门式起重机安装作业指导书

门式起重机安装作业指导书

1 、门式起重机安装工艺流程图

土建验收、测量放点 轨道安装 二期砼浇筑 行走机构安装 门架组合 回转机构组装 各齿轮、连接轴 制动器安装调整 滑轮、钢丝绳、卷筒主、副钩连接 防腐 负荷试验 移交

联合调试 滑轮、钢丝绳、卷筒主副钩连接及抓梁安装 电气设备安装、检查、调整、试验

2、作业方法及要求

轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU型轨道）

作业方法

按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。

钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。

轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。

轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm

起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± mm。

当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。

△S=±[3+(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm）

S—起重机轨道跨度（m）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。

轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，对于通用门式起重机为±10 mm。

两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。

轨道接头应符合下列要求：

1）轨道接头采用焊接时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，均应打磨平整。

2）轨道接头采用鱼尾板连接时，接头高低差及侧向错位不应大于 mm。间

隙不应大于 mm。

3）伸缩缝处的间隙应符合设计现定，允许偏差± mm。

4）用垫板支承的轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。

质量检验

检验依据：

合同文件及技术条款

GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规定》第三章

设计图纸及技术说明。

检验方法及器具：

检验用尺及仪器，需经省一级认可的计量部门检定合格，并在有效期内；

测量轨道时，钢卷尺应配弹簧称，拉力应符合有关规定；

计算绝对值时，应将钢卷尺的误差和修正值扣除。

行走机构安装（设备符合设计和技术文件要求，并有出厂合格证）作业方法

安装前对安装段轨道进行验收。对所安装设备进行清点、检查，并符合有关规定。

门机安装控制点的设置，放出门机中心线于砼面和轨道顶面上，基准点线误差＜ mm，对角线相对差＜ mm。

视大车行走机构重量，起吊能力，整体或部分吊装就位，并按控制点进行调整，加固。要求：

1）所有行走轮均应与轨道面接触。

2）车轮滚动平面中心应与轨道基准中心线重合，允许S≤10m±，S＞10m±[2+(S-10)]

3) 起重机前后轮距差不大于 mm。

4）大车轮水平偏斜M

1≤ mm。M

2

－M

4

≤ mm 。M

5

－M

8

≤ mm。

注：M

1、M

2……

M

8

为运行机构工作级别。

5）同一端梁下大车轮同位差：≤ mm。

有平衡梁或平衡架结构的上部法兰面允许偏差为：跨距± mm,基距± mm,高程相对差≤ mm,对角线相对差≤ mm。

质量检验

检验依据：

合同文件及技术条款；

设计图纸及技术说明；

GB/T14406-93通用门式起重机、GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规范

检验方法及器具：

用尺及仪器应经省一级认可的计量部门检定合格，并在有效期内。

门式起重机门架组装（设备符合设计和技术文件要求，并有出厂合格证及出厂检验和试验纪录）

作业方法

门架组合前，应检查所有构件尺寸及拼装编号，对各接头腹板的组合面进行清理，处理局部变形，确保门架组合质量。

对分段的上下梁、端梁及主梁，应在地面组合平台上尽量组合成整体，减少高空作业，并拉钢丝线的方法测量其不直度，不应大于±。

当用拉钢丝线测量主梁上拱或水平时，要修正由于钢丝线自重挠度的影响，钢丝线直径、拉紧力、距离应符合有关规定。

如采用螺栓或高强螺栓连接的，应遵守有关规定施工。

门架吊装就位应用缆风绳和拉紧器固定并调整。使门腿任意方向不垂直度不超过 mm。门腿跨距不大于±，对角线相对差不大于 mm，顶部高程相对差不大于 mm。

当支腿符合要求后，方可吊装上平台或主梁，并以轨道水平为依据，修割平台与门腿连接处，使平台或主梁水平。并检查；

1）主梁中心与小车轨道偏差不大于 mm；

2）门架中心偏差不大于 mm；

3）上部结构对角线相对差不大于 mm。

上部结构或主梁与门腿采用焊接方式连接时，焊接时应注意高空、天气、风向、风力并采取相应措施。

焊缝坡口氧化物应清扫干净，间隙过大的地方允许堆焊长肉，严禁充塞钢筋或其它材料。焊前坡口处100 mm范围内应加温，四周应设挡风物，减缓焊缝冷却速度，改善金相组织。

四个接头处应同时施焊，焊接应采用多层多道施焊减少，应力和收缩变形，焊后对焊缝进行检查，应符合有关规定，若无要求时，可参照接头未焊透不应大于母材15%，最大不超过 mm之要求。

质量检验

检验依据：

合同件及技术条款：

GB/T14406-93通用门式起重机、GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规范；

设计图纸及技术说明。

检验方法及器具：

用尺及仪器应经省一级认可的计量部门检定合格，并在有效期内。

大跨距测量时，钢卷尺应配置弹簧称，拉力和修正值应符合有关规定。

廻回转机构安装

作业方法

下支承安装前，检查外伸梁上部的齿轮座面应水平，倾斜度不大于，将下支承轴承清扫干净，并注入润滑油脂，密封顶盖后，吊装就位，并用螺栓固定。再将齿轮圈吊装就位，打入定位键并紧固螺钉后，可将下回转平台吊起套入下支承轴内，调整下回转平台上部的法兰面呈水平状态。将下回转平台垫稳并点焊加固。