铁路货车运用限度 - 360文档中心

《铁路货车运用维修规程》运规附件1要点

中华人民共和国铁道部铁路货车运用维修规程附则二○一○年八月目录附件一术语解释 (3)附件二自轮运转特种设备过轨技术检查范围和质量标准 (5)附件三铁路货车故障信息分类 (11)附件四车辆的方向和位置称呼规定 (13)附件五TADS、THDS 、TPDS预报轴承及车轮位置的确认规定 (14)附件六车轮踏面剥离测量方法 (15)附件七滚动轴承温升规定 (18)附件八定期检修周期表 (19)附件九质量保证期 (20)附件十铁路货车安全防范系统运用验收及系统评价 (25)附件十一车辆段和检修、轮轴、运用车间及列检、站修作业场简称编码表 (27)附件十二非列检作业场的货车运用作业场 (46)附件十三铁路局交接口列检作业场设置地点表 (65)附件十四铁路货车、配件制造检修及路外企业自备铁路货车自做定检单位简称编码表.74附件十五配件标记 (80)附件十六铁路货车事故报废、大中破范围及限度表 (96)附件十七机车车辆限界 (98)附件一术语解释1.本规程中“不超过……”、“不小于……”、“不大于……”、“须在……以上”规定的数值，均为允许的限度。

2.本规程涉及的限度、数据，均按名义尺寸计算，不包括公差。

3.部属铁路货车：凡属铁道部资产，涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打车型标记、编号的铁路货车。

4.企业自备铁路货车：凡属企业（包括国家铁路运输企业、合资铁路、地方铁路及其下属企业）资产并取得“企业自备货车经国家铁路过轨运输许可证”和一次性过轨的铁路货车。

5.外国铁路货车：凡属于国外资产的铁路货车。

6.提速铁路货车：指装用转8B、转8AB、转K1、转K2、转K3、转K4、转K5、转K6、转K7等运行速度在120km/h提速转向架的铁路货车。

7.非提速铁路货车：指转向架不适应120km/h运行速度要求的铁路货车。

8.提速货物列车：指由提速铁路货车编组且运行速度达到100～120km/h的货物列车。

9.THDS：车辆轴温智能探测系统，运用红外线辐射探测、计算机和网络通信等技术，具备实时监测运行铁路货车轴温、智能跟踪和热轴自动报警等基本功能。

铁道车辆运用与检修基础-铁路货车始发列车检查范围和质量标准及运用限度

（十）空车定检不过期（回送检修车除外）。
铁路货车运用限度
课后作业 1、始发列车检查范围和质量标准中对车轮的要求？ 2、铁路货车车体运用限度侧梁下垂空车？重车？ 3、铁路货车车体运用限度敞车车体外胀空车？重车？ 4、铁路货车车体运用限度车体倾斜？ 5、铁路货车车钩运用限度车钩中心高度最高？最低空车？最低重车？ 6、铁路货车制动部分运用限度高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度？
（五）制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置正确；制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无裂损、脱落、丢失，吊架无折断、脱落，吊架螺母无丢失；集成制动装置制动缸连接软管无破损、脱落、丢失，制动缸安装座拉铆销套环无丢失，制动缸推杆及β型插销无丢失，制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失；制动阀中间体吊架螺母无丢失，制动阀防盗罩无脱落；制动主管、支管、连接管无折断，卡子及螺母、法兰螺母无丢失；空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀无破损、丢失，横跨梁无折断、螺母及开口销无丢失；制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损、丢失，制动软管连接状态良好，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无脱出，制动软管堵及吊链无丢失；缓解阀拉杆、空重车调整杆无折断、脱落、丢失，吊架无裂损、脱落，手动空重车位调整正确；缓解阀拉杆开口销无折断、丢失；折角塞门、直端塞门手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外），折角塞门、直端塞门、截断塞门无破损，塞门手把无丢失，折角塞门、直端塞门卡子无丢失；闸瓦间隙自动调整器（以下简称闸调器）无破损、闸调器螺杆连接螺母防松垫圈及开口销无丢失，集成制动装置闸调器控制杆螺母及锁紧螺母无松动、丢失；脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失, 拉环无丢失、塞门手把无关闭（始发、中转作业故障时现场可不处理）。

单位内部认证货车检车员考试(试卷编号171)

单位内部认证货车检车员考试(试卷编号171)1.[单选题]自备铁路货车、企业内用铁路货车和出口铁路货车进入国铁运行时，须按有关规定由国铁车辆段进行过轨技术检查。

A)进入B)到达C)驶出答案:A解析:2.[单选题]TADS预报经检查有故障的车辆，分解检查后将故障照片等信息在（）日内补录入TADS。

A)10B)15C)20答案:B解析:3.[单选题]发生与铁路货车有关的铁路交通事故后，由（）确定本系统参加事故调查的人员。

A)车辆段B)交通部C)铁路总公司D)铁路局车辆部答案:D解析:4.[单选题]运用车间每月组织一次自我评价，不得少于（）列，并填写《列车技术质量监控评价明细表》、《列车技术质量监控评价统计表》、《列车技术质量监控评价分析表》。

A)2B)3C)4D)5答案:C解析:5.[单选题]缓冲器是车辆()部分的部件之一。

A)转向架B)车钩缓冲装置C)制动装置D)车体6.[单选题]整备作业场设置在对往返循环开行的（）车辆、局管内固定编组开行的货物快运列车车辆定点、定期进行集结整备作业的车站。

A)快速货物班列B)五定班列C)货运班列D)中欧班列答案:A解析:7.[单选题]职业纪律是职业活动得以正常进行的基本保证，它体现国家利益、集体利益和（）的一致性。

A)班组利益B)整体利益C)企业利益D)个人利益答案:C解析:8.[单选题]NX17BK平车的厂修周期是( )。

A)5年B)6年C)7年D)8年答案:A解析:9.[单选题]轻油罐车呼吸式安全阀安装数量为()。

A)1个B)2个C)3个D)４个答案:B解析:10.[单选题]货物列车的（）及以上铁路交通事故，车辆部处长须参加事故调查。

A)一般A类B)一般B类C)一般C类D)一般D类11.[单选题]铁路货车运行安全监控系统运用验收合格后须立即投入正式使用，并纳入()安全监测设备进行管理。

A)运用B)行车C)设备D)信息答案:B解析:12.[单选题]绳栓是车辆( )部分的部件之一。

技能认证货车检车员考试(习题卷32)

技能认证货车检车员考试(习题卷32)说明：答案和解析在试卷最后第1部分：单项选择题，共48题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]经整备作业的快速货物班列无调中转作业技检时间为（）分钟。

( )A)25B)35C)402.[单选题]货车运用工作坚持“（）、预防为主、综合治理”的方针，应用先进的检查、检测、修理技术，及时发现和处理铁路货车故障。

A)安全第一B)效益第一C)质量第一D)运输第一3.[单选题]发生与铁路货车有关的铁路交通事故后，是根据事故的（）确定本系统参加事故调查的人员。

A)大小B)伤亡人数C)等级D)影响4.[单选题]装卸点比较分散的，应由货车运用车间派出（）人员进行巡回检查。

A)爱车B)巡视C)专门D)专业5.[单选题]（）是连接钩舌与钩耳，使钩舌便于起回转作用的配件A)上锁销空B)钩锁铁C)钩舌销D)钩舌推铁6.[单选题]对激热报警需要立即拦停的列车，铁路局列车调度员要立即呼叫（）就地停车。

A)运输部门B)机车乘务员C)列车乘务员D)最近车站7.[单选题]重点物资和超限货物运输，（）接到铁路局集团公司铁路重点物资运输扣车调度命令后，应积极配合运输部门选扣所需铁路货车。

B)运用车间C)列检所D)列检值班员8.[单选题]货车运用一线生产人员上岗前须经培训考核，合格者按规定（）。

A)参加工作B)允许上岗C)竞争上岗D)持证上岗9.[单选题]列车脱轨自动制动装置是车辆( )部分的部件之一A)转向架B)车钩缓冲装置C)制动装置D)车体10.[单选题]齿轮传动与皮带传动相比，其优点是()。

A)传动比不变B)加工制作简便C)传动噪声小D)不易损坏11.[单选题]()是车辆空重车调整装置中的部件之一。

A)三通阀B)控制阀C)传感阀D)安全阀12.[单选题]铁路货车除P、N、NX、JSQ、120km/h货车外其他车轮轮缘厚度须≥（）mm。

A)22B)23C)24D)2513.[单选题]对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重(自重+载重)，达到( )时，按重车位调整。

关于货车周转时间指标的分析

关于货车周转时间指标的分析货车周转时间指标是铁路运输生产技术计划的重要组成部分，是从时间利用上衡量货车运用效率的主要指标,它既能综合反映运输生产的工作质量，又直接影响货物的送达速度。

因此，经常分析货车周转时间完成情况，并提出改进措施是十分必要的。

一、货车周转时间的相关指标1、货车周转时间的概念：是指货车从第一次装车完了时起，至下一次装车完了时止，所平均消耗的时间，以“天”为计算单位。

2、货车工作量的概念：为每天的货运工作循环次数。

铁路货车运用工作的基本内容，就是将货车送往车站装车，然后将重车编入列车按规定径路运行，送至货物到达站卸车，卸后空车再送往装车，不断循环。

每完成一次作业循环，铁路就算完成了一个工作量，该辆货车就算完成了一次周转。

这样，货车工作量实质上就是在一定时期内，全路、铁路局运用货车完成的货车周转次数，在数值上，可以用每昼夜新产生的重车数代表。

就全路而言，工作量是指全路的使用车数，假设全路每天装车5万辆，货车周转时间为3天，为了保证每天完成5万辆的装车任务，则共需运用车数5×3=15万辆就路局和站段而言，工作量则应等于使用车数与接入重车数精品资料之和。

显然，全路的工作量不等于各铁路局工作量之和，铁路局工作量不等于各站段工作量之和。

3、运用车车辆日的概念：为全日平均每小时的运用车数。

为了完成规定的运输任务，铁道部需规定各铁路局应保有一定数量的运用车数，称其为运用车保有量。

同样，铁路局应控制各站段的运用车保有量。

运用车保有量标准N可根据工作量u 和货车周转时间θ确定。

即N=uθ（车）铁路局和站段的运用车保有量有一定的限度，超过一定数量将会产生某些困难或浪费，并且会影响其他铁路局或站段完成运输任务；而不足一定数量又不能完成本局、本站段规定的运输任务，因而铁路局、站段必须经常保有一定种类和数量的运用车，并且为了保持其相对平衡，随时间变化及时调整运用车的分布状态，从分各站段总量控制、按状态和去向控制、按主要车种类型控制，做到运用车的均衡分布，以满足不同运量、不同种类货物的装车需要。

《车辆运用与管理》复习题及答案

《车辆运用与管理》复习题答案在题后一、填空题：1.铁路货车原则上实行配属管理，全国运行。

2.列检一线生产人员须具备铁路货车运用的基本知识和实作技能，经培训和技能鉴定，考试合格后持证上岗。

3.货车运用作业场设备的日常使用由车间负责。

4.总公司专运机构配属的客车称为。

5.承担跨国运营任务的客车称为客车。

6.客车实行检修和运用维修。

7.货车运用作业场须严格按检修合同和检修扣修自备铁路货车。

8.转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于故障。

9.轴承前盖裂损属于故障。

10. 系指处于检修状态（包括回送期间）的客车。

11.检修车占配属车的比例为。

12.备用车包括备用车和高峰备用车。

13.技术交接作业场设置在装卸量每昼夜平均在辆及以上的进行自装自卸的地点。

14.对于每昼夜装卸车不足辆，但损坏铁路货车较严重且距货车运用车间所在地较远的地点，也应设置技术交接作业场。

15.采取人工检查作业方式的现场作业组每人单侧检查一般不超过辆。

16.按照的原则，邮政车和非铁路局配属的国铁客车，经总公司批准后指定铁路局代管。

17.客车代管前，铁路局应与产权单位签订。

18.提完且接近厂修到期、状态较差的客车可申请报废。

19.在开行列车的列检作业场，因列车牵引吨位大、编组形式复杂及质量标准要求高，可适当增加作业人员。

20.设置在铁路的列检作业场，因高寒缺氧、行动不便、列车质量标准要求高，可适当增加作业人员。

21.列检作业场按照生产组织要求，应采用班制轮班方式，工作量较少的可采用三班制。

22.国铁路用车上安装的专用设备及其配套设施的维修保养由负责，车辆通用设备的维修保养由配属或代管段负责，其他由双方协商明确。

23.经总公司核准报废的客车严禁改为车使用。

24.局管路用车由铁路局自行编排车号，报总公司运输局备案，不纳入统计。

25.铁路货车重车车体中梁、侧梁下垂须≤ mm。

26.铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为 mm。

27.铁路货车转向架双作用弹性旁承上下旁承间隙为 mm。

单位内部认证货车检车员考试(试卷编号1181)

单位内部认证货车检车员考试(试卷编号1181)1.[单选题]（）用于中转铁路货物列车技术作业时使用。

( )A)车统-14AB)车统-14BC)车统-14答案:A解析:2.[单选题]C70型敞车侧开门的开门步骤为（）。

( )A)先上门锁，再下门锁B)先下门锁，再上门锁C)没有要求答案:A解析:3.[单选题]节制阀是三通阀()的配件。

A)递动部B)作用部C)减速部D)紧急部答案:B解析:4.[单选题]货车运用车间每月召开一次（），分析总结当月安全生产工作，布置下月安全生产重点工作。

A)安全质量分析会B)安委会C)安全工作分析会D)安全质量考评会答案:A解析:5.[单选题]技术交接的技检时间由铁路局集团公司根据实际制定,但人工检查作业的原则上不低于（）min。

A)35B)40C)25D)606.[单选题]车钩防跳插销安装时，装有制动软管吊链的车辆，防跳插销可安装在制动软管吊链的第（）链环中。

A)一个B)二个C)三个D)四个答案:A解析:7.[单选题]MT-2型摩擦式缓冲器摩擦机构分为()。

A)一组B)二组C)三组D)四组答案:B解析:8.[单选题]经解冻库解冻后的铁路货车须检查铁路货车配件有无损坏、烧损，橡胶制品有无变质，车号自动识别标签有无损坏等情况，使用机车进行（）试验。

A)持续一定时间全部B)感度保压C)安定D)简略答案:A解析:9.[单选题]C70H型敞车采用（）转向架。

A)转K2型B)转K4型C)转K5型D)转K6型答案:C解析:10.[单选题]TWDS对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗、()、轮缘厚度、轮辋厚度超限的，应扣车处理。

A)踏面擦伤深度B)踏面圆周磨耗深度C)踏面剥离长度11.[单选题]摇枕依靠()直接承受并传递车体重量。

A)侧架B)枕簧C)下心盘D)承载鞍答案:C解析:12.[单选题]铁道车辆长大平板车的定义是：其车长大于( )，承载面为一平面。

A)10mB)15mC)19mD)25m答案:C解析:13.[单选题]国有铁路货车指定产权属于( )，参与国铁运营的货车。

铁路货车车辆运用维修管理轨程

铁路货车运用维修规程（会签稿）二○一八年六月注：为便于与原《运规》的对比审阅，本版《运规》文本中：※第×××条---- 表示对原《运规》此条修改。

#第×××条----表示此条增加。

【××××】----表示此条要阐述的内容。

括号内的条款为原《运规》的条款。

以上标注说明将在正式下发的《运规》单行本中给予删除。

目录第一章总则 (1)第二章基本要求 (3)第三章货车运用作业场 (5)货车运用作业场分类、设置 (5)列检作业场、动态检查作业场设施、设备 (6)其他货车运用作业场设施、设备 (9)劳动组织 (10)管理权限 (11)第四章技术作业标准 (12)列检作业场和动态检查作业场 (12)列车制动机试验和制动关门车规定 (19)其他货车运用作业场 (20)过轨技术检查 (22)特殊技术检查 (23)铁路货车运用限度 (27)作业防护 (29)列车技术作业时间 (30)铁路货车故障处理 (31)铁路货车故障修理 (34)第五章铁路货车运行安全监控系统 (37)综合要求 (37)THDS运用要求 (38)TFDS运用要求 (40)TPDS运用要求 (41)TADS运用要求 (42)TWDS运用要求 (42)铁路货车运行安全监控系统综合预警要求 (43)第六章运用有关工作 (44)爱护铁路货车 (44)重点物资和超限货物运输 (45)专用铁路货车 (46)路用铁路货车 (47)备用铁路货车 (47)国际联运铁路货车 (48)新技术运用考验铁路货车 (48)铁路交通事故及行车设备故障调查 (49)第七章基础管理 (51)信息化管理 (51)基本工作制度 (52)作业安全 (53)作业量统计 (55)生产用单据、手册及台账 (56)扣送车管理 (57)工装设备管理 (59)列车技术质量评价和标准化活动 (59)新造、定检质量反馈及故障索赔 (59)人员素质 (60)第八章附则 (61)附件一术语解释 (61)附件二列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准 (62)附件三铁路长大货物车通用部分 (65)附件四铁路货车运行安全监控系统运用验收要求 (66)附件五铁路货车车轮踏面剥离测量方法 (67)附件六集成制动装置活塞行程检查示意图 (69)附件七臂章规格 (70)附件八手册、单据及台账表报格式 (71)TG/CL -2018第一章总则第1条※（第1条）【编制依据】铁路货车是铁路运输的重要装备。

《铁路货车运用维修规程》运规附件1

中华人民共和国铁道部铁路货车运用维修规程附则二○一○年八月目录附件一术语解释 (3)附件二自轮运转特种设备过轨技术检查范围和质量标准 (5)附件三铁路货车故障信息分类 (11)附件四车辆的方向和位置称呼规定 (13)附件五TADS、THDS 、TPDS预报轴承及车轮位置的确认规定 (14)附件六车轮踏面剥离测量方法 (15)附件七滚动轴承温升规定 (18)附件八定期检修周期表 (19)附件九质量保证期 (20)附件十铁路货车安全防范系统运用验收及系统评价 (25)附件十一车辆段和检修、轮轴、运用车间及列检、站修作业场简称编码表 (27)附件十二非列检作业场的货车运用作业场 (46)附件十三铁路局交接口列检作业场设置地点表 (65)附件十四铁路货车、配件制造检修及路外企业自备铁路货车自做定检单位简称编码表.74附件十五配件标记 (80)附件十六铁路货车事故报废、大中破范围及限度表 (96)附件十七机车车辆限界 (98)附件一术语解释1.本规程中“不超过……”、“不小于……”、“不大于……”、“须在……以上”规定的数值，均为允许的限度。

2.本规程涉及的限度、数据，均按名义尺寸计算，不包括公差。

3.部属铁路货车：凡属铁道部资产，涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打车型标记、编号的铁路货车。

4.企业自备铁路货车：凡属企业（包括国家铁路运输企业、合资铁路、地方铁路及其下属企业）资产并取得“企业自备货车经国家铁路过轨运输许可证”和一次性过轨的铁路货车。

5.外国铁路货车：凡属于国外资产的铁路货车。

6.提速铁路货车：指装用转8B、转8AB、转K1、转K2、转K3、转K4、转K5、转K6、转K7等运行速度在120km/h提速转向架的铁路货车。

7.非提速铁路货车：指转向架不适应120km/h运行速度要求的铁路货车。

8.提速货物列车：指由提速铁路货车编组且运行速度达到100～120km/h的货物列车。

9.THDS：车辆轴温智能探测系统，运用红外线辐射探测、计算机和网络通信等技术，具备实时监测运行铁路货车轴温、智能跟踪和热轴自动报警等基本功能。

中华人民共和国铁道部

中华人民共和国铁道部铁路货车运用维修规程二○一○年十月注：为便于与原《运规》的对比审阅，本版《运规》文本中：※第×××条----表示对原《运规》此条修改。

#第×××条----表示此条增加。

【××××】----表示此条要阐述的内容。

括号内的条款为原《运规》的条款。

以上标注说明将在正式下发的《运规》单行本中给予删除。

目录第一章总则 1第二章基本要求 6第三章货车运用作业场 1列检作业场分类、设置 1其他货车运用作业场设置 1劳动组织 2管理权限 3第四章技术作业标准 5列检作业场 5其他货车运用作业场17列车制动机试验和制动关门车规定20铁路货车运用限度23作业手信号显示传递及安全防护信号插撤25技检时间及列检作业计划27第五章铁路货车故障处理29铁路货车故障处理范围29铁路货车故障处理标准32铁路货车故障处理要求34关键故障处理35第六章列车技术质量管理37基础信息管理要求38作业质量分析40质量责任及管理41列车技术质量评价42新造、定检质量监督及故障索赔44第七章技术管理46铁路局货车运用工作管理细则46车辆段管理细则和作业指导书46基本工作制度46列检标准化活动49人员素质50作业量统计51运输生产用色票、单据及台账53技术管理手册、单据及表报台账55运用技术安全62第八章运用有关工作66检修车管理相关要求66国际联运铁路货车68重载铁路货车72高原铁路货车73备用铁路货车75自轮运转特种设备及出口的新造铁路货车76特种运输和超限货物运输78地方、合资、专用、临管铁路80新技术运用考验82第九章自备铁路货车83资质管理83编码注册84年审及协议签订85运用管理86一次性过轨和非铁路营业线运行自备铁路货车88 第十章专用铁路货车管理90第十一章爱护铁路货车95综合要求95爱车组织95爱车制度96铁路货车使用监督98装卸检修作业场99技术交接作业场100损坏车赔偿101检查考核102第十二章铁路货车安全防范系统103综合要求103THDS运用要求106TFDS运用要求110TPDS运用要求113TADS运用要求115第十三章基本作业条件118第十四章生产生活设施122基本生产生活设施122新建、改扩建标准要求124第十五章铁路交通事故、行车设备故障调查与处理126铁路交通事故126铁路货车行车设备故障128其他132第十六章附则133附件1 术语解释 133附件2 自轮运转特种设备过轨技术检查范围和质量标准133附件3 铁路货车故障信息分类 133附件4 车辆的方向和位置称呼规定 133附件5 TADS、THDS、TPDS预报故障轴承或车轮位置确认规定133附件6 车轮踏面剥离测量方法 133附件7 滚动轴承温升规定 133附件8 定期检修周期表133附件9 质量保证期133附件10 铁路货车安全防范系统运用验收及系统评价133附件11 车辆段和检修、轮轴、运用车间及列检、站修作业场简称编码表133附件12 非列检作业场的货车运用作业场133附件13 铁路局交接口列检作业场设置地点表133附件14 铁路货车、配件制造检修及路外企业自备铁路货车自做定检单位简称编码表133 附件15 配件标记133附件16 车辆事故报废、大中破范围及限度表133附件17 机车车辆限界133附件18 《铁路局货车运用工作管理细则》主要内容（另发单行本）133附件19 列检“一班、一列、一辆”工作标准（另发单行本）133附件20 臂章规格（另发单行本）133附件21 铁路货车运用技术表报台账（另发单行本）133附件22 样表填写要求及填写示例（另发单行本）133第一章总则第1条※（第1条）【编制依据】铁路货车是铁路运输的重要装备。

铁路货车运用维修规程

铁道部文件铁运〔2003〕23号关于发布《铁路货车运用维修规程》的通知各铁路局:为适应铁路运输发展和货车技术进步，统一货车运用技术要求和质量标准，规范货车运用维修工作，提高运用货车质量，确保运输安全、畅通，铁道部重新制定了《铁路货车运用维修规程》（简称《运规》，下同），现予发布（单行本另发），自2003年8月1日起实施。

为贯彻好本规程，要求铁路局做好如下工作:1.货车运用维修工作是铁路运输的重要组成部分，处于铁路运输生产的第一线，负有保证运输安全和畅通的重要责任，做好货车运用维修工作，对于国民经济建设和铁路运输发展具有重要意义。

贯彻好《运规》是做好运用维修工作的前提，是全面提高运用维修工作水平的基本保证。

各级领导要站在全局的高度，摆正运用维修工作在铁路运输生产中的位置，明确指导方针和基本任务，认真解决问题，保证贯彻进度和质量。

2.做好《运规》实施前的准备工作。

采取多种形式，营造贯彻《运规》的良好氛围。

2003年三季度内，要对有关职工进行一次全员培训，逐条学习《运规》条文，各级领导干部要带头学习，做贯彻《运规》的模范。

通过培训学习，使职工明确运用维修工作在铁路运输中的重要地位和作用，明确运用维修工作的指导方针和基本任务，明确作业范围和质量标准。

培训后要进行考试，不合格的不准上岗。

3.铁路局要按照《运规》要求，结合本局实际，组织制定铁路局《铁路货车运用维修工作管理细则》和车辆段《货车列检所管理细则》（所细），对《运规》中的技术要求、质量标准和管理规定进行分解细化，使之成为从事运用维修工作的职工工作准则和行为规范。

铁路局制定的《铁路货车运用维修工作管理细则》，须于2003年9月30日前报部备案。

4.铁路局、车辆段要按照《运规》要求，切实做好生产组织调整和工装设备配备工作，制定推进计划，认真抓好落实。

5.铁路局要加强对《运规》贯彻工作的检查指导，及时全面掌握贯彻情况，要在2003年三季度内，开展一次全局的运用工作质量对规活动，重点是发现问题，针对问题制定整改措施，确保《运规》全面落实。

铁路货车轮轴部分的运用限度

铁路货车轮轴部分的运用限度铁路货车轮轴是铁路运输中非常重要的组成部分，它承担着支撑和传递车辆荷载的重要任务。

铁路货车轮轴的运用限度是指在使用过程中，所能承受的荷载、速度、运行距离等方面的限制。

首先，铁路货车轮轴的运用限度与其材质和结构有关。

目前，铁路货车轮轴主要采用优质钢材制造，具有良好的强度和韧性。

但是，由于材质和结构的限制，铁路货车轮轴在承受荷载时存在一定的极限。

一般来说，铁路货车轮轴的承载能力在几十吨至上百吨之间，根据不同的车型和轴距，其承载能力也会有所不同。

其次，铁路货车轮轴的运用限度还与运行速度有关。

铁路货车在行驶过程中，需要经受高速运行的考验，因此对于货车轮轴的运行速度也有一定的要求。

一般来说，铁路货车轮轴的运行速度在每小时80公里至120公里之间，超过这个速度范围可能会对轮轴产生过大的压力和振动，从而影响其正常运行。

此外，铁路货车轮轴的运用限度还与运行距离有关。

铁路货车通常需要长时间的运行，因此对于货车轮轴的使用寿命也有一定要求。

根据铁路部门的规定，一般来说，铁路货车轮轴的使用寿命在几十万公里至上百万公里之间，具体取决于材质、结构和使用条件等因素。

除了以上几个方面的限制外，铁路货车轮轴的运用还需要考虑其他因素。

例如，货车轮轴在使用过程中需要进行定期的检修和保养，以确保其正常运行。

同时，在设计和制造铁路货车时，还需要考虑到不同地域、气候条件对货车轮轴的影响，以确保其适应各种环境条件下的运行。

总之，铁路货车轮轴的运用限度是指在使用过程中，所能承受的荷载、速度、运行距离等方面的限制。

这些限制与货车轮轴的材质、结构、使用条件等因素密切相关。

只有合理使用和维护铁路货车轮轴，才能确保其安全、稳定地运行，为铁路运输事业做出贡献。

技能认证货车检车员考试(习题卷26)

技能认证货车检车员考试(习题卷26)第1部分：单项选择题，共48题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]脱轨器的使用坚持“谁使用、（）、谁负责”的原则。

A)谁维护B)谁管理C)谁检查答案:B解析:2.[单选题]货车车号编码范围:矿石车车号范围是()。

A)5620600～5699999B)5000000～5099999C)5500000～5531999D)5620600～5699999答案:C解析:3.[单选题]TFDS适应对（）km/h的列车进行探测。

( )A)5～120B)30～120C)30～110D)5～110答案:A解析:4.[单选题]TFDS终端的检查界面分为菜单区、（）、基本信息操作区和关联信息区。

A)文字区B)提交区C)设置区D)图片区答案:D解析:5.[单选题]【技检时间】计算技检时间不包括摘、（）机车时间。

A)摘B)挂C)撤除D)锁闭答案:B解析:6.[单选题]C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度（）mm.A)≥10答案:D解析:7.[单选题]“两面六点一摸”检查法中两面指的是（）内外侧。

A)轮辋B)辐板C)轮缘D)轮辋和辐板答案:D解析:8.[单选题]安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为500KPa减压()。

A)50KPaB)100KPaC)140KPaD)170KPa答案:C解析:9.[单选题]“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无（）、明显变形。

A)裂损B)折断C)裂纹D)变形答案:B解析:10.[单选题]横梁是车辆（）部分的部件之一。

A)转向架B)车钩缓冲装置C)制动装置D)车体答案:D解析:11.[单选题]列车自然制动现象多发生于列车的（）部。

( )A)前B)中C)后D)中后答案:D解析:12.[单选题]铁路货车制动部分的运用限度：356×254制动缸重车位制动缸活塞行程(未装闸调器)为110～160mmA)85～135mmB)115～135mmC)110～160mmD)145～165mm13.[单选题]为保证完成（）需要储备的技术状态良好的备用国铁铁路货车空车简称备用车。

技能认证货车检车员考试(习题卷25)

技能认证货车检车员考试(习题卷25)第1部分：单项选择题，共48题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]列检作业场应设空气压缩机房，压缩空气管路须采用管径不小于（）mm的不锈钢等耐腐蚀材料。

( )A)40B)50C)60答案:B解析:2.[单选题]货车在运行中,物体重心越高,运行时车体（）。

A)摆动越大B)振动越大C)冲动越大D)越稳定答案:A解析:3.[单选题]货车转8A、转8AG、转8G、控制型转向架装用KZW-4型空重车自动调整装置进行单车试验时，重车位试验垫板厚度为（）。

A)12 mmB)22 mmC)26 mmD)36 mm答案:B解析:4.[单选题]脚踏杠杆是脚踏式制动机（）部分的部件之一。

A)杠杆传动机构B)绕链机构C)控制机构D)壳体答案:A解析:5.[单选题]检作业场的作业线路间及线群外侧（距线路中心3.0m）应以（）铺平至与轨枕上平面同高，宽度1.0m左右，长度应铺至两端脱轨器所在位置。

A)水泥枕B)水泥预制板C)石渣D)碎石子答案:B解析:B)15天C)20天D)25天答案:B解析:7.[单选题]设有锁铁止动块的车钩为( )。

A)16、17型B)13A、17型C)13A型D)13号答案:A解析:8.[单选题]更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准专用螺母，并安装圆开口销；安装后，螺栓垂向移动量不小于（）3～5mm，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个。

( )A)1～3B)3～5C)3～7D)5～7答案:B解析:9.[单选题]互换装配法的实质就是控制零件的( )。

A)加工误差B)尺寸公差C)形状公差D)测量误差答案:A解析:10.[单选题]编织制动软管总成制造质量保证不脱层、无裂损、漏泄不超过规定的期限是（）。

A)5年B)9年C)6年D)30年答案:C解析:11.[单选题]铁路货车制动部分的运用限度：305×254制动缸空车位制动缸活塞行程为145～165mmA)85～135mmB)115～135mmC)110～160mmD)145～165mm答案:D解析:12.[单选题]转K2型转向架的侧架与轴箱的定位配合方式为()。

技能认证货车检车员考试(习题卷30)

技能认证货车检车员考试(习题卷30)第1部分：单项选择题，共48题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]转向架横跨梁及安全链（索）、空重车调整阀，均由（）的检车员负责。

( )A)跨轨检查B)探身检查C)两侧答案:A解析:2.[单选题]各级货车运用主管部门和信息化单位应推动货车运用信息大数据分析、数据挖掘、建模仿真等工作，科学确定（）保证区段。

A)人工作业B)列检作业C)人工作业和动态检查作业D)动态检查作业答案:C解析:3.[单选题]（）人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法。

( )A)到达作业B)始发作业C)中转作业D)通过作业答案:C解析:4.[单选题]解冻库应具备智能监控、（）功能，热源须设在铁路货车侧梁以上。

A)智能测温B)自动报警C)智能感温D)自动加热答案:B解析:5.[单选题]下心盘是车辆()部分的部件之一。

A)转向架B)车钩缓冲装置C)制动装置D)车体答案:A解析:6.[单选题]GK型三通阀的（）之间用螺栓连接。

D)作用部、减速部答案:A解析:7.[单选题]机车车辆中车辆的连挂由()负责A)调车作业组B)作业组C)吊车D)列检答案:A解析:8.[单选题]制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为( )。

A)制动支管B)制动主管C)列车管D)制动软管答案:A解析:9.[单选题]棚车门锁损坏、丢失段修时( )。

A)焊修B)修至作用良好C)按原设计修复D)更换新型门锁答案:D解析:10.[单选题]货车故障轨边图像检测系统简称（）。

( )A)THDSB)TFDSC)TPDSD)TADS答案:B解析:11.[单选题]（）是作为车辆的走行部分,对车辆运行的平稳性和安全性有着十分密切的关系。

A)制动装置B)车钩缓冲装置C)人力制动机D)转向架答案:D解析:12.[单选题]重车施行临修时，临修标记中涂打（）。

A)空B)重C)K13.[单选题]较大事故的调查期限为A)10天B)20天C)30天D)60天答案:B解析:14.[单选题]铁路局集团公司车辆处应加强对管内固定路用铁路货车的管理。

单位内部认证货车检车员考试(试卷编号161)

单位内部认证货车检车员考试(试卷编号161)1.[单选题]列检作业场按规定的检查范围和质量标准技术作业后发出的列车，停车技术作业的安全保证距离原则上应为（）km左右。

( )A)300B)500C)1000答案:C解析:2.[单选题]70t级铁路货车空重车调整装置的作用方式为（）。

( )A)一级空重车调整B)二级空重车调整C)无级空重车调整答案:C解析:3.[单选题]路基的组成（）。

A)路堤和路堑B)露肩和边坡C)钢轨和道床D)钢轨和枕木答案:A解析:4.[单选题]缓冲器受力后的最大变形量，称为缓冲器的（）。

A)容量能量吸收率B)能量吸收率C)最大作用力D)行程答案:D解析:5.[单选题]列检作业场进行列车制动机试验监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据，监测数据保存（）个月。

A)1B)2C)3D)46.[单选题]铁路货车轮轴部分:车轮踏面剥离长度沿（）方向测量。

A)径向B)圆周C)纵向D)横向答案:B解析:7.[单选题]电压的常用单位是( )。

A)VB)AC)WD)Q答案:A解析:8.[单选题]一般机器基本上都是由( )等三部分组成A)主机、燃料、传动B)原动、燃料、传动C)原动、工作、传动.D)主机、附件、工作答案:B解析:9.[单选题]集团公司车辆部对爱车人员颁发“爱车（）证”。

A)监督B)宣传C)检查D)管理答案:C解析:10.[单选题]转K1型摇枕结构的主要特点是在摇枕中部腹板上开有长圆孔供( )穿过。

A)拉杆B)中拉杆C)交叉杆D)下拉杆答案:C解析:A)空车状态B)重车状态C)制动状态D)缓解状态答案:A解析:12.[单选题]货物列车制动机安定试验的减压量一般为( )。

A)60kPaB)100kPaC)140kPaD)180kPa答案:C解析:13.[单选题]（）是车轮沿踏面周围的厚度部分。

A)轮毂B)踏面C)轮缘D)轮辋答案:D解析:14.[单选题]遇作业现场连续到达、始发列车超过作业组数，列车始发时，应由列检（）根据现场人员分布情况安排就近人员进行送车。

技能认证货车检车员考试(习题卷73)

技能认证货车检车员考试(习题卷73)说明：答案和解析在试卷最后第1部分：单项选择题，共46题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]动态检查作业应按照“（）优先、先开优先”的原则安排检查顺序。

( )A)到达B)始发C)直通2.[单选题]从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的( ）规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。

A)安全生产B)经营管理C)组织纪律D)消防安全3.[单选题]TFDS发生（）等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排人工补充检查。

A)丢图、窜图、曝光B)丢图、乱图C)丢图、乱图、曝光D)乱图、曝光4.[单选题]254×254制动缸与（）副风缸的容积匹配。

A)40LB)50LC)60LD)55L5.[单选题]现场人工作业中经整备作业的快速货物班列有调中转作业技检时间为( )minA)25B)30C)35D)406.[单选题]（）不属于车钩的三态作用。

A)闭锁B)开锁C)防跳D)全开B)《列车技术检查记录簿》C)《车辆检修通知单》D)《检修车回送单》8.[单选题]转K2、转K6型同一组两级刚度枕弹簧内外圈高度差段修限度为（）。

A)20～25B)35～41C)33～39D)42～489.[单选题]列检作业场临时整修故障修竣后，填发（）与车站值班员办理签认手续。

A)《车辆破损技术记录》B)《车辆检修记录单》C)《车辆检修回送单》D)《检修车辆竣工移交记录》10.[单选题]试验设备使用的空气压力表不低于()。

A)1.8级B)1.6级C)1.0级D)2.0级11.[单选题]（）自制造完成之日起至装车使用的储存期不得超过18个月。

A)编织制动软管总成B)闸瓦C)钩舌D)空气制动阀12.[单选题]《检修车回送单》是（）。

( )A)车统-23B)车统-25C)车统-26D)车统-3313.[单选题]辐板孔周向裂纹是指裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度小于15°，此范围内裂纹定义为（）裂纹；A)周向B)径向C)圆周D)直线14.[单选题]货车运用限度规定13A、13B型钩舌与钩腕内侧距离(全开位置)应小于或等于（）mm。

技能认证货车检车员考试(习题卷33)

技能认证货车检车员考试(习题卷33)第1部分：单项选择题，共48题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）mm。

( )A)100B)150C)200答案:C解析:2.[单选题]货车运用作业场须具备沿途事故救援及故障（）能力。

A)判断B)指挥C)抢修D)处置答案:C解析:3.[单选题]（）列车中的定检过期空车，须办理扣车。

A)中转B)始发C)到达D)通过答案:C解析:4.[单选题]铁路货车制动部分的运用限度：356×254制动缸空车位制动缸活塞行程(未装闸调器)为85～135mmA)85～135mmB)115～135mmC)125～160mmD)145～165mm答案:A解析:5.[单选题]经过段修的铁路货车，“罐体不裂”的质量保证期限为一个（）。

A)厂修期B)段修期C)辅修期D)季度答案:B解析:6.[单选题]()是位于车轮中央与辐板相连并与车轴互相配合的部分。

、A)轮毂解析:7.[单选题]截断塞门安装在（）上。

A)制动主管B)制动支管C)辅助管D)制动软管答案:B解析:8.[单选题]双层集装箱车日常维护中，取消了（）。

A)厂修B)段修C)辅修D)定期检修答案:C解析:9.[单选题]列车进入电气化铁路区段，发现货车上有人爬乘时，要提醒他们上面有高压电，要（）慢慢爬下车，必要时应操纵隔离开关，使接触网停电后再使其下车。

A)俯卧式B)直立式C)跳跃式D)半蹲式答案:A解析:10.[单选题]在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由（）承担质量保证责任。

A)检修单位B)安装单位C)配件制造单位D)工厂答案:C解析:11.[单选题]TADS报警扣修的车辆，有关退卸和分析结果，故障数码照片自系统预警之日起（）日内录入TADS。

A)5B)10C)15D)20答案:B解析:12.[单选题]轮对踏面圆周磨耗过限后会造成（）。

技能认证货车检车员考试(习题卷36)

技能认证货车检车员考试(习题卷36)第1部分：单项选择题，共48题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过（）mm，同轴两侧不得超过（）mm。

( )A)50/80B)60/90C)70/100答案:C解析:2.[单选题]部颁文件中对()的限度没有规定。

A)踏面圆周周磨耗B)轮缘碾堆C)轮缘缺损D)踏面擦伤答案:B解析:3.[单选题]既有和新建、改建的线路，须按运输组织和铁路货车运行安全的需要，设置（）和铁路货车运行安全监控系统，货车运用作业场须配齐生产生活设施和作业人员，满足作业和人身安全的要求。

A)货车运用作业场B)动态检查作业场C)站修作业场D)检修车间答案:A解析:4.[单选题]L-A型组合式制动梁采用（）工艺。

A)轧制B)锻造C)热套装D)焊接答案:B解析:5.[单选题]转8AG、转8G型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为( )。

A)Φ16mmB)Φ17mmC)Φ18mmD)Φ19mm答案:D解析:C)中磷铸铁闸瓦D)铸铁闸瓦答案:B解析:7.[单选题]感度保压试验：置常用制动位，减压50kPa（编组60辆及以上时减压70kPa）,全列车须发生制动作用；同时保压，第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于（）kPa。

A)10B)20C)30D)40答案:B解析:8.[单选题]一班工作标准:（）-接班会-班前点名-接班-列车作业-交班-完工分析-交班总结。

A)班前准备B)班前预想C)班前宣誓D)班前学习答案:A解析:9.[单选题]摇枕是车辆( )部分的部件之一。

A)转向架B)车钩缓冲装置C)制动装置D)车体答案:A解析:10.[单选题]作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，但未构成一般c类以上事故时，列（ )事故。

’A)一般A类B)一般B类C)一般C类D)一般D类答案:D解析:11.[单选题]机械冷藏车(包括机械车、乘务车、冷藏车)各梁大中破损程度按计算A)货车B)机车C)棚车D)客车答案:D解析:12.[单选题]扣修铁路货车时对需越出本站区倒装的重车，车站应通知列检作业场填发（），并注明“须倒装”。