分段绝缘器介绍

• 柔性悬挂采用两种安装方式：链型悬挂分段绝缘器本体嵌 入接触线安装，承力索安装绝缘棒；简单悬挂在悬挂点处 安装，分段绝缘器本体嵌入接触线，吊索安装绝缘棒。分 段绝缘器本体应能沿绝缘棒随温度变化自由窜动。
• 构成 分段绝缘器包括分段绝缘器本体、承力索以及简单悬挂吊索绝缘元
件、连接以及悬吊等配套零件。分段绝缘器和承力索绝缘元件由绝缘 材料和金属附件组成。 • 分段绝缘器结构要求
A+B +X 2
X
A
B
（3）分段绝缘器应安装的高度
A+B +X 2
X
A
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B
（4）分段没有抬高会发生打碰弓、电弧
（5）分段抬高后受电弓通过时状态
（6）分段抬高调整方法
100-120N
3、分段绝缘器故障抢修原则
一、抢修总原则：先通后复，最大程度减少对正线行车的 影响。
二、分段的抢修总体分2类： 1、正线上的分段：必须尽快恢复供电及行车，视 情况更换分段或用导线短接暂时代替分段（分 段两端的导线破坏严重的情况下）。 2、其它分段（含渡线、站线等）：先行恢复供 电，满足正线行车的需要，待收车后做彻底处 理。
• 刚性悬挂接触网分段绝缘器两端接头连接处及两侧 导流板始触点距轨面测得的高度应与正常接触线测 得的导高等高，且绝缘器整体应与轨面平行。
分段绝缘器常见故障分析
• 1、滑板拉弧、碰撞、烧伤 • 2、主绝缘破损、龟裂
分段滑板拉弧分析
（1）、理想的列车运行状态
（2）正常下弓网状态
列车运行时接触线高度
过度点处四极 连接接头处三极接触点导高 悬挂点处接触点导高
接触点导高 ：4040mm
：4040mm
：4040mm
图二
• 3、利用力矩扳手检查分段绝缘器与接触线的接头状况；悬挂 接触网分段绝缘器导流板与接触线连接处应平滑，所有紧固 件应齐全，连接牢固可靠，将力矩扳手调整成50Nm的力矩将 所有螺栓紧固一次；分段绝缘器的所有与受电弓工作面接触 的部分应与轨面连线平行，用水平尺在分段绝缘器两侧导流 板与接触导线间来回过渡应平滑，无卡滞、无偏磨，保证车 辆双向行驶均不打弓。
分段绝缘器检修培训
供电车间：罗永俊
运营20公1司4年培1训0教月材
目录
分段绝缘器的的功能概述； 分段绝缘器的分类；
分段绝缘器的内部结构与工作原理； 分段绝缘器的检修与调整； 分段绝缘器出现的故障分析； 分段绝缘器的抢修原则与预案；
分段绝缘器的的功能概述
定义 分段绝缘器是将相邻的两接触网区段分开，
分段绝缘器的结构及部件名称
刚性悬挂分段绝缘器
• 装设位置 刚性悬挂分段绝缘器用于正线接触网电气分段、站线、
渡线或其他线路接触网电气分段等处。分段绝缘器应具有 双向通过的功能。
• 刚性悬挂分段绝缘器采用嵌入汇流排和接触线的安装方式， 安装后和刚性悬挂整体可移动。
• 构成 分段绝缘器包括分段绝缘器本体及其与接触线和汇流排连 接配套零件。
1）分段绝缘器结构应具有消弧能力。消弧分段绝缘器的滑道和绝 缘件不得因此产生电弧烧伤或烧损。
2）分段绝缘器的下部磨耗面应齐平，并不应存在任何击伤通过受 电弓滑板和其它部件的不良结构，在曲线区段安装亦不应有打弓现象。
3）分段绝缘器与接触线或承力索连接线夹在线材额定张力 3倍的情 况下不发生线材与线夹之间的滑移。
柔性悬挂分段绝缘器
• 装设位置 双线分段绝缘器适用于车场出入段线双接触线双承力
索悬挂安装处，用于车场和正线接触网的电气分段，分段 绝缘器应具有受电弓双向通过的功能。
单线分段绝缘器适用于渡线、车场各供电分区之间、 车场停车列检库和检修库内单接触线安装处电分段，用于 电气联络和维护检修，分段绝缘器应具有受电弓双向通过 的功能。
• 分段绝缘器结构要求 1）分段绝缘器结构应具有消弧能力。消弧分段绝缘器的 滑道和绝缘件不得因此产生电弧烧伤或烧损。 2）分段绝缘器的下部磨耗面应齐平，并不应存在任何击 伤通过受电弓滑板和其它部件的不良结构，在曲线区段安 装亦不应有打弓现象。 3）分段绝缘器自带汇流排断面应与正常悬挂用汇流排断 面一致 。
悬挂点拉出值为：0
悬挂点拉出值为：0
注意： 标注点为调整维护时所需检测的基准测量点，所有基准测量点应相对轨面高度等高。（如隧道内接触网导高 为：4040 ，所有基准点导高也应为4040 ）
图一
2、测量分段绝缘器的高度及与轨面等高。（ 下图）
悬挂点处接触点导高 ：4040mm
连接接头处三极接触点 导高：4040mm
• 刚性分段绝缘器距相邻悬挂定位点的距离符合设计 要求，允许误差±200mm 。
• 柔性悬挂接触网分段绝缘器两端接头连接处距轨面 测得的高度应比正常的接触线测得的导高高出20～ 30mm，且分段绝缘器两侧导流板始触点与轨面等高， 整体应与轨面平行，若不等高，调整调节螺丝，使 其与轨面等高。若高度不符合要求，应调整分段绝 缘器前后两侧吊索调节器来处理导高即可。
4）安装后的分段绝缘器能自由随接触线窜动。
柔性悬挂分段绝缘器实图
黄兴车辆段洗车库的分段
分段本体与接触线的连接
分段绝缘器的检修与调整
• 在对分段绝缘器的调整维护工作中，利用水平尺、分段绝 缘器专用安装调节板、激光导高测量仪等工具来进行调整 分段绝缘器各导流板
刚性接触网分段绝缘器调整
1、测量分段绝缘器与线路中心的相对位置 （下图）
以实现电气分段的专用绝缘装置。 作用
经常与隔离开关配合使用，通过隔离开关的 开合使独立的接触网区段停电或者带电，提高了 接触网运行的可靠性和灵活性。
正常情况，受电弓带电滑行通过，当某一接 触网分段发生故障或因施工停电时，打开分段绝 缘器处的隔离开关将该部分接触网断电，而其他 部分能正常工供电。
分段绝缘器的分类
• 4、刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电 体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求：静 态不小于150mm；动态不小于100mm；困难情况下不小于 60mm。
检修注意事项
• 刚/柔性悬挂接触网分段绝缘器两侧导流板磨耗均匀， 两极靴之间距离为55mm，误差为2mm。
• 刚/柔性悬挂接触网分段绝缘器整体应与轨面平行(以 分段绝缘器两端的接头线夹处为测量点)，其中心点 应在线路中心的正上方, 其中心点偏离线路中心线不 应大于50mm。