双机抬吊吊装方案教学内容

合集下载

双机抬吊

2.起重机吊起满载荷重时，应先吊起离地面20-50cm，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性和吊索具及吊点的牢固性等，确认可靠后才能起吊。起重机把杆最大仰角不得超过额定量。
3.在起吊前检查吊点焊接是否可靠，钢丝绳是否符合要求，起吊是否正确。
4.起吊回转过程中应注意周边架空线路和场内周围其他设备，要求认真操作，思想集中，动作不宜过快，ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ止碰撞其他物品。
5.合理安排吊车位置，注意其他操作人员安全，起重司机离开驾驶室，关好门窗，需留在现场请戴好安全帽。
6.车辆进出要有专人指挥，安排就位，注意操作人员安全，严禁搅拌车、土方车轮胎带泥
交底人签字
被交底人签字
交底人签字
被交底人签字
分项工程安全技术交底记录
安3-6-2
分部工程名称
地基与基础
部位
施工部门
作业内容
双机抬吊（地墙）
施工期限
交底内容：
1.双机抬吊钢筋笼时注意负荷的分配，每台起重机分担负荷不得超过该机允许负荷的85%，起重机就位必须正确，符合起重要求。在整个吊装过程中两台起重机的吊钩滑轮组都应基本保持垂直状态，统一指挥，使两台动作协调配合。

(完整版)双机抬吊专项方案

青海乌兰10万千瓦风电项目风机、塔筒及附属设备安装工程双机抬吊专项方案中电建宁夏工程有限公司2018年08月批准：审核：编制：目录一、工程概况 (1)二、施工地点及范围 (1)三、施工机械配置 (1)四、施工方案 (2)4.1施工前准备 (2)4.2塔筒卸车 (2)4.3叶片卸车 (2)4.4塔筒吊装 (4)4.5叶片组装 (4)4.6叶轮吊装 (6)五、起吊安全注意事项 (7)“双机抬吊”是一种经常采用且十分重要的吊装方法。

它是以两台吊车作为吊装的主吊车，通过设备吊装重量在两台吊车之间的合理分配。

使两台吊车所承受的重量分别在各自吊装允许的性能范围内，从而完成设备的吊装作业。

一、工程概况青海乌兰10万千瓦风电项目位于青海省乌兰县茶卡地区，场址西侧为茶卡盐湖。

风电场地理坐标为东经E99°13′32″～99°16′26″，北纬N36°37′54″～36°42′59″，场区面积约26km2，海拔在3070～3150m之间。

场址区地貌为山前倾斜冲洪积平原，地表为高原草甸，场址地势平缓、开阔，总体地势起伏不大。

场区北侧为109国道、京藏高速，交通较为便利。

10万千瓦风电项目总装机容量为100MW，建设安装40台单机容量为2500kW低温高原防风沙型风电机组。

单台风机机组主要由塔筒、机舱、叶轮三部分组成。

二、施工地点及范围1、施工地点：风电场各风机安装平台卸货及吊装。

2、施工范围：塔筒卸车、叶片卸车、塔筒吊装、叶片组装、叶轮吊装。

3、为保证卸车、吊装时“双机抬吊”作业的安全，保证机械的完好和施工人员的健康安全，并对重要因素做出有效的控制，特编制本专项方案。

三、施工机械配置施工作业主要机械配置表四、施工方案4.1施工前准备1、清理卸货及吊装现场障碍物，确保吊车有足够的作业空间。

2、对卸货及吊装人员进行技术交底，使操作人员了解工艺、熟悉操作规程。

3、卸货及吊装前做到“三检”即检查吊车的性能和吊索、具是否良好，确保卸货及吊装安全。

双机抬吊吊重要求施工方案

双机抬吊吊重要求施工方案一、引言双机抬吊吊重是一种常见的起重作业方式，常用于重型物体的搬运和吊装。

本文档将介绍双机抬吊吊重的重要施工方案要求，以确保施工作业的安全和高效。

二、施工前准备1.做好施工计划，包括吊装物体的重量、吊装点的确定以及吊车和起重机的布置等。

2.确保吊车和起重机的工作状态良好，包括吊钩、钢丝绳和其他起重装置的检查，以及液压系统和电气系统的正常运行。

3.检查吊装点的承重能力，确保能够承受吊装物体的重量。

4.制定安全操作规程，包括吊车和起重机的操作规范、信号员的指挥信号规范等。

三、施工作业流程1.安装吊装装置：–安装吊钩，确保吊钩的牢固性和可靠性。

–安装起重机的起重装置，包括钢丝绳、滑轮、风琴管等，并进行检查和测试。

2.确定吊装点：–根据物体的重心和几何形状，确定合适的吊装点。

–将吊钩固定在吊装点上，并进行检查和测试。

3.调整吊车或起重机的位置和高度，使吊钩与吊装点对齐。

4.连接钢丝绳和吊钩，确保连接牢固。

5.进行起吊操作：–信号员根据标准信号系统指挥起吊过程。

–操作员根据信号员的指挥信号进行吊装操作。

–监控吊钩、钢丝绳等吊装装置的运行状况，确保其安全可靠。

6.缓慢提升吊装物体，确保平稳无颠簸。

7.将吊装物体移至目标位置，进行下降操作，将物体放置到目标位置。

8.检查吊装物体的安全性，确保其稳定和牢固。

9.拆除吊装装置，进行整理和维护。

四、安全注意事项1.施工现场应设置警示标志，限制非工作人员的进入。

2.施工人员应穿戴符合要求的安全防护装备。

3.吊装过程中，应有专人负责观察吊装装置的运行状态，并时刻保持通讯联系。

4.在起重机工作半径范围内，禁止有人员停留或通过。

5.吊装过程中，应避免突然停止或急停操作，以免产生危险。

6.在起吊重物之前，应进行充分的预检查，确保吊装点的牢固和承重能力。

7.严禁超载操作，按照起重设备的额定吨位进行作业。

8.施工过程中，天气状况不良时应停止作业，等待安全条件恢复后再继续。

双机抬吊吊装方案

第一章工程概况1、工程概况该工程位于攀成钢105烧结厂旁边，新建的210m2烧结通廊安装。

为了确保施工安全和工程质量、进度，根据国家规范和有关图纸资料编制此施工方案。

2、工程特点本工程施工地点在新建210m2烧结厂区域内，具体为铺-2通廊、铺-4通廊钢结构的安装。

皮带通廊安装过程中，针对高空作业，采取有效措施。

3、编制依据◆通廊设计图纸及有关技术文件◆钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）◆建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）◆工业安装工程质量检验评定统一标准（GB50252-94）◆钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923-88）第二章施工准备1、施工技术交底通廊安装前由技术员对施工班组进行技术交底，并指导施工班组学习该工程的有关技术资料，以施工方案为准施工，采取相应措施，确保安装施工的顺利进行，使设备尽快投入正常使用。

2、施工安全交底根据项目的特点，组织学习安全规程及规章制度，施工前对施工人员进行全面的安全技术交底。

施工班组每天要坚持开班前安全会。

3、人员准备针对工程施工内容、工期节点要求，分析施工班组施工特点，确定施工范围和任务，对班组有针对性地进行技术培训。

4、机具、材料准备对计划投入的施工机具进行全面的检查和维修，杜绝带病施工；检测仪器及时送检，保证在规定的检验周期内使用；根据需要进行施工机具和检测仪器采购。

拟定材料供应采购计划，确保材料按需、按时供应。

5、管理制度制定工程技术、质量、安全、消防保卫、材料、机具设备、现场文明施工等管理制度。

6、施工临设布置施工现场场地由建设单位指定，施工用水、电、气：由甲方指定接点接入，并配置电表等计量装置。

施工场地临设布置：施工现场围栏（安全隔离栏）为便于施工现场管理及符合攀成钢公司安全生产、定置管理的要求，根据实际情况在施工现场相邻单位之间设置临时隔离栏，以规范现场管理及保证施工安全。

采用安全警示带设置材料堆放、作业区域。

组合抬吊专项方案

一、方案概述为确保组合抬吊作业的安全、高效，特制定本专项方案。

本方案适用于两台起重机同时抬吊一重物的特殊吊装工艺，旨在明确作业要求、安全措施和应急预案，降低安全风险，确保作业顺利进行。

二、作业准备1. 技术方案编制：由专业人员进行编制，经相关负责人审批。

方案应包括以下内容：（1）抬吊场地条件确认；（2）吊机型号选择；（3）载荷验算；（4）被吊物吊点设置及吊装步骤及具体要求；（5）吊装指挥及指挥信号等。

2. 现场检查：确保吊装现场及道路平整坚实，回填土、松软土层夯实、铺设底板，吊机不得停置在斜坡上。

3. 设备检查：参与抬吊的起重机负荷量不得超过单台起重机额定起重量的80%。

吊点设置、吊索具选用必须经专业人员详细验算。

4. 人员培训：对参与作业人员进行安全教育和技能培训，确保其具备相应的操作技能和安全意识。

三、作业实施1. 吊点设置：根据吊物的重量、形状、摆放位置等情况，设置吊点。

被吊物轴向上安排吊点在3点及以上的，双机抬吊时，起吊两个及以上吊点的吊机，应在其所吊的各吊点处设置平衡机构（平衡滑车）。

2. 吊装步骤：严格按照方案要求进行吊装，确保吊装过程安全、平稳。

3. 指挥信号：指挥人员应站在两台吊机司机都能看到的地方，由经验丰富的人员承担，指挥信号必须统一，尽量使用色旗与哨子联用。

4. 监护：起吊过程密切观察、监护吊物情况，确保吊物稳定。

四、安全措施1. 安全组织：成立安全小组，负责作业过程中的安全管理工作。

2. 安全生产管理：严格执行安全生产规章制度，加强现场安全管理。

3. 安全技术交底：对作业人员进行安全技术交底，确保其了解作业过程中的安全风险和应对措施。

4. 安全检查和验收：定期对作业现场进行检查，确保安全设施齐全、完好。

5. 高空作业防坠落：采取有效措施，防止高空作业人员坠落。

五、应急预案1. 作业过程中如发生吊物坠落、吊机倾覆等事故，立即启动应急预案。

2. 确保现场人员安全撤离，并对事故现场进行封锁。

双机抬吊联合起升作业方案

双机抬吊联合起升作业方案一、工程概况。

咱这有个大物件要吊起来，光靠一台吊车那可搞不定，所以就得上双机抬吊这一招儿。

这物件大概多重多重，在啥啥位置，周围环境咋样，比如说旁边有没有障碍物啦，空间够不够吊车伸展啦，这些咱都得心里有数。

二、吊车选型。

1. 大吊车。

得找个力气大的大吊车，就像大力士一样。

这个大吊车的起重量、臂长、工作半径这些参数都得能满足这次抬吊任务的基本要求。

咱不能找个小身板的吊车来干这大活儿，那肯定不行。

2. 小吊车（相对而言的小）小吊车也不能太小，它也得能承担起一部分重量。

它的参数同样要和大吊车配合好，就像两个好搭档，一个主攻，一个辅助。

三、场地准备。

1. 平整场地。

吊车要站得稳才能干活儿。

所以场地得平整，要是坑坑洼洼的，吊车站上去就跟喝醉了似的，摇摇晃晃，那可危险得很。

就像人走路，路不平容易摔跤，吊车也一样。

2. 清理障碍物。

周围那些乱七八糟的东西都得清理掉，不能让它们挡着吊车的路。

要是有个大柱子或者一堆杂物在那儿，吊车臂转不过来，那不就抓瞎了嘛。

四、吊点设置。

1. 确定吊点位置。

这吊点可不能随便找个地方就定了，得根据物件的形状、重心来确定。

就好比挑担子，你得找好两边平衡点的位置，不然一头重一头轻，走两步就歪了。

要把吊点设在能让物件平稳起升的地方。

2. 检查吊点强度。

吊点选好了，还得看看它够不够结实。

要是吊点不结实，吊到一半儿断了，那物件可就“哐当”掉下去了，这后果不堪设想啊。

所以得仔细检查吊点的强度，确保万无一失。

五、双机配合。

1. 起升速度协调。

大吊车和小吊车的起升速度得配合好。

不能一个吊车升得飞快，另一个慢悠悠的，那就像两个人抬东西，一个走得快，一个走得慢，肯定抬不稳。

得让它们保持差不多的速度，这样物件才能平稳地往上走。

2. 高度同步。

在起升过程中，两台吊车吊钩的高度也得保持基本一致。

要是一个高一个低，物件就斜了，就像桌子四条腿不一样长，放东西在上面肯定不稳当。

所以要时刻盯着两台吊车的高度，有偏差就赶紧调整。

双起重设备吊装方案【整理精品范本】

双起重设备吊装方案【整理精品范本】1. 背景双起重设备吊装是一种常见的工程施工方式，它可以提高施工效率和安全性。

本文档旨在提供一份整理精品范本的双起重设备吊装方案，以供参考和使用。

2. 设备选择在进行双起重设备吊装时，选择适合的设备至关重要。

需要考虑以下因素：- 起重能力：确保设备的起重能力满足吊装工作的要求；- 控制性能：设备应具备稳定且精确的控制能力，以确保吊装操作的准确性；- 安全设施：设备应配备必要的安全设施，如限位器、防护罩等；- 可行性评估：在选择设备前，进行详细的可行性评估，确定设备能否胜任吊装任务。

3. 吊装方案制定合理的吊装方案是确保工程施工顺利进行的重要步骤。

以下是一些常用的吊装方案示例：- 平行吊装：适用于较长且较宽的物体，如梁、桥梁等。

通过两台起重设备同时进行吊装，使物体保持平行状态；- 对角吊装：适用于较大面积的物体，如大型装置、建筑结构等。

通过两台起重设备以对角线的方式进行吊装，平衡物体重心，确保安全稳定；- 单点吊装：适用于小型物体的吊装。

通过一台起重设备进行吊装，需要确保物体的固结点能够承受吊装力；- 组合吊装：根据实际情况，可以结合不同的吊装方案进行操作，以满足特定的工程要求。

4. 安全措施在进行双起重设备吊装时，安全始终是关键。

以下是一些常见的安全措施：- 工作人员培训：确保所有参与吊装作业的人员接受过专业培训，熟悉吊装操作规程和安全要求；- 安全检查：在吊装前进行全面的设备和场地安全检查，确保各项设施、工具和周围环境符合安全要求；- 通信设备：保持吊装过程中的良好沟通，使用可靠的通信设备以便及时传递指令和信息；- 紧急应急预案：建立健全的紧急应急预案，以应对各类意外情况，确保工作人员及设备的安全。

5. 监督和验收完成吊装作业后，进行适当的监督和验收是非常重要的。

确保吊装作业符合相关标准和规范，并进行必要的文档记录和归档。

以上是一份整理精品范本的双起重设备吊装方案，希望对您有所帮助。

双机抬吊装车方案

海南xxxx项目码头工程箱梁“双机抬吊”施工方案编制：审核：批准：编制单位：xxx项目部编制日期：2013年04月27日目录一、工程概况 ............................................................ 错误!未定义书签。

二、吊车参数 ............................................................ 错误!未定义书签。

三、吊运设备和吊索吊具 ........................................ 错误!未定义书签。

四、施工步骤 ....................................................................................... - 1 -五、起吊安全注意事项 ....................................................................... - 3 -“双机抬吊”吊装法是一种经常采用且十分重要的吊装方法。

它是以两台吊机作为吊装的主吊机，通过对箱梁吊装重量在两台吊机之间的合理分配，使两台吊机所承受的重量分别在各自吊装允许的性能范围内，从而完成箱梁的吊装作业。

一、工程概况预应力箱梁78榀，梁长29.26米，底宽1.8米，高2米，顶宽2.48米，单件重170.8吨。

预制场距离箱梁安装位置最近近点（码头引桥14#墩）约650米，需通过陆地运输，箱梁才能到达安装地点。

运梁采用运粱车，箱梁装车采用2台大型汽车吊抬吊作业，分别为260吨、220吨各一台。

二、吊车参数根据现场条件拟选用220吨、260吨起重机进场作业，其吊装参数如下：220t、260t起重机参数见附件。

三、吊运设备和吊索吊具1、220t汽车吊1台,260t汽车吊1台。

2、运梁车1台。

吊装安全管理(双机抬吊)

吊装安全管理(双机抬吊)吊装安全管理1、安全目标：杜绝一切轻伤以上事故。

2、吊装安全措施2.1加强施工现场安全管理，健全安全管理制度。

吊装期间，吊装现场设置警戒区，并作明显标志，吊装工件时，严禁无关人员进入或通过。

派专职保卫人员负责警戒，非作业人员严禁入内；严格遵守《建筑施工机械安全操作技术规程》。

2.2起重机进入作业场区前，应按吊装荷载的要求对作业场地进行地耐力强度的复合。

发现地耐力不符合施工要求时，应对场地进行加固，加固的方法视具体情况商定。

2.3起重机进场后，向起重机司机详细介绍吊装方案，明确统一指挥信号。

2.4认真细致的做好吊装的准备工作，按方案要求备齐机具及工索具，严格执行吊装机具的性能检查，起重工索具检查，试吊、监测及吊装程序，确保吊装作业安全可靠地进行。

2.5吊车站位和行走路线应按方案要求进行铺垫，在吊装过程中密切关注吊车支腿的沉降情况。

2.6现场指挥人员与吊车司机的接洽要及时可靠，指挥信号、旗语、手势要清楚，清楚明了，发现异常情况要及时汇报吊装现场总指挥，以便采取行之有效的措施。

2.7风力在五级及以上时，雨天、雾天等严禁吊装作业，在雨天后进行吊装作业之前和之中，要特别注意检查吊装区域地基耐力的变化，如有异常，应立即停止吊装作业。

2.8吊装作业要统一指挥，作业人员各司其职，各工种密切配合，不得擅离工作岗位或各行其事。

2.9在起重作业中，凡加入本工程的所有人员按指挥进入工作岗位，要切实遵照现场秩序，服从敕令听指挥，不得擅自分开工作岗位，并有专人做好保安工作。

2.10吊车应严格按照每台设备的吊装施工平面布置图的要求举行站位。

2.11吊车每调整一次，都要在起吊前进行试吊，试吊时必须缓慢进行，待设备即将离地时，有关人员要全面查看吊车状况，确认无异常情况后，方可继续起升，试吊的起升高度不得超过100mm，进入正式吊装程序，在起升到预定的高度后，应停机观察，经检查情况后，即可结束吊装作业。

2.12钢桁架在吊装进程中严禁与现场构筑物或其它物体发生碰撞。

双机抬吊精馏塔吊装法

双机抬吊精馏塔吊装法在工业领域，精馏塔是一种用于石油、化工等领域的关键设备，它起着分离混合物中组分的作用。

然而，精馏塔的制造和安装是一项复杂的任务，其中涉及到了大型设备的运输和吊装。

为了保证施工过程的安全性和高效性，双机抬吊法成为了精馏塔吊装中常用的方法。

一、双机抬吊法的原理双机抬吊法，顾名思义即采用两台起重机协同作业，分别在精馏塔的两个侧面进行吊装。

该方法主要依靠两台起重机的配合和协调，实现了对精馏塔的平稳抬吊和准确定位。

通过合理的吊装计算和调整，使得塔身的受力均匀，从而保证了整个吊装过程的安全性。

二、双机抬吊法的操作步骤1. 准备工作：确定吊装方案和吊装点位，确认起重机的位置和角度。

同时，对起重机进行安全检查和调试，确保其正常运行。

2. 吊装前的准备：在吊装点位周围设置阻隔线和警示标志，确保施工区域的安全。

清理吊装区域，保证没有其他物品的干扰。

3. 就位调整：通过起重机起吊的方式，将第一台起重机就位于精馏塔的一侧，确保吊杆与塔身接触牢固。

然后，再通过第二台起重机将其就位于精馏塔的另一侧。

4. 同步抬吊：两台起重机同时开始升高吊杆，保持协调一致的动作，使得塔身呈现平稳的抬升状态。

在升高的过程中，需要保持各项数据的监测和调整，以保证吊装过程的安全。

5. 精确定位：在精馏塔达到预定高度后，开始对其进行精确定位。

通过慢慢降低吊杆，将精馏塔缓慢放置到安装位置上。

在放置的过程中，需要严格监测各种数据指标，并进行及时调整，确保精确放置。

6. 安全拆卸：当精馏塔放置到安装位置上后，进行吊装设备的安全拆卸。

先解除吊杆和塔身的连接关系，再依次拆卸各个起重机的设备。

三、双机抬吊法的优势1. 安全性高：通过双机配合的方式，能够实现对精馏塔的均衡抬吊和精确定位，大大提高了吊装的安全性。

2. 效率高：双机抬吊法能够提高吊装速度和效率，减少吊装时间和成本。

3. 适用性强：该方法适用于不同类型、不同规格的精馏塔吊装，具有较高的通用性。

双机抬吊吊装方案

第一章工程概况1、工程概况该工程位于攀成钢105烧结厂旁边，新建的210m2烧结通廊安装。

为了确保施工安全和工程质量、进度，根据国家规范和有关图纸资料编制此施工方案。

2、工程特点本工程施工地点在新建210m2烧结厂区域内，具体为铺-2通廊、铺-4通廊钢结构的安装。

皮带通廊安装过程中，针对高空作业，采取有效措施。

2、施工安全交底根据项目的特点，组织学习安全规程及规章制度，施工前对施工人员进行全面的安全技术交底。

施工班组每天要坚持开班前安全会。

3、人员准备针对工程施工内容、工期节点要求，分析施工班组施工特点，确定施工范围和任务，对班组有针对性地进行技术培训。

拟定材料供应采购计划，确保材料按需、按时供应。

5、管理制度制定工程技术、质量、安全、消防保卫、材料、机具设备、现场文明施工等管理制度。

6、施工临设布置施工现场场地由建设单位指定，施工用水、电、气：由甲方指定接点接入，并配置电表等计量装置。

采用安全警示带设置材料堆放、作业区域。

双机抬吊安全技术要点样本

双机抬吊安全技术要点（一）原理、特点及合用范畴1、工作原理双台吊车吊装是指运用两台吊车将被吊物由摆放位置吊装至安装位置过程。

2、特点（1）吊装过程较复杂，两车配合操作规定高；（2）占用作业场地面积较大；3、合用范畴（1）适合吊装大中型设备；（2）被吊物重量和就位高度在吊车容许范畴之内；（3）被吊物周边环境使吊车能在额定工作半径内工作。

（二）施工程序1、吊车型号拟定；2、被吊物摆放方位及吊车站位拟定；3、被吊物摆放到位及吊耳、索具设立；4、设立吊车溜尾；5、试吊无误后正式吊装；6、检查安装方位与否对的并进行固定；7、拆除吊装索具。

（三）操作要点1、主吊吊车型号选取（1）尽量选取型号相似吊车，若两吊车型号不同，则应依照吊车技术参数，选取相近速率；（2）一方面依照被吊物重量，计算被吊物计算载荷G j=K1K2G0(G0为被吊物重量、吊耳及索具重之和，K1为动载系数，K1=1.1，K2为两吊车抬吊不均衡系数，K2=1.2)；（3）由吊车性能表中所给参数，选取G j≤Q（Q为额定起重量），并依照被吊物高度H和场地状况，初选扒杆长度L和工作半径R；（4）验算初选L、R可行性重要考虑周边障碍物和被吊物在吊装过程中与否与扒杆相碰，验算时应以设备最高处、朝向扒杆附管或平台最大直径与扒杆之间水平净距为准（普通不不大于或等于200mm），同步应充分考虑吊钩中心与扒杆中心偏心距e1、吊车转盘中心与扒杆铰点之间偏心距e2（汽车吊扒杆铰点在转盘中心背面）、扒杆宽度B；此外还应考虑吊钩滑车与设备及扒杆三者间水平净距，普通均不不大于50mm；如L、R不适当，重复上述过程，直至选取到适当L、R；（5）依照Q、L、R拟定吊车型号。

吊装示意图见图1。

2、吊车站位：依照现场周边状况及吊装参数拟定吊车站位，普通有两种站位办法：（1）两吊车站位中心与基本中心在同一条直线上；（2）两吊车站位中心关于基本某一轴线对称，与基本中心构成一等腰三角形；两吊车应站在设备两侧，并保证吊车在整个吊装过程中均为背面或侧面吊装，且吊车作业时始终在额定工作半径以内。

门式钢架梁双机抬吊施工工法(2)

门式钢架梁双机抬吊施工工法一、前言门式钢架梁双机抬吊施工工法是一种用于大型门式钢结构的吊装工艺，在工程施工中有着广泛的应用。

该工法通过使用两台起重机进行协作，能够有效增加吊装的稳定性和安全性，提高施工效率。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例，并为读者提供参考和指导。

二、工法特点(1) 双机协作：该工法采用两台起重机协作作业，一台起重机负责主力吊装，另一台起重机负责配重吊装，通过吊索连接，形成相对平衡的吊装状态，提高了吊装的稳定性。

(2) 高效快速：双机抬吊工法能够在同一时刻完成两台吊机的协调操作，节约了施工时间，提高了施工效率。

(3) 安全可靠：该工法通过合理设计和操作控制，降低了吊装过程中的风险，确保了施工的安全性和可靠性。

三、适应范围门式钢架梁双机抬吊施工工法适用于大型门式钢结构的吊装工程，例如大型工业厂房、桥梁等。

由于该工法具有稳定性较高、效率较高的特点，适用于各种不同形状和规模的门式钢结构。

四、工艺原理该工法通过两台起重机的协调作业实现大型门式钢结构的吊装。

其中，一台起重机负责主力吊装，通过吊索将梁体牢固地吊起；另一台起重机负责配重吊装，通过吊索连接主力吊装起重机和配重吊装起重机，使吊装整体保持平衡。

具体的工艺原理如下：首先，确定吊装计划和吊装点，安装好两台起重机，并设置好吊装吊具。

然后，通过主力吊装起重机将梁体吊起，并保持平衡状态。

接下来，通过配重吊装起重机将配重吊具连接到主力吊装起重机和配重吊装起重机之间的吊索上，形成平衡。

最后，通过两台起重机的协作操作，顺利完成梁体的吊装工作。

五、施工工艺1. 准备工作：安装起重机及吊具、确定施工现场，并进行现场布置和准备。

2. 吊装前准备：确定吊装点和吊装计划，设置好吊具，调整起重机的位置和高度。

3. 主力吊装：通过主力吊装起重机将梁体吊起，确保梁体平稳升空。

4. 配重吊装：通过配重吊装起重机将配重吊具连接到主力吊装起重机和配重吊装起重机之间的吊索上，调整吊索的长度，使吊装整体保持平衡。

大型钢结构通廊双机吊装技术(完整已排版)

大型钢结构通廊双机吊装技术一、双机抬吊工艺原理双机抬吊吊装法是一种十分重要的吊装方法。

它是以两台吊机作为吊装的主吊机，通过对设备吊装重量在两台吊机之间的合理分配，使两台吊机所承受的重量分别在各自吊装允许的性能范围内，从而完成设备的吊装作业。

二、双机抬吊工艺流程（一）确定吊装构建的重心：利用力矩平衡原理确定构件重心位置，通常利用有限元分析软件对结构进行三维建模，定义结构所有杆件的各种材料属性，并对各构件施加重力加速度，然后利用力矩平衡原理即可求的重心位置，对于质量均匀构件，可按几何方法进行确定。

（二）确定吊点：确定重心后，根据安装安装位置、绳索具长度、构件几何形状尺寸设置吊点。

吊点的设计应重点控制构件自身受力、绳索具间的夹角等。

吊点选择要与构件结构特点（三）吊车选型：吊车选型的主要技术参数有：起重量、提升高度、幅度、构件形体尺寸、工作速度．双机抬吊时吊装设备时的注意事项主要有1)尽量选用两台同类型的起重机，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配（每台起重机的负荷不宜超过其安全负荷量的80％）并在操作时要统一指挥。

两台起重机的驾驶员应相互密切配合，防止一台起重机失重而使另一台起重机超载。

吊车选择与吊车选型要相互协调，并有计算过程。

（四）吊装工况分析：利用有限元分析软件，对吊装构件吊装过程中的各个工况进行受力分析，主要分析最大变形位移及构件应力，在确保各项位移及应力满足规范要求的条件下进行吊装，如出现不满足的工况需重新考虑吊装方法或对构件进行临时局部加固。

（五）吊具的选择：吊绳的选择：起重工作中常用的索具主要有麻绳和钢丝绳，其中钢丝绳在其中作业中应用广泛，钢丝绳直径要根据物体的重量、钢丝绳根数及钢丝绳与水平面夹角的大小来确定。

当夹角越大，钢丝绳受力越小，反之夹角越小，受力越大。

同时水平分力还会产生较大的挤压力，因此，起吊物体时，吊索最好是垂直的，有夹角时，应不小于30°，最好控制在45°—60°，这样能减小吊索的挤压力。

双机太吊吊装方案

双机太吊吊装方案1. 简介双机太吊吊装方案是一种用于吊装工程中的技术方案。

该方案利用双机太吊设备，能够在吊装过程中实现高效、安全的操作。

本文介绍了双机太吊吊装方案的技术原理、吊装流程和注意事项。

2. 技术原理双机太吊吊装方案利用双机太吊设备的特点，实现了对重物的稳定吊装。

其中，双机太吊设备由两台太吊机械组成，通过精密的协同控制实现对重物的吊装和运输。

双机太吊设备的主要技术原理包括：•双机协同控制：通过精密的协同控制算法，两台太吊机械能够实现高度同步的操作。

在吊装过程中，两台太吊机械可以通过协同控制，实现对重物的稳定抓取和移动。

•高精度传感器：双机太吊设备使用了高精度传感器，可以快速、准确地感知吊装过程中的重量、重心、倾斜等参数。

通过精确的数据反馈，双机太吊设备能够实时调整吊装动作，确保吊装过程的安全和稳定。

•自动化控制系统：双机太吊设备配备了自动化控制系统，能够根据预设的吊装方案，自动完成吊装过程中的操作。

通过自动化控制系统的精确控制，双机太吊设备可以实现高效、安全的吊装。

3. 吊装流程双机太吊吊装方案的吊装流程包括以下几个步骤：1.准备工作：在吊装前，需要对吊装现场进行准备工作。

包括检查吊装设备的运行状态，确认重物的重量和形状，设置好吊装路径和目标位置等。

2.安装双机太吊设备：根据吊装现场的需要，将双机太吊设备安装在适当的位置。

确保设备的稳定性和可靠性。

3.联动校准：打开双机太吊设备的电源，进行联动校准。

通过校准过程，两台太吊机械能够实现高度同步的操作，确保吊装过程的稳定性。

4.吊装操作：根据预设的吊装方案，启动自动化控制系统，开始吊装操作。

双机太吊设备根据传感器反馈的数据，自动调整吊装姿态和力度，确保重物的稳定吊装和移动。

5.吊装完成：当重物到达目标位置时，停止吊装操作。

确认重物的安全性和位置正确性。

关闭双机太吊设备，进行后续工作。

4. 注意事项在使用双机太吊吊装方案时，需要注意以下几点：•安全性：吊装操作必须遵守相关的安全规范和操作流程。

双机抬吊安全技术要点

双机抬吊安全技术要点(一)原理、特点及适用范围1、工作原理双台吊车吊装是指利用两台吊车将被吊物由摆放位置吊装至安装位置的过程。

2、特点(1）吊装过程较复杂,两车配合操作要求高;(2）占用作业场地的面积较大；3、适用范围（1）适合吊装大中型设备；（2）被吊物的重量和就位高度在吊车的允许范围之内；（3）被吊物周围环境使吊车能在额定工作半径内工作。

（二）施工程序1、吊车型号的确定;2、被吊物摆放方位及吊车站位的确定;3、被吊物摆放到位及吊耳、索具设置；4、设置吊车溜尾;5、试吊无误后正式吊装；6、检查安装方位是否正确并进行固定；7、拆除吊装索具.(三)操作要点1、主吊吊车型号的选择（1）尽量选择型号相同的吊车，若两吊车型号不同,则应根据吊车的技术参数，选择相近的速率；（2）首先根据被吊物的重量，计算被吊物的计算载荷G j=K1K2G0(G0为被吊物的重量、吊耳及索具重之和,K1为动载系数，K1=1。

1，K2为两吊车抬吊不均衡系数，K2=1.2）；(3）由吊车性能表中所给参数，选择G j≤Q（Q为额定起重量）,并根据被吊物高度H和场地情况，初选扒杆长度L和工作半径R；（4）验算初选L、R的可行性主要考虑周围障碍物和被吊物在吊装过程中是否与扒杆相碰，验算时应以设备最高处、朝向扒杆的附管或平台的最大直径与扒杆之间的水平净距为准(一般大于或等于200mm）,同时应充分考虑吊钩中心与扒杆中心的偏心距e1、吊车转盘中心与扒杆铰点之间的偏心距e2（汽车吊的扒杆铰点在转盘中心的后面)、扒杆宽度B；另外还应考虑吊钩滑车与设备及扒杆三者间的水平净距,一般均不小于50mm;如L、R不合适，重复上述过程,直至选择到合适的L、R;(5）根据Q、L、R确定吊车型号.吊装示意图见图1.2、吊车站位：根据现场周围情况及吊装参数确定吊车站位，一般有两种站位方法：（1）两吊车站位中心与基础中心在同一条直线上；(2）两吊车站位中心关于基础的某一轴线对称，与基础中心构成一等腰三角形;两吊车应站在设备的两侧，并保证吊车在整个吊装过程中均为后面或侧面吊装，且吊车作业时始终在额定工作半径以内。

双机抬吊安全技术要点(学习经验)

双机抬吊安全技术要点（一）原理、特点及适用范围1、工作原理双台吊车吊装是指利用两台吊车将被吊物由摆放位置吊装至安装位置的过程。

2、特点（1）吊装过程较复杂，两车配合操作要求高；（2）占用作业场地的面积较大；3、适用范围（1）适合吊装大中型设备；（2）被吊物的重量和就位高度在吊车的允许范围之内；（3）被吊物周围环境使吊车能在额定工作半径内工作。

（二）施工程序1、吊车型号的确定；2、被吊物摆放方位及吊车站位的确定；3、被吊物摆放到位及吊耳、索具设置；4、设置吊车溜尾；5、试吊无误后正式吊装；6、检查安装方位是否正确并进行固定；7、拆除吊装索具。

（三）操作要点1、主吊吊车型号的选择（1）尽量选择型号相同的吊车，若两吊车型号不同，则应根据吊车的技术参数，选择相近的速率；（2）首先根据被吊物的重量，计算被吊物的计算载荷G j=K1K2G0(G0为被吊物的重量、吊耳及索具重之和，K1为动载系数，K1=1.1，K2为两吊车抬吊不均衡系数，K2=1.2)；（3）由吊车性能表中所给参数，选择G j≤Q（Q为额定起重量），并根据被吊物高度H和场地情况，初选扒杆长度L和工作半径R；（4）验算初选L、R的可行性主要考虑周围障碍物和被吊物在吊装过程中是否与扒杆相碰，验算时应以设备最高处、朝向扒杆的附管或平台的最大直径与扒杆之间的水平净距为准（一般大于或等于200mm），同时应充分考虑吊钩中心与扒杆中心的偏心距e1、吊车转盘中心与扒杆铰点之间的偏心距e2（汽车吊的扒杆铰点在转盘中心的后面）、扒杆宽度B；另外还应考虑吊钩滑车与设备及扒杆三者间的水平净距，一般均不小于50mm；如L、R不合适，重复上述过程，直至选择到合适的L、R；（5）根据Q、L、R确定吊车型号。

吊装示意图见图1。

2、吊车站位：根据现场周围情况及吊装参数确定吊车站位，一般有两种站位方法：（1）两吊车站位中心与基础中心在同一条直线上；（2）两吊车站位中心关于基础的某一轴线对称，与基础中心构成一等腰三角形；两吊车应站在设备的两侧，并保证吊车在整个吊装过程中均为后面或侧面吊装，且吊车作业时始终在额定工作半径以内。

汽车吊吊装计算双机抬吊

汽车吊吊装计算（双机抬吊）一、机具选择1、作业吊车考虑18座桥工程量较大，共144榀空心板梁，而且安装地点较为分散，故拟选用汽车吊吊装施工。

其中大部分桥跨间为既有村道，跨间为旱地，地质条件均较好，经处理后能满足汽车吊施工要求。

由于18座桥作业环境差别不大，吊装方法基本一致，综合考虑采用“双机抬吊”作业。

2、作业吊车的选择以20m梁为验算对象，20米梁若能满足受力要求，那么13米梁也能满足双机抬吊受力要求。

（1）本工程20m梁采用双机抬吊机作业。

（Q主+Q副）K≥Q1+Q2取最重板自重37吨，即Q1=37吨，考虑索具重量Q2＝2.0吨，K为起重机降低系数，取0.8。

即：Q主+Q副≥47.5吨。

（2）起重高度计算H≥H1+H2+H3+H4式中H——起重机的起重高度(m)，停机面至吊钩的距离；H1——安装支座表面高度(m)，停机面至安装支座表面的距离；H2——安装间隙，视具体情况而定，一般取0.2~0.3m；H3——绑扎点至构件起吊后底面的距离(m)；H4——索具高度(m)，绑扎点至吊钩的距离，视具体情况而定。

取H1＝2米，H2＝0.2米，H3＝0.95米，H4取3米。

选用起重机的起重高度H≥6.15米，起重高度取7m。

（3）起重臂长度计算：l≥(H+h0-h)/sinα式中l——起重臂长度（m）；H——起重高度（m）；h0——起重臂顶至吊钩底面的距离（m）；h——起重臂底铰至停机面距离（m），本工程取1m；α——起重臂仰角，一般取70°~77°，本工程取70°。

l≥(7-1)/sin(70°)=6.4米。

（4）吊车工作半径取6m，综合考虑（1）、（2）、（3）及起重机的工作幅度，参考吊车性能参数表，选用两台重型汽车起重机QY50K汽车吊满足施工要求。

50T吊车性能参数表工作半径(m)主臂长度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.7 05.528.0023.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.00（3）7.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509.011.5011.2011.10 8.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.0 04.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.01.2030.00.90（4）3、索具、卡环等工具的选择（1）、板梁重量计算计算以20m后张空心板梁边板为验算对象。