1.2新赛欧EGR阀废气再循环阀清洗作业

1.2新赛欧EGR阀废气再循环阀清洗作业

2010年1月20多号的车子，目前已经行驶3.3万公里多，EGR阀出现问题，

通过解码得知错误代码

1、P0401(EGR流量异常);

2、p2413(egr关闭故障);

3、P0404(EGR追踪异常);

以上均因EGR阀故障引起，4S只能更换，材料费610元，工时费不详。

包里银子稀缺，万般无奈门口小店采购12-14扳手一把4元，节气门清洗剂一瓶8元，剪刀一把。

因场地、时间限制晚上8点40停车场作业，拆开后发现EGR阀无法拆散清洗，只好自购雪碧易拉罐一厅，与守车老大爷聊天喝掉后开始作业。详看后图文解说。

这还是2010年1月20多号，小欧刚回家路边拍摄

来张侧面的，车膜已经贴好了。

45度角

入正题：前两天上班路上突然发动机故障灯亮，内心万分焦急，进入4S检查后判定EGR

阀故障，

要求更换，因价格高回家网上搜寻N多资料后决定自己施工堵了。

虚线部位为拆掉EGR阀后的样子。

拆掉EGR阀后发现并未与热水管接通，废弃管，O(∩_∩)O~，如此EGR也就只是个开关阀门了

拆下来的EGR阀和后面要用得易拉罐。下面的贴片是用来结合EGR阀与发动机的结合部位类似密封用得。

EGR阀底部图片，黄色的是控制流量的阀门是内六角的螺丝，最好不转动，可往里按。

下面稍微黑点得就就是进气口了，用节气门清洁剂往里喷，然后浸泡几分钟，倒掉里面的黑色液体，反复多洗几次，知道变白，期间可以反复按压黄色部位(切忌不要转动，避免影响EGR阀后期排气流量)。清洗干净后即可装回发动机。

易拉罐剪成这个样，但中间不能有空隙。

我因担心阀门关闭不严，废弃影响发动机，清洗后，用易拉罐剪成上图模样，中间不留空洞，进行了封堵

装好后就可以了让废弃不再进入发动机了，嘿嘿，有人说年检怎么办，尾气肯定不达标，这个简单，看上图没，只有两颗14的螺丝，拆了就可以了，分分钟搞定。

还有如果担心对三元催化有影响的朋友没必要，因为废气阀不是随时开启，只有在一定的功率段才会打开，并且主要是降低NOX即氮氧化合物的，对三元催化的影响基本可忽略。

但细心的朋友会发现我没有将其全部拆卸开，这个是有原因的入下图仔细看

三个亮点就是三颗螺丝，我实在没找到如何打开这三个螺丝的办法

这个三个颗螺丝都通过中间连杆连接到上部的电磁控制阀和感应器里，但是感应器我实在打不开，

本来以为是塑料的旋转拆开，但用手扭不动，后用钳子夹着扭也无法撼动一丝，后仔细观察中间部位有一圈

密齿估计有关，但没办法，因天色已晚，堵了就算了，下次再想办法。如哪位网友知道怎么拆开清洗请及时联系

欢迎探讨。这个据说可以不换只清洗就可以。

装好后点火发动机故障灯未见异常，今天跑了一天一切正常，无一样感觉，有待时间检验。

后期还会发全车隔音及维修的帖子，希望大家支持。

补充两张图片一张是EGR阀的位置，一张是EGR顶面，以免不熟悉的车主找不到。