皇家航空、意大利航
11.7
310 空、南方航空、美国大陆航空、
捷克航空、美国达美航空、大韩
航空、美国西北
瑞航、比航、奥航、葡萄牙
3.3
130 TAP航空、土耳其航空、法
国AOM航空
2、现代中国货运市场竞争机制
1）、定义： 指一票货物通过航空器自始发地运往目的地的运输，
包括市区和机场的地面运输。 世界通行模式：D-TO-D模式（UPS FEDEX)
2）、航空货运的特点： 运送速度快，破损率低、安全性好，空间跨度大，可
节省生产企业的相关费用 ，运价比较高 ，载量有限 ， 易受天气影响。 【其优势尤其体现在高价值、高附加值、高时效性要求的
产品运输上】
4、航空运输的分类
民航旅客运输基础知识 ppt课件
•
ppt课件
36
中转联程票价
目前国内很多航空公司根据航线网络的需要，并 配合基地机场建设航空枢纽港的实际情况，纷纷 推出中转联程航班的票价，此票价低于中途分程 分段相加的价格。例如：旅客的航程为： TXN---PVG---CTU---PVG---TXN 该旅客从黄山出发，目的站为成都，东航推出的
中转联程的票价为1400元，全程乘坐东航航 班，客票不得签转。
ppt课件
11
3.寰宇一家
• 1998年9月，美国航空公司、英国航空公司、原加拿大航 空公司（Canadian Airlines，现已被Air Canada收购）、 国泰航空公司及澳洲航空公司宣布有意合组航空联盟。
• 1999年2月1日正式成立的国际性航空公司联盟--寰宇一家。
• 创始之初，总部在加拿大温哥华，2011年迁址到美国纽 约，现有12个正式成员。
• 最初成立时的五个成员： • 北欧航空（Scandinavian Airlines）、 • 泰国国际航空（Thai Airways International）、 • 加拿大航空（Air Canada）、 • 汉莎航空（Lufthansa） • 联合航空（United Airlines）
ppt课件
费的持续上升更加重了航空公司的成本负担。
➢ 利润 ➢ 税金
ppt课件
26
• 国内航空旅客运价的使用原则
• 票价应根据旅客的航程、座位等级，按开始旅行 之日的运价进行计算。客票出售后发生票价调整， 票款不作变动。
• 航空公司对外公布的运价是指由出发地机场到到 达地机场之间的航空运价，不包括机场与市区之 间的地面运输费，燃油加价费，机场建设费等。
ppt课件
27
• 国内旅客运价
ppt课件
36
中转联程票价
目前国内很多航空公司根据航线网络的需要，并 配合基地机场建设航空枢纽港的实际情况，纷纷 推出中转联程航班的票价，此票价低于中途分程 分段相加的价格。例如：旅客的航程为： TXN---PVG---CTU---PVG---TXN 该旅客从黄山出发，目的站为成都，东航推出的
中转联程的票价为1400元，全程乘坐东航航 班，客票不得签转。
ppt课件
11
3.寰宇一家
• 1998年9月，美国航空公司、英国航空公司、原加拿大航 空公司（Canadian Airlines，现已被Air Canada收购）、 国泰航空公司及澳洲航空公司宣布有意合组航空联盟。
• 1999年2月1日正式成立的国际性航空公司联盟--寰宇一家。
• 创始之初，总部在加拿大温哥华，2011年迁址到美国纽 约，现有12个正式成员。
• 最初成立时的五个成员： • 北欧航空（Scandinavian Airlines）、 • 泰国国际航空（Thai Airways International）、 • 加拿大航空（Air Canada）、 • 汉莎航空（Lufthansa） • 联合航空（United Airlines）
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费的持续上升更加重了航空公司的成本负担。
➢ 利润 ➢ 税金
ppt课件
26
• 国内航空旅客运价的使用原则
• 票价应根据旅客的航程、座位等级，按开始旅行 之日的运价进行计算。客票出售后发生票价调整， 票款不作变动。
• 航空公司对外公布的运价是指由出发地机场到到 达地机场之间的航空运价，不包括机场与市区之 间的地面运输费，燃油加价费，机场建设费等。
ppt课件
27
• 国内旅客运价
《民航旅客运输》全套课件 PPT
一、国际民用航空运输管理机构 国际民用航空组织（IACO）
1. ICAO的成立 ICAO是国际民用航空公约的产物，1947年4月4日， 国际民用航空公约生效，国际民用航空组织正式成 立。
第三章 民用航空运输管理体制
一、国际民用航空运输管理机构 国际民用航空组织（IACO）
2. ICAO的组织机构 ICAO由大会、理事会和秘书处三级框架组成。
第二章 现代运输业及航空运输
运输系统
水上 运输
公路 运输
铁路 运输
航空 运输
运输系统
管道 运输
第二章 现代运输业及航空运输
运输业的特征
不具有实务形态
具有不可存储性 各种运输方式的可替代性
产品：位移
第二章 现代运输业及航空运输
航空运输的特点
成本高
安全舒适
速度快 受气候条件限制
国际性
第三章 民用航空运输管理体制
一、世界民用航空运输业的发展 民用航空全球性战略联盟
☆ 1993年，美国西北航空公司与荷兰皇家航空公司结成世 界航空界首个全球性联盟；
☆ 1997年，德国汉莎航空、美国联合航空、瑞典斯堪的纳 维亚航空、加拿大航空、泰国国际航空组成了当时世界上 最大的航空公司联盟，并最终发展为“寰宇一家”；
☆ 航空公司联盟促进了航空公司在技术支持、航班服务、 旅客转机及售票等方面的一体化服务规范，形成世界范围 内统一的基础标准和服务标准。
二、中国民用航空运输管理机构 中国民用航空局（CAAC)
1. CAAC的职能（略）
国际航空运输——经济和法律（公平和主权）
第三章 民用航空运输管理体制
一、国际民用航空运输管理机构 国际民用航空组织（IACO）
1. ICAO的成立 ICAO是国际民用航空公约的产物，1947年4月4日， 国际民用航空公约生效，国际民用航空组织正式成 立。
第三章 民用航空运输管理体制
一、国际民用航空运输管理机构 国际民用航空组织（IACO）
2. ICAO的组织机构 ICAO由大会、理事会和秘书处三级框架组成。
第二章 现代运输业及航空运输
运输系统
水上 运输
公路 运输
铁路 运输
航空 运输
运输系统
管道 运输
第二章 现代运输业及航空运输
运输业的特征
不具有实务形态
具有不可存储性 各种运输方式的可替代性
产品：位移
第二章 现代运输业及航空运输
航空运输的特点
成本高
安全舒适
速度快 受气候条件限制
国际性
第三章 民用航空运输管理体制
一、世界民用航空运输业的发展 民用航空全球性战略联盟
☆ 1993年，美国西北航空公司与荷兰皇家航空公司结成世 界航空界首个全球性联盟；
☆ 1997年，德国汉莎航空、美国联合航空、瑞典斯堪的纳 维亚航空、加拿大航空、泰国国际航空组成了当时世界上 最大的航空公司联盟，并最终发展为“寰宇一家”；
☆ 航空公司联盟促进了航空公司在技术支持、航班服务、 旅客转机及售票等方面的一体化服务规范，形成世界范围 内统一的基础标准和服务标准。
二、中国民用航空运输管理机构 中国民用航空局（CAAC)
1. CAAC的职能（略）
国际航空运输——经济和法律（公平和主权）
第三章 民用航空运输管理体制
一、国际民用航空运输管理机构 国际民用航空组织（IACO）
国内客票销售实务课件PPT
CAN-HFE-CAN 一个成人带一个婴儿（INF20MAY) ，旅客于10MAY购买来回程的客票，定于17MAY开始旅行，旅客要在HFE待几天，定于21MAY返回广州，CAN-HFE来回程票
价为950元，请计来算回票价程。票价： 从 出 发地 至 目 的 地 并按 原 航 程 返 回原 出 发 地 的 客票 票 价 。 某 些航 空 公 司 来 回程 票 价 在 两 个单 若票机价票 为已经使济用舱，正程则常有票票效价价期的为1的3？0%基，础每人上免可费享托运受行一李3定0公的斤，折餐扣食标。准高于经济舱
SSR FOID CZ HK/PP护照号/Pn
（儿所童有 和旅婴客儿及年行龄外李指国货开人物始下旅：飞行先机时，的写去实姓西际安年，的龄再旅，客在写转旅名乘途其中，他超最从过武规后汉定写到年称西龄安，呼的不，航另班外）补姓收名票价之。间 用 斜 线 隔 开 ；
三亚——武汉（中转）——西安
TKTL/1800/17NOV例/SZ如X4：46M R WI L L I A M S M I T H
>=12周岁的儿童，购全票。 >=2周岁，<12周岁，50%。 ➢ 免机场建设税燃油附加费减半（某些航空公司儿童票可以预定特价舱位）。 ➢ 其有效证件可以为：户口本或者当地公安机关开具的户籍证明。 >=5周岁，<12周岁，无成人陪伴儿童。
第一节 国内旅客运价
4、婴儿票价
>14天，<2周岁，10%。 • 一成人旅客只有一个婴儿享受这种票价，如2名婴儿，其中1名购儿童票； • 婴儿与成人共用一个PNR，共用一个座位； • 婴儿票可免费退票。 • 婴儿无机场建设费和燃油费；其有效证件可以为：出生证明或者户口本。
2012-10-2零时到2013-10-2零时 2012-10-4零时到2013-10-4零时
价为950元，请计来算回票价程。票价： 从 出 发地 至 目 的 地 并按 原 航 程 返 回原 出 发 地 的 客票 票 价 。 某 些航 空 公 司 来 回程 票 价 在 两 个单 若票机价票 为已经使济用舱，正程则常有票票效价价期的为1的3？0%基，础每人上免可费享托运受行一李3定0公的斤，折餐扣食标。准高于经济舱
SSR FOID CZ HK/PP护照号/Pn
（儿所童有 和旅婴客儿及年行龄外李指国货开人物始下旅：飞行先机时，的写去实姓西际安年，的龄再旅，客在写转旅名乘途其中，他超最从过武规后汉定写到年称西龄安，呼的不，航另班外）补姓收名票价之。间 用 斜 线 隔 开 ；
三亚——武汉（中转）——西安
TKTL/1800/17NOV例/SZ如X4：46M R WI L L I A M S M I T H
>=12周岁的儿童，购全票。 >=2周岁，<12周岁，50%。 ➢ 免机场建设税燃油附加费减半（某些航空公司儿童票可以预定特价舱位）。 ➢ 其有效证件可以为：户口本或者当地公安机关开具的户籍证明。 >=5周岁，<12周岁，无成人陪伴儿童。
第一节 国内旅客运价
4、婴儿票价
>14天，<2周岁，10%。 • 一成人旅客只有一个婴儿享受这种票价，如2名婴儿，其中1名购儿童票； • 婴儿与成人共用一个PNR，共用一个座位； • 婴儿票可免费退票。 • 婴儿无机场建设费和燃油费；其有效证件可以为：出生证明或者户口本。
2012-10-2零时到2013-10-2零时 2012-10-4零时到2013-10-4零时
民航旅客运输完整版教学课件全书电子讲义
随着电子客票的发展和普及，许多航空公司目前已经取消对于已订妥座 位旅客的座位再证实手续。
二、客票变更
客票变更是指旅客购票后，要求变更航班日期、承运人（航空公司）和 航程等内容。
1.变更航班日期的客票处理
当旅客要求变更航班日期时，应根据以下两个方面判断可否给予办理变 更手续：
（1）“签注”栏是否有关于改变航班日期的限制，若没有限制，则可予 以办理。
由于下列原因，旅客不能在客票有效期内完成部分或全部航程而要求退 票，称为非自愿退票：
（1）承运人（航空公司）取消航班。 （2）承运人（航空公司）未按班期时刻表飞行。 （3）飞机未在旅客所持客票上列明的目的地或分程地降停。 （4）航班衔接错失。 （5）承运人（航空公司）要求旅客途中下机或拒绝旅客乘机。 旅客非自愿退票，票款全部退还。
首先请旅客填写订座单，查看旅客的有效身份证明，若没有问题且航班 仍有空余座位，则重新建立订座记录并注明为OPEN票，然后在客票的相应 位置粘贴更改小条，并加盖座位再证实章，另外在填好的订座单上加盖座位 再证实章后留存。
2.已订妥座位旅客的座位再证实
民航票务人员在办理已订妥座位旅客的座位再证实手续时，首先请旅客 填写订座单，查验旅客的有效身份证明，然后提取旅客的订座记录，更改订 座状态。若无订座记录，则重新建立，并在客票上填写两个记录编号，最后 在客票上加盖座位再证实章，并将填写完好的订座单加盖座位再证实章后留 存。
19—电子客票号码 20—验证码 21—填开日期 22—销售单位代号 23—IATA号码 24—填开单位
2.电子客票的特点
（1）电子客票实现无纸化，降低了航空公司成本。 （2）电子客票便于收集数据，方便航空公司调整航线运力计划。 （3）电子客票可实现旅客自助购票、自助办理值机和自助登机，缩短了 排队等待时间，减少了航空公司与旅客之间的矛盾。 （4）电子客票的票价制定方式更全面、更灵活，能够满足市场需求。
二、客票变更
客票变更是指旅客购票后，要求变更航班日期、承运人（航空公司）和 航程等内容。
1.变更航班日期的客票处理
当旅客要求变更航班日期时，应根据以下两个方面判断可否给予办理变 更手续：
（1）“签注”栏是否有关于改变航班日期的限制，若没有限制，则可予 以办理。
由于下列原因，旅客不能在客票有效期内完成部分或全部航程而要求退 票，称为非自愿退票：
（1）承运人（航空公司）取消航班。 （2）承运人（航空公司）未按班期时刻表飞行。 （3）飞机未在旅客所持客票上列明的目的地或分程地降停。 （4）航班衔接错失。 （5）承运人（航空公司）要求旅客途中下机或拒绝旅客乘机。 旅客非自愿退票，票款全部退还。
首先请旅客填写订座单，查看旅客的有效身份证明，若没有问题且航班 仍有空余座位，则重新建立订座记录并注明为OPEN票，然后在客票的相应 位置粘贴更改小条，并加盖座位再证实章，另外在填好的订座单上加盖座位 再证实章后留存。
2.已订妥座位旅客的座位再证实
民航票务人员在办理已订妥座位旅客的座位再证实手续时，首先请旅客 填写订座单，查验旅客的有效身份证明，然后提取旅客的订座记录，更改订 座状态。若无订座记录，则重新建立，并在客票上填写两个记录编号，最后 在客票上加盖座位再证实章，并将填写完好的订座单加盖座位再证实章后留 存。
19—电子客票号码 20—验证码 21—填开日期 22—销售单位代号 23—IATA号码 24—填开单位
2.电子客票的特点
（1）电子客票实现无纸化，降低了航空公司成本。 （2）电子客票便于收集数据，方便航空公司调整航线运力计划。 （3）电子客票可实现旅客自助购票、自助办理值机和自助登机，缩短了 排队等待时间，减少了航空公司与旅客之间的矛盾。 （4）电子客票的票价制定方式更全面、更灵活，能够满足市场需求。
国际客票销售业务培训课件 (一)
国际客票销售业务培训课件 (一)随着国际旅游市场的快速发展，国际客票销售业务也得到了迅猛的发展。
然而，随之而来的需求也需要经过严格的培训才能够实现，国际客票销售业务培训课件因此而应运而生。
本文就国际客票销售业务培训课件进行详细的阐述。
一、课程设置在国际客票销售业务培训课件中，课程设置主要包括基础课程和应用课程两部分。
基础课程包括国际航空运输法规、国际航空市场概述、计算航程、票价及航线规划等基本知识的学习；应用课程则从销售技巧、服务规范、市场推广、购买预订、座位管理等方面进行深入探讨。
二、理论与实践并重在国际客票销售业务培训课件中，理论与实践并重十分重要。
只有在理论知识与实践相结合的情况下，学员们才能真正领会知识内涵，并更好地将理论知识运用到实际工作中。
因此，理论讲解常常与案例分析相结合，模拟实操与课堂实践相贯通。
三、灵活授课方式与传统的课堂授课方式不同，国际客票销售业务培训课件主张以灵活的方式进行授课。
这种方式的授课，是将课堂内的讲解与外教的互动、案例分析、视频展示相结合的灵活教学方式。
四、国际视野与语言技能培养国际客票销售业务培训课件以国际视野进行授课，帮助学员们全面了解国际民航的发展概况以及社会、文化背景等相关信息。
同时，培训课件也重视语言技能培养，通过听说读写等多种方式提升学员们的语言能力。
五、针对性强在国际客票销售业务培训课件中，课程设计针对性较强，根据学员的不同背景、不同学习目标以及工作需求等因素，进行有针对性的课程聚焦。
这种方式既能更好地满足学员们的学习需求，又能加深学员们对知识的理解。
总之，国际客票销售业务培训课件的设立，不仅是对国际客票销售业务工作者们的一种培训，更是提高服务质量、优化服务方式的有效手段。
只有不断加强知识积累，提高业务技能，才能为国际民航行业的不断发展和进步做出新的更大贡献！。
民航国际客运销售实务共118页文档
侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
民航国际客运销售实务
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
民航国际客运销售实务
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
民航国际客运销售实务共118页
民航国际客运销售实务
56、极端的法规，就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要，人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益， 而是为 了公共 的利益 ；一部 分靠有 害的强 制，一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ，那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
56、极端的法规，就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要，人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益， 而是为 了公共 的利益 ；一部 分靠有 害的强 制，一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ，那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
《民航客票销售实务》课件05航班信息查询
指令格式：
＞ SK: 选择项/城市对/日期/时间/航空公司代码/舱位/经停标识 ↙
说明：
（1）选择项有以下几个：
P 显示结果按照起飞时间先后顺序排列
A 显示结果按照到达时间先后顺序排列
E
显示结果按照飞行时间由短到长排列
若上述选项均不填，则默认为P。
（2）城市对为必填项，其余为可填项。
（3）经停标识选项：
时间查询与对比
若要查询某个城市的时区及城市间的时差等，可使用TIME指令。
指令格式： ＞ TIME: 城市/日期/时间/城市 ↙
说明： （1）缺省城市，表示查询终端所在地时间。 （2）缺省日期和时间，表示查询当前的日期和时间。
第4 页
正文 . 任务一
除使用TIME指令查询时差 外，使用CO指令也可完成此操 作。此外，CO指令还可以进行 四则运算、单位换算等。
第 15 页
正文 . 任务三
三、航班经停点及起降时间查询
第 16 页
我们可以使用FF指令查询航班的经停城市、起降时间和航班的机型。
指令格式：
＞ FF: 航班号/日期 ↙
应用举例：
查询航班ZH9615（10月10日）的经停情况。
＞ FF: ZH9615/10OCT ↙
系统显示：
CAN
0720 320
指令格式： ＞ CNTD: D/航空公司两字代码 ↙
应用举例：
＞ CNTD: D/ HO ↙
系统显示：
HO NI
JIXIANG AIRLINES
862151116690
上海吉祥航空有限公司
第 11 页
TRANSITION PAGE
过 渡 页 12
任务三 航班信息查询