城市公交查询系统
公交系统(附源代码)
《公交车查询系统》一、概述1、项目背景(1)我国城市公交查询系统的现状我国城市公交查询系统的发展处于一个落后的水平,广大乘客可以获得信息的方式很少,公交信息的完整性和准确性得不到保证,而且还没有专门的机构负责信息的发布和管理。
我国公交查询系统的现状特点如下:①乘客可以获得的公交信息很少,而且方式主要是常规手段。
我国乘客一般获得公交信息的方式局限于电话,交通图,向熟人问讯等常规方式。
乘客可以获得的公交信息很少,除去线路,站点等基本信息以外,有关班次,车辆到离站时间的信息基本上没有。
②乘客出行中获得信息困难,基本上没有实时信息。
除去在杭州,上海等少数几个城市,乘客可以通过分布于城市中的若干电子站牌获得一些公交车辆的运营信息以外,在其它城市“出行中”的乘客无法获得任何实时信息。
在我国一些城市中,有不少装饰华美的公交站台,但在这些站台上却找不到实用的城市交通图。
③缺乏专门的交通信息发布管理机构,乘客获得的信息准确性得不到保证。
目前,我国大多数城市对于交通信息的发布没有专门的管理机构和规章制度。
在城市交通信息服务需求小的情况下尚可应付。
但随着城市交通信息服务需求的增长,从事交通信息服务的人员和企业数量的增加,需要有专门的管理机构和制度。
当前的城市交通信息服务存在着混乱和低效的问题,有些甚至是对乘客的误导。
(2)我国城市公交查询系统的需求随着人民生活水平的提高和城市的发展,平常人们出行的次数和范围都在增加,作为城市主动脉的公共交通承担着越来越繁重的运输任务也要与此相对应,公交的线路数量和投入运营的车辆数量也在迅猛增加,公交的服务时间延长，服务范围扩大。
服务质量提高,对人们的吸引力也在增强。
在油价上涨和能源短缺的今天,人们的出行将越来越依赖公共交通。
一般意义上,完整的出行问题是解决出发点到目的地的路径选优问题随着人们活动范围的扩大,乘公交出行往往也不可能一车到达,乘客从某一起点,可能需要一次或多次换乘才能到达目的地。
城市公交线路查询系统需求文档
需求规格说明书1.系统概述当前国内的公交查询系统已经跟不上客户的需求。
智能化水平不够高，更新速度远远不够。
现有的几个公交查询服务系例如：全国公交查询，公交网。
还不能为移动终端提供较优质的服务，不能为乘客的出行提供一个较好的出行计划和方案。
针对这个问题我们这个设计一个能够很好地在移动终端上运行的公交查询系统以补全当前公交查询系统的空缺。
2.说明在用户打开软件是需要为用户提供使用说明前台使用说明。
系统的前台界面要为用户提供使用指南。
后台说明后台是系统核心部分，需要为管理系统的管理员提供维护和使用的指南。
给出系统维护时应该注意的不安全操作，以及出现故障后相应的修护措施。
3.前台前台为用户提供几种不同的查询方式为用户提供不同城市的查询，用户可根据自己在实际的所在城市查询当地的公交路线。
（可选）在欢迎界面给用户提供当地的各个风景点以及相应的公交路线，不同出发点有不同最佳路线。
（可选）为用户提供线路查询：给用户提供一个输入框，供用户输入所需要查询的路线。
当用户按下查询按钮后，系统应当尽快返回用户查询的那一路车的信息：一：首发时间二：末班时间三：上行和下行的起始到终点站及其途径的各个站点四：票制五：公交车从始发站到终点站所需要花费的大致时间六：如果用户输入的站点不存在，则要提醒用户输入错误。
并返回和用户输入相近的公交路线信息。
（可选）为用户提供站点查询：当用户输入需要查询的站点时，系统当返回以下信息：一：途径该站点的各路公交名称。
二：为用户提供各个路线的路线查询链接。
（可选）为用户提供站点与站点之间的路线查询：当用户输入起始站和终点站时，系统能够返回花费最少时间的公交路线和换车次数最少的路线。
（可选）4.后台后台是提供给管理员维护系统的接口，保密性较高，因此需要登录后才能使用后台。
后台应该完成以下功能。
密码管理管理员可以修改自己的密码。
如果忘记密码还可已根据问题提示回忆密码。
管理员管理（可选）如果数据库庞大的时候一个管理员不能完成维护工作。
学位论文-—城市公交查询系统
河南工业职业技术学院软件学院毕业设计说明书题目：城市公交查询系统编号河南工业职业技术学院软件学院毕业设计任务书课题名称城市公交查询系统负责人签字：年月日内容和要求：1．本系统要求实现以下功能：（1）实现预定功能。
（2）实现公交管理。
（3）实现公交资料管理。
（4）实现多种形式的查询、统计管理工作。
2．操作界面友好，方便用户使用，尽可能使用户在使用时简便、快捷，随时得到操作的提示，不至于使用户出现误操作导致数据被破坏或使系统瘫痪。
3．考虑系统的安全性和可维护性，要设置有不同权限的用户。
不同权限的用户只能在不同的操作环境中进行操作，以防出现不良后果。
4．此设计应提交的资料有：（1）管理系统软件；（2）答辩使用的幻灯片；（3）毕业设计说明书。
包括毕业设计任务书、前言、目录、摘要（300-500字）、正文（含需求分析、总体设计、数据库设计、模块设计、软件测试等）、程序代码、结束语、参考文献等，共10000字。
指导教师（签字）：年月日摘要我国城市公交乘客信息系统的发展处于一个较落后的水平,广大乘客可以获得信息的方式很少,为了解决这种问题,加快发展城市公交信息化，设计一个城市公交查询系统是具有一定实际应用意义的。
在此背景下，我开发了这个应用程序---城市公交查询系统。
本次设计，首先我考虑了公交运营的实际情况和不同公交乘客的实际要求，分析了此系统应该具有的功能；其次对系统的主要功能模块进行了详细地描述，其中主要包括二个模块---查询模块（包括按线路查询、按站点查询和按两站点查询）和管理更新模块（包括公交站点管理和公交线路管理），最后结合系统开发阶段和调试阶段发现的问题,提出了系统需要完善的地方,总结了开发此系统所取得的经验。
关键词：公交，，查询，B/S结构，数据库AbstractThe development of the bus passenger information system is in a level that fall behind of the city in our country. The large part of passengers can acquire few ways of the information. So it's practical for us to develop city's bus passenger information system in order to resolving this problem. For this purpose, I design this application procedure---bus circuit search system. From this design, First ,I analyzed the present condition of the bus passenger information and different people's needs, in order to know what functions this equipment should contain. Second, I describe the system’s main function modules in detail, these functions can be divided in to two parts---search system(According to the line search、station search and between two stations search) and management update system(Bus station management and Bus line management). At last according to the problems that happened in the period of using, I summed up some ways to improve the system, and some experiences that I can have from this research.Keywords ：Bus，，Search，Structure of B/S，Database目录1 绪论 (I)1.1系统开发背景 (3)2 开发环境 (4)2.1B/S模式的特点 (4)2.2JSP技术简介 (4)2.3T OMCAT简介 (5)2.3M Y E CLIPSE简介 (6)3 可行性分析 (8)3.1系统可行性分析 (8)3.1.1 技术可行性分析 (8)3.1.2 操作可行性分析 (8)3.1.3 经济可行性分析 (9)3.1.4 社会环境可行性分析 (9)3.2系统需要解决的主要问题 (9)3.3系统应具备的基本功能 (9)3.4系统功能模块划分 (10)3.4.1. 普通系统模块 (10)3.4.2 高级查询模块 (10)3.4.3. 后台管理模块 (10)4 系统设计 (11)4.1数据库设计 (11)4.1.1 概念设计 (11)4.1.2 表设计 (14)4.2系统部分模块设计 (16)4.2.1普通查询模块 (16)4.2.1 高级查询模块 (18)4.2.3后台管理模块 (22)5系统的实现 (23)5.1普通查询模块 (23)5.1.1 车次查询子模块 (25)5.1.2 站点查询子模块 (27)5.1.3 换乘查询子模块 (29)5.2高级查询模块 (333)5.2.1车次查询子模块 (344)5.2.2模糊站点查询子模块 (3636)5.2.3模糊线路查询子模块 (377)5.2.4模糊换乘查询 (388)5.3后台管理模块 (3939)5.3.1 添加车次 (4242)5.3.2 修改车次 (45)5.3.3 删除车次 (466)总结 (488)致谢 (49)参考文献 (50)1 绪论1.1 系统开发背景随着城市日新月异的发展，城市的规模不断扩大。
公交线路查询系统
1
设计概念结构通常有四类方法：
（1）自顶向下。即首先定义全局概念结构的框架，然后逐步细化。
（2）自底向上。即首先定义各局部应用的概念结构，然后将它们集成起来，得到全局概念结构。
（3）逐步扩张。首先定义最重要的核心概念结构，然后向外扩张，以滚雪球的方式逐步生成其他概念结构，直至总体概念结构。
（4）混合策略。即将自顶向下和自底向上相结合，用自顶向下策略设计一个全局概念结构的框架，以它为骨架集成由自底向上策略中设计的各局部概念结构。
（4）数据库物理结构设计。数据库物理结构设计是为逻辑数据模型选取一个最适合应用环境的物理结构（包括存储结构和存取方法）。
（5）数据库实施。在数据库实施阶段，设计人员运用DBMS提供的数据语言及其宿主语言，根据逻辑设计和物理设计的结果建立数据库，编制与调试应用程序，组织数据入库，并进行试运行。
（6）数据库运行和维护。数据库应用系统经过试运行后即可以投入正式运行。在数据库系统运行过程中必须不断地对其进行评价、调整和修改。
2、转换Unicode编码
在许多JSP页面的调试过程中都碰到过许多由于汉字编码与Unicode编码转换引起的问题。经常遇到浏览器中看到的JSP页面中的汉字都是乱码、JSP页面无法正常显示GBK汉字、JSP不能接收Form提交的汉字、JSP数据库读写无法获得正确的内容等等问题。这是因为现在大部分具有国际化特征的软件核心字符处理都是以Unicode为基础的，在软件运行时根据当时Locale/Lang/Codepage设置确定相应的本地字符编码设置，并依此处理本地字符，所以我们应该在处理过程中实现Unicode和本地字符集的相互转换，甚或以Unicode为中间的两个不同本地字符集的相互转换。这种方式在网络环境下被进一步延伸，任何网络两端的字符信息也需要根据字符集的设置转换成可接受的内容。
城市公交车路线查询系统
长沙学院软件工程基础实训II实训题目城市公交查询软件学院计算机工程与应用数学学院专业(班级)姓名学号指导教师起止日期实训任务书课程名称：软件工程基础实训II实训题目：城市公交查询软件已知技术参数和设计要求：1. 问题描述（功能要求）：（1）用户管理用户管理模块为用户提供用户信息管理的功能，包括用户注册、用户登陆、用户信息修改、用户密码修改、用户注销等功能。
♦用户注册：用户可以利用此功能完成注册，用户在界面输入注册信息，回车后，软件将注册信息保存到用户信息数据文件中。
♦用户登陆：用户可以利用此功能完成登陆，用户在界面输入登陆信息，回车后，软件验证登录信息，登陆成功后，软件进入主功能选择界面。
♦用户信息修改：用户可以利用此功能完成用户信息修改。
♦用户密码修改：用户可以利用此功能完成密码修改。
♦用户注销：用户可以利用此功能完成用户信息注销，某用户注销后，便不能再次登录。
（2）线路管理线路管理模块为用户提供公交线路数据的管理和维护，包括线路添加、线路修改、线路删除等功能。
♦线路添加：用户可以利用此功能增加一条线路。
♦线路修改：用户可以利用此功能修改一条线路。
♦线路删除：用户可以利用此功能删除一条线路。
（3）站点管理站点管理模块为用户提供公交站点数据的管理和维护，包括站点添加、站点修改、站点删除等功能。
♦站点添加：用户可以利用此功能增加一个站点。
♦站点修改：用户可以利用此功能修改一个站点。
♦站点删除：用户可以利用此功能删除一个站点。
（4）公交查询公交查询模块为用户提供公交信息查询的功能，包括站点查询、线路查询、站站查询、最短距离查询、最少换乘查询等功能。
♦站点查询：用户可以利用此功能查看某个站点所停靠的公交线路。
♦线路查询：用户可以利用此功能查看某条线路所路经的公交站点。
♦站站查询：用户可以利用此功能查询出发地和目的地之间的所有公交乘车方案。
♦最短距离查询：用户可以利用此功能查询出发地和目的地之间最短距离的公交乘车方案。
城市公交信息查询系统的设计与实现
城市公交信息查询系统的设计与实现
苏文莉;叶晟;张智勇
【期刊名称】《电脑知识与技术》
【年(卷),期】2012(008)016
【摘要】城市发展好坏的重要标志之一就是该城市交通的便宜程度,但是随着我国市场经济的发展,城市交通不便的问题日益严重,这给人们的出行带来了极大的不便.针对这一问题,该文设计并实现了一个城市公交查询系统,可实现线路查询、站点查询、直达查询、换乘查询、后台数据管理等功能,可以为市民出行以及城市公交管理提供较大帮助.
【总页数】3页(P3869-3871)
【作者】苏文莉;叶晟;张智勇
【作者单位】遵义师范学院计算机科学系,贵州遵义563002;遵义师范学院现代技术设备管理中心,贵州遵义5630002;遵义师范学院计算机科学系,贵州遵义563002【正文语种】中文
【中图分类】TP391
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1.城市公交线路信息查询系统的设计与实现 [J], 程璐瑶;马宏琳
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4.大连市公交信息查询系统设计与实现 [J], 侯峰;王方雄
5.城市公交信息查询系统的设计与实现 [J], 苏文莉;叶晟;张智勇
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城市公交查询系统
城市公交查询系统数据库原理实训报告题⽬城市公交查询系统信息⼯程学院⼆○⼀四年⼗⼆⽉⽬录1 论⽂选题的理由和实际意义 (1)1.1 国内外关于城市公交查询系统研究现状及趋势 (1)2 需求分析 (2)2.1 系统需求分析 (2)2.3 数据库需求分析 (3)3 系统设计 (5)3.1 系统定义 (5)3.2系统模块图 (6)3.3 E-R图 (8)3.4 数据表的设计 (8)3.5 ⽤例列举 (10)3.5.1 创建视图与查询 (10)3.5.2 存储过程 (11)3.5.3测试 (12)4 结论 (13)5 参考⽂献 (14)附：读书笔记 (15)城市公交查询系统分析报告1 论⽂选题的理由和实际意义选题的理由：随着经济的发展和旅游事业的发展，⼈们出⼊和游览其他城市的机会越来越多，但是到达⼀个城市⾸先要⾯临的问题就是交通问题，为了让⼈们全⾯、及时、准确、迅速地掌握公交路线，必须需要⼀个⽅便⽽快捷的公交查询系统。
实际意义：我国城市公交乘客信息系统的发展处于⼀个较落后的⽔平,⼴⼤乘客可以获得信息的⽅式很少,为了解决这种问题,加快发展城市公交信息化，设计⼀个城市公交查询系统是具有⼀定实际应⽤意义的。
本论⽂⾸先考虑了公交运营的实际情况和不同公交乘客的实际要求，分析了此系统应该具有的功能；其次对系统的主要功能模块进⾏了详细地描述，其中主要包括查询模块和管理更新模块，最后结合系统开发阶段和调试阶段发现的问题,提出了系统需要完善的地⽅,总结了开发此系统所取得的经验和体会。
本系统采⽤简单灵活的ASP语⾔，并结合简单灵活的SQL数据库，提供⽤户⼀个完全开放的查询平台。
通过这样的系统，我们可以做到信息的规范管理和快速查询，实现了公交信息管理的系统化、规范化和⾃动化，这样不仅减少了管理⼯作量，还提⾼了管理效率，降低了管理成本。
1.1 国内外关于城市公交查询系统研究现状及趋势交通、旅游问题⼀直是城市管理的难题之⼀，⽽交通、旅游问题直接影响到⼈民的⼯作和⽣活。
城市公交查询系统的设计
飙 ｒ（＝ ＜．ｅｎ￣ ＋ ）｛ ｏ Ｗ ＷＧｖｘｔ１ ｌ．
／更新 当前最短路径 ／
及距离
Ｉ （ ｆ ｎ ｌｗ 》＆ （ ｉ ＋ ．ｒ ｓｖ ｈ】 Ｄ ｗ ） ｛ ． ！ｉ ａ ［］ ＆ ｍ ｎＧ ａ ｃ ［］ ＜ ［］ ） ／ ／
２ 这里 强 调 相对 就 是 说在 算 法 过程 中 Ｄ的值 是 在 不 断逼 近 最 。 终 结果 但 在 过程 中不 一 定 就 等 于最 短 路 径 长度 。它 的 初 始状 态为： 若从 ｖ到 ｖ 有弧 ， Ｄ为弧 上 的权 值 ； 则 置 Ｄ为 ｏ 。 ｉ 则 否 ｏ
修改 Ｄｗ和 ＰＷ ［］ ［］
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ＰＷ＝ ［］ｐＷ ［］ＴＵ ； ［］ｐｖ ：［］Ｗ＝ＲＥ
／ ｐ ＿ ［］ ［］ ／ ［ Ｐ ｖ ＋ｗ
、 譬
ｊ
．
显然 ，长度 为 ： ［］Ｍ ｎ Ｄ ｖ ∈Ｖ Ｄｊ＝ｉ ｛ ｌ ｉ ）
么 ，从 ｖ出发 到 图上 其 余各 顶 点 ｖ ｉ可 能达 到 的最 短 路 径长 度 的初 值 为
Ｄ ａ ｃ ［ｏ ａ ｅ ｅ （ ｖ ， ｉ ｖ ∈ Ｖ ＝ ｒ ｓ Ｌ ｃ ｔ Ｖ ｘ Ｇ， ） ］ ｉ 。
根据带权矩阵，再按照迪杰斯特拉算法 ，由于除去起 点，剩下
５ １４个顶点 ，故 ｉ Ｇ ｖ ｘｕ ＝ ，故 ｉ最大取 ４ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ－＝ ＜ ． ｅ ｎｍ ５ 。则可得从 Ｖ ０到其 余各顶点最短路径， 以及运算过程中 Ｄ向量 的变化情况 。
Ｉ （ ［］ ｍ ｎ ｖ ｗ ｉ＝ ［］ ） ｆ Ｄ ｗ ＜ ｉ ） ｛－ ；ｍ ｎ Ｄｗ ；
顶 点更近
Ｆ ｎ ｌｖ ＝ Ｒ Ｅ： ｉａ ［］Ｔ Ｕ
城市公交查询系统的设计与实现
学位授予单位:中南大学
1.期刊论文王健.赵政文.樊晓翔.WANG Jian.ZHAO Zheng-wen.FAN Xiao-xiang基于WAP的城市公交查询系统研究
与实现-信息安全与通信保密2009(3)
随着城市的扩大及公共交通的发展,如何便捷地选择公交路线成为市民出行的难题,文章利用手机等移动终端提出一种基于WAP(Wirdess Application Protocol)技术的城市公交查询系统解决方案,使用迭代查询方法实现了一个基于Microsoft IIS和Microsoft SQL Server 2005的城市公交查询系统,该系统具有较好的通用性及使用便捷性.
4.期刊论文刘勖.宣国富.陈方才.LIU Xu.XUAN Guo-fu.CHENG Fang-cai动态分段技术在公交查询系统中的应用-
北京测绘2009(3)
针对空间二维坐标下存储城市公交系统数据存在的问题,文中提出了采用动态分段技术建立公交系统数据库的方法,并在该数据库的基础上实现了换乘次数最少的乘车方案.基于ArcGIS Engine组件和.Net开发平台,实现了基于动态分段技术的公交查询系统,表明动态分段技术在公交查询系统中的适用性.
7.学位论文龚翱改进的城市公交查询算法研究2008
城市公交查询系统为乘客提供了优化、及时的信息服务,通过合理的引导,很大程度上方便了他们的出行,同时减少了不必要的交通流量,提高了整个公交线网的运行效率和城市信息服务化水平。本文对城市公交查询算法进行了深入的研究,主要做了如下工作:
城市公交查询系统毕业论文
城市公交查询系统毕业论文目录1 绪论 (1)1.1系统开发背景 (3)2 开发环境 (4)2.1B/S模式的特点 (4)2.2JSP技术简介 (4)2.3T OMCAT简介 (5)2.3M Y E CLIPSE简介 (6)3 可行性分析 (8)3.1系统可行性分析 (8)3.1.1 技术可行性分析 (8)3.1.2 操作可行性分析 (8)3.1.3 经济可行性分析 (9)3.1.4 社会环境可行性分析 (9)3.2系统需要解决的主要问题 (9)3.3系统应具备的基本功能 (9)3.4系统功能模块划分 (10)3.4.1. 普通系统模块 (10)3.4.2 高级查询模块 (10)3.4.3. 后台管理模块 (10)4 系统设计 (11)4.1数据库设计 (11)4.1.1 概念设计 (11)4.1.2 表设计 (14)4.2系统部分模块设计 (16)4.2.1普通查询模块 (16)4.2.1 高级查询模块 (18)4.2.3后台管理模块 (22)5系统的实现 (23)5.1普通查询模块 (23)5.1.1 车次查询子模块 (25)5.1.2 站点查询子模块 (27)5.1.3 换乘查询子模块 (29)5.2高级查询模块 (333)5.2.1车次查询子模块 (344)5.2.2模糊站点查询子模块 (3636)5.2.3模糊线路查询子模块 (377)5.2.4模糊换乘查询 (388)5.3后台管理模块 (3939)5.3.1 添加车次 (4242)5.3.2 修改车次 (45)5.3.3 删除车次 (466)总结 (488)致谢 (49)参考文献 (50)1 绪论1.1 系统开发背景随着城市日新月异的发展，城市的规模不断扩大。
为了满足发展的需要，城市公共交通运输的覆盖面越来越广，公交线路也日渐增多，成为绝大多数出行者的首选方式。
这在给人们的出行带来了极大便利的同时，也因线路众多，给人们在选择出行乘车线路时带来了一定的困扰。
城市公交信息查询系统的设计与实现
城市公交信息查询系统的设计与实现作者：苏文莉叶晟张智勇来源：《电脑知识与技术》2012年第16期摘要：城市发展好坏的重要标志之一就是该城市交通的便宜程度，但是随着我国市场经济的发展，城市交通不便的问题日益严重，这给人们的出行带来了极大的不便。
针对这一问题，该文设计并实现了一个城市公交查询系统，可实现线路查询、站点查询、直达查询、换乘查询、后台数据管理等功能，可以为市民出行以及城市公交管理提供较大帮助。
关键词：公交查询；最少换乘；城市公交信息中图分类号：TP391文献标识码：A文章编号：1009-3044(2012)16-3869-03Design and Implementation of Urban Public Transport Information Inquiry SystemSU Wen-li1, YE Sheng2, ZHANG Zhi-yong1(1.Department of Computer Science, Zunyi Normal College, Zunyi 563002, China; 2.Modern Technology and Equipment Manage Cen? ter, Zunyi Normal College, Zunyi 5630002, China)Abstract: One of the important symbols for the development of a city is the cheap extent of its transportation, but with the development of Chi na’s market economy, the problem of urban traffic is becoming increasingly serious, which brings inconvenience to the residents. Targeting at this problem, this paper designs and implements a query system of Urban Public transport inquiry, such a system, functioning as transportation line inquiry, bus station query, direct line query, transfer queries and back-end data management, provides greater assis? tance for public travel, and urban public transport management.Key words: public transport inquiry; least transfer; urban public transport information改革开放以来，我国市场经济迅速发展，城市规模不断扩大，城市人口不断增加，城市交通问题日益突出，交通工具的选择也就成为了市民出行面临的首要问题。
公交查询管理系统设计
公交查询管理系统设计第一章引言§1.1 课程背景城市公交是专门服务于市民出行的客运企业。
它是城市社会和经济活动的重要组成部分。
伴随着国民经济和城市建设的快速发展，城市经济的繁荣，人口的增加，城市必须解决好人们出行的需求。
城市公交直接关系着城市的经济发展和居民生活，对城市经济具有全局性、先导性的影响，城市公交以其方便、快捷、容量大而成为城市交通的主体。
但是随着公交系统的庞大，人们很难得到准确的公交信息，这样给一些人的出行就带来了不便。
因此，急需一个方便、快捷的公交信息查询方式，本系统通过浏览器查询，实现中心控制、自动更新、更多的查询方式等等更多更强大的功能。
随着城市经济的发展、规模的扩大以及人口的增长，城市交通问题日益突出。
降低出行时间将使所有的公交利用者产生效益，快速的交通、更好的信息及更好的市场可以提高公交的形象，能够增加公交乘坐者。
城市公共交通运输以其覆盖面广、经济、快捷的特点，成为绝大多数出行者的首选方式，也是各地城市政府大力发展的一种交通方式。
本地市民特别是外来旅游、出差、就医等急需了解本地道路情况的人可以利用本系统方便快捷的查询出所有符合他们要求的公交路线，对他们的出行和生活提供帮助。
我国城市公交乘客信息系统的发展处于一个落后的水平,广大乘客可以获得信息的方式很少，公交信息的完整性和准确性得不到保证,而且还没有专门的机构负责信息的发布和管理。
出于这个目的，在老师的指导下，我设计了这个城市公交线路查询系统。
在对公交乘客出行心理特征进行分析的基础上，考虑乘客选择公交线路决策的因素，进行程序关键部分的框架设计。
现阶段，人们的出入方式主要还是来源于城市公交，特别是对于那些到外地出差、打工，进行商业有关或其他事情需要在外地进行短暂停留的人而言，公交对他们是必不可少的，但是对于那个不属于自己所熟悉的城市，坐公交也是一个很大的难题。
因此，开发一个公交查询系统就显得非常的重要。
本系统的核心是对选择好的车次进行路线的查询，或者输入所要查询的车站名，点击“查询”按钮，查询所有含有该站的车次及相应的停靠站。
城市公交查询系统
目录第一章绪论 (2)第二章开发语言介绍 (3)2.1 系统开发环境 (3)2.2 开发工具 (3)2.3 Visual Basic的简介 (3)2.4 ACCESS简介 (4)第三章需求分析 (6)第四章系统实现 (9)4.1程序主界面模块 (9)4.2按起终点站查询模块 (19)4.3 中转站模块 (19)第五章软件测试 (31)致谢 (32)参考文献 (33)城市公交查询系统【摘要】我国城市公交乘客信息系统的发展处于一个较落后的水平，广大乘客可以获得信息的方式很少，为了解决这种问题，需要大力发展我国的城市公交乘客信息系统。
出于这个目的，在老师的指导下，我设计了这个城市公交出行线路查询系统这个应用程序。
在设计过程中，首先分析了我国城市公交乘客信息系统的发展现状，找出问题和不足。
其次，在对公交乘客出行心理特征进行分析的基础上，考虑了乘客选择公交线路决策的因素，建立了基于时间价值和费用价值的公交线路选择合理的模型。
在此基础上，进行程序关键部分的框架设计，理清程序设计思路。
之后是程序关键部分的具体实现,包括关键程序原代码。
最后完成功能介绍和使用说明。
运用VB语言或方法，对线路查询系统进行了程序设计，并进行了模拟实验。
本次设计的软件较为符合公交运营的实际情况，充分考虑了不同公交乘客的实际要求，运算速度较快，有较强的实际应用价值。
【关键词】公交查询，VB，数据库第一章绪论1.1我国城市公交乘客信息系统的现状我国城市公交乘客信息系统的发展处于一个落后的水平,广大乘客可以获得信息的方式很少,公交信息的完整性和准确性得不到保证,而且还没有专门的机构负责信息的发布和管理。
我国公交乘客信息系统的现状特点如下:1.2 乘客可以获得的公交信息很少,而且方式主要是常规手段。
我国乘客一般获得公交信息的方式局限于电话,交通图,向熟人问讯等常规方式。
乘客可以获得的公交信息很少,除去线路,站点等基本信息以外,有关班次,车辆到离站时间的信息基本上没有。
智慧城市中公共交通调度系统的使用方法
智慧城市中公共交通调度系统的使用方法随着城市的发展和人口的增加，公共交通系统在日常生活中扮演着越来越重要的角色。
为了更好地提供高效、便捷的公共交通服务，智慧城市中的公共交通调度系统应运而生。
本文将详细介绍智慧城市中公共交通调度系统的使用方法，以帮助用户更好地利用这一系统。
一、下载和安装要使用智慧城市中的公共交通调度系统，首先需要在手机或电脑上下载并安装相应的应用程序。
通常，这些应用程序可以在各大应用商店中免费下载。
下载完成后，按照应用程序的安装指引进行安装操作。
二、注册个人账户安装完成后，用户需要注册一个个人账户。
这一步骤通常需要提供一些个人信息，如姓名、手机号码、电子邮件等。
填写完毕后，按照操作指引完成账户注册。
三、搜索公共交通线路完成账户注册后，用户可以开始搜索想要乘坐的公共交通线路。
在应用程序的主页中，通常会提供搜索框或者地图功能，用户可以输入起点和终点信息，或者直接在地图上点击选择起点和终点。
系统会自动为用户搜索并显示符合条件的公共交通线路。
四、查询车次信息在搜索到符合条件的线路后，用户可以点击选择特定的公共交通线路，进入车次信息页面。
在该页面，用户可以查看该线路的详细信息，例如发车时间、到达时间、车辆型号、票价等。
用户还可以在该页面上进行购票操作，以确保有座位可用。
五、购票和支付如果想要购买公共交通车票，用户可以在车次信息页面上点击购票按钮。
系统通常会提供多种支付方式，比如现金支付、银行卡支付、移动支付等。
用户可以根据自己的需求选择适合的支付方式，并按照系统指引完成支付操作。
六、实时公交查询在公共交通调度系统的应用程序中，通常会提供实时公交查询功能。
用户可以在主页或特定页面上输入公交车线路或者站点信息，系统会显示该线路或者站点附近的实时公交信息。
这样，用户可以实时了解公交车的准确位置和预计到达时间，从而更好地安排自己的行程。
七、用户服务和投诉建议智慧城市中的公共交通调度系统通常也提供用户服务和投诉建议渠道。
最少换乘算法下的城市公交查询系统
非 常 重要 的 意 义 。
换 乘次数最少的公交 线路 为最优乘 车方 案 ， 出 了一 提 种 最少换 乘算法 ， 并探讨 了以最 少换 乘次数 为 目标 的
公 交查询系统的实现方案 。
对 于公 交查询系统 的开 发和研 究 ， 人 已经做 了 前 大量 的工作 ， 但大多数城 市公 交路线 查询 系统 存在 以
查 询和模糊查询功能 。 本文针对实际情况 ， 按照居 民的 出行 习惯 ， 一般 以
基于java的公交查询系统的设计与实现
基于Java的公交查询系统的设计与实现一、绪论公交查询系统是指能够提供用户满意的公交路线信息和服务的一种网络应用系统。
随着城市化进程的不断加速，人们对公交出行的需求也在逐渐增加，因此设计一个高效、准确的公交查询系统对于城市交通管理具有重要意义。
本文将介绍基于Java语言的公交查询系统的设计与实现。
二、系统需求分析1.用户需求(1)用户登入系统后能够查询并显示公交车的具体路线和站点等信息。
(2)用户能够根据自己的出行需求，查询最佳的乘车路线。
(3)用户能够实时查询公交车的实时位置和到站时间。
2.系统需求(1)系统需要具有快速、准确的查询功能，能够按照用户需求展示出相应的公交信息。
(2)系统需要确保用户的个人信息和查询历史的安全性。
(3)系统需要能够实时更新公交车的位置信息，确保用户查询的准确性。
三、系统设计1.系统架构设计(1)前端设计：采用Java Swing或JavaFX等技术，设计用户友好的图形界面，方便用户进行操作和查询。
(2)后端设计：采用Java语言编写后端程序，实现公交信息的获取、查询和展示功能。
(3)数据库设计：设计并搭建符合系统需求的数据库，存储公交线路、站点、车辆信息等相关数据。
2.功能模块设计(1)用户管理模块：负责用户注册、登入、信息存储等功能。
(2)查询模块：负责查询公交线路、站点、车辆等相关信息。
(3)定位模块：负责实时获取公交车的位置信息，并展示给用户。
(4)信息更新模块：负责定期更新公交信息，保持信息的及时准确。
四、系统实现1.界面设计采用JavaFX技术设计用户友好的图形界面，包括查询页面、展示页面、个人中心页面等。
通过界面，用户能够方便快捷地进行公交信息的查询和浏览。
2.后端实现采用Java语言编写后端程序，使用Spring框架进行开发，实现查询、定位、信息更新等功能模块。
通过后端程序，实现对数据库中的公交信息进行查询和更新。
3.数据库实现采用MySQL数据库，设计并搭建符合系统需求的数据库结构，存储公交线路、站点、车辆等相关信息。
城市公交查询系统-说明文档
城市公交查询系统V1.0用户手册扬州大学-版权所有目录1 引言 (3)1.1编写目的 (3)1.2参考资料 (3)1.3术语和缩略词 (3)2软件概述 (3)2.1软件功能 (3)2.2软件运行 (4)2.3系统要求 (4)3软件使用 (4)3.1用户注册 (4)3.2用户登录 (5)3.3公交查询 (6)3.4交流论坛 (7)3.5留言列表 (8)3.6后台管理员登录 (8)3.7公交线路基本信息管理 (9)3.8公交动态信息管理 (11)3.9用户会员信息管理 (11)3.10留言论坛信息管理 (11)1 引言1.1编写目的近年来国家的经济稳健增长，带动城市化步伐越来越快。
大量的人口涌入城市，导致老旧的城市公交系统不堪重负，迫切需求一个有效规范的公交信息系统，来极大程度的改善城市公交压力。
所以以扬州的公交线路为参考，设计一个公交查询平台，方便查找公交线路信息。
一个好的公交信息查询系统不但可以减少道路拥堵，改善城市交通压力，还能够节约能源，减少环境污染等。
1.2参考资料[1] 明日科技.ASP程序开发范例宝典.人民邮电出版社.2006[2] 蒋培，王笑梅 Web程序设计.清华大学出版社，2007[3] 唐政,房大伟等.C#项目开发全程实录[M].清华大学出版社.2008[4] 马骏.C#网络应用编程基础[M].人民邮电出版社.2006[5] 赵致格.数据库系统与应用编著[M].清华大学出版社.20071.3术语和缩略词Login screen 登陆界面An urban public transport inquiry system城市公交查询系统2软件概述2.1软件功能城市公交查询系统根据人员身份的不同，分为前台和后台2个功能模块。
前台主要提供用户登录功能，用户注册功能，新闻公告，线路查询功能，站点查询功能和两站点间查询功能这6个主要功能模块。
前台是用户的主要操作平台。
用户在注册账号后就可以在网站上查询自己所需要的线路信息。
基于javaee的城市公交查询系统的详细设计
基于javaee的城市公交查询系统的详细设计城市公交查询系统是一种基于JavaEE（Java Enterprise Edition）的应用程序，旨在提供便捷和高效的公交查询服务，帮助用户轻松获取公交线路、车辆位置和到达时间等信息。
下面是该系统的详细设计。
1.数据库设计：-城市表（city）：包含城市的基本信息，如城市ID、名称、经纬度等。
-公交线路表（bus_route）：包含线路的基本信息，如线路ID、名称、起始站点、终点站点等。
-公交站点表（bus_stop）：包含站点的基本信息，如站点ID、名称、所在位置（经纬度）、所属线路等。
-线路站点关联表（route_stop）：记录线路和站点的关联关系，每条线路包含多个站点，每个站点可属于多个线路。
2.功能模块设计：-用户注册与登录模块：用户可以通过注册和登录功能使用该系统。
-公交线路查询模块：用户可以根据城市或线路名称进行公交线路的查询，系统将返回匹配的线路列表。
-线路详情模块：用户选择某个线路后，可以查看该线路的始发站点、终点站点、途经站点等详细信息。
-线路站点查询模块：用户可以查询某个站点所属的线路列表，系统将返回包含该站点的线路列表。
-站点详情模块：用户选择某个站点后，可以查看该站点的经纬度、所属线路等详细信息。
-路线规划模块：用户可以选择起始站点和终点站点，系统将返回最佳的公交线路和换乘站点等信息。
3.页面设计：-注册页面：包含用户名、密码和确认密码等字段，用户填写完整后可以提交注册请求。
-登录页面：包含用户名和密码等字段，用户填写完整后可以提交登录请求。
-公交线路查询页面：包含城市和线路名称的输入框，用户填写完整后可以提交查询请求，系统将返回匹配的线路列表。
-线路详情页面：展示线路的详细信息，包括始发站点、终点站点、途经站点等。
-线路站点查询页面：包含站点名称的输入框，用户填写完整后可以提交查询请求，系统将返回包含该站点的线路列表。
-站点详情页面：展示站点的详细信息，包括经纬度、所属线路等。
城市公交查询系统的设计
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一
们生活节奏 不断 的加 快 ， 人 们 的出 门次数越 来越 多 Ｊ 。公 交系统 是 复杂 网络 的一种 Ｉ ４ Ｊ 。 目前 研究
复 杂 网络 中的公交 系 统 ， 因此 城 市公 交 需 求 量 与 日 俱增 ， 所 以大 大促进 城 市 公 交 查 询 系统 的建 立 与发
展 。本 文根据 实际情 况对 公交 查询 系统进 行 可行性 研究 ， 对 详细 的问题 定 义 与 用 户需 求 进 行 合 理ｅ ｆ ｉ ｎ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ ｕ ｓ ｅ ｒ ｄ ｅ ｍａ ｎ ｄ ｆ ｏ ｒ ａ ｒ ｅ ａ ｓ ｏ ｎ ａ ｂ ｌ ｅ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ， ａ ｎ ｄ ｉ ｍｐ ｌ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｃ ｉ ｔ ｙ ｐ ｕ ｂ ｌ ｉ ｃ
公交线路查询系统
摘要随着南京交通的迅速发展，城市道路多样化，城市公交线路查询系统日益成为城市交通网络不可分割的重要组成部分。
本系统旨在提供南京市公交线路查询服务，简便快捷，方便广大市民使用。
本系统运用Java作为开发语言，以Eclipse为开发平台，结合MySQL数据库，将公交线路等信息导入数据库，并添加了按多种方式查询及信息增删等，主要完成以下功能模块：查询功能：按线路查询，按站点查询，按起点终点查询；换乘查询；线路信息的添加、删除、修改等功能。
从而构成一个简便、实用的本地公交查询系统。
关键词：java；公交查询系统；Eclipse；MySQL数据库AbstractWith the rapid development of Nanjing traffic,city road to be diversified.The city bus line query system becomes an important part of city traffic network.This system is designed to provide Nanjing city bus line query service,convenient use, convenient to the general public.This system used Java as the development language, Eclipse as a development platform, combined with MySQL database, import the bus lines and other information into the database, and add in a variety of ways to query and Information increase and delete functions, mainly completed the following function modules: query function: line inquiries,according to the site, according to the starting point and end point of line query; transfer query; information to add, delete, modify and so on.Constitute a simple, practical system of local public transport system.Keywords: Java; public transport query system; Eclipse;MySQL database目录1 绪论 (1)1.1 研究背景 (1)1.2 研究目的与意义 (1)1.3 论文结构 (1)2 开发环境和技术简介 (2)2.1 Eclipse简介 (2)2.2 MySQL简介 (3)2.3 Java用户界面开发包介绍 (4)2.3.1 Swing介绍 (4)2.3.2 java.awt介绍 (5)2.4 JDBC介绍 (5)3 系统设计及数据库设计 (5)3.1 系统目标 (5)3.2 系统功能模块 (6)3.3 系统总体设计 (6)3.4 系统数据库设计 (7)3.4.1 创建数据库 (7)3.4.2 数据库的配置 (9)3.4.3 数据库的连接 (10)4 系统功能的具体实现 (11)4.1 系统开发环境 (11)4.2 界面设计 (11)4.3 查询功能模块的实现 (12)4.3.1 查询功能流程图 (12)4.3.2按线路查询 (13)4.3.3 按站点查询 (14)4.3.4 按起点终点查询信息 (16)4.4 线路管理模块的实现 (19)4.4.1 线路管理模块流程图 (19)4.4.2 添加线路和站点功能 (19)4.4.3 删除线路和站点功能 (20)4.4.4 修改线路和站点功能 (21)4.4.5 在数据库中实现线路管理功能 (22)5 系统测试与维护 (23)5.1 测试概述 (23)5.1.1 测试目的 (23)5.1.2 测试原则 (23)5.1.3 测试方法 (24)5.1.4 测试用例 (24)5.1.5 测试结果 (25)5.2 软件维护 (27)6 结论 (28)参考文献 (29)致谢.................................................................................................................................. 错误!未定义书签。
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数据库原理实训报告题目城市公交查询系统信息工程学院二○一四年十二月目录1 论文选题的理由和实际意义 (1)1.1 国内外关于城市公交查询系统研究现状及趋势 (1)2 需求分析 (2)2.1 系统需求分析 (2)2.3 数据库需求分析 (3)3 系统设计 (5)3.1 系统定义 (5)3.2系统模块图 (6)3.3 E-R图 (8)3.4 数据表的设计 (8)3.5 用例列举 (10)3.5.1 创建视图与查询 (10)3.5.2 存储过程 (11)3.5.3测试 (12)4 结论 (13)5 参考文献 (14)附：读书笔记 (15)城市公交查询系统分析报告1 论文选题的理由和实际意义选题的理由：随着经济的发展和旅游事业的发展，人们出入和游览其他城市的机会越来越多，但是到达一个城市首先要面临的问题就是交通问题，为了让人们全面、及时、准确、迅速地掌握公交路线，必须需要一个方便而快捷的公交查询系统。
实际意义：我国城市公交乘客信息系统的发展处于一个较落后的水平,广大乘客可以获得信息的方式很少,为了解决这种问题,加快发展城市公交信息化，设计一个城市公交查询系统是具有一定实际应用意义的。
本论文首先考虑了公交运营的实际情况和不同公交乘客的实际要求，分析了此系统应该具有的功能；其次对系统的主要功能模块进行了详细地描述，其中主要包括查询模块和管理更新模块，最后结合系统开发阶段和调试阶段发现的问题,提出了系统需要完善的地方,总结了开发此系统所取得的经验和体会。
本系统采用简单灵活的ASP语言，并结合简单灵活的SQL数据库，提供用户一个完全开放的查询平台。
通过这样的系统，我们可以做到信息的规范管理和快速查询，实现了公交信息管理的系统化、规范化和自动化，这样不仅减少了管理工作量，还提高了管理效率，降低了管理成本。
1.1 国内外关于城市公交查询系统研究现状及趋势交通、旅游问题一直是城市管理的难题之一，而交通、旅游问题直接影响到人民的工作和生活。
随着时代的进步，信息化既是解决交通、旅游问题的重要手段，也是交通、旅游两大行业的发展方向。
国外较发达的国家的公交查询、旅游查询信息系统发展相对成熟，他们采用结合所有城市交通工具及其所经的路线、旅游景点，并且与每一站点周围的建筑和公共设施联系起来的方式进行信息查询，确实大大方便了市民及游客的工作及生活。
我国目前的交通、旅游查询系统也在不断完善，从无到有，从原始的人工查询发展到现在的网络信息查询，其变化之大，亦不可小觑。
为了进一步实现公交系统信息化与广泛化，我国有些地方政府还与电讯公司签订智能交通信息化战略合作项目，足以见得交通信息化对社会发展的重要性。
基于城市交通、旅游信息查询系统与传统的城市交通、旅游信息查询系统有相似又有区别。
相似之处在于系统的核心都是B/S架构。
B/S 架构是不需要专门的操作环境，在任何地方，只要能上网，就能够操作系统。
不同之处在于实现的语言不同，传统的一般用的语言是ASP+它的脚本语言，是不面向对象的，而基于本设计的城市交通、旅游信息查询系统用的语言是.NET，是面向对象的，面向对象的编程语言最大的特色就是可以编写自己所需的数据类型。
对于传统的城市交通、旅游信息查询系统他易于管理，重用性比较高。
2 需求分析2.1 系统需求分析随着人们生活水平的提高，越来越多的人喜欢旅游，但是第一次来一个陌生的城市，对公交路线、旅游景点不熟悉，所以必定需要一个能查看具体公交线路、旅游景点的交通旅游信息查询系统。
有些用户只知道一条线路的几个站点或是一个车次的某几个数字或者是景点的一个大概内容，所以本系统通过景点推荐、旅游路线、市内公交的具体列表，方便用户查询，了解景点信息。
在此系统中，用户可以查询城市中的各条路线或站点，了解各条路线或站点的详细信息。
用户还可以通过本网站查询到所在城市的各大景点、各大高校以及相关的新闻资讯，用户还可以通过本网站的友情链接进入政府网站，了解政府的信息，相关政策，也可为相关政府部门留言，提出对这个城市建设的一些自己的见解。
如果用户要了解某一条线路、某个景点或是某个高校，直接就可以用该系统相对应的市内公交、景点查询、高校信息功能进行查询。
本系统采用结构化设计的方法来实现系统总体功能，提高系统的各项指标，即将整个系统合理的划分成各个功能模块，正确地处理模块之间和模块内部的联系以及和数据库的联系，定义各模块的内部结构，通过对模块的设计和模块之间关系的系统来实现整个系统的功能。
前台主要有6各模块，旅游路线、市内公交、景点推荐、新闻资讯、高校信息和后台管理。
（1）旅游线路。
可以获得要查询的长春市周边旅游景点的相关路线、适合出行的时间、所需的交通工具及相关费用。
（2）市内公交。
通过输入的指定线路、指定站点查询所有经过该站点的路线以及该路线的整体途径地。
（3）景点推荐。
通过景点查询框可以查找到用户所需要查询的景点，用户也可通过该页所列出的各个景点的景点名称、门票价、图片信息对该景点进行初步的了解。
（4）新闻资讯。
在首页通过新闻资讯即可了解到吉林省、长春市等及时性消息，对游客的出行将起到很方便的提示。
（5）高校信息。
用户通过高校信息列表中的名称、地址即可查询到所要了解的高校的基本信息。
也可直接通过点击该页面内列出的各高校的基本信息进行相关查询。
（6）后台管理。
用于管理员登陆，添加修改、删除公交线路，修改高校信息资料，更新新闻资讯、安全密码、注册用户的删减等功能。
本系统满足了以下两个要求：（1）操作的简易性：城市交通、旅游信息查询系统使用起来简单、方便、界面友好，用户操作起来得心应手。
（2）系统功能：在该系统中，主要提供了以下几种功能：查询高校信息、市内公交信息、景点信息和站站信息功能，信息留言和系统管理功能。
如：在查询功能中，用户输入要查询的车次等信息即可得出与它相关的结果；在系统管理功能中，管理员可以对其信息进行添加、编辑和删除等操作。
2.3 数据库需求分析数据库在一个信息查询系统中占有非常重要的地位，数据库结构设计的好坏将直接对应用系统的效率以及实现的效果产生影响，合理的数据库结构设计可以提高数据存储的效率，保证数据的完整和统一。
数据库是由传统的文件系统发展而来的，从层次模型、网状模型发展到关系模型。
数据库技术是数据管理的最新技术，是计算机科学的一个重要分支，他能指导我们正确地实际数据库系统，他的出现极大地促进了计算机应用的发展。
采用数据库技术的原理和方法可以有效地设计实用的数据库熊。
一个完整的数据库系统包括管理系统（DBMS），数据库管理员（DBA）、数据库（DB）、应用程序和相应的硬件设施。
设计数据库系统时应该首先充分了解用户各个方面的需求，包括现有的以及将来可能增加的需求。
数据库设计一般包括如下几个步骤：数据库需求分析，数据库概念结构设计，数据库逻辑结构设计。
由此本系统数据库采用SQL Server 2000。
它提供了功能全面、操作的图形界面且具有较好的可伸缩性和可靠性，并提供了以Web标准为基础的扩展数据库编程功能，可以满足电子商务和企业应用程序的要求。
公交查询系统所涉及企业的组织结构：图2.1 组织结构图公交查询系统的直接使用者：表2.1 公交查询的使用者3 系统设计3.1 系统定义（1）系统名称：城市公交查询系统（2）数据库管理软件：Microsoft SQL Server（3）数据库设计采用软件：Microsoft Office Visio 2003（4）系统采用C/S体系结构：Client (客户端)负责提供表达逻辑、显示用户界面信息、访问数据库服务器；Server (服务器)端用于提供数据服务。
（5）运行平台：windows 2000/xp/linux本阶段设计的基本目标是解决系统如何实现问题，也叫做概要设计，本阶段主要任务是划分出系统的物理元素及设计软件的结构，完成软件定义时期的任务之后就应该对系统进行总体设计，即根据系统分析产生的分5析1结果AS来PX确定这个系统由哪些系统和模块组成，这些系统和模块又如何有机的结合在一起，每个模块的功能如何实现。
系统设计的目标是使系统实现拥有所要求的功能，同时，力争达到高效率、高可靠性、可修改性，并且容易掌握和使用。
模块化的依据是：把复杂问题分解成许多容易解决的小问题。
原来的问题也就变得容易解决。
模块化设计是把大型软件按照一定的原则划分成一个较小的相对功能独立又相关联的模块。
每个模块完成一个特定的子功能。
把这些模块结合起来组成一个整体。
完成指定的功能，满足问题的要求。
采用模块化原理的优点在于可以使软件结构清晰，容易测试和调试。
从而提高软件的可靠性，可修改性。
有助于软件开发的组织管理。
一个大型软件可分别编写不同的模块。
模块化理论的几个重要概念如下：抽象就是抽象出事物的本质特性而暂时不考虑它们的细节。
处理复杂系统唯一有效的方法是用层次的方式构造和分析它。
一个复杂的动态系统首先可以用一些高级的抽象概念构造和理解，这些高级概念又可以用一些较低级的理解，直到最低层次的具体元素。
信息隐蔽和局部化。
信息隐蔽是指在设计和确定模块时，应使得一个模块内包含的信息对于不需要这些信息的模块来说，是不能访问。
局部化是指把一些关系密切的软件元素物理的放得彼此靠近。
局部化有助于实现信息隐蔽。
信息隐蔽原理和局部化有助于在测试期间以及软件维护期间修改软件。
因为绝大多数数据和过程对于软件的其它部分而言是隐蔽的，从而由疏忽引入的错误就很少可能传播到软件的其它部分。
逐步求精的模块化概念。
逐步求精和模块化的抽象是密切相关的。
软件结构每一层中模块表示对软件抽象层次的次细化。
用自顶向下，逐步求精的方法由抽象到具体的方式分配控制，简化了软件设计和实施，提高了软件的可理解性和可测试性，并使得软件更容易维护。
模块独立性。
模块的划分要使模块间尽可能的相互独立，独立模块较易维护。
度量模块的独立程度有两个标准：内聚和耦合。
耦合是对一个软件结构内不同模块之间互连程度的度量。
耦合强弱取决于模块间接口的复杂程度，进入或访问一个模块的点，以及通过接口的数。
在软件的设计中应追求尽可能松散的耦合。
内聚标志一个模块内各个元素彼此结合的紧密程度，它是信息隐藏和局部化概念的自然扩展，理想内聚的模块只做一件事情。
在设计时应力求做到高内聚。
3.2系统模块图通过前期的需求调研，以及同用户的交流，确定系统应完成的功能包括：前台功能分类：图3.1 前台功能分类图3.2 后台功能分类3.3 E-R图图 3.3 E-R模型图3.4 数据表的设计管理员表（登陆ID，登录姓名，登录密码）站名表（站名编号，站名）车辆线路编号表（车次，车线类型）线路表（线路编号，车次，站名，次序）车辆表（车辆编号，车次，车辆类型，服务类型，票价，IC卡类型，运行区间）（1）管理员表管理员表存放登陆系统所需要的用户名和密码，登录后台时需要访问此表表3.1 管理员表（2）站名表站名表存放站名等数据，修改站名需要访问此表（3）车辆线路编号表车辆线路编号表存放线路编号等数据，修改车辆线路编号将要访问此表。