第二章汽车总论1

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3．转向系：是控制汽车的行驶方向，使汽车 按驾驶员选定的方向行驶
v 转向系统主要由转向操纵机构、转向传动机构、转 向器等组成。
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v 4．制动系：对汽车进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。
v 其作用是：使行驶中的汽车按要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种 道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
发动机、底盘、车身和电气设备
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2.2.1 发动机
v 汽车上广泛使用的是往复活塞式内燃发动机。由两大机构和五大系统组 成,
v 两大机构：曲柄连杆机构、配气机构， v 五大系统：燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系。柴油机缺
少点火系(压燃) v 1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水
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2020/12/10
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目录
v 2.1 汽车概念 v 2.2 汽车基本组成 v 3.3 汽车参数 v 4.4 汽车类型 v 5.5 汽车行驶基本原理
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2.1 汽车概念
v 中国；汽车是指一种快速而机动的陆路运输工具。一 般是指不用轨道和架线，自带动力装置驱动的轮式车 辆，包括载运客、货车，牵引客、货挂车的牵引车以 及特殊用车。
2.汽车轴距
❖ 汽车前轴中心到后轴中心 的距离
•3. 轮距
❖ 轮距指同一车轴左、右轮胎中心间的 距离。
❖ 如后轴为双胎，则为同一轴的一端两 轮胎中心到另一端两轮胎中心间的距 离。
❖ 轮距包括前、后轮距。
•4.汽车前后悬
❖ 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。 ❖ 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。
v 4.汽车轴载质量：汽车总质量分配给各轴的质量，它与转向灵活、驱动性能、 轮胎承重等有关。
开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般 汽车发动机多采用水冷却。 v 2．发动机润滑系：由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机 油表、感压塞及油尺等组成。 v 3．汽油机燃油供给系：由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油 泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。 v 4．启动系：起动机、点火开关、蓄电池。 v 5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。 v 6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞 、活塞环 、活塞销 、曲轴油封。 v 7．配气机构：汽缸盖 气门室盖罩凸轮轴 气门进气歧管 排气歧管空气滤 消音器三元催化 增压器中冷器等。
v 手刹鼓式制动
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2.2.3汽车车身： 车身与发动机和底盘相并列，成为汽车的三大重要组成部分
不仅是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的场所
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v 轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和车厢组 成
v 汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件 、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节 装置、对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员 受伤的各种缓冲和包垫装置等。
v 其实通俗地说整备质量就是汽车在正常条件下准备行驶时，尚未载人（包括 驾驶员）、载物时的空车质量。 2.汽车总质量：汽车满载时的总质量，是指汽车装备齐全，并按规定装满客 （包括驾驶员）、货物时的重量。 汽车最大总质量。
v 3. 最大装载质量(kg)：最大总质量和整车整备质量之差。 （客车用座位数表 示，货车用吨位数表示）。
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2.3 汽车参数
2.3.1 尺寸参数
1. 外廓尺寸
❖ 汽车的长、宽、高称为汽 车的外廓尺寸。
❖ 车长(mm)：汽车长度方向 两极端点间的距离。
❖ 车宽(mm)：汽车宽度方向 两极端点间的距离。
❖ 车高(mm)：汽车最高点至 地面间的距离。
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我的汽车参数
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2.2.2 底盘 由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成 底盘：作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，
并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。 1. 传动系：作用是接受发动机的动力并传给驱动轮， 2. 行驶系：作用是将发动机各总成及部件连成整体，对全车起支撑作用，以
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德国汽车定义中，指出车轮个数3个或者3个以上
v 全世界第一辆的汽车发明者其实是两位，发明时间几乎是同时 ，所以没法说到底是哪位先。
v (1)因为德国人卡尔·本茨先申请的专利（2）同年成立了世界上 第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司
v 世界公认的汽车发明者是卡尔·奔驰。他在1885年研制出世界上 第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项 汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰 也被后人誉为“汽车之父”。
2．起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应 注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。 若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件
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汽车辅助电器设备(中央门锁和汽车防盗系统 )
v
制动系分类：
v a. 按制动系统的作用 ：可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助 制动系统
v b.按制动操纵能源 ：可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。 v c.按制动能量的传输方式 ：可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用
两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
v 1883年，德国人戴姆勒在迈巴赫的协助下,发明成功了世界第一 台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖
v 1885年，德国人戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成 了世界上第一辆摩托车。
v 1886年，戴姆勒，在一辆四轮马车上装上自己的发动机，这便 是世界上最早的四轮汽油汽车。1890年，他创建戴姆勒发动机 公司，
2．行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成
v 行驶系的功用是：
v
a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引
力，使汽车正常行驶
v
b.承受汽车的总重量和地面的反力
v
c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振
动，保持行驶的平顺性
v
d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
v 1-车架，2-后悬架 3-驱动桥 4-后轮 5-前轮 6-从动桥 7-前悬架
v 面对如此巨大的潜在市场，戴姆勒将在2013年推出六款新一 代奔驰S级轿车以争夺客户。
v 奔驰阵营只剩下梅赛德斯奔驰和Smart两个品牌 v 即使没有了迈巴赫，戴姆勒固然可以再投资几十亿欧元建立
一个新的豪车品牌，但它却根本无法与拥有百年历史的劳斯 莱斯等同行品牌竞争。
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2.2 汽车基本构成
❖ 全挂汽车列车 20m。
❖ 4．2 宽2.5m（不包括后视镜、 侧位灯、示廓灯、转向指示灯、 可拆卸装饰线条、挠性挡泥板、 折叠式踏板、防滑链以及轮胎与 地面接触部分的变形等）。
❖ 4．3 高4m（汽车处于空载状 态，顶窗、换气装置等处于关 闭状态）。
❖ 4．4 车外后视镜单侧外伸量 不得超出汽车最大宽度处 250mm。
v 主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
v
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地
分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
v
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档
轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
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鼓式制动 和盘式制动
v 鼓式制动器刹车力更大，所以一般大车都用鼓式制 动， 不过，热衰退性差。鼓的刹车片时盘式刹车片 寿命的一倍。比较节省。但刹车效果没有盘的好， 尤其是ABS。
v 盘式制动器相对刹车力小，成本高。 其优点是散 热好，刹车效果好，不易变形，更适合高速、频繁 的制动；相对较轻；浸水后易恢复；更适应恶劣路 况。 原理是用刹车钳夹住刹车盘进行制动，
❖ 当被牵引的挂车比牵引车宽时 ，牵引车上的车外后视镜单侧 外伸量允许不超出
❖ 挂车最大宽度处250mm。
❖ 4．5 汽车的顶窗、换气装置 等处于开启状态时不得超出车 高300mm
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2.3.2 汽车质量参数 1.汽车整备质量:也就是人们常说的一辆汽车的自重
整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量(汽车的干质量），包括润滑油、 燃料、随车工具、备胎等所有装置完备状态下的质量。
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一般轿车车身有三个立柱前柱（A柱） 中柱（B柱）后柱（C柱）
v 立柱除了支撑作用，也起到门框的作用 v A柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方
，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯，所 以讨论得比较多些。 v B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门 之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内 侧看，安全带就在B柱上。 v C柱在后座头枕的两侧。
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汽车的尺寸参数
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中华人民共和国国家标准汽车外廓尺寸限界 GB1589—89，对汽车长、宽、高的限制规定。
汽车外廓尺寸应不超过如下规定
❖ 4．1 长
❖ 载货汽车、整体式客车 12m。
❖ 单铰接式客车 18m。
❖ 双铰接式客车（在指定线路上运 行） 23m。
❖ 半挂汽车列车 16.5m。
v 此定义排除了摩托车、装甲车、坦克等车辆。 v 而某些进行特种作业的轮式机械，如轮式推土机、铲
运机、叉式起重机及农用轮式拖拉机等，我国分别划 入工程机械和农用机械范畴。 v “汽车”（auto [‘ɔto] ，automobile[’ɔtəmə,bɪl] ） 英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”，大 部分国家把汽车叫“自动车”，唯有我国例外，叫汽 车。 v （日本汉字中的汽车，是指早期用蒸汽机作动力的火 车，现在日本的火车用电作为动力叫电车）
• 制动系统一般由制动传动机构和制动器两个主 要部分组成。
• a. 制动传动机构
• 产生制动动作、控制制动效果并将制动能量 传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。
•制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动主缸、 制动轮缸和管路组成。 • b. 制动器 • 产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力) 的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与 旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩 擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构 型式 •·车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机 构组成，旋转部分是制动鼓；固定部分包括制动蹄 和制动底板；调整机构由偏心支承销和调整凸轮组 成用于调整蹄鼓间隙。 第二章汽车总论1
v 1926年戴姆勒公司同奔驰汽车公司合并，成立戴姆勒--奔驰汽 车公司。在1960年，收购了迈巴赫发动机公司
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v 戴姆勒旗下的迈巴赫的销量仅为157辆，豪车品牌迈巴赫将 在2013年内全面停产
v 而宝马公司旗下的劳斯莱斯品牌当年的销量达到2711辆，销 售增幅突破171%。
v 全球超级富豪的数量约为9万人，而未来十年内这一数字将 增加至12.5万人，上述人群正是劳斯莱斯锁定的目标客户， 他预计未来劳斯莱斯汽车的年销量或将突破1万辆。
保证汽车正常行驶， 3. 转向系：作用是控制汽车的行驶方向，使汽车按驾驶员选定的方向行驶。 4. 制动系：作用是使汽车减速或停车，以及可靠的驻车。
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1．传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递
到驱动车轮。
v 传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能 ，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具 有良好的动力性和经济性。
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2.2.4 电气设备：保证汽车动力性、经济性、安全性 和可靠性的重要组成部分
电气设备由电源（括蓄电池12V和发电机）和用电设备（发动机的起动系、汽油机的点火系和 其它用电装置）两大部分组成。
1．蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及 其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。 蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。