737机型培训手册

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第二单元：飞机系统介绍

内容：36气源系统、21空调系统、24电源系统、 26防火系统、30防冰排雨系统、33灯光系统、 35氧气系统 课时分配：5.5课时
培训教员：王永亮 培训方式：课堂教学
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36章 气源系统
部件位置图
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36章 气源系统
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36章 气源系统
驾驶舱P5板
气源控制面板
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B737飞机基本介绍
飞机区域编号
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B737飞机基本介绍
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B737飞机基本介绍
发动机排气危险区域
慢车功率 起飞功率
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B737飞机基本介绍
发动机进口危险区域
警告：起飞功率没有安全通道！
安全通道
慢车功率
起飞功率
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学员要求：无维修工作经验的新进维 修人员 参考资料：B737-300培训教材
教学设备：电脑、投影仪


考核方式：理论课笔试
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考核要点
系统功用、工作原理、构成部件； 主要部件数目、安装位置、功用
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36章 气源系统
气源系统简介
一 、Fra Baidu bibliotek源的作用、来源、用户 作用：提供高温高压气体 来源：发动机引气、APU引气、外部气源 用户：空调、增压、防冰、启动发动机、 水箱增压、液压油箱增压
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B737飞机基本介绍
飞机勤务站位
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B737飞机基本介绍
飞机顶点
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B737飞机基本介绍
B737-300飞机的技术数据


见B737系列飞机技术数据
趣味数字： 任何时刻都有1250架737系列飞机翱翔在空中 全球每5秒钟就有一架737在起飞 截止至2005年4月30日，737系列累计飞行了2.96 亿飞行小时，2.32亿个航班，759亿海里。 目前全球共有104个国家的347家航空公司拥有 737系列飞机。
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36章 气源系统

二 气源系统部件 气源管道：发动机/吊架/大翼前缘/左机身/APU/ 空调舱管道 高压级引气活门：气控气动 低压级单向活门：防止高压级引气时反流 PRSOV：电控气动，调节下游压力45+/-4PSI， 温度232度 预冷器：气冷式，调节出口温度为199-227度 隔离活门：交流马达驱动，把引气分成左右两 部分

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36章 气源系统
气源来源 气源用户
空调系统
发动机
APU
防冰系统
起动发动机 地面气源车
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B737飞机基本介绍
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B737飞机基本介绍

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36章 气源系统
发动机引气部件图
五级引气管
九级引气管
发动机左侧视图
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发动机右侧视图
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飞机机身的分段
飞机制造商为了加速飞机的生产，按设计和 工艺要求将飞机分成许多段件，生产后再 组装成整架飞机。 B737-300机身分成四段：41、43、46、48
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B737飞机基本介绍
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36章 气源系统
APU和地面气源也可以给系统提供气源。 APU给气源系统的左半部分提供气源，地 面气源给右半部分提供气源。 交输引气管附近上装了两个压力传感器， 分别指示左右部分的引气压力。

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36章 气源系统
发动机引气
一、概述 发动机高压压气机引出的气体经过不锈钢 总管、各种活门、预冷器后把调温调压的 气体送到气源管道分配。
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36章 气源系统
二 、发动机引气控制系统 分为低压级引气、高压级引气 在起飞、爬升、巡航时，发动机从5级压 气机引气。当发动机低功率、高压引气调 节器感受到9级压气机压力下降时，打开 高压级引气活门引气。

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第一单元：B737飞机基本介绍

内容：飞机尺寸、基本知识
课时分配：0.5课时
培训教员：王永亮 分机 2158 wangyongliang@shenzhenair.com
维修工程部教案
课程名称：B737-300机型熟悉培训 课程编号： 培训课时：理论授课24课时
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培训目标 通过理论培训，使学员了解B737-300飞机 的基本构造、各系统的功用、组成、基本 工作原理；熟悉飞机各系统部件的安装位 置
36章 气源系统
气源总管
一 系统概述：发动机引气在吊架处分成 两路，一路到大翼防冰系统，一路到机身， 供空调、水箱/液压油箱增压使用。空调 舱的前方有一根交输引气管。装在管上的 隔离活门把气源分成左右两部分。
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飞机区域图
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B737飞机基本介绍

飞机参考线

1.STA-站位线： 垂直于飞机中心线的直线，从机鼻前130英寸开始计算


2.BL-纵剖线： 平行于飞机中心线的直线，如：RBL30指在飞机中心线右 测30英寸处 3.WL-水平线： 确定飞机零部件高度，从地面开始计算
驾驶舱面板
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B737飞机基本介绍
静电释放敏感标志
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B737飞机基本介绍
基本尺寸
11.13m 3.76m
28.88m
33.40m
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B737飞机基本介绍
门的位置
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B737飞机基本介绍
系统原理图
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36章 气源系统



二 气源系统控制面板 位置：P5板右侧 三个引气电门、一个隔离活门电门、一个引气 压力指示表 发动机引气跳开灯：超温254度或超压180PSI 双引气灯：表明发动机和APU在同时供气 过热测试按钮：检查过热电路的好坏 跳开复位按钮：排除相应故障后按压复位按钮
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B737飞机基本介绍
B737飞机编号系统

飞机型号：表明飞机的型号和构型号。3位数，第一位是型号，第 二、三位是构型号。如3K9，3表示300，K9表示构型 飞机造册号（有效号）：厂家给客户每架飞机分配的号码。此号码 是唯一的。如PS691是B2932的造册号 飞机序号：表明该架飞机在厂家所生产的全部飞机中的排序号。如 B2932的序号是25787 飞机生产线号：表示该架飞机在同型号飞机中的生产线号。如 B2932的生产线号是2302 IPC 有效号：每架飞机在IPC手册里对应的有效号。如B2932的 IPC有效号是002

培训方式：课堂教学
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B737飞机基本介绍
概述 B737-300飞机是美国BOEING公司生产的B737系 列商用运输飞机中的一种。 B737系列飞机分为3种： 初始型（ORIGINAL）：100/200 经典型（CLASSIC）：300/400/500 新一代( NG) : 600/700/800/900 深航波音机型概况： 300：9架 700：10架 800：8架 900：3架
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授课内容 飞机介绍 飞机的基本构造和各系统的功用、组成、 工作原理 飞机各系统部件的安装位置

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36章 气源系统
气源总管图
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36章 气源系统
地面气源接口
地面气源接口接近盖板位于右空调舱门上。
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