最新交通工程基础第5讲人车特性3

3.1.1 出行功能
• 一次出行可能有的六要素（AASHTO ）：
– Main movement（主运动） – Transition（转移） – Distribution（分散） – Collection（聚集） – Access（接近） – Termination（终止）
Chapter 3 Roadways and their Geometric Characteristics
进 入 夏 天 ，少 不了一 个热字 当头， 电扇空 调陆续 登场， 每逢此 时，总 会想起 那 一 把 蒲 扇 。蒲扇 ，是记 忆中的 农村， 夏季经 常用的 一件物 品。 记 忆 中 的故 乡 ， 每 逢 进 入夏天 ，集市 上最常 见的便 是蒲扇 、凉席 ，不论 男女老 少，个 个手持 一 把 ， 忽 闪 忽闪个 不停， 嘴里叨 叨着“ 怎么这 么热” ，于是 三五成 群，聚 在大树 下 ， 或 站 着 ，或随 即坐在 石头上 ，手持 那把扇 子，边 唠嗑边 乘凉。 孩子们 却在周 围 跑 跑 跳 跳 ，热得 满头大 汗，不 时听到 “强子 ，别跑 了，快 来我给 你扇扇 ”。孩 子 们 才 不 听 这一套 ，跑个 没完， 直到累 气喘吁 吁，这 才一跑 一踮地 围过了 ，这时 母 亲总是 ，好似 生气的 样子， 边扇边 训，“ 你看热 的，跑 什么？ ”此时 这把蒲 扇， 是 那 么 凉 快 ，那么 的温馨 幸福， 有母亲 的味道 ！ 蒲 扇 是 中 国传 统工艺 品，在 我 国 已 有 三 千年多 年的历 史。取 材于棕 榈树， 制作简 单，方 便携带 ，且蒲 扇的表 面 光 滑 ， 因 而，古 人常会 在上面 作画。 古有棕 扇、葵 扇、蒲 扇、蕉 扇诸名 ，实即 今 日 的 蒲 扇 ，江浙 称之为 芭蕉扇 。六七 十年代 ，人们 最常用 的就是 这种， 似圆非 圆 ， 轻 巧 又 便宜的 蒲扇。 蒲 扇 流 传 至今， 我的记 忆中， 它跨越 了半个 世纪， 也 走 过 了 我 们的半 个人生 的轨迹 ，携带 着特有 的念想 ，一年 年，一 天天， 流向长
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2.4.2 决策视距
• 决策视距：在不同情况下基于避免碰撞的 决策而产生不同反应时间，由此计算所得 的视距。
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• 计算决策视距的实例（P44）：
Consider the decision sight distance required for a freeway section with a 60 mi/h design speed approaching a busy urban interchange with many competing information sources. The approach is on a 3% downgrade. For this case, AASHTO suggests a reaction time up to 14.5 s to allow for complex path and speed changes in response to conditions.
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2.4.3 其他视距
• 会车视距：两辆汽车在同一条行车道上相对行驶发 现时来不及避让或无法错车，只能双方采取制动措 施，使车辆在相撞之前安全停车的最短距离。
• 错车视距：在没有明确划分车道线的双车道道路上 ，两对向行驶之汽车相遇，发现后，立即采取减速 避让措施安全错车所需的最短距离。
• 超车视距：在双车道公路上，汽车绕道到对向车道 超车时，驾驶员在开始驶离原行车路线能看到相邻 车道上对向驶来的汽车，以便在碰到对向驶来车辆 之前能超越前车交驶回原车道所需的最短距离。
– 3.1.1 出行功能 – 3.1.2 道路的分类 – 3.1.3 道路功能的保证
• 3.2 道路设计要素
– 3.2.1 平面设计 – 3.2.2 纵断面设计 – 3.2.3 横断面设计 – 3.2.4 调查与布点
3.1 道路功能与分类
• 道路的功能：
–可达性 –通畅性
• 两种功能是矛盾的，需要用不同类别的道 路满足不同的功能
Chapter 2 Road User and Vehicle Characteristics
• 2.1 交通系统组成概述 • 2.2 人的特性 • 2.3 车辆特性 • 2.4 停车距离及应用
2.4.1 安全停车视距 2.4.2 决策视距 2.4.3 其他视距 2.4.4 交通信号的黄灯时间与全红时间
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2.4.4 交通信号的黄灯时间与全红时间
ห้องสมุดไป่ตู้15
第三章 道路几何特性
Chapter 3 Roadways and their Geometric
Characteristics
Chapter 3 Roadways and their Geometric Characteristics
• 3.1 道路功能与分类
长 的 时 间 隧 道，袅
交通工程基础第5讲人车特性3
Chapter 2 Road User and Vehicle Characteristics
• 2.1 交通系统组成概述 • 2.2 人的特性 • 2.3 车辆特性 • 2.4 停车距离及应用
2.4.1 安全停车视距 2.4.2 反应视距 2.4.3 其他视距 2.4.4 交通信号的黄灯时间与全红时间
• 3.1 道路功能与分类
– 3.1.1 出行功能 – 3.1.2 道路的分类 – 3.1.3道路功能的保证
• 3.2 道路设计要素
– 3.2.1 平面设计 – 3.2.2 纵断面设计 – 3.2.3 横断面设计 – 3.2.4 调查与布点
3.1.2 道路的分类
• 道路的四种主要类别：
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Chapter 2 Road User and Vehicle Characteristics
• 2.1 交通系统组成概述 • 2.2 人的特性 • 2.3 车辆特性 • 2.4 停车距离及应用
2.4.1 安全停车视距 2.4.2 决策视距 2.4.3 其他视距 2.4.4 交通信号的黄灯时间与全红时间