汽车驱动桥必参考知识分解

了解轮胎尺寸

常见的标准轮胎尺寸有以下二种：

1. 315/80R2

2.5

2. 10.00R20

更多详细内容如图所示：

举例1：

315/80R22.5

A轮胎名义断面宽度（mm）

B名义高宽比

C子午线结构代号

D轮辋名义直径（in）

E154/150M

154: 负荷指数（单胎）

150: 负荷指数（双胎）

M : 速度级别

下表给出了负荷指数与速度级别所对应的值F层级

G无内胎轮胎

H可刻沟标识

I花纹名称

J带束层缠绕方向K轮胎滚动方向

举例2：

10.00R20

A轮胎名义断面宽度（in）

B结构代号。“-”为斜交结构代号，“R”为子午结构代号

C轮辋名义直径（in）

D154/150M

154: 负荷指数（单胎）

150: 负荷指数（双胎）

M : 速度级别

下表给出了负荷指数与速度级别所对应的值E层级

F无内胎轮胎

G可刻沟标识

H花纹名称

I带束层缠绕方向J轮胎滚动方向

轮胎外形尺寸

S: 标准轮辋上测量的截面宽度

H: 截面高度

R: 自由半径

R’:负载半径

E: 双胎间距

D: 自由直径(R x 2)

Ø:轮辋直径

如一条轮胎的规格为205/55/R16 91V

205——指的是轮胎宽度为205 mm。

55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。

R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）

16——指的是轮辋直径是16英寸。

91——指的是负荷指数91，代表这条轮胎最大可承重615公斤，四条轮胎就是

615×4=2460公斤。

V—指的是速度级别为240公里／小时。

附：

1.轮胎载重指数：82－475，83－487 ，84－500，85－515，86－530，87－545，88－560，89－580 , 90-600, 91-615, 92-630, 93-650, 94-670太多了，就不一一列举，最大108-1000

2.轮胎安全速度记号表___(代码VS.安全速限)

F 80公里／小时

G 90公里／小时J 100公里／小时

K 110公里／小时L 120公里／小时M 130公里／小时

N 140公里／小时P 150公里／小时Q 160公里／小时

R 170公里／小时S 180公里／小时T 190公里／小时

U 200公里／小时H 210公里／小时V 240公里／小时

ZR 240公里／小时以上

轮胎规格7.50-16什么意思？

490B 发动机

型号：490B

系列：490B轻卡

生产厂家：浙江新柴动力

发动机型号：浙江新柴动力490B

汽缸数：4

燃油种类：柴油

汽缸排列形式：直列

排量：2.54L

排放标准：欧Ⅰ

最大输出功率：45.6KW

最大马力：62马力

最大扭矩：152.9N·m

最大扭矩转速：

2000-2200

发动机厂商：浙江新柴动力

系列：490B轻卡

发动机形式：直列、水冷、四冲程

全负荷最低燃油耗率：238g/kW.h

发动机净重：260KG

发动机尺寸：698×541×690mm

压缩比：18.5：1

一米外噪音：

额定转速：3200RPM

汽缸行程：100mm

汽缸缸径：90mm

每缸气门数：

点火次序：

最大功率（kw/rpm) 108/6200 个个代表什么意思

1.6L发动机最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm 请问行家，这些数据是什么意思啊？

89kW/6000rpm就是说：当发动机达到每分钟6000转时，它可以输出89千瓦功率

155Nm/4000rpm 就是说：当发动机达到每分钟4000转时，它的输出力是155牛顿。通俗一点说：发动机的输出端安上一个直径2米的轮子，当发动机达到每分钟4000转时，你用155牛顿的力抓住轮子边缘，就可以使发动机熄火

你举起1公斤物体用的力是9.8牛顿

轴荷分配

编辑

轴荷分配（Distribution of Axle Load）是指汽车的质量分配到前后轴上的比例，一般以百分比表示，它分为空载和满载两组数据。它分为空载和满载两组数据。轴荷分配在汽车定型后就已经确定，一般可在说明书上找到其数值。

轴荷分配在汽车设计的过程中一般要考虑到以下三个方面：力使轮胎均匀磨损、满足汽车主要性能的需要，还要顾及汽车的布置形式。

理论上理想的轴荷分配比例50:50，这个轴荷分配比例有利于轮胎的均匀磨损，保证汽车拥有较好的过弯特性和行驶稳定性。前置后驱（FR）车型因发动机和驱动装置分别位于汽车前部和后部，更容易做到50:50的轴荷分配。前置前驱（FF）的轿车，前轴轴荷最好占55%以上，以保证上坡时有足够的驱动力。后轴为双胎的4x2载货汽车，共有六个轮胎，

前后轴轴荷应分别为总质量的1/3和2/3。后置后驱（RR ）的轿车，满载时后轴轴荷不应超过59%，以免轮胎超载和上坡向后倾翻。

按我国规定，座位数小于或等于9的载客汽车，不论空载、满载，其转向轴的轴荷不得小于30%，以保证转向轮具有足够的附着重量，使汽车保持转向的稳定性。

汽车质量在前后轴的轴荷分配

一

1、汽车的质量对汽车的动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性等都有重要的影响。在相同发动机的前提下，汽车的质量越大0-100m/s 的加速时间越长；行驶相同里程所消耗的燃油越多；由一定速度减小到零，在刹车时由于2

12

E mv =

（m 为汽车总质量），质量越大，能量越大，对刹车盘的制动性要求也越高；在其他条件一样的情况下，质量越大，在转弯时产生的离心惯性力也越大，影响操纵稳定性。所以我们必须对汽车的质量予以重视。

2、汽车的质量参数包括汽车整备质量、载客量、装载质量、质量系数、汽车总质量、载荷分配。下面重点介绍一下整车整备质量、汽车总质量、轴荷分配三个概念。

①整车整备质量：指车上带有全部装备（包括随车工具、备胎（约18公斤）等），

加满燃油（35公斤）、水”）。

②汽车总质量：是指装备齐全、并按规定装满客、货的整车质量。

③轴荷分配：汽车质量在前后轴的轴荷分配是指汽车在空载或满载静止的情况下，

前后轴对支撑平面的垂直负荷，也可以用占空载或满载总质量的百分比来表示。

二

轴荷分配对轮胎寿命和汽车的使用性能有影响。在汽车总布置设计时，轴荷分配应考虑这些问题：从各轮胎磨损均匀和寿命相近考虑，各个车轮的载荷应相差不大；为了保证汽车有良好的动力性和通过性，驱动桥应有足够大的载荷，而从动轴载荷可以适当减少；为了

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