预制箱梁施工作业指导书
箱梁预制作业指导书
箱梁预制作业指导书一、工程概况本合同段K0+870高架桥、K3+120高架桥及K6+071丰山河大桥上部结构均为预应力混凝土（后张）小箱梁，先简支后连续，箱梁共计1044片，长度为25m 和30m两种。
箱梁预制采用C50混凝土，预应力筋采用Φs15.2㎜钢绞线。
K0+870高架桥全桥箱梁共用钢筋4199.064t，C50混凝土22587.2m3，Φs15.2钢绞线820.048t；K3+120高架桥全桥箱梁共用钢筋2571.232t，C50混凝土12457.6m3，Φs15.2钢绞线452.256t；K6+071丰山河大桥全桥箱梁共用钢筋760.979t，C50混凝土4834.5m3，Φs15.2钢绞线103198.5t。
二、施工方案及施工方法1、总体方案箱梁预制混凝土施工采用混凝土搅拌站统一拌制，混凝土罐车运输，混凝土采用龙门吊配合吊斗运输至梁位。
混凝土浇筑采用先底板后腹板，最后浇筑顶板。
预应力孔道采用金属波纹管孔道成孔，采用150T千斤顶进行张拉。
孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。
2、钢筋制作及安装钢筋绑扎流程：先进行底板普通钢筋绑扎，再进行腹板钢筋的绑扎、腹板内纵向波纹管的安装及梁底锚固端(包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋)的安装，安装内模后最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装。
箱梁钢筋制作在钢筋加工场内进行，然后将制作成型的钢筋运至现场进行绑扎。
钢筋分两次绑扎，第一次安装底板及腹板钢筋，第二次安装翼缘板及顶板钢筋。
主筋采用搭接双面焊或者搭接单面焊。
钢筋安装时，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，可适当挪移钢筋位置。
2.1钢筋质量要求1）钢筋加工按设计要求下料及制作加工。
2）搭接接头的长度和焊缝的总长度符合规范要求，要求焊缝平顺、无气泡、无裂缝、焊接处钢筋无烧伤现象。
搭接焊时搭接钢筋的轴线应在同向来线上。
3）搭接长度，双面焊≥5d、单面焊≥10d；焊缝厚度h>0.3d，焊缝宽度h>0.8d，d为钢筋直径。
预制箱梁施工作业指导书
预制箱梁施工作业指导书1、目的明确预制箱梁施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导施工作业。
2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围客运专线24米、32米双线预制箱梁制造、场内运输。
4、主要设备、设施4.1、梁场应设不少于120立方的混凝土拌合站一座或两座，并配置输送距离长短不同及与高性能混凝土技术要求相应的砼输送泵。
4.2、生产区应设几台40吨左右跨越32米箱梁生产台座的龙门吊。
4.3、箱梁吊装可采用900吨轮胎式提梁机，或采用两台450吨轮轨式提梁机。
4.4、箱梁生产台座、存梁台座应满足梁场供梁能力的要求，台座基底进行必要的加固处理。
4.5、梁场有满足900吨提梁机行走、转向的道路。
5、施工方案模板方案：箱梁底模采用槽钢框架式结构，上铺设钢板，整体焊连，并根据梁型预设反拱度及压缩量。
外侧模与底模建议采用一配一模式，外侧模采用大刚度模板与台座配套设计在工厂分节加工侧模板，在现场用螺栓连接组装后焊接成整体侧模板。
若外模考虑倒用方式，宜采用整体滑移式装置，侧模在台座之间通过整体滑模轨道和卷扬机实现纵向移动。
内模系统由走行机构、液压系统、内模板三部分组成。
采用液压自动缩放内模，整体抽拔式。
钢筋绑扎方案：在每个制梁台座边设有钢筋绑扎胎卡具。
梁体和桥面钢筋可预先在胎卡具上人工绑扎，再利用40吨龙门吊吊装到台座上进行安装，加速了预制速度。
混凝土拌制：采用自动计量，微机控制强制式搅拌机系统的泵送混凝土施工工艺。
箱梁养护：采用蒸养方式，利用几台锅炉及保温罩进行灌注完的混凝土初期养生，初张拉完成，在存梁台座上自然养生直到梁体出场。
箱梁场内运输：梁厂提梁机将箱梁吊放至运梁车上，由运梁车运至架设桥位，架桥机架设安装。
6、施工工艺及要求6.1模板设计和加工模板设计分底模、外侧模、端模和内模四部分。
6.1.1、外侧模板：外侧模采用大刚度模板与台座配套设计，采用整体滑移式装置，由活动侧模板、走行轮、滑模轨道和牵引设备组成。
箱梁预制施工作业指导书
箱梁预制施工作业指导书一、引言箱梁预制施工是现代桥梁建设中常用的一种施工方式，通过在工厂预制箱梁，然后将其运输到现场进行安装，可以提高施工效率，减少现场作业时间，保证施工质量。
本指导书旨在提供详细的作业指导，确保箱梁预制施工的顺利进行。
二、施工准备1. 施工人员组织：根据施工计划确定所需的施工人员数量和岗位分工，确保施工人员熟悉各自的工作职责。
2. 施工设备准备：包括起重机械、运输车辆、模具设备等。
确保设备完好，满足施工需要。
3. 施工材料准备：包括混凝土、钢筋、膨胀剂等。
根据设计要求，准备足够的材料，并进行质量检验。
三、箱梁预制作业1. 模具制作：根据设计图纸制作箱梁模具，确保模具的准确度和稳定性。
模具表面应平整，无明显破损和变形。
2. 钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行切割、弯曲和焊接等加工，确保钢筋的几何尺寸和位置满足设计要求。
3. 混凝土浇筑：按照施工方案，将预制箱梁的底板、侧板和顶板逐层浇筑，确保混凝土的均匀性和密实性。
浇筑过程中应注意混凝土的搅拌时间和浇注速度。
4. 养护：混凝土浇筑完成后，应进行适当的养护措施，包括覆盖塑料薄膜、喷水养护等，以保证混凝土的强度和耐久性。
四、箱梁运输与安装1. 运输准备：运输前应对箱梁进行全面检查，确保箱梁的完整性和稳定性。
运输车辆应符合相关要求，并做好固定措施，确保箱梁在运输过程中不发生位移和损坏。
2. 安装准备：根据设计要求和现场情况，确定箱梁的安装方案。
包括起吊点的确定、起吊机械的选择、安装顺序的确定等。
3. 起吊与安装：根据安装方案，使用起重机械将箱梁吊装到指定位置，并进行精确定位和调整。
吊装过程中应注意吊点的合理设置，保证箱梁的平稳吊装。
4. 拼接与固定：根据设计要求，对箱梁进行拼接和固定。
包括焊接、螺栓连接等。
确保箱梁的拼接缝隙符合要求，固定坚固可靠。
五、安全注意事项1. 施工人员应熟悉相关安全操作规程，佩戴个人防护装备，严格遵守安全操作规范。
箱梁预制施工作业指导书
箱梁预制施工作业指导书【标题】：箱梁预制施工作业指导书【正文】：一、概述箱梁预制施工作业指导书是为了确保箱梁预制施工过程中的安全、高效和质量，提供详细的工作指导和操作规范。
本指导书适用于箱梁预制施工的各个环节，包括设计、材料采购、加工制作、运输、安装等。
在施工过程中，必须严格按照本指导书的要求进行操作。
二、施工前准备1. 设计准备：根据工程设计要求，确定箱梁的尺寸、材料、强度等参数，并编制详细的施工图纸和工艺流程图。
2. 材料采购：根据设计要求，采购符合标准的钢筋、混凝土等材料，并进行质量检验和验收。
3. 加工制作：按照施工图纸和工艺流程图，进行箱梁的加工制作，包括钢筋加工、模板搭设、混凝土浇筑等工序。
4. 运输准备：制定箱梁的运输计划，包括运输工具的选择、路线的规划、运输过程中的安全措施等。
三、施工过程1. 模板安装：根据施工图纸和工艺流程图，进行模板的搭设，确保模板的平整、牢固，并进行检查验收。
2. 钢筋绑扎：按照设计要求，进行箱梁钢筋的绑扎，确保钢筋的位置准确、连接牢固，并进行检查验收。
3. 混凝土浇筑：根据混凝土配合比和浇筑工艺要求，进行混凝土的浇筑，确保浇筑质量和施工进度，并进行检查验收。
4. 养护处理：对浇筑完成的箱梁进行养护处理，包括覆盖保温、湿润养护等，确保混凝土的强度和耐久性。
5. 运输安装：按照运输计划，将预制好的箱梁运输到现场，并进行安装，确保安装位置准确、连接牢固，并进行检查验收。
四、安全措施1. 施工现场要设置明显的安全警示标志，确保施工人员和周围人员的安全。
2. 施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
3. 施工过程中，必须遵守相关的施工规范和操作规程，禁止违章操作和不安全行为。
4. 施工设备必须经过检查和维护，确保设备的正常运行和安全性能。
5. 施工人员必须经过专业培训和资质认证，具备相应的技术和操作能力。
五、质量控制1. 施工过程中，必须进行严格的质量控制，包括材料的质量检验、工序的质量验收等。
桥梁预制箱梁施工作业指导书
桥梁预制箱梁施工作业指导书一、引言为了确保桥梁工程施工的顺利进行，提高桥梁的工程质量和施工效率，本作业指导书旨在指导桥梁预制箱梁的施工作业。
这项指导书涵盖了桥梁预制箱梁施工的各个方面，包括施工前的准备工作、施工过程及注意事项等。
二、施工前的准备工作1. 工程前期准备a. 根据设计图纸和技术要求，评估预制箱梁的尺寸、数量和类型，并准备相应的施工材料和设备。
b. 安排合适的人员参与施工工作，保证施工人员具备相关的专业知识和技能。
c. 制定详细的施工方案，包括施工工序、作业流程、安全措施等，并组织施工人员进行培训。
2. 施工场地准备a. 对施工场地进行清理和整理，清除杂物和障碍物，确保施工区域安全整洁。
b. 检查场地的平坦度和承载力，确保能够满足施工的要求。
三、施工过程及注意事项1. 预制箱梁运输与搬运a. 在运输之前，对预制箱梁进行检查，确保梁体完好无损。
b. 使用合适的运输工具进行搬运，避免对梁体造成损坏。
c. 搬运过程中，注意防护措施，确保梁体和工人的安全。
2. 预制箱梁的安放与定位a. 根据设计要求和施工方案，将预制箱梁准确地安放在桥墩或支座上。
b. 使用合适的定位装置，确保梁体的准确定位和水平调整。
c. 逐个梁体进行安装，注意梁体之间的间距和连接的精确度。
3. 梁体连接与浇筑a. 使用适当的连接装置对预制箱梁进行连接，确保连接点的稳固和牢固。
b. 搭建合适的支架和模板，确保混凝土的浇筑质量。
c. 控制混凝土的浇筑速度和浇筑层次，避免产生缺陷和空洞。
4. 梁体后期施工a. 待混凝土充分硬化后，进行封闭缝处理和表面修整。
b. 对梁体表面进行防水处理和涂装，以提高梁体的防腐和使用寿命。
c. 进行必要的质量检查和验收，确保梁体符合设计要求和技术标准。
四、施工安全与质量控制1. 安全措施a. 做好施工现场的安全警示标识，保证施工人员的安全意识和注意力。
b. 配备必要的安全保护设备，如安全帽、手套、安全带等。
桥梁施工作业指导书(箱梁)
桥梁施工作业指导书(预制箱梁)1引用文件《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-2011《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008工程施工图纸工程施工合同2 施工准备2.1作业条件2.1.1、箱梁架设、运梁行走路线满足架梁需要、地基承载力满足箱梁架设需要。
2.1.2材料及机具使用的主要机械：龙门吊、架桥机、箱梁运输车、吊车3 操作工艺3.1工艺流程3.2主要施工方法3.2.1底模制作箱梁台座采用C25混凝土，台座高出硬化底面25cm, 硬化底面为20cm 厚C15混凝土+30cm 厚天然砂砾。
由于山西地区为湿陷性黄土，为防止台座遇水后产生不均匀沉降，台座底面每隔4m设置一道横梁，横梁宽度为0.8m，厚度为0.6m，与硬化底面共同构成台座基础，基础比台座每边宽15cm。
在台座两端1.5 m范围内加设钢筋网，钢筋网采用Φ12的钢筋点焊，间距15cm，以防止张拉时梁端破碎。
并在台座两侧设置排水沟。
底模采用6mm厚钢板，钢板接缝焊接后用砂轮机打平，整个底板用磨光机磨光后涂刷脱模剂。
沿台座长度方向每0.8ｍ预留一个对拉螺栓孔。
在台座底模两侧各埋设一条5cm槽钢，槽钢内设橡胶条。
按设计要求，制作底模时设置预拱度（25ｍ箱梁为1㎝；30ｍ箱梁为1.7㎝、40米箱梁为2.5cm），预拱度为反拱，采用抛物线法设置。
为了吊梁需要，在距端头设活动段底模，宽度40cm。
3.2.2钢筋工程钢筋制作保证尺寸及几何形状符合设计要求。
事先在平台上精制一副绑扎钢筋骨架用的托架，托架要保证钢筋骨架的尺寸及钢筋间距符合设计要求。
钢筋的保护层采用塑料垫块。
3.2.2.1在钢筋制作平台上，按设计要求制作、安装好钢筋骨架，穿上并固定好波纹管、螺旋筋和锚垫板，焊接好支垫板。
3.2.2.2预应力孔道采用镀锌冷轧钢带卷制的波纹管预埋而成。
用于制造金属波纹管的钢带，其厚度不宜小于0.35mm。
波纹管在安装前通过1kN径向力的作用下不变形的试验，同时应作灌水试验，以检查有无渗漏现象，确无变形、渗漏现象时方可使用。
预制箱梁施工作业指导书
宝汉高速公路XX至陕川界工程预应力混凝土箱梁施工作业指导书（试行）第一章模板制作要求为了保证预应力混凝土箱梁内实而外美，以确保宝汉高速公路XX至陕甘界工程施工质量，对箱梁模板制作提出如下要求：1.1所有箱梁的模板都必须采用全新的钢模，模板厚度≥5mm。
1.2箱梁模板必须是具有足够的刚度、在循环使用周期不变形、支撑可靠、接缝严密、线型顺畅的大块模板，采取有效措施防止接缝处漏浆，特别是箱梁底腹板交角与梁端头应采用有效措施防止漏浆与翼板边沿部位预留钢筋处应减少漏浆发生。
合理确定模板组合形式，以严格控制不同规格箱梁的结构尺寸（梁宽、梁长，底板、腹板、顶板、翼缘板厚度、中隔板位置等）满足设计要求。
1.3箱梁模板，应保证板面平整光洁，几何尺寸与接缝加工精确。
模板应用“对缝”方式拼接，接缝应采用双面海绵胶带、吹塑纸、橡胶板垫或自配接缝胶封严密，杜绝采用透明胶带粘贴。
1.4脱模剂必须选用方便脱模，且能确保砼色泽一致，不污染砼本色的材料。
1.5箱梁模板加工制作，承包人应上报模板图和受力计算书，由驻地监理办根据实际情况和要求审批，合格后方可使用。
1.6由驻地办对进场的箱梁模板逐块验收，使用前应进行试拼和编号，对拼装加工后经过验收符合要求的箱梁模板，批复使用。
总监办质量巡查部将予抽查验证。
各驻地监理办要严格按照要求认真对承包人的箱梁模板进行检查，确保箱梁工程质量。
第二章箱梁预制2.1场地规划建设与台座铺设各施工单位在规划建设预制梁场时，选址必须科学、合理，所有预制梁场不允许建在河道内,原则不允许建在上设计的路基X围上，施工单位必须制定出详细的梁场规划建设方案报驻地监理办审查、批准，施工单位然后按照批准的规划建设方案进行预制梁场的建设。
箱梁预制场应采用堆土机和大型压路机分层整平压实，并作出一定坡度，以利排水。
台座底层用C20以上砼作基础，砼摊铺振捣密实，上铺厚度不小于5mm且分段长度不小于2m的平面钢板作为面层，要求表面光滑平整，梁底三角垫层预留部位与底板顺接应设缓坡或采取其他措施，以防止X 拉时对三角垫层的破坏。
预制箱梁预制作业指导书
预制箱梁预制作业指导书第一篇：预制箱梁预制作业指导书预应力施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于*******铁路32米、24米预制梁预制施工。
2、作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅谅、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全、环保措施和应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考试合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求（1）必须有铁道部有关部门批准的通用图或设计院的设计图纸，并有总工程师批准的施工图。
（2）混凝土必须具有满足设计要求的强度、弹性模量，并具有预防碱一骨料反应性能。
根据所处环境类别及侵蚀作用等级，应具有抗冻性、抗渗性及耐腐蚀性等。
（3）砼必须具有满足设计要求的强度、刚度、抗裂性、耐久性等技术指标。
（4）普通钢筋必须有原材料合格证，进场后必须经过检验合格后方能投入使用，如有焊接必须做焊接检验。
（5）预应力筋锚具须有原材合格证，进场后须经检验合格后方能投入使用。
4、施工程序与工艺流程4.1 施工程序在钢筋车间预制好半成品钢筋后，在胎膜架上绑扎染体钢筋，利用门吊将梁体钢筋移至台座底模上，再立钢模板、安装上面板钢筋，浇筑混凝土。
4.2 工艺流程(见下页图)5、施工要求5.1 钢筋制安 5.1.1 钢筋加工5.1.1.1 钢筋下料及质量要求梁场技术部门根据施工图纸发下料单，下料人员根据下料单进行试弯，试弯合格并负责人签认后开始正常下料，根据供料尺寸的情况统筹安排以减小钢筋的损耗，构造筋下料切断刀口平齐，两端头不应弯曲。
5.1.1.2 钢筋加工后张梁制梁工艺流程图底模、端模修整、检查钢筋下料、弯曲成型、检查原材料检验合格支座板安装、检查钢筋绑扎成型梁体钢筋安装、检查端模安装穿胶管联接铁件安装、检查侧模修整、喷涂侧模安装、检查桥面钢筋安装、检查水泥、砂石料、减水剂检验合格桥面附属件成型安装混凝土拌合混凝土灌注取料、做砼试件、养护抽拔纵、横向张拉制孔器、泄水孔模具养护砼试件强度试验脱模初张拉砼试件强度试验梁体出生产台位吊至终张拉台位砼试件强度弹模试验及龄期终张拉压浆、封锚、桥面施工取料、做试件、养护出厂检验、后期修补发运桥梁(1)在进行弯曲成型前，应先熟悉加工钢筋规格、形状和各部尺寸及弯曲顺序。
预制箱梁模板工程施工作业指导书
本作业指导书合用于铁路工程预制箱梁模板工程施工。
作业指导书编制后，在开开前技术部门组织技术人员认真学习实施性施工组织设计, 阅读、审核施工图纸，向设计单位反馈有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
对参预施工的所有人员进行技术交底.对参加施工的操作人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
安质部门制定施工安全保证措施,提出应急预案。
制梁台位基础设施完成；模板已经经过进场验收并经过试拼装，模板的稳定性及各部尺寸合格。
模板工程所需的各种设备工具配备安装配备齐全。
模板工程需要的各种耗材,如脱模剂，已经进场。
模板上主要的中心线，如支座板防落梁板中心线、跨中线等已经标识.模板工程所需要的各种成孔装置，如吊装孔、通风孔、泄水孔等全部加工制作完毕。
预制梁的模板按照设计图纸的要求及外形尺寸由专业模板厂家进行加工制作,制作完成后分段进场再进行拼装。
每一个制梁台座配置一套模板，包括一套底模、一套侧模、一套端模和一套内模.32m 梁模板下部宜设噩反拱值为16mm,压缩量为16mm；24m 梁模板下部宜设置反拱值为4mm,压缩量为4mm.预制梁的梁型有直线有声屏障、直线无声屏障、曲线无声屏障、曲线有声屏障等多种类型，所用的锚垫板、支座板、防落梁预埋钢板及其他预埋件的类型及布置均有所不同,因此施工前必须先确认好梁型，避免出错.预制箱梁的模板工程施工程序主要包括：底模拼装→检查并调整尺寸→打磨、涂油→安装支座板、防落梁预埋板等预埋件;侧模拼装→检查并调整尺寸→打磨、涂油→安装各种预埋件及成孔装置；拼装端模→打磨、涂油→安装锚垫板；拼装内模→ 张开翼板检查修整→打磨、涂油→ 收缩→卷扬机拉入梁体钢筋笼内→将各部位升顶到位→安装全部机械撑杆并检查各部尺寸。
模板拆除工程主要施工程序包括：拆除端模→拆除锚垫板上的紧固螺栓→拆除端模与内模、侧模、底模上的联结螺栓→整体拆除端模→拆除内模→拆除通风孔、吊装孔成孔装置→拆除联结螺栓→拆除支撑机械撑杆→ 收缩油缸→卷扬机牵引内模出梁体。
预制箱梁施工作业指导书
预制箱梁施工作业指导书一、底模制作将预制场内地表清平压实后用石灰土硬化20cm, 按箱梁底丽尺寸以及两端各加长50cm放样，在底模位置上立模浇筑20cm厚砼,并在2/3处预留10cm孔道，间距50cm,便于侧模底端拉杆固定。
并在梁两端5m范围内将其加深加宽。
用一层3mm 厚冷轧钢板作为底模，底模钢板用膨胀螺丝固定在砼上。
二、侧模安装侧模均为定制的整体钢模板，纵向分节长度5m左右，内模为组合钢模，拼接长度5m左右无接缝。
先立外侧模板，待底板硅浇筑完再安装内模。
三、钢筋制作钢筋网片在作场绑扎成型，每节5m左右,平放在工作场并编号，覆盖油布，使用时平车运到现场直接安装,接头用扎丝绑扎。
四、预应力管道成型预应力管道用镀锌波纹管制孔,波纹管现场卷制每根波纹管分两节,从两端向中可穿入,接头用30m长的外接套管连接，接缝处用电工胶带裹实，波纹管内穿略小于内径的PVC 管, 浇筑完成砼初凝后抽出, 再穿钢绞线, 波纹管位置应按设计坐标严格固定,钢筋骨架上焊"#"字型的定位网片加以固定,定位网间距直线段100cm, 曲线段50cm 。
五、硅浇筑大梁砼在拌和楼或拌和场集中拌和,输送带供料,电子计量。
所有材料均应严格试验,分仓存放,雨天覆盖保存。
砼用翻斗车运输,龙门吊提升入模。
配比应在大梁浇筑前一个月做好试验,确定28 天的抗压强度保证率在95% 以上,砼内掺早强剂。
砼应分浇筑,分层振捣,层厚不大于30cm, 振捣捧振捣。
砼振捣专人措挥。
严格控制振捣复振的时间、频率,确保砼内实外光,顶板砼浇筑完毕,初凝前人工抹平并拉毛。
六、养生构件夏季一律采用自然养护,安排专人覆盖洒水养生,秋、冬季掘工时采用蒸汽养。
具体为气温平均大于20 C时,采取蒸汽养护。
自然养护应在砼终凝后开始洒水养生,用麻布覆盖。
养生在7天之内应保持砼表面湿润,蒸气养生应进行三个阶段控制，即升温、恒温、降温。
升温以每小时不大于15 C为宜,达到50 C以上进入恒温，恒温控制在不超过60 C之内，恒温养护12小时左右，取出随梁养护试块进行试压，如大于设计度80%,可进行降温（体按图纸要求），降温每小时应不大于10 C ,直至梁体表面与外界温差小于20 C ,方可揭盖拆模。
箱梁预制施工作业指导书
箱梁预制施工作业指导书目录1.目的 (1)2.编制根据 (1)3.适用范围 (1)4.施工准备 (2)4.1梁场的布置与设计 (2)4.2箱梁预制的施工准备 (2)5.施工工艺 (8)6. 施工方法 (9)6.1制梁台座施工方法 (9)6.2模板施工方法 (12)6.3钢筋焊接施工 (17)6.4梁体底腹板钢筋制作 (19)6.5预应力管道定位施工 (26)6.6混凝土浇筑施工 (28)6.7 混凝土养护施工工艺 (30)6.8张拉施工 (31)6.9压浆施工 (33)6.10移梁施工 (35)7. 技术要求 (37)7.1模板进场安装技术要求 (37)7.2钢筋绑扎技术要求 (37)7.3预应力管道定位技术要求 (38)7.4混凝土浇筑技术要求 (39)7.5混凝土养护技术要求 (39)7.6张拉技术要求 (39)7.7压浆技术要求 (41)7.8 移梁技术要求 (42)8.质量标准 (42)8.1模板质量标准 (42)8.2钢筋施工质量标准 (43)8.3预应力管道定位质量标准 (45)8.4混凝土浇筑质量标准 (45)8.5张拉质量标准 (50)8.6压浆质量标准 (51)8.7移梁质量标准 (51)9.质量操纵要点及措施 (51)9.1质量操纵点制定 (51)9.2质量操纵点操纵程序 (51)9.3操纵方式 (52)10.安全操纵要点及措施 (52)10.1模板安全操纵要点及措施 (52)10.2钢筋施工安全操纵要点及措施 (52)10.3预应力管道定位安全操纵要点及措施 (52)10.4混凝土浇筑安全操纵要点及措施 (53)10.5张拉安全操纵要点及措施 (53)10.6压浆安全操纵要点及措施 (53)10.7移梁安全操纵要点及措施 (53)11.环保措施 (54)11.1 施工环境保护目标 (54)11.2 管理机构及要紧职责 (54)11.3施工环境保护内容及措施 (55)12.估算指标 (55)箱梁预制施工作业指导书1.目的箱梁预制是桥梁施工中重点操纵部位，为了确保箱梁预制的施工质量，特编制箱梁预制施工作业指导书，用以指导此类工程施工。
预制箱梁安装施工作业指导书
预制梁安装施工作业指导书一、一般规定1、施工组织中预制梁安装能力应与生产能力相匹配。
2、跨径小于 30m 的陆上预制梁，结合地形条件可采用吨位符合要求的自行式吊车架设。
安装作业宜采用两台吊车抬吊，应专人指挥，注意吊车的相互配合。
3、跨径大于或等于 30m 的梁宜使用架桥机、跨墩龙门架或其他适合的专用大型机具设备。
4、同一跨梁存梁期宜保持一致，避免起拱值差异过大，但存梁时间不宜超过 90 天。
5、施工技术人员与操作工人应全部到位，并应对施工操作人员进行全面的技术、操作、安全交底，保证工程质量和人身安全。
二、施工准备1、技术准备应熟悉施工图纸和设计资料，复核预制梁长度、细部尺寸、角度等技术指标，完成有关技术文件和安装专项施工方案的编制，安装方案应经评审，分项开工报告已批复。
应对拟安装的预制梁逐片进行检查，重点是通气孔、泄水孔疏通，箱内废旧模板等垃圾清理，同时应核对编号，保证准确就位。
预制梁安装前应在盖梁顶面弹墨线确定安装位置，同时应按设计和规范要求严格控制伸缩装置位置的宽度。
2、机具准备宜包括架桥机、门式起重机、吊车、运梁平车、运梁车、手拉葫芦、电葫芦、千斤顶等。
3、材料准备支座已进场，并经检验合格；临时支座、钢轨、枕木等满足施工要求。
4、作业条件准备应进行作业环境调查，针对运输、架设作业范围内的障碍物、高压输电（塔）线路等应采取避让措施。
墩台已经施工完成达到承载要求；垫石、支座经验收，高程、平整度等指标应符合要求。
三、施工流程预制梁安装施工流程图四、预制梁安装1、预制梁安装时，应采用专业厂家生产的架桥机或吊车，架桥机或吊机选型应满足起吊位置处最大起重量的 1.2 倍的安全系数，严禁采用人字桅杆架设。
2、预制梁吊离台座时，应检查梁底的混凝土质量（主要是空洞、露筋、钢筋保护层等），运送到现场安装前应经检验合格，外购梁应附有质保资料。
3、预制梁架设前应清除支座钢板的铁锈和砂浆等杂物，补做防锈处理。
同时应检查各片梁的起拱情况，对同一规格的梁宜根据起拱情况适当调整安装位置，应尽可能使一孔内各片梁的起拱值差异最小。
箱梁预制施工作业指导书
箱梁预制施工作业指导书1. 引言本作业指导书旨在提供一个详细的箱梁预制施工过程的指导，以便确保施工的顺利进行，并确保施工质量符合相关要求。
本指导书适用于箱梁预制施工的各个阶段，包括准备工作、模板制作、钢筋加工、混凝土浇注等。
在使用本指导书之前，请确认已经具备相关的技术知识和施工经验。
2. 准备工作在进行箱梁预制施工前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工过程能够顺利进行。
以下是准备工作的步骤：2.1 环境检查在施工前，需对施工现场进行环境检查，确保施工地点符合要求。
检查的内容包括土壤承载力、地形坡度、周围建筑物等。
如有不符合要求的情况，需进行相应的调整或改进。
2.2 施工设备准备在施工前，需要准备好相应的施工设备，包括起重机械、模板支撑系统、混凝土搅拌机等。
施工设备的选择应符合施工要求，并确保设备正常运行。
2.3 材料准备在施工前，需准备好各种材料，包括混凝土、钢筋、模板板材等。
请确保材料的质量符合相关标准，并进行相应的检测。
3. 模板制作模板制作是箱梁预制施工的关键步骤之一，它直接影响到箱梁的形状和尺寸。
以下是模板制作的步骤：3.1 绘制模板图纸根据设计要求，绘制模板的图纸。
图纸应包括箱梁的截面形状、尺寸和钢筋布置等信息。
3.2 制作模板板材根据图纸，使用相应的板材（如钢板或木板）制作模板。
切割板材时，请确保尺寸准确，并进行相应的修整和拼接。
3.3 安装模板将制作好的模板安装到预制箱梁的内部，确保模板与箱梁的内部表面紧密贴合，并使用支撑系统进行支撑，以确保模板的稳定性。
4. 钢筋加工钢筋是箱梁预制施工中另一个重要的组成部分。
以下是钢筋加工的步骤：4.1 准备钢筋材料根据设计要求，选择合适的钢筋材料，并进行相应的检测和质量确认。
4.2 切割和弯曲钢筋根据设计要求，将钢筋进行切割和弯曲，以符合预制箱梁的形状和尺寸要求。
切割时请使用适当的设备，并确保尺寸的准确性。
4.3 钢筋的布置和连接根据设计要求，将预制好的钢筋布置到模板中，并使用连接件将钢筋连接起来。
箱梁预制作业指导书
(一)、普通要求1. 具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠地承受施工过程中产生的各项荷载，保证结构的设计形状，尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。
2.采用组合钢模，以节约木材，提高模板的适应性和周转率。
3. 模板表面光滑平整、接缝严密，确保不漏浆。
4 ．便于制作、装拆容易、施工操作方便，保证安全。
(二)、底模的制作要求在底模砼表面铺设钢板，复测反拱度 (要求反拱度跨中处为1.4cm，其余部份以抛物线进行分配)，对不合格位置进行调整，复衬的钢板焊接处和锚钉固定处用砂轮磨光机磨制光滑，铺设的钢板必须平整光滑，并与底模联结成为一个整体，预留PVC 管孔道应畅通。
经验收合格后方可投入正常使用。
(三)、模板的制作、安装与拆除1.模板的制作要求(1)截面尺寸与长度要准确。
钢模放线与下料务必准确。
(2)模板面要平直，转角要光滑，焊缝要平顺，为此模板应采用对满焊，焊缝应打光磨平。
(3)端模要平正，预应力筋预留孔的位置要准确。
端模必须采用整体式，并保证有足够的刚度。
(4) 要求采用分节为 4m 以上的组合钢模，模板的套数要满足现有的生产能力。
2.模板的安装模板的安装与钢筋配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕之后安设。
普通在底板平整，钢筋骨架安装后，安装侧模和端模，模板安装的精度要求要高于预制梁的要求。
每次模板安装完后需通过验收合格后方可进行下一工序。
侧模板横向上、下设对拉螺杆，防止侧模侧向变形和位移，并设压杆，以防芯模上浮。
模板安装应符合下表的要求：项目允许偏差(mm)模板内部尺寸 +5，0轴线偏位 10模板相邻两板表面高低差 2模板表面平整 5预埋件中心线位置 3预留孔洞中心线位置 10预留孔洞截面内部尺寸 +10，03.模板的拆除非承重侧模应在混凝土强度达到 2.5Mpa 时方可拆除侧模。
芯模应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象可拆除。
承重模板应在混凝土强度能承受自重和其它可能的外荷载时方能拆除。
预制箱梁梁施工(作业指导书)
预制箱梁施工作业指导书一、编制目的本作业指导书适用于公司承建的预制箱梁施工工艺。
二、编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）2、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）3、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）4、施工图设计文件三、适用范围适用预制箱梁施工。
四、预制箱梁施工工艺箱梁预制工作包括台座制作打蜡、扎底腹板筋、穿波纹管及支撑内管、立侧模、下内模、安装顶板筋、穿负弯距区波纹管及预埋件或塑料衬管、砼施工、养生、张拉、压浆、出坑梁体浇注施工工艺流程：（一）制作张拉预制台座张拉预制台座应坚固、无沉陷，并考虑利于排水，防止由于排水不畅造成地基下沉，底座的反拱度做成抛物线型，反拱值严格按设计理论值设置。
20×20cm的φ12钢筋网片一层(长2.7m、宽1.7m)，再浇筑C20砼，作为箱梁张拉起拱后的承重基础。
接着支模浇筑25cm高，宽99.5cm的底模砼基础，每隔1m预埋直径为5cm 的PVC管作为支立箱梁侧模下口的对拉螺丝孔洞，等底模砼具有一定的强度后点焊底模两侧的5#槽钢(槽钢开口向外，内设方木条，再在方木条上钉一条橡胶条，作为密封条)作为底模面层水磨石的边框。
槽钢点焊时用水准仪测量顶面标高，使其顶面形成向下1.7cm 的反拱度，反拱度按二次抛物线设置，再用水泥与小石子充分拌和浇筑水磨石顶板，待水磨石砼达一定强度后将表面用磨光机打磨平整光洁，对有水泡孔再用高标号的水泥净浆修补后重新再磨，使底模表面光洁平整，无气孔。
清冼干净涂蜡待绑扎钢筋。
（台座计算书附后）23m预制梁的台座用30m预制梁的台座。
（二）扎筋、立模：根据以往工程施工的实际经验，预制箱梁计划采用先在钢筋制作场地成片绑扎腹板钢筋，然后将腹板筋抬到底模上安装，再立側模，安装内模，最后绑扎顶板钢筋的方法施工。
（1）钢材加工制作安装应严格按设计图进行，保证各部位尺寸准确，轴线顺直居中，留足保护层。
12.箱梁预制施工作业指导书
箱梁预制施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于库阿高速公路在预制场进行箱梁的预制、张拉、压浆、移位、存贮作业。
2、编制主要应用标准和规范2.1《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-20042.2 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20002.3 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-20042.4 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20042.5 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-952.6《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-19952.7《预应力锚具、夹具和连接器》GB/T-147302.8《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30—20053、施工准备3.1技术准备3.1.1、由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。
各分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底：（1）合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济责任和工期。
（2）设计文件、施工图及说明要点等内容。
（3）分部、分项工程的施工特点，质量要求。
（4）施工技术方案。
（5）工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。
（6）材料的特性、技术要求及节约措施。
（7）季节性施工措施。
（8）各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。
中国交通建设库车至阿克苏高速公路建设指挥部122 （9）试验工程项目的技术标准和采用的规程。
（10）适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。
（11）安全、文明、环保施工具体要求。
3.1.2、本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、中毒、火灾、职业病等。
3.1.3、复核施工图纸的箱梁工程数量、计算起重重量，复核箱梁预制长度、细部尺寸是否与桥梁跨径相适应，预埋件位置是否准确。
预制箱梁施工作业指导书
预制箱梁施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于XXXX铁路（云南段）3标项目经理部24米、32米双线预制箱梁生产、场内运输箱梁施工。
2、作业准备2.1平面测量首先在硬化地面测设出桥梁各跨的纵轴线和桥墩横轴线，放出设计箱梁中心线。
2.2劳动组织准备根据工程的特点，组织专业化施工队伍进场施工，对进场工人进行技能培训与考核，施工工艺和操作规程交底学习，建立健全劳动纪律和规章制度，形成“交底→施工→验收”的组织监控体系。
2.3施工材料准备尽早与厂家签订自购料采购合同或意向，确定材料的运输和交付方式，确保施工准备及正式工程的材料供应。
对于甲供材料，及时提供供料计划，保证按时供应。
2.4设备机具配置遵循先进性与技术性能相匹配和确保选用设备可靠性的原则进行机械设备配备。
3、技术要求3.1模板方案箱梁底模采用槽钢框架式结构，上铺设钢板，整体焊连，并根据梁型预设反拱度及压缩量。
外侧模与底模采用一配一模式，外侧模采用大刚度模板与台座配套设计在工厂分节加工侧模板，在现场用螺栓连接组装后焊接成整体侧模板。
内模系统由走行机构、液压系统、内模板三部分组成。
采用液压自动缩放内模，整体抽拔式。
3.2钢筋绑扎方案生产区设置钢筋绑扎胎卡具4个（其中底腹板绑扎胎具2个、桥面顶板绑扎胎具2个）。
梁体和桥面钢筋在胎卡具上人工绑扎，再利用50吨龙门吊吊装到台座上进行安装。
3.3混凝土拌制采用自动计量，微机控制强制式搅拌机系统的泵送混凝土施工工艺。
3.4箱梁养护混凝土养生采用自然养生直到梁体出场。
3.5箱梁场内运输梁场提梁机将箱梁吊放至运梁车上，由运梁车运至架设桥位，架桥机架设安装。
4、主要施工程序1、底板钢筋提前绑扎，验收并整体吊装，底板预应力孔道定位，抽拔管的安装定位2、腹板钢筋提前绑扎，验收并整体吊装，腹板预应力孔道定位，抽拔管的安装定位3、内板整体安装、调位与验收4、顶板钢筋提前绑扎，验收并整体吊装，顶板预应力孔道定位，抽拔管的安装定位及验收5、预埋件定位安装、定位及验收6、混凝土浇注、养生7、待到混凝土强度到达设计强度，抽出抽拔管，并进行初张拉，终张拉，压浆封锚5、施工工序及工艺流程施工工艺流程框图5.1 预埋、预留工程施工5.1.1梁体钢配件的加工（1）钢配件包括：支座板、防落梁支架预埋板和预埋螺杆、伸缩缝预埋件、一般接触网支柱预埋板、下锚支柱预埋板、下锚拉线预埋板、泄水管固定螺母、综合接地螺母、梁体接地螺母、防撞墙、电缆槽竖墙、人行道挡板等，在相应位置将预埋钢筋及预埋件与梁体钢筋一同绑扎、安装，以保证预埋筋与梁体的连接。
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预制箱梁施工作业指导书1、目的明确预制箱梁施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导施工作业。
2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围客运专线24米、32米双线预制箱梁制造、场内运输。
4、主要设备、设施4.1、梁场应设不少于120立方的混凝土拌合站一座或两座，并配置输送距离长短不同及与高性能混凝土技术要求相应的砼输送泵。
4。
2、生产区应设几台40吨左右跨越32米箱梁生产台座的龙门吊。
4。
3、箱梁吊装可采用900吨轮胎式提梁机，或采用两台450吨轮轨式提梁机。
4。
4、箱梁生产台座、存梁台座应满足梁场供梁能力的要求，台座基底进行必要的加固处理.4.5、梁场有满足900吨提梁机行走、转向的道路。
5、施工方案模板方案：箱梁底模采用槽钢框架式结构，上铺设钢板，整体焊连,并根据梁型预设反拱度及压缩量。
外侧模与底模建议采用一配一模式,外侧模采用大刚度模板与台座配套设计在工厂分节加工侧模板，在现场用螺栓连接组装后焊接成整体侧模板.若外模考虑倒用方式，宜采用整体滑移式装置，侧模在台座之间通过整体滑模轨道和卷扬机实现纵向移动。
内模系统由走行机构、液压系统、内模板三部分组成。
采用液压自动缩放内模，整体抽拔式。
钢筋绑扎方案：在每个制梁台座边设有钢筋绑扎胎卡具.梁体和桥面钢筋可预先在胎卡具上人工绑扎，再利用40吨龙门吊吊装到台座上进行安装，加速了预制速度。
混凝土拌制：采用自动计量,微机控制强制式搅拌机系统的泵送混凝土施工工艺。
箱梁养护：采用蒸养方式，利用几台锅炉及保温罩进行灌注完的混凝土初期养生，初张拉完成，在存梁台座上自然养生直到梁体出场。
箱梁场内运输：梁厂提梁机将箱梁吊放至运梁车上，由运梁车运至架设桥位，架桥机架设安装。
6、施工工艺及要求6。
1模板设计和加工模板设计分底模、外侧模、端模和内模四部分.6.1。
1、外侧模板：外侧模采用大刚度模板与台座配套设计，采用整体滑移式装置，由活动侧模板、走行轮、滑模轨道和牵引设备组成。
在工厂分节加工侧模板，在现场用螺栓连接组装后焊接成整体。
如与底模采用“一配一”方式,则外模拆、装通过铰接方式。
6.1.2、内模系统：内模系统由走行机构、液压系统、内模板三部分组成.内模采用液压自动缩放内模，整体抽拔式方案。
6.1.3、底模板：底模板分段加工，与条形混凝土基础上的预埋件进行焊接。
在模板端部为可拆除底模板,用于箱梁横移作业时安装横移台车轨道.6。
1.4、端模板：端模面板为钢板，端模为整体模板，用螺栓与外侧模板联接，与侧模板、内模板间的间隙用橡胶条填充。
端模板按中梁和边梁分别加工制造。
为运输方便，端模分为两件加工,运到工地后再焊成整体，并用[20a槽钢作骨架进行加固.6.2模板安装6.2.1、安装顺序如下:移位,完成模板安装和拆除工作。
侧模采用“一配一”方式,则外模拆、装通过铰接方式,采用千斤顶或丝杆就位外模。
6。
2。
2、模板拆除程序：当梁体混凝土强度达到设计强度的50%，梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不大于15℃，且能保证棱角完整时，方可拆除模板,拆模时，首先拆除模板顶面联接平台（灌注混凝土时的操作平台)，其次拆除内模和外模联接件及内模，再拆除端模,最后拆除外模。
6。
2。
3、模板施工方法具体施工可见下。
第一步：第二步：第三步:第四步：第五步：第六步：混凝土达到设计值的50％时，即可进行拆模。
内模底板为不封闭结构，内模与底板、外侧模均设连接螺杆，防止内模上浮。
内模安、拆工作原理示意图（一)内模处于工作状态(二）侧模提升状态1（三）侧模提升状态2（四）中部顶模落模6。
3钢筋工程钢筋骨架在就位安装前,应先检查底模板,并涂刷隔离剂，安装好支座钢板,在确认底模板与支座板尺寸位置符合要求后，方可吊装钢筋骨架.底腹板钢筋应在专用的胎卡具上绑扎，绑扎完毕后用龙门吊吊运安装在底模板上就位。
定位网片要事先在固定的样板胎具上焊好,然后在绑扎钢筋骨架的箍筋和蹬筋时，将定位网片按编号在设计位置与箍筋、蹬筋同时绑扎好.为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装采用的塑料垫块，以增加混凝土表面的美观性。
6.4预应力孔道箱梁纵向预留孔根据设计采用抽拨管成孔或采用波纹管预埋成孔或。
预应力波纹管接长时，接缝处用胶布进行密封，密封长度至少超出接头20 0mm，接缝缠裹用胶布至少三层，以免漏浆.预留管道各截面均采用定位网，并在专用的胎卡具上进行焊接,定位网每0.5m设置一个.管道的方向、位置必须反复检查和调整,确保管道定位准确.6。
5砼的浇注及养护混凝土采用一次整体、连续性灌注。
灌注顺序为先底板，后腹板，然后顶板，灌注时间不超过6小时。
采用水平分层、斜向推进灌注工艺。
混凝土振动捣实以附着式振动和高频插入式振动器相配合的方法。
灌注腹板采用附着式振动器，辅以插入式振动棒.插入式振动棒振动时注意波纹管及预埋件周围不要距离太近，以免钢筋、预埋件移位或变形。
底板、顶板，以插入式振动棒为主，为保证顶板混凝土表面平整，可以使用平板振动器。
插入式高频振捣棒应垂直点振，不得平拉，并应防止过振、漏振。
灌注梁体混凝土时，两台布料机自跨中向两端推进。
灌注时先从两侧腹板部位注浆，则混凝土向底板中部流动上翻，待底板混凝土灌注完毕，此时腹板部位混凝土灌注高度达到120cm左右时,腹板混凝土停止使用辅着式振动器，改用插入式振动器,然后补灌腹板和顶板.底板混凝土灌注完毕后，及时对混凝土内腔进行人工找平处理。
在混凝土灌注完毕以后，采用养护罩封闭梁体，并输入蒸汽控制梁体周围的湿度和温度。
其与通常采用的蒸汽养护不同之处是养护罩内的温度控制不超过45℃，气温较低时输入蒸汽升温，气温较高时则可不输入蒸汽,混凝土初凝后桥面和箱内均蓄水保湿。
为防止梁体裂纹及损失强度,通汽升温前先静养4±2小时，即混凝土初凝后再升温。
升温速度不超过10℃/ h；恒温不超过45℃，保持48小时，然后降温,降温速度不超过10℃/h ;当降温至梁体表面温度与环境温度之差不超过15℃时，撤除养护罩.箱梁的内室降温较慢,可适当采取通风措施。
罩内各部位的温度应尽量保持一致，温差不宜大于10℃。
通气以后定时测温度，并作好记录。
压力式温度计布置在内箱跨中和靠梁端4m处以及侧模外。
恒温时每2小时测一次温度，升、降温时每1小时测一次。
根据实测温度调整蒸汽放入量，用以调节环境温度，平衡箱梁内外温差，防止混凝土表面裂纹产生.箱梁蒸汽养护结束后，要立即进行洒水养护，时间不得少于7天。
对于冬季施工浇注的混凝土要采取覆盖养护,当平均气温低于5℃时,要按冬季施工方法进行浇注养护，箱梁表面喷涂养护剂养护。
6。
6高性能耐久混凝土施工防裂控制措施6。
6.1、严格监控原材料,对选用的水泥进行严格的试验检测.选择收缩小、放热小的水泥品种，控制水泥的安定性。
6。
6。
2、严格按施工配合比控制水胶比和水泥用量，精确减水剂和掺合料的掺量,控制混凝土的收缩和放热量,避免过多的温度应力和收缩应力引发开裂。
6.6.3、精心组织施工，避免高温天气施工，浇筑混凝土时，注意梁体阴阳面的温差不宜过大，防止产生过大的温度应力引发开裂，注意加强养护，特别是早期养护，要及时、充分。
6.6.4、台座基础施工严格按设计图纸进行,使其具有足够的承载力和抵抗变形的能力,防止不均匀沉降.6。
6.5、拆模时用千斤顶及倒链逐渐加力，严禁锤敲，以防梁体混凝土出现硬伤掉角。
6.6。
6、及时进行预应力张拉,使梁体有足够的抵抗变形的能力。
6.7预应力施工在预制场预应力束制作区进行钢绞线的下料和编束，并按设计编号分类挂牌堆放.梁体预应力施工前，搬运至待施工台位穿束、张拉.预应力施工采用ZB4-500油泵供油,用YCW250B千斤顶进行纵向张拉，张拉油表不低于1。
0级。
油表检验与千斤顶视为一个单元进行检验,千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正,其校正系数不大于1.05。
6.7。
1、预应力张拉（1)预应力按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。
（2）张拉操作程序:张拉程序：0—0.2σK(测初始伸长值、测工具锚夹片外露）—σK（测伸长值、测工具锚夹片外露、持荷2min）—补油至σK—回油到0（测总回缩量、工作锚夹片外露量）。
6.7.2、孔道压浆孔道压浆在终张拉完毕后尽快进行,现场配备BW-320柱塞灰浆泵、灰浆搅拌机和水循环式真空泵，采用管道真空辅助灌浆工艺。
压浆前清除掉孔道内的杂物和积水，压浆水泥采用梁体混凝土同标号、同品种水泥，水泥浆的水灰比控制不超过0。
30，不得泌水,流动度控制在30～50s之间。
6。
8箱梁场内存放及运输箱梁的吊装采用900吨轮胎式提梁机或两台450吨轮轨式提梁机，运梁采用轮胎式配套运梁车，提梁机及运梁车行走道路：基底换填夯实,然后浇筑至少30厘米厚的C20混凝土。
900T轮胎式提梁机在轮胎转向时4个支点处需要加固，软土地基采用Φ1.5m的钻孔桩加固，桩长约22—40米。
7、质量检验标准预制梁成品外观、尺寸偏差及其它质量要求。
见下表1。
表1 预制梁成品外观、尺寸偏差及其它质量要求。