十大海洋科学考察船优秀PPT
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38m
吃水深度 总吨位
最大航速 造 价
9.2m
56,752吨 12节
3.5亿英镑
主要成就
• 世界上最高的船上钻井架,高出海平面121米 • 能够在地幔、大地震发生等区域进行高深度钻探作业,被称为“人类历史上第一
艘”多功能科学钻探船。 • 世界上第一艘采用竖管钻探方式的深海探测船 • 世界最大深海钻探船,此前曾创下7740米世界最深海底钻探纪录。 • 将参与综合大洋钻探科学计划(IOPD)
十大海洋科学考察船
海洋技术二班 缪思思14020041079
“特列什尼科夫院士”号(俄)
10
俄罗斯近20年来首次打造的科研考察船。
2020/4/29
2
“特列什尼科夫院士”号
船长
船宽
排水量 载员 航行最低温 耗资
主要参数 133.6米 23米
16800吨 140人 -40℃
2亿美元
• 8个现代实验室模块
20
东方红二号
01
海大的骄傲
2020/4/29
21
东方红二号
2020/4/29
17
Atlantis号(美)
02
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2020/4/29
18
Atlantis号
部分规格参数:
长 吃水深度 排水量 巡航距离 航速 转向动力
83.5m
5.8 m
3510 t
17280 n mile
11 kn
喷射式
六个科学实验室和储存室
装配了精确的导航系统
装 备
海底声纳测
绘仪和卫星通信设备
专门配备了阿尔文号载人潜水器
地位
•世界上现役考察船中航行经历最 为丰富的考察船之一。
•最近几年Atlantis号在大多数时间 里,都搭载着阿尔文号在太平洋 中对海底火山和热液源进行探测, 取得了很多宝贵的信息和资料。
2020/4/29
19
2020/4/29
创举
• 两个月池(moon pool)
• 在其中布放设备而不会受到海风、海浪和海冰的 影响。能首次在被海冰覆盖的封闭区域布放非常 敏感和昂贵的设备,如遥控或自主式水下设备。
2020/4/29
15
“地球”号(日本)
03
世界最大深海钻探船
2020/4/29
16
“地球”号
部分规格参数:
全长
全宽
210m
“北极光”号
长
宽
主要参数 199.85米 49米
载员 120人
排水量
约6.5万 吨
最快航速 造价
15.5节
6.5亿欧 元
能力与地位
• 世界上第一艘国际性考察船 • 了解上至大气、下至海床各个范围内全球变化问
题的独特海洋观测平台 • 单船进行深海科学钻探,无需其他破冰船的协助 • 拥有一个能在冰上进行操作的动态定位系统
19000海 里
装备
• 先进的导航、定位、自动驾驶系统,通讯系统 • 两架卡-32直升机的机库和1个停机坪及配套设备。还配备了1架
“雪鹰”号直升机、1艘黄河艇以及1只中山驳,以提高航行保障 和Fra Baidu bibliotek输能力。 • 可调式螺旋桨
意义
• “雪龙”号是中国最大的极地考察船,也是中国唯一能在极地破 冰前行的船只。雪龙船耐寒,能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的 冰层(含0.2米雪),是中国进行极区科学考察的唯一的一艘功 能齐全的破冰船。
06
中国先进海洋科考船
2020/4/29
10
科学号
• 部分参数 船长 99.5米
宽 17.8米
排水量 约4600吨
巡航航速 12节
续航力
物资供应
15000海里 60天
主要装备 • 可控被动式减摇水舱系统 • 装配的升降鳍板 • 侧推加盖及翻转机等设备
应用领域 中国的深海远洋科考探测研究平台。将重点用于西太平洋及周边海域科考,可提 供海洋地质、生物与生态、大气等综合科学考察信息。
• 3架直升机
• 环保技术:污水净化 系统,油舱采用双层 结构,防止发生事故 时燃油泄漏先进的垃 圾焚烧炉
• 破冰技术:其船首可 喷出海水对冰层进行 溶解,从而减少直接 破冰的燃油消耗
用途
• 日本第51 次南极考察 队将乘坐它 于2009年1 1月从日本 出发赴南极 考察。
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9
科学号(中)
海潜艇,机器人潜艇Autosub6000
主 要
从事各类海洋研究调查
贡 在大西洋海底800米以下进行岩心钻探和取样工作
于2010年对位于加勒比海域开曼海沟5000米海底的世界上最深
献
的海底火山谷喷口进行了调查
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04“北极光”号(欧盟) 世界上第一艘国际性考察船
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14
2020/4/29
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“JAMESCOOK”号(英)
05
英国最大综合海洋科学考察船
2020/4/29
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“JAMESCOOK”号
部分参数
总长 895m
船宽 18.6m
吃水 55m
排水量 5801吨
巡航速度 12节
随船人数 54名
搭载 装备
多波束声纳系统,超声波多普勒流面刨面仪,水质 采样器,海底土壤样本器,搭载HyBIS和Isis遥控深
2020/4/29
7
新“白濑”号(日本) 07
南极观测船
2020/4/29
8
新“白濑”号
船长
船宽
138米
28米
排水量
乘员 破冰航速
耗资
1.25万吨 179人 3节 380亿日元
装备
创新
• 先进的破冰能力: 在冰层厚度达 1.5米的海面 上能以3节(1 节航速约合每小 时1.852公 里)的航速破冰 前行
• 更多的现代化科考测量设备
主要装备 • 集货船、油轮、舰载直升机、载客和研究等功能于一体
• 主要用作俄罗斯在南极的科考任务,为俄南极站点、野外基地提供物资 技术保障,包括运送燃料、食品、科研设备,越冬换季极地人员更换。
• 保障从事海洋学、地球物理学、气象学、海冰等大范围的研究工作。
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科研实力 • 十分坚固,适合航行于充满浮冰的北极海域
• 从海底直接采集样本
2020/4/29
5
08
雪龙号
中国第三代极地破冰船和科学考察船
2020/4/29
6
雪龙号极地考察船(CHINARE)
舰长 舰宽
航速
排水量 编制人数 续航力
167.0米 22.6米 1.5节航速连 21025吨 130人 续破冰1.2米
3
09 Sikuliaq”号(美)
2020/4/29
4
Sikuliaq”号
总长
船宽
船深
吃水 排水量
主要参数
79.5米 15.84米 8.53米 7.77米 3724吨
• DPS1动力定位系统,冰级加强多波束声纳系统,声学多 主要装备: 普勒流速剖面仪,1万米长缆线的现代化绞车
• 较长的取芯能力 • 噪音小,便于开展鱼类研究