中国对外直接投资案例分析1
对外直接投资案例
对外直接投资案例：中国企业在非洲的投资一、背景介绍随着全球化的加速和经济的不断发展，越来越多的中国企业开始将目光投向海外市场，寻找更广阔的发展空间。
非洲作为世界上人口最多、发展潜力巨大的地区之一，吸引了众多中国企业的关注。
近年来，中国企业在非洲的投资不断增长，涉及领域广泛，为当地经济发展和就业创造了大量机会。
二、案例分析投资领域中国企业在非洲的投资主要涉及能源、基础设施、制造业、农业等领域。
其中，能源领域是中国企业在非洲投资的重点之一。
随着非洲经济的发展和能源需求的增长，中国企业在非洲的能源项目数量不断增加，涵盖了水电、风电、太阳能等多个领域。
投资方式中国企业在非洲的投资方式主要包括绿地投资和并购两种。
绿地投资是指企业在当地设立新公司或项目，进行生产和经营。
这种方式有利于企业更好地了解当地市场和客户需求，提高市场竞争力。
并购则是指企业通过收购或兼并当地企业，实现资源整合和业务拓展。
这种方式可以迅速扩大企业规模和市场份额，提高企业的竞争力。
投资成果中国企业在非洲的投资取得了显著成果。
首先，为当地经济发展做出了贡献。
通过投资建设基础设施、制造业和农业项目，为当地创造了大量就业机会，提高了当地居民的生活水平。
其次，促进了中非经贸合作。
中国企业在非洲的投资为中非经贸合作提供了有力支持，推动了双边贸易和投资的增长。
最后，树立了良好的企业形象。
中国企业在非洲的投资项目注重环保、社会责任等方面，树立了良好的企业形象，赢得了当地居民和政府的认可和赞誉。
三、经验总结了解当地市场和政策环境在投资前，企业需要对当地市场和政策环境进行深入了解和研究。
这包括了解当地市场需求、竞争情况、法律法规等方面的情况，以便制定合适的投资策略和方案。
选择合适的投资领域和方式企业需要根据自身实力和发展需求选择合适的投资领域和方式。
对于能源、基础设施等重点领域，企业可以采取绿地投资或并购的方式进行投资；对于制造业、农业等其他领域，企业可以根据实际情况选择合适的投资方式。
国际投资学案例分析(1)
案例分析11998年4月6日，在全球金融界享有盛誉的花旗银行宣布同专长与保险业务和投资银行业务的旅行者集团合并，合并涉及的资本总额高达820亿美元，是当时世界上最大的金融合并案。
花旗银行与旅行者集团合并后，将新公司定名为花旗集团，但沿用旅行者集团的商标，因为这是美国保险服务行业最有信誉的商标之一。
用花旗之名，用旅行者之商标，这样的结构安排体现出两大公司的合并是平等的合并。
合并后的花旗集团的总资产为7100亿美元，年净收入为500亿美元，年营业收入为750亿美元，股东权益为440亿美元，股票市值超过1400亿美元。
其业务遍及全球100多个国家和地区，客户达到10000万个以上，成为全球规模最大，服务领域最广的全能金融集团。
这次合并并未受到美国司法、法院和国会的反对，这对美国银行业务范围的进一步拓展，开展实质性的混业经营具有开创性的重大意义。
试根据以上案例分析近年来跨国银行购并趋势的背景和动因。
案例分析2IBM，西门子和东芝公司在1992年为在20世纪末开发256兆位芯片而结成战略技术联盟。
来自3个公司的200位工程师在IBM高级半导体技术中心共同工作，并向东芝的管理人员汇报，所有开发芯片所需的基本投入先由IBM公司投资，然后把发票寄给西门子和东芝，账单和支出由每一公司安排在其他两家公司的雇员控制。
这３家公司共同研制新产品的机构包括IBM技术中心和西门子，东芝在美国的总部。
试结合所学国际投资学的知识，对此案例作简要分析。
案例分析3斯洛文尼亚的经验：斯洛文尼亚在1991年独立后的两年中，没有颁布对外直接投资具体政策。
1993年政府开始对国际资本移动包括对外直接投资，严加监管，因为正在进行的市场改革和自由化引起人们对国际资本移动不加控制的潜在不稳定影响的关注。
另外，野蛮私有化不规范地将公有公司的生产能力转移到以私营为目的而组建的私有公司手中，使得人们怀疑此类公司是资本抽逃的根源。
有鉴于此，政府于1993年10月修订了对外贸易法，这些修改赋予斯洛文尼亚财政部逐案审查对外直接投资，并决定是否批准的权力，未来投资者需满足两个条件：对政府没有明显的未偿税收债务，在预备对外直接投资的前一年有确定的收益。
中国铜矿企业对外直接投资研究——以江西铜业为例
中国铜矿企业对外直接投资研究——以江西铜业为例中国铜矿企业对外直接投资研究——以江西铜业为例近年来，中国的铜矿企业对外直接投资呈现出快速增长的趋势。
作为世界上最大的铜矿开采国之一，中国的铜矿业一直是国内经济重要的支柱产业。
然而，由于国内资源的有限性和环境压力的增加，中国铜矿企业开始积极探索对外直接投资的方式，以寻求更广阔的发展机会。
本文以江西铜业为例，对中国铜矿企业对外直接投资进行研究，并探讨其对中国经济的影响。
一、江西铜业的历史背景及对外投资的动因江西铜业成立于1958年，是中国最大的铜生产企业之一。
公司总部位于江西省萍乡市，拥有丰富的铜矿资源和先进的生产设施。
多年来，江西铜业致力于技术创新和管理现代化，在提高生产效率和资源利用率方面取得了显著的成果。
然而，随着国内铜矿资源的逐渐枯竭和对环境保护要求的提高，江西铜业不得不寻求海外市场的发展机会。
对外直接投资成为其拓展发展空间的重要途径。
首先，海外铜矿资源丰富，可以为公司提供更稳定的供应，降低对国内铜矿资源的依赖性。
其次，海外市场对环境保护的要求相对较低，可以缓解国内的生产压力。
此外，海外直接投资还可以带来技术和管理经验的跨界融合，促进中国铜矿企业的转型升级。
二、江西铜业的对外直接投资项目1. 智利铜矿项目江西铜业在2005年开始首次对外直接投资，选择了智利作为第一个国际市场。
通过与当地企业合作，江西铜业获得了多个铜矿项目的开采权，其中包括了智利最大的铜矿之一——恩迪达铜矿。
该项目于2009年启动，投资总额超过10亿美元。
江西铜业在恩迪达铜矿的投资经验使其掌握了国际采矿行业的核心竞争力，奠定了公司在国际市场上的地位。
2. 刚果铜矿项目刚果（金）的铜矿资源丰富，吸引了中国铜矿企业的关注。
江西铜业在该地区投资了多个铜矿项目，其中最大的是卢中南铜矿。
该项目于2010年启动，投资规模约为4亿美元。
江西铜业在卢中南铜矿的成功投资，进一步巩固了公司在国际市场上的地位，并为未来的对外直接投资奠定了基础。
中国海外直接投资受阻原因及案例分析
中国海外直接投资受阻原因及案例分析发布时间：2013-05-15 10:04来源：《经济参考报》摘要：中国企业在海外直接投资频频遭遇阻力是何原因？只有找到中国企业海外投资遭遇较大阻力的原因才可能为后来的企业提供一些启示和参考。
本文通过对2004年至2012年间35个受阻的中国对外直接投资案例进行分析，总结了中国企业海外直接投资受阻的主要原因，并提供了一些经验和方法。
中国企业在海外直接投资频频遭遇阻力。
中海油收购美国石油公司优尼科(U nocal)折戟、中铝增持澳大利亚力拓公司失利、华为在美投资受阻等成为国内学者和媒体常常引用的几起投资失败的案例。
事实上，即便是那些成功完成的交易，其背后也不乏曲折的经历。
联想在2005年收购IB M的PC业务时，美国国会议员以“威胁国家安全”为由加以阻挠。
最后是双方的高管组建的交涉团队花了1个多月的时间，去拜访和说服了13个美国政府部门，交易才得以完成。
这样的投资阻力近年来有愈演愈烈的趋势。
受到全球金融危机的影响，很多欧美企业纷纷减少国际投资、精简和剥离国际资产，为中国企业走出去创造了机会，有西方媒体将金融危机后的中国海外投资形容为“大款遇上大减价”，毫无节制地来了一场疯狂大血拼。
但另一方面，地区保护主义日益严重，加大了投资环境的风险系数，针对中国企业的审查更为严格。
这尤其反映在美国市场上，2012年10月美国国会认定华为与中兴威胁美国国家安全，限制其进入和发展美国市场，三一集团同样在美国投资受阻，已经起诉美国总统奥巴马。
这些案例虽然是少数，但影响巨大，增加了中国企业进入发达国家市场的障碍。
只有找到中国企业海外投资遭遇较大阻力的原因才可能为后来的企业提供一些启示和参考。
本文通过对2004年至2012年间35个受阻的中国对外直接投资案例进行分析，总结了中国企业海外直接投资受阻的主要原因，并提供了一些经验和方法。
中国海外直接投资受阻六大原因国外的政治阻力，“国家安全”背后的商业利益与政治博弈国外的政治阻力是中国企业海外投资最容易遭受的障碍，而“国家安全”则成为惯用的理由。
中国企业对外直接投资的模式分析
中国企业对外直接投资的模式分析关于中国企业对外直接投资的模式分析目录：一、引言二、国际直接投资概述三、中国对外直接投资的历程四、中国企业对外直接投资的模式1.资本性模式2.资源性模式3.市场性模式4.技术性模式5.国际化经营模式五、案例分析1.华为公司在海外市场的直接投资2.阿里巴巴公司在国际市场的布局3.中石化公司在海外资源投资4.海尔集团在国际市场的市场性投资5.中兴通讯公司的国际化经营模式六、结论一、引言近年来，随着我国经济的日益发展，我国企业对外投资不断增加，成为国际市场上的一支重要力量。
中国的对外直接投资，一方面是开拓国际市场进一步拓宽了经济合作的渠道，另一方面，也有助于我国企业在国际市场上传递中国的品牌、文化和价值观。
本文旨在探讨中国企业的对外直接投资模式以及研究案例分析，以期帮助之后进一步改进和完善投资模式。
二、国际直接投资概述直接投资通常指在境外投资者通过购买或新建企业直接在海外开展商业和生产经营活动。
从经济学角度而言，直接投资是一种全球化、多元化的经济现象。
在世界范围内，特别是在发达国家其直接投资对其国民经济的发展起到了重要作用。
并且，直接投资能促进资本舒适、资源配置及技术转移和创新，可以便于企业掌握市场信息和技术应用；同时它也有助于企业降低企业分布风险和对经济环境变化的适应性。
三、中国对外直接投资的历程我国对外直接投资的历史可以追溯到20世纪八十年代，此时由于灵活的国家政策和外商投资的大门开放，外资企业蜂拥而入。
2001年中国加入WTO，进一步推进了众多中国企业走向海外的步伐。
中国企业对外投资的主要领域是资源开发、基础设施建设、制造、金融、消费服务和房地产。
四、中国企业对外直接投资的模式1.资本性模式在国际市场的投资中，一些企业以资本为核心而不是以产品为核心，因此资本性模式也称为资本性战略。
以华龙地产集团投资纽约万豪酒店为例，华龙地产集团于2017年开出1.1亿美元的价格购买了纽约万豪酒店。
中国对外直接投资案例分析
针对中国企业海外并购的成败，我们将以吉利收购沃尔沃的 成功和腾中重工收购悍马失败的两个典型案例来解释中国企 业对外投资的现状。
浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营 企业，始建于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发 动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997 年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的 发展，资产总值超过100亿元，连续四年进入全国企业500强,被评为“中国汽 车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。 公司理念： 精神：沟通、合作、敬业、创新 承诺：造老百姓买得起的好车，让吉利轿车走遍全世界 质量方针：造最安全、最环保、最节能的好车，时刻对品牌负责，永远让顾客 满意 发展战略：总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上 成功关键因素：人才与创新 核心价值理念：快乐人生，吉利相伴
沃尔沃，英文名为Volvo，瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，该品牌汽车是 目前世界上最安全的汽车。沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是 瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1927年，创始 人是古斯塔夫· 拉尔松和阿萨尔· 加布里尔松。吉利与福特在瑞典哥德堡正式 签署协议，吉利联合大庆国资以18亿美元的价格收购沃尔沃公司100％的股 权。按照规划，吉利收购沃尔沃后将在中国建立年产能力达30万辆的新工 厂，使沃尔沃汽车的全球年产量提高近一倍，并力争在2011年前实现沃尔 沃轿车公司扭亏为盈的目标。 沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面， 沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种 最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。
国际直接投资案例分析大众汽车
国际生产折中理论
2、内部化特定优势： 与向中国出口汽车相比，大众通过在中 国直接投资可以绕过中国的一些贸易壁 垒，在一定程度上节约了成本。另外， 直接投资可以缩短汽车供应链，减少供 应链其他成员对利润的瓜分。
国际生产折中理论
3、区位特定优势 1978年，中国政府在邓小平的领导之下，开始推行经 济改革和开放政策，引进国外的资金和先进的科学技 术，加速中国的现代化进程，提高国际上的竞争能力。 这一政策鼓励并方便了大众在我国的直接投资。 中国的劳动力市场巨大，且价格较低廉；另外，中国 拥有很多小型加工企业，可以为大众生产各零部件。 这些都可以使大众的制作成本大幅度降低。 当时，中国国内汽车产业发展不久，大众的汽车品牌 享誉中国，中国人民对进口汽车需求较大。
经济发展水平中国还是一个发展中国家不同于世界上的发达国家都经历了较长的经济发展周期中国的经济发展刚刚进入到发展的高速阶段高速的发展必然带来资本的高回报再不断向发达国家迈进的道路上中国的经济发展还有经历一个长期的阶段可以说资本的进入正好分享了中国经济长期发展带来得收益
直接投资理论案例分析 大众汽车在华直接投资案 例分析
国际生产折中理论
定义： 国际生产折衷理论：通过企业对外直接 投资所能够利用的是所有权优势、内部 化优势和区位优势，只有当企业同时具 备这三种优势时，才完全具备了对外直 接投资的条件。
国际生产折中理论
所有权优势 （1）大众汽车从20世纪50年代就开始国际化经营，积累了一定的在海 外经营的经验，具有多国经营形成的优势。在中国进行直接投资，具备 一定的把握市场方向和防范风险的能力。 （2）大众汽车的生产规模大。大众汽车公司从20世纪50年代初开始国 际化经营,广泛参与汽车海外销售,技术转让和对外直接投资等国际化经营 活动.自1998年起至2002年年底.大众汽车公司收购了布加迪,兰博基尼,本 特利和劳斯莱斯等世界著名汽车品牌,其国际化经营的程度大大加深。在 美国,巴西,西班牙,墨西哥,南非,中国,马来西亚,菲律宾,中国台湾省以及泰 国等国家和地区设有独立生产装配公司及销售公司.整个大众汽车公司年 产销能力达300万辆,成为全球十大汽车制造商之一.目前拥有十个独立汽 车品牌,包括奥迪,兰博基尼,劳斯莱斯,本特利,布加迪,西亚特,斯柯达,斯堪 尼亚,大众商用汽车和大众汽车。 （3）大众汽车于1937年成立，拥有较成熟的制造技术，其科研开发与 创新能力也极强，以市场为导向，能够设计出符合潮流的汽车，而中国 改革开放之初，汽车产业发展不久，其制作技术相对落后，。
国际投资学案例分析(1)
案例分析11998年4月6日，在全球金融界享有盛誉的花旗银行宣布同专长与保险业务和投资银行业务的旅行者集团合并，合并涉及的资本总额高达820亿美元，是当时世界上最大的金融合并案。
花旗银行与旅行者集团合并后，将新公司定名为花旗集团，但沿用旅行者集团的商标，因为这是美国保险服务行业最有信誉的商标之一。
用花旗之名，用旅行者之商标，这样的结构安排体现出两大公司的合并是平等的合并。
合并后的花旗集团的总资产为7100亿美元，年净收入为500亿美元，年营业收入为750亿美元，股东权益为440亿美元，股票市值超过1400亿美元。
其业务遍及全球100多个国家和地区，客户达到10000万个以上，成为全球规模最大，服务领域最广的全能金融集团。
这次合并并未受到美国司法、法院和国会的反对，这对美国银行业务范围的进一步拓展，开展实质性的混业经营具有开创性的重大意义。
试根据以上案例分析近年来跨国银行购并趋势的背景和动因。
案例分析2IBM，西门子和东芝公司在1992年为在20世纪末开发256兆位芯片而结成战略技术联盟。
来自3个公司的200位工程师在IBM高级半导体技术中心共同工作，并向东芝的管理人员汇报，所有开发芯片所需的基本投入先由IBM公司投资，然后把发票寄给西门子和东芝，账单和支出由每一公司安排在其他两家公司的雇员控制。
这３家公司共同研制新产品的机构包括IBM技术中心和西门子，东芝在美国的总部。
试结合所学国际投资学的知识，对此案例作简要分析。
案例分析3斯洛文尼亚的经验：斯洛文尼亚在1991年独立后的两年中，没有颁布对外直接投资具体政策。
1993年政府开始对国际资本移动包括对外直接投资，严加监管，因为正在进行的市场改革和自由化引起人们对国际资本移动不加控制的潜在不稳定影响的关注。
另外，野蛮私有化不规范地将公有公司的生产能力转移到以私营为目的而组建的私有公司手中，使得人们怀疑此类公司是资本抽逃的根源。
有鉴于此，政府于1993年10月修订了对外贸易法，这些修改赋予斯洛文尼亚财政部逐案审查对外直接投资，并决定是否批准的权力，未来投资者需满足两个条件：对政府没有明显的未偿税收债务，在预备对外直接投资的前一年有确定的收益。
中国对外直接投资案例分析1
Chinese Foreign Direct Investment
-----国际经济与贸易 主讲人：王丽君 制作人：王亚丽 孙妮娜 宣莎 王梅力 周鑫悦
近年来，随着金融危机的迅速蔓比比皆是。这让中国的企业有了 很多进入的机会。 而在中国经济迅猛发展的今天，中国企业 有了更多进入国际市场的机遇，而在这种 现实大潮中，中国企业的海外并购也常常 出现在人们的视线中…
• 2011年2月19日，华为决定接受美国外国投资委员会的要求，撤销收购 3Leaf Systems专利技术的交易。 • 2009年6月5日，力拓集团董事会已撤销195亿美元交易的推荐，并将依据 双方签署的合作与执行协议向中铝支付1.95亿美元的“分手费”，中铝与澳 大利亚力拓的195亿美元“世纪大交易”失败。 • 2005年，中海油以185亿美元的价格大手笔展开收购美国优尼科石油公司， 在与雪铁龙公司拉锯战、美国政府干预等情况下，最后撤回收购。 • 2007年，华为和美国贝恩资本试图以22亿美元联手收购3Com公司，但因 美方担忧国家安全而流产。 • 2010年，华为竞购摩托罗拉业务失败，被诺基亚西门子公司以低于华为 报价的12亿美元收购成功。 • 2009年7月24日，北京汽车工业控股有限责任公司召开新闻发布会，该北 汽集团竞标收购欧宝最终失败。北汽集团通报，根据目前美国通用公司宣 布的最新结果，通用和北汽在拟引进的五款车型的知识产权问题上没有达 成共识，存在重大分歧，因此此次收购项目宣告失败。
国际知名金融数据提供商Dealogic公布的数据显示，2009年 中国企业跨境收购的失败率(指已宣布的跨境交易被撤回、拒 绝或听任其过期失效的比率)为全球最高，达到12%；2010 年，这一比率降至11%，但仍为全球最高。相比之下，美国 和英国公司2010年从事海外收购的失败率仅为2%和1%。
对外直接投资案例分析
我国汽车企业对外直接投资与技术创新——奇瑞成功案例分析2009年以来，在金融危机和贸易保护主义的双重夹击下，中国汽车出口市场一片黯然。
据海关统计，2009年前5个月，我国出口汽车12．1万辆，价值17．3亿美元，比2008年同期分别下降60．4％和54．7％。
特别是加工贸易出口下降了73％。
几大主要的汽车出口市场非洲、东盟、俄罗斯、乌克兰等都出现了不同程度的降幅，俄罗斯和乌克兰的下降幅度更是高达96．2％和95．3％。
汽车出口市场的这个节点被诸多中国汽车企业家称为“危”“机”并存的时刻。
在这样一个特殊时期，出口急剧减少。
但海外投资却日渐增加。
中国车企海外扩张举动表明：自主品牌已经从对外贸易进入到资本输出的阶段。
在众多中国车企中，奇瑞的海外扩张举动无疑是最成功的，而奇瑞之所以能够成功的关键是在对外直接投资中坚持技术创新。
奇瑞通过对外直接投资在全球范围内充分整合资源，通过开展深度化、广泛化的国际合作。
大幅度降低了整车制造和开发成本，缩短了开发周期，激发企业的创新活力。
一、奇瑞对外直接投资的历程奇瑞汽车是国内少数在创业生产周期进入国际创业阶段的企业之一，在短短几年内，奇瑞完成了它的国际化创业过程，从出口开始，然后海外建厂，此后开始走国际化路线。
奇瑞开始出口的主要市场是中东地区。
2001年10月意外接到了出口叙利亚的第一笔定单，打破了长期以来国产轿车零出口的记录。
之后奇瑞汽车开始出口叙利亚，伊拉克，伊朗，埃及，孟加拉，古巴，马来西亚等十余个国家。
2003年，在伊朗合作建立了一个CKD整车厂。
2004年初，古巴购买了奇瑞汽车作为古巴的国务院用车，随后，古巴的政府企业副总裁又带来了1100台轿车的订单。
2004年12月，阿拉多公司以整车进口的方式将10000辆QQ运抵东盟市场，扩大了奇瑞在当地的影响力。
在2005年奇瑞还进入了马来西亚的市场。
同年它实现了出口西方的梦想，奇瑞与美国梦幻汽车公司秘密签约，向美国市场出口汽车，但在合资厂商仍占主要地位的国家市场中，竞争异常激烈，而且欧美等汽车工业发达国家已经形成了坚固的贸易壁垒，在这种情况下，奇瑞开始通过对外直接投资在竞争中站稳脚跟，对外不断加大了在海外建厂的力度。
近十对外投资案例1
在全球金融危机环境下，中国企业“走出去” 投资并购的“抄底”冲动渐浓，然而根据中国 贸促会经济信息部在第三届中国企业跨国投资 研讨会上发布《中国企业对外投资现状及意向 调查报告》中指出，迄今为止中国企业海外投
资是1/3成功，1/3失败，1/3不赔不赚。
TCL集团从事海外直接投资实践已逾十年，该公司 的经历具有借鉴意义。
具特色的海外投资模式：
业，这种转变意味着，中国投向非洲、拉美和中东等国的钱可能会减少。
四、海外并购品牌投资模式
2008年10月，
图为去年下半年，中信泰富位于西澳大利亚的一处铁矿。中信泰富对该矿的投已 达到原预算水平的四倍左右，而预计今年该矿将亏损。与此同时，该项目与当 地合作伙伴帕尔默的法律纠纷仍未解决。
TCL：TCL最早意为今日中国雄狮；在2007年6月18日，TCL集团宣 布启动新品牌战略，将“TCL”解释为“创意感动生活。
在亏钱、承担意企料之业外远的成景本、：或成是产为出远受远不人及尊预期敬。和最具创新能力的全球领先企业。 时在中已亏国经 钱 企超、业过承进八担行年意海企为，料外这之投社业是外资会使中的并国成购承命过本并去、没担：十或有责为年是一来产个任顾出统远一。客远的不标创及准造预，期投价。资模值式，应随为着目员的工国、创目标造行机业、会企业，自为身发股展规东划创的变造化而效变益化。， 近董十事年 长对李外东投生资亲企的自案前业例往精分越析南神了解：情敬况：业、诚信、团队、创新。
中信泰富于2006年3月与帕尔默签署了协议，后者持
一、质量同国际品牌持平、价格符合或贴近越南消费者购买力的潜
15亿美元的首笔资金，
TCL国际化征程第一站
五、海外品牌输出投资模式
图为去年下半年，中信泰富位于西澳大利亚的一处铁矿。
中国对外投资的案例分析
中国对外投资的案例分析随着中国经济的不断发展和国力的不断壮大，中国开始逐步走出国门，向世界展示自己。
近年来，中国对外投资呈现出快速增长的趋势，成为全球最大的对外投资方之一。
本文将从案例分析的角度，探讨中国对外投资的特点和趋势，以及对世界经济的影响和挑战。
一、中国对外投资的特点和趋势中国对外投资的特点之一是起点较晚，但发展速度较快。
改革开放以来，中国经济快速发展，成为全球第二大经济体。
然而，直到2000年以后，中国才开始有较大规模的对外投资。
自此之后，中国对外投资呈现出快速增长的趋势。
据统计，2006年至2018年，中国对外直接投资累计超过2.5万亿美元，成为全球最大的对外投资方之一。
中国对外投资的特点之二是以资源和能源为主。
中国是世界上最大的石油进口国和大宗商品进口国，为了满足国内能源需求，中国开始了一系列的海外资源投资。
例如，中国石油大幅增加在沙特阿拉伯和伊拉克的投资，投资矿业公司收购澳大利亚矿业公司等。
除了资源和能源之外，中国还加大了在基建、房地产、制造业等领域的投资力度。
中国对外投资的特点之三是国有企业为主。
中国国有企业在对外投资中发挥着重要作用。
同时，我国民营企业对外投资逐步增多，比例也在逐渐提高。
近年来，中国民企对外投资呈现出快速增长的趋势，也成为中国对外投资的重要力量。
总体来看，在中国对外投资的案例中，以石油、天然气、基建、房地产等领域为主的资源类投资占比较高，国有企业的投资额占比也比较大。
但近年来，随着市场经济的发展，民营企业对外投资逐渐增长，投资领域也更加多元化。
二、中国对外投资的影响和挑战中国对外投资的快速增长为世界经济带来了积极的影响。
首先，在高质量发展、消除贫困等领域，中国的对外投资帮助促进了经济全球化的进程。
其次，中国对外投资为一些国家带来了就业机会和技术转移，进一步推动了当地经济的发展。
再次，中国对外投资为全球市场提供了更多的竞争机会，增强了全球经济的活力。
但是，中国对外投资也面临着一些挑战。
海尔集团对外直接投资研究
２０21年第3期一、海尔集团对外直接投资现状分析1.海尔集团对外直接投资的区位选择。
（1）生产中心的区位选择。
从1996年开始，海尔集团就开始开拓海外市场，先后在印尼等地落户，建设了厂区，开始了电冰箱等家电的生产。
近些年，海尔已在南亚的印度和菲律宾等国建立了自己的工业园区，它的海外扩张之路超越第三世界国家的范畴，足迹遍布美国、英国和意大利等许多国家，其产品的竞争力也十分强大。
由此可见，海尔集团的生产中心主要集中在发展中国家，这些国家人口众多、劳动力成本普遍偏低，选择这些地区作为对外直接投资的生产中心，可以降低海尔的生产成本，并通过廉价劳动力增加利润，从而增强海尔集团的国际竞争力。
（2）研发中心的区位选择。
海尔集团于1999年4月进入南卡罗来纳州。
2014年10月8日，海尔集团在韦恩成立了新的北美总部。
目前，海尔在洛杉矶、东京等地建立的研发机构，是未来支撑其发展的根本动力，未来的对外投资不仅仅是在工厂的建设上，更多的应该是在技术的投资、智力的投资上。
这些地区拥有较高的经济发展水平和良好的研究环境，科技创新能力强。
海尔在以上地方建设国际科研机构，不仅可以利用当地的信息优势，更重要的还有这些地区的巨大人才流量。
海外的优秀技术、先进的信息、高效的管理、强大的人才支持，是海尔集团立于国际竞争不败之地的根本。
（3）信息中心的区位选择。
海尔国际信息网站一经建立，必然会使海尔对于国际家电市场的了解更加准确，无论是在技术需求还是产品市场的讯息上，都有了一个质的飞越。
来自每个信息服务站点的讯息，是海尔不断改进产品和生产的导向标，所以信息中心的选择尤为重要。
从中国香港、法国里昂再到美洲、澳洲等海尔建立了10多个讯息站点。
就以上各个地域的经济来讲，都是经济发达地区，创新能力强，环境优越，资金市场优势大，同时市场容量大，在这些地区建立信息中心，有利于及时掌握国际家电市场的前沿信息，有利于海尔集团及时调整生产策略。
2.产业选择。
中国企业对外直接投资行为的研究综述与案例分析
中国企业对外直接投资行为的研究综述与案例分析摘要：文章通过对奇瑞汽车公司以及北京同仁堂集团对外直接投资成功案例的分析让我们看到：中国各企业由于其在行业种类、企业规模、经营管理模式等各方面均有差异，因此具体实施对外直接投资活动的动因与成功优势表现也各有不同，但都是为了实现企业甚至是所属行业的更好发展，获取竞争优势从而实现利益最大化为根本目的的。
关键词：中国企业；投资行为；跨国并购；国际化；奇瑞汽车；同仁堂集团中图分类号：f270 文献标识码：a 文章编号：1674-1723（2012）11-0013-03一、中国企业对外直接投资行为的现状（一）中国企业的“走出去”战略早在1998年，中国政府就提出了“走出去”的发展战略。
所谓“走出去”发展战略，是相对于企业生产与市场仅仅面向国内而言的。
“走出去”发展战略，是鼓励和支持有条件的各种所有制企业对外投资与跨国经营，主动参与各种形式的国际经济技术合作。
2001年，实施“走出去”发展战略被正式写入了《国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》。
此后，随着中国经济的迅猛增长，中国企业的“走出去”步伐也进一步加快，中国的对外直接投资呈现出了高速发展的态势。
中国“走出去”的范畴包括三个方面：对外直接投资、对外工程承包和对外劳务合作。
其中，对外直接投资往往被看做“走出去”的代表形式。
（二）中国企业对外直接投资的现状1.中国对外直接投资快速发展。
2002～2005年的四年期间，中国对外直接投资流量的年均增长速度为65.6%，2005年的流量比上年增加1.2倍，首次突破了百亿，达到122.6亿美元。
截止2006年底，中国累计对外直接投资达到了733.3亿美元。
中国的对外直接投资开始了快速发展的进程。
2008年下半年以来，美国次贷危机引起的金融危机拖累了全球经济的发展，但并未能阻止我国企业对外投资的步伐。
根据商务部统计，2009年我国对外投资规模跃居全球第五位，截止到年底，对外直接投资存量达到2457.5亿美元；而在2010年更延续了快速的发展态势，全年实现非金融类对外直接投资590亿美元，同比增长16.3%。
中国企业对外直接投资的模式分析
中国企业对外直接投资的模式分析【摘要】中国企业对外直接投资已经成为中国经济发展的重要组成部分。
本文首先介绍了中国企业对外直接投资的现状，包括投资规模和领域分布。
然后分析了中国企业对外直接投资的动因，探讨了中国企业选择不同模式进行对外投资的原因。
接着详细研究了中国企业对外直接投资的模式，探讨了不同模式下的优劣势。
在总结了中国企业对外直接投资的模式特点，并展望了未来发展的趋势。
最后提出了相关建议，为中国企业更好地开展对外直接投资提供参考。
本文旨在帮助研究者和企业了解中国企业对外直接投资的模式，促进中国企业在国际市场上的发展和合作。
【关键词】中国企业、对外直接投资、模式、分析、动因、特点、优劣势、发展趋势、建议1. 引言1.1 背景介绍中国企业对外直接投资是指中国企业直接投资于海外的项目和企业，旨在获取更高的市场份额、技术、资源和品牌。
随着中国经济的快速发展和国际地位的提升，中国企业对外直接投资规模不断扩大，呈现出多样化、多层次的特点。
中国企业对外直接投资的背景可以追溯到中国改革开放以来。
随着中国经济的逐步开放和国际化进程的加快，中国企业在国际市场上的竞争力不断增强，对外投资成为其实现全球化战略的重要手段。
中国政府也大力支持企业走出去，积极鼓励并引导企业进行对外直接投资，推动中国企业在全球范围内发展和合作。
在全球化背景下，中国企业对外直接投资不仅可以带动中国经济的发展，推动产业升级和结构调整，还可以促进国际贸易和投资的合作与发展，加强与国际市场的互动与竞争，提升中国企业在全球经济中的影响力和竞争力。
研究中国企业对外直接投资的模式及其特点具有重要的理论和实践意义。
1.2 研究意义中国企业对外直接投资是中国发展壮大国际实力的必然选择，也是中国企业走向国际市场的重要方式。
研究中国企业对外直接投资的模式具有重要的现实意义和理论意义。
通过对中国企业对外直接投资模式的研究，可以深入了解中国企业在国际市场上的行为特点、市场开拓策略和风险管理机制，为企业提供战略指导。
中国企业进行国际直接投资的案例分析
中国企业进行国际直接投资的案例分析随着世界经济趋向全球化、自由化、知识化发展，在进行了一系列的“引进来”措施，并收到了巨大的成效后，政府政策又逐渐向“走出去”的方向发展。
近年来，随着金融危机的迅速蔓延，发达国家的经济受到严重破坏，这让中国企业有了更多进入国际市场的机遇，中国企业的海外并购也常常出现在人们的视线中。
本文将以吉利收购沃尔沃的成功案例来分析中国企业对外投资的原因以及对自身影响。
吉利收购沃尔沃的背景：浙江吉利控股集团有限公司始建于1986年，是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业。
连续四年进入全国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。
沃尔沃汽车公司创立于1927年，是北欧最大的汽车企业，世界20大汽车公司之一。
受金融风暴波及，福特公司债务缠身。
严酷的国际背景带来的经济高压使福特急于放低身价出售沃尔沃。
国际金融风暴只是一定程度上减缓了我国经济的快速增长，对我国的经济并没有多大的影响。
而吉利汽车公司汽车销量保持迅速增长，吉利战略转型不断深入，吉利的发展形势令人鼓舞，其增长远远高于行业标准。
我国加大金融对外高新技术投资的支持充分发挥其政策导向功能，对国家重大科技专项、国家重大科技项目产业化项目的各个方面给予重点扶持；运用财政贴息方式，引导各类商业金融机构支持高新技术引进和自主创新与产业化，使我国高新技术迅速发展，为吉利集团收购沃尔沃提供了技术条件。
2010年8月2日，中国浙江吉利控股集团有限公司在伦敦宣布，已经完成对美国福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。
按照规划，吉利收购沃尔沃后要力争在2011年前实现沃尔沃轿车公司扭亏为盈的目标。
吉利并购沃尔沃被称为“蛇吞象”行为，并购背后的艰难是巨大的，吉利的每一步都存在变数，但吉利的成功却成为了既定的事实。
福特出售沃尔沃的原因：沃尔沃轿车在被福特收购后销售额数年来一直下滑。
国际上，主要汽车市场近年来都呈萎缩态势，在这样的国际环境中福特确实没必要增加风险继续持有沃尔沃。
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四川腾中重工机械有限公司原为四川腾中机械设备制造有限公 司，注册成立于二零零五年一月，于二零零八年一月更名为四川腾中 重工机械有限公司。 腾中重工生产大中型载重货车、自卸车、挂车、拖车、混凝土运输搅 拌车、大型油罐车、油料运输槽车等特种车辆，拥有先进的生产制造、 检测生产线。 四川腾中重工机械有限公司也是中国桥梁支座、伸缩缝装置、 预应力体系、筑养路机械老牌生产基地。公司分别与1997年取得 ISO9001国际标准认证，2004年取得全国首批工业产品生产许可证， 2006年首批通过CRCC铁路支座产品认证。一大批创新型新产品频 频创中国企业记录。桥梁支座荣获四川省名牌产品称号。产品主要用 于长江、黄河、跨海大桥，市政桥梁和轻轨工程，建筑场馆，航空基 础设施，重点高速公路，水利水电领域，并出口国外。
• 李书福个人性格因素
收购沃尔沃难度不言而喻，但对敢赌敢拼敢挑战的李书福来说，这是值得冒险的。 坚持李书福个人魅力的作用贯穿于整个美国汽车及底特律工业尊严的捍卫者，吉利收购后的整合运营方案最 大限度地满足了福特的要求：对沃尔沃内部，保留沃尔沃单独的运作体系，吉 利不干涉沃尔沃的运营管理，高管团队给予保留，对工会承诺不转移工厂和不 裁员。李书福一直承诺要为沃尔沃保留更多独立，这种尊重让福特对吉利产生 了极大的好感，对收购的成功起了不可估量的作用。
• 2005年5月1日，联想正式宣布完成收购IBM全球PC业务，合并后的新联 想将以130亿美元的年销售额一跃成为全球第三大PC制造商。
• 2009年6月，中国石油化工集团公司宣布通过下属子公司与总部位于瑞士 Addax石油公司达成现金收购协议，以每股约316元人民币的价格收购该 公司全部股份。 • 2008年12月16日，中石化收购加拿大TYK石油公司的计划已获得政府部 门批准，预计收购总价折合人民币130亿元。收购完成后，TYK将成为中 石化首家全资海外油气公司。 • 2007年4月28日，中国移动通信集团宣布，继2月份耗资约21.3亿人民币 (2.84亿美元)成功收购米雷康姆(Millicom)公司持有的巴基斯坦巴科泰尔 (Paktel)公司88.86%股权之后，又签署了收购其剩余11.14%股权的相关 协议。 • 2007年12月12日，中国最大国有电力公司——中国国家电网为首的财团 以约为296亿人民币(39.5亿美元)的价格，赢得了菲律宾电网未来25年的 经营权。
中国企业对外投资案例分析
Chinese Foreign Direct Investment
-----国际经济与贸易 主讲人：王丽君 制作人：王亚丽 孙妮娜 宣莎 王梅力 周鑫悦
近年来，随着金融危机的迅速蔓延，发达 国家的经济受到严重破坏，资金链出现断 裂的企业比比皆是。这让中国的企业有了 很多进入的机会。 而在中国经济迅猛发展的今天，中国企业 有了更多进入国际市场的机遇，而在这种 现实大潮中，中国企业的海外并购也常常 出现在人们的视线中…
成功案例 1.2009年12月23日，吉利汽车确认已与福特汽车就收 购沃尔沃一事，完成商业谈判。但沃尔沃将保有关键 技术和知识产权所有权。2010年3月28日吉利成功收 购沃尔沃。 2.2006年11月，吉利集团与英国百年企业——英国锰 铜集团，在上海成立合资公司，生产伦敦黑色经典出 租车TX4及其系列产品。此次采取中方控股的形式无 疑是中国企业实施国际化、全球化的又一次有益的创 新，将在中国汽车工业的发展史上留下重要的一页， 给吉利汽车带来了全球化的视野。 3.目前，吉利已采用合资或合作等灵活的商业模式分 别在埃及、乌拉圭、俄罗斯、埃塞俄比亚、乌克兰、 伊拉克、斯里兰卡等地建立了KD工，形成了较为完善 的海外营销和服务网络。
沃尔沃，英文名为Volvo，瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，该品牌汽车是 目前世界上最安全的汽车。沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是 瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1927年，创始 人是古斯塔夫· 拉尔松和阿萨尔· 加布里尔松。吉利与福特在瑞典哥德堡正式 签署协议，吉利联合大庆国资以18亿美元的价格收购沃尔沃公司100％的股 权。按照规划，吉利收购沃尔沃后将在中国建立年产能力达30万辆的新工 厂，使沃尔沃汽车的全球年产量提高近一倍，并力争在2011年前实现沃尔 沃轿车公司扭亏为盈的目标。 沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面， 沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种 最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。
• 2011年2月19日，华为决定接受美国外国投资委员会的要求，撤销收购 3Leaf Systems专利技术的交易。 • 2009年6月5日，力拓集团董事会已撤销195亿美元交易的推荐，并将依据 双方签署的合作与执行协议向中铝支付1.95亿美元的“分手费”，中铝与澳 大利亚力拓的195亿美元“世纪大交易”失败。 • 2005年，中海油以185亿美元的价格大手笔展开收购美国优尼科石油公司， 在与雪铁龙公司拉锯战、美国政府干预等情况下，最后撤回收购。 • 2007年，华为和美国贝恩资本试图以22亿美元联手收购3Com公司，但因 美方担忧国家安全而流产。 • 2010年，华为竞购摩托罗拉业务失败，被诺基亚西门子公司以低于华为 报价的12亿美元收购成功。 • 2009年7月24日，北京汽车工业控股有限责任公司召开新闻发布会，该北 汽集团竞标收购欧宝最终失败。北汽集团通报，根据目前美国通用公司宣 布的最新结果，通用和北汽在拟引进的五款车型的知识产权问题上没有达 成共识，存在重大分歧，因此此次收购项目宣告失败。
中国的汽车行业的发展前景是远大的，汽车市场也是远未达到饱和，汽 车的需求量在未来的几年内会呈现持续增长的趋势，人们对汽车安全和 环保也越来越关注。而以安全闻名的沃尔沃汽车将注定受国内市场的欢 迎，这也为吉利公司成功收购沃尔沃提供了支持。 （1）我国汽车行业技术落后，国产汽车业主要以成本优势，打价格战， 在技术层面与国外有很大差距。在自主品牌企业造高档车难度大，造中 低价位车的难度比较小，国内市场急需引进高档车生产核心技术。 （2）我国加大金融对对外高新技术投资的支持 充分发挥其政策导向功能， 对国家重大科技专项、国家重大科技项目产业化项目的规模化融资和科 技成果转化、高新技术产业化、引进技术消化吸收、高新技术产品出口 等在贷款上给予重点扶持；运用财政贴息方式，引导各类商业金融机构 支持高新技术引进和自主创新与产业化，使我国高新技术迅速发展，为 吉利集团收购沃尔沃提供了技术条件 （3）吉利从2007年开始战略转型，提出了不打价格战，要以品牌、技术、 品质、服务赢市场，要造最安全、最环保最节能的好车，利对于沃公司 的收购恰能补充在技术方面的不足。
• 沃尔沃历史使命已完成
沃尔沃最大的卖点是安全技术和环保技术。现在，沃尔沃的平台已经和福特的平 台完全融合在一起，对福特而言，沃尔沃的历史使命已经完成，没必要再保留。
• 吉利战略转型对技术和品牌的诉求
渴望技术。作为国际化的品牌，沃尔沃的知识产权和先进技术是无庸质疑的，谁 收购了沃尔沃谁就会得到一大笔技术财富，它的先进技术和安全性能、节能环特 点正是吉利实现战略转型最需要的。 提升品牌。一直以来吉利汽车在价格和品牌上都给人以“草根”的印象，成本和 价格一方面为吉利带来丰厚利润，有了沃尔沃，吉利在行业内的品牌竞争地位无 疑会大大提升。
• 我国经济环境
• 虽然国际金融风暴对我国经济有一定影响，但是风暴并没有 伤到我国经济的筋骨，只是一定程度上减缓了我国经济的快 速增长，而吉利汽车公司汽车销量保持迅速增长，吉利战略 转型不断深入，从销售情况来看，吉利的发展形势令人鼓舞。 2008年吉利汽车国内销量22万多辆，比去年依然有一定涨幅， 吉利的增长远远高于行 业标准。 当前的国内国外的经济 环境，便是吉利集团收 购沃尔沃的天时。
• 国际经济环境
• 2008年9月以来.近200年来逐渐形成的华尔街金融版图，正遭遇“地毯式” 的巨变。破产和另类成为华尔街的关键词。有着158年辉煌历史的雷曼兄 弟公司轰然倒下，美林集团易主美国银行，大摩也寻求合并；美国最大 储蓄银行——华盛顿互惠银行也在为避免破产苦寻买主……受这次金融 风暴波及，西方各国经济普遍陷入衰退.而福特公司也因此债务缠身。由 此图可知，金融危机使本来就不稳固的沃尔沃市场雪上加霜，销售量下 滑的情况十分严重。 值得一提的是，2008年9月， 沃尔沃轿车在其重要市场之 一——美国的销量骤降51％。 严酷的国际背景带来的经济 高压使福特急于放低身价出 售沃尔沃，对吉利公司来说 真是天上掉下的馅饼。
沃尔沃轿车在被福特收购后销售额在过去数年来一直下滑，自2005年至今更是连 续5年亏损，每年的亏损额均在10亿美元以上，2008年金融危机使沃尔沃亏损加 剧。同时，福特汽车出现巨额亏损，
• 继续持有风险更高
国际上，金融风暴尚未走远，主要汽车市场近年来都呈萎缩态势，未来即使企稳 可期，但是回升乏力，在这样的国际环境中福特确实没必要增加风险继续持有沃 尔沃。
• 民营企业走出去的一种方式
吉利是民营企业，打入国际市场更困难，而收购品牌无疑是捷径。所以代表品牌 市场的沃尔沃就毫无疑问地成了吉利走出中国的桥梁。
• 学习系统的市场营销规模
沃尔沃通过体育营销和大成本的营销让自己的品牌和“绅士精神、挑战极限、高 尚生活”紧密地联系在一起，对吉利以及中国自主品牌的车企来说，都是未来走 向世界的前提。
• 福特担心技术为竞争对手所用
福特和沃尔沃拥有大量共享技术和专利，由于担心技术为竞争对手所用，因 此福特并不热衷于将沃尔沃出售给大型汽车集团，以免增强对手竞争实力。从 而吉利得以凭借不对福特构成威胁的优势收购沃尔沃。
• 看重中国车市场
吉利背后的中国市场的确是块诱人的蛋糕，沃尔沃认识到要走出困境,眼下最 大的机遇就是借助中国市场，但中国有个政策：海外并购都要在发改委备案, 不允许自相残杀。所以,沃尔沃如果要选择中国,就只能选择吉利。
国际知名金融数据提供商Dealogic公布的数据显示，2009年 中国企业跨境收购的失败率(指已宣布的跨境交易被撤回、拒 绝或听任其过期失效的比率)为全球最高，达到12%；2010 年，这一比率降至11%，但仍为全球最高。相比之下，美国 和英国公司2010年从事海外收购的失败率仅为2%和1%。