东风汽车有限公司工资和评价制度
东风汽车公司考勤管理制度
第一章总则第一条为加强公司员工考勤管理，确保公司各项工作有序进行，提高工作效率，根据国家有关法律法规和公司实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于东风汽车公司全体员工，包括正式员工、临时工、实习生等。
第三条公司考勤管理遵循公平、公正、公开的原则，确保员工权益，促进公司和谐发展。
第二章考勤制度第四条考勤方式1. 工作日实行打卡考勤，员工需在规定的时间内打卡，以确认出勤情况。
2. 员工请假、出差、出差归来、迟到、早退、缺勤等情况，应按规定程序办理手续。
第五条工作时间1. 公司实行标准工作时间，一般为每天8小时，每周40小时。
2. 根据工作需要，公司可实行弹性工作时间、综合计算工时工作制等。
3. 员工需按照公司规定的时间上下班，不得擅自离岗。
第六条请假制度1. 员工因事请假，需提前向直接上级提出申请，经批准后方可离岗。
2. 请假类型包括事假、病假、产假、婚假、丧假等，具体请假天数和手续按国家规定执行。
3. 员工请假期间，工资待遇按照公司相关规定执行。
第七条迟到、早退、缺勤处理1. 员工迟到、早退，每次扣除相应工时工资。
2. 员工未经批准擅自离岗，按旷工处理，扣除相应天数工资。
3. 员工连续旷工超过3天或一年内累计旷工超过10天，公司有权解除劳动合同。
第八条出差管理1. 员工出差需提前向部门负责人申请，经批准后方可出差。
2. 出差期间，员工需按规定填写出差报告，详细记录出差情况。
3. 出差期间，员工需遵守国家法律法规，不得违反公司纪律。
第三章考勤记录与核算第九条考勤记录1. 公司设立考勤记录簿，记录员工出勤情况。
2. 考勤记录由人力资源部门负责管理，定期进行核对。
第十条考勤核算1. 考勤核算由人力资源部门负责，每月对员工考勤情况进行核算。
2. 考勤核算结果作为员工工资发放、绩效评估、晋升等依据。
第四章考勤监督与奖惩第十一条考勤监督1. 公司设立考勤监督小组，负责监督考勤制度的执行情况。
2. 考勤监督小组定期对考勤制度执行情况进行检查，对违反制度的行为进行纠正。
东风公司人力资源管理制度
第一章总则第一条为加强东风公司人力资源的开发与管理，建立一支高素质、高效率和高度团结的队伍，创造一种自我激励、自我约束和促进优秀人才脱颖而出的机制，保证为公司快速发展和高效运作提供良好的人力资源平台，特制定本制度。
第二条本制度适用于东风公司全体员工，包括正式员工、试用期员工和临时用工。
第三条本制度依据《中华人民共和国劳动法》、《公司法》等相关法律法规制定，旨在规范公司人力资源管理工作，保障员工合法权益。
第二章人力资源规划第四条人力资源部应根据公司发展战略和生产经营需要，制定人力资源规划，包括长、中、短期规划。
第五条人力资源规划应遵循以下原则：（一）符合国家法律法规和公司实际情况；（二）兼顾员工个人发展需求；（三）保持人力资源结构的合理性和适应性。
第三章招聘管理第六条公司招聘分为内部招聘和外部招聘。
第七条内部招聘应遵循公平、公正、公开的原则，为内部员工提供晋升和发展的机会。
第八条外部招聘应拓宽招聘渠道，降低招聘成本，提高招聘效率。
第九条招聘流程包括：发布招聘信息、筛选简历、面试、体检、录用等。
第四章薪酬福利管理第十条公司薪酬体系应遵循市场竞争力、内部公平性和激励性的原则。
第十一条公司为员工提供具有竞争力的薪酬待遇，包括基本工资、岗位工资、绩效工资等。
第十二条公司为员工提供完善的福利待遇，包括社会保险、住房公积金、带薪年假、节日福利等。
第五章培训管理第十三条公司重视员工培训，为员工提供多层次、多形式的培训机会。
第十四条培训内容应包括：岗位技能培训、职业素养培训、管理能力培训等。
第十五条培训方式可采取内部培训、外部培训、网络培训等多种形式。
第六章休假管理第十六条公司执行国家法定休假制度，员工享有带薪年假、病假、产假等。
第十七条员工休假申请需经上级审批，休假期间应保持通讯畅通。
第七章离职管理第十八条员工离职应提前向公司提出书面申请，并办理相关手续。
第十九条公司对离职员工进行离职面谈，了解离职原因，改进公司管理工作。
汽车4S店岗位级别薪资标准及绩效考核方案
汽车4S店岗位级别薪资标准及绩效考核方案一、薪酬体系1.薪酬策略对外，采取适度领先策略，保持在人才和劳动力市场中具有一定的竞争性；对内，采取按责任与贡献取酬策略。
目前不宜采取提成方式，售后服务部、销售部采用基本工资+浮动工资+奖金的方式。
其他职能部门仍采用基本工资+浮动工资的工资结构，工资结构及比例如下：工资二基本工资（60% +浮动工资（40% +奖金+工龄工资+全勤奖2.奖金奖金由售后服务部、销售部根据公司的政策，结合本部门的具体情况分别制订，报公司总经理、董事长批准后实施。
3.工龄工资4.全勤奖当月考勤无迟到、早退、请假、休假、旷工等情况视为全勤，奖励200.00元/月5.试用期无奖金、全勤奖岗位级别三、岗位级别工资标准见附件。
四、浮动工资的考核及发放方法：1.主要从工作业绩、能力、态度、知识等几个方面进行考核，考核方式如下：1）考核方式：上级考核下级2）考核周期：每月一次3）绩效沟通：直接上级必须就考核结果与被考核人面谈，告知被考核人的表现符合公司和部门期望的地方，同时指出被考核人需要提高的方面，并帮助被考核人制订可行的改善计划，指导被考核人提高绩效。
最后双方需要在绩效考核表上签名确认。
4）考核申诉：若考核人与被考核人就考核结果无法达成一致认识，被考核人可以就考核结果向考核人的直接上级进行申诉，由考核人的直接上级作出最终考核。
5）力卩、减分：按照公司有关管理制度的规定，当被考核人对公司有突出的贡献或者做出严重损害公司利益、形象的行为时，直接考核人有权加分或减分。
2.根据不同类型的岗位设计不同的考核方案（附考核表）五、考核结果应用1.在浮动工资中的应用考核分数满分为100分，本月考核的得分数作为浮动工资发放的百分比，例如：某岗位的核定工资为3000元，60聊本工资为1800元，40%?动工资为1200元, 他当月的考核分数为90分，那么他就可得到90%勺浮动工资1080元，即：当月工资二基本工资1800元+浮动工资1080元=2880元考勤及违反公司规章制度应该缴纳罚款的，从基本工资总扣除。
东风汽车公司工资和评价制度介绍
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2020/11/1
东风汽车公司工资和评价制度介绍
•演讲分三个部分：
•·第一部分：工资制度简介 •·第二部分：高管人员绩效考评思路 •·第三部分：专业岗位工资分配实施指导意见
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东风汽车公司工资和评价制度介绍
第一部分 工资制度简介
一、工资制度改革的要求 二、工资制度改革目的 三、工资制度理念 四、工资制度框架
•个人工资收入
•个人业绩
•单位业绩 •公司业绩
•KPI
•/
•EVA 目标 •体系
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东风汽车公司工资和评价制度介绍
四、新工资制度的框架
•工资规则
•工
•高
•资
•工
•管
•总
•资
•工
•量
•分
•资
•管
•配
•分
•理
•办
•配
•办
•法
•办
•法
•法
•专业 •岗位 •人才 •工资 •分配 •实施 •意见
•年挑战目标奖 •当KPI完成必达目标之 •上、挑战目标之内时，按 •息税前利润超额部分的 •20%提取奖励工资
•月保障工资： •1、年功工资（N） •2、基础工资（U） •3、绩效工资（V±△V） •随产销量浮动 •4、加班工资（ △U） •5、津贴
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•注：对研发和职能部门的挑战目标奖、 △E*A奖按公司口径计算
三、工资制度理念
•薪酬水平
•三类员工薪酬水平发展趋势
•国际水平
•国内水平 •行业水平 •本地水平 •最低工资标准
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•略高于
•一般员工
东风管理制度
东风管理制度第一章总则第一条为规范和加强东风公司的管理工作，保障公司各项业务的顺利进行，提高企业整体竞争力，特制定本管理制度。
第二条本制度所称“东风公司”，指的是指东风公司及其所有子公司。
第三条本制度适用于东风公司内部的各项管理工作。
第四条东风公司的管理工作必须依法经营、健康发展，建设和谐、吉祥、快乐的企业文化，提高员工的积极性和创造性。
第五条东风公司的管理工作必须遵守国家法律、行政法规和政策，并按照公司章程和各项规章制度执行。
第六条东风公司的管理工作必须遵循科学、民主、法治原则，坚持真实、公正、公平、开放、协调的管理理念。
第二章组织架构第七条东风公司设总经理办公会，负责公司全面经营管理和决策的执行。
第八条东风公司设各部门（办公室），如人力资源部、财务部、市场部、生产部等。
第九条东风公司设监事会，负责监督公司全面经营管理和决策执行。
第十条东风公司设职工代表大会，代表公司员工的共同利益，参与公司重大决策，并对公司管理工作提出意见和建议。
第十一条东风公司设劳资协商会议，协助解决公司劳动争议。
第十二条东风公司设监督性岗位，负责督促各项制度的执行。
第三章职责份工第十三条东风公司总经理办公会依法律法规和公司章程审批公司各项重大业务事项。
第十四条东风公司各部门负责本部门的日常工作，严格遵守各项规章制度和工作流程，确保工作的高效、顺畅进行。
第十五条东风公司监事会负责对公司管理工作进行监督。
第十六条东风公司职工代表大会负责代表公司员工的共同利益，并对公司管理工作提出意见和建议。
第十七条东风公司劳资协商会议负责协助解决公司劳动争议。
第十八条东风公司监督性岗位负责督促各项制度的执行。
第四章劳动管理第十九条东风公司坚持以人为本的管理思想，尊重和保护员工的合法权益。
第二十条东风公司严格遵守国家有关劳动法律法规，保障员工的基本劳动权益。
第二十一条东风公司建立健全的人力资源管理制度，规范招聘、录用、培训、激励、职称晋升、薪酬福利、绩效考核等工作。
东风某汽车有限公司绩效考核设计方案
考核过程的监控与调整
定期检查：定期对考核过程进行检查，确保考核的公平性和准确性 数据收集：收集员工的工作表现、业绩等数据，为考核提供依据 调整策略：根据考核结果，调整考核策略和标准，提高考核的针对性和有效性 反馈沟通：及时向员工反馈考核结果，了解员工的意见和建议，进行沟通和调整
考核结果的反馈与改进建议
握程度
技能水平：员 工对岗位所需 技能的掌握程
度
解决问题能力： 员工在遇到问 题时解决问题
的能力
创新能力：员 工在岗位上的 创新思维和创
新能力
态度指标
工作态度：对工作 的认真程度和责任 感
团队协作：与团队 成员的沟通和协作 能力
创新意识：对工作 的创新和改进能力
学习能力：对知识 和技能的学习和掌 握能力
提高企业整体绩效和竞争力
优化人力资源配置，提高企业运营效率
目的和目标的关联性
绩效考核的目的：提高员工工作效率，促进企业发展
绩效考核的目标：设定明确的工作目标和标准，以便员工了解需要达到的要求
关联性：绩效考核的目的需要通过设定明确的目标来实现，目标设定是绩效考核的基础
目标设定需要考虑员工的能力和潜力，以便员工能够通过努力达到目标，实现绩效考核的目 的
绩效考核结果作为员工晋升、 调薪的依据
绩效考核结果作为员工培训和 发展计划的参考
绩效考核结果作为团队建设和 团队管理的依据
绩效考核结果作为公司战略调 整和组织变革的参考
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考核周期的确定
考核周期长度：根 据公司实际情况和 员工岗位特点确定
考核周期类型：月 度、季度、半年度、 年度等
考核周期开始和结 束日期：明确规定 考核周期的开始和 结束日期
考核周期内的工作重点 ：根据公司战略目标和 员工岗位职责确定考核 周期内的工作重点
东风汽车员工薪酬分级分类管理办法
东风汽车有限公司薪酬分级分类管理办法(讨论稿）第一章总则第一条为规范东风汽车有限公司（以下简称公司）薪酬管理模式，明确公司各级单位薪酬管理职责，结合公司各单位产权性质、地域和薪酬管理现状情况,制定本办法。
第二条分级分类管理原则（一)支持发展与防范风险相结合（二）合理授权与加强监管相结合（三）贯彻指导与服务相结合第三条本办法适用于公司各单位。
第二章分级管理第四条按照公司、事业部、工厂（子公司)各自履行的管理职责,实行公司、事业部、工厂(子公司）三级薪酬管理体制。
第五条公司薪酬管理职责(一）负责建立公司薪酬制度体系(二)负责制定公司人工成本总量管理办法(三）负责制定公司高级管理人员薪酬管理办法（四)负责审定授权事业部薪酬分配办法人力资源总部作为公司薪酬管理的归口部门,负责组织制订公司薪酬管理制度和相关办法;审定公司直接管理单位制订的薪酬实施细则;负责审核非直接管理单位制订的薪酬分配办法;负责监督、检查各事业部薪酬制度实施情况。
第六条事业部薪酬管理职责（一）按照分类管理体制，负责执行公司薪酬制度或按照公司薪酬制度制订薪酬管理办法。
(二）负责审定或审核所属工厂／子公司薪酬分配办法。
事业部人事部门作为事业部薪酬管理的归口部门,负责审定所属工厂／子公司薪酬实施细则；负责审核授权子公司制订的薪酬分配办法;负责监督、检查所属各单位薪酬制度执行情况。
第七条工厂／子公司薪酬管理职责根据薪酬管理方式分类不同，负责按照公司薪酬制度制订薪酬分配办法或按照事业部薪酬分配办法制订实施细则。
工厂/子公司人事部门作为工厂/子公司薪酬管理的归口部门，负责监督、检查下属单位的薪酬分配办法执行情况。
第八条各单位在按照分级管理流程制订薪酬分配办法时，必须提交上级单位审批或审核。
未经审批或审核擅自执行的,公司将追究单位主要领导责任。
第三章分类管理第九条依据各单位产权关系、地域和薪酬管理现状，公司实行薪酬分类管理体制,将薪酬管理方式分为三类（对应单位明细见附件1）。
东风汽车有限公司零部件事业部组织机构设计
东风汽车有限公司零部件事业部组织设计东风汽车有限公司零部件事业部二00三年六月二十六日东风汽车有限公司零部件事业部机构设置图组织设计说明一、基本原则1.高效精干2.价值创造3.整合功能，优化流程二、各部设计说明1.综合部⑴主要功能机关事务、机关管理、后勤保障、企业形象、信息生产、政策研究、法規维护、企业文化。
⑵机构设置共设文秘科、综合事务科、信息研究科、形象宣传科等4个科，共14人。
其中高管1人，科长4入、业务主管9人。
2.规划发展部⑴主要功能投资规划、产品发展、知识管理、国际合作、战略管理、公司治理、企业管理。
⑵机构设置共设产品科技科、子公司管理科、投资管理科长、战略规划科长等2个科、2个科长，其中高管1人、科长4人、副科长1人、业务主管若干人。
3.人事部⑴主要功能人才管理、薪酬管理、员工管理、学习管理。
⑵机构设置共设人事科、薪酬科、人力资源开发科等3个科，其中高管1人、科长3人、副科长1人、业务主管若干人。
4.经营计划部⑴主要功能生产组织、安全管理、品质管理、市场营销、物流管理、计划预算、资本管理、公司理财、企业价值、内控审计、税政管理、财务政策。
⑵机构设置共设运行管理科、经营分析科、市场管理科、安全质量管理科等4个科，其中高管1人、科长4人、副科长1人。
业务主管若干人。
5.合理化推进部⑴主要功能流程改造和优化、合理化建议管理与实施、品质保障。
⑵机构设置共设流程改善科长、项目管理科长、现场改善科长、合理化建议科长等4个科长，其中高管1人、科长4人、业务主管若干人。
6.党委工作部⑴主要功能党建思想政治工作、纪检监察、综合治理、青年工作、社会关系⑵机构设置共设组织统战科、宣传教育科长、纪律检查科长、团委等1个科、3个科长，其中高管1人、科长4人、副科长1人。
7.工会工作部⑴主要功能负责零部件事业部工会的组织建设工作。
负责组织开展零部件事业部的文化体育活动。
负责零部件事业部工会的女工工作。
负责职工思想政治工作和零部件事业部工会的宣传教育工作。
东风汽车有限公司绩效考核体系设计
东风汽车有限公司绩效考核体系设计摘要 (4)1 绩效 (4)1. 1绩效的定义 (4)1.2绩效的性质 (5)2绩效考核 (5)2.1绩效考核的定义 (5)2.2绩效考核的目的 (5)2。
2.1 组织层面 (5)2。
2.2 个人层面 (6)2。
3 绩效考核的指标及标准 (6)2.3.1 绩效考核的指标 (6)2.3。
2 绩效考核的标准 (6)2.3.3 绩效考核的方法 (7)3绩效管理 (8)3。
1绩效管理的定义 (8)3。
1.1 系统性 (8)3.1.2 目标性 (8)3。
1.3 强调沟通 (8)3.2 绩效管理的意义 (8)3。
2.1绩效管理对组织战略的意义 (9)3。
2 2 绩效管理在人力资源管理系统中的定位 (9)3。
3绩效管理的方法 (9)3。
3。
1 目标管理法 (9)3。
3。
2 关键绩效指标法 (10)3。
3。
3 平衡计分卡 (12)4 东风汽车有限公司绩效现状分析 (12)4。
1东风汽车有限公司的企业概况 (12)4.1.1 企业所获主要荣誉称号 (13)4。
1.2 2004年主要经济指标 (13)4.1。
3本企业未来规划 (13)4.2公司的管理现状 (14)4.2。
1.财务盈利方面 (14)4.2。
2 内部运营方面 (14)4。
3东风汽车有限公司的绩效管理现状 (14)4。
3。
1 员工层面 (14)4。
3。
2 部门经理层面 (15)4.3.3 部门层面 (15)4。
3。
4公司层面 (15)5 绩效考核体系的设计 (16)5。
1绩效考核体系的设计思路 (16)5。
1.1绩效考核的目的与原则 (16)5.1。
2绩效考核的设计程序 (17)5.2绩效考核体系设计前的准备工作 (17)5. 2。
1 成立绩效管理委员会 (17)5。
2。
2 完善职务分析 (17)5.3 部门绩效考核体系的设计 (18)5.3.1公司的绩效考核周期 (18)5.3.2部门绩效考核指标体系的确定 (19)5。
员工薪酬管理办法
东风襄热发〔2016〕101号东风汽车公司襄阳热电厂关于印发员工薪酬管理办法（修订）的通知厂属各单位：现将《东风汽车公司襄阳热电厂员工薪酬管理办法（修订）》印发给你们，请遵照执行。
附件：东风汽车公司年功工资标准东风汽车公司襄阳热电厂2016年12月31日东风汽车公司襄阳热电厂员工薪酬管理办法（修订）第一章总则第一条根据东风汽车公司襄阳热电厂（以下简称工厂）发展战略和人力资源管理策略，为充分发挥薪酬制度吸引、保留和激励人才的作用，进一步规范工厂薪酬管理，特制订本办法。
第二条薪酬分配原则（一）为岗位付薪。
薪酬水平体现岗位价值差异，岗变薪变。
（二）为业绩付薪。
薪酬分配体现业绩差异，强化业绩导向，薪随业绩变。
（三）为能力付薪。
薪酬水平体现员工能力差异，鼓励员工提升能力。
（四）体现企业效益与员工效益的关联性；个人薪酬与部门、企业业绩相关联。
（五）体现公正、公平原则。
第三条适用范围本办法适用于本单位非高管岗位的从业人员。
第二章薪酬结构、薪资比例及薪级薪档第四条薪酬结构第五条薪酬项目释义（一）基本工资：员工在正常出勤并提供正常劳动情况下的保障性工资。
（二）月度考核工资：根据员工劳动量、劳动效率、单位效益和质量、成本、安全、现场改善等进行量化考核的工资。
（三）业绩工资：根据员工业绩评价结果确定的工资。
（四）奖金：包括年终奖金、超挑战奖金和专项奖金。
年终奖金是根据东风汽车公司相关制度、要求发放的奖励；超挑战奖金是指工厂超额完成年度挑战经营目标，经公司批准，对单位员工的实施的奖励；专项奖金是对在特定项目中有突出贡献或特殊才能的员工的奖励。
（五）津贴：包括年功工资、回民津贴、中班津贴、夜班津贴、班长津贴、其他岗位津贴、专家、人才津贴和节日慰问金、午餐补贴、交通补贴、通讯补贴。
（六）福利：包括国家、地方政府规定的基本养老保险、医疗保险、工伤保险、失业保险、生育保险等社会保险、住房公积金；公司依法为员工建立的企业年金等各项福利。
东风汽车绩效考核体系设计
东风汽车绩效考核体系设计随着市场竞争的日益激烈，企业的发展地步正变得越来越不确定。
绩效考核作为企业管理的一个重要组成部分，对企业的发展起到了举足轻重的作用。
而对于东风汽车企业而言，一个合理的绩效考核体系设计，更是能帮助其在市场竞争中占据优势，提高其生产效率和经济效益，同时也可以激励员工干事创业，更好地发挥个人潜力，为企业的长期发展提供了坚实基础。
一、东风汽车绩效考核体系设计的背景1、市场竞争的激烈化目前中国汽车市场正处于快速发展的阶段，国内外各大品牌的汽车企业都纷纷进入市场，加剧了市场竞争的激烈程度。
在这样的背景下，东风汽车必须有一套有效的绩效考核体系，才能在激烈的竞争中占据优势，实现持续稳定的发展。
2、员工管理的现状在东风汽车企业自身的人力资源管理方面，当前存在许多问题。
例如，一些员工的工作态度较为消极，工作效率低、能力不足等。
而这些问题的存在不仅对企业的发展带来了阻碍，也减弱了企业竞争力。
因此，为了更好地解决当前存在的问题，并实现企业的长期发展，东风汽车需要对绩效考核体系进行合理的设计，提高员工的工作积极性和工作效率。
二、东风汽车绩效考核体系设计的目的1、激励员工争创佳绩东风汽车的绩效考核体系的目的之一是激励员工在工作中刻苦努力，争创佳绩。
通过制定合理的目标和考核标准，激励员工以更高的工作热情和投入进入工作中。
同时，通过对员工个人的奖惩机制，让员工真正感受到实力与收获之间的联系，形成良好的工作和奖励机制。
2、提高企业绩效一个优秀的绩效考核体系能够提高整个企业的绩效。
通过对目标、任务和绩效进行监测和评估，让公司高层能够了解当前企业的工作情况和绩效，及时发现和纠正问题，使企业跨越性地发展。
3、公正、透明的考核一个公正、透明的考核制度能够建立起员工与企业之间的信任。
员工抱有对待个人的公平感和满意度，会更有干劲去发挥自己的专业特长，从而促进公司整体的工作成效。
三、东风汽车绩效考核体系设计的构成1、目标管理目标管理是绩效管理重要的一个环节，能够量化标准和工作指标，将员工的个人目标与公司目标紧密结合起来。
东风汽车公司绩效考核体系设计方案
绩效考核的目的和意义
通过绩效考核，对员工的工作表 现进行全面、客观、公正的评价 ，激励员工发挥潜能，提高工作
效率和质量。
绩效考核有助于企业发现管理漏 洞，促进流程优化和业务改进， 提高整体运营效率和经济效益。
绩效考核还为企业进行员工选拔 、晋升、奖励等提供重要依据， 促进人才合理流动和优化配置。
02
评估指标设定
绩效指标
01
根据企业战略目标和员工岗位职责，设定合理的绩效指标，包
括定量指标和定性指标。
绩效标准
02
设定各绩效指标的合格标准、优秀标准和卓越标准，以便于评
估员工绩效水平。
权重分配
03
根据各绩效指标的重要程度，合理分配各指标的权重，以体现
绩效考核的侧重点。
评估结果反馈与改进
1 2
结果反馈
特点
基于平衡计分卡的考核方法，实现了财务、客户、内部业务过程、学习与成长四个 维度的全面考核。
采用了KPI关键绩效指标，确保考核结果与公司战略目标的一致性。
本绩效考核体系的特点和创新点
• 引入360度反馈评价法，使考核更加客观、公正。
本绩效考核体系的特点和创新点
结合大数据技术，实现绩效考核数据的实时收集、分析 和报告。
05
绩效考核体系实施效 果评估
评估方法选择
对比分析法
通过对不同部门或员工之间的绩效进行对比，了解绩效考核体系的 实施效果。
指标分析法
根据设定的绩效指标，分析员工完成情况，以评估绩效考核体系的 准确性和合理性。
综合评价法
综合评价法是一种将多个评价信息进行加权平均或以某种方式组合的 评价方法，以得到一个相对全面、准确的评价结果。
平衡计分卡法
汽车企业待遇
一汽：一汽大众：本科4000左右一年发18个月左右,福利好传统的王牌企业，在北方的整车厂里是最好的了，有奥迪撑腰！在北方绝对是老大！一汽技术研究中心：本科第一年1800/月转正5300/月一汽轿车：本科3700左右一年16到17个月稍微比一汽大众差一点，前几年一汽轿车在乘用车行业是个弱势企业，就一款马6，还好人不多也好养活，不过奔腾现在发展状况不错，现在的待遇和一汽汽研差距很小一汽专用汽车：实习2000 转正3200-3300一汽丰田（天津）：本科与硕士实习2700 转正就不知道了一年16~18个月应该有⊕一汽海马（海南）：本科实习2500 提供单身公寓。
海马今年对四级没要求，成绩也要求不高，很好进，⊕一汽解放青岛厂：本科第一年2200/月，转正后4000/月，待遇还行，但比长春的一汽解放要差，但据说工作很辛苦，因为一汽解放的车这几年卖的相当好，加班自然很多，据说一个月才休一天的。
对成绩有一定的要求。
一汽夏利：转正后3000/月，以天津的房价显然不成比例！不过提供五年免费住宿关于一汽待遇推荐个帖子：/thread-244758-1-12.html东风：东风技术中心：本科3.5万，硕士4.5万，另外有安家费、购物卡、饭补等。
现在主要搞风神和猛士军车，在里面可以学到过硬的技术，但据说里面水很深，央企嘛，你懂的…东风商用车技术中心：大概36000左右一年平均3000一月⊕东风日产（广州花都）：第一年7万7.5万左右承诺三年保证上十万宣讲会的HR说她干了三年第三年拿了14万。
东风的摇钱树，车卖的相当好，待遇也还不错，不过成绩要求很高。
郑州日产：本科实习2500 转正4万~5万一年⊕东风有限：本科第一年34800，有单身公寓，有暖气，号称有13项员工福利！研究生多少忘了，研究生给予15000元，两年支付到位；本科生一次性给予5000元；省部级优秀毕业生加3000元。
一般是去十堰搞商用车，东风的商用车卖得不错。
东风汽车薪酬体系
东风汽车公司员薪酬制度的设计一、背景资料东风汽车公司是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司、中国长安汽车集团股份有限公司一起被视为中国综合实力最强的四大汽车企业集团之一。
其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。
除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
其业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、校车、汽车零部件和汽车装备。
公司总部设在“九省通衢”的武汉。
主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。
公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。
2008年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到 14.08%。
在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。
2008年公司位居中国企业500强第20 位，中国制造企业500强第5位。
经过39年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。
在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。
如今，公司12万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。
展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。
东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车、校车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。
东风汽车集团薪酬制度设计
东风汽车集团薪酬制度设计薪酬制度设计是企业管理中至关重要的一部分，对企业的员工激励和管理非常重要，合理的薪酬制度可以有效地调动员工的积极性和创造性，提高生产效率和降低管理成本。
本文将基于东风汽车集团的实际情况，设计一套适合该企业的薪酬制度。
一、薪酬结构设计薪酬结构设计是制定薪酬制度的核心部分。
根据东风汽车集团的业务模式和流程，我们建议薪酬结构的设计应该遵循以下原则：1.基本工资：包括基本工作内容相关的工资，调研市场后，建议设定为人民币5,000-10,000元之间。
2.绩效奖金：根据员工的工作绩效来确定，拥有更好的绩效表现的员工将可以获得更高的绩效奖金。
建议以基本工资的10%到20%作为绩效奖金的基数。
3.津贴和福利：包括住房津贴、餐费补贴、交通津贴、节日福利和社保福利等。
建议该部分薪酬的总额占员工薪酬总额的30%左右。
4.股权激励：为了使员工更好地参与企业的发展和股权分配，我们建议东风汽车集团可以适当地开展员工股权激励。
二、薪酬调整机制设计为了使薪酬制度更加合理和有效，我们需要建立一个较为完善的薪酬调整机制。
下面是我们的建议：1.调薪频率：对于东风汽车集团的员工来说，我们建议每年进行一次薪酬调整，调整幅度在2%-5%之间。
2.调薪标准：薪酬调整应考虑市场需求，以及公司业务发展的需要。
比如说，如果某个职位的市场薪资有很大提升，则这个职位的薪资也需要进行相应的提升。
3.薪酬差距：为了使员工的积极性更加高涨，企业的薪酬差距应该保持在合理范围内。
根据东风汽车集团的实际情况，我们建议薪酬差距不应超过1:8。
三、薪酬调查和评估机制设计对于任何企业，合理的薪酬调查和评估机制都非常重要。
这将有助于企业及时了解员工的薪酬需求和市场薪酬水平，以及进一步优化和改进薪酬制度。
我们的建议如下：1.薪酬调查：建议东风汽车集团每两年进行一次薪酬调查，以确保薪酬制度的合理性和有效性。
2.薪酬评估：我们建议东风汽车集团在人事管理中设立薪酬评估工作，建立一个职位评估模型，对职位的需求进行评估，以便更准确地评估员工的业务能力和贡献度，并进一步制定更合理的薪酬标准。
东风柳州汽车有限公司质量KPI管理基准书
东风柳州汽车有限公司质量KPI管理基准书目录第一部分质量KPI概要一、主要内容二、主要目标1、初期品质指标：AVES,CS-VES目标值（1-2）2、出厂品质指标：PDI目标值3、部品品质指标：纳入不良品率目标值4、市场赔偿指标：整车资金赔偿率5、故障车辆停驶时间指标：平均单台车辆停驶时间6、内部质量成本指标：内部故障损失率7、整车品质指标：平均单台缺陷数（DPU）8、质量改进管理指标：QRQE问题点关闭率9、测量系统质量指标：年度周期受检率、年度周期一次检定合格率10、产品研发品质指标：设计DPU、试验故障（缺陷）整改完成率、新品资金赔偿率第二部分初期品质指标：CS-VES、AVES一、术语和定义二、涉及范围三、计算方式四、报表格式第三部分出厂品质指标：PDI不良发生率(％)一、术语和定义二、涉及范围三、计算公式四、数据库格式五、报表格式第四部分部品品质指标：纳入不良品率（PPM）一、术语和定义二、适用范围三、纳入不良统计方法基准四、计算方法五、报表格式第五部分市场赔偿指标：整车资金赔偿率（％）一、市场赔偿评价指标定义二、计算方法1、整车资金赔偿率计算方法2、当月(累计)故障发生率计算方法3、初期3、初期12计算方法三、报表要求及格式第六部分车辆停驶时间指标：平均单台车辆停驶时间（h/台）一、术语和定义二、涉及范围三、计算方式四、报表格式第七部分内部质量成本损失指标：内部故障损失率（％）一、术语和定义二、涉及范围三、计算方式第八部分整车品质指标：整车首次送检平均单台缺陷数（DPU）一、术语和定义二、涉及范围三、计算方式四、报表格式第九部件质量改进管理指标：QRQE问题点关闭率（％）一、术语和定义二、涉及范围三、计算方式四、报表格式第十部分测量系统质量指标：年度周期受检率（％）、年度周期一次检定合格率（％）一、术语和定义二、涉及范围三、计算方式四、报表格式第十一部分产品研发品质指标：设计DPU、试验故障（缺陷）整改完成率（％）、新品设计资金赔偿率（％）一、术语和定义二、涉及范围三、计算方式四、报表格式第一部分 质量KPI 概要质量方针：构建”低成本、高品质”的质量管理体系营造“追求卓越”的质量文化 实现“超越竞争对手”的质量战略目 标：质量KPI 控制在设定值内 一、主要内容二、主要目标1、初期品质指标：AVES,CS-VES 目标值（1-2）2、出厂品质指标：PDI 目标值3、部品品质指标：纳入不良品率目标4、市场赔偿指标：整车资金赔偿率5、故障车辆停驶时间指标：平均单台车辆停驶时间6、内部质量成本指标：内部故障损失率7、整车品质指标：平均单台缺陷数（DPU ） 8、质量改进管理指标: QRQE 问题点关闭率 9、测量系统质量指标：年度周期受检率年度周期一次检定合格率10、产品研发品质指标：设计DPU试验故障（缺陷）整改完成率 新品设计资金赔偿率第二部分 初期品质评价指标：CS-VES 、AVES一、术语和定义1、CS-VES ：是英语Customer （顾客） Satisfaction （满意）- Vehicle （车辆） Evaluation （评价） System （系统）的缩写。
东风公司财务制度
东风公司财务制度第一章总则第一条为规范公司财务管理，提高财务管理水平，保障公司财务稳定和安全，制定本制度。
第二条本制度适用于东风公司所有与财务管理相关的工作和人员。
第三条公司财务管理遵循“合法、规范、高效、诚信”的原则，坚持风险防控和效益优先。
第四条公司财务管理应当遵循国家有关法律法规和政策，严格执行公司的财务制度，依法保护公司的财产安全。
第五条公司成立财务管理委员会，负责监督和检查公司财务收支情况、监督财务运行、审计财务报表，提出意见和建议。
第六条公司设立财务部门，专门负责公司财务管理，按照公司的财务制度开展日常工作。
第七条公司财务部门应当定期向公司领导层和财务管理委员会报告财务情况，及时发现问题并提出整改建议。
第八条公司应当建立财务档案，完整记录公司的财务活动和财务支出，便于审计和核查。
第二章财务核算第九条公司应当建立健全的财务核算体系，实行单一核算，确保账目准确无误。
第十条公司应当按照国家会计准则和会计政策进行财务核算，制定会计制度和会计政策，明确会计核算流程和责任。
第十一条公司每年编制一次财务预算，包括年度收入、支出、利润和资金使用计划，经公司领导层审批后执行。
第十二条公司应当定期进行财务审计，确保会计数据的真实性和可靠性，及时发现问题并解决。
第十三条公司应当建立固定资产管理制度，包括资产购置、使用、报废和清理等流程，定期进行资产清查。
第十四条公司应当建立现金管理制度，规定现金收支、备用金使用和财务报销等规定，确保现金的安全和合理使用。
第十五条公司应当建立应收账款管理制度，规定应收账款的核销、催收和逾期处理等程序，确保公司账款的及时回笼。
第十六条公司应当建立应付账款管理制度，规定应付账款的审批、支付和记录等流程，确保公司账款的及时支付。
第十七条公司应当建立库存管理制度，包括库存清点、盘点和出入库管理等程序，确保库存的准确性和安全性。
第十八条公司应当建立投资管理制度，明确投资的原则和程序，提高投资收益率和降低投资风险。
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四、评价形式
1、评价周期 （1）KPI考核：前三季度按季度考核，第四季度考核全年 KPI整体达成情况。 （2）EVA考核：按年度考核 （3）行为评价：按年度评价
学习改变命运,知 识创造未来
东风汽车有限公司工资和评价制度
2、评价项目及评价者
评价项目
评价者
KPI 公司KPI指标 公司绩效评价执行委员会 考核 部门KPI指标 公司绩效评价执行委员会
•Wn-1*K
•上一年度公司预算工资 •总量（起始年为2002年）
•Wn-1
•预算内 •预算外
•各事业部、职能部门达到挑战 •目标之上时，按超额EVA的 •30%提取奖励工资之和。（职 •能部依据公司口径按比率 •计算）
•挑战目标（是否达到挑战目标 •提取奖励工资后进行判断）
•各事业部、职能部门达 •到必达目标之上，挑战 •目标之内，按息税前利 •润超额部分的20%提取 •奖励工资之和。（职能 •部门依据公司口径按比 •率计算
东风汽车有限公司工资和评价制度
•岗位评价 •根据岗位分析与岗位测评， •确定岗位等级，设定每个职 •位的KPI值
•岗位
•KPI
•能力发挥
•业绩考评
•根据KPI必达目标以及挑战
•目标
•
评价工作业绩
•财务视点
•用户视点 •KPI •内部流程视点
•学习与成长 •视点
•key •固定部分
•变动部分
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•月保障工资： •1、年功工资（N） •2、基础工资（U） •3、绩效工资（V±△V） •随产量浮动 •4、加班工资（ △U） •5、津贴
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东风汽车有限公司工资和评价制度
工资管理流程
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东风汽车有限公司工资和评价制度
•3、工资分配办法
•分配原则：
东风汽车有限公司工资 和评价制度
学习改变命运,知 识创造未来
2021年2月26日星期五
•演讲分三个部分：
•·第一部分：工资制度简介 •·第二部分：高管人员绩效考评思路 •·第三部分：专业岗位工资分配实施指导意见
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东风汽车有限公司工资和评价制度
第一部分 工资制度简介
一、工资制度改革的要求 二、工资制度改革目的 三、工资制度理念 四、工资制度框架
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东风汽车有限公司工资和评价制度
•工资制度整体框架示意图 •1、工资规则
•2、工资总量管理办法
•测
•分
•算
•解
•预
•算
•外
•预 •算 •内
•事业部 •总部职能
•支 •付
•（1）职责分工 •（2）工资制度 •（3）工资管理
•3、工资分配办法
•3-1高级管理 •工资管理办
•s=s0+△s*K
•竞争对手动向
•工资制度、工资水平、 •工资分配 •·对内具有激励性，对外 •具有竞争力 •·透明、公平
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二、工资制度改革的目的
•工资激励
•公司业绩
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•分配原则
•—认真工作 •—努力学习 •—不断提高知识、 •技能与岗位的适 •配性
1、评价得分与K1的关系 （1）季度评价
•部门KPI •50%
•直接领导评价 •隔级主管确认
•个人KPI •50%
•综合得分值X1季
X1季所处区间 X1季≥115
X1季
1.2
105≤ X1季＜115 1.1
95≤ X1季＜105 1.0
85≤ X1季＜95 0.9
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·工资规则 ·总量管理办法 ·工资分配办法 ·高级管理人员的工资分配办法 ·专业岗位人才工资分配实施意见
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一、工资制度改革的背景
•经营需要
•·公司“持续赢利性成长” •·乘用车成为中国最有价 •值的品牌之一 •·商用车挤身全球前三位， •中国第一
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说明： “△S*K1”部分：季度评价与年度评价相结合 前3季度按“（△S/4）*K1季*70%”发放， K1季由当季的KPI评价确定。 第4季度评价全年KPI，其结果K14不仅为第4季度奖金发放系数，同时 还将成为前3季度未发放的30%奖金的发放系数，即第四季度按 “｛（△S/4）+∑〔 （△S/4） *K1季*30% 〕 ｝* K14”发放。 第4季度KPI评价结果K14还将以70%的权重决定K2的取值。
•注：薪酬兑现只适用于非派驻类高管
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五、评价结果的运用
评价结果分五类，与高管年薪、职务升降挂钩。 （一）评价结果与薪酬的关系
S0（年薪）= S0+△S*K1+M*K2 季度评价、年度评价与K1、K2挂钩。
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三、评价内容
1、业绩评价 个人KPI指标：个人KPI指标细分为若干项具体指标，
并分别赋予不同的分值、权重。 直接引用公司KPI、部门KPI指标和EVA指标的完成
结果。
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2、行为评价
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•部门KPI •50%
•综合得分值X1
•直接领导评价 •隔级主管确认
•个人 KPI •20% •个人 KPI •20% •个人 KPI •20% •个人 KPI •20%
X1所处区间 X1
X1≥115 1.2
105≤ X1＜115 1.1
95≤ X1＜105 1.0
85≤ X1＜95 0.9
X1＜85 0.8
•中层 •（60%）
•一般员工 •（70%）
学习改变命运,知 识创造未来Leabharlann •固定部分•高管 •（60%）
•中层 •（40%）
•一般员工 •（30%）
•变动部分
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•一般员工：对岗位负责 •专业岗位员工：对项目和岗位负责 •中干：对部门和团队负责 •高管：对组织负责
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第二部分 高级管理人员绩效考评思路
•高管评价整体构架图
•薪酬
•评价内容
•职务升降
•M*K2 •△S *K1
•S0
•诚信、法理
•勤奋意识
•行
•客户意识
•为
•考 •共同目标和跨职能沟通 •核
•适应变革和创新
•挑战高目标
•个人KPI
•业
•部门KPI
•组织结构变化
•构筑东风—日产 •融合的有特色的 •人事体系
•·公司组织结构由合资前 •的集中管理，分散自主 •经营模式下的板块责任 •制组织模式变为合资后 •的矩阵式结构
•员工需求
•·合资公司员工工资要有 •一定的保障性 •·关键岗位员工要求工资 •收入的体现岗位价值 •·现制度不能有效激活每 •个人的潜能
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5、专业岗位人才
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绩效评价
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•评价结果应用2 岗级升降 次年KPI调整 培训
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•·总部职能部门、事业部职能部门及各单位管理人员
的工资分配办法参照专业岗位工资分配模式及KPI评 价精神制定 •——总部职能部门、事业部职能部门由公司人事总 部牵头 •——事业部下属工厂、子公司自行制定
X1季＜85 0.8
2、年度评价
•公司职能部门高管
•事业部和直属子公司 •总（副总）经理
•事业部职能部门高管
•事业部专业厂、子 •公司高管
•公司KPI •50%
•部门KPI •30%
•公司KPI •30%
•事业部 KPI •50%
•事业部 KPI •30%
•事业部 KPI •50%
•部门KPI •30%
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东风汽车有限公司工资和评价制度
一、评价目的
建立高管人员的有效激励机制→实现对工作计划、过程和 达成结果的全面控制→促进公司各项事业计划的顺利完成 。
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二、评价原则
·业绩评价和行为评价相结合 ·评价与高管人员薪酬、职务升降挂钩
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东风汽车有限公司工资和评价制度
三、工资制度理念
•薪酬水平
•三类员工薪酬水平发展趋势
•国际水平
•国内水平 •行业水平
•本地水平 •最低工资标准
学习改变命运,知 识创造未来
•略高于
•一般员工
•有竞争力
•发
•展
•有竞争力
•趋 •势
•员
•专业岗位人才
•高管人员
东风汽车有限公司工资和评价制度
•高管 •（40%）
•绩
•考
•公司KPI
•核
•EVA考核
•A、重点关注 •B、嘉勉 •C、留任或交流 •D、诫勉或降级 •E、免职
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•评价分类A、B、C东、风C、汽E车有限公司工资和评价制度
一、评价目的 二、评价原则 三、评价内容 四、评价形式 五、评价得分（标准） 六、评价结果的运用