冷藏车结果分析
冷库库内12个温度监测点，外部环境一个监测点。布点示意图
上层及出风口无线温度验证仪平面布局图
下层及车外无线温度验证仪布局图
备注：○为温控设备测点。
—
作业出入口无线温度验证仪布局图（距离出入口的平行平面）〈2〉验证测点布局明细表：
1、稳定性测试结果及数据分析
稳定性测试起始时间为2017年03月20日10:31，结束于2016年03月20日18:41，共持续八小时零十分。稳定性测试期间冷藏车车内存储区域最高温度℃（12#），最低温度℃（3#、5#、8#、11#），整体平均温度℃。
存储区域稳定性测试温度统计表
所以这些点为车内存储区最低冷点。
)
热点：冷藏车内（12#）经历了车内最高温度℃，故该点为车内存储区最热点。
每一个点位，温度计的温度都在同时刻温度都大于2℃小于8℃，表明温度分布均匀，判定为合格。
2、开门测试结果
开门测试开始于2017年03月21日上午08:05进行开门测试，随车内温度缓慢上升，开门测试到08:09结束，10#点首先达到8℃并大于8℃。共计4分钟。
断电测试开始于2017年03月21日上午日09:43，断电后车内温度缓慢上升，10:22车内12#监测点首先达到℃.断电测试结果表明，断电后车内温度缓慢监测点39分钟后温度上升至℃
上升， 12#
更据以上测试记录及结果数据分析，可以得出结论，冷库存储区域温度符合大于2℃小于8℃要求。且其他性能效果合格。
冷藏车制冷机组压缩机常见故障分析
冷藏车制冷机组压缩机常见故障分析 1、高压、低压均低。原因：雪种不足。辅助诊断：只要开空调，玻璃眼中就一直有气泡；摸三个地方的温度，高温、中温偏低，低温偏高。只要补充雪种就可排除故障了。 2、高压、低压均高。原因：（1）有空气；（2）雪种过多；（3）冷凝器冷却效果差；（4）膨胀阀开度太大。 诊断方法：先看一下，低压管上是不是结了霜，如果结了霜，是膨胀阀开度太大。再用水冲一下冷凝器，如果效果明显变好的话，是冷凝器冷效果差。如果没有什么变化，是系统中有空气。剩下的是雪种太多了。如果在开空调或关空调时，玻璃眼中也没有气泡，可以肯定是雪种太多。只要放掉一些雪种，故障就可排除了。 3、运行时，低压有时呈真空，有时正常。可以确诊是系统中有水份。那只有重新抽真空，一般还需要更换储液干燥器，再重新加注雪种就可。 4、低压一直指示真空。原因：系统有堵塞之处，雪种不循环。最容易堵塞的地方不外呼是膨胀阀和储液干燥器。只要摸一下储液干燥器的进出口管子，如果温度相差很大，可以肯定是储液干燥器中的过滤器堵塞了。那只有更换它了。否则就是膨胀阀堵塞了。一般也是换新处理。 5、低压高、高压低。原因：压缩机本身不良。由于压缩机是空调系统中的主要的部件，价格也较高，因此不能随便换新。可进一步确诊，方法如下：将压缩机的低压管拆开，将高压管在压力表之后设法堵住。起动发动机，并在电磁离合器上接上12V电源。如果压力低于15公斤每平方厘米的话，可以肯定是压缩机坏了。一般只有换压缩机总成了。请注意，试验时，只要发动机运行不到半分钟就可确诊了，千万不要运行时间太长。
二、泄漏 雪种泄漏，一般可以用卤素灯、电子检漏仪等设备来进行检查。但在实际工作中，大多数修理厂都采用肥皂水进行检漏的方法。 三、风量小 就是吹出来的风太小。先查看产生的风是不是太小呢产生的风小的原因有：风机供电电压太低风机本身故障另一个是蒸发器太脏等原因，造成风的阻力太大。还一个就是风道漏掉了风，这是一个较常见的故障。 在实际工作中，可能还会遇到其他故障。但我认为，只要认真想想前面介绍的空调的基本原理，都一定可以排除的。 空调的使用注意事项与维护 一、注意事项 1、使用空调时，鼓风机尽量开高档，温度尽量设置高一点。这样做，车厢的空气循环快，又易停机，就是效果好，又节省。 2、在炎热的夏天停车时，应避免在阳光下直接曝晒。且在使用空调前，应先开窗放走车内高温空气。 二、维护 1、经常从玻璃眼中查看雪种状况。如缺少，要及时排除泄漏处，并尽快补充。
冷藏保温车技术发展浅析
冷藏保温车技术发展浅析 交通运输072班200710601240 雷蕾 摘要：介绍了冷藏保温车按不同方式的分类情况，整车布置方式和隔热货箱的结构组成，介绍了现在普遍使用的多种制冷方式和加热方式，以蒸气压缩式机械冷藏汽车为例说明了制冷机组的制冷技术原理，并简述了热平衡性能计算公式和步骤等，介绍了近年来冷藏保温车的发展现状，以及未来中国冷藏车的技术方向新技术。 Refrigerator car technology development Abstract:This article has introduced refrigerator car according to different ways of classification, the whole vehicle layouts and the structure of insulation crates. The article explained nowadays the widespread use of a variety of refrigeration mode and heating mode, with compressive type mechanical refrigerating automobile as an example, to clarify refrigeration unit’s technology principle. Formula and steps of thermal equilibrium properties has been given. The article also has introduced the development of refrigerator car in recent years,and China's future refrigerator car new technology direction . 前言：随着货物储运的种类不断增多，有些货物在储运过程中易受到外界温度、湿度等条件影响而发生腐烂变质。为了保持易腐货物的本来品质和使用价值，冷藏保温车成了人类生活中不可或缺的运输工具。冷藏车是指用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。 一、冷藏保温车的分类 冷藏汽车实际上称作冷藏保温汽车，它分为冷藏车和保温汽车两大类。保温汽车是指具有隔热车厢，适用与短途保温运输的汽车。冷藏汽车是指具有隔热车厢，并设有制冷装置的汽车。冷藏汽车按制冷装置的制冷方式分为机械冷藏汽车、冷冻板冷藏汽车、液氮冷藏汽车、干冰冷藏汽车等。 按制冷装置的制冷方式划分，机械冷藏汽车、冷冻板冷藏汽车、液氮冷藏汽车干冰冷藏汽车、冰冷冷藏汽车等，其中机械冷藏汽车是冷藏车中的主要车型。 按专用设备的功能分类，根据《QC/T 450-2000 保温车、冷藏车技术条件》，当环境温度为303K时，按车厢内温度的可调范围。将冷藏汽车分为六类，如表1所示： 二、冷藏保温车的结构 冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，
XXXXX医药有限公司冷藏车验证方案及报告
XXXXX医药有限公司冷藏车验证方案及报告 二O一四年十二月 目录
一、验证目的 二、验证实施方式 三、验证依据及标准 四、验证设备 五、验证组织与管理 六、验证现场实施时间 七、验证实施准备基础条件 八、验证实施项目 九、数据采集要求 十、验证测点终端布点方案十一、验证冷藏车基本情况十二、冷藏车满载测试路线图十三、验证实施步骤 十四、测试数据分析评价和报告十五、验证报告 十六、再验证周期 十七、偏差处理和预防措施 十八、附件
冷藏车验证方案 方案编号： 方案审核：审核日期： 方案审批：审批日期： 一、验证目的： 通过对冷藏车预设的关键参数、使用条件及性能进行测试，来确保冷藏药品在运输过程中的质量安全。 ●确认冷藏车处于空载和满载使用时冷藏车内温度调控、分布、保温性能等功能 符合设计标准和要求； ●确定冷藏车适宜的使用参数和操作方法； ●通过车厢内温湿度分布特性的测试与分析来确定适宜药品存放的安全位置及区 域； ●监测系统配置的测点终端参数及安装位置确认； ●测试开门作业对车厢温湿度分布及变化的影响； ●分析在设备故障或外部供电中断的状况下，车厢保温性能及变化趋势。 二、验证实施方式： 由物流管理部和质量管理部共同实施。 三、验证依据及标准： 1、《药品经营质量管理规范（卫生部令第90号）》及附录5《验证管理》； 2、公司《设施设备验证和校准管理制度》； 3、冷藏车温度调控范围2-8℃。 四、验证设备： 1、深圳市华图测控系统有限公司高精度温湿度传感器S100TH 2、验证设备校准：有验证使用的数据采集设备均按照《药品经营质量管理规范（卫生部令第90号）》及附录5《验证管理》相关要求，经法定计量检定机构校准，温度测量的最大允许误差为±0.5℃，湿度为3%。 （1）校准单位：深圳市华测计量技术有限公司 （2）设备校准情况：
冷藏车行业调研分析报告
冷藏车行业调研分析报告 摘要—— 该冷藏车行业调研报告仅针对xx区域分析，时间2016-2017年度。 目前，区域内拥有各类冷藏车企业863家，从业人员43150人。截至2017年底，区域内冷藏车产值107739.57万元，较2016年96523.54万元增长11.62%。产值前十位企业合计收入49970.29万元，较去年43365.69万元同比增长15.23%。 ...... 立足当前，我国在一些重大领域和项目上已达到国际领先水平。展望未来，我国的装备制造还需整体向高端攀升制造业的智能制造需要更广泛、更深入地全面推进；尽快在全国形成中国制造业由大变强的战略指引、全民推动、成果示范的良好社会氛围。从制造大国迈向制造强国是我国制造业发展的必然要求，中国的发展也必将给世界带来更多机遇。竞争力，依托“互联网+”推动智能制造，已成普遍共识。在《中国制造2025》战略指引下，一系列相关政策措施密集出台，支持力度之强大、指导方向之明确、任务目标之具体，前所未有。全社会凝神聚力，共同加快制造业转型升级的氛围已然形成。
第一章宏观环境分析 一、宏观经济分析 1、过去一年，国际环境扑朔迷离，复杂多变，国内发展任务繁重，异常艰巨。我们能够确保经济运行处于合理区间，经济结构调整出现积极变化，实现经济社会持续稳步发展，说到底，与全面深化改革取得重大进展密不可分。一年来，行政体制改革、财税体制改革、户籍制度改革、国有企业混合所有制改革、央企负责人薪酬制度改革、考试招生制度改革、司法体制改革等亮点频频；一批与经济社会密切相关的商品和服务价格有序放开，进一步激发了市场活力；持续推进的简政放权措施和“负面清单”管理，极大地激发了全民创业兴业和带动就业的内在动力。 2、提高产品附加值，提升产业的价值链定位，是制造业高质量发展的重要方向。但要注意，以微笑曲线为代表的传统价值链分布，是基于原有国际要素分布与产业分工情况实现的。在新一代信息技术的影响下，产业价值链可能呈现两方面变化。一是伴随生产的数字化、网络化、智能化程度推进，制造环节的竞争梯度将进一步拉开，智能制造为代表的先进制造业价值份额将得到提高。二是信息技术演进将推动服务型制造与柔性化生产，对“研发设计-批量生产-品牌营销”
(最新版)冷藏车可行性研究报告
（此文档为word 格式，下载后您可任意编辑修改！） 冷藏车、保温车项目可行性分析报告 冷藏车、保温车广义上泛指运输易腐货物的专用汽车，是公路冷藏运输的主要工具。现阶段我们又将其细分为：冷藏、保鲜、保温等三大类低温运输车辆，其中，冷藏和保鲜汽车在运输过程中需加带制冷装置，冷藏汽车的冷藏温度要达到-20C，保鲜汽车的保鲜温度在O C —5C左右。随着社会的进步和人民生活水平的不断提高，大量需要低温和保温的货物运输正在成倍地增长，为我们大力发展冷藏运输汽车，提供了一个广泛的市场和发展机遇。 冷藏保温汽车市场发展前景 一、政策导向 1、民以食为天。我国是人口大国，食品能否充足的供应关系到社会的稳 定。目前我国的肉类食品生产企业有2500多家，年产量约5600万吨，速冻食品企业2000多家，年产量超过850万吨，冷饮企业1000多家，年产量1000 万吨，乳品企业1500 多家，年产量800 万吨，此外，还有每年4100 万吨的水产品，上述易腐食品的消费正在以两位数的速度逐年递增，这些总数超过1500 亿吨的冷藏食品需要运输。而由于冷藏运输量不够造成冷链浪费带来的损失等同于GDP2 个百分点的增长额。十届全国人大常委会第三十次会议通过了节约能源法修订草案。自2008 年4月1 日起实行，修改后的节能法第四条明确规定：“节约资源是我国的基本国策。”国家实施节约与开发并举，把节约放在首位的发展战略，低温冷藏汽车的大量使用，将会明显减少食品在运送过程中的损耗和变质，符合国家建设节约型社会的基本国策。 2、2009年2 月28 日第十一届全国人民代表大会常务委员会第七次会议决议通过的《中华人民共和国食品安全法》使得各级政府高度重视关系到民生的食品安全。正在着手建立一套完整的《易腐产品安全运输法规》。目前各相关的行业企业也逐步开
冷藏车项目可行性分析报告
冷藏车项目 可行性分析报告规划设计/投资方案/产业运营
报告说明— 该冷藏车项目计划总投资14479.46万元，其中：固定资产投资10442.91万元，占项目总投资的72.12%；流动资金4036.55万元，占项目总投资的27.88%。 达产年营业收入35947.00万元，总成本费用28358.34万元，税金及附加288.14万元，利润总额7588.66万元，利税总额8923.51万元，税后净利润5691.49万元，达产年纳税总额3232.01万元；达产年投资利润率52.41%，投资利税率61.63%，投资回报率39.31%，全部投资回收期4.04年，提供就业职位557个。 冷藏汽车广义上泛指运输易腐货物的专用汽车，是公路冷藏运输的主要工具。可以将中国专用汽车细分为保温汽车、冷藏汽车和保鲜汽车。
第一章项目基本情况 一、项目概况 （一）项目名称及背景 冷藏车项目 （二）项目选址 xx产业园 对各种设施用地进行统筹安排，提高土地综合利用效率，同时，采用先进的工艺技术和设备，达到“节约能源、节约土地资源”的目的。项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求，同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址，并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。 （三）项目用地规模 项目总用地面积40633.64平方米（折合约60.92亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数60.31%，建筑容积率1.70，建设区域绿化覆盖率6.94%，固定资产投资强度171.42万元/亩。 （五）土建工程指标
项目净用地面积40633.64平方米，建筑物基底占地面积24506.15平 方米，总建筑面积69077.19平方米，其中：规划建设主体工程52332.22 平方米，项目规划绿化面积4793.99平方米。 （六）设备选型方案 项目计划购置设备共计144台（套），设备购置费4112.59万元。 （七）节能分析 1、项目年用电量602922.06千瓦时，折合74.10吨标准煤。 2、项目年总用水量27265.96立方米，折合2.33吨标准煤。 3、“冷藏车项目投资建设项目”，年用电量602922.06千瓦时，年总 用水量27265.96立方米，项目年综合总耗能量（当量值）76.43吨标准煤/年。达产年综合节能量25.48吨标准煤/年，项目总节能率24.47%，能源利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合xx产业园发展规划，符合xx产业园产业结构调整规划和国 家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施， 严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明 显的影响。 （九）项目总投资及资金构成 项目预计总投资14479.46万元，其中：固定资产投资10442.91万元，占项目总投资的72.12%；流动资金4036.55万元，占项目总投资的27.88%。
冷藏车项目可行性分析报告(模板参考范文)
冷藏车项目 可行性分析报告 规划设计 / 投资分析
冷藏车项目可行性分析报告说明 该冷藏车项目计划总投资16932.79万元，其中：固定资产投资 12476.56万元，占项目总投资的73.68%；流动资金4456.23万元，占项目 总投资的26.32%。 达产年营业收入36618.00万元，总成本费用28900.49万元，税金及 附加301.32万元，利润总额7717.51万元，利税总额9083.31万元，税后 净利润5788.13万元，达产年纳税总额3295.18万元；达产年投资利润率45.58%，投资利税率53.64%，投资回报率34.18%，全部投资回收期4.43年，提供就业职位687个。 坚持应用先进技术的原则。根据项目承办单位和项目建设地的实际情况，合理制定项目产品方案及工艺路线，在项目产品生产技术设计上充分 体现设备的技术先进性、操作安全性。采用先进适用的项目产品生产工艺 技术，努力提高项目产品生产装置自动化控制水平，以经济效益为中心， 在采用先进工艺和高效设备的同时，做好项目投资费用的控制工作，以求 实科学的态度进行细致的论证和比较，为投资决策提供可靠的依据。努力 提高项目承办单位的整体技术水平和装备水平，增强企业的整体经济实力，使企业完全进入可持续发展的境地。 ......
主要内容：项目总论、建设背景、市场分析、产品规划方案、选址评价、土建方案说明、项目工艺原则、清洁生产和环境保护、企业卫生、风险评价分析、项目节能情况分析、项目实施进度、投资分析、经济效益、项目总结等。
第一章项目总论 一、项目概况 （一）项目名称 冷藏车项目 （二）项目选址 某科技园 （三）项目用地规模 项目总用地面积43395.02平方米（折合约65.06亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数50.50%，建筑容积率1.56，建设区域绿化覆盖率6.00%，固定资产投资强度191.77万元/亩。 （五）土建工程指标 项目净用地面积43395.02平方米，建筑物基底占地面积21914.49平方米，总建筑面积67696.23平方米，其中：规划建设主体工程49569.59平方米，项目规划绿化面积4064.96平方米。 （六）设备选型方案 项目计划购置设备共计122台（套），设备购置费4391.39万元。 （七）节能分析 1、项目年用电量1196893.86千瓦时，折合147.10吨标准煤。
国内冷藏车行业问题分析及前景预测
国内冷藏车行业问题分析及前景预测 冷藏车是随着冷冻运输的需求而发展起来的一种特种专用运输车辆，随着城市物流业和冷冻产业的发展而飞速发展。按汽车盘号位来说，可以分为0.5-0.6吨的微型车，1-3吨的轻型车（包括1吨、1.5吨、2吨、2.5吨、2.75吨、3吨等）；5吨-6吨的中型车、8-10吨的重型车、以及采用中型货车和重型货车牵引的半挂汽车列车各种吨位；按底盘型式还可分为发动机和柴油发动机（包括有无增压、中冷的）、一般轴距和加长轴距的各种型式。冷藏车按制冷方式，大多为机械制冷，轻型车多采用非独立式；中、重型车多采用独立式机组，也有冷板冷藏保温汽车。按厢内可控温度，分为冷冻式（厢内可控温度达到-18℃以下）和冷藏式（厢内可控温度大于0℃）。总的按底盘型式和制冷方式，我国冷藏保温汽车的品种已达到50种以上，若再考虑到底盘生产企业及结构型式则达到100种以上。 一、我国冷藏车行业发展历程 1．1 冷藏车制造企业 第一代冷藏车企业：我国的冷藏车始于20世纪80年代，当时仅有几家略有规模的冷藏车生产企业，如镇江冷藏汽车厂（现在的镇江飞驰汽车集团有限责任公司）；武汉商业冷藏机械厂（已在90年代末期关门破产）；贵阳商业冷藏机械厂（在90
年代中期破产）；吉林白山汽车改装厂（在90年代中期破产）；沈阳新阳汽车改装厂（在90年代末期破产）。其特点是均为老型国有企业。 第二代冷藏车企业：在90年代初期，以吸收欧洲产品技术为代表的新兴冷藏车企业开始诞生。他们的特点是，吸收引进外国技术和设备，或合资等模式，使我国冷藏车行业出现一个飞跃式的发展过程。代表企业有：河南红宇机械厂（隶属兵器工业，民品项目）：90年代初始，从意大利弗兰梅克公司引进冷藏保温车专用技术与装备制造出国内新一代冷藏保温车。济南考格尔汽车有限公司，1993年4月成立的中德合资济南考格尔特种汽车有限公司是德国考格尔车辆制造股份有限公司在中国的控股公司.它以德国技术及设备为特色。济南汽车改装厂同德国考格尔合资，是我国第一个合资的冷藏车企业。冷藏保温厢体采用聚氨酯板块结构，厢体内外蒙皮采用整张优质玻璃钢板或优质彩钢板，板块制作采用三明治和预压注入式聚氨酯发泡高压成型技术. 整个厢体具有重量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长、不变形、密封性好、隔热性能强、美观大方等特点。厢体内部可根据用户需求安装肉挂、货架等装置。厢体结构紧凑、牢固可靠、绝热性好。厢体材料符合食品运输卫生要求。后双门机构（门锁、手柄、拉杆、五金铰链、挂钩等）选用国际厢式车通用标准件。后门周边采用优质蒸气熟化密封条，使用寿命长、密封性能好，开关门轻松，方便；厢体外边棱装有高强度合金型材、不锈钢包角和尾翼。河南冰熊冷藏车有限公司，由河南冰熊集团投资，1994年全套引进意大利Plasto Blok公司冷藏、保温车生产技术和工艺设备，生产国际上最