常用的汽温调节方法

再热汽温调节的常用方法及注意事项

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1. 调整再热汽量。

再热汽量是影响再热汽温的关键因素之一，通过调整再热汽量可以有效地控制再热汽温。

蒸汽温度的调节方法

蒸汽温度的调节方法
蒸汽温度的调节方法有以下几种：
1. 调节供汽量：蒸汽温度与供汽量成正比，增加供汽量可以提高蒸汽温度，减少供汽量可以降低蒸汽温度。

2. 调节锅炉燃烧器的热负荷：通过调节燃烧器的燃烧强度来控制蒸汽温度。

增加燃烧强度可以提高蒸汽温度，减少燃烧强度可以降低蒸汽温度。

3. 调节锅炉进水温度：锅炉进水温度的高低会影响蒸汽温度。

增加进水温度可以提高蒸汽温度，降低进水温度可以降低蒸汽温度。

4. 调节锅炉的蒸汽压力：蒸汽压力与蒸汽温度成正比，增加蒸汽压力可以提高蒸汽温度，降低蒸汽压力可以降低蒸汽温度。

需要注意的是，在进行蒸汽温度调节时，应根据实际需要，合理选择和调整以上方法，并且对于具体的蒸汽设备，可能还需要考虑其他因素和调节方法。

因此，在实际操作中，最好参考设备的操作手册或咨询专业人士的建议。

汽温调节

另外，减温点的选择是一个很重要的问题。
减温点的选既应保证汽温调节灵敏，又能保护工作条件较差的受热面。
减温次数也应选择得当。
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过热器与再热器系统
过热器与再热器系统，应根据锅炉参数、容量要求，从安全经济角度综合考虑管壁不超温，调温手段灵活，循环热经济性高，钢材消耗少，流动阻力小等因素，选择合理的方案。
中低压锅炉，由于过热汽温不高，所以过热器面积不大。一般采用纯对流式过热器，系统比较简单。它主要考虑顺流、逆流的合理组合，能够保证管壁的工作可靠，同时受热面消耗的金属也少。
减温水通过喷嘴雾化后喷入蒸汽的减温器称混合式减温器。它由雾化喷嘴、连接管、保护管及外壳等组成。
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混合式减温器结构简单，调节幅度大，惯性小，调节灵敏度高，有利于自动调节，在现代大型锅炉中得到广泛的应用。
※减温器调节汽温的设计原理减温器的作用是降低蒸汽温度。因此，采用减温器调节汽温时，过热器的设计吸热量应略大些，这样，在高负荷时用减温器来降低高出额定值部分的汽温以维持汽温的额定值。
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混合式减温器在过热器系统中的布置如图7 －21所示。
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（四）烟气挡板调节汽温装置
烟气挡板调节汽温装置是用来调节再热汽温度。它有旁通烟道和平行烟道两种，平行烟道又可分为再热器与省煤器和再热器与过热器并联两种。
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烟气挡板调节汽温装置的原理是通过挡板改变再热器的烟气流量，使烟气侧的放热系数变化，从而改变其传热量，其出口汽温随之变化。
随着锅炉参数提高，蒸汽过热器吸热量的份额相应增大，蒸发吸热量的份额相应减小。
高参数大容量锅炉的过热器均由对流、辐射、半辐射三种型式组合而成，过热汽温的变化较平稳，但仍具有对流特性。

汽温的调整

汽温的调整1、锅炉负荷超过70%BMCR，过热器出口汽温应控制在540±5℃, 再热器口汽温℃。

应控制在额定值540±５１０2、主蒸汽、再热器蒸汽的两侧温差不超过14℃，主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过27℃，并严密监视各级过热器和再热器管壁温度不超限。

3、锅炉主蒸汽温度采用喷水减温调节，分两级分置，一级喷水减温器作为粗调，主要用于保护后屏过热器，使其不致超温；二级喷水减温器作为细调，主要用于调节过热器出口的主蒸汽温度，点火过程中及低负荷时,在保证屏过壁温不超温的情况下，应使用二级减温器，以稳定汽温。

调整减温水时，应缓慢平稳，避免大幅度的操作。

4、在实际运行中可用改变炉膛火焰中心位置，作为辅助手段来调节过热器汽温。

5、再热汽温的调节，以烟气侧的旁路挡板作为基本粗调手段，以蒸汽侧的微量喷水作为细调手段。

在正常情况下不投用事故喷水，当再热器入口温度超过额定值407℃，或汽机要停机时，作为异常工况的临时性处理的手段。

6、全面分析引起汽温变化的原因，综合进行汽温的调整，除依靠喷水和烟气挡板来控制汽温，还可用改变火焰中心改变各层喷燃器出力、炉内过剩空气系数及增加受热面吹灰次数等来完成。

7、出现异常情况汽温波动较大时，应及时解除减温水自动控制，手动调节减温水，以防止自动调节迟缓大，造成主、再热汽温大幅度的波动。

8、运行中值班人员监盘要精力集中，保持锅炉汽压、汽温、燃烧工况的稳定，炉膛火焰中心不偏，氧量值控制在规定范围，控制炉膛负压在规定范围内，避免发生温度超限事故。

9、遇有下列情况，应加强汽温的监视和调整：9．1锅炉燃烧不稳或运行工况变化时；9．2锅炉除灰、吹灰或炉内结焦时；9．3汽机高压加热器投、停，导致给水温度大幅度波动时；9．4负荷及水位变化过大时；9．5启停制粉系统时；9．6制粉系统不稳定或发生故障时；9．7投、停给粉机时；9．8煤质变化及煤粉细度变化时。

车辆温控旋钮操作方法

车辆温控旋钮操作方法
操作车辆温控旋钮的方法是根据需要调节车辆的温度和风速。

一般来说，温控旋钮通常有以下几个位置和功能：
1. 温度调节：旋转温控旋钮上的温度标志，可以选择适合的温度。

一般旋钮上的数字或符号表示不同的温度区间，例如：冷、温暖、热等。

2. 风速控制：温控旋钮通常也用来调整车辆的风速大小。

通常在旋钮上会标示有不同的风扇符号或文字，表示不同的风速档位，例如：低、中、高等。

3. 吹风方向：一些车辆温控旋钮还有吹风方向的调节功能。

旋转旋钮上的符号或箭头，将空气流向更准确的方向，例如：面部、上部、下部、前挡风玻璃等。

总的来说，根据车辆型号和温控系统设计的不同，温控旋钮的具体功能和操作方式可能会有所不同。

为了更准确地操作温控旋钮，您可以参考车辆的使用说明书或咨询车辆厂商。

汽温的调节

汽温的调节方法汽温是发电厂安全经济运行所必须监视与调整的主要参数之一，影响汽温的因素众多、过程复杂、调节惯性大。

众所周知，过、再热蒸汽温度直接影响到机组的安全性与经济性。

蒸汽温度过高可能导致受热面超温爆管，蒸汽管道、汽轮机高压部分产生额外的热应力，从而缩短设备的使用寿命，而蒸汽温度过低将使机组的经济性降低，严重时可能使产生水冲击。

这就要求汽温调节应勤分析、多观察，牢固树立超前调节的思想。

一、过热器汽温调节:1、保持过热汽温稳定正常的先决条件是:燃烧、汽压、负荷、水位稳定。

2、定压运行锅炉负荷70％MCR工况过热器出口汽温保持530～545℃范围内。

3、正常运行时过热汽温调节应由自动调节装置调节。

(1)、自动投入时加强监视。

(2)、发现异常及时解列自动，手动调节汽温。

二、减温水的调节:1、过热器装有三级喷水减温器: 其中一级减温器装在低温过热器出口与大屏过热器入口之间管道上。

过热汽温的调节以一级减温水调节为主作为粗调，控制大屏过热器入口汽温不超过385℃～415℃，大屏过热器出口汽温不超过441～451℃。

当一级减温器前汽温有上升趋势或超过385～415℃时，适当开大一级减温水调节阀，增加一级减温水流量控制汽温。

2、二级减温器装在大屏过热器出口与后屏过热器入口之间管道上。

作为备用。

A、当一级减温水量超过或接近其设计出力而后屏过热器入口汽温超过451℃、后屏过热器出口汽温超过514℃时，投入二级减温器。

B、当三级减温器故障时投入二级减温器。

C、当一、三级减温水量接近设计出力经调节燃烧无效而高温过热器出口汽温超过545℃时投入二级减温器。

3、三级减温器装在后屏过热器出口与高温过热器入口之间交叉管道之后作为细调。

保持高温过热器出口蒸汽温度530～545℃。

当高温过热器入口蒸汽温度超过504～514℃、出口汽温超过540℃并有上升趋势时，适当开大三级减温水调节阀，增加减温水量。

4、一、三级减温水应配合使用。

再热汽温调节方法

再热汽温调节方法
再热汽温调节方法主要包括以下几种：
1. 烟气挡板调节：烟气挡板可以手控或自控，当负荷变化时，调节挡板开度可以改变通过再热器的烟气流量，从而达到调节再热汽温的目的。

例如，当负荷降低时，可以开大再热器侧的烟气挡板开度，使通过再热器的烟气流量增加，提高再热汽温。

2. 烟气再循环调节：利用再循环风机从尾部烟道抽出部分烟气再送入炉膛。

通过对再循环气量的调节，改变经过热器、再热器的烟气量，使汽温发生变化。

3. 摆动式燃烧器：通过改变燃烧器的倾角来改变火焰中心的高度，从而使炉膛出口温度得到改变，以达到调整再热汽温的目的。

4. 再热喷水减温调节：喷水减温器由于其结构简单、调节方便、调节效果好而被广泛用于锅炉再热汽温的细调。

但使用这种方法会使机组热效率降低，因此应尽量减少再热喷水的用量以提高整个机组的热经济性。

以上信息仅供参考，具体采用哪种方法还需要根据实际运行情况来确定。

如需更多信息，建议咨询专业工程师。

火电厂主蒸汽和再热蒸汽汽温的主要调整方法

火电厂主蒸汽和再热蒸汽汽温的主要调整方法以火电厂主蒸汽和再热蒸汽汽温的主要调整方法为标题，本文将详细介绍火电厂主蒸汽和再热蒸汽汽温的调整方法。

一、主蒸汽汽温的调整方法主蒸汽汽温是指从锅炉中出来的蒸汽温度，也是火电厂发电的重要参数之一。

主蒸汽汽温过高或过低都会影响发电效率和设备寿命，因此需要对主蒸汽汽温进行调整。

1. 调整给水温度给水温度是指进入锅炉的水温度，它的高低会直接影响到主蒸汽汽温。

当主蒸汽汽温过高时，可以适当提高给水温度来降低主蒸汽汽温；当主蒸汽汽温过低时，可以适当降低给水温度来提高主蒸汽汽温。

2. 调整燃烧控制燃烧控制是指调整燃烧器的燃烧状态，控制燃烧产生的热量和蒸汽量。

通过调整燃烧器的燃烧状态，可以控制主蒸汽汽温的升高和降低。

3. 调整送风量送风量是指送进锅炉的空气量，它的大小会直接影响燃烧的强弱和蒸汽的产生量。

适当增加送风量可以提高燃烧强度，从而升高主蒸汽汽温；适当减小送风量可以降低燃烧强度，从而降低主蒸汽汽温。

4. 调整水位水位是指锅炉内水面的高度，它的高低会直接影响到蒸汽产生量和蒸汽质量。

当水位过低时，会导致蒸汽产生不足，从而降低主蒸汽汽温；当水位过高时，会导致蒸汽含水量过高，从而降低主蒸汽汽温。

因此，需要适时调整水位来保持合适的蒸汽产生量和质量。

二、再热蒸汽汽温的调整方法再热蒸汽汽温是指蒸汽在再热器中再次加热后的温度，也是影响火电厂发电效率和设备寿命的重要参数之一。

再热蒸汽汽温过高或过低都会影响发电效率和设备寿命，因此需要对再热蒸汽汽温进行调整。

1. 调整再热蒸汽温度再热蒸汽温度是指再热器的加热温度，它会直接影响到再热蒸汽汽温的高低。

当再热蒸汽汽温过高时，可以适当降低再热蒸汽温度来降低再热蒸汽汽温；当再热蒸汽汽温过低时，可以适当提高再热蒸汽温度来提高再热蒸汽汽温。

2. 调整再热器的水流量再热器的水流量是指水在再热器内的流量，它的大小会直接影响到再热蒸汽汽温。

适当增加再热器的水流量可以提高再热蒸汽汽温；适当减小再热器的水流量可以降低再热蒸汽汽温。

锅炉汽温调节的方法

锅炉汽温调节的方法
1、主蒸汽温度高时应采取下列措施
1) 开大减温水调整门，并注意减温水量与减温器后汽温的变化；
2) 调整燃烧降低火焰中心，减少上层燃烧器的风煤量，增加下层燃烧器的风煤量；
3) 降低锅炉负荷，必要时可停止上排磨煤机的运行；
4) 加强水冷壁的吹灰。

2、主蒸汽温度低时应采取下列措施
1) 关小减温水调整门，注意减温水量与减温器后汽温的变化，必要时关闭减温水隔绝门；
2) 调整燃烧提高火焰中心，增加上层燃烧器的风煤量，减少下层燃烧器的风煤量；
3) 增加锅炉负荷，必要时可投入上排磨煤机运行；
4) 加强过热器吹灰。

3、再热蒸汽温度高、低时应采取下列措施
1) 再热汽温高时可下调摆角，减少上层燃烧器的风煤量，必要时投入事故喷水减温进行降温；
2) 再热汽温低时可上调摆角，增加上层燃烧器的风煤量，加强再热器吹灰。

锅炉运行时怎样控制和调节汽温

安全技术/特种设备
锅炉运行时怎样控制和调节汽温
对于饱和蒸汽锅炉，其蒸汽温度随蒸汽压力的变化而变化；对于过热蒸汽锅炉，其蒸汽温度的变化主要取决于过热器烟气侧的放热和蒸汽侧的吸热。

当流经过热器的烟气温度、烟气量和烟气流速等变化时，都会引起过热蒸汽温度的上升或下降。

当过热蒸汽温度过高时，可采用下列方法降低汽温：
（1）有减温器的，可增加减温器水量。

（2）喷汽降温。

在过热蒸汽出口，适量喷入饱和蒸汽，可降低过热蒸汽温度。

（3）对过热器前的受热面进行吹灰。

如对水冷壁吹灰，可增加炉膛蒸发受热面的吸热量，降低炉膛出口烟温，从而降低过热器传热温度。

（4）在允许范围内降低过剩空气量。

（5）提高给水温度。

当负荷不变时，增加给水温度，势必减弱燃烧才能不使蒸发量增加，燃烧的减弱使烟气量和烟气流速减小，使过热器的吸热量降低，从而使过热蒸汽温度下降。

（6）使燃烧中心下移。

适当减小引风和鼓风，使炉膛火焰中心下移，使进入过热器的烟气量减少，烟温降低，使过热蒸汽温度降低。

当过热蒸汽温度过低时，可采用下列方法升高汽温：
（1）对过热器进行吹灰，提高其吸热能力；
（2）降低给水温度；
（3）增加风量，使燃烧中心上移；
（4）有减温器的，可减少减温水量。

蒸汽温度调节的方法

蒸汽温度调节的方法
蒸汽温度调节的方法通常取决于所使用的蒸汽发生器或蒸汽系统的类型和设计。

以下是一些调节蒸汽温度的常用方法：
1. 蒸汽发生器控制系统：蒸汽发生器通常配备了控制系统，可以通过调节燃烧器或加热元件的输出来控制蒸汽的温度。

这些系统可以使用温度传感器来监测蒸汽温度，并自动调节火焰大小或加热器功率以保持设定的温度。

2. 调节蒸汽压力：蒸汽的温度和压力之间存在固定的关系。

通过调节蒸汽系统的压力，可以间接地调节蒸汽温度。

增加蒸汽压力将增加蒸汽温度，减少蒸汽压力将降低蒸汽温度。

这可以通过调节蒸汽发生器的调压阀或调节系统中的其他压力控制装置来实现。

3. 加水量控制：向蒸汽系统中加入适量的水可以改变蒸汽的温度。

增加水量会降低蒸汽温度，因为水的蒸发需要吸收热量，从而减少蒸汽的温度。

减少水量会增加蒸汽温度。

这可以通过调节蒸汽系统中的水供应阀来实现。

4. 使用冷却器或加热器：在蒸汽系统中添加冷却器或加热器可以有效地调节蒸汽的温度。

冷却器可以通过将蒸汽与冷却介质接触来降低温度，而加热器则可以通过将蒸汽与热介质接触来提高温度。

这些方法通常可以单独或同时使用，根据需要进行调节，以实现所需的蒸汽温度。

锅炉主汽温度低调整方法

锅炉主汽温度低调整方法锅炉主汽温度是指经过蒸汽发生器生产后的蒸汽温度，对于许多工业和公共领域的应用来说，保持合适的蒸汽温度是非常关键的。

有时候会遇到锅炉主汽温度低的情况，这时就需要进行调整。

以下是一些调整方法。

1. 清洗管道和换热器有时候低温度是由管道内的污垢和水垢引起的。

这些物质可以妨碍蒸汽的流动，导致主汽温度下降。

定期清洁管道和换热器是防止这种情况发生的最好方法。

清洗管道和换热器可以使用专业的清洁剂和设备。

2. 减少进水温度进水温度对主汽温度有很大的影响。

如果进水温度太低，锅炉就需要耗费更多的能量使水变为蒸汽，这样就会导致主汽温度下降。

因此，调整进水温度可以提高主汽温度。

但是，调整进水温度时应该注意不要让水温过高，否则会增加锅炉的负担。

3. 调整燃烧器主汽温度低可能是由燃烧器不正常工作引起的。

燃烧器的调整应该由专业人员完成。

特别地，在调整燃烧器的时候，应该注意燃料的种类、供应压力、喷嘴的大小等因素，以确保燃烧器能够正常工作。

4. 加热表面换热器锅炉主汽温度低还可以通过加热表面换热器来解决。

加热表面换热器可以将热量传递给蒸汽，提高蒸汽温度。

加热表面换热器通常与蒸汽发生器一起工作，是一种使蒸汽发生器更有效的方法。

5. 检查水位水位对锅炉主汽温度也有很大的影响。

如果水位过低，锅炉可能无法产生足够的蒸汽来满足需要，导致主汽温度下降。

因此，在调整锅炉主汽温度时，应该检查并调整水位。

总之，锅炉主汽温度低可能是由多种因素引起的。

只有根据具体情况进行调整，才能确保锅炉的正常工作和蒸汽的充足供应。

简述蒸汽侧汽温调节方法及其特点

简述蒸汽侧汽温调节方法及其特点
蒸汽侧汽温调节是指通过调整锅炉燃烧器的燃烧热量和给水的补给量，使锅炉排出的蒸汽温度符合需要的要求。

常用的调节方法包括燃烧器调节、给水调节和汽水混合调节等。

燃烧器调节方法是通过调整燃烧器的燃烧强度，降低或增加燃料的供给量，从而控制锅炉的蒸汽温度。

这种方法的优点是调节响应快，缺点是燃烧器容易受到负荷变化的影响，需要经常调整。

给水调节方法是通过调整给水量和给水温度等参数，控制锅炉的蒸汽温度。

这种方法的优点是能够稳定控制锅炉的蒸汽温度，缺点是调节响应较慢。

汽水混合调节方法是将高温的水蒸汽与低温的给水进行混合，从而控制锅炉排出的蒸汽温度。

这种方法的优点是能够快速调节锅炉的蒸汽温度，缺点是需要大量的混合设备和控制系统。

总体来说，不同的蒸汽侧汽温调节方法各有优缺点，需要根据实际情况进行选择和应用。

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发电厂锅炉汽温调整的方法和注意事项

锅炉汽温调整的方法和注意事项汽温是机、炉安全经济运行所必须监视与调整的主要参数之一，由于影响汽温的因素多，影响过程复杂多变，调节过程惯性大，这就要求汽温调节应勤分析、多观察，树立起超前调节的思想。

在机组工况发生变化时，应加强对汽温的监视与调整，分析其影响因素与变化的关系，摸索出汽温调节的一些经验，来指导我们的调整操作。

下面,我们对一些典型工况进行分析,并提出一些指导性措施。

由于汽温变化的复杂性,大家在应用过程中要结合实际遇到的情况学会灵活变通,不可生搬硬套。

一、机组正常运行中的汽温调节汽温调节可以分为烟气侧调整、蒸汽侧的调整，烟气侧的调节过程惯性大，通常情况下需要3-5分钟左右温度才会开始变化；而蒸汽侧的调节相对比较灵敏。

因此正常运行过程中，应保持减温水调整门具有一定的开度，一般应大于7%；如果减温器已经关完或开度很小时，由于阀门的特性原因它的调节能力减弱，也就是减温水流量变化相对较小，此时应观察同侧另一级减温水流量是否偏大，并及时对其的减温水流量进行重新分配，另外还可以对燃烧进行调整（在炉膛氧量允许时可适当加大风量，或调整风门使火焰中心上移），使汽温回升、减温器开启。

如果各级减温器开度均比较大时（若大于60%），同时也应从燃烧侧调整，或对炉膛进行吹灰，以达到关小各级减温器，使其具有足够的调节余量。

总之，在机组正常运行时，各级减温后的蒸汽温度在不同工况下是不相同的。

应加强对各级减温器后蒸汽温度的监视，并做到心中有数，以便在汽温异常时作为调整的参考。

建议在负荷发生变化时应将减温水且为手动调整，避免汽温大幅度波动。

二、变工况时汽温的调节。

变工况时汽温波动大,影响因素众多,值班员应在操作过程中分清主次因素,对症下药,及早动手,提前预防.必要时采取过调手段处理,不可贻误时机,酿成超温事故。

变工况时汽温的变化主要是锅炉的燃烧负荷与汽轮机的机械负荷不匹配所造成的。

一般情况下，当锅炉的热负荷大于汽轮机的机械负荷时，汽温为上升趋势，两者的差值越大，汽温的上升速度越快。

锅炉汽温调整的方法和注意事项

锅炉汽温调整的方法和注意事项锅炉汽温调整的方法和注意事项汽温是机、炉安全经济运行所必须监视与调整的主要参数之一，由于影响汽温的因素多，影响过程复杂多变，调节过程惯性大，这就要求汽温调节应勤分析、多观察，树立起超前调节的思想。

在机组工况发生变化时，应加强对汽温的监视与调整，分析其影响因素与变化的关系，摸索出汽温调节的一些经验，来指导我们的调整操作。

下面,我们对一些典型工况进行分析,并提出一些指导性措施。

由于汽温变化的复杂性,大家在应用过程中要结合实际遇到的情况学会灵活变通,不可生搬硬套。

一、机组正常运行中的汽温调节汽温调节可以分为烟气侧调整、蒸汽侧的调整，烟气侧的调节过程惯性大，通常情况下需要3-5分钟左右温度才会开始变化；而蒸汽侧的调节相对比较灵敏。

因此正常运行过程中，应保持减温水调整门具有一定的开度，一般应大于7%；如果减温器已经关完或开度很小时，由于阀门的特性原因它的调节能力减弱，也就是减温水流量变化相对较小，此时应观察同侧另一级减温水流量是否偏大，并及时对其的减温水流量进行重新分配，另外还可以对燃烧进行调整（在炉膛氧量允许时可适当加大风量，或调整风门使火焰中心上移），使汽温回升、减温器开启。

如果各级减温器开度均比较大时（若大于60%），同时也应从燃烧侧调整，或对炉膛进行吹灰，以达到关小各级减温器，使其具有足够的调节余量。

总之，在机组正常运行时，各级减温后的蒸汽温度在不同工况下是不相同的。

应加强对各级减温器后蒸汽温度的监视，并做到心中有数，以便在汽温异常时作为调整的参考。

建议在负荷发生变化时应将减温水且为手动调整，避免汽温大幅度波动。

二、变工况时汽温的调节。

变工况时汽温波动大,影响因素众多,值班员应在操作过程中分清主次因素,对症下药,及早动手,提前预防.必要时采取过调手段处理,不可贻误时机,酿成超温事故。

变工况时汽温的变化主要是锅炉的燃烧负荷与汽轮机的机械负荷不匹配所造成的。

一般情况下，当锅炉的热负荷大于汽轮机的机械负荷时，汽温为上升趋势，两者的差值越大，汽温的上升速度越快。

简述蒸汽侧汽温调节方法及其特点

简述蒸汽侧汽温调节方法及其特点
- 喷水减温法：通过喷水减温器将温度较低的水喷入蒸汽管道内，从而达到调节蒸汽温度的目的。

这种方法灵敏度高、迟滞性小，便于自动
化控制，再加上调温幅度大、设备结构简单，所以在电站锅炉上获得
了广泛的使用。

一般采用两级喷水减温，第一级的位置在辐射过热器前，用于保护过热器，而且减温水量大，对蒸汽温度的调节幅度也大。

第二级布置在最后一级高温过热器前面，减温水量较小，对过热蒸汽
温度进行细微调节。

- 烟气侧调节汽温：通过改变锅炉内辐射吸热量和对流吸热量的比例来实现温度的调节。

主要有以下三种方法：
- 烟气再循环法：将部分排出锅炉的高温烟气引回到空气预热器或风
机进口处与空气混合后再送入锅炉内部。

这样可以降低空气预热器出
口空气和风机进口空气的平均比焓值，并增加排出锅炉外部的低压蒸
汽量和湿度。

从而降低了辐射吸收能力和对流吸收能力之比，并使过
热蒸汽平均比焓值降低。

锅炉汽温的控制和调节

给水温度的变化
给水温度的变化对锅炉过热汽温将产生较大的影响。在汽包锅炉中，给水温度升高，过热汽温将下降。这是因为当其它参数不变而给水温度升高时，将使汽包锅炉的蒸发量增加，过热器内工质流量上升。
受热面清洁程度的变化
受热面积灰或结渣是燃煤锅炉最为常见的现象，由于灰；渣的导热性差，造成积灰或结渣部位工质吸热量的减少和各段烟温的变化，使锅炉各受热面的吸热份额发生变化。汽包锅炉发生水冷壁结渣时，锅炉蒸发量将下降，并因炉膛出口烟温上升，造成过热汽温的升高。汽包锅炉过热器部分发生结渣时，由于锅炉蒸发量未变但过热器吸热量减少而导致过热汽温下降。因此，对于汽包锅炉而言，过热汽温的变化，应视积灰或结渣的部位而定。一般来说，锅炉受热面的积灰或结渣是一个比较缓慢的过程，因此对过热汽温的控制和调整不会带来复杂性。但运行中如发生大块焦渣塌落，则有可能构成汽温突升或两侧偏差剧增等突发性事件。此外，进行受热面吹灰工作时，也应作好汽温突变的事故预想。
锅炉负荷的变化
炉膛热负荷增加时出口烟温升高，对流过热器吸热量增大，辐射过热器吸热量降低。
饱和蒸汽温度及减温水量的变化
从汽包出来的饱和蒸汽含有少量的水份，在正常工况下饱和蒸汽的温度变化很小。但由于某些原因造成饱和蒸汽温度的较大变化时，则将对汽温的变化产生较大的影响。例如汽包水位突增时，蒸汽带水量将大大增加，由于这些水份在过热器中需吸热，因此在燃烧工况不变的情况下，过热汽温将降低。在用减温水调节汽温时，当减温水温度或流量发生变化时将引起蒸汽侧总热量的变化，当烟气侧工况未变时，汽温便将发生相应的变化。
锅炉汽温的控制与调整
在电力工业的长期发展过程中，蒸汽参数不断提高，这提高了电厂热力循环的效率。但是蒸汽温度的进一步提高受到必须采用价格昂贵、抗热强度及工艺性能差的高温钢材的限制，故目前绝大多数电站锅炉的过热汽温和再热汽温在 540℃~555℃的范围内，本锅炉的过热汽温和再热汽温均选择540℃。锅炉正常运行过程中，过热汽温和再热汽温偏离额定值过大时，会对锅炉和汽轮机的安全或经济运行带来不良的影响。汽温过高时，将引起过热器、再热器、蒸汽管道及汽轮机汽缸、阀门、转子部分金属强度，降低，导致设备寿命缩短，严重时甚至造成设备损坏事故。从以往锅炉受热面爆管事故的统计情况来看，绝大多数的炉管爆漏是由于金属管壁严重超温或长期过热造成的。因而汽温过高对设备的安全是一个很大的威胁。蒸汽温度过低时，则会使汽轮机最后几级叶片的蒸汽湿度增加，严重时甚至还有可能发生水击，造成汽轮机叶片断裂损坏。此外，汽温过低时还将造成汽轮机转子所受的轴向推力增大。凡此种种，均将严重威胁汽轮机的安全运行。当蒸汽压力不变时如发生汽温降低，还将造成蒸汽焓下降，蒸汽作功能力降低，使汽轮机的汽耗增加，机组热力循环效率下降。所以汽温过低，不仅严重影响设备的安全性，而且还将对机组运行的经济性带来不良的后果。过热汽温和再热汽温如发生大幅度变化，除使锅炉管材及有关部件产生较大的热应力和疲劳外，还将引起汽轮机转子与汽缸间的差胀变化，严重时甚至可能发生叶轮与隔板的动静摩擦，造成汽轮机的强烈振动。汽温两侧偏差过大时，将使汽轮机汽缸两侧受热不均，热膨胀不均，威胁机组的安全运行。因此，锅炉运行中，在各种内、外扰动因素影响下，如何通过运行分析调整，用最合理的方法保持汽温稳定，是汽温调节的首要任务。

锅炉汽温调整秘籍

锅炉汽温调整秘籍通过研究影响汽温变化的因素及影响趋势，我们不但可以在扰动发生时，提前调整和干预，也可以根据预知扰动引起汽温变化的幅度速度提前依据各个因素的影响大小加以适当的运用作为调整手段。

下面就将常用的调整手段及适用工况做以归纳，以供大家参考：1. 减温水调整。

减温水是调节主汽、再热汽温度最直接、最有效的方法。

但是，减温水投入的原则是尽量不投或少投，更不能将减温水作为汽温调节的唯一手段。

正常情况下，应通过燃烧调整、风量调整、合理安排喷燃器运行方式等手段，使炉内燃烧工况达到最佳状态。

锅炉汽压、汽温、炉膛压力等参数稳定，管壁不超温汽温不超限，减温水只做为锅炉燃烧工况出现较大扰动时防止汽温突变而采取的一种临时控制手段。

在使用减温水调节汽温时，要注意以下几个问题：第一、减温水喷入量的大小一定要考虑到能否被完全汽化的问题，防止水塞造成爆管，水冲击管道振动等异常的发生，尤其是在锅炉启停过程中，由于蒸汽与减温水温差小，若喷水量过大，极有可能出现减温水不能被完全汽化的情况。

预防措施措施是控制减温水的流量和调整幅度，关注二级减温水后蒸汽温度变化趋势和速率，及时控制水量。

一二级减温水使用的同时要关注其喷入点前后几个点温度，保证其有一定的过热度。

第二是汽温的调整要有超前控制意识，针对当时运行工况结合上面分析的汽温影响因素提前做出预判断，从而提前控制减温水量。

所以用减温水调节汽温的关键是对当时锅炉整个燃烧工况对汽温变化趋势影响的方向和幅度有一个正确的判断，用这个基本的判断指导减温水调节的方向和减温水量，而不是单纯的根据当前汽温的变化进行简单调整。

第三，掌握减温水量调节幅度的大小，一般情况下，减温水调节应超前、缓慢、小幅度进行。

在用减温水调节气温的同时应结合其他方法进行调整，尽量避免减温水量的大幅度波动。

因为减温水量的大幅度波动会影响到汽包水位、主汽压力波动（当减温水量突然增加时，由于减温水的汽化蒸汽流量增加，在负荷不变即汽机调门开度不变时，必然造成主汽压力升高），而主汽压力的波动又影响锅炉燃料量的变化，如此反复变化就会进入一个恶性循环，最终导致整个锅炉燃烧、参数都不稳定。