汽车制动系统复习题

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汽修中级题库——制动系统

底盘——制动系统一、判断题1．( )液压行车制动系在到达规定的制动效能时，对于座位数大于9的载客汽车踏板行程应不得超过100mm。

2．( )总质量不大于3500kg 的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时，满载检验时制动距离要求≤8m。

3．( )客车在30km/h的初速度下采用应急制动系统制动时，制动距离要求≤40m。

4．( )制动分泵的皮碗用汽油清洗。

5．( )浮动钳型盘式制动器的制动间隙由轮缸活塞上的橡胶密封圈实现。

6．( )汽车拖带挂车时，解除挂车制动时，要晚于主车制动。

7．( )制动阀调整不当是气压制动系统制动不良的原因之一。

8．( )行车制动器的功用是使汽车停放可靠，防止汽车滑溜。

9．( )制动主缸的作用是将由制动踏板输入的机械推力转变成制动力。

10．( )单侧悬挂弹簧弹力缺乏是制动跑偏、甩尾的原因之一。

11．( )制动阀进气阀打不开是气压正常，但气压制动系制动失效的原因之一。

12．( )用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于9的载客汽车应不大于600N。

13．( )对于允许挂接挂车的汽车，其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度12% 的坡道上。

14．( )空气助力器与真空助力器的助力作用都是直接增大制动主缸的推力。

15．( )汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。

16．( )行车制动系的踏板自由行程越大越好。

17．( )总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。

18．( )如汽车制动跑偏，说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。

19．( )空气液压制动传动装置分为增压式和助力式两种。

20．( )单侧悬挂弹簧弹力缺乏是制动跑偏、甩尾的原因之一。

21．( )制动阀调整不当是气压制动系统制动不良的原因之一。

22．( )驻车制动装置通常由驾驶员用手操纵。

23．( )在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7 的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于5min。

汽车制动系统检修汽车制动系统考试题(项目1-1 1-2)考卷

深圳技师学院2013-2014 学年第二学期《汽车制动系统检修》课程项目一（任务一、二）考试试卷一、填空题：（10×3=30分）1.一般汽车至少装配两套独立工作的制动装置。

其中行车制动用来使行驶中的汽车减速甚至停车，用来使以停驶的汽车驻留原地不动。

2.制动器制动过程中，摩擦表面会产生大量热量。

如果这些热量不能尽快散发出去，则会产生。

3.目前汽车上所使用的制动器，基本上都是依靠和工作面之间的摩擦完成制动的。

4.鼓式制动器的使用日益减少，但由于他们可以装备简单低廉的，鼓式制动器在某些车辆上也用作后轮制动器。

5.威驰车鼓式制动器制动蹄摩擦衬片的极限磨损厚度为 mm 。

6.鼓式制动器能较差，热衰退性较明显，雨水进入制动器后又不易排出，同样会影响汽车的制动性能。

7.盘式制动器的转子盘一般用铝合金制成，用螺栓固定在上，随车轮一起转动。

8.许多现代制动系统采用衬块磨损指示器或磨损传感器，用来向驾驶员提出的警告。

9.威驰车盘式制动器摩擦衬片的极限磨损厚度为 mm 。

二、判断题（10×3＝30分）┄ ┄ ┄ ┄ ┄ ┄┄ ┄┄┄ 线此过超得不题答生考线订装 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1.盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，是因为盘式制动器有自增力作用。

（）2.制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速甚至停止。

（）3.盘式制动器的自动回位，多数是通过活塞后部的弹簧来实现的。

（）4.盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。

（）5.盘式制动器维修方便、热衰退性好，越来越多的汽车采用了盘式制动器。

（）6.不断的在长的坡道使用脚踏板制动，制动摩擦衬块会变的非常热，结果衬片和制动器摩擦片表面的摩擦系数就会增大，即使用劲踩下制动踏板，制动器也发挥不出停车动力。

（）7.盘式制动器的制动卡钳是可以左右调换的。

(完整word版)汽车制动系统维修复习题

《汽车制动系统维修》试题库一、概念题（25题）1.气压制动：2.制动稳定性：3.制动距离：4.热衰退现象：5.制动踏板自由行程：6.制动器间隙：7.TRC：8.ASR驱动防滑系统：9.ABS制动防抱死系统：10.DOT：11.双管路制动：12.鼓式制动器：13.盘式制动器：14.制动失效：15.制动不灵：16.制动拖滞：17.制动跑偏：18.故障树：19.故障诊断流程图：20.ABS/ASR制动压力调节器：21.三位三通电磁阀：22.G传感器：23.控制通道：24.偶发性故障：25.液压制动：二、填空题（100空）1.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统，即主要用于时制动的装置和主要用于时制动的装置。

2.行车制动装置按制动力源可分和两类。

3.按制动传动机构回路的布置形式，其中双回路制动系提高了汽车制动的。

布置形式有、、、、4.制动力不可能超过。

5.制动液有：、、等几种形式。

6.盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是：和。

7．摩擦材料有、、部分组成。

8．ABS有、、部分组成。

9．鼓式制动器有、、、、几种形式。

10.制动效能评价指标：、、。

11..制动稳定性包括：、。

12.通过驾驶员的操纵或将其它能源的作用传给制动器，迫使制动器产生摩擦作用的部分，称为。

13.常见的行车制动装置即由和两部分组成。

14.液压式传动机构主要由、，制动踏板、推杆和油管等组成。

15.汽车在制动系统中增设了前后桥装置，提高制动时的稳定性。

但最理想的还是电子控制的自动防抱死装置，即装置。

16.制动效能可以用来检验，也可以使用来检验。

17.制动稳定性好——即制动时，分配合理，左右车轮上的制动力矩基本相等，。

磨损后间隙应能调整。

18.对挂车的制动系，还要求挂车的制动作用主车；挂车自行脱钩时能应急制动。

19.制动踏板自由行程的调整，大多通过调节的方法来实现。

将推杆长度缩短，可以自由行程；加长则可以自由行程。

20.由于道路交通法的要求，现代汽车的行车制动系都必须采用传动装置，传动装置已被淘汰。

汽车制动系统复习题 (2)

汽车制动系统复习题一.填空题1.行车制动器由_________、_________、_________和_________组成。

2.汽车制动系至少装有两套各自独立的系统，一套是_________，主要用于汽车行驶中的________和_________，另一套是_________，主要用于_________，防止_________。

3.汽车制动时，根据制动蹄对制动鼓作用的_________是否平衡，可以把制动器分为_________、_________和_________。

4、目前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为和两大类。

5、旋转元件固装在车轮或半轴上，即制动力矩直接分别作用于两侧车轮上的制动器称为。

6、制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同．，具有这种属性的制动蹄称为。

7、制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反．，具有这种属性的制动蹄称为。

8、液压制动传动装置常见的布置形式有__________和___________两种。

9、驻车制动器有___________、____________和_________三种。

10、鼓式车轮制动器的调整分为___________和____________。

11、制动防抱死系统按液压调节系统调节可分为____________和____________两种。

12、排除液压制动系统空气时，一般由___________的一个轮缸先进行，各轮缸的排气顺序应为：_______________________。

13、牵引力的控制装置也称为____________，通常简写为___________和______________。

14.自动增力式制动器也有_________和_________两种形式。

15.液压制动系统空气的排出方法有_________和_________两种16.根据增压装置的力源不同，分为_________和_________两种17.真空增压器由_________、_________、_________三部分组成18.制动性能检测方法有_________和_________。

《汽车制动系统维修》复习题要点

《汽车制动系统维修》复习题制动系统按作用可将其划分为：行车制动系统，驻车制动系统和辅助制动系统。

行车制动系统的作用是使运动中的汽车按照驾驶人的要求进行强制减速或停车；驻车制动系统的作用是使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车；辅助制动系统的作用是使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

常用的辅助制动系统有气压制动系统，液压制动系统，电涡流制动系统。

汽车制动系统由传动装置和自动机两部分组成，传动装置是指把驾驶人手拉拉杆会脚踏板产生的制动力，传递到制动器的装置，包括制动主缸，制动油管等。

根据传动装置传递的方式，制动传动机构可分为，机械式传动装置，液压式传动装置，和气压式传动装置。

摩擦副中，旋转元件是由金属制成的圆形制动盘，且制动盘的端面为工作面的制动器，称为盘式制动器。

摩擦副中旋转元件是制动鼓，且制动鼓的内圆柱面为工作面的制动器称为鼓式制动器。

汽车在行驶过程中，强制的减速以致停车，且维持行驶方向稳定的能力称为汽车的制动性。

良好的制动性能包括：制动效能，制动效能的恒定性，和制动时方向的稳定性。

制动效能是指汽车迅速减速，直至停车的能力，常用制动过程中的制动时间，制动减速度，和制动距离来评价。

在短时间内连续制动后，，制动器温度升高导致制动效能的下降，称为制动的热衰退。

采用真空的行车制动系统，当真空助力器失效后，制动系统应能保持规定的应急制动性能。

行车制动产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于500N，对于其他机动车不应大于700N。

在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%），轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于五分钟。

制动主缸是将制动踏板输入的机械能转化成液压能输出的部件，它包括一个储存制动液的储液罐和一个可产生油压的缸。

国家标准（机动车运行安全技术条件）要求汽车液压制动系统必须采用双回路制动系统。

(完整word版)汽车制动系统复习题)

．填空题1. ASR和ABS是根据路面、和车轮的关系，吧车轮滑移率控制在一定范围内，提高车轮与地面的附着力的利用率,改善或性能。

2．电控ABS由、和组成。

3．车速传感器主要由和组成。

4．传感器头从外形上可分为、和等.5．根据用于不同制动系统的ABS，制动压力调节器主要有、和。

6．液压制动压力调节器主要由、和等组成。

7．可变容积式调节器的基本结构，主要由、、和组成。

8。

按ECU所依据的控制参数不同分类,ABS可分为和 .9。

ABS按制动压力调节器结构不同分类：和。

10．ABS 按功能和布置形式不同分类：和。

11．ABS按控制通道数目分类：、、和。

12.循环式制动压力调节器在汽车制动过程中,ECU 控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS出于、减压三种状态.13。

评价制动效能的主要评价指标有、和。

1．附着力、滑移率、驱动、制动.2．传感器、电子控制单元、执行器。

3．传感器、齿圈。

4．凿式极轴车速传感器、柱式极轴车速传感器、菱形极轴传感器等。

5．液压式、气压式、空气液压加力式。

6．电磁阀、液压泵、储液器、.7．电磁阀、控制活塞、液压泵、储能器、.8。

以车轮滑移率为控制参数的ABS、以车轮角加速度为控制参数的ABS。

9．机械柱塞式ABS、电磁阀式ABS。

10．后轮ABS和四轮ABS。

11．四通道式、三通道式、两通道式、一通道式。

12．升压、保压、13。

制动距离、制动时间、制动减速度．判断题1．评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。

（√)2．制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。

（×）改：制动效能主要取决于制动力的大小，制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力不仅与制动器的摩擦力矩有关，而且还受车轮与地面的附着系数的制约。

3．纵向附着系数在滑移率为50％左右时最大。

( ×)改:纵向附着系数在滑移率为20％左右时最大.4．地面制动力的最大值等于制动器制动力。

汽车制动系统检修考试题库

汽车制动系统检修考试题库一、选择题1.关于ABS，下列说法哪个错误（）A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B、可使制动力最大C、在积雪路面，可使制动距离缩短D、可提高轮胎寿命2.若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下述哪个说法正确（）A、增压时，轮缸与储能器连通B、减压时，轮缸与储液室连通C、减压时，液压泵会把油抽回主缸D、增压时，电磁阀不通电3.ABS系统的主要优点是（）。

A、制动距离短；B、制动效能好，制动时方向的稳定性好；C、轮胎磨损少；C、制动力分配合理。

4.汽车行驶跑偏不可能的原因是（）A、左右车轮制动力不相等B、左右车轮驱动力不相等C、前后车轮载荷不相等D、前束值不正确5.汽车跑偏的可能原因是下列哪项（）A、前后车轮载荷不相等B、汽车传动系统松旷C、汽车制动力不足D、轮胎气压不一致6.制动时汽车跑偏的根本原因是（）A、左右车轮制动力不相等B、前束值不适当C、路面附着力左右不一致D、制动时车轮抱死7.制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）A、跑偏B、制动距离过长C、路面附着力左右不一致D、制动时车轮抱死8.产生ABS间歇性故障的原因有（）A、系统电压不稳定B、车轮转速传感器损坏C、电磁阀损坏D、线路断路9.产生ABS间歇性故障的原因有（）A、插头接触不良B、车轮转速传感器损坏C、电磁阀损坏D、线路短路路10.下列不是产生ABS间歇性故障的原因有（）A、插头接触不良B、制动管路中存在空气C、系统电压不稳定D、线路短路路11.下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。

（）A电磁阀B液压泵 C 真空助力器 D 储液罐12.液压式制动压力调节器有哪些类型。

（）A 循环式制动压力调节器B 压力可调式制动压力调节器C 可变面积式制动压力调节器D 频率可调式制动压力调节器13.LS400 ABS系统的电磁阀采用哪种类型。

（）A 两位两通B 两位三通C 三位三通D 三位两通14.现在的轿车普遍所采用的制动主缸是（）。

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汽车制动系统检修考试题库1. 关于 ABS ，下列说法哪个错误（） A 、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内2. 若 ABS 采用可变容积式制动压力调节器，则下述哪个说法正确（） B 、减压时，轮缸与储液室连通 D 、增压时，电磁阀不通电 B 、制动效能好，制动时方向的稳定性好；C 、制动力分配合理。

）B 、左右车轮驱动力不相等 D 、前束值不正确） B 、汽车传动系统松旷 D 、轮胎气压不一致）B 、前束值不适当D 、制动时车轮抱死7. 制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）A 、跑偏B 、制动距离过长8. 产生 ABS 间歇性故障的原因有（） A 、系统电压不稳定B 、车轮转速传感器损坏C 、电磁阀损坏D 、线路断路9. 产生 ABS 间歇性故障的原因有（）A 、插头接触不良B 、车轮转速传感器损坏C 、电磁阀损坏D 、线路短路路10. 下列不是产生 ABS 间歇性故障的原因有（）A 、插头接触不良B 、制动管路中存在空气选择题C 、在积雪路面，可使制动距离缩短D 、可提高轮胎寿命C 、路面附着力左右不一致D 、制动时车轮抱死B 、可使制动力最大 A 、增压时，轮缸与储能器连通C 、减压时，液压泵会把油抽回主缸 3.ABS 系统的主要优点是（）。

A 、制动距离短；C 、轮胎磨损少；4. 汽车行驶跑偏不可能的原因是（ A 、左右车轮制动力不相等 C 、前后车轮载荷不相等5. 汽车跑偏的可能原因是下列哪项（ A 、前后车轮载荷不相等 C 、汽车制动力不足6. 制动时汽车跑偏的根本原因是（A 、左右车轮制动力不相等 C 、C、系统电压不稳定D、线路短路路11.下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。

13. LS400 ABS 系统的电磁阀采用哪种类型。

23. 下列选项中，（）不符合汽车制动液性能的要求。

、对刹车皮碗的侵蚀要小24. （）制动器可在行车制动装置失效后用于应急制动。

制动试题及答案

制动试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 制动系统的主要作用是什么？A. 提高车辆动力B. 降低车辆速度C. 增加车辆稳定性D. 改善车辆操控性答案：B2. 以下哪个部件不是制动系统的一部分？A. 制动盘B. 转向泵C. 制动片D. 制动液答案：B3. 制动液的沸点应该高于多少度？A. 100°CB. 150°CC. 200°CD. 300°C答案：D4. ABS系统的主要作用是什么？A. 增加制动力B. 减少制动距离C. 保持车轮与路面的附着力D. 提高车辆的舒适性答案：C5. 制动踏板感觉软，可能是什么原因？A. 制动片磨损B. 制动液泄漏C. 制动盘变形D. 以上都有可能答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 制动系统常见的故障有哪些？A. 制动片磨损B. 制动液泄漏C. 轮胎气压不足D. 制动盘变形答案：ABD2. 下列哪些因素会影响制动效果？A. 制动片材质B. 制动液质量C. 车辆载重D. 路面状况答案：ABCD3. 制动系统维护时应注意哪些事项？A. 定期更换制动液B. 检查制动片磨损情况C. 清洁制动盘表面D. 检查制动系统管路答案：ABCD4. 制动系统故障时，车辆可能出现哪些异常现象？A. 制动距离变长B. 制动踏板感觉软C. 制动时车辆跑偏D. 制动时发出异响答案：ABCD5. 制动系统升级时，可以考虑哪些部件？A. 更换高性能制动片B. 安装更大直径的制动盘C. 升级制动液D. 增加制动助力器答案：ABC三、判断题（每题1分，共10分）1. 制动系统是车辆安全的重要组成部分。

（对）2. 制动液可以随意更换不同品牌。

（错）3. 制动盘生锈不会影响制动效果。

（错）4. ABS系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。

（对）5. 制动踏板感觉硬，说明制动系统工作正常。

（错）6. 制动液的更换周期一般为两年。

（对）7. 制动系统故障时，车辆的制动距离会增加。

制动系练习题

制动系练习题制动系统练习题一、选择题1. 制动系统是汽车安全的重要组成部分，以下哪个不是制动系统的主要组成部分？A. 制动踏板B. 制动盘C. 制动液D. 制动灯2. 制动踏板与主缸通过什么连接？A. 硬管B. 橡胶软管C. 钢丝绳D. 短信3. 制动片与制动鼓之间通过什么方式接触并产生阻力？A. 摩擦B. 吸附C. 磨合D. 粘附4. 制动盘的主要作用是什么？A. 传递制动力B. 提供制动力C. 固定制动片D. 减震作用5. 制动液在制动系统中起到什么作用？A. 确保制动踏板与主缸的连接B. 提供制动力C. 使制动片与制动盘之间产生摩擦D. 传递制动力二、填空题1. 制动踏板与主缸之间通过________连接。

2. 制动片与制动鼓之间产生摩擦，并通过这种摩擦来________轮胎的运动。

3. 制动盘的外圆面与制动片接触后，通过________来产生阻力。

4. 制动液一般选择的成分为水和________。

5. 制动系统中的________起到传递制动力的作用。

三、判断题1. 制动系统是汽车安全的重要组成部分，保持制动系统的正常运行状态对行车安全至关重要。

（正确/错误）2. 制动踏板与主缸通过软管连接。

（正确/错误）3. 制动片与制动盘之间通过磨擦来产生制动力。

（正确/错误）4. 制动盘与制动鼓之间的接触通过润滑脂来产生阻力。

（正确/错误）5. 制动液的主要成分是汽油。

（正确/错误）四、解答题1. 制动系统的失灵可能导致车辆丧失制动能力，从而产生严重的安全隐患。

请简要描述三种常见的制动系统失灵原因，并提出预防和处理措施。

2. 制动油具有吸湿性，且易受到高温和低温的影响。

请分析制动液因吸湿、高温或低温而引起的故障现象，并针对每种情况提出相应的解决方法。

3. 制动片与制动盘的接触面积越大，制动力也越大。

请说明制动片与制动盘的接触面积与制动力之间的关系，并探讨如何增加接触面积来提高制动效果。

以上为制动系统的练习题，希望能帮助你巩固相关的知识。

汽车技师技能(制动系统)大赛试题与答案汇编

汽车技师技能（制动系统）大赛试题与答案汇编一．填空题1. 汽车的制动系由产生作用的制动器和操纵制动器的传动机构组成。

2. 操纵制动器的传动机构有机械式，液压式和-气压式三种。

3. 挂车的气压制动装置有充气制动和放气制动两种。

4. 汽车上采用的车轮制动器是利用磨擦原理来产生制动的，它的结构为―盘式和鼓式两种。

5. 制动器按其安装位置分为车轮制动器和中央制动器两种形式。

6. 实验表明，车速越高，附着系数越低。

7. 常用的汽车制动效能评价指标是指制动距离和制动减速度。

8. 制动效能的恒定性，也称为制动器的抗热衰退性能。

9. 制动时汽车的方向稳定性是汽车制动过程中保持直线行驶的能力。

10. 制动时原期望汽车能按直线方向减速停车，但有时却自动向右或向左偏驶，这一现象称为制动跑偏。

11. 侧滑是指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮，在制动时发生的横向侧滑现象。

12. 制动主缸利用液体不可压缩，将驾驶员的踏板运动传送到车轮制动器。

13. 真空助力器里膜片的动作由一组阀来的控制，一个阀叫真空阀，另一个阀叫空气阀。

14. 盘式制动器的基本零件是制动盘，轮鼓，和制动卡钳组成。

15. 盘式制动器结构有许多变型，但都可归纳为两个主要类型：移动式制动卡钳和固定式制动卡钳。

16. 盘式制动器优于鼓式制动器的主要优点是抗热衰退性和停车平稳。

17. 防抱死制动系统能以增压，保压，减压方式循环，每秒多达15次。

18. 一般的防抱死制动系统的元件是控制模块，液压调节器阀总成，车轮速度传感器和警告灯。

19. 防抱死制动系统的车轮速度传感器利用电磁原理发出交流频率信号。

20. 制动系统的液压管路由钢管和橡胶软管组成。

二．判断题1.制动时不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个磨擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速甚至停止。

( ∨ )2.车辆在前进，后退制动时，使两制动蹄都是助势蹄时，则该制动器是双向平衡式制动器。

(∨ )3.盘式制动器的自动回位，多数是通过活塞后部的油封来实现的。

汽车制动系统维修复习题

《汽车制动系统维修》复习题制动系统按作用可将其划分为：行车制动系统，驻车制动系统和辅助制动系统。

常用的辅助制动系统有气压制动系统，液压制动系统，电涡流制动系统。

根据传动装置传递的方式，制动传动机构可分为，机械式传动装置，液压式传动装置，和气压式传动装置。

摩擦副中，旋转元件是由金属制成的圆形制动盘，且制动盘的端面为工作面的制动器，称为盘式制动器。

摩擦副中旋转元件是制动鼓，且制动鼓的内圆柱面为工作面的制动器称为鼓式制动器。

汽车在行驶过程中，强制的减速以致停车，且维持行驶方向稳定的能力称为汽车的制动性。

良好的制动性能包括：制动效能，制动效能的恒定性，和制动时方向的稳定性。

制动效能是指汽车迅速减速，直至停车的能力，常用制动过程中的制动时间，制动减速度，和制动距离来评价。

在短时间内连续制动后，，制动器温度升高导致制动效能的下降，称为制动的热衰退。

采用真空的行车制动系统，当真空助力器失效后，制动系统应能保持规定的应急制动性能。

行车制动产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于500N，对于其他机动车不应大于700N。

制动主缸是将制动踏板输入的机械能转化成液压能输出的部件，它包括一个储存制动液的储液罐和一个可产生油压的缸。

国家标准（机动车运行安全技术条件）要求汽车液压制动系统必须采用双回路制动系统。

制动系统考试题及答案-汽车4S店维修连锁门店

制动系统考试题（理论部分）（标准答案和评分标准）单位：姓名：得分：满分100分，用时90分钟一．填空题（每个填空1分，共计26分）1.雷贝斯托百年品牌是1902年，在美国国家诞生的。

2.雷贝斯托品牌是专业研发制造汽车制动系统零部件的公司。

3.雷贝斯托是美国福特、通用、克莱斯勒三大汽车制造商的供应商。

4. 雷贝斯托刹车片、刹车盘在美国被广泛地用于警车车、校车车和赛车车上。

5.刹车片配方没有最好，只有适用。

6.摩擦力的大小与正压力、摩擦系数成正比，与面积大小无关。

7.刹车片面积大小与摩擦力的大小无关；与使用寿命长短有关。

8.刹车盘的两个安装基准分别是内孔和内平面。

9.汽车制动系统的摩擦副是由刹车盘和刹车片组成，它们的材质和表面粗糙度决定摩擦系数的大小。

10.盘式制动的间隙自动调整原理是：当活塞行程大于密封圈变形量时，活塞与密封圈相对位移，将片盘磨损导致的过量间隙恢复正常。

11.车辆制动时，刹车片和刹车盘产生的制动力矩与地面给车轮的反力矩是同时产生、同时变化、同时消失的。

二．单选题（每题2分，共计10分）1.分泵活塞复位时要求将其退回到底，主要目的是（b）a.方便安装；b.保证密封圈的回位作用；c. 保证密封圈的密封良好；d.保证活塞运动灵活；2.以下是鼓式制动的缺点，其中最致命的缺点是（d）a.散热差；b.涉水后排水慢；c.结构复杂；d.左右制动力一致性差；3.一般乘用车卡钳浮动销螺栓的紧固力矩（公斤-米）是（ d ）a.12；b.45；c.12.5；d.4.5；4.制动液的湿沸点是指其含水率为多少时的沸点值（b）a.4.5%；b.3.5%；c.0.5%；d.2.5%；5. 拆卸刹车盘时，以下可以用来作敲击工具的是（ d ）a.木槌；b.铁锤；c.橡胶锤；d.铜锤；三．多选题（每个正确选项1分，共计17分，每选错一项扣2分）1. 刹车片的配方是有哪几个要素构成的（ b.c.d.f ）a.陶瓷纤维；b.填料；c.性能调节剂；d.粘结剂；e.金属纤维；f.增强纤维2．刹车片的诸多性能之间往往是对立的，请找出以下互相对立的特性（ a.d.f ）a.阻尼性与耐磨性；b.摩擦系数与抗水性；c.耐高温性与耐磨性；d. 摩擦系数与导热性；e.热膨胀系数与耐油性；f比热容与抗粘着性.3. 刹车片盘拆装时要进行必要的清洁工作，其目的是（a.b.c.d.e.f ）a.清理污垢铁锈；b.清理老化变质的润滑脂；c.便于检查磨损情况；d.容易发现存在的问题；e.有利新润滑脂的涂布；f.确保安装基准面的贴合4.刹车抖动主要原因有下面哪几个（ b.d.f ）a. 刹车片配方问题；b.刹车盘端面跳动超差；c.刹车盘基准孔偏大；d.刹车盘变形；e.刹车盘磨损超过极限；f.安装基准面不符合要求；5.消音膏的最主要作用是（ b ）a.防锈；b.阻断或消弱振动传递；c.润滑；d.延缓橡胶件老化；四．问答题（共计47分）1.浮动销润滑存油方式有哪两种？（5分）答：浮动销润滑存油方式有两种，一种是销孔内的沟槽；另一种是浮动销圆柱面上铣出的平面部分。

制动系复习题

制动系复习题制动系复习题制动系统是汽车中非常重要的一个部分，它直接关系到车辆的安全性和驾驶的舒适性。

为了更好地理解和掌握制动系统的知识，下面将通过一些复习题来帮助大家加深对制动系统的理解。

1. 什么是制动系统？制动系统是指汽车用于减速和停车的装置，它由制动器、制动辅助装置和制动控制装置组成。

2. 制动器的种类有哪些？制动器分为摩擦制动器和液压制动器两种类型。

摩擦制动器包括盘式制动器和鼓式制动器，液压制动器包括液压盘式制动器和液压鼓式制动器。

3. 什么是盘式制动器？盘式制动器是一种常见的制动器类型，它由制动盘、制动钳和制动片组成。

当踩下制动踏板时，制动液通过液压系统将制动钳内的活塞推动，使制动片与制动盘接触产生摩擦力，从而减速或停车。

4. 什么是鼓式制动器？鼓式制动器是一种传统的制动器类型，它由制动鼓、制动鞋和制动辅助装置组成。

当踩下制动踏板时，制动液通过液压系统将制动鞋内的活塞推动，使制动鞋与制动鼓接触产生摩擦力，从而减速或停车。

5. 什么是制动液？制动液是一种特殊的液体，它具有较高的沸点和较低的凝固点，能够在高温下保持液态和在低温下不凝固。

常用的制动液有DOT3、DOT4和DOT5三种类型。

6. 为什么制动液要定期更换？制动液在使用过程中会吸收空气和水分，导致制动液的性能下降。

定期更换制动液可以保持制动系统的正常工作，并提高制动的可靠性和安全性。

7. 什么是制动盘的热变形？制动盘在长时间制动或制动力过大的情况下，会因为摩擦产生的热量而发生热变形。

热变形会导致制动盘不平整，进而影响制动效果和驾驶的舒适性。

8. 制动系统故障时如何应对？当制动系统故障时，驾驶员应该保持冷静，首先尝试用紧急制动来减速或停车。

如果紧急制动无效，可以尝试用发动机制动或倒挡制动来减速。

如果以上方法都无效，应该尽量选择安全地带停车，并及时寻求专业的救援。

通过以上的复习题，我们可以更好地理解和掌握制动系统的相关知识。

制动系统是汽车中至关重要的一个部分，我们应该时刻保持对制动系统的重视，并定期检查和维护，以确保行车安全。

制动系试题及答案

制动系试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 制动系的主要作用是什么？A. 提高车辆行驶速度B. 降低车辆行驶速度C. 增加车辆行驶稳定性D. 减少车辆行驶噪音答案：B2. 以下哪个部件不属于制动系统？A. 制动盘B. 制动鼓C. 减震器D. 制动片答案：C3. 制动液的主要作用是什么？A. 润滑B. 散热C. 传递压力D. 清洁答案：C4. 制动系统中，哪个部件负责将制动力传递到车轮？A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动片D. 制动液答案：C5. 制动踏板感觉软，可能是以下哪个部件出现了问题？A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动液D. 制动片答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 制动系统的常见故障有哪些？A. 制动踏板硬B. 制动踏板软C. 制动距离长D. 制动噪音大答案：ABCD2. 制动系统维护时，需要检查哪些部件？A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动片D. 制动液答案：ABCD3. 制动液更换的周期通常是多少？A. 每1万公里B. 每2年C. 每3年D. 每4年答案：BCD4. 以下哪些因素会影响制动效果？A. 制动盘磨损B. 制动液老化C. 制动片磨损D. 轮胎气压不足答案：ABCD5. 制动系统故障可能导致哪些后果？A. 制动距离增加B. 制动时车辆跑偏C. 制动时车辆打滑D. 制动时车辆熄火答案：ABC三、判断题（每题2分，共10分）1. 制动液可以混用不同品牌的产品。

（）答案：×2. 制动片的磨损程度可以通过目视检查来判断。

（）答案：√3. 制动踏板感觉软时，一定是制动液泄漏。

（）答案：×4. 制动盘和制动鼓的磨损程度是相同的。

（）答案：×5. 制动液的沸点越高，制动性能越好。

（）答案：√四、简答题（每题5分，共20分）1. 简述制动系统的基本组成。

答案：制动系统主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、制动盘、制动鼓、制动片、制动液等部件组成。