分段绝缘器技术标准样本
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吴江天龙DXF—(1.6)Ⅱ分段绝缘器检修原则
一、DXF—(1.6)Ⅱ分段绝缘器
二、DXF—(1.6)Ⅱ分段绝缘器安装尺寸
三、DXF—(1.6)Ⅱ分段绝缘器安装
分段绝缘器已在工厂调节好,安装工作仅是切断接触线,将分段绝缘
器安装在接触线上,调节接触线高低,使之与金属滑道在同一平面。安装悬吊装置并调节负弛度,同步调节由定位点到安装分段绝缘器处各吊悬点负弛度。
(一)接头线夹安装
1、将接触线接头线夹梢轴中心安装于距分段绝缘中心560mm处,并依照接触线规格安装于与接头线夹相相应位置,并将并沟线夹、辅助导线(辅助导线与接触线规格应相似)按图示位置安装,将接头线夹螺栓用扭力扳手紧固,先中间后两边,拧三次。接头线夹螺栓M12扭矩55 N.m。接头线夹上副螺母,紧固力矩55 N.m。用揻弯工具使导线向上弯曲45°角,弯曲时,应尽量使导线弯起某些与线夹密贴,在线夹端部锯断线头;
接触线110-120mm2接头线夹安装示意图
接触线85 mm2接头线夹安装示意图
在安装线夹时,导线线夹本体有85、120标示,如85导线,主线应卡入85面上,辅线卡在120面上,如120导线,则相反;主导线和辅导线安装后,要注意检查与否入槽;握弯处导线要与本体密贴,但不得卡紧,防止线夹撑开。
2、将吊弦支撑所在并沟及另两个并沟线夹按图示位置紧固。这6个并沟线夹间距为160mm、230mm、230mm;扭矩为25N.m,且螺栓朝向应一致。
(二)分段绝缘器本体安装
(三)调节工作
1、从滑板端部向分段中心量取50mm,把水平尺放在此处,调节螺栓,直到水平尺处导线与滑板在同一水平面内,随后紧固防松螺母。
2、负弛度调节
负驰度规定:分段本体留负弛度约15~60mm,依照列车运营速度而定。当速度≤60km/h时,负弛度约15~20mm;速度60km/h≤120km/h时,负弛度约30~40mm;速度120km/h≤160km/h时,负弛度约40~60mm。
3、分段绝缘器超平
用水平尺超平,沿导线与本体滑动,并通过本体,应保持同一水平度,不应有硬点。如在导线与分段连接附近有硬点,应拧松并沟线夹螺栓,进行微调,拧松同步用肉眼从接触线一端观测,并用水平尺沿导线及本体全程滑动,确认水平后,再拧紧并沟线夹螺栓。
(四)分段绝缘器硅橡胶绝缘子,普通只要清扫灰尘即可,也可用清水或肥皂水清洗绝缘器、用柔软干净布擦拭,肥皂水清洗后要用清水冲净。禁止用有机溶剂、各种洗涤液清洗,禁止用硬性材料擦拭,否则也许会导致硅橡胶绝缘子绝缘表层损伤。
四、注意事项:
1、分段绝缘器禁止安装在机车经常停车位置上方;分段绝缘器下方禁止机车停车并起动运营,否则也许会因频繁启动取流而烧损分段绝缘器滑道。
2、在机务段内,禁止内燃机车烟囱对着分段绝缘器排烟或喷火星,否则也许导致分段绝缘器部件烧损或绝缘棒烧伤。
3、务必使得分段绝缘器工作于受电弓中心部位。否则,当分段绝缘器偏离受电弓中心时,不均匀磨耗受电弓滑板呈凹型,也许打击分段绝缘器部件而导致弓网故障。
4、安装分段绝缘器时,必要用直尺沿导线向分段绝缘器本体滑动进行检查,保证滑道底面在同一平面。否则也许引起局部电弧灼伤,长期积累会导致本体烧损。
5、不适当在曲线区段安装分段绝缘器。必要安装时,要特别注意调节,务必使分段绝缘器滑道底面平行于轨道平面,使得受电弓工作面与分段绝缘器底面完全平行。
6、分段绝缘器安装时调节其负弛度,减少硬点,其弛度为15~60mm 为宜,用弹簧称吊称其力值接近其附近各点受电弓正常静抬力来判断负弛度大小。
7、分段绝缘器投运初期,应加强巡视检查,发现问题及时解决。投运
后,按照关于规程进行巡视检查,重要观测各零部件工作状态与否良好、主绝缘与否表皮损坏等。
8、分段绝缘器安装处,在分段两侧2米之内应安装接触网吊弦,避免承力索、接触线悬浮电位差也许导致微小放电声。