(项目管理)火车站站前广场建设项目可行性研究报告
扬州市发改委关于扬州火车站及站前广场综合整治工程项目建议书的批复
扬州市发改委关于扬州火车站及站前广场综合整治工
程项目建议书的批复
文章属性
•【制定机关】扬州市发展和改革委员会
•【公布日期】2018.03.23
•【字号】扬发改许发〔2018〕83号
•【施行日期】2018.03.23
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城乡建设
正文
扬州市发改委关于扬州火车站及站前广场综合整治工程项目
建议书的批复
扬发改许发〔2018〕83号扬州市交通产业集团有限责任公司：
你公司报来的《关于申请审批扬州火车站及站前广场综合整治工程项目建议书的请示》收悉。
为提升城市对外形象，保障道路交通安全与畅通，根据《中共中央关于深化投融资体制改革的意见》及相关配套法律、法规及规章规定，按照市委办《省运会主会场主赛场主战场及周边环境改造整治情况调研座谈会会议纪要》（〔2018〕3号）要求和市领导对你公司《关于西部交通客运枢纽站前广场及火车站内中央空调改造的请示》的批示精神，现将该工程项目建议书批复如下：
一、原则同意你单位实施扬州火车站及站前广场综合整治工程，具体建设内容和规模请在工程可行性研究报告中明确。
二、接批复，请抓紧确定具体建设内容，按规定办理规划选址、用地预审、环评批复、节能审查、项目资金落实证明等相关行政审批前置手续，并委托具备相应资质机构编制可行性研究报告文本报我委审查。
可研、初步设计和工程概算未经批
准，不得开工建设。
本批复为政府内部审批，非行政许可。
如涉及征地拆迁事项请依照土地征收与房屋拆迁相关法律法规程序实施，项目建议书不作为征地拆迁依据。
扬州市发展和改革委员会
2018年3月23日。
(2023)建筑工程火车站站前广场工程监理质量评估报告(一)
(2023)建筑工程火车站站前广场工程监理质量评估报告(一)2023年火车站站前广场工程监理质量评估报告背景随着城市的快速发展，越来越多的人选择乘坐火车出行。
火车站的重要性也随之上升，因此火车站站前广场工程的质量显得尤为重要。
本文将对2023年建设的火车站站前广场工程的监理质量进行评估。
评估过程监理方面1.监理人员素质高：监理人员拥有良好的专业素质和工作经验，每一位监理人员都经过了专业的培训和资格认证，确保了其能够为工程建设提供专业的支持。
2.监理报告完备：监理人员及时提供监理报告，监理报告内容完整，涵盖了工程建设过程中的各个环节，监理报告的质量得到了工程建设方的认可。
3.监理流程规范：监理人员按照规定流程和程序进行监理，确保工程建设符合相关的法律法规和规定，提高了工程建设质量。
工程方面1.施工现场整洁：施工现场保持整洁，采取了科学合理的施工方法、保护措施，有效减少了对周边环境的污染。
2.工程建设精细：工程建设方按照国家标准进行建设，提高了工程建设的质量，确保了工程建设符合相关的规定和标准。
3.材料质量可靠：工程建设方选择了质量优良的建筑材料，通过严格把关确保了材料的质量，提高了工程建设的可靠性。
通过对2023年建设的火车站站前广场工程进行监理质量评估，得出以下结论：1.监理人员和监理流程规范，监理报告完备，为工程建设提供了专业的支持。
2.工程建设方的施工现场整洁、工程建设精细、材料质量可靠，确保了工程建设符合相关的规定和标准。
综上所述，2023年建设的火车站站前广场工程监理质量评估得出结论为：监理质量良好，工程建设符合相关要求和标准，为城市的发展提供了坚实的基础。
评估意义对工程建设进行监理和质量评估，是提高工程建设质量、确保城市建设安全、完善城市基础设施建设的重要手段。
本次对火车站站前广场工程的监理质量评估，为未来城市基础设施建设提供了经验和借鉴，同时为城市公共服务设施建设提供了坚实的基础和保障。
动车站站前广场建设项目可行性研究报告
动车站站前广场建设项目可行性研究报告（此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑！）目录第一章概述 (1)1.1项目名称 (1)1.2项目性质 (1)1.3建设地点 (1)1.4项目建设单位 (1)1.5项目建设规模及内容 (2)1.6项目投资估算及资金来源 (2)1.7效益分析 (2)1.8项目实施进度 (2)1.9编制依据 (2)1.10编制原则 (3)第二章项目背景及必要性 (4)2.1项目背景 (4)2.2 项目建设的必要性 (4)第三章项目区基本情况 (7)3.1项目区概况 (7)3.2项目影响区域分析 (7)3.3自然条件对项目的影响 (10)3.4某某县经济社会现状及发展情况 (10)3.5某某县交通现状 (15)第四章工程方案 (17)4.1 设计目标与设计原则 (17)4.2 规划布局 (18)4.3 道路工程 (19)4.4 建筑工程 (21)4.5 景观设计 (23)4.6 电力工程 (23)4.7 给排水工程 (24)4.8 通信工程 (28)4.9 信息系统 (28)4.10 综合管线工程 (29)第五章环境影响分析与评价 (32)5.1环境保护法规及标准 (32)5.2建设场址环境现状 (32)5.3环境影响分析 (33)5.4运营期环境影响分析 (35)5.5环境保护措施 (36)5.6项目运行过程中的环境保护措施 (39)5.7环境管理与监测 (40)5.8环境影响评价 (41)第六章节能 (42)6.1指导思想与编制依据 (42)6.2能耗状况和能耗指标 (42)6.3节能措施 (43)6.5节水措施 (43)6.6节材措施 (44)第七章项目招投标及实施进度 (45)7.1招标方式 (45)7.2投标 (46)7.3评标委员会 (46)7.4项目建设进度安排 (47)第八章项目管理 (48)8.1建设期组织机构设置 (48)8.2项目管理措施 (48)8.3施工管理 (49)第九章劳动安全 (51)9.1组织管理 (51)9.2项目建设期间主要危害因素分析 (51)9.3编制依据 (52)9.4各种危害因素采取的主要防范措施 (52)9.5安全生产标化管理措施 (54)第十章消防 (57)10.1消防设施 (57)10.2消防措施 (57)10.3安全应急预案 (58)第十一章投资估算与资金筹措 (61)11.1投资估算依据 (61)11.2 估算结果及资金筹措 (61)第十二章社会评价 (66)12.1项目对社会的影响分析 (66)12.2项目与所在地互适性分析 (67)12.3 社会风险分析 (67)第十三章结论与建议 (69)13.1结论 (69)13.2建议 (69)第一章概述1.1项目名称某某动车站站前广场建设项目1.2项目性质新建项目1.3建设地点某某省某某县蔡岭镇1.4项目建设单位建设单位：某某县某某开发有限公司某某县某某开发有限公司是由某某县人民政府全额出资依法设立的具有独立法人资格的国有独资公司,为县政府直属正科级单位。
火车站站前广场景观设计实验研究——以新干火车站为例
摘要：火车站站前广场景观设计凝聚了当地人民智慧，游客对城市生存空间的无限向往最重要的角色。
以新干火车站站前广场景观设计为例，通过地形设计（如筑山、叠石、理水）、种植花菜树木、营造雕塑、景观建筑、地面装饰等方面进行分析，发现目前该火车站存在的一些问题，提出合理的整改意见供参考。
充分体现火车站站前广场景观设计对居民生活状态改善，满足旅客对生活环境的功能性和艺术性的统一。
对于城市提升和火车站站前广场景观设计方向起到越来越重要的作用。
关键词：火车站站前广场景观设计设计研究中图分类号：TU986 文献标识码：A文章编号：1003-0069（2019）01-0156-02Abstract：The landscape design of the square in front of the railway station embodies the wisdom of the local people and the tourists'infinite yearning for the urban living space is the most important role. Taking the landscape design of the square in front of Xingan Railway Station as an example，through the analysis of the topographic design （such as building mountains，laying rocks，water management），planting cauliflower trees，creating sculptures，landscape architecture，ground decoration and so on，this paper finds out some problems existing in the station at present，and puts forward some reasonable suggestions for improvement. Fully reflects the railway station square landscape design to improve the living conditions of residents to meet the functional and artistic unity of the living environment of passengers. It plays a more and more important role in urban upgrading and landscape design of railway station square.Keywords：Landscape design of railway station square Design Research广东工业大学华立学院肖华英引言火车站是城市重要铁路枢纽，也是中国国内出行最频繁一种交通工具，折射出该地区重要的文化窗口和城市服务名片地方。
高铁站前广场工程项目可行性研究报告
第一章总论一、项目背景（一）项目名称：长兴高速铁路站站前广场工程项目（二）承办单位：长兴城市建设有限公司（三）项目可研报告编制依据1、《长兴县城市总体规划》（2006-2020）2、《长兴环太湖开发带概念规划》（2003）3、湖州市建设局《湖州市城市规划管理技术规定》4、长兴县建设局《长兴高速铁路站站前广场工程设计要求》附规划红线图5、《长兴太湖新区控制性详细规划及站前区城市设计》6、长兴县建设局《关于长兴高速铁路站站前广场工程设计方案项目规划例会审批意见书》7、项目可研报告编制委托书8、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）9、《投资项目可行性研究指南》10、现行有关的建设法规、规范二、项目概况（一）建设要求本项目的进行有利于推动太湖环线的开发建设，依托高铁车站，广场周边地区将建设成为集站前服务功能、科技研发功能、生产性服务业功能、旅游集散功能、生活服务功能为一体的现代新城区。
（二）建设范围长兴高速铁路站站前广场工程位于长兴县太湖新区，为杭宁高速铁路长兴站的建设用地。
工程南至发展大道，西接站前路，东侧与北侧均为规划城市次干道。
高铁以高架方式南北向穿越地块。
车站站房位于地块中央。
用地总面积为8.98 公顷，其中车站站房占地面积约为7250 平方米（不含高架轨道下设备用房）。
车站站房将用地分成东西两部分：西部为面积约３万平方米的车站广场用地，承担着与城市联系的功能；东部为轨道交通设施及配套停车位。
地块周边自然景观资源丰富。
（三）建设内容本项目建设内容分商业街、旅店、广场、市政道路、给排水、景观绿化、水景、夜景照明、停车场、建筑小品等。
（四）建设规模该工程用地总面积为8.98 公顷，其中车站站房占地面积约为7250 平方米（不含高架轨道下设备用房）。
车站站房将用地分成东西两部分：西部为面积约３万平方米的车站广场用地，承担着与城市联系的功能；东部为轨道交通设施及配套停车位。
（五）主要建设条件本项目建设符合长兴县城市总体规划要求，区域内供水、供电、通讯等配套设施在规划中都能妥善解决，基本具备项目建设的条件。
广场建设可行性研究报告
广场建设可行性研究报告一、项目背景随着城市化的快速发展，越来越多的城市市民需要一个休闲娱乐的公共空间。
广场作为城市公共空间的重要组成部分，在日常生活中起着不可替代的作用。
然而，目前许多城市的广场建设并不完善，存在一些问题，如规划不合理、设施陈旧、管理混乱等。
因此，对广场建设的可行性进行研究，具有重要的实际意义。
二、项目目标本项目旨在通过对广场建设的可行性研究，为城市提供更加优质的公共空间，促进城市人居环境的改善，提升市民的生活质量。
三、可行性研究内容1.调研分析（1）市场调研：了解城市市民对广场的需求和期望，分析广场建设的市场潜力。
（2）竞争分析：分析周边广场的建设情况，了解竞争对手的现状和发展趋势。
2.技术可行性分析（1）规划设计：根据市场需求和规划要求，设计合理的广场布局和功能区域。
（2）设施建设：评估广场设施建设的技术可行性，确保设施的安全和可靠性。
3.经济可行性分析（1）投资分析：评估广场建设的投资成本，预测未来的经济收益。
（2）盈利模式：设计合理的盈利模式，确保广场建设的可持续发展。
4.管理可行性分析（1）组织管理：建立合理的管理机制，保障广场建设和运营的高效有序。
（2）人员培训：培训广场管理人员，提升他们的管理水平和服务质量。
四、项目实施方案1.项目定位：打造一个集休闲娱乐、健身运动、文化展示等功能于一体的城市公共广场。
2.项目规划：设计广场的总体布局和功能区域，包括休闲区、文化展示区、儿童游乐区等。
3.设施建设：更新广场的设施设备，配备齐全的座椅、休息亭、儿童游乐设施等。
4.管理运营：建立专业的广场管理团队，制定详细的管理规定和服务标准。
五、预期效益1.促进城市经济发展：广场建设带动相关产业的发展，增加城市就业机会。
2.改善城市居民生活质量：提供优质的公共空间，丰富市民的休闲娱乐生活。
3.增加城市形象：打造具有特色的城市公共广场，提升城市的文化软实力。
六、风险分析1.市场风险：市场需求不足、竞争激烈等因素可能影响广场的经营状况。
火车站站前广场建设项目可行性
05
社会影响分析
项目对周边经济发展的影响
促进区域经济发展
火车站站前广场建设将吸引更多的物流、人流和商流，带 动周边地区的商业、服务业和制造业的发展，增加就业机 会，进一步促进区域经济的繁荣。
提升土地价值
建设火车站站前广场将提升周边地区的土地价值，使该地 区的房地产和商业投资更具吸引力，进一步推动经济发展 。
建议
建议在施工过程中，严格按照设计要求进行 操作，确保建筑质量和安全。同时，注重技 术创新和环保节能，提高项目的可持续性。
04
经济可行性分析
项目投资估算及资金来源
投资估算
根据项目规模、建设内容及市场价格，对本 项目投资进行详细估算。
资金来源
分析项目资金筹措方式，包括政府投资、企 业自筹、银行贷款等，确保项目资金来源稳
投资回报预测
根据本项目的财务分析结果，预计在运营的前3年内，广场的客流量将达到每年100万人次以上，每个旅客的商业价值为10元人民币。因此，本项目的投资回 报率预计为15%左右，具有良好的经济效益和社会效益。
THANKS。
提升城市形象
02
火车站是城市的门户，站前广场建设能够提升城市的形象和旅
游吸引力。
完善交通基础设施
03
火车站站前广场建设是城市交通基础设施完善的重要环节，有
助于提高城市的整体交通水平。
项目的地理位置和周边环境
地理位置
该项目位于城市中心地带，交通便利，是城市的重要交通枢纽。
周边环境
周边拥有众多的商业区、酒店、住宅小区等，人流量大，但交通拥堵问题严重。
项目建设风险评估及应对措施
车站广场可行性研究报告
车站广场可行性研究报告一、研究目的车站广场是城市重要的交通枢纽，承担着连接城市不同区域的重要功能。
因此，本研究旨在分析车站广场建设的可行性，并提出合理的建设方案，从而提升广场的功能性和美观性，提高周边环境的品质，为城市居民提供更好的出行和休闲体验。
二、研究背景1. 车站广场在城市发展中的重要性随着城市化进程的加速和人口流动的增加，车站广场成为城市不可或缺的一部分。
车站广场不仅是一个交通转换的场所，更是城市的门面和城市形象的体现。
一个良好的车站广场可以提升城市的整体形象，提高市民出行的便利性和体验感，也能够成为城市的重要休闲空间和文化交流的场所。
2. 车站广场存在的问题然而，目前很多城市的车站广场还存在着一些问题，例如：规划不合理、设施老化、景观欠佳等。
这些问题影响了车站广场的正常使用和形象展示，同时也给周边环境带来了负面影响。
三、研究范围和方法1. 研究范围本研究的研究范围主要包括城市车站广场及其周边区域。
2. 研究方法研究方法主要包括调查、问卷调查、实地考察、统计分析、专家访谈和案例研究等。
四、研究内容和流程1. 现状分析通过对城市车站广场及其周边环境的现状进行实地考察和问卷调查，分析车站广场存在的问题和需求。
2. 需求分析通过专家访谈和问卷调查等方式，深入了解市民对车站广场的需求，包括交通需求、休闲需求、文化需求等。
3. 功能规划根据需求分析的结果，结合城市规划和交通规划，提出车站广场功能规划和设计方案。
4. 设施改造根据功能规划，对车站广场的设施进行改造和优化，包括广场硬质设施、绿化景观、公共设施等。
5. 美观提升通过景观改造、艺术装置、灯光设计等手段，提升车站广场的美观性和艺术性。
6. 环境治理针对车站广场周边环境存在的问题，提出环境治理方案，改善周边环境的卫生和整体品质。
7. 成本效益分析分析车站广场改造的成本和效益，为车站广场的可行性提供定量的评估和依据。
五、研究成果和建议通过对车站广场可行性的研究和分析，提出以下建议：1. 加强车站广场的功能性规划，满足市民出行和休闲的多样化需求。
铁路站前广场规划设计研究
铁路站前广场规划设计研究摘要：近几年国家在高速铁路的建设方面投入了大量的资金。
随着铁路建设的发展，作为衔接各种交通方式的重要环节，铁路站前广场的规划设计显得尤为重要。
既要符合一个城市的形象，又要满足迅速集散、立体分流、方便换乘等各项功能要求。
本文以某高速铁路车站站前广场的规划设计方案为例，重点探讨了如何处理好交通集散和各种交通流线组织的方法，以实现交通的安全、快捷和畅通。
关键词：铁路广场；规划设计Abstract: in recent years as the construction of high-speed railway spend a lot of money. Along with the development of railway construction, link up all kinds of transportation as an important part of the planning and design of railway station square is particularly important. Should both comply with the image of a city, and to meet rapid distribution, three-dimensional tap, convenient transfer and so on each function requirement. Taking a high-speed railway station of the station square planning design as an example, and probes into how to handle traffic distribution and all kinds of traffic streamline organization method, in order to realize the traffic safety, fast and smooth.Keywords: railway square; Planning and design引言随着中国城市化进程的加快和经济的飞速发展，各个城市间客流、物流、资金联系的日益频繁，高速铁路集速度快、安全性好、舒适方便等特点的交通方式将成为一种重要的出行方式。
某高速铁路站站前广场工程项目可行性研究报告
某⾼速铁路站站前⼴场⼯程项⽬可⾏性研究报告第⼀章总论⼀、项⽬背景（⼀）项⽬名称：XX⾼速铁路站站前⼴场⼯程项⽬（⼆）承办单位：XX城市建设有限公司（三）项⽬可研报告编制依据1、《XX县城市总体规划》（2006-2020）2、《XX环太湖开发带概念规划》（2003）3、湖州市建设局《湖州市城市规划管理技术规定》4、XX县建设局《XX⾼速铁路站站前⼴场⼯程设计要求》附规划红线图5、《XX太湖新区控制性详细规划及站前区城市设计》6、XX县建设局《关于XX⾼速铁路站站前⼴场⼯程设计⽅案项⽬规划例会审批意见书》7、项⽬可研报告编制委托书8、《建设项⽬经济评价⽅法与参数》（第三版）9、《投资项⽬可⾏性研究指南》10、现⾏有关的建设法规、规范⼆、项⽬概况（⼀）建设要求本项⽬的进⾏有利于推动太湖环线的开发建设，依托⾼铁车站，⼴场周边地区将建设成为集站前服务功能、科技研发功能、⽣产性服务业功能、旅游集散功能、⽣活服务功能为⼀体的现代新城区。
（⼆）建设范围XX⾼速铁路站站前⼴场⼯程位于XX县太湖新区，为杭宁⾼速铁路XX站的建设⽤地。
⼯程南⾄发展⼤道，西接站前路，东侧与北侧均为规划城市次⼲道。
⾼铁以⾼架⽅式南北向穿越地块。
车站站房位于地块中央。
⽤地总⾯积为8.98 公顷，其中车站站房占地⾯积约为7250 平⽅⽶（不含⾼架轨道下设备⽤房）。
车站站房将⽤地分成东西两部分：西部为⾯积约３万平⽅⽶的车站⼴场⽤地，承担着与城市联系的功能；东部为轨道交通设施及配套停车位。
地块周边⾃然景观资源丰富。
（三）建设内容本项⽬建设内容分商业街、旅店、⼴场、市政道路、给排⽔、景观绿化、⽔景、夜景照明、停车场、建筑⼩品等。
（四）建设规模该⼯程⽤地总⾯积为8.98 公顷，其中车站站房占地⾯积约为7250 平⽅⽶（不含⾼架轨道下设备⽤房）。
车站站房将⽤地分成东西两部分：西部为⾯积约３万平⽅⽶的车站⼴场⽤地，承担着与城市联系的功能；东部为轨道交通设施及配套停车位。
站前广场施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国城市化进程的加快，城市交通枢纽建设日益重要。
站前广场作为城市交通枢纽的重要组成部分，其功能定位、规划设计、施工建设等方面都显得尤为重要。
本方案旨在为某城市站前广场的施工提供一套科学、合理、可行的施工方案。
二、项目概况1. 项目名称：某城市站前广场2. 项目地点：某城市中心区域3. 项目规模：占地面积约5万平方米，建筑面积约2万平方米4. 项目总投资：约1.5亿元5. 项目建设周期：预计12个月三、施工组织架构1. 施工单位：某建筑工程有限公司2. 施工项目经理：张三3. 施工团队组成：（1）项目经理部：项目经理、项目副经理、工程技术负责人、质量安全负责人、合同预算负责人等。
（2）施工项目部：施工员、技术员、质检员、安全员、材料员、测量员等。
（3）专业分包单位：土建、安装、装饰、园林等。
四、施工方案1. 施工进度计划（1）前期准备阶段（1个月）：完成施工图纸审核、施工组织设计编制、施工人员培训、材料设备采购等工作。
（2）基础施工阶段（3个月）：完成土方开挖、基础垫层、基础混凝土施工等工作。
（3）主体结构施工阶段（4个月）：完成主体结构混凝土施工、钢结构安装等工作。
（4）装饰装修阶段（2个月）：完成墙面、地面、天花板的装修，以及门窗、水电等安装。
（5）园林景观施工阶段（1个月）：完成绿化、景观小品、道路、照明等施工。
（6）竣工验收阶段（1个月）：完成工程验收、资料整理、工程移交等工作。
2. 施工方法（1）土方开挖：采用机械开挖，确保土方开挖质量，减少对周边环境的影响。
（2）基础垫层：采用C15混凝土垫层，厚度100mm，确保垫层平整度。
（3）基础混凝土施工：采用C30混凝土，分两次浇筑，确保混凝土强度。
（4）主体结构混凝土施工：采用C30混凝土，分两次浇筑，确保混凝土强度。
（5）钢结构安装：采用吊装法，确保钢结构安装精度。
（6）装饰装修：采用传统装修工艺，确保装修质量。
（7）园林景观施工：采用绿化、景观小品、道路、照明等施工工艺。
站前广场可行性研究报告
站前广场可行性研究报告一、研究背景随着城市化进程的不断加快，城市中心区域的建设和改造工作迎来了新的发展机遇。
站前广场作为城市中心区域的重要组成部分，对于城市形象的塑造、交通秩序的优化、市民休闲娱乐的提供等方面功能需求日益凸显。
为此，本文将对站前广场的可行性展开深入研究，以期为城市中心区域的建设和改造工作提供合理的决策依据。
二、研究目的1. 了解站前广场的历史、地理位置和人流情况，掌握基本情况；2. 分析站前广场周边的建筑环境和交通情况，发现存在的问题和瓶颈，并提出合理化建议；3. 探讨站前广场的功能定位和优化方向，规划未来发展方向；4. 制定站前广场改造的可行性方案，为城市中心区域的建设和改造工作提供合理的决策依据。
三、研究内容和方法本文将通过文献资料搜集、实地调研、专家访谈、数据分析等方法，对站前广场进行全面的调查和研究。
通过对站前广场的基本情况、周边环境、人流情况、交通状况、功能定位等方面进行分析，为站前广场的改造提出可行性建议。
四、研究内容1. 站前广场基本情况（1）历史沿革站前广场地处城市中心区域，是城市的交通枢纽和商业中心。
目前，站前广场周边的建筑物多为老旧建筑，规划不合理，存在交通秩序混乱、人流拥堵、环境脏乱等问题。
（2）地理位置站前广场位于城市中心区域，交通便利，是城市的交通枢纽和商业中心，人口流动量大，是城市的门面形象。
（3）人流情况站前广场是交通枢纽，每天经过的人流量大，主要以上下班时间和节假日为高峰期，人员流动集中，交通状况混乱。
2. 站前广场周边环境分析（1）建筑环境站前广场周边的建筑多为老旧建筑，规划不合理，建筑高度和密度不统一，影响了站前广场整体形象和空间利用效率。
（2）交通环境站前广场周边的道路狭窄，交通秩序混乱，机动车和非机动车的混行、乱停乱放现象严重，交通事故频发，严重影响了周边居民和行人的出行安全。
3. 站前广场功能定位和优化方向（1）交通枢纽站前广场作为城市的交通枢纽，需要优化交通规划，提升交通设施，提高交通效率，为市民提供更加便捷的出行方式。
城市火车站站前广场城市设计研究报告
城市火车站站前广场城市设计研究摘要随着城市化进程的加快和城市的不断更新城市火车站站前广场的改造和建设已成为人们普遍关注的焦点。
迅猛发展的铁路事业给城市火车站及站前广场的发展带来活力的同时也产生许多问题。
因此研究探索站前广场新的设计理论和设计方法已成为当前人们越来越重视的问题具有重要的现实意义。
论文正是基于对上述问题的认识与思考通过对当前城市火车站站前广场的现状、存在的主要问题及其社会、文化等动因的深入分析以城市设计、城市交通、城市开放空间及环境心理学等为理论基础借鉴国外先进经验较全面系统地阐述了现代城市火车站站前广场的交通、空间、设施、文化和生态系统等的设计理念和构建方法。
关键词站前广场、城市设计、空间、交通、环境设施、文化、生态’’—’插图清单图一火车站与城市区位的基本形式……………………………………………图—站旅客室外候车………………………………………………………图卜站非典时期广场上的凉棚………�9�9…………………………………”图卜火车站的基本流线…………………………………………………………图卜火车站的基本空间形式……………………………………………………图卜罗湖火车站前广场……………………………………………………圈新站前广场……………………………………………………………图袋型平面站前广场简图……………………………………………………图东站前广场平面图……………………………………………………图卜扁平型平面站前广场简图………………………………………………图卜老站前广场平面图…………………………………………………图卜环型平面站前广场简图…………………………………………………图卜站前广场平面图……………………………………………………图莫斯科库尔斯克站前广场平面图………………………………………图—加拿大握太华火车站总平面图…………………………………………图一人山人海的站前广场………………………………………………………图空旷的新站前广场……………………………………………………图前后式空间形态简图……………………………………………………图—东站前广场鸟瞰图…………………………………………………国—站前广场鸟瞰图…………………………………………………图侧翼式空间形态简图……………………………………………………图分离式空间形态筒图……………………………………………………图—中心式空间形态简图……………………………………………………图—新站前广场平面图…………………………………………………图—站前广场的三种基本围合………………………………………………】图—新站照片……………………………………………………………】图—新站站房后面的高层建筑…………………………………………图空间的不可破坏性原理…………………………………………………图—站房顶上的广告牌…………………………………………………图—门形构思的站………………………………………………………图—火车站照片…………………………………………………………】图一老火车站照片……………………………………………………图—站前广场地下通道…………………………………………………图一站前广场的坡地利用………………………………………………图—北站地下商场已泡在水里…………………………………………图一站前广场交通体系要素组成……………………………………………图—普通旅客进出站流程图…………………………………………………图—中转旅客进出站流程图…………………………………………………图—站前广场上的卖报人………………………………………………图港池式停车示意图………………………………………………………图—站出租车场地及流线分析图………………………………………图—出租车接送客可能性流线分析图………………………………………图—站出租车接客场面…………………………………………………图—停车位的布置方式………………………………………………………图—货车停车位的布置方式…………………………………………………图行包房停车场剖面………………………………………………………图—站前广场上锻炼的人们……………………………………………图一站前广场与城市道路的几种联接形式…………………………………图一城市于道穿越站前广场交通流线交叉示意图……………………图—站前广场总平面图…………………………………………………图站前广场总平面图…………………………………………………图一站前广场总平面图…………………………………………………图站前广场改造方案总平面图……………………………………图日本北九州站前广场局部鸟瞰图………………………………………图站前广场交通体系层次明晰………………………………………图—西站的过街天桥照片………………………………………………图商业设施布局方式简图…………………………………………………图—站的下沉广场……………………………………………………图旅客的座位布置示意图…………………………………………………图—点式座位示例和线式座位示例…………………………………………图—站前广场围绕花池设置的座位……………………………………图—站前的灯具加强了广场的进深感………………………………图—站前广场夜景………………………………………………………图站前广场的高杆灯…………………………………………………图—标志文字尺寸与视距关系………………………………………………图一站前广场车行交通指示牌…………………………………………图—站的行人指示牌……………………………………………………】图站前广场的交通指示牌……………………………………………】图—站前广场的“园林”公厕…………………………………………图一站“显露”的节能型微生物厕所…………………………………致我的研究生学位论文之所以能够完成凝集了众多人的心血在此向所有关心和帮助过我的人表示诚挚的敬意和意首先深深地感我的导师郭端本教授给我的指导、关怀和鼓励。
火车站站前广场项目可行性研究报告
火车站站前广场项目可行性研究报告项目可行性报告中金企信国际咨询公司拥有10余年项目可行性报告撰写经验，拥有一批高素质编写团队，卓立打造一流的可行性研究报告服务平台为各界提供专业可行的报告。
【报告说明】可行性研究报告，简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。
项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。
可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。
可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
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由于可行性研究报告属于订制报告，以下报告目录仅供参考，成稿目录可能根据客户需求和行业分类有所变化。
第一章项目总论1.1火车站站前广场项目概况1.1.1火车站站前广场项目名称1.1.2火车站站前广场项目建设单位1.1.3火车站站前广场项目拟建设地点1.1.4火车站站前广场项目建设内容与规模1.1.5火车站站前广场项目性质1.1.6火车站站前广场项目总投资及资金筹措1.1.7火车站站前广场项目建设期1.2火车站站前广场项目编制依据和原则1.2.1火车站站前广场项目编辑依据1.2.2火车站站前广场项目编制原则1.3火车站站前广场项目主要技术经济指标1.4火车站站前广场项目可行性研究结论第二章火车站站前广场项目背景及必要性分析2.1火车站站前广场项目背景2.2火车站站前广场项目必要性第三章火车站站前广场项目市场分析与预测3.1火车站站前广场市场现状3.2火车站站前广场市场分析3.3火车站站前广场市场形势分析预测3.4火车站站前广场行业未来发展前景分析第四章火车站站前广场项目建设规模与产品方案4.1火车站站前广场项目建设规模4.2火车站站前广场项目产品方案4.3火车站站前广场项目设计产能及产值预测第五章火车站站前广场项目选址及建设条件5.1火车站站前广场项目选址5.1.1火车站站前广场项目建设地点5.1.2火车站站前广场项目用地性质及权属5.1.3土地现状5.1.4火车站站前广场项目选址意见5.2火车站站前广场项目建设条件分析5.2.1交通、能源供应条件5.2.2政策及用工条件5.2.3施工条件5.2.4公用设施条件5.3原材料及燃动力供应5.3.1原材料5.3.2燃动力供应第六章技术方案、设备方案与工程方案6.1火车站站前广场项目技术方案6.2火车站站前广场设备方案6.3工程方案6.3.4建筑结构第七章总图运输与公用辅助工程7.1总图布置7.2给排水系统7.3供电系统7.4空调采暖7.5通风采光系统7.6总图运输第八章资源利用与节能措施8.1资源利用分析8.2能耗指标及分析8.3节能措施分析第九章生态与环境影响分析9.1项目自然环境9.2社会环境现状9.3项目主要污染物及污染源分析9.4拟采取的环境保护标准9.5环境保护措施9.6环境影响结论第十章火车站站前广场项目劳动安全卫生及消防10.1劳动保护与安全卫生10.2消防10.3地震安全第十一章组织机构与人力资源配置11.1组织机构11.2人员配置11.3人员来源与培训第十二章火车站站前广场项目招投标方式及内容第十三章火车站站前广场项目实施进度方案第十四章投资估算与资金筹措14.1投资估算依据14.2火车站站前广场项目总投资估算14.3建设投资估算14.4基础建设投资估算14.5设备投资估算14.6流动资金估算14.7资金筹措14.8资产形成第十五章财务分析第十六章火车站站前广场项目风险分析第十七章结论与建议项目可行性报告用途1、企业投融资此类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。
火车站站前广场建设项目可行性研究报告
火车站站前广场建设项目可行性研究报告一、前言随着城市化和经济的发展，火车站已经成为城市的重要交通枢纽之一。
而作为火车站的“大门面”，火车站站前广场的建设就显得尤为重要。
本文旨在对火车站站前广场建设项目进行可行性研究，探讨该项目的建设目标、投资预算、规划设计、建设方案等各方面的情况，并给出相应的建议。
二、项目背景1. 城市现状火车站所在的城市，是一座二线城市，人口规模达到200万以上。
近年来，城市不断加大对火车站的投资，先后进行了数次扩建。
目前，火车站已经成为全国重要的火车站之一，在城市交通运输中发挥了重要的作用。
2. 站前广场现状火车站站前广场是进出站旅客、车辆和公交车辆的必经之地，也是城市向外界展示自身形象和文化内涵的窗口。
但是，在城市的发展和人口规模的增长下，火车站站前广场所面临的问题也越来越明显。
其中，主要问题包括：（1）停车难：由于城市的发展，居民汽车数量不断增多，火车站站前的停车场已经无法满足需求，导致进站出站旅客难以找到车位。
（2）交通拥堵：由于进出站车辆和公交车辆数量众多，火车站站前交通常常处于拥堵状态，给周边居民和司机带来了不便。
（3）环境脏乱差：由于进出站人流车流量大，造成了环境卫生问题，加之周边商贸区域的不健全，导致了站前广场的环境脏乱差。
3. 目标与意义针对以上问题，本项目旨在通过改善站前广场的环境和交通状况，提高旅客和市民的出行和停车体验，打造一个规范、高效、便利、美观的火车站站前广场，以提升火车站的形象、增强城市吸引力、提高市民生活品质。
三、项目预算及资金筹措1. 项目预算据初步估算，本项目的建设总投资为1亿元，具体包括：（1）地面改造：0.5亿元（2）建设停车楼和出租商业用房：0.3亿元（3）园林绿化和灯光体系建设：0.2亿元2. 资金筹措本项目的资金来源主要包括政府投资和社会资本投入。
其中，政府投资为0.5亿元，社会资本投入为0.5亿元。
具体筹措方式如下：（1）政府投资：由市财政、规划和交通等部门共同出资。
火车站站前广场的运营方案
火车站站前广场的运营方案一、项目背景随着城市的发展和交通的便利，火车站已经成为了人们出行的重要枢纽。
而火车站站前广场作为连接火车站和周边城市的重要节点，在城市空间中扮演着重要的角色。
因此，对火车站站前广场进行有效的规划和运营，可以提升城市形象，改善市民居住环境，促进经济发展，增加城市的软实力。
二、运营目标1. 提升火车站站前广场的整体形象和品质，使之成为城市的重要景点和城市名片。
2. 创造良好的商业环境，吸引优质商业和服务业的入驻，提高周边消费水平。
3. 丰富站前广场的文化内涵，开展丰富多彩的文化活动，提升城市文化软实力。
4. 提高站前广场的绿化水平，改善环境，提升市民居住品质。
5. 推动周边产业发展，促进城市经济增长。
三、项目规划1. 设施设备优化：对火车站站前广场的设施设备进行优化，包括灯光、音响、广告牌等，提升整体的舒适度和美观度。
2. 商业定位：根据站前广场所处的地理位置和周边的商业环境，确定合适的商业定位，吸引餐饮、零售、娱乐等业态入驻。
3. 文化活动规划：结合城市文化特色和节假日活动，规划举办各类文化活动，如艺术展览、演出、集市等，提升广场的文化品味。
4. 绿化改造：加大对站前广场的绿化投入，种植更多的绿植和花草，改善环境，提升市民休闲度假的舒适度。
5. 交通优化：改善站前广场周边的交通环境，提升交通便利性，同时加强对广场周边停车设施的规划和建设。
四、经营策略1. 招商引资：通过政府补贴、优惠政策、引导基金等方式，吸引优质商业和服务业入驻广场，提升商业服务品质。
2. 合作共赢：与周边商业机构、文化机构、产业单位等建立长期合作关系，共同推动广场的经营和发展。
3. 品牌推广：通过线上线下联动的方式，进行广告宣传，提升广场的品牌知名度，吸引更多的市民和游客前来参观和消费。
4. 开展文化活动：举办各类文化活动，如音乐会、艺术展览、传统文化体验等，提升广场的吸引力和文化品味。
5. 提升服务水平：不断提升广场的服务水平，改善管理效率，提供更优质的服务体验，提升市民和游客的满意度。
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、项目概况 三、问题与建议 ................................................................. 4.第二章 项目建设的背景及必要性 (6)二、 项目区经济发展状况 ....................................................... 9.三、 项目区内交通运输状况 (15)四、项目建设的必要性 第三章 项目建设条件 、选址条件.............................................................................. 19 、建设条件分析 . (20)第四章 建设规模与技术标准 (22)一、 建设规模 (22)二、 技术标准 (22)第五章工程方案 (25)一、 广场方案 (25)二、 总体布局 (25)第六章节能方案分析 (29)一、 编制依据 (29)二、 节能指标 (30)三、 节能措施 (30)四、 耗能指标 ................................................................ .3.1第七章环境影响评价 (32)一、 沿线环境条件 (32)二、 公路建设对环境的影响 (32)三、 减缓工程环境影响的对策 (35)四、 环境影响评价结论 (37)第八章劳动安全设施 (38)一、 影响劳动安全的因素分析 (38)第一章总论.................................................................................仁项目背景 ............................................................................................................... 1.. .3.、项目建设的背景.................................................................................................... 6. 1719二、制定完善监控措施 (38)第九章组织机构与人力资源配置 (40)二、工程质量管理 (40)三、财务管理 (42)四、进度管理 (42)五、合同管理 (42)六、协调管理 (43)七、安全建设管理 (43)第十章项目实施及招投标管理 (44)一、实施方案 (44)二、实施进度安排 (44)三、项目实施进度表 (46)第十一章投资估算 (49)一、投资估算依据 (49)二、建设投资估算 (49)三、工程投资估算 (50)四、资金筹措 (50)第十二章社会评价 (51)一、项目对社会的影响分析 (51)二、各级组织对项目的态度及支持程度 (51)三、社会风险分析 (52)四、社会评价结论 (52)第十三章研究结论与建议 (53)一、结论 (53)二、问题及建议 .............................................................. .5.3第一章总论一、项目背景（一）项目名称****火车站站前广场建设项目（二）建设地点****县霞阳镇中团村横岭组（三）可行性报告编制依据《投资项目可行性研究指南》《建设项目经济评价方法与参数》第三版《市政工程可行性研究报告投资估算编制办法》建标[1996]628号《全国市政工程投资估算指标》建标「1996」309号《城市道路设计规范》CJJ37-90《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）《****县城市总体规划》建设单位提供的相关资料（四）项目提出的过程、理由⑴项目提出的过程****县位于湘东南，株洲地区最南端。
近年来，在各级、各部门的大力支持下，****县的经济和社会快速发展，交通、通讯、电力和教育等事业突飞猛进。
随着****县四大战略”的深入推进，城市建设作为四大战役”的支撑，对****县的社会经济发展将起着巨大推动作用。
衡茶吉铁路是****县境内的唯一铁路运输项目，目前已经进入后建设阶段。
为了完善县内****站配套设施的建设，同时也是为了城市拓展的需要，迫切需要新建火车站站前广场等配套设施，以满足物流、人流和交通的需要。
****县城目前处于初步阶段，基础设施建设正在逐步开展。
城市东拓西展，南延北提战略正在全面铺开，迎宾路作为东城区连接火车站的唯一通道，其建设对尽快完善城区功能，对推动县域经济快速发展都具有非常重要的意义。
⑵项目建设的理由①是推进城市总体规划实施的需要根据《****县城市总体规划》要求，到2020年，****县将城市人口达到8 万人，城区面积达到8平方公里。
近年来，****县委、县政府又提出城市建设东拓西展，南延北提”的战略思路，城市建设步伐不断加快：老城区改造、西城区拓展、东城区建设都在全面铺开。
城市功能日渐完善，规模不断扩大，到十三五”期末，各项指标将如数完成。
②是提升城市建设水平和完善城市基础设施配套建设的需要通过多届县委、政府领导班子的努力，****县上下基本形成了一个共识――****要走生态发展的道路才能实现可持续发展。
而要走生态发展之路主要是要发展旅游产业。
要发展旅游产业，一是要加快景区景点建设，二是要加快旅游配套服务设施建设。
城市提质是树立旅游大县的一项举措，同时又是新景点的组成部分。
城市品质提升有助于旅游发展。
城市基础设施及配套设施的完善是提升城市品质的直接手段。
因此，本项目建设既可服务于旅游又可服务于城市提质。
③是满足经济与社会和谐发展的需要经济发展是构建和谐社会的根本和基础，只有在经济高度发展的基础上，才能满足构建和谐社会的要求。
修建迎宾路既是为了整合好可供开发利用资源和空间，切实有效实施生态经济、循环经济、可持续发展战略，为构建和谐社会提供的物质基础，更好的推进资源节约型、环境友好型和谐社会建设，把****县建设成为一个环境优美、经济发达、物质丰富、文化昌盛、人民富裕安康、可持续发展的经济社会和谐****。
修建****火车站站前广场是在有效保护生态资源的前提下，科学利用境内外资源和有限的空间，进行点状”区域发展方向定位，从而规范发展秩序，提升发展技术，扩大发展规模，有序开发利用资源，实现****县平稳、科学、健康、快速、和谐发展的有效措施。
二、项目概况㈠建设地点****县霞阳镇中团村横岭组。
㈡建设规模与目标项目规划用地面积37410平方米。
广场宽258米，进深165米。
可停放公交车12辆，长途车12辆，出租车36辆，社会车辆36辆。
㈢主要建设条件1、交通****县为湘东南连接江西、广东的门户，近年来交通状况有了很大的改变。
衡炎高速、G106国道、S322省道、S321省道贯穿全境，炎汝高速、炎睦高速和****高速和衡茶吉铁路等四条干线将在2年内全部贯通，是湖南省规划的五纵七横”高速公路网中的重要干线，东联江西井冈山，西接衡阳高速网，南联广东。
县内100%的行政村实现了通公路，95%的乡镇公路路面实现了硬化，现有公路里程达1600多公里，已初步形成公路交通网络。
全县公路密度为每百平方公里131.85 公里，每万人拥有公路里程79.38公里。
2、通讯****县邮政、电信快速发展，移动、联通覆盖全境，因此，可为本项目建设提供便捷可靠的通信保障。
3、供水****县自来水管网覆盖整个县城，能够满足县城生产、生活用水。
项目选址于县城，能够确保正常施工用水。
4、供电****县电力资源丰富，已建成110kv、35kv变电站三座，有中小型水电站120 余座，年内已并入国家电网，供电质量好，完全能够满足项目建设的建设需要。
5、供气据调查发现，****县天然气储存量高达938万立方米，规划中配气站将根据项目用气需求趋势适时启动，能保证入区项目用气之需。
㈣项目投资概况项目投入总资金为3540万元，其中：建筑安装工程费为2180.64万元，工程建设其他费为946.36万元，预留费用为281万元，贷款利息132万元。
㈤主要技术经济指标（见表1 —1）1、进度安排：本项目工程建设周期为12个月，计划2012年10月份开工建设，2013年9月底全部建成。
2、投资概算：本项目估算总投资3540万元。
其中：建设投资2180.64万元，建设其他费为946.36万元，预留费用为281万元，建设期贷款利息132万元。
3、资金筹措：本项目资金为银行贷款2000万元，企业自筹1540万元。
三、问题与建议1 •由于本项目投资较大，施工期又较短，任务艰巨。
建议成立专门的建设领导小组和监督部门，对施工进行统一领导，同时施工计划要做到周密的安排，确保施工质量和施工进度。
2. 本项目地处****县城北区，沿线居民较多。
因此建议建设领导小组对拆迁问题作进一步研究，提出相应的政策和措施。
3. 环境保护问题建议当地政府相关部门对拟建工程周边的工程环境、生物环境、社会环境等方面作深入的调查了解，并根据其影响程度，制定出相应的对策和措施。
表1-1 主要技术经济指标第二章项目建设背景及必要性一、项目建设的背景1项目建设背景1.1政策背景改革开放以来，我国综合国力大幅度跃升，人民生活水平不断提高，人均GDP已超过1000美元。
目前，随着国民经济持续高速发展，城镇化建设进程加快，城镇消费结构升级，我国旅游业面临前所未有的发展机遇，消费结构将朝着发展型、享受型转变，旅游消费成为新热点，旅游业进入兴盛期。
据有关调研表明，一个地区人均GDP达到800美元至1000美元时，旅游消费就会进入快速增长期。
而旅游消费的快速增长，直接推动了旅游产业和旅游项目的开发与建设。
从过去的二十多年情况来看，我国旅游业取得了长足进步。
国家已将旅游业列为第三产业支柱和国民经济新的增长点。
根据世界旅游组织预测，到2020年我国将成为世界旅游第一大接待国。
1.2旅游现状****县地处湘赣粤三省结合部，是湖南省的东南门户。
东邻井冈山，南达韶关，西连衡山，北望长株潭，地理位置优越，与国内几大著名景区连接成最佳旅游线路，旅游互动效应明显。
****县历史悠久，景观迷人。
全县辖十五个乡镇和一个农场，总面积2030 平方公里，人口20万。
拥有丰富的旅游资源，尤其有代表性的红色、绿色和古色旅游资源更是无可比拟。
为适应改革开放和旅游业发展的需要，1994年经国务院批准，将原酃县更名为****县。
长期以来，****县依托炎帝陵、神农谷两大旅游资源，大力开发旅游项目，取得了丰硕成果。
2009年，****县已成功入选中国十佳绿色城市”大众最喜爱的湖南旅游目的地”中国十大文化休闲旅游县” 游客人数增长率每年均在20%以上，到2010年已突破150万人次，旅游总收入突破8亿元，成为湘东南旅游的一颗明珠，炎帝陵已逐步成为湖南省三大旅游品牌之一。