钣金焊接工艺及设备培训课件

汽车钣金
焊条电弧焊的基本操作技能
• 焊条规格的选择 • 调整焊接电流 • 引弧 • 运条 • 焊接位置 • 收尾
焊条规格的选择
汽车钣金
有关工艺文件对所用焊条的规格和型号都有明确规定，但对定 位焊所用焊条的规格，有时也要根据实际情况加以选择。
选择焊条时，一方面要考虑焊件的厚度与焊条直径的选用关系 ，同时，还要考虑保证焊点的连接强度、焊接坡口的形式、外观 质量以及对下道焊接工序的影响等。
汽车钣金
第7章 钣金焊接工艺及设备
学习任务
学习内容
学会运用气 焊、手工电弧焊、 气体保护焊设备
7.1 气焊工艺 7.2 手工电弧焊工艺
及设备 7.3 电焊工艺及设备
进行焊接操作。 7.4 气体保护焊工艺
及设备
7.1 气焊工艺
•焊前准备 •选择焊丝 •选择气焊熔剂 • 选择焊接火焰 •气焊操作
汽车钣金
汽车钣金
收尾
汽车钣金
当焊接结束时，为了使焊缝成 形良好，要将最终的弧坑填满。 这时，可将火焰中心的倾斜角置 于更小，并使火焰摆动以防止烧 坏焊件，同时加热焊丝使快速形 成熔滴注满弧坑。
汽车钣金
7.2 手工电弧焊工艺及设备
• 电弧焊机的使用 • 焊条的选用 • 焊条电弧焊的基本操作技能
电弧焊机的使用
• 使电极头与板件表面保持垂直 • 对于三层或多层板的点焊，则应焊两次 。 • 焊点间距的大小应控制在不致形成支路电流的范围内 。
汽车钣金
汽车钣金
7.4 气体保护焊工艺及设备
• 熔极惰性气体保护焊 • 二氧化碳气体保护焊
汽车钣金
熔极惰性气体保护焊操作步骤
• 将焊口表面清洁与夹紧 • 准备好焊机 • 在支架上安装并固定好焊丝盘 • 把搭铁夹子夹到焊接部位附近的裸露金属处 • 检查各接头、接口处的密封情况。 • 调整送丝辊，使它对焊丝正好有足够大的压力 • 焊接电流的确定 • 调整好焊接电压 • 确定焊丝外伸长度 • 选择好焊枪的倾角 • 确定保护气体的流量 • 确定焊接的速度 • 选择好合适的焊接方式进行焊接
• 电流大时，电弧吹力大，焊条熔化速度快， 熔池深，飞溅大，焊缝低平，并有咬边现 象。
• 电流小时，电弧吹力小，焊条熔化速度慢， 熔池浅，飞溅小，焊缝窄而高且不平整， 甚至引弧都很困难。
引弧
划擦法引弧 直击法引弧
汽车钣金
• 直线形运条法 • 直线往复运条法 • 锯齿形运条法 • 月牙形运条法 • 三角形运条法 • 环形运条法
焊前准备
•观察钢板厚度 •清除污物
汽车钣金
卷边接头
对接接头（不开坡口）
对接接头（开坡口）
选择焊丝
汽车钣金
焊件厚度（mm）
•焊丝牌号 •焊丝直径
1～2
2～3 3～5 5～10 10～15 >15
焊丝直径（mm） 不用焊丝或1～ 2 2～3 3～5 4～6 6～8 2
焊件厚度与焊丝直径的关系
汽车钣金
表 焊件厚度与焊条直径的选用关系
焊件厚度 （mm）
焊条直径 （mm）
≤1. 5
2
1.5 2
3
4～5
6～ 12
≥12
3.2
3.2 ～4
4～5 5～6
调整焊接电流
Байду номын сангаас
汽车钣金
• 在一块与焊件等厚的钢板条上引弧并试焊 一段，观察电弧、焊条的熔化速度、熔池、 熔渣飞溅以及焊缝成形等，来判断电流大 小是否合适。
酸性焊条形成的焊缝力学性能较差，尤其是塑性、韧性较差。 使用酸性焊条焊接时，焊缝成形好，清渣容易。生产中常用的 结构钢焊条E4303, E5003都属于酸性焊条，药皮属氧化钛钙型， 熔渣属酸性，可交、直流电源两用。
碱性焊条形成的焊缝金属力学性能较好，一般多用来焊接重 要结构。碱性焊条焊接时，焊缝成形比较困难，不容易清渣。 生产中常用的结构钢焊条E5015等属于碱性焊条。碱性焊条要求 电弧稳定，故一般只能采用直流反极性接法，即焊件接负极， 焊钳接正极。
选择气焊熔剂
根据焊件的成分及其性质进 行选择。一般碳素结构钢气焊时不 需要气焊熔剂，而不锈钢、耐热钢、 铸铁、铜及铜合金、铝及铝合金气 焊时，则必须采用气焊熔剂，才能 保证焊接质量。
名称 中性焰 碳化焰 氧化焰
选择焊接火焰
汽车钣金
示意图
焰心 内焰 外焰
焰心 内焰 外焰
焰心
外焰
说明
焰心呈尖锥形，色蓝白而明亮，轮廓清楚， 外焰呈淡橘红色。如氧气有杂质，氧 气和乙炔的比例为1.1~1.3:1，此火焰 不含氧化物，焊缝质量良好
汽车钣金
交流弧焊变压器
弧焊发电机
焊条的选用
汽车钣金
焊条按用途可分为九类：碳钢焊条、低合金焊条、不锈钢焊 条、铸铁焊条、镍及镍合金焊条、铝及铝合金焊条及特殊用途 焊条等；按药皮成分的类型可分为八类，如氧化钛型、氧化钛 钙型、低氢型等；根据焊条药皮熔化后形成熔渣的化学性质， 又可将焊条分为酸性焊条和碱性焊条两种。
•预热 •焊接 •收尾
汽车钣金
预热
汽车钣金
在焊接开始时，对焊件进行预热。将火焰对准接头起点进 行加热，为了缩短加热时间，尽快形成熔池，可将火焰中心 （焊炬喷嘴中心）垂直工件放置。当熔池即将形成前，将焊丝 伸向熔池同时进行加热。
焊接
加热结束后，倾斜火焰 中心，待焊丝熔滴填满熔 池，移动火焰和焊丝连续 进行焊接。在焊接过程中， 火焰倾斜角可根据焊件厚 度在20°～60°之间选择。 同时，要操纵焊炬使火焰 做斜上方的摆动，断续对 熔池和焊丝加热，不断形 成新的熔池和焊丝熔滴， 使得焊接得以连续进行.
汽车钣金
焊接金属与火焰性质的选择
母材金属 低、中碳钢
纯铜 铝及铝合金
铝、锡 青铜 不锈钢
火焰种类 中性焰 中性焰 中性焰 中性焰
中性焰或轻氧化焰 中性焰或轻碳化焰
母材金属 黄铜
镀锌铁板 高速钢
硬质合金 高碳钢 铸铁
火焰种类 氧化焰 氧化焰 碳化焰 碳化焰 碳化焰 碳化焰
铬镍钢
中性焰或轻碳化焰
气焊操作
焰心呈蓝白色，外周包着一层淡蓝色的火 焰，轮廓不清楚，外焰呈橘红色，伴 有黑烟。氧和乙炔的比例小于1:1。碳 化焰能使金属的含碳量增加，增加钢 的强度和硬度，降低钢的塑性及可焊 性
焰心呈淡蓝色，内焰已看不清楚，焊接时 会发出“嗖嗖”的声音。氧气和乙炔的 比例大于1.3:1。过多的氧会和铁发生 作用，生成氧化铁。使钢的性质变脆、 变坏，熔池的沸腾现象也严重了
运条
汽车钣金
焊接位置
• 平对焊接 • 平角焊接 • 立焊 • 横焊 • 仰焊
汽车钣金
平对焊接
汽车钣金
平角焊接
汽车钣金
立焊
汽车钣金
横焊
汽车钣金
仰焊
汽车钣金
收尾
• 画圈收尾法 • 后移收尾法 • 反复断弧收尾法
汽车钣金
7.3 点焊工艺
• 整平表面 • 清洁焊件表面 • 在焊件表面涂上导电性能好的透焊防蚀涂料