罐区储运装车栈台油气回收技术及其注意事项

罐区储运装车栈台油气回收技术及其注意事项

作者：刘在智

来源：《中国化工贸易·中旬刊》2018年第02期

摘要：伴随着经济的迅速发展以及社会车辆数目的持续增多，汽油的需求量明显在持续增加。众所周知，汽车装车栈内存储有非常多的汽油，然而在较高温度的环境中，汽油具有着较强的挥发性，故容易致使汽车装车栈在运输、加油、存储过程中，会出现大量汽油挥发的现象，进而为汽车装车栈埋下诸多安全隐患和周围环境污染。文章针对汽车装车栈油气回收系统进行了一系列探讨，旨在通过对其系统和设备的研究，确定其改进方案，提升回收质量和效率。

关键词：汽车装车栈台；油气回收；技术应用

1 油气回收系统的基本构成

油气回收系统的组成：油气回收系统的物理结构主要由以下6部分组成：①引风机，引风机是为了气体克服装置阻力提供的动力来源；②吸收塔，吸收塔主要由塔体和金属网波纹填料组成。用于吸附从活性炭中脱附下的油气，油气与来自罐区的常温贫油逆流接触，被吸附下来。只有少量油气返回活性炭与装车过程中产生的油气混合后进入活性炭再次被吸附。吸收部分还包括汽油进油泵和回油泵、进油阀、回油阀、液位指示变送器；③吸附器，吸附器是整个装置的主体设备，通过管道、阀门将两个吸附器连成一个系统。其主要组成部件包括：吸附床、放空阀、油气入口阀、再生阀、吹扫空气阀和温度探头，主要是完成吸附和再生过程；④真空泵机组，机组包括干式螺杆真空泵、变频电机、流量开关等机组的冷却循环液为循环油；

⑤进回油泵，通过进回油泵将吸收塔内的吸收剂循环输入和输出；⑥排气筒，排气筒高15m，洁净尾气通过排气筒后排往大气。

2 汽油油气回收工作中的问题

2.1 完整回路尚待建设

根据上面的一系列阐述我们可以清楚地看见，汽油回收工作可以分为两个主要的阶段。第一个阶段，也就是在装车栈台内进行装载汽油工作的时候，将罐区油罐内通过管路携带出来的油气输进油罐车内，一部分在装载过程中直接排入大气；一部分随车运出装车栈台。可是，这些油气在从装车栈台运送出去之后，又该如何处理呢？根据相关调查我们可以知道，一部分驾驶员将油气运至郊区、油库、或是其他的地方直接排入大气中。而根据相关负责人的解释，这些油气都是在运送到油库后统一进行回收处理的。可实际情况却是大部分油库并没有安装相关的油气回收处理装置，而即使是安装了相关的处理装置，也会出现一部分设备无法正常使用的

情况。如果油库不具备充足条件来对油气进行回收处理的话，那么油气即使运回了油库，也只能将其排排入大气中。

2.2 相关装油设施存在缺陷

而第二个阶段，也就是从罐区经过管道输入油罐车时所排放出来油气。由于部分装车栈台采用是上装方式，鹤管与罐体进油口的密封不严密，在装车过程中有大部分的油气直接进入大气中，只有一小部分经过管路进入油气回收系统进行处理。

3 应对措施

3.1 冷凝式回收

原油温度为40℃左右，沸点是180-200℃左右，那么，要使油气液化，只需要将其冷却至沸点以下。当油气浓度到达一定程度时，其温度会下降，低于沸点时，油气就会呈现液态，实验表明，油气浓度为40%时，温度为5℃，若要达到完全净化，需要降低温度，达到冷凝效果，如此一来，运行成本以及能耗都会大幅提升，因此，要做到经济的同时，达到资源的最大化利用，因此使用集合包装冷热交换单元，确保短时间内将温度降至40℃，未能完全净化的油气可进入下一次净化，而过程中的废气则通过气管排出。

3.2 吸附式回收

这种方式成本相对昂贵，国内装车栈台多采用此种方法。吸附法主要是利用油气混合物中各种成分与吸附剂之间的结合力的强弱进行分离，吸附式的装置分为装车过程的油气吸附和油气吸收，分散收集，集中处理，其成本的昂贵主要是由于运营成本，即过程较为复杂，无论是从时间还是效果来看，吸附法这种单一的收集处理方式都并非理想的方式。而吸附式之所以应用于国内，是由于技术限制，许多装车栈台无法支撑更为突出的方法进行收集和处理，因此，即使吸附法的分散收集和回收处理有诸多弊病，且成本较高，依旧占领了国内较大市场。

3.3 注意事项

3.3.1 电动机反转

隐晦的状态表现使得一般的视觉检查很难发现这一问题，必须要专门针对性检查才可能发现，也就是说，装车栈台检查之时，要假定发电机有反转现象，将其作为一个独立的、专门的检查项目。由于电机反转对吸收塔的正常运行有很大的影响，且在一般的检查之中难以被发现，因此要引起重视，加强泵运转情况的检查。所以笔者认为，在开启油气回收系统之时，需要注意这一点。

3.3.2 回收鹤管内的存油

装油鹤管管内存、漏油现象在实践中极为常见，装油之时，这些油会挥发成油气与空气混合，长此以往，造成大量浪费、污染环境，而这种漏油存油现象的出现是由于鹤管密封套规格设计的不合理以及操作人员在装油结束时责任心不强，忘记打开排气阀或者由于鹤管内的油品未空净就挪位置。为了在装油过程中不造成没必要的浪费和污染大气，应该加强设备检查和操作人员的操作培训。

综上所述，现阶段，尽管我国油气回收工作中还存在着很多的问题，但是笔者相信，只要相关工作人员坚持不懈地探索研究，我国油气回收行业必将取得更大的发展与进步。

参考文献：

[1]王成敏，杨鹏飞，韩啸.浅述汽车加油站油气回收系统监测研究[J].环境科学与管理，2014，39（12）：147-150.