3春北交《动车组概论》作业一.
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北交《动车组概论》作业一
一、单选题(共 15 道试题,共 30 分。)
1. 世界上第一条高速铁路采用的列控系统为()
. T系统
. U/T系统
. LZ系统
. TS系统
正确答案:
2. 动车组司机室设备了哪个不是安全防护设备()
. 司机室车门
. 司机室灯
. 照明设施
. 通风设施
正确答案:
3. 竖曲线半径一般采用()
. 三次抛物线
. 二次抛物线
. 圆曲线
. 以上三种皆可
正确答案:
4. 出于保护及改善列车空气动力学性能的考虑,RH2设有()。
. 换气系统
. 车下设备舱
. 端墙
. 前头排障装置
正确答案:
5. 缓冲器是借助于压缩()来缓和冲击作用力,同时在弹其变形过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。
. 弹簧元件
. 塑性元件
. 弹性元件
. 摩擦元件
正确答案:
6. 司机室操纵台上的停放制动状态指示灯长亮表示()。
. 停放制动已施加
. 停放制动已缓解
. 停放制动正在动作中
. 停放制动出现故障
7. 纵向减振器是指()。
. 摩擦减振器
. 橡胶减振器
. 抗蛇行减振器
. 抗侧滚减振器
正确答案:
8. 目前我国铁路的标准轨距是()
. 1345mm
. 1435mm
. 1453mm
. 1534mm
正确答案:
9. 动车组转向架牵引装置主要采用()方式。
. 杠杆
. 拉杆
. 空气推进
. 动压力
正确答案:
10. 国际铁路联盟(UI)规定:客车车内噪声应小于()()。. 45
. 55
. 65
. 75
正确答案:
11. 司机室噪声建议控制在()以内。
. 65
. 70
. 75
. 80
正确答案:
12. 司机室按钮指示灯闪烁表示该按钮表示模式或功能()。. 可以使用
. 正在被处理
. 属于活动状态
. 不可使用
正确答案:
13. 车轮与车轴的装配采用()装和拆卸。
. 模具
. 千斤顶
. 人工
. 注油压
正确答案:
14. RH2司机室的设计遵循()原理。
. 人体工程学
. 车辆工程学
. 动力工程学
正确答案:
15. 转向架设有()个横向减振器,其作用是衰减车体与转向架间的横向振动。. 2
. 3
. 4
. 5
正确答案:
北交《动车组概论》作业一
二、多选题(共 20 道试题,共 40 分。)
1. 动车组车体底架焊接件主要包括()。
. 牵引电机止档
. 废排箱架
. 盖板
. 接地螺母
正确答案:
2. 列车运行中,作用于列车上的外力主要有()。
. 列车牵引力
. 列车阻力
. 列车附加力
. 列车制动力
正确答案:
3. 影响轴承性能的主要因素有()。
. 轴承结构形式
. 润滑油
. 密封形式
. 工作环境
正确答案:
4. 目前动车组上应用比较广泛的缓冲器为()。
. 橡胶缓冲器
. 液压缓冲器
. 气-液缓冲器
. 黏弹性胶泥缓冲器
正确答案:
5. 动车组应用中的沙库式车钩的几种状态为()。. 待挂状态
. 闭锁状态
. 解钩状态
. 自动状态
正确答案:
6. 橡胶缓冲器根据其作用原理不同可分为()。
. 压缩性缓冲器
. 拉伸器缓冲器
. 平面拉压型缓冲器
. 剪切型缓冲器
正确答案:
7. 通常,减振器按结构特点可分为()。
. 横向减振器
. 摩擦减振器
. 液压减震器
. 抗蛇行减振器
正确答案:
8. 动力分散方式动车组的动力配置模式有()。
. 完全分散模式
. 半分散模式
. 相对分散模式
. 绝对分散模式
正确答案:
9. RH5车体的侧墙有()。
. 头车侧墙
. 中间车侧墙
. 餐车侧墙
. 残疾人车侧墙
正确答案:
10. 防火系统设计原则()。
. 系统集成
. 预防为主
. 应急对策
. 以人为本
正确答案:
11. 列车运行自动控制提供的运行指令主要有()。. 加速指令
. 减速指令
. 常速指令
. 停车指令
正确答案:
12. 沙库车钩包含()类型。
. 自动密接式车钩
. 半永久式车钩
. 过渡车钩
. 永久车钩
正确答案:
13. 无绝缘多信息轨道电路系统组成包括()。
. 发送部分
. 接收部分
. 钢轨
. 车轮
正确答案:
14. 司机室内的主要设施有()。
. 风挡
. 司机操控台
. 司机座椅
. 电气柜
正确答案:
15. 下列属于提高车体隔声性能的措施的有()。. 采用双层墙结构
. 采用双层车窗
. 选用吸声效果好的材料
. 提高车体气密性
正确答案:
16. 牵引电机的安装方式有()。
. 架悬式
. 背斜式
. 体悬式
. 半架半体式
正确答案:
17. 典型的列车头部形状有()。
. 扁宽形
. 椭球形
. 棱形
. 钝体形
正确答案:
18. 国外高速车辆的车体材料主要有:()。
. 高强度耐候钢
. 铸铁钢
. 不锈钢
. 铝合金
正确答案:
19. 机车车辆限界根据包括空间的多少可分为()。. 大偏移限界
. 无偏移限界