级配碎石(过渡段) 试验段施工方案
路桥过渡段试验段方案
路桥过渡段试验段施工方案一、编制依据：1、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-20082、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-20033、总体施工组织设计二、试验段的选取：本试验段选在K200+602(1-6m)框架涵路桥过渡段为试验段，设计涵长19.01m，设计路肩标高6.36m，涵身两侧级配碎石填方880m3 。
三、主要人员安排为了加强对试验段的施工指导，本项目成立试验段施工小组，由架子队长担任组长，技术主管担任领导小组副组长。
具体人员如下：组长：副组长：领工员：技术员：试验负责人：测量负责人：质检负责人：机械工：15人修理工：2人普工：20人电工：1人四、主要工程机械设备主要试验仪器和测量仪器2、测量仪器3、机械配置表五、过渡段施工路堤与横向结构物连接过渡段示意图（h＜1.5m）路堤与横向结构物连接过渡段Ⅰ-Ⅰ断面图（h＜1.5m）1、桥涵过渡段设置路堤与桥涵连接处应设置倒梯形过渡段，过渡段采用级配碎石分层填筑。
2、过渡段长度过渡段的长度：L=A+2（H-h1）。
（A为常数，可取3～5m,H为填高，h1为基床表层厚度）。
3、过渡段填料要求过渡段的基床表层以下倒梯形范围采用级配碎石分层填筑，在台背不易碾压的2m范围内应掺4%的普通硅酸盐水泥。
过渡段桥台基坑应以C15混凝土回填。
4、机械设备选定选择施工工艺参数5、基坑底处理涵身防水施工结束后，对涵壁附近的基坑进行处理。
清除涵洞施工时遗留的各种垃圾，排除基坑积水，清除基坑底的松土或被水泡软的土，整平基坑。
按设计放出C15混凝土填充线，进行回填。
6、测量放样回填混凝土强度达到要求后，根据图纸计算出过渡段坡脚线，放出过渡段填筑区域线。
并在涵外壁的两端和中间，根据人工夯实厚度及机械压实厚度划出刻度线，作为级配碎石填筑厚度控制线。
7、过渡段基底处理清除表面腐植土、种植土、结构物施工时产生的垃圾等，所有清表杂土外运至弃土场。
并对基底进行整平，使基底自中线向两侧不小于2%的排水坡。
基床表层以下过渡段级配碎石填筑工艺试验方案
目录一、编制说明 (3)（一）编制依据 (3)（二）工艺试验的目的 (3)（三）工艺试验方案的研究内容 (3)二、工程概况 (3)三、施工准备 (4)（一)技术准备 (4)（二）现场准备 (4)（三）物资设备准备 (4)四、技术标准和检测 (6)（一）填料要求 (6)（二）压实质量和施工控制标准 (6)五、基床表层以下过渡段级配碎石室内试验 (7)（一)、材料的选定 (7)（二）、级配碎石配合比设计 (7)六、基床表层以下过渡段级配碎石填筑工艺现场试验 (8)（一）基床表层以下过渡段级配碎石填筑工艺试验场地选择 (8)（二）碾压设备的选择 (8)（三）碾压方式组合试验 (8)（四）级配碎石填筑虚铺厚度试验 (9)七、施工工艺 (9)（一）施工工艺流程 (9)（二）施工工艺 (10)八、质量保证措施 (11)（一）一般措施 (11)（二）具体措施 (11)九、安全保证措施 (12)（一）安全保证措施 (12)（二）安全检查 (12)（三）安全技术措施 (12)十、环境及文物保护措施 (13)十一、试验资料的收集和成果总结 (13)一、编制说明（一）编制依据1、《宁安铁路施图NASZ-5标（路）-60》路基工点设计图；2、《新建铁路南京至安庆铁路路基工程设计与施工参考图集》；3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行验收标准》；4、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》；5、《高速铁路设计规范（试行）》。
（二）工艺试验的目的1、通过试验段总结出宁安铁路三分部管段内基床表层以下过渡段级配碎石填筑施工的一套合理的施工组织和机械设备的配置方式。
2、通过室内试验确定基床表层以下过渡段级配碎石填料的粒径、级配、质量以及级配碎石中掺入的水泥的品种、规格、质量是否满足设计要求。
3、通过现场试验，总结出基床表层以下过渡段级配碎石填筑合适的虚铺厚度、碾压方式组合、碾压设备的行驶速度和碾压遍数。
4、总结出如何依据施工工艺要求、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
级配碎石底基层试验段施工方案
一、工程概况
? 本项目为某工程段改建工程，起点桩号 为K0+000,终点桩号为K8+260，总长 8.26km。本项目级配碎石底基层分为 15cm和20cm厚。
二、试验段的意义
? 本项目投资大，质量要求高，为保证优 质、按期完工，我部决定在级配碎石底 基层正式施工前，通过试验段施工，从 中总结出级配碎石底基层施工工艺流程 的可靠参数，为高质量地完成本合同段 级配碎石底基层施工打好基础。
? （3）、混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的 行进速度、摊铺厚度的控制方法等）；
? （4）、含水量的调整和控制方法； ? （5）、压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度
和遍数； ? （6）、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 ? （7）、确定一次铺筑合适的松铺厚度和松铺系数。
四、施工准备
? 3、要求
? 通过进行试验段的铺筑，确定正确的压实方法和为达 到规定的压实度所需要的压实设备类型，同时确定各 类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数，以及能被 有效压实的压实层厚度、松铺系数等参数，以指导全 线施工。
? 要求通过试验段确定以下参数：
? （1）、确定集料配合比；
? （2）、合适的拌和机械、拌和方法和拌和时间；
法，施工组织的适应性。 ? （3）、检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时
调整优化。 ? （4）、验证试验室理论配合比的科学性并确定不同
情况下的配合比，同时证实混合料的稳定性。 ? （5）、收集现场第一手资料，总结经验，以便优化
施工方案，确保大规模正式施工的顺利进行。 ? （6）、保证各项技术指标达到设计要求。
三、试验段的目的和要求
? 1、试验路段施工计划 ? （一）试验路段时间安排及区段选择 ? 本次级配碎石底基层试验段安排在× ×
级配碎石层施工方案
级配碎石底基层试验路段施工方案破碎底基层试验施工方案一、工程概述本试验路段位于市，路段全长为500米，宽度为6米。
本试验路段采用破碎底基层试验施工方式，目的是研究破碎底基层对道路结构性能的影响。
二、项目准备1.施工材料准备a. 破碎碎石：根据试验要求，选用规格为5-20mm的破碎碎石，经过筛分后符合试验要求的碎石用于破碎底基层施工。
b.水泥：根据试验要求，选用普通硅酸盐水泥和矿渣水泥进行砂浆制备。
2.施工设备准备a.破碎设备：选用适当的破碎设备，如破碎机、破碎锤等。
b.搅拌设备：选用适当的混凝土搅拌设备，如搅拌车或搅拌站等。
c.平地机械：选用适当的平地机械，如推土机、压路机等。
3.劳动力准备a.施工人员：根据工程规模和施工进度确定施工人员数量，包括技术人员和普通工人。
b.管理人员：负责施工组织、协调和监督管理。
三、施工步骤1.确定施工方案a.根据路段的地质情况和试验要求，确定采用破碎底基层试验施工方案。
b.制定详细的施工计划，包括施工工艺、施工方法、施工顺序等。
2.去除原有路面a.使用平地机械，如推土机将原有路面去除，确保路基平整。
b.清理设置表面积水的积水，保证路面干燥。
3.破碎底基层施工a. 首先确定破碎底基层施工的厚度，根据试验要求决定，通常为100-200mm。
b. 在路基上均匀铺设一层破碎碎石，厚度为50-100mm。
c.使用破碎设备对铺设的破碎碎石进行破碎，保证碎石颗粒尺寸符合试验要求。
d. 在破碎碎石上再次铺设一层破碎碎石，厚度为50-100mm。
e.重复上述步骤，直到达到要求的破碎底基层厚度。
4.砂浆填充a.制备水泥砂浆，根据试验要求确定水泥砂浆的配比。
b.将水泥砂浆倒入破碎底基层的空隙中，使用抹光机械将砂浆填充到位。
c.等待水泥砂浆凝固和硬化。
5.表面处理a.使用平地机械对破碎底基层进行压实，确保基层均匀密实。
b.使用平地机械对路基进行修整，使其平整。
6.施工质量控制a.对破碎底基层的厚度进行监测和记录，确保达到试验要求。
级配碎石底基层试验路段施工方案
级配碎石底基层试验路段施工方案一、前言在路基工程中，基层施工方案的选择对路面的质量和使用寿命具有至关重要的作用。
本文将围绕级配碎石底基层的试验路段施工方案展开探讨，以期为类似工程提供参考与借鉴。
二、施工材料准备1. 级配碎石选择合适级配的碎石作为基层材料，要求材料均匀、无大颗粒，符合相应规范标准。
2. 砂浆准备符合要求的砂浆，用于碎石间填充，提高基层整体稳定性。
3. 立坡保护材料为了保护路段立坡，提前准备好所需的立坡保护材料，以确保路段边坡的稳定性。
三、施工步骤1. 确定基层厚度根据设计要求，确定碎石底基层的厚度，保证基层具备足够的承载能力。
2. 基层打底在施工区域进行基层打底作业，确保基层平整，无凹凸不平之处。
3. 摊铺碎石将准备好的级配碎石按设计要求进行摊铺，保证碎石层密实并均匀。
4. 砂浆填充在碎石层之间进行砂浆填充，填充后压实，提高基层整体稳定性。
5. 立坡处理对路段立坡进行保护处理，固定立坡保护材料，确保立坡稳定。
6. 表层处理根据施工要求进行表层处理，保证路面平整、平滑。
四、施工注意事项1.施工过程中需严格按照设计要求操作，确保施工质量。
2.注意安全防护措施，保障施工人员安全。
3.碎石底基层的施工应在干燥的天气条件下进行，避免大雨天气。
4.施工现场要保持清洁整洁，减少杂物对施工的影响。
五、总结以上即为级配碎石底基层试验路段施工方案的相关内容，通过严格的材料准备、施工步骤和注意事项，可以保证工程的顺利进行和质量的可靠保障。
希望此方案对未来类似工程能够提供一定的帮助和借鉴。
级配碎石垫层试验段施工方案
级配碎石垫层试验段施工方案一、施工前准备工作1.了解设计要求和施工规范：施工前，应仔细阅读设计图纸和相关施工规范，了解级配碎石垫层试验段的设计要求和施工规范。
2.准备施工材料：准备好级配碎石、石子填料、水泥等施工材料，并进行质量检验，确保符合设计要求和施工标准。
3.配置施工设备：准备好各类施工设备，如挖掘机、压路机、喷洒车等，确保施工过程中设备的正常运行。
4.地面清理和测量：清理施工现场，把影响施工的障碍物清理干净，并进行地面测量，确定施工的起止地点和施工标高。
二、施工工艺和步骤1.挖掘与平整地表：根据设计要求，在施工起止地点挖掘设定深度的坑槽，将坑槽清理干净，并进行地表平整处理。
2. 填筑碎石：将配制好的级配碎石逐层均匀倒入坑槽中，每层厚度宜控制在15-20cm，用挖掘机或压路机进行均匀夯实。
3.水泥浇筑：按设计要求，在填筑碎石层上进行水泥浇筑，将配制好的水泥均匀地泼洒在碎石层表面，并用水泥搅拌机进行搅拌均匀。
4.打碎与夯实：在水泥浇筑后，用专用的碎石机将已浇筑的水泥碎石料进行再碎，然后将碎石料再次铺于水泥浇筑层上，并用挖掘机或压路机进行均匀夯实。
5.喷水养护：夯实完成后，用喷洒车进行喷水养护。
喷水养护的强度应根据气温、湿度、环境等因素进行调节，保证水泥的养护效果。
三、注意事项和施工要点1.施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量。
2.施工现场要保持整洁，避免垃圾和废弃物的堆放。
3.碎石料、水泥和石子填料等施工材料要进行质量检验，确保质量合格。
4.施工设备要保持正常运行，定期检查和维护设备，确保施工的顺利进行。
5.施工结束后，要进行验收和整治工作，确保施工质量符合要求。
以上就是级配碎石垫层试验段的施工方案，希望能对您有所帮助。
基床表层级配碎石试验段施工方案
基床表层级配碎石试验段施工方案一、前言基床表层级配碎石是道路、桥梁等工程中常见的一种施工方式，通过合理的设计和施工方案可以保证基床的稳定性和承载能力。
本文将针对基床表层级配碎石试验段施工方案进行详细介绍。
二、施工准备在进行基床表层级配碎石试验段施工前，需要进行充分的准备工作，包括：1.材料准备：准备适量的级配碎石，满足设计要求的级配曲线，确保碎石质量符合标准。
2.设备准备：准备挖掘机、推土机等施工设备，以及水泥搅拌机、铺路机等必要设备。
3.人员安排：确定施工人员的分工和工作任务，确保每个环节都有专业人员负责。
三、施工步骤基床表层级配碎石试验段的施工步骤如下：1.清理基床：首先用挖掘机清理基床表层的杂物和泥土，并确保基床表面平整。
2.拌和碎石：按照设计要求将级配碎石与水泥按比例混合，在搅拌机中均匀搅拌，形成混凝土砂浆。
3.铺设碎石：将拌和好的碎石混凝土均匀铺设在基床表层，利用铺路机进行压实和表面抹平。
4.养护：碎石铺设完成后，需进行适当的养护，保持碎石充分固结和硬化。
四、质量控制在施工过程中，应严格执行以下质量控制措施：1.材料质量检测：对级配碎石、水泥等材料进行抽样检测，确保质量符合标准。
2.施工现场监控：对碎石搅拌、铺设过程进行实时监控，及时纠正偏差。
3.养护措施：根据养护标准，对碎石进行适当的保温、湿润等养护措施。
五、总结通过以上施工方案的执行，基床表层级配碎石试验段可以顺利完成，保证基床的稳定性和承载能力。
在实际工程中，应结合具体工程情况进行调整和优化，以确保施工质量和效果。
以上就是基床表层级配碎石试验段施工方案的详细介绍，希望对相关工程人员有所帮助。
级配碎石垫层试验路段施工方案
级配碎石垫层试验路段施工方案一、工程概况荷石公路位于浏阳市区至高坪镇的交通要道，本合同段为第一合同段，其中主线起止桩号为K0+000~K7+300，全长。
本开工项目为K5+300~K5+500段右幅级配碎石垫层，长度为200米。
级配碎石采用厂拌法拌和，采用4台自卸车运输混合料，两台ZL50型装载机摊铺，一台平地机整平，一台单钢轮压路机碾压的方法进行施工。
级配碎石的压实厚度为15cm。
主要工程量：本试验段内的主线挖方路段级配碎石垫层施工所需的级配碎石。
一、试验段的目的和要求试验段目的2.1.1检验施工组织设计的合理性和可操作性；2.1.2证实拌合、摊铺和压实设备的效率和施工方法，施工组织的适用性；2.1.3检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化；2.1.4验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的施工配合比，同时证实混合料的稳定性；2.1.5重点掌握施工工艺中各工序在不同环境条件下最佳操作时间及工序最佳衔接时间；2.1.6收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，确保大规模正式施工的顺利进行；2.1.7保证各项技术指标达到设计要求。
试验段要求通过试验路段进行级配碎石垫层试验，确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型及其结合工序，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数、含水量等等，以指导全线施工。
要求通过试验段确定以下项目及参数：2.2.1确定各种集料用量的控制方法；2.2.2确定摊铺方法和合适的摊铺工具；2.2.3确定压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和压实遍数；2.2.4确定整平和整形的合适机具和方法；2.2.5确定混合料含水量的增减与控制方法；2.2.6确定合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间等；2.2.7确定拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；2.2.8确定每一作业段的最佳长度；2.2.9确定松铺系数和最佳配合比。
试验段施工总结试验段施工完成后，应根据试验段的施工过程编写试验总结。
级配碎石试验段填筑(改)施工方案
目录1、编制依据 (1)2、编制目的 (1)3、施工前的准备工作 (1)4、施工工艺及施工方法 (3)5、沉降观测 (6)6、级配碎石填筑路基检测 (7)7、其他施工考前须知 (11)8、施工平安保证措施 (12)9、施工环保保证措施 (13)过渡段级配碎石试验段填筑施工方案1、编制依据本方案依据施工验收标准及新建铁路郑州至焦作线施工图设计文件进行编制。
2、编制目的〔1〕试验段里程选定：选取DK54+571(新月大桥81#桥台)为路基级配碎石过渡段填筑试验段。
〔2〕采用不同的施工参数施工，总结出过渡段施工工艺来指导后续施工。
按验收标准要求做填筑、压实的试验，以确定合理的铺填厚度、压实遍数、含水量及填筑工艺。
试验时记录好压实设备的类型、最正确组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料含水量等。
试验完成及时整理出书面材料，试验结果报请监理工程师批准，作为该种填料大面积施工的依据。
3、施工前的准备工作3.1、原材料准备：1〕施工前对碎石填料、外掺料〔PC 32.5水泥〕进行取样检验，填筑时对运至现场的填料进行抽样检验。
2〕掺入的水泥初凝时间应大于2h，终凝时间宜大于4h。
3〕在试验合格后的碎石厂取料，要求颗粒中针状、片状碎石含量不大于20%，质软、易碎的碎石含量不得超过10%，黏土团及有机物含量不得超过2%。
3.2、试验及技术准备：1〕由试验部门根据料源和水泥原材，试验后出具过渡段级配碎石试验报告配合比、灰剂量、水泥试验报告等相关报告。
2〕由测量队计算好线路中线坐标及不同标高的路基坡脚位置。
3〕每个施工单元为一个完整的作业区，包含四个区段既：填筑区段、平整区段、碾压区段、检测区段。
3.3、施工人员准备：3.4、施工机械准备：3.5、其他准备：路堤与桥台过渡段设置两个沉降观测断面，一个在线路中心距桥台处，一个在过渡段中部，观测断面为A型，即在两侧坡脚外约、10m处埋设位移观测桩，在路基面设置沉降观测点进行沉降观测。
级配碎石垫层试验段施工方案
目录一.编制依据 0二.编制原则 0三.实验路铺筑目的 (1)四.工程概况 (1)1.工程简介 (1)2.结构尺寸及技术指标 (2)3.计划工期 (2)五.人员、机械进场情况 (2)1.组织机构及人员配置 (2)2.材料进场情况 (4)3.机械设备及检测仪器配备情况 (4)六.施工准备情况 (5)1.配合比实验情况 (5)2.下承层准备情况 (5)3.测量放样准备情况 (5)七.实验段施工方案及施工工艺 (5)1.基本规定 (5)2.实测项目 (6)3.施工工艺流程图 (6)4.施工工艺及方法 (7)4.1下承层准备 (7)4.2测量放样 (7)4.3拌和站拌料 (7)4.4混合料运送 (8)4.5摊铺 (8)4.6碾压 (11)4.7接缝 (13)4.8养护 (14)4.9检测验收 (14)八.质量保证措施 (15)九.安全保证措施 (15)十.环境保护措施 (16)级配碎石垫层实验段施工方案一.编制依据1.《公路路面基层施工技术细则》JTG/T F20—2023；2.《公路路基路面现场测试规程》JTG/ E60/1—2023；3.《公路工程质量检查评估标准》JTG F80/1—2023；4.《高速公路施工标准化技术指南》第三册路面工程；5.柳州至南宁改扩建工程№3标两阶段施工图；6.（桂海发〔2023〕47号）广西桂海高速公路有限公司关于印发工程集料质量与技术指标规定（试行）的告知；7.（桂海发〔2023〕309号）《关于明确拼宽路段路堑与路堤交接段路面拼接过渡段设立等路面施工相关问题的告知》。
二.编制原则1.遵循招标文献各项条款的原则。
执行业主对本工程建设的各项规定，采用现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实现动态管理，以适应施工组织安排的规定。
2.贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。
对施工现场安全管理实行全员、全方位、全过程严密监控。
3.坚持实事求是，本着“科学管理、精心组织、精心施工”的原则，保证施工组织的可行性、先进性和合理性。
铁路工程过渡段试验段方案详解
目录1、编制依据--------------------------------------------------------- 12、适用范围--------------------------------------------------------- 13、工程概况--------------------------------------------------------- 13.1概述 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 13.2主要设计技术标准 -------------------------------------------------------------------------------------------- 23.3试验段的设置--------------------------------------------------------------------------------------------------- 34、试验段试验的目的和内容------------------------------------------- 34.1试验段试验的目的 -------------------------------------------------------------------------------------------- 34.2试验内容及试验段代表的里程范围----------------------------------------------------------------------- 44.2.1试验内容 -------------------------------------------------------------------------------------------------- 44.2.2试验段代表的里程范围 -------------------------------------------------------------------------------- 45、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况----------------- 45.1 参加施工人员进场情况 ------------------------------------------------------------------------------------- 45.2投入试验段施工的机械设备 -------------------------------------------------------------------------------- 55.3 测量、检测仪器设备的配备 ------------------------------------------------------------------------------- 66、路基试验段的施工准备--------------------------------------------- 66.1施工前基本要求------------------------------------------------------------------------------------------------ 66.2 测量工作 -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 76.3 填料选择和室内试验----------------------------------------------------------------------------------------- 76.3 路堤原地面验收----------------------------------------------------------------------------------------------- 77、填筑施工试验工艺------------------------------------------------- 77.1 填料来源和挖运方法----------------------------------------------------------------------------------------- 77.2级配碎石施工--------------------------------------------------------------------------------------------------- 87.2.1级配碎石含水量检测与控制-------------------------------------------------------------------------- 87.2.2级配碎石颗粒级配控制 -------------------------------------------------------------------------------- 87.2.3摊铺、碾压施工 ----------------------------------------------------------------------------------------- 87.2.5试验检测 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 107.3成果总结------------------------------------------------------------------------------------------------------- 118、施工进度安排表-------------------------------------------------- 129、质量保证措施---------------------------------------------------- 1210、安全保证措施--------------------------------------------------- 13湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程XG-4标路基工程过渡段（V≥200km/h）级配碎石填筑试验段施工方案1、编制依据《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）；《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2005）；《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2004】8号）；《铁路工程土工试验方法》（TB10102-2004）；湘桂铁路扩改工程施工设计图；2、适用范围适用于中铁二局湘桂铁路扩改造工程XG-4标指挥部第二项目经理部管段内速度目标值200km/h地段的路基过渡段工程级配碎石填筑。
级配碎石试验段填筑改施工方案
级配碎石试验段填筑改施工方案1. 引言级配碎石试验段填筑是现代建设工程中常用的一种填筑材料。
本文档旨在提供一个详细的施工方案，以满足项目的要求。
本方案将包括工程背景、施工准备、施工步骤、质量控制和安全措施等方面的内容。
2. 工程背景填筑材料是构建道路、桥梁和其他土木工程的主要组成部分。
级配碎石试验段填筑是一种通过将级配碎石填充到目标区域，以形成坚固的平面并提供良好的基础支撑的方式。
它被广泛应用于公路、铁路等基础设施建设项目中。
3. 施工准备在施工前，需要进行以下准备工作：•检查施工区域，确保其符合填筑要求。
•准备合适的级配碎石，确保其质量符合要求。
•确定填筑层的厚度和级配碎石的种类。
•配置所需的施工设备和工具。
4. 施工步骤本方案建议采取以下步骤进行级配碎石试验段填筑改施工：4.1 清理施工区域在进行填筑工作之前，需要清理施工区域，去除其中的杂物和障碍物。
4.2 初步整平施工区域使用推土机等设备进行初步整平施工区域，以确保在填筑过程中能够平坦地工作。
4.3 测试级配碎石材料在进行填筑前，需要通过实验对所使用的级配碎石材料进行测试，以确保其达到要求的物理和力学性能。
4.4 等厚铺设级配碎石根据设计要求，使用铁锹或推土机等设备在施工区域上均匀铺设级配碎石。
确保级配碎石层的厚度均匀一致。
4.5 碾压和振实填筑层使用碾压机和振动器等设备对填筑层进行碾压和振实，以提高填筑层的密实度和稳定性。
4.6 检查填筑层质量在填筑过程中，随时检查填筑层的质量，确保其达到设计要求。
特别注意填筑层的平整度和密实程度。
4.7 完善填筑层工作填筑层工作完毕后，进行最后的整平工作，确保填筑层表面平整、无明显凹凸。
5. 质量控制为了确保施工质量，本方案建议采取以下质量控制措施：•在填筑过程中进行密实度和平整度的临时检查，确保填筑层满足质量要求。
•对级配碎石进行试验和筛选，确保其质量符合要求。
•在施工过程中进行现场质量检查，以及适时对施工人员进行技术指导和培训，提高施工质量。
级配碎石(过渡段) 试验段施工方案
**过渡段级配碎石试验段施工方案1、工程概况1.1、工程内容**客运专线**站场以及维修工区、牵出线（DK119+395.37～DK122+767，GDK122+767～GDK123+540.5，LYK9+400～LYK10+600）的过渡段加5%水泥级配碎石、过渡段加3%～5%水泥级配碎石填筑。
1.2、试验段要求：试验段按级配碎石掺5%水泥、级配碎石掺3%水泥分别进行现场工艺试验。
1.3、施工步骤：过渡段：过渡段基底处理（表层清理）按设计要求挖台阶拌和水泥级配碎石（材料需检验合格）汽车运至施工现场台背、基坑回填过渡段本体分层填筑、碾压过渡段基床底层分层填筑、碾压过渡段基床表层分层填筑、碾压养护质量检测与验收形成试验段成果。
1.4、所需设备：Pc300-5挖掘机、柳工LG859装载机、山东TY220推土机、加拿大冠军牌740A平地机、BW219D宝马压路机（力压68t）、17t 重庆铁马自卸车，WCB-300稳定土拌和设备。
2 试验目的为确保**铁路客运专线洛阳南站的过渡段级配碎石工程质量，确定填料级配、施工含水率、混合料颗料密度、松铺厚度、碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数，用以指导本标段内的过渡段级配碎石施工。
3 编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《**铁路客运专线施工图设计文件》4 适用范围根据各方面综合考虑，在DK120+100 1-1×1.6m框架涵过渡段作为过渡段级配碎石试验段。
试验总结出最佳施工工艺用于指导本标段内过渡段级配碎石施工。
5 试验内容5.1、石料：通过对施工地点附近的石场进行多次调查并能过试验，最终确定采用**石场石料作为级配碎石石料，能过室内试验确定级配碎石配合比，破碎卵石（5～16mm）：破碎卵石（16～31.5mm）：石粉=30%：20%：50%，过渡段基床表层掺5%水泥，过渡段基床表层掺5%水泥，过渡段本体及回填掺3%水泥。
级配碎石垫层试验段施工方案
碎石垫层试验段施工方案目录一、工程概况及主要工程量 (3)1、工程概况 (3)2、主要工程量 (3)二、编制依据及执行标准和规范 (3)1、编制依据 (3)2、执行标准和规范 (3)三、试验路段的施工计划及试验路段的选择 (3)四、试验路段的目的 (4)五、施工准备 (4)1、人员及技术准备： (4)2.施工机械的投入 (5)3.材料准备 (5)3.1材料要求 (5)3.2材料准备 (6)4.配合比设计 (6)五、施工工艺流程 (6)六、施工方案 (6)1、下承层的准备： (7)2、测量放样： (7)2.1下承层中边桩放样： (7)2.2下承层中边桩高程测设： (7)3.混合料拌和 (7)4.混合料运输及卸料 (8)5、摊铺、整平混合料 (8)6.碾压 (8)7.接缝的处理 (9)8、边缘修整 (9)9、成品保护和养生 (9)10、检测 (10)七、安全环保措施 (10)一、工程概况及主要工程量1、工程概况本合同段为XXXXXX工程X合同段，起讫桩号为XXXXXX～XXXXXX，里程长度为XXXXXX公里。
本路段按二级公路改建，设计时速60公里/小时，路基宽度10米，路线最大纵坡6%，路面横坡2%。
2、主要工程量本工程碎石垫层厚度150mm，主要分布在主线新建路基地段，共计XXXXXXm2。
二、编制依据及执行标准和规范XXXXXX工程X合同段碎石垫层试验段施工方案是根据以下有关文件资料和建设单位的要求以及施工实际情况进行编制的。
1、编制依据A.《XXXXXX招投标文件》；B.《两阶段施工图设计》；C.现场勘察及实地调查资料。
2、执行标准和规范A.中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）；B.中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）；C. 中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）；D.中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）；E. 中华人民共和国行业标准《环境空气质量标准》（GB 3095-1996）。
过渡段试验段施工方案
中铁七局新建海南西环铁路三标第一分部过渡段填筑试验段施工方案一、目的明确路基与桥台、横向结构物连接的施工工艺流程、操作要点、相应的工艺标准及检测方法，规范路基与桥台、横向结构物的施工作业，保证路基与结构物连接处理的质量。
二、编制依据1、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2004）2、《铁路客货共线路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）3、《新建海南西环铁路路基工程设计图》（海西施路-0）4、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2007】159号，2007年局部修订）5、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003局部修订：铁建设【2007】159号，铁建设【2008】147号，铁建设【2009】62号）6、中铁七局集团有限公司新建海南西环铁路三标项目经理部实施性施工组织设计。
三、试验段地点本试验段位于DK65+795框架涵处过渡段，涵洞长4m，过渡段施工里程范围：DK65+784.34~DK65+805.66。
四、填料要求(1)过渡段填料应选用符合设计文件和验标要求的级配碎石。
(2)过渡段采用粒径不大于5cm的级配碎石。
(3)施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验确定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求，方可用于大面积填筑。
五、施工工艺及技术要求1、一般施工规定(1)过渡段的桥台，涵洞等建筑物施工完成后的基坑以级配碎石分层回填，并用小型震动设备碾压夯实，或以混凝土回填。
(2)过渡段范围的路基基底处理同路基基底处理。
(3)过渡段采用级配碎石填料分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，摊铺厚度和碾压遍数按由本试验段确定施工工艺及参数确定，每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。
(4)过渡段级配碎石填料和其相连的路堤同时施工，并将过渡段与连接路基的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑、均匀压实。
级配碎石施工方案
级配碎石施工方案一、工程概述新建茂名至湛江铁路DK17+173～DK34+272.69施工段，位于广东省吴川市行政管辖范畴内，施工段落长度为17.09969km。
线路东起青年湖大桥，途径茂湛高速、吴川市境内、跨过鉴江等地点。
要紧工程内容包含：特大桥一座（鉴江特大桥）长度2137.1延长米；大桥9座，共计2364延长米（分别为青年湖大桥、石碧大桥、下芦石大桥、横塘大桥、传趾大桥、三丫江大桥、荔枝塘大桥、珠池塘大桥、石狗塘大桥）；公跨铁中桥2座，共计：121.2延米；小桥16座；涵洞51座，共计：958.0横延米；路基土石方263.94万立方米。
本线施工段落要紧位于粤西南地区，施工段落内地势多变，地貌复杂。
要紧地貌为低缓剥蚀丘陵区、河流冲积平原区。
二、施工工艺1、级配碎石施工工艺流程：拌和→运输→摊铺→碾压→检测→修整2、级配碎石材质要求及配合比依照设计要求，拌制后的级配碎石要求达到如下标准：1）0.5mm筛以下的细料中通过0.075mm筛的颗粒含量应小于等于66%。
2）在粒径大于16mm的颗粒中带有破裂面的颗粒所占的质量百分率许多于30%。
3）粒径大于1.7mm的集料洛杉矾磨耗不大于50%。
4）粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡缺失率不大于12%。
5）粒径大于0.5mm 细集料的液限不大于25%，其塑形指数不小于6%，6）粘土团及其他杂质含量的质量百分率小于等于0.5%。
经现场就地调查及取样试验，结合本区石料量少、运距远的特点，选用的粗、细集料。
经中心试验反复试配，各种集料调整后的比例如下：经牢固性试验，硫酸钠溶液浸泡缺失率为5%；经磨耗试验，洛杉矾磨耗率为32.3%；石粉液限位20.4%；塑形指数为5.8%，各种规格集料均满足相应的标准。
3、级配碎石的拌和1）采纳SWB300型水泥稳固拌和调设备。
该机械每小时级配碎石产量为150m3。
2）含水量操纵级配碎石的生产含水量量应依照不同的气温，气候条件和不同的填筑部位要求的碾压含水量范畴来调整，通常情形下，天晴刮风时，生产含水量比碾压含水量增加1%，阴天时增加0.5%。
级配碎石施工方案
级配碎石施工方案第1篇级配碎石施工方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，道路工程项目的建设规模和数量日益扩大。
级配碎石作为一种常见的道路基层材料，因其良好的力学性能和稳定性，被广泛应用于各类道路工程中。
为确保道路工程质量，提高施工效率，降低工程成本，特制定本级配碎石施工方案。
二、施工目标1. 确保级配碎石基层质量满足设计及规范要求；2. 提高施工效率，缩短施工周期；3. 降低工程成本，实现绿色施工。
三、施工工艺1. 碎石原材料要求（1）碎石应采用质地坚硬、耐久性好的石料；（2）碎石粒径应满足设计要求，级配应符合规范规定；（3）碎石含泥量、针片状含量等指标应符合相关标准。
2. 级配设计根据设计要求，结合工程实际情况，进行级配设计，确保级配碎石基层的力学性能和稳定性。
3. 拌合采用强制式拌和机进行拌合，确保碎石搅拌均匀、级配稳定。
4.运输采用自卸汽车运输，确保运输过程中级配碎石不发生分层、离析等现象。
5.摊铺采用摊铺机进行摊铺，保证摊铺厚度均匀、表面平整。
6.碾压采用振动压路机进行碾压，按照“先轻后重、先慢后快”的原则，确保级配碎石基层密实。
7.养护碾压完成后，应及时进行洒水养护，保持基层表面湿润，确保强度发展。
四、施工组织与管理1. 施工组织（1）成立项目经理部，负责施工组织、协调、管理等工作；（2）设立各施工班组，负责具体施工任务；（3）明确各岗位职责，建立健全施工组织体系。
2. 施工管理（1）严格执行施工方案，确保施工质量；（2）加强施工现场安全管理，防止安全事故发生；（3）加强施工过程控制，确保工程进度；（4）做好施工现场环境保护，实现绿色施工。
五、质量保证措施1. 严格原材料质量控制，确保原材料质量满足规范要求；2. 加强施工过程质量控制，确保施工工艺符合规范要求；3. 做好施工记录，及时对质量问题进行整改；4. 定期对施工人员进行质量培训，提高施工质量意识。
六、安全文明施工措施1. 设立安全警示标志，加强施工现场安全管理；2. 做好施工现场环境卫生，防止扬尘、噪声等污染；3. 加强施工现场消防管理，防止火灾事故发生；4. 定期对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
路面级配碎石底基层试验段专项施工方案
路面级配碎石底基层试验段专项施工方案一、前言路面级配碎石底基层的施工是道路建设中一个重要的环节，也是确保道路使用寿命和牢固性的关键之一。
本文将就路面级配碎石底基层试验段专项施工方案进行详细描述，旨在有效指导实际施工并保障工程质量。
二、施工准备2.1 材料准备在施工前需要准备好级配碎石、沥青混合料、石灰等相关材料，确保质量符合相关标准要求。
2.2 设备准备准备好打捆机、碾压设备、洒水车等施工所需设备，并保证设备完好，以便顺利进行施工。
三、施工步骤3.1 基层准备1.对碎石底基层进行清扫，确保基层平整、干净。
2.对基层进行修补，修复损坏部分，并保持表面平整。
3.2 撒布级配碎石1.在基层上均匀撒布级配碎石，厚度符合设计要求。
2.确保碎石层压实，无虚拱，保证整体稳固。
3.3 沥青混合料铺设1.将沥青混合料均匀铺设在碎石层上。
2.使用设备将沥青混合料压实，确保密实度和平整度。
3.4 石灰撒布1.在沥青混合料表面均匀撒布一层石灰，提高路面的抗水性和耐久性。
2.使用压路机进行石灰的压实，使其与沥青混合料更好地结合。
四、施工质量控制1.进行施工前的自检和复检，确保施工前各项工作无误。
2.在施工过程中进行抽样检测，及时发现并解决问题。
3.施工结束后进行全面验收，确保质量符合要求。
五、施工安全注意事项1.确保施工人员严格按照操作规程进行操作，防止意外发生。
2.防止碎石、沥青等材料对施工人员造成伤害，做好相关防护工作。
3.注意施工现场的通风和透气，避免有害气体聚集。
六、总结路面级配碎石底基层试验段专项施工方案的顺利实施，不仅关乎工程质量，也保障了道路使用的安全性和持久性。
希望本文提供的施工方案能够对相关工程实践提供有益指导，确保施工效果的最优化。
以上是路面级配碎石底基层试验段专项施工方案的详细内容，希望能对相关从业人员提供一定参考价值。
级配碎石、场拌改良土实施方案
级配碎石、场拌改良土实施方案1.工程概况我部施工管段DK78+360～DK93+300，DK98+207～DK106+200及GDK854+160～GDK856+170路基工程，级配碎石共286297m3，基床表层级配碎石为135724 m3；桥涵过渡段级配碎石为148554 m3。
场拌改良土共784903 m3。
2.拌和站规划2.1拌和站设置根据我部级配碎石的数量分部及工程工期需要，我部拟建碎石拌和站3座，分别位于DK83+100右400ｍ，DK89+500左150ｍ和DK104+800右500ｍ处。
根据各站供应碎石工程量的大小，1＃、2＃级配碎石站每座占地约25亩，3＃级配碎石站占地约12亩。
先期主要满足桥路过渡段和涵路过渡段级配碎石施工，故首先建DK89+500处碎石站以供应全线的涵路过渡段级配碎石施工，根据施工进度和工程工期需要，其它两站将及时建设。
场拌改良土站共设3座，分别位于DK83+900左黄泥坎取土场、DK90+485十二担取土场和DK101+400关王庙取土场处。
表1 改良土、级配碎石拌和站设置一览表进出场便道进口说 明： 1、本图尺寸单位:m 。
2、站外围墙体用砖砌封闭，场内做成2％坡向外侧排水，沿墙挖排水沟。
进出道路、场内主运输道路、 办公用房基础及碎石堆料场基底采用混凝土硬化；机械保养场、堆料场基底用碎石硬化。
3、除机修室外，值班室、检测室、料库等办公用房均用彩钢板房搭建。
4、拌合站出料通过新建便道运输至管段施工主便道，再由施工主便道分别运输至各路基填筑面。
图2 级配碎石拌合站场地布置示意图图2级配碎石拌和站布置图进出场便道进口说 明： 1、本图尺寸单位:m 。
2、拌和站位于取土场附近,平面尺寸约70m *50m ，5.3亩。
3、拌和站外围墙体用砖砌封闭，场内做成2％坡向外侧排水，沿墙挖排水沟。
进出道路、场内主运输道路、 办公用房基础及碎石堆料场基底采用混凝土硬化；机械保养场、堆料场基底用石灰土硬化。
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**过渡段级配碎石试验段施工方案1、工程概况1.1、工程内容**客运专线**站场以及维修工区、牵出线（DK119+395.37～DK122+767，GDK122+767～GDK123+540.5，LYK9+400～LYK10+600）的过渡段加5%水泥级配碎石、过渡段加3%～5%水泥级配碎石填筑。
1.2、试验段要求：试验段按级配碎石掺5%水泥、级配碎石掺3%水泥分别进行现场工艺试验。
1.3、施工步骤：过渡段：过渡段基底处理（表层清理）按设计要求挖台阶拌和水泥级配碎石（材料需检验合格）汽车运至施工现场台背、基坑回填过渡段本体分层填筑、碾压过渡段基床底层分层填筑、碾压过渡段基床表层分层填筑、碾压养护质量检测与验收形成试验段成果。
1.4、所需设备：Pc300-5挖掘机、柳工LG859装载机、山东TY220推土机、加拿大冠军牌740A平地机、BW219D宝马压路机（力压68t）、17t 重庆铁马自卸车，WCB-300稳定土拌和设备。
2 试验目的为确保**铁路客运专线洛阳南站的过渡段级配碎石工程质量，确定填料级配、施工含水率、混合料颗料密度、松铺厚度、碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数，用以指导本标段内的过渡段级配碎石施工。
3 编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《**铁路客运专线施工图设计文件》4 适用范围根据各方面综合考虑，在DK120+100 1-1×1.6m框架涵过渡段作为过渡段级配碎石试验段。
试验总结出最佳施工工艺用于指导本标段内过渡段级配碎石施工。
5 试验内容5.1、石料：通过对施工地点附近的石场进行多次调查并能过试验，最终确定采用**石场石料作为级配碎石石料，能过室内试验确定级配碎石配合比，破碎卵石（5～16mm）：破碎卵石（16～31.5mm）：石粉=30%：20%：50%，过渡段基床表层掺5%水泥，过渡段基床表层掺5%水泥，过渡段本体及回填掺3%水泥。
能过重型击实试验最优含水量为5.0%，最大干密度分别为：2.36g/cm3、2.34 g/cm3、2.34 g/cm3。
5.2、级配碎石：通过试验得出级配碎石重型击实条件下最优含水量为5.0%。
每层填筑松铺厚度暂定为20cm、25cm、30cm三种厚度，根据现场施工情况作出及时调整。
确定在采用山推TY220推土机配合加拿大冠军牌740A平地机摊铺整平及自重19t振动力68t的宝马压路机推平压实,使基床表层地基系数K30≥190Mpa/m、孔隙率<18%、动态变形模量EVd≥55Mpa 及基床表层以下地基系数K30≥150Mpa/m，孔隙率<28%，动态变形模量EVd ≥50Mpa时分别所需的压实遍数。
过渡段倒梯形设置8.6DK120+100 1-1.00m框架涵 1-1截面图Ⅰ21DK120+100 1-1.00m框架涵过渡段纵段面图1.6Ⅰ水泥土挤密桩+沉管CFG地基处理DK120+099 2-2截面图6、级配碎石填料要求级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合设计及配合比要求，生产前需进行取样检验，填筑时对运到现场的填料进行抽样检验。
当发生变化时需重新进行检验。
7、级配碎石配合比现场施工时根据理论配合比及石料的天然含水量换算成施工配合比进行控制。
8、劳动力、机械设备配置级配碎石主要施工机械配备表级配碎石拌和站人员安排表级配碎石施工劳动力安排表9、施工方法及工艺9.1施工方法⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、石粉等集料应分别堆放。
⑵级配碎石采用厂拌法施工。
拌和设备采用WCB-300型稳定土拌和机，并设一水泥罐，计量采用电子计量。
⑶试验段填筑与正式填筑相同，按验收基底、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和测量放样检验、修整基底、拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“八流程”的施工工艺组织施工。
9.2施工工艺⑴填筑前对所需的材料作全面的检查，并提前作好储料的一切准备工作，并有足够的储料场和储料设备，保证过渡段的正常铺筑。
⑵验收基底：过渡段本体填筑前应进行基底处理或表层处理，基坑、台背回填；过渡段基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
⑶防水层施工：在试验段施工之前，应将涵洞的防水层施工完毕。
⑷测量放样：在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；按10m一桩，放中线和边线，并设置基准线。
⑸拌和：级配碎石混合料用级配碎石拌和设备在拌和站集中进行拌和，混合料需拌和均匀，采用不同粒径的碎石和石屑，按预定配合比在拌和设备内拌制级配碎石混合料。
在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试好厂拌设备，使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求，并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和需要各种级配的碎石数量，以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。
⑹运输：装料时，车要有规律的移动，使混合料在装车时不致产生离析。
采用大吨位自卸车运输。
并保证足够的运输车辆，确保平地机能够不间断的连续摊铺。
车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。
卸料过程中自卸汽车应慢慢匀速向前移动，以确保平地机摊铺层的平整度。
⑺摊铺：级配碎石的摊铺采用平地机进行。
每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。
路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，具体根据汽车运输能力及松铺厚度进行确定，根据现场情况可进行调整，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。
⑻碾压：采用宝马重型压路机进行碾压，确定的碾压遍数和施工程序，使其达到规定压实度，且表面须平整，各项指标符合设计要求。
直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。
各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接压实长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm。
⑼检测：每次试验完成后进行自检，请监理工程师见证，合格后根据最佳施工工艺参数形成试验段成果报告，审批通过后进行大规模填筑拌和、运输、摊铺、碾压、检测这一系列作业，需要在工艺性试验中确定工艺流程，这之中要根据混合料的初凝时间，特别掺水泥的级配碎石,组织好一个作业段的施工，总结制定相关标准，如碾压遍数，作到达到要求的遍数，经一次检验能够合格。
各类填料及压实标准应符合规定，凡检验不合格者，需重新确实试验参数,直到达到标准形成试验成果报告报批后方可进行大规格生产施工。
10、技术措施10．1基床表层以下过渡段施工技术措施根据设计要求及以往经验制定试验段参考施工工艺和过程控制措施，作出详细的技术交底和相应的质量检查、监督管理制度，并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。
（一）基床表层以下过渡段的施工顺序及质量控制要点：施工顺序：基坑回填过渡段本体分层填筑、碾压过渡段基床底层分层填筑、碾压。
控制要点：施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。
（二）质量控制措施：⑴通过现场碾压试验确定过渡段路堤的填筑工艺。
⑵过渡段采用的填料种类及原材料质量应符合设计要求，级配碎石选料标准应满足材料的规格、材质和级配的有关规定。
⑶横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。
⑷过渡段靠近桥台、涵洞等建筑物的部位两侧1m范围内分层填筑，采用小型振动压实机具碾压。
⑸各种试验、检测设备应计量检定合格。
测试数据应真实可靠，充分反映现场实际情况。
⑹严格按现场碾压试验确定的工艺、方法施工，不得违规。
⑺从事试验、检测技术人员具有上岗证，具备熟练的专业知识。
（三）过渡段施工控制及质量检测I施工控制⑴层厚控制对压路机碾压部位每层最大压实厚度不宜超30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，从下往上填筑时，过渡段路基本体至基床底层级配碎石先以30cm松铺厚度施工，如压实效果不能满足设计要求，再按照25cm、20cm 递减松铺厚度进行施工，直至达到设计要求，然后根据现场的碾压遍数，形成试验段成果。
小型机具压实部位每层松铺厚度控制从20cm、18cm、15cm 依次递减。
在桥台背部及横向结构物墙身的左中右用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号。
⑵填料平整及均匀性控制基床表层以下部分采用推土机粗平、平地机精平，靠近结构物人工配合进行局部处理，确保层厚及拌合料均匀。
表层与区间表层作为一整体施工。
⑶边坡平顺及压实控制非绿化区边坡压实采用夯实设备进行边坡压实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。
过渡段与路堤、路堑边坡连接处顺接采用人工挂线精细顺接，过渡段本体填筑局部不利于机械操作地段也采用人工挂线精细刷坡。
II质量检测标准⑴过渡段基底处理①过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底处理同时进行，路堤高度H＜3.0m的路堤，原地面处理应符合客专验收暂行标准8.1.6的有关规定。
H＞3.0m时，过渡段基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，地基系数K30≥60 MPa/m。
检验数量：每个过渡段抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点，其中：距路基边线1m处左、右各1点，路基中部1点；或抽样检验地基系数K30 ，其中：距路基边线2m处1点，路基中间1点。
检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验的方法检验。
②路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡面的纵向坡度及台阶开挖应符合设计要求。
检验数量：每个过渡段抽样检验3点。
检验方法：观察、尺量。
⑵过渡段基坑回填检测①基坑采用混凝土回填时，回填材料和混凝土强度等级应符合设计要求。
检验数量：每个基坑抽样检验2组。
检验方法：在浇筑地点抽样成型混凝土试件进行标准养护，并进行28d 抗压强度试验。
②基坑采用级配碎石回填时，应分层回填，并采用小型振动机械压实，其压实质量应符合设计要求。
检验数量：每个基坑抽样检验2点。
检验方法：灌砂或灌水法试验。
③基坑回填顶面高程的允许偏差为±50mm。
检验数量：每个基坑抽样检验2点。
检验方法：水准仪测量。
⑶基床表层以下过渡段级配碎石填层检测①过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。
检验数量：每2000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、针状、片状颗粒含量、黏土团及有机物含量。
检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。
②级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量应符合设计要求。
检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为一批，当不足200t时也按一批计。
每批抽样检验1组。
检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告并进行有关项目的试验。