铁路总体设计及选线技术试卷用户答卷预览

2020/7/7 铁路总体设计及选线技术试卷用户答卷预览

【试卷总题量: 8，总分: 100.00分】用户得分：80.0分，用时416秒，通过字体：大中小| 打印| 关闭|

一、单选题【本题型共4道题】

1.就建筑物的抗震能力来看，下列说法恰当的是（）。

A．设置桥梁比涵洞好，隧道比深路堑好。

B．设置桥梁比涵洞好，深路堑比隧道好。

C．设置涵洞比桥梁好，隧道比深路堑好。

D．设置涵洞比桥梁好，深路堑比隧道好。

用户答案：[C] 得分：10.00

2.关于丘陵地区铁路选线，下列说法最恰当的是（）。

A．丘陵地区选线，线路应顺山丘绕行，不应取直线路。

B．丘陵地区展线系数在1.3以内为宜。

C．丘陵地区展线系数在1.1以内为宜。

D．丘陵地区定线不需要考虑横断面的影响。

用户答案：[B] 得分：10.00

3.下列不属于铁路主要技术标准的是（）。

A．铁路等级

B．到发线数目

C．最小曲线半径

D．牵引种类

用户答案：[B] 得分：10.00

4.关于风害地区铁路选线，下列说法不恰当的是（）。

A．线路应尽量绕避大风风口地带，选择在风力较小地段通过。

B．山地丘陵的背风侧比迎风侧风力小，线路最好在背风侧通过。

C．线路方向应尽量与风向平行。

D．车站采用平坡或与主导风向相同的下坡。

用户答案：[D] 得分：10.00

二、多选题【本题型共2道题】

1.关于岩溶地区铁路选线，以下说法正确的有（）。

A．线路应尽量绕避岩溶地区。

B．应尽量将线路选择在较难溶解的岩层通过。

C．应尽量避开可溶岩层与非可溶岩层、不透水层的接触带。

D．要坚持“避洼地、靠河边、抬标高、短隧道”的选线原则。

E．在岩溶地区选线，应多设地下工程，少设明线工程。

用户答案：[ABCD] 得分：20.00

2.风沙对铁路的危害主要有（）。

A．沙埋

B．风蚀

C．磨蚀

D．堵塞桥涵

用户答案：[ABCD] 得分：0.00

三、判断题【本题型共2道题】

1.初步设计文件根据初测资料编制。（）

Y．对

N．错

用户答案：[N] 得分：10.00

2.多年冻土地区为了避免冻土融化产生病害线路应尽量选在背阴的山坡。（）

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Y．对

N．错

用户答案：[N] 得分：10.00