汽车座椅简介PPT课件
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座椅结构PPT课件
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二、座椅的设计标准
1.总成涉及标准
➢ GB11550-2009 汽车座椅头枕强度要求和试验方法
➢GB15083-2006 汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法
➢GB8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性
➢SJ-NW-51-2012 长安车内零部件挥发性有害物质技术限值规范（VOC）
3
➢戈特利布·戴姆勒gottlieb daimler（1834-1900），德国 工程师和发明家，现代汽车工 业的先驱者之一。
➢1883年，他与好友——著名 的发明家威尔赫姆·迈巴赫合作， 成功研制出使用汽油的发动机， 并于1885年将此发动机安装于 木制双轮车上，从而发明了摩 托车。
➢1886年，戴姆勒把这种发动 机安装在他为妻子43岁生日而 购买的马车上，创造了第一辆 戴姆勒汽车。
➢SJ-NW-37-2008 车内挥发性有机物及醛酮类物质测试零部件取样技术规范
➢SJ-NW-81-2010 长安汽车内饰零部件材料气味特性评价规范
2.零件所涉及标准
➢GB/T 250-2008 纺织品色牢度试验评定变色用灰色样卡 ➢GB/T 6343-2009 泡沫塑料及橡胶 表现密度的测定 ➢GB/T 6344-2008 软质泡沫聚合材料 拉伸强度和断裂伸长率的测定 ➢GB/T 6669-2008 软质泡沫聚合材料 压缩永久变形的测定 ➢GB/T 6670-2008 软质泡沫聚合材料 落球法回弹性能的测定 ➢GB/T 10807-2006 软质泡沫聚合材料硬度的测定（压陷法） ➢GB/T 10808-2006 高聚物多孔弹性材料 撕裂强度的测定 ➢QC/T 484-1999 汽车油漆涂层 ➢QC/T 728-2005 汽车整车大气暴露试验方法 ➢QC/T 740-2005 乘用车座椅总成 ➢SAE J826-2002 H点测量仪和设计模型步骤和规范 ➢SAE J2412-2004 使用发光氙弧可控设备的汽车内饰件加速曝露试验 ➢SJ-NW-111-2011汽车用纺织、地毯、无纺面料性能规范
二、座椅的设计标准
1.总成涉及标准
➢ GB11550-2009 汽车座椅头枕强度要求和试验方法
➢GB15083-2006 汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法
➢GB8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性
➢SJ-NW-51-2012 长安车内零部件挥发性有害物质技术限值规范（VOC）
3
➢戈特利布·戴姆勒gottlieb daimler（1834-1900），德国 工程师和发明家，现代汽车工 业的先驱者之一。
➢1883年，他与好友——著名 的发明家威尔赫姆·迈巴赫合作， 成功研制出使用汽油的发动机， 并于1885年将此发动机安装于 木制双轮车上，从而发明了摩 托车。
➢1886年，戴姆勒把这种发动 机安装在他为妻子43岁生日而 购买的马车上，创造了第一辆 戴姆勒汽车。
➢SJ-NW-37-2008 车内挥发性有机物及醛酮类物质测试零部件取样技术规范
➢SJ-NW-81-2010 长安汽车内饰零部件材料气味特性评价规范
2.零件所涉及标准
➢GB/T 250-2008 纺织品色牢度试验评定变色用灰色样卡 ➢GB/T 6343-2009 泡沫塑料及橡胶 表现密度的测定 ➢GB/T 6344-2008 软质泡沫聚合材料 拉伸强度和断裂伸长率的测定 ➢GB/T 6669-2008 软质泡沫聚合材料 压缩永久变形的测定 ➢GB/T 6670-2008 软质泡沫聚合材料 落球法回弹性能的测定 ➢GB/T 10807-2006 软质泡沫聚合材料硬度的测定（压陷法） ➢GB/T 10808-2006 高聚物多孔弹性材料 撕裂强度的测定 ➢QC/T 484-1999 汽车油漆涂层 ➢QC/T 728-2005 汽车整车大气暴露试验方法 ➢QC/T 740-2005 乘用车座椅总成 ➢SAE J826-2002 H点测量仪和设计模型步骤和规范 ➢SAE J2412-2004 使用发光氙弧可控设备的汽车内饰件加速曝露试验 ➢SJ-NW-111-2011汽车用纺织、地毯、无纺面料性能规范
汽车座椅知识培训资料
图片
滑动测试机： 此机台针对滑板之作动 作测试，并确认其作动 是符合基准，不符合者 予以调整，使该产品之 机能达到最佳状态。
BARCODE 作业系统 成品完成后，上栈板并贴付 条码，经由输送带，存取入 仓，期间透过扫瞄机自动找 寻并记录储位，使在库资讯 即时化，且可达到先进先出 之效果 。
图片
LINE 状况揭示板： 此揭示板以音乐及灯光 LINE 清楚地显示， 各工程 站之异常状况，并同步连线 生产及品保单位，得于最 短之时间内安排除异常。
SPEC GB1151
ITEM 汽车正面碰撞 的乘员保护
M1类车
GB15083
*1M,N类车
GB8410
全内饰件
GB14167
M,N类车
QC/T740
*2M1类车
GB13057
3C要求
M2,M3类车 *3依规范
○
○
汽车侧面碰撞 的乘员保护
后撞乘员防护 保障规定 儿童座椅强度 (动,静) 耐燃烧试验 限定物质 SOC(铅汞镉 与六价铬)_ 挥发性物质 TVOC 后两项为非强制性检验项目
照片
长度6.5M:1条 长度12M:1条 ( 置)
无
长度18M:1条
优 、缺点
●优点：前、后座椅装配 及枕头、扶手披皮均可使 用生产 ●缺点：皮带易脏污、硬 化、不耐磨，使用一定期 限须更换。
头-5分
头-4分 胸-4分 腹部-4分 骨盆-4分 附加评分项目(满分3分)
颈-2分
胸-5分 大腿-2分 小腿-2分
前排安全带提醒装置(2分)
头-4分 胸-4分 大腿-4分 小腿-4分 侧气囊和气帘(1分) 信息说明内容 安全配置 燃料消耗量*
三、座 椅 生 产 流 程
《座椅简介》PPT课件
• Small car drivers expect same convenience and comfort as in larger vehicles
– Front leg room – Foot and leg/knee clearances – Packaging for rear seat occupants
three-dimensional Oscar templates and manikins
2021/3/7
8
8
Eyellipse and SgRP
2021/3/7
9
9
H-Point
2021/3/7
10
10
Measuring H-Point
2021/3/7
11
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Oscar Machine
2021/3/7
12
12
Worldwide Car Production
In this Lesson, we will discuss:
• Factors to consider when designing for a worldwide market
• How seat design is affected by the side of the vehicle on which the driver sits
• Design for local road conditions and the needs of the population
• Focus of marketplace has broadened from North America and Europe to include:
– China – South America – Southeast Asia
– Front leg room – Foot and leg/knee clearances – Packaging for rear seat occupants
three-dimensional Oscar templates and manikins
2021/3/7
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Eyellipse and SgRP
2021/3/7
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H-Point
2021/3/7
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Measuring H-Point
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Oscar Machine
2021/3/7
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Worldwide Car Production
In this Lesson, we will discuss:
• Factors to consider when designing for a worldwide market
• How seat design is affected by the side of the vehicle on which the driver sits
• Design for local road conditions and the needs of the population
• Focus of marketplace has broadened from North America and Europe to include:
– China – South America – Southeast Asia
汽车座椅简介
35
4.2.1 骨架——滑道
三. 滑道基本运行原理
——ED手动手柄打开方式
ED
VS
L-CAR
36
4.2.1 骨架——滑道
三. 滑道基本运行原理
——ED手动如何实现上下运动
高度调节器 座盆连接支架
旋转中心
连杆系统
37
4.2.1 骨架——滑道
怎样实现高度调节 ED平台高度调节器——单向器
Gemini平台高调节器——Pump
12
3.2.1 支 撑 乘 客 ( Support ) 3.2.2 定 位 乘 客 ( Position )
支 撑 乘 客 ( Support ) •使 乘 客 长 时 间 地 处 于 一 个 平 稳 的 位 置 •适 合 于 不 同 的 体 重、 个 头 的 乘 客 •调 节 装 置（ 如 滑 道、 调 角 器） 也 必 须 能 在每个可能的位置支撑乘客
4.2.1 骨架——滑道
ED单轨结构
33
4.2.1 骨架——滑道 解锁钢丝
34
4.2.1 骨架——滑道
Gemini Manual Pawl Track核心件结构
Handle; Grip zone / width / spring force to suit application, latch interface / pivot geometry constant
裁 剪 式 Cut & Sew
52
4.2.5——头枕和扶手
头 枕 和 扶 手Head Restraints & Armrests 裁 剪 式 Cut & Sew 注 入 式 Pour-in-Place
B299包覆式头枕
BP12 PIP头枕
4.2.1 骨架——滑道
三. 滑道基本运行原理
——ED手动手柄打开方式
ED
VS
L-CAR
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4.2.1 骨架——滑道
三. 滑道基本运行原理
——ED手动如何实现上下运动
高度调节器 座盆连接支架
旋转中心
连杆系统
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4.2.1 骨架——滑道
怎样实现高度调节 ED平台高度调节器——单向器
Gemini平台高调节器——Pump
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3.2.1 支 撑 乘 客 ( Support ) 3.2.2 定 位 乘 客 ( Position )
支 撑 乘 客 ( Support ) •使 乘 客 长 时 间 地 处 于 一 个 平 稳 的 位 置 •适 合 于 不 同 的 体 重、 个 头 的 乘 客 •调 节 装 置（ 如 滑 道、 调 角 器） 也 必 须 能 在每个可能的位置支撑乘客
4.2.1 骨架——滑道
ED单轨结构
33
4.2.1 骨架——滑道 解锁钢丝
34
4.2.1 骨架——滑道
Gemini Manual Pawl Track核心件结构
Handle; Grip zone / width / spring force to suit application, latch interface / pivot geometry constant
裁 剪 式 Cut & Sew
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4.2.5——头枕和扶手
头 枕 和 扶 手Head Restraints & Armrests 裁 剪 式 Cut & Sew 注 入 式 Pour-in-Place
B299包覆式头枕
BP12 PIP头枕
汽车座椅详细介绍
-座椅功能
舒适性
• 负 载 压 入 变 形（Indentation Load
Deflection）
• 静 态 压 力 分 布（Static Pressure
Distribution）
• 自 然 频 率（Natural Frequency）
13
座椅与汽车的关系
保护乘客
-座椅功能
• 座 椅 必 须 防 止 乘 客 无 意 识 移 动； • 座 椅 不 可 以 在 非 控 状 态 下 作 移 动; • 必须防止乘客在腿部保险带下滑 动; • 头 枕...
座 椅 的 重 要 性－
座 椅 是“ 唯 一” 一 个 每 位 乘 客 在
使 用 汽 车 时 都 要 接 触 的 系 统， 也
是继汽车动力系统之后最昂贵
的 汽 车 系 统！
9
座椅与汽车的关系 ----座 椅 究 竟 有 些 什 么 功 能？
支 撑 乘 客 ( Support ) 定 位 乘 客 ( Position )
53
产品安全性
• 法 律、 法 规 和 规 范 性 文 件:
– 中华人民共和国产品责任法 中华人民共和国产品质量法
54
产品安全性
• 座 椅 相 关 的 安 全 性 要 求：
– 燃 烧 性 能 包 括 发 泡、 面 套、 饰 板、 头枕导管等 – 旋 转 力 矩： 座 靠 和 座 垫 连 接 – 焊 接： 调 角 器、 滑 道 等 – 机 械 安 全： 头 枕 导 管 弹 簧 片 等 – 总 成 功 能 要 求 包 括 强 度、 碰 撞 时 保 护 乘 客、 头 枕 强 度.
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操作指导书
工序步骤 Oper. Seq.
作 业 描 述/Operation Description
舒适性
• 负 载 压 入 变 形（Indentation Load
Deflection）
• 静 态 压 力 分 布（Static Pressure
Distribution）
• 自 然 频 率（Natural Frequency）
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座椅与汽车的关系
保护乘客
-座椅功能
• 座 椅 必 须 防 止 乘 客 无 意 识 移 动； • 座 椅 不 可 以 在 非 控 状 态 下 作 移 动; • 必须防止乘客在腿部保险带下滑 动; • 头 枕...
座 椅 的 重 要 性－
座 椅 是“ 唯 一” 一 个 每 位 乘 客 在
使 用 汽 车 时 都 要 接 触 的 系 统， 也
是继汽车动力系统之后最昂贵
的 汽 车 系 统！
9
座椅与汽车的关系 ----座 椅 究 竟 有 些 什 么 功 能？
支 撑 乘 客 ( Support ) 定 位 乘 客 ( Position )
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产品安全性
• 法 律、 法 规 和 规 范 性 文 件:
– 中华人民共和国产品责任法 中华人民共和国产品质量法
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产品安全性
• 座 椅 相 关 的 安 全 性 要 求：
– 燃 烧 性 能 包 括 发 泡、 面 套、 饰 板、 头枕导管等 – 旋 转 力 矩： 座 靠 和 座 垫 连 接 – 焊 接： 调 角 器、 滑 道 等 – 机 械 安 全： 头 枕 导 管 弹 簧 片 等 – 总 成 功 能 要 求 包 括 强 度、 碰 撞 时 保 护 乘 客、 头 枕 强 度.
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操作指导书
工序步骤 Oper. Seq.
作 业 描 述/Operation Description
汽车座椅设计培训教材PPT(32张)
CLOTH
皮质
2. 座椅新技术
座椅新技术
发展动向
- 可移动式座椅, SINK`G 座椅, 后放置式座椅 及 折叠式头枕适用
REMOVAL SEAT REAR SEAT
SINK`G SEAT 折叠式头枕
座椅新技术
发展动向
使用车型 : AUDI A8 - SEAT COVER’G SUEDE 使用等,高级 / 多样化等
CAM TYPE
DRUM TYPE
LUMBAR PLATE
SCHUKRA TYPE
PULLMA PLAX
座椅介绍
座椅的构成及功用
RECLINER ASSY
通过调整BACK的强度,保证乘客的安全.
外置形
内置形
座椅介绍
座椅的构成及功用
HEAD RESTAINT
当受到后方的冲击时,保证乘客的头脑后部的安全.
PULLMA PLAX
座椅介绍
座椅的构成及作用
滑轨 总成
SEAT的 前后 调节装置, 保证驾驶员的最佳驾驶条件.
SLIDE CHANNEL
UPPER CHANNEL LOWER CHANNEL
SLIDE LEVER
C形
T形
W形
座椅介绍
座椅的构成及作用
高度调节装置总成
SEAT的 上下调节装置, 保证驾驶者的最佳驾驶条件.
座椅新技术
发展动向
车辆受到后方撞击时, 头枕会向乘客头部后上方推出, 以防止乘客 颈部受伤,增大安全性 .
后方 撞击时 UP
汽车座椅设计培训教材PPT(32张)培训 课件培 训讲义 培训教 材工作 汇报课 件PPT
HINGE & LINK
汽车座椅制造工艺简介PPT课件
12
2.管焊工艺-焊接（ CO2保护焊）
要获得性能优良的焊缝，必须设法保护焊接区，防止空气中的有害气体侵入 ， CO2是一种比较稳 定的气体， 因此CO2保护焊就是我们常用的焊接方法，一般情况下，焊接过程的电流为90±10A， 气体流量12-18L/min，电压20±5V，根据员工的熟练程度，焊枪的行走速度可适当调大焊接电流。
翻边：是沿外形曲线周围将翻成侧 立短边的一种冲压工序。
2、管焊工艺
8
2、管焊工艺-弯管
①取件送料
②切割下料
③缩管
④弯管
⑤整形
⑥焊接
① ②：从长度一定的管材中取钢管放入切割机的料槽中（如下图），有人工送料和自动送料，下 料长度公差要求在±0.5mm 之内；
9
2、管焊工艺-弯管 ③缩管：缩管的目的是便于接口的装配和连接，增加焊接后的强度，缩管的长度一 般为14±1mm，如下图所示：
32
⑷裁剪：在整片面料上裁剪出座椅面套所需要的不同形状的片件的过程。一般分为：手工裁剪和 自动裁剪。手工裁剪用电剪刀完成，而自动裁剪采用自动裁剪机完成。 注：裁剪过程，上下层必须对整齐，上下层片件尺偏差在±2mm以内；
自动裁剪
裁剪后的片件 33
⑤面罩缝制：此过程为片件缝制，将裁剪后的各种形状的片件按照尺寸要求缝合起来的过程。 注：1、剪口偏差≤5mm；2、缝边8mm，公差±1mm；3、面料针距10mm内2.5-3针；4、 起至回针长度≤10mm；5、内重逢补针50mm≤长度≤70mm。
修边后 修补后
5、缝纫工艺
31
⑴打版
⑵面料开卷
⑶铺布
⑷裁剪
⑴打版:针对座椅的尺寸定义，对所需要包装 面套的位置分片划分区域，每一个片件的尺寸 做模型的过程。（如右图1）
2.管焊工艺-焊接（ CO2保护焊）
要获得性能优良的焊缝，必须设法保护焊接区，防止空气中的有害气体侵入 ， CO2是一种比较稳 定的气体， 因此CO2保护焊就是我们常用的焊接方法，一般情况下，焊接过程的电流为90±10A， 气体流量12-18L/min，电压20±5V，根据员工的熟练程度，焊枪的行走速度可适当调大焊接电流。
翻边：是沿外形曲线周围将翻成侧 立短边的一种冲压工序。
2、管焊工艺
8
2、管焊工艺-弯管
①取件送料
②切割下料
③缩管
④弯管
⑤整形
⑥焊接
① ②：从长度一定的管材中取钢管放入切割机的料槽中（如下图），有人工送料和自动送料，下 料长度公差要求在±0.5mm 之内；
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2、管焊工艺-弯管 ③缩管：缩管的目的是便于接口的装配和连接，增加焊接后的强度，缩管的长度一 般为14±1mm，如下图所示：
32
⑷裁剪：在整片面料上裁剪出座椅面套所需要的不同形状的片件的过程。一般分为：手工裁剪和 自动裁剪。手工裁剪用电剪刀完成，而自动裁剪采用自动裁剪机完成。 注：裁剪过程，上下层必须对整齐，上下层片件尺偏差在±2mm以内；
自动裁剪
裁剪后的片件 33
⑤面罩缝制：此过程为片件缝制，将裁剪后的各种形状的片件按照尺寸要求缝合起来的过程。 注：1、剪口偏差≤5mm；2、缝边8mm，公差±1mm；3、面料针距10mm内2.5-3针；4、 起至回针长度≤10mm；5、内重逢补针50mm≤长度≤70mm。
修边后 修补后
5、缝纫工艺
31
⑴打版
⑵面料开卷
⑶铺布
⑷裁剪
⑴打版:针对座椅的尺寸定义，对所需要包装 面套的位置分片划分区域，每一个片件的尺寸 做模型的过程。（如右图1）
汽车座椅简介 ppt课件
座靠装配 座垫装配
头枕 翼 中块 软垫
座椅系统
座 椅 零 部 件： 骨 架 Frame 悬 置 装 置 Suspension 发 泡 件 Foam Pad 机 械 零 件 Mechanism 面 套 Trim Cover
座 椅 系 统--骨 架
骨架须有足够强度以承担各种静态或动态 的设计负载要求：
压力分布
座垫 Seat Cushion 腿部 Seat Back
未经舒适性改良
经舒适性改良
亮色区域代表压力峰值点
座椅的主要功能
保护乘客
座椅必须防止乘客无意识移动 座椅不可以在非控状态下作移动 必须防止乘客在腿部保险带下滑动 保 险 带… 头 枕…
主动式头枕
座椅类型
单 座 座 椅 ( Bucket ) 长 座 椅 ( Full Bench ) 分 开 式 长 座 椅 ( Split Bench ) 儿 童 座 椅 ( ICRS )...
产品召回管理规定
目的 为加强对缺陷汽车产品召回事项的管理，消 除缺陷汽车产品对使用者及公众人身、财 产安全造成的危险，维护公共安全、公众 利益及社会经济秩序，根据《产品质量法 》等法律制定本规定
产品召回管理规定
适用范围 凡在中国境内从事汽车产品生产、进口、销 售、租赁、修理活动的，适用本规定
产品召回管理ห้องสมุดไป่ตู้定
应向主管部门报告产品存在的缺陷；不 得以不当方式处理其产品缺陷 实施召回，不免除车主及其它受害人因 产品所受损失，要求其承担的其他法律 责任
复习
座 椅 系 统、 成 套 座 椅？ 座 椅 的 四 个 基 本 功 能？ 座椅系统有哪些零部件？ 座 椅 有 哪 些 安 全 件?
常规实验(国标)/安全测试 耐久性测试 座椅静态强度测试 舒适性实验 噪音和震动测试
汽车座椅简介
产品安全性
什 么 是 产 品 责 任?
是指产品质量法规定的因产品存在缺 陷 给 他 人 人 身、 财 产 造 成 损 害 的 侵 权 责 任。
产品安全性
法 律、 法 规 和 规 范 性 文 件: 中华人民共和国产品责任法 上海市产品质量监督条例 质 量 管 理 体 系 审 核（TS16949） 缺陷汽车产品召回管理规定
座椅的主要功能
你希望座椅有哪些功能呢？
座椅的主要功能
Passat B5 GP
风神4号 按摩、记忆座椅
座椅的主要功能
❖ 支 撑 乘 客 ( Support ) ❖ 定 位 乘 客 ( Position ) ❖ 提 供 乘 客 舒 适 性 ( Comfort ) ❖ 保 护 乘 客 ( Protect )
蛇 簧 型； 全 发 泡 型； Flex-mat; 卷 簧 型； 弹 性 皮 带 型； 纤 维 隔 膜 型； 柔 性 塑 料 型；
蛇簧型 Sinuous Spring
全发泡型 Full foam
Flex-mat
卷簧型 Coil
弹性皮带型 Elastic straps
纤维隔膜型 Fabric Membrane
Static Seat Evaluation Form
Proprietary and Confidential
CO-PLUS-FR-04-11-13-E
REV 02
Name Height Weight
Age
Date Seat/Program Seating Position
FRONT REAR
Overall S eat Apprearance
产品安全性
座 椅 相 关 的 安 全 性 要 求：
第3章第4节汽车座椅的装饰
驶员始终注视前方处理各种交通路况。
驾驶员的座椅为方便 驾驶员操作和开阔驾驶员的 视野，一般可进行六向调节， 个别可进行八向调节。
2、乘员座椅
乘客要求乘坐舒适， 但对调整方面无过多的要求， 一般的乘员座椅只有一些豪 华车上才有的角度调整机构。 即俯仰角度内的调节。
3、儿童座椅
3岁以下要使用专用的 保护脊椎的面向后的儿童 座椅。
真皮座椅的安装方法
传统方式装饰座椅
选择座套式装饰座椅
2、用精品来装饰座椅
（1）汽车坐垫——夏季使用 竹藤、竹丝、冰丝、玉石、蔺草、水牛皮
（2）绒垫——价格低廉 （3）人造毛坐垫——普通家庭用
（4）羊毛坐垫 平绒羊毛垫 高低绒羊毛垫
长毛绒羊毛垫
一般制作都比较 讲究，裁剪精确，缝制精 细，帖服平整合体，以显 示座椅的精美外形。
２、客车的座椅结构
（１）一般客车座椅 结构简单，主要是满足乘客最起码乘坐要求，
在造型和舒适性方面考虑的较少。
目前市场上主要两种类型的 一般座椅：木质座椅和塑料座椅。
（2）豪华客车的座椅
豪华客车座椅在外形和制作材料及形体结构上要讲 究一些。其质量介于普通客车座椅和轿车座椅之间。
10岁以下的 儿童要使用保 护头部的专用 的儿童座椅。
三、座椅的装饰
座椅的装饰主要是集中在表皮层，主要是对表皮材 料的选用和加工制作。表皮材料主要使用棉纺织物、 化纤及混纺等纺织物和皮革等。
目前，以化纤混纺 织物和皮革最广泛， 以真皮装饰为最豪 华。
1、真皮座椅
真皮座椅的鉴别方法
1. 按 压 法 鉴 别 法 2. 延 展 性 法 鉴 别 法 3. 燃 烧 鉴 别 法 4. 断 面 形 状 鉴 别 法
高级豪华大巴的座椅有 些是仿造客机上头等舱、 一等舱、二等舱、经济舱、 普通舱的座椅来设计和制 造的。舒适性在很大的程 度上已经超过了轿座椅的使用功能来分类，可分 为驾驶员座椅、乘客座椅、儿童座椅三种。
驾驶员的座椅为方便 驾驶员操作和开阔驾驶员的 视野，一般可进行六向调节， 个别可进行八向调节。
2、乘员座椅
乘客要求乘坐舒适， 但对调整方面无过多的要求， 一般的乘员座椅只有一些豪 华车上才有的角度调整机构。 即俯仰角度内的调节。
3、儿童座椅
3岁以下要使用专用的 保护脊椎的面向后的儿童 座椅。
真皮座椅的安装方法
传统方式装饰座椅
选择座套式装饰座椅
2、用精品来装饰座椅
（1）汽车坐垫——夏季使用 竹藤、竹丝、冰丝、玉石、蔺草、水牛皮
（2）绒垫——价格低廉 （3）人造毛坐垫——普通家庭用
（4）羊毛坐垫 平绒羊毛垫 高低绒羊毛垫
长毛绒羊毛垫
一般制作都比较 讲究，裁剪精确，缝制精 细，帖服平整合体，以显 示座椅的精美外形。
２、客车的座椅结构
（１）一般客车座椅 结构简单，主要是满足乘客最起码乘坐要求，
在造型和舒适性方面考虑的较少。
目前市场上主要两种类型的 一般座椅：木质座椅和塑料座椅。
（2）豪华客车的座椅
豪华客车座椅在外形和制作材料及形体结构上要讲 究一些。其质量介于普通客车座椅和轿车座椅之间。
10岁以下的 儿童要使用保 护头部的专用 的儿童座椅。
三、座椅的装饰
座椅的装饰主要是集中在表皮层，主要是对表皮材 料的选用和加工制作。表皮材料主要使用棉纺织物、 化纤及混纺等纺织物和皮革等。
目前，以化纤混纺 织物和皮革最广泛， 以真皮装饰为最豪 华。
1、真皮座椅
真皮座椅的鉴别方法
1. 按 压 法 鉴 别 法 2. 延 展 性 法 鉴 别 法 3. 燃 烧 鉴 别 法 4. 断 面 形 状 鉴 别 法
高级豪华大巴的座椅有 些是仿造客机上头等舱、 一等舱、二等舱、经济舱、 普通舱的座椅来设计和制 造的。舒适性在很大的程 度上已经超过了轿座椅的使用功能来分类，可分 为驾驶员座椅、乘客座椅、儿童座椅三种。
座椅基础知识
调节座椅，如前后调节、翻转，而不影响其它乘员。分离式座椅可以是40/60，可以
是50/50，根据整车的风格定义。 ③ 长条座椅：长条座椅的坐垫为整体的单个长形的，而靠背可以是分离的或整体的，分
离式的靠背可以独立折叠方便后排乘员的进出。
④ 独立座椅：独立座椅只供单人使用，一些独立式的座椅可以旋转90度-360度。
座椅基础知识
内容大纲
一. 座椅综述 二. 座椅组成及结构性能
2.1. 座椅的功能 2.2. 座椅的分类 2.3. 座椅的结构
三. 座椅的开发及周期与流程介绍
3.1 座椅的开发 3.2 座椅和电器相关 3.3 座椅的执行标准 3.4. 座椅的试验 3.5. 座椅图纸问题 3.6. 座椅的失效模式
一、座椅综述
按结构形式来分
2.2.2. 按结构形式来分
汽车座椅按照结构形式来分可分为靠背折叠式座椅、分离式座椅、长条座椅以及独立座椅 等几种。 ① 靠背折叠座椅：靠背折叠座椅的坐垫可以是整体的或是分开的，靠背可以折叠，这个 功能用来增大后排行李箱的空间，使大而长的行李可以放入车中。 ② 分离式座椅:分离式座椅区别于其它类型的座椅，在于分离座椅可以使每个乘员独立的
2.3.6.2. 整体式的座椅扶手
和座椅构成一整体，使用时将它翻转，不用时可以折叠，之后和靠背的表面齐平。
2.3.6.3. 侧面固定的座椅扶手
固定在座椅靠背的侧面通常可以调节。
2.3.7. 塑料护板
塑料护板用来构成座椅的外形部分，遮住座椅的内部骨架机构。
2.3.8. 面料
座椅的面料是指包覆在座椅外层的织物或真皮、人造革的面套，这些不同风格、不同颜色、不同纹理 面料通过裁剪和缝制，做成面套后包覆在座椅上，使得座椅体现出具有特征的外观和良好的触感。
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前座座椅
乘客座椅
（成 套 座 椅） 驾 驶 员 座 椅 （座 椅 系 统）
后座座椅
位置术语
中 心 线 ( Centerline ) 左 部 和 右 部 ( Left vs. Right Hand ) 内 侧 和 外 侧 ( Inboard vs. Outboard ) 前 部 和 后 部 ( Fore vs. Aft )
中心线 前部
右部
内侧 外侧 左部
后部
座椅设计中乘客的因素
设计参考点
设 计 H 点 D 点…
H点
D点
座椅与汽车的关系
座 椅 的 重 要 性 座 椅 的 主 要 功 能 座 椅 的 类 型
座 椅 的 重 要 性－－
座 椅 是“ 唯 一” 一 个 每 位 乘 客 在 使 用 汽 车 时 都 要 接 触 的 系 统； 也是继汽车动力系统之后最昂 贵 的 汽 车 系 统！
too little uncomfortable too little uncomfortable too little uncomfortable too soft
uncomfortable uncomfortable uncHT
1
2
3
COMMENTS
Stop! Start Over
1
Poor,Major Improvements
Needed
2
Fair,Minor improvements
Needed
3
Good,slight Improvements
Needed
4
World Class Seat
5
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DRIVER PAS S ENGER
ITEM
SEATBACK 靠背
Amount of Lumbar Support 腰部支撑程度
Lumbar Comfort 腰部舒适性
Amount of Mid-Back Support 靠背中部支撑程度
Mid_Back Comfort 靠背中部舒适性
Amount of Back Lateral Support 靠背侧向支撑程度
Back Lateral Comfort 靠背侧向支撑舒适性
Seatback Feel/Firmness 靠背感觉/硬度
CUSHION 座垫
Ischial/Buttocks Comfort 坐骨/臀部舒适性 Thigh Comfort 大腿舒适性
Cushion Lateral Comfort 座垫侧向舒适性
座椅的主要功能
支 撑 乘 客 ( Support )
• 使乘客长时间地处于一个平稳的位置 • 适 合 于 不 同 的 体 重、 个 头 的 乘 客 • 调 节 装 置（ 如 滑 道、 调 角 器） 也 必 须 能
在每个可能的位置支撑乘客
座椅的主要功能
定 位 乘 客： ( Position ) 头、 手 臂 和 腿 的 空 间 视野 驾驶员和控制装置之间的距离
汽车座椅简介
课程目标
了解座椅 基本概念 与 相关术语 了解座椅 设计中乘客的因素 了解座椅 重要性 、基本功能 和 分类 了解 座椅系统的组成 了解 产品安全性 的要求
汽车世界
基本概念
与
相关术语
基本概念
成 套 座 椅 ( Seat Set ) ? 座 椅 系 统 ( Seat System ) ? 三 维 参 照 系 统？
舒 适 性－－评 估 指 标
怎样评估座椅的舒适性？
动态评估 Dynamic Evaluation 静态评估 Static evaluation 压力分布 Pressure Map ……
动 态 评 估 Dynamic Evaluation
路 试—— 长期舒适性
静 态 评 估 Static evaluation
座椅的主要功能
你希望座椅有哪些功能呢？
座椅的主要功能
Passat B5 GP
风神4号 按摩、记忆座椅
座椅的主要功能
支 撑 乘 客 ( Support ) 定 位 乘 客 ( Position ) 提 供 乘 客 舒 适 性 ( Comfort ) 保 护 乘 客 ( Protect )
Static Seat Evaluation Form
Proprietary and Confidential
CO-PLUS-FR-04-11-13-E
REV 02
Name Height Weight
Age
Date Seat/Program Seating Position
FRONT REAR
Overall S eat Apprearance
too much
too much
too much
too firm
压力分布
Pressure Sum Per Row (PSI) 389 326 263 200 137
74 11
50
L-car Rear seat 60% New Foam
0
Target
40
30
20
10
0
Distance from Biteline (mm)
主 要 控 制 器 次 要 控 制 器
座椅的主要功能
舒 适 性－－观 念
制 作 舒 适 的 座 椅 不 是 一 门 精 确 的 科 学,尽 管 已 经 有 十 多 年 的 研 究。舒 适 性 是 非 常 主 观 的。关 于 一 个 座 椅 的 舒 适 性 体 现 在 什 么 地 方,没 有 两 个 人 会 达 成 完 全 一 致。然 而,却 有 某些确定的已知的设计方面影响着座椅的 舒 适 性。
主动式头枕
座椅类型
单 座 座 椅 ( Bucket ) 长 座 椅 ( Full Bench ) 分 开 式 长 座 椅 ( Split Bench ) 儿 童 座 椅 ( ICRS )...
折叠式后座椅 分开式长座椅
长座椅
单座座椅
压力分布
座垫 Seat Cushion 腿部 Seat Back
未经舒适性改良
经舒适性改良
亮色区域代表压力峰值点
座椅的主要功能
保护乘客
座 椅 必 须 防 止 乘 客 无 意 识 移 动 座 椅 不 可 以 在 非 控 状 态 下 作 移 动 必 须 防 止 乘 客 在 腿 部 保 险 带 下 滑 动 保 险 带… 头 枕…