PVC汽车门窗密封条粒料的配方设计
PVC塑料配方的设计方案
PVC塑料配方的设计方案纯的聚氯乙烯（PVC）树脂属于一类强极性聚合物，其分子间作用力较大，从而导致了PVC软化温度和熔融温度较高，一般需要160~210℃才能加工。
另外PVC分子内含有的取代氯基容易导致PVC树脂脱氯化氢反应，从而引起PVC的降解反应，所以PVC对热极不稳定，温度升高会大大促进PVC脱HCL反应，纯PVC在120℃时就开始脱HCL 反应，从而导致了PVC降解。
鉴于上述两个方面的缺陷， PVC在加工中需要加入助剂，以便能够制得各种满足人们需要的软、硬、透明、电绝缘良好、发泡等制品。
在选择助剂的品种和用量时，必须全面考虑各方面的因素，如物理—化学性能、流动性能、成型性能，最终确立理想的配方。
另外，根据不同的用途和加工途径，我们也需要对树脂的型号做出选择。
不同型号的PVC树脂和各种助剂的配搭组合方式，就是我们常说的PVC配方设计了。
那具体怎样进行具体的配方设计呢？下面将通过对各原辅料的选择加以阐述的方式加以说明，希望能对大家有所裨益。
一、树脂的选择工业上常用粘度或K值表示平均分子量（或平均聚合度）。
树脂的分子量和制品的物理机械性能有关。
分子量越高，制品的拉伸强度、冲击强度、弹性模量越高，但树脂熔体的流动性与可塑性下降。
同时，合成工艺不同，导致了树脂的形态也有差异，我们常见的是悬浮法生产的疏松型树脂，俗称SG树脂，其组织疏松，表面形状不规则，断面输送多孔呈网状。
因此，SG型树脂吸收增塑剂快，塑化速度快。
悬浮法树脂的主要用途见下表。
乳液法树脂宜作PVC糊，生产人造革。
悬浮法PVC树脂型号及主要用途型号级别主要用途SG1 一级A 高级电绝缘材料SG2 一级A 电绝缘材料、薄膜一级B、二级一般软制品SG3 一级A 电绝缘材料、农用薄膜、人造革表面膜一级B、二级全塑凉鞋SG4 一级A 工业和民用薄膜一级B、二级软管、人造革、高强度管材SG5 一级A 透明制品一级B、二级硬管、硬片、单丝、导管、型材SG6 一级A 唱片、透明片一级B、二级硬板、焊条、纤维SGG7 一级A 瓶子、透明片一级B、二级硬质注塑管件、过氯乙烯树脂二、增塑剂体系增塑剂的加入，可以降低PVC分子链间的作用力，使PVC塑料的玻璃化温度、流动温度与所含微晶的熔点均降低，增塑剂可提高树脂的可塑性，使制品柔软、耐低温性能好。
pvc配方设计
pvc配方设计一改性剂聚氯乙烯的耐化学性很好，但是聚氯乙烯组成物则容易被四氢呋喃，低分子量的酮和酯以及氯代烃侵蚀，增加增塑剂的溶度明显降低软聚氯乙烯耐化学性能。
1. 聚酯和脂肪族二元酸改性冲突2. 磷酸酯的热/光稳定性格外不好，增亮剂是PVC稳定性变坏，增塑剂越多，耐候性越好。
3. PVC亮面胶加0.3微晶蜡和0.3石油树脂4. S-75 弹弓料冷跌落料物性高全用UN-6155. S-70 雾面料半雾料 SRPVC 耐磨耐油防水掉重等料6. 含60-70%的氯化石蜡代替50%DOP可以自息磷酸酯25%代替DOP 可以自息7. 软聚氯乙烯的体积电阻系数在25?降到0.2-0.3X108百万欧姆-厘米增塑剂的本身纯度不是对提供优良电性能方面不是主要因素，而任何原料中可能带的离子型杂质(包括增塑剂)却能降低电性能。
8. 增塑剂越多，越容易被任一污染试剂污染，》35份时9. 加ACR 5份伸长率成185升到270PVC改性1. 加工助剂: 丙烯酸可以在很宽的剪切速率范围内得到平滑，光泽的挤出物。
融化时间短2. 热扭变改性剂:某些丙烯酸还可以起到改善聚氯乙烯负荷绕变温度改性剂(DTUL) 随溶度直线上升3. 冲击改性剂和丙烯酸不同冲击改性剂在聚氯乙烯只有有限的相容性通常是橡胶状的聚合物混合时要最后冷却到100?一下才可以加冲击改性的应力发白有的会有得不会透明性一可以加适量%3左右溶于PVC 并且具有不聚氯乙烯低的折射率一MBS甲基丙烯酸酯-丁二烯-苯乙烯聚合物某种程度也起到加工助剂作用低温性好对PVC的耐气渗损害小透明性好耐候性差二ABS 他挤出过程中需要的温度一般比为改性的PVC略高制品更加光滑和紧密ABS主要是改善热强度和压花持久性而不是改善其冲击强度如用在汽车的防震垫片(ABS可高至50%，ABS起到改善加工性能和热强度的作用，PVC则提高冷撕裂强度和耐磨性) ABS耐化学性好三CPE 大于40%氯表现出自息性 25-40%氯的聚合物是聚氯乙烯的最佳冲击改性剂，低于25%氯时相容性不好高于48%氯有良好的相容性能起到增塑剂的作用含氯量成25%增加到36%时会改善CPE的冲击强度但会引起某些加工性能的损失当42%氯的CPE 冲击强度会有些下降，单透明性却更好。
密封条设计流程
一，密封条的概述（介绍流程前先给大家介绍一下密封条，都是很基础的知识，但是能提高大家对密封条的认知度）：密封条一般用合成橡胶制成，又称为防护性成型镶条。
主要应用在车门门框、侧面车窗、前后挡风玻璃、发动机罩和行李舱门上，起到密封的作用，另外也起到减振保护的作用。
密封条的制作材料主要是聚氯乙稀（PVC）、三元乙丙橡胶（EPDM）、合成橡胶改性聚丙烯（PP-EPDM）等，通过挤压成型或者注射成型等方法制成。
密封条按材料可分为塑料密封条和橡胶密封条。
塑料密封条主要有车门玻璃内外密封条、三角窗玻璃密封条、前风窗玻璃密封条、后风窗玻璃密封条，除此之外轿车上其它密封条一般都为橡胶密封条。
通常来说橡胶密封条相对塑料密封条的最大优点是耐热、耐老化、耐臭氧、耐腐蚀性能好，但改性后的塑料密封条也有优良的耐热、耐老化、耐臭氧、耐腐蚀等性能，这类改性塑料的缺点是成本偏高。
密封条是汽车车身设计的重要组成部分，密封条设计的过程，包括各个部位典型断面的确认、车身间隙及密封条压缩量的确认、密封条与车身连接方式的确认、密封条与车身连接机构的布置、主断面的确认、密封条数据设计、密封条与周边数据的审核及数据冻结。
密封条质量的好坏对整车质量有着严重的影响，密封条的设计是车身结构及附件设计中相当关键的一环，可以为后续的详细结构设计打好基础。
封条是车身附件里与周边相关零部件配合最多的产品之一。
因此在密封条设计过程中，应充分考虑到与周边零部件的协调匹配，以满足密封条的密封性及装饰性的工艺要求。
二，密封条设计的流程及各个步骤需要注意的要点：根据我自己的开发经验，我将设计流程分为8个环节：1、密封条各部位典型断面形状的确定要点：参考样车（对标车）2、车身间隙及密封条压缩量的确认要点：这个通常由汽车厂家制定（如果厂家有总布置能力的话）3、密封条与周边相关零部件连接方式的确认要点：连接方式我总成为四种：a,塑料卡扣b,双面胶带c,固体胶贴接d,同周边零件直接卡接4、密封条与周边相关零部件连接机构的布置要点：针对塑料卡扣连接主要注意：卡扣的位置、卡扣的形式、卡扣的数量5，主断面的确认要点：主断面必须经过工艺、可行性分析，方可冻结（不然后患无穷）。
pvc胶条的生产配方
pvc胶条的生产配方
PVC胶条的生产配方因厂家和产品的不同而有所差异，以下是一般的PVC胶条生产配方参考：
1. PVC树脂：根据产品的要求选择合适的PVC树脂，一般使用聚氯乙烯树脂。
2. 塑化剂：常用的塑化剂包括DOP（偏戊二酸酯）和DBP （邻苯二甲酸二丁酯），用于增加PVC的柔软度和可塑性。
3. 稳定剂：常用的稳定剂有铅盐稳定剂、锡盐稳定剂等，用于防止PVC在加热过程中发生降解。
4. 助剂：包括辅助塑化剂（如酯类助剂）、增塑剂（如增塑树脂）、润滑剂（如蜡类）、填充剂（如碳酸钙）等，用于增加PVC的流动性、改善加工性能和增加产品强度等。
5. 着色剂：用于给PVC胶条上色，常用的着色剂有颜料和色母粒等。
6. 粘合剂：用于增加PVC胶条与其它材料的粘合力，常用的粘合剂有氯丁橡胶、丙烯酸酯等。
具体的配方比例会根据产品的要求进行调整，不同厂家可能采用不同的配方。
PVC型材配方设计与加工工艺
PVC型材配方设计与加工工艺猫(5):Subject||聚异丁烯是异丁烯的阳离子聚合物，按分子量可分为高、中、低三类。
低分子量聚异丁烯为无色、无味、无毒的粘稠或者半固体物质，广泛应用于电绝缘材料、石油添加剂、腻子胶、粘合剂与其他高聚物共混改性等领域。
低聚异丁烯在许多领域的应用要紧依靠它的粘度、热稳固性及电绝缘性等。
它具有良好的耐热、耐氧、耐臭氧、耐紫外线、耐酸、耐碱性能，且体积电阻率高、膨胀系数小、不含电介质。
低聚异丁烯为牛顿型流体，粘度指数高，适用于油品调粘，在高温下100%裂解无残炭，可作无灰添加剂。
低聚异丁烯与高分子材料相容性好，与通常非极性物有较好的相容性好，具有低温分散性。
用作油品及其添加剂低聚异丁烯与矿物类润滑油比较，杂质较少，化学稳固性好，粘度指数高，有良好的润滑性，可单独或者复合作润滑油。
低聚异丁烯可用作聚乙烯生产中乙烯压缩机的润滑油，重型空气压缩机的润滑油添加剂，目前使用最多的是一些润滑油的特殊添加剂，如清净剂、氧化防止剂等。
最受重视的是它的衍生物，如聚异丁烯硫磷化钡盐、聚异丁烯玻璃酸胺、聚异丁烯多胺都是有效的汽油清净剂，既降低压缩机排放气中的有害气体，又可作多级传动油，使车辆在宽的温度范围内顺利运转。
分子量为4万的低聚异丁烯可作润滑油粘度指数改进剂。
......--------------------------------------------------------------------------------KeyWord1||丁烯--------------------------------------------------------------------------------KeyWord2||化工--------------------------------------------------------------------------------KeyWord3||--------------------------------------------------------------------------------Content||聚异丁烯是异丁烯的阳离子聚合物，按分子量可分为高、中、低三类。
聚氯乙烯(PVC)型材配方设计和加工工艺.pptx
国外PVC应用领域：建筑占65%，包装占8%，电子电器7%，家具装饰 占5%，日用消费品占4%，其他占11%。
目前我国在PVC制品结构上与国外发达国家相比还存在差异，软制品 占有比例较高，但随着我国对建筑节能材料的大力推进，应用于建筑材料 的硬质PVC制品比例在不断提高。
氯乙烯 单体
悬浮聚合
料浆
浆料汽提 料浆 离心分离
离心分离 产品
未聚合氯乙烯
水
水蒸汽
图1 悬浮聚合流程
悬浮聚合法是一种相对成熟的工艺，在目前世界上聚氯乙烯生产中占 有绝对的份额，且产品转化率高，产品品种最多，容易适应市场。
湖南师范大学高分子材料研究所
第三节 聚氯乙烯的生产工艺
2、本体聚合
预聚体 种子 后聚合 粗产品
1、物理性能 密度：1.35~1.45 g/cm3，表观密度：0.40~0.65 g/cm3；比热容：1.045~
1悬.4浮63聚J/合(g·6℃0~)1；50热μm导，率本：体2.聚1 k合W3/0(m~8·K0μ)；m。折射率：n20D=1.544。颗粒大小：
2、热性能 85℃以下呈玻璃态，85~175℃呈粘弹态，无明显熔点，175~190℃为熔
湖南师范大学高分子材料研究所
第三节 聚氯乙烯的生产工艺
一、PVC生产的典型聚合工艺 到目前为止，世界上PVC生产的聚合工艺主要有五种，即悬浮、本体、
乳液、微悬浮及溶液聚合工艺。其中悬浮聚合工艺一直是工业生产的主要 工艺，绝大部分均聚及共聚产品都是采用悬浮聚合工艺。
1、悬浮聚合
热空气
蒸汽 助剂 无离子水
PVC型材配方设计及加工工艺设计
PVC型材配方设计与加工工艺配方的设计原理和各类配方的特点PVC塑料型材配方主要由PVC树脂和助剂组成的，其中助剂按功能又分为：热稳定剂、润滑，剂、加工改性剂、冲击改性剂、填充剂、耐老化剂、着色剂等。
在设计PVC配方之前，首先应了解PVC树脂和各种助剂的性能。
原料与助剂PVC树脂生产PVC塑料型材的树脂是聚氯乙烯树脂(PVC)，聚氯乙烯是由氯乙烯单体聚合而成的聚合物，产量仅次于PE，居第二位。
PVC树脂由于聚合中的分散剂的不同可分为疏松型(*S)和严密型(Ⅺ)两种。
疏松型粒径为0．1-0．2mm，外表不规则，多孔，呈棉花球状，易吸收增塑剂，严密型粒径为0．1mm以下，外表规则，实心，呈乒乓球状，不易吸收增塑剂，目前使用疏松型的较多。
PVC又可分为普通级(有毒PVC)和卫生级' (无毒PVC)。
卫生级要求氯乙烯(VC)含量低于lO*l0-6，可用于食品及医学。
合成工艺不同，PVC又可分为悬浮法PVC和乳液法PVC。
根据国家标准GB／T5761-93?悬浮法通用型聚氯乙烯树脂检验标准?规定，悬浮法PVC分为PVC-SGl到PVC-SG8Jk种树脂，其中数字越小，聚合度越大，分子量也越大，强度越高，但熔融流动越困难，加工也越困难。
具体选择时，做软制品时，一般使用PVC-SGl、PVC-SG2、PVC-SG3型，需要加人大量增塑剂。
例如聚氯乙烯膜使用SG-2树脂，参加50~80份的增塑剂。
而加工硬制品时，一般不加或很少量参加增塑剂，所以用PVC-SG4、VC-SG5、PVC-SG6、PVC-SG7、PVC-SG8型。
如PVC硬管材使用SG-4树脂、塑料门窗型材使用SG-5树脂，硬质透明片使用SG-6树脂、硬质发泡型材使用SG-7、SG-8树脂。
而乳液法PVC糊主要用于人造革、壁纸及地板革和蘸塑制品等。
一些PVC树脂厂家出厂的PVC树脂按聚合度(聚合度是单元链节的个数，聚合度乘以链节分子量等于聚合物分子量)分类，如**齐鲁石化总厂生产的PVC树脂，出厂的产品为SK-700；SK-800；SK-1000；SK-1100；SK-1200等。
汽车密封条用改性PVC硬料
6
耐臭氧实验
按GB7762-87；200pphmX40X72HX20%
无龟裂
伸长率：≥40%（常温、按GB/T1040-92）
热稳定性：≥55min（200、按GB/T2017-39）
ABS含量：≥21%
AL（T=0.2）
拉伸强度：≥160MP（按GB3198-1996）
延伸率：≤5%（按GB3198-1996）
二、耐久性检测项目
序号
实验项目
实验方法
判定标准
备注
1
热老化（即尺寸稳定性）
无裂纹、褪色、模糊、气泡、褶皱、变形
按Q/FY（M）013-2001
4
耐温耐湿实验
40±2℃、RH≥95%的循环下放置7天
无裂纹、褪色、模糊、气泡、褶皱、变形
按Q/FY（M）013-2001
5
氙老化实验
按SAE JI960进行2000小时后用冷光源以式色度仪测量与实验前的色差值△E
1、无龟裂、水泡、气泡、变黄现象；2、与实验前比较色差值不超过4.8±0.5(相当于按ISO 105-A02中和2-3级)
汽车密封条用改性PVC硬料，要求:
一、材质：
PVC+ABS、AL（T=0.2）
PVC+ABS
硬度：HD78±3（按GB/T2411-89）
维卡软化点：≥78度（B法、按GB/T1633-2000）
拉伸强度：≥11MP（常温、按GB/T1040-02）
拉伸强度变化率：≥-10%（100℃X72h、按GB/T1040-92）
聚氯乙烯(PVC)型材配方设计和加工工艺(PPT55张)
资源精细化与先进材料湖南省高校重点实验室
DSC(mW/mg)
第一节 聚氯乙烯的性能
-0.25 -0.30 -0.35
放热
-0.20
Tg=85 C
o
聚氯乙烯（Polyvinyl Chloride，简称PVC）树脂是由氯乙烯（Vinyl -0.40 -0.45 Chloride，简称VC ）单体聚合而成的热塑性高聚物。其分子结构式为， H -0.50 n表示平均聚合度。PVC为无定型聚合物，含结晶度5 ( CH2 C )n ，其中
湖南师范大学高分子材料研究所
Temperature( C)
第一节 聚氯乙烯的性能
4、电性能 耐电击穿，可用于10 kV低压电缆。 5、老化性能 耐老化性能较好，但在光照（270~310nm）和氧作用下会缓慢分解，释 放HCl，形成羰基、共轭双键而变色。
资源精细化与先进材料湖南省高校重点实验室
6、化学稳定性 在酸、碱和盐类溶液中较稳定。 7、耐溶剂性 除芳烃（苯、二甲苯）、苯胺、二甲基甲酰胺、四氢呋喃、含氯烃（二 氯甲烷、四氯甲烷、氯乙烯）、酮、酯类以外，对水、汽油和酒精均为稳 定。 8、耐磨性 室温下耐磨性能超过硫化橡胶。
3、链终止阶段
ktc
H C Cl
H2C
CH + HC Cl Cl
CH2
H2C
CH Cl
C H2
(偶合终止)
H2C
CH + HC Cl Cl
CH2
ktd
H2C
CH2 + HC Cl Cl
资源精细化与先进材料湖南省高校重点实验室
C H
(歧化终止)
4、链转移 链转移的方向，主要是链自由基向单体的转移，生成单体自由基和一端 为双键的终止了的分子链。单体自由基可再与单体重新进一步的链增长反 应。
汽车用软质PVC密封条粒料的研制与开发
(4) 填充剂 :填充的目的是为了降低成本 ,提高制品的刚
表 1 因子 —水平表
性和耐热性 ,增加尺寸稳定性 ,并且有利于挤出定型 ,但加入 量不可过多 ,否则会使力学性能降低 ,一般添加量在 10 - 30 份左右 。
2. 4 配方的设计方法[7 ] 本实验采用正交设计法 ,把决定 PVC 密封条力学性能的
Ⅲ
27. 1 30. 1 32. 3
2238 2077 1971 106
99. 5 102. 4 187 197. 3 209
R
2. 67 0. 84 0. 74
主次顺序
A- B- C
127
10
33
A - C- B
3. 4
2. 1 2. 9
A - C- B
8. 7 2. 8 3. 5 A - C- B
第4期
郝 智 ,等 :汽车用软质 PVC 密封条粒料的研制与开发
57
实验号
1 2 3 4 5 6 7 8 9
表 2 本实验所选用的正交表
A
B
C
1 (65) 1 1
2 (75) 2 2
3 (85) 3 3
1 (15) 2 (20) 3 (25)
1 2 3 1 2 3
1 (10) 2 (20) 3 (30)
30. 4 71. 5
2 11. 8 632
32. 2 69. 9
3 11. 2 637
33. 2 71. 3
4
5
6
11. 0 11. 8 17
36. 5 32
31. 1
69. 04 72. 12 65. 8
7 9. 3 735 37. 2 65. 2
8 9. 0 770 33. 6 61. 2