海洋平台拆除工程方案

海洋废弃桩基平台拆除的工程模式和方案选择

ａｄｓｌｔｏｅｅｔｏｒｒｐｓｄｆｒｔｅｒｍｏａｆｊｃｅｌｔｏｍｓｄｃｍｍｉｓｏｉｇｉｎｏｕｉｎｓｌｃｉｎｗｅｅｐｏｏｅｏｈｅｖｌｏａｋｔｐａｆｒｅｏｓｉｎｎｎ
Ｃｈｉａｉｈｅｎｅｒｆｕｅｎｎｔａｕｔｒ．
维普资讯
第２３卷第３期
２００８年６月
中国海洋平台
ＣＨＩＮＡＦＦＳＨ０ＲＥ０ＰＬＡＴＦ０ＲＭ
Ｖｏ１２３ＮＯ．．３
Ｊｎ，０８ｕ．２０
文章编号：０１５０２０）３０３０１０ — ０（０８０ —３—４４
２．ＣｈｎｉｅｓｔｆＰｅｒｌｕｉａＵｎｖｒｉｙｏｔｏｅｍ，Ｂｉｎ０２９ｅｊｇ１２４，Ｃｈｎ；ｉｉａ
３ＯｆｓｏｅＯｉＥｎｎｅｉｇＣｏＬｔ．ｆｈｒｌｇｉｅｒｎｕ０４５ｉ）
海洋废弃桩基平台拆除的工程模式和方案选择
李美求，段梦兰，施昌威，陈祥余。钟德理。 ●
（．长江大学，州４４２；．中国石油大学（京）昌平１２４；１荆３０３２北，０２９
Ｋｅｗｏｄ：ｊｃｅｌｔｏｍｓｅｖｌｎｉｅｒｎｒｇａ；ｌｔｖｓｅ；ｄｃｍｍｉｓｏ－ｙｒｓａｋｔｐａｆｒ；ｒｍｏａ；ｅｇｎｅｉｇｐｏｒｍｉｅｓｌｅｏｆｓｉｎ

水下拆除工程施工方案

水下拆除工程施工方案一、项目概况水下拆除工程是指在水下环境中进行拆除作业的工程，通常涉及到海洋、河流、湖泊等水域。

水下拆除工程具有复杂性和危险性，需要专业的工程技术和安全管理，以确保施工工作的顺利进行。

本项目是一处海洋水下平台的拆除工程，平台所在水域深度约为20米，平台结构包括钢结构、混凝土基础和设备设施等。

拆除工作需要将平台各部分分割、切割并进行提升，最终将全部拆除至水下基底平面以下，以保证水域安全畅通。

二、施工前准备1. 工程前期调研对拆除平台的结构和材料进行调研，根据实际情况确定施工方案。

同时，了解周边水域环境、潮汐、海流等情况，以及可能存在的潜在风险。

2. 设计施工方案根据调研结果进行方案设计，包括拆除顺序、切割分割方法、提升方案、安全预案等。

确保方案合理可行，同时考虑施工人员的安全和施工设备的稳定性。

3. 安全风险评估实施安全风险评估，包括水下作业的风险、潜在的危险点、应急处理预案等，确保施工过程中能够有效地应对各种突发情况。

4. 人员培训组织进行水下作业的人员进行专业培训，包括水下切割、提升设备操作技能，以及水下作业安全常识、自救逃生等。

5. 资源准备准备水下作业所需的设备和物资，包括水下切割设备、潜水服、氧气瓶、浮力设备、防护用具、作业船只等。

三、施工方案1. 拆除顺序根据平台结构和材料特点，确定拆除顺序。

首先进行地面设施和设备的拆除，然后对混凝土基础进行劈裂，最后进行钢结构的切割和提升。

2. 切割分割采用水下切割技术对平台结构进行分割。

对于钢结构，采用水下等离子切割技术，对混凝土结构采用水下压裂器进行劈裂。

确保切割过程的精准和安全。

3. 提升方案采用液压顶升设备对切割分割后的结构进行提升。

提升过程需谨慎操作，保证结构在提升过程中保持稳定，以防发生意外。

4. 废料处理拆除后的废料需要进行分类、清理和处理。

混凝土碎片可以进行回收利用或者进行深度处置，确保不对海洋环境造成污染。

5. 安全防护施工过程中需配备防护设备，以保护施工人员的安全。

海上平台模块化整体拆除施工工法

海上平台模块化整体拆除施工工法海上平台模块化整体拆除施工工法一、前言海上平台的拆除施工一直以来都是一个困难且危险的任务，传统的拆除方法费时费力且容易造成环境污染。

为了解决这一问题，海上平台模块化整体拆除施工工法应运而生。

该工法通过组合多个模块来完成平台拆除，具有高效、安全、环保等特点。

二、工法特点（1）模块化：该工法采用模块化结构，将平台划分成多个相互独立且可整体拆除的模块，简化了拆除过程，提高了施工效率。

（2）整体拆除：基于模块化结构，整个平台可以进行整体拆除，减少了分段拆除的风险，保证了施工的安全性。

（3）零浸润：在拆除过程中，施工人员无需接触海水，避免了海水对构件的腐蚀和对施工人员的影响，提高了工作环境的舒适性。

（4）环保可持续：工法中的模块采用可再利用材料制作，可以降低资源消耗和环境污染，并提高施工工法的可持续性。

三、适应范围该工法适用于各种类型的海上平台，包括石油平台、风电平台、海洋科考平台等。

无论平台的规模和结构设计如何，都可以通过模块化整体拆除施工工法来实现高效、安全的拆除。

四、工艺原理模块化整体拆除施工工法的工艺原理主要包括工法设计和技术措施。

工法设计是指根据实际拆除工程的要求，确定模块的数量、大小和相互连接的方式。

技术措施包括施工过程中的各项操作和安全控制措施，如使用合适的工具和设备进行模块连接和拆卸。

五、施工工艺施工工艺包括以下几个阶段：模块的制造与预制、模块的运输与安装、模块的连接与整体拆除。

在模块的制造与预制阶段，根据工法设计制造各个模块，并对其进行测试和预处理。

在模块的运输与安装阶段，将预制好的模块通过特殊的海上运输工具运至施工现场，并进行模块安装。

在模块的连接与整体拆除阶段，施工人员利用专业工具和设备进行模块连接，完成整体拆除任务。

六、劳动组织在施工过程中，需要组织合适的劳动力来完成不同的任务，包括模块制造、模块运输与安装、模块连接与拆除等。

施工人员需要具备相关的技能和经验，同时需要遵守安全操作规范，确保施工过程的顺利进行。

海洋平台拆除工程方案范本

海洋平台拆除工程方案范本一、项目介绍海洋平台是指为了在海洋上进行石油、天然气等开采工作而建设的一种设施，通常由钢结构和混凝土结构构建而成。

随着石油、天然气开采工作的完成或者设备老化需要更换，海洋平台的拆除工程变得日益重要。

海洋平台的拆除工程涉及到环境保护、安全管理、工程技术等多个方面，是一项复杂的工程项目。

本方案针对海洋平台拆除工程，提出了详细的拆除方案和施工流程，为相关单位和人员提供参考。

二、拆除目标本次拆除工程的目标是拆除位于北海的一座混凝土结构的海洋平台，该海洋平台已经完成石油开采任务，需要进行拆除工程。

拆除目标包括：1. 拆除海洋平台的钻井设备、生产设备、输油设备等相关设备；2. 拆除海洋平台的钢结构和混凝土结构，清理海底废弃物；3. 确保拆除工程过程中的安全和环境保护。

三、拆除方案1. 施工前准备（1）确定拆除工程的详细方案，包括拆除顺序、工时安排、设备选型等；（2）组织相关人员对海洋平台进行全面勘察和测量，确保对平台结构的了解清楚；（3）对拆除工程过程中可能遇到的环境和安全风险进行评估，并制定相应的应对措施。

2. 拆除设备和材料准备（1）选购适合拆除海洋平台的专业拆除设备和工具，确保施工设备完好；（2）准备拆除工程所需的材料，包括爆破器材、切割设备、拖船、浮动平台、抛物线等。

3. 拆除工程实施（1）拆除海洋平台的设备和管线：首先进行平台上的设备和管线的拆卸工作，保证拆除工程的顺利进行；（2）拆除海洋平台的钢结构：采用切割及爆破的方式拆除钢结构部分，确保拆除过程中的安全；（3）拆除海洋平台的混凝土结构：使用爆破设备对混凝土结构进行拆除，清理海底废弃物；（4）海洋平台废料处理：对拆除产生的废料和污染物进行处理，确保拆除工程的环保合法。

四、安全管理在拆除海洋平台的过程中，安全管理是关键的工作之一。

为确保施工安全，需要采取以下措施：1. 制定详细的安全操作规范，明确相关人员的职责和安全要求；2. 严格执行安全防护制度，保证相关人员在施工过程中的安全；3. 定期进行安全培训，提高相关人员的安全意识和应急处理能力；4. 配备专业的安全监测设备，保证施工现场的安全监控。

固定式海洋平台拆除设计要点分析

固定式海洋平台拆除设计要点分析罗振钦(中海石油（中国）有限公司湛江分公司,广东湛江524057)摘要：随着我国石油工程科技的不断发展，海上石油开发已经成为石油能源工程的重点项目，据资料显示，我国现阶段已开发的海洋平台已达200座。

与此同时，对于超役需弃置的海洋平台而言，平台拆除成为相关企业、部门研究的又一重点。

本文就固定式海洋平台拆除的设计要点展开具体阐述，以期为后续拆除工作提供可参考依据。

关键词：固定式海洋平台；平台弃置；拆除；工程设计海洋平台是海洋石油生产的基础设施，我国经过多年的高速发展，固定式海洋平台处于不断发展与更新的状态中。

根据地质油藏的开发需求，一般海洋平台的设计寿命约为30年，因此在海洋石油行业高速发展的当下，弃置的海洋平台的拆除工作将引起相关领域的重视。

对此，笔者特查阅相关文献，结合实践经验，针对固定式海洋平台的拆除工程设计进行要点分析，分别从标准流程、设计要点以及改进建议三方面入手展开具体阐述，希望与广大专家、学者共同分享、探讨。

1固定式海洋平台拆除工程的标准概述弃置的海洋平台需要进行专业的拆除，既是为了提高海洋采油事业发展的完整性，同时也是为了避免海洋持续受到建筑垃圾的污染，对整个海洋生态的平衡也具有积极意义。

海洋平台属于较大的、特殊性的建筑设施，其拆除需要依据国家的相关标准与法规。

据有关资料显示，固定式海洋平台在拆除工程项目中需要经过以下流程：（1）每一个固定式海洋平台的拆除需要将其工程项目的具体资料进行上报，国家有关部门需要对其安全性、合法性进行审批；（2）拆除工程开始投入施工前，需要进行严格的检测，包括裂纹、壁厚、管线切口数量、管线质量等，以保证拆除工程的安全性；（3）在拆除前必须进行工程方案的设计，并对设计进行审核；（4）在平台拆除工程中的弃井环节，需要进行工艺设备的清洗以及管线的清洗；（5）在平台拆除的弃井工作完成后，应做好陆地预制的工作，并将海上平台的相关设施拆除完全；（6）拆除工程中的组快拆除以及导管拆除需要进行架陆地拆解，拆解完成后应按照规定运至指定场地。

海上石油平台拆除技术

目录摘要 (1)第一章前言 (1)第二章采油（气）井口的拆除 (3)第三章组块顶部结构物拆除 (4)3.1 工艺管线及设备的拆除 (4)3.2舾装及设备房的拆除 (4)3.3 其它结构物的拆除 (4)第四章平台上部组块拆除工艺 (5)4.1对组块进行检测 (5)4.2组块吊点的处理 (5)4.3 组块的起吊 (5)第五章导管架拆除程序 (6)5.1 导管架腿的切割 (6)5.2 导管架结构的分割 (21)5.3导管架吊点的设计和施工 (21)5.4 立管与电缆拆除 (21)5.5导管架吊扣的配置 (21)5.6 导管架的装船固定及运输 (21)5.7 导管架的重复利用 (22)5.8 设备和材料的回收 (23)第六章结语 (24)参考文献 (25)致谢 (26)海上石油平台拆除技术摘要随着海洋石油工业的发展，在作业海域新建的石油生产设施越来越多。

自1960年代到21世纪初期，全球共建设了超过7270 座海洋石油生产设施，分布在53个国家和地区。

其中，墨西哥湾有4000多座，亚洲约1000座，中东700 余座，北海和大西洋东北部有1000 余座。

中国海洋石油总公司经过20 多年的发展，投产或正建待投产的油田已达50多个，桩基固定式平台有近200座。

一般海洋石油平台的设计寿命在20年左右。

按照相关的法律和法规，海上平台的作业寿命到期后，如果没有其它用途，必须进行废弃拆除。

从1973年墨西哥湾外大陆架第一座废弃平台拆除开始，到1999年，全世界外大陆架有记录的平台拆除就已达1800多次。

废弃海洋石油平台的拆除对海洋石油工业来说非常重要，对保证作业区域的海洋环境、通航和渔业生产等，都具有重要意义。

本文简单地概括了海洋石油退役平台评价体系，重点介绍了平台拆除技术。

关键词：退役；拆除；切割；第一章前言国外废弃海洋平台的拆除工作已有30多年历史。

在这个过程中，积累了比较丰富的施工和现场经验。

根据相关资料，在进行石油开发的海域中，墨西哥湾的海洋平台拆除数量最多。

海上采油平台拆除工程方案

海上采油平台拆除工程方案一、前言随着海上石油勘探和开采的不断进行，海上采油平台的拆除工程也愈发重要。

一方面是因为采油平台的寿命有限，需要进行更新和更换；另一方面是由于环保要求的提高，存在一些老旧的采油平台需要进行拆除工程，以减少对海洋环境的影响。

本文将对海上采油平台的拆除工程方案进行详细阐述。

二、前期准备1. 资料搜集：在进行海上采油平台拆除工程之前，需要对平台本身的结构和建造情况进行充分了解。

包括平台的建造图纸、结构材料、水下设备等。

这些资料对于未来的拆除工作有着重要的指导意义。

2. 环保评估：在拆除工程进行之前，需要进行环境影响评估，确定对海洋环境、水下生物以及渔业资源的影响程度，并提出相应的防护和保护措施。

3. 安全评估：海上采油平台拆除工程涉及到高空作业、水下作业等高风险环境，因此需要进行相应的安全评估，确保施工人员和设备的安全。

三、海上采油平台拆除工程方案1. 拆除方式选择根据海上采油平台的结构特点和环境条件，通常可以采用以下几种方式进行拆除：（1）爆破拆除：将采油平台的主体结构进行爆破拆除，将结构分解成方便运输和处理的碎片。

（2）切割拆除：使用切割设备对钢结构进行切割，分解成部件，然后进行吊装和运输。

（3）海底切割：对于在水下的部分设备和结构可以采用潜水员进行切割和处理。

2. 拆除工艺流程（1）准备阶段：包括施工团队和设备的准备，环境保护措施的实施等。

确定拆除工程的时间节点和作业计划。

（2）分离和剥离：将采油平台的设备和结构进行分离和剥离，将主体结构和设备进行分离。

（3）切割和拆解：对钢结构进行切割和拆解，将主体结构分解成适合运输和处理的碎片。

（4）吊装和运输：使用吊装设备将拆除后的碎片提升到船只上进行运输。

（5）废弃物处理：对拆除后的废弃物进行处理和分类，将可以回收利用的部分进行回收，对无法回收的废弃物进行处理。

3. 施工技术要求（1）爆破技术：如果采用爆破拆除方式，需要对爆破方案进行详细的技术和安全评估，确保爆破作业的安全和有效性。

平台拆除方案

平台拆除方案背景随着时间的推移，一些平台可能已经过时或者不再受到欢迎。

在这种情况下，将它们拆除并清理空间就成为了必要的步骤。

然而，平台拆除不是一项简单的任务，需要仔细考虑步骤和流程，以确保安全和成功完成拆除工作。

拆除方案1. 确认拆除原因在开始任何拆除工作之前，需要仔细评估平台的状况和维护历史，以确定拆除原因。

如果平台存在的原因仍然存在，可以考虑进行重建或维护。

但如果平台已经过时或无法修复，拆除就成了必要的步骤。

2. 制定拆除计划根据拆除原因，制定拆除计划是很重要的步骤。

拆除计划应该考虑到以下几个方面：•拆除的设计和步骤•拆除的时间表和进度•人员安排和资源分配•特别注意区域或材料的处理为了确保拆除任务能够成功完成，拆除计划需要被仔细地评估和审查，在拆除过程中进行适当的修改。

3. 安排人员和资源根据拆除计划，安排人员和资源是非常关键的一个步骤。

安排经验丰富的员工和专业承包商可以确保拆除任务能够高效而安全地完成。

在进行拆除工作时，必须确保有充足的人力和材料。

需要有所准备的工具和设备，包括手工工具和机器设备，以及运输工具和完善的安全措施。

如果需要进行特别处理的区域或材料，需要事先进行安排。

4. 拆除平台在拆除过程中，最重要的是安全性和有效性。

拆除平台的过程需要根据拆除计划进行，工作队应该高度关注每一个步骤，以确保拆除任务能够高效、安全、有效地前进。

在拆除过程中应该注意以下几点：•确保安全驾驶•将平台分解为适当的部分•防止污染环境在拆除任务完成后，清理和处理垃圾和建筑物残留物非常关键。

有大量的垃圾和残留物要清理，如果不对其进行清理和处理，可能会带来更大的麻烦。

结论平台拆除是一个非常细致而复杂的过程。

需要制定详细的拆除计划，并确定好所有需要的人和资源，以确保平台能够被高效而安全地拆除。

在拆除过程中，还需要确保保护环境和处理残留物。

如果你需要拆除平台，请确保在进行前好好考虑和计划，以确保拆除任务能够顺利的进行。

浅谈海上钻井平台塔式井架拆除新方案

浅谈海上钻井平台塔式井架拆除新方案文章主要针对于海上钻井平台塔式井架拆除方案进行了研究，主要是由于现阶段海上平台部分钻机大大超过其设计使用寿命，设备工作能力下降，部分设备生产年代较久，原生产厂家已经停产，导致部分备件采购周期较长或已经无法采购。

因此，下面针对海上平台塔式井架需要进行升级或拆除更换提出新方案，希望通过本文的探讨，能够为相關海上平台塔式井架拆除的提供方案的参考。

标签：海上平台钻机；塔式井架；扒杆拆除1 使用扒杆拆除井架1.1 工作难点井架二层台以上构件无法用平台吊车吊装，需要借助辅助吊装（扒杆）设备实现；井架高50.9m，属高空作业，作业人员安全悬挂点少，作业空间受限，易掉落工具及物件；相关设备及辅助吊装扒杆要求操作人员专业性强；构件拆卸后，吊点及吊装操控性相对不方便；受自然环境影响较大：风速影响，雨季影响以及台风影响；风险等级最高定级15级。

1.2 作业方法1.2.1 施工前准备技术准备：井架拆除施工前，必须对全体施工人员进行技术交底。

施工人员熟悉井架拆卸施工图纸，并对所负责井架拆除岗位职责，井架各部分结构，钻台面状况，工作区域状况，以及具体操作规程熟悉和了解，做到心中有数。

机具准备：工作开始前，施工工具必须进行外观检查，并进行标识，特种设备及扒杆必须进行第三方认证，并进行现场极限测试；不合格者严禁使用。

人员准备：高空作业人员需持证上岗，并必须有两年以上相关工作经验，同时高空作业人员需进行现场作业模拟，并进行安全逃生演习以及自救逃生演习；1.2.2 现场布置根据平台结构及钻台面，共搭设三层防护脚手架以及防火措施：在钻井绞车及司钻台搭设脚手架并铺设木板进行保护相关设备，同时清理拆卸井架周边的各种障碍物；在二层台操作平台及周边铺设木板，防止螺栓及构件掉落伤人，并起到缓冲作用；在井架下方外围搭设防护脚手架；钻台用隔离带隔离，防止无关人员进入.必要时扩大隔离区域至钻台周边20m左右；现场布置及材料堆放整齐，现场设置施工标志和安全警示。

海上(水上)施工钢平台搭拆施工方案

海上（水上）施工钢平台搭拆施工方案1、工程概况1.1 工程简介略（可以在设计文件中找到）。

1.2 气象略（可以在设计文件中找到）。

1.3 水文（1）水文特征略（可以在设计文件中找到）。

（2）设计水位及高程略（可以在设计文件中找到）。

1.4 地形地貌略（可以在设计文件中找到）。

1.5 工程难点略（可以在投标文件中找到）。

2、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《中华人民共和国建筑法》3、《中华人民共和国水上水下作业通航安全管理规定》4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）5、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2011)6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）7、《中华人民共和国水上交通安全法》8、《生产安全事故报告和调查处理条例》9、《中华人民共和国水上航行警告和航行通告管理规定》10、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》(安监总局16号令)11、《建筑施工人员个人劳动保护用品使用管理暂行规定》12、《公路水运工程安全生产监督管理办法》交通部令2007年第1号13、《建设工程安全生产管理条例》14、《安全生产许可证条例》15、《当地安全生产条例》16、《当地公路水运工程强制性要求》17、《工程施工组织设计》18、《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS205-1-2008)19、《钢结构工程施工规范》（GB50755-2012）20、《钢结构设计规范》（GB50017）21、工程施工合同；22、工程设计图纸；23、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）；24、《港口工程技术规范》（JTJ221-87）；3、钻孔钢平台及钢栈桥施工3.1方案比较两种方案介绍。

1、工期比较：略方案二比方案一工期提前30天，钢平台搭设有效施工时间增加35天。

2、材料比较方案一和方案二平联及面层系结构相同，只是钢管桩长度不同，方案二比方案一钢管桩单根长4米，总计增加钢管桩约280t。

双船浮托法整体拆除海上弃置组块方案概述

C W T 中国水运2017·06第38卷第06期2017年06月中国水运ZhongGuoShuiYunVol.38No.06Jun.2017随着人类对油气资源需求的不断增加，海上油气资源的开采力度加大，越来越多的海洋平台被广泛地应用于海上油气田的开采生产服务当中。

而海洋平台的使用是有一定寿命的，一般的海洋平台设计寿命在20年左右。

目前我国的部分海洋采油平台已达到其使用寿命，根据相关的国际公约、国际惯例和国内法律及法规的要求，为保护海洋环境和不妨碍其他海洋资源的开发，对已达到使用寿命周期，或不再使用的海洋平台必须进行妥当的退役废弃处理，通常的处理方法为全部拆除或者部分拆除。

由于海洋平台的退役废弃处理的费用高企，而且相关法律法规的要求严格，因此海洋平台的废弃处置逐渐成为海洋油气工业的一个重要议题，同时也备受建设者们的广泛关注。

因此，平台的拆除技术也随之成为一门新兴的高技术产业，等待着人们去研究探讨以及实践。

1国外拆除方法20世纪60年代，世界便开始对海上油气资源进行开发。

于上世纪70年代，国外已经开始了海洋平台的拆除工作。

至今为止，国外的海洋平台的拆除工作已有40多年历史。

在拆除工作中，国外也积累了较为丰富的拆除方面的经验，相应的拆除技术也颇为成熟。

而常用于拆除海洋平台上部组块的方法有：吊装法与浮托法两种拆除方法。

吊装法在海洋平台组块拆除中，要依赖于浮吊船来完成。

小型平台组块采用整体吊装，大型平台组块因其重量若超出起重船的能力，且在结构允许的情况下可以采用分块拆除。

浮托法又分为单船浮托和双船浮托。

对于大开口式导管架宜采用单船浮托法，对于组块重量较大，且导管架开口较小则可考虑采用双船浮托法进行整体拆除。

单船浮托法是指一艘浮托船进入大开口导管架，通过系泊系统以及调载使船上临时支撑与上部组块桩腿进行对接，对接完成后调载浮托船使其上升以顶升组块，当组块顶升离开导管架桩腿一定高度后，浮托船驶出导管架并将组块运至指定地点。

海洋废弃桩基平台拆除的工程模式和方案选择

海洋废弃桩基平台拆除的工程模式和方案选择
海洋废弃桩基平台拆除的工程模式和方案选择
介绍了国内外废弃桩基平台拆除的状况,对国外典型的废弃桩基平台拆除工程进行了对比分析.根据国内海洋平台的现状、拆除技术与装备状况以及各海区的环境条件,提出了适合中国的废弃平台拆除工程模式和选择方案.
作者：李美求段梦兰施昌威陈祥余钟德理 LI Mei-qiu DUAN Meng-lan SHI Chang-wei CHEN Xiang-yu ZHONG De-li 作者单位：李美求,施昌威,LI Mei-qiu,SHI Chang-wei(长江大学,荆州,434023)
段梦兰,DUAN Meng-lan(长江大学,荆州434023;中国石油大学(北京),昌平102249)
陈祥余,钟德理,CHEN Xiang-yu,ZHONG De-li(海洋石油工程股份有限公司,塘沽,300452)
刊名：中国海洋平台ISTIC英文刊名：CHINA OFFSHORE PLATFORM 年，卷(期)：2008 23(3) 分类号：P752 关键词：桩基平台拆除工程模式起重船废弃。

海上(水上)施工钢平台搭拆施工方案

海上（水上）施工钢平台搭拆施工方案1、工程概况1.1 工程简介略（可以在设计文件中找到）。

1.2 气象略（可以在设计文件中找到）。

1.3 水文（1）水文特征略（可以在设计文件中找到）。

（2）设计水位及高程略（可以在设计文件中找到）。

1.4 地形地貌略（可以在设计文件中找到）。

1.5 工程难点略（可以在投标文件中找到）。

2、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《中华人民共和国建筑法》3、《中华人民共和国水上水下作业通航安全管理规定》4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）5、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2011)6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）7、《中华人民共和国水上交通安全法》8、《生产安全事故报告和调查处理条例》9、《中华人民共和国水上航行警告和航行通告管理规定》10、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》(安监总局16号令)11、《建筑施工人员个人劳动保护用品使用管理暂行规定》12、《公路水运工程安全生产监督管理办法》交通部令2007年第1号13、《建设工程安全生产管理条例》14、《安全生产许可证条例》15、《当地安全生产条例》16、《当地公路水运工程强制性要求》17、《工程施工组织设计》18、《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS205-1-2008)19、《钢结构工程施工规范》（GB50755-2012）20、《钢结构设计规范》（GB50017）21、工程施工合同；22、工程设计图纸；23、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）；24、《港口工程技术规范》（JTJ221-87）；3、钻孔钢平台及钢栈桥施工3.1方案比较两种方案介绍。

1、工期比较：略方案二比方案一工期提前30天，钢平台搭设有效施工时间增加35天。

2、材料比较方案一和方案二平联及面层系结构相同，只是钢管桩长度不同，方案二比方案一钢管桩单根长4米，总计增加钢管桩约280t。

海参圈坝拆除工程施工方案

一、工程概况本工程为海参圈坝拆除工程，位于我国某海域，拆除范围为海参圈坝全长1000米，拆除内容包括坝体、护坡、坝基等。

拆除工程完成后，将对海域生态环境进行修复，恢复海洋生物栖息地。

二、工程目标1. 按时、按质完成海参圈坝拆除工程；2. 保障施工安全和环境保护；3. 最大限度降低对周边环境的影响。

三、施工组织1. 施工单位：某施工单位；2. 施工项目经理：XXX；3. 施工队伍：由专业拆除队伍组成，具备相关资质和经验。

四、施工方法1. 拆除前准备（1）施工人员培训：对施工人员进行拆除技术、安全操作、环境保护等方面的培训；（2）施工材料准备：准备拆除所需的工具、设备、材料等；（3）施工现场布置：合理规划施工现场，确保施工安全、环保。

2. 拆除施工（1）坝体拆除：采用机械破碎、人工拆除相结合的方式进行，先将坝体切割成小块，再进行破碎和清理；（2）护坡拆除：采用挖掘机、推土机等机械设备进行拆除，清理现场；（3）坝基拆除：采用挖掘机、破碎锤等机械设备进行拆除，清理现场。

3. 施工顺序（1）先拆除坝体，再拆除护坡；（2）坝基拆除完成后，进行现场清理。

五、施工进度安排1. 施工准备阶段：10天；2. 拆除施工阶段：30天；3. 现场清理阶段：10天；4. 总工期：50天。

六、安全与环境保护措施1. 施工安全：严格执行安全操作规程，确保施工人员生命安全；2. 环境保护：拆除过程中，严格控制扬尘、噪声、废水等污染物的排放；3. 环境监测：定期对施工现场进行环境监测，确保达标排放。

七、质量保证措施1. 施工人员：选用具备相关资质和经验的专业施工队伍；2. 施工材料：选用符合国家标准的优质材料；3. 施工过程：严格按照施工方案进行，确保施工质量。

八、验收标准1. 拆除工程完成后，经相关部门验收合格；2. 现场清理干净，无残留物；3. 环境保护措施到位，无污染排放。

九、结语本海参圈坝拆除工程施工方案旨在确保工程按时、按质完成，保障施工安全和环境保护。

海上石油平台拆除技术

目录摘要 (1)第一章前言 (1)第二章采油（气）井口的拆除 (3)第三章组块顶部结构物拆除 (4)3.1 工艺管线及设备的拆除 (4)3.2舾装及设备房的拆除 (4)3.3 其它结构物的拆除 (4)第四章平台上部组块拆除工艺 (5)4.1对组块进行检测 (5)4.2组块吊点的处理 (5)4.3 组块的起吊 (5)第五章导管架拆除程序 (6)5.1 导管架腿的切割 (6)5.2 导管架结构的分割 (21)5.3导管架吊点的设计和施工 (21)5.4 立管与电缆拆除 (21)5.5导管架吊扣的配置 (21)5.6 导管架的装船固定及运输 (21)5.7 导管架的重复利用 (22)5.8 设备和材料的回收 (23)第六章结语 (24)参考文献 (25)致谢 (26)海上石油平台拆除技术摘要随着海洋石油工业的发展，在作业海域新建的石油生产设施越来越多。

自1960年代到21世纪初期，全球共建设了超过7270 座海洋石油生产设施，分布在53个国家和地区。

其中，墨西哥湾有4000多座，亚洲约1000座，中东700 余座，北海和大西洋东北部有1000 余座。

中国海洋石油总公司经过20 多年的发展，投产或正建待投产的油田已达50多个，桩基固定式平台有近200座。

一般海洋石油平台的设计寿命在20年左右。

按照相关的法律和法规，海上平台的作业寿命到期后，如果没有其它用途，必须进行废弃拆除。

从1973年墨西哥湾外大陆架第一座废弃平台拆除开始，到1999年，全世界外大陆架有记录的平台拆除就已达1800多次。

废弃海洋石油平台的拆除对海洋石油工业来说非常重要，对保证作业区域的海洋环境、通航和渔业生产等，都具有重要意义。

本文简单地概括了海洋石油退役平台评价体系，重点介绍了平台拆除技术。

关键词：退役；拆除；切割；第一章前言国外废弃海洋平台的拆除工作已有30多年历史。

在这个过程中，积累了比较丰富的施工和现场经验。

根据相关资料，在进行石油开发的海域中，墨西哥湾的海洋平台拆除数量最多。

拆除填海工程方案

拆除填海工程方案一、背景介绍填海工程是指通过人工手段向海洋或者江河等水域中投放固体物质，以扩大陆地面积或者改善地区海岸线环境的工程活动。

填海工程通常包括在水下投放沙石或者其他填土物质，使得原先水下的区域变成陆地。

填海工程在改善土地利用和滨海城市发展方面具有一定的作用，但其过度使用也会带来许多负面影响，比如环境破坏、海岸线变化、生态系统破坏等问题。

因此，在一些情况下，拆除填海工程已经成为必要的选择。

二、拆除填海工程的原因1. 环境保护填海工程会对海洋生态系统产生影响，导致海洋生物栖息地的破坏，影响海洋生物的生存。

此外，填海工程还存在固体废弃物的问题，对海洋环境造成污染。

2. 水文地质效应填海工程改变了原有海岸线地貌和水文地质特征，导致海洋环境稳定性下降，海岸线退缩和侵蚀现象增多。

3. 城市可持续发展拆除填海工程可以还原原有水域环境，有利于城市的可持续发展和自然环境保护。

三、拆除填海工程的步骤1. 项目启动首先，需要进行填海工程项目的调研和评估，确定填海工程的具体范围和填海材料的类型及数量。

同时，还需要进行周边环境和生态系统的评估，以确定拆除填海工程的可行性和可能的影响。

2. 拆除海堤对填海工程中布设的海堤和堤坝进行分段拆除，采用机械设备对海堤进行切削或者打破。

拆除过程中要注意对附近水域的影响，并采取保护措施。

3. 清理填海材料拆除填海工程中的填海材料，根据填海材料的类型和数量，采用合适的方式进行清理和搬运，使得原有的水域环境能够还原。

4. 生态修复对拆除填海工程后的水域环境进行生态修复，包括植被的恢复、生物资源的保护和保护性建设的落实。

同时，进行水质监测和环境保护工作，确保水域环境的良好状态。

四、拆除填海工程的风险及对策1. 水域环境变化拆除填海工程可能会对水域环境产生影响，导致水域生态系统的变化。

针对这一风险，需要进行周边水域环境的调查和评估，以确定环境变化的范围及影响。

在拆除填海工程的过程中，应采取保护措施，确保水域生态系统的稳定。

渔排拆除项目整体实施方案

渔排拆除项目整体实施方案一、项目背景渔排是一种固定在水中的渔网或者渔具，用于捕捞鱼类和其他水生动物。

在一些地区，由于渔排的密集使用，导致了水域资源的过度开发和环境污染问题，严重影响了水生态系统的平衡和可持续发展。

因此，对渔排进行拆除和整治成为了当务之急。

二、项目目标本项目的目标是通过拆除渔排，恢复水域生态环境，保护水域资源，维护水生态平衡，提高水域的可持续利用能力。

具体包括以下几个方面：1.清理水域，净化水质，改善水生态环境；2.恢复水域生态平衡，促进水生物资源的再生和增长；3.提高水域的可持续利用能力，保护水域资源；4.减少水域事故的发生，提升水域安全性。

三、实施步骤1.调查研究首先，需要对拟拆除的渔排进行调查研究，了解渔排的种类、数量、分布情况，以及对水域生态环境的影响程度。

同时，还需要了解当地水域的地形地貌、水文水质情况，以及周边环境和相关法律法规的情况。

2.制定方案根据调查研究的结果，制定拆除方案，包括拆除的时间节点、拆除的方式方法、拆除的范围和深度等。

同时，还需要考虑到拆除过程中可能出现的问题和应对措施，确保拆除过程安全可控。

3.组织实施在制定好拆除方案后，需要组织相关人员和设备，进行拆除工作。

在拆除过程中，需要严格按照方案要求，确保拆除的效果和安全。

4.监测评估拆除完成后，需要对拆除效果进行监测评估，了解拆除后水域生态环境的变化情况，以及对水生物资源的影响。

同时，还需要对拆除过程中的情况进行总结和评估，为今后类似工作提供经验借鉴。

四、关键问题在实施过程中，可能会遇到一些关键问题，需要引起重视和解决，主要包括以下几个方面：1.安全问题：拆除过程中可能存在安全隐患，需要加强安全管理，确保作业人员的安全；2.环境保护：拆除过程中需要注意保护水域的生态环境，避免二次污染；3.社会稳定：拆除工作可能会引起相关渔民的反对和抵制，需要妥善处理，保持社会稳定。

五、项目效果通过渔排拆除项目的实施，可以达到以下效果：1.改善水域生态环境，提高水质水量；2.促进水生物资源的再生和增长，增加水域的生物多样性；3.减少水域事故的发生，提升水域安全性；4.保护水域资源，提高水域的可持续利用能力。