起重机制动器安全性能的探讨
机械制动器安全要求
机械制动器安全要求
机械制动器是工业设备中应用广泛的一种安全设备，用于停止
或控制机械运动。
为确保机械制动器的安全性能能够符合工作要求，必须考虑以下几方面的机械制动器安全要求。
1.符合安全标准：机械制动器必须符合国家和行业安全标准，
并获得相关的产品认证证书，比如CE认证、ISO9001:2015认证等。
同时，机械制动器的使用必须符合国家和行业相关的安全法规。
2.采用可靠的制动方式：机械制动器的制动系统必须采用可靠
的制动方式，确保机械设备在停止时不会产生惯性运动，保证操作
人员和设备的安全。
3.制动器应有足够的制动力矩：机械制动器的制动力矩必须足够，以便能够控制机械设备的速度和停止时间，同时保证不会发生
滑移等不安全情况。
4.制动器必须定期维护：为了保障机械制动器的安全性能，机
械制动器应该定期进行维护和保养。
维护内容包括制动器的清洁、
润滑、检查和更换磨损零部件，以及定期进行性能检测。
5.制动器必须有报警装置：机械制动器需要有报警装置，如声
光警报、限位开关等，以警示操作人员注意机器的运行状况，避免
在不安全情况下使用设备。
6.固定制动器必须可靠：机械制动器必须正确安装，且固定可靠，以免在使用过程中发生移动或松动等情况，引起不安全情况。
7.测试制动器性能：机械制动器应该周期性进行性能测试，以
确保其可靠性和安全性。
测试内容应包括制动力矩、制动时间、制
动距离等因素。
总之，机械制动器的安全性能是机械设备安全的重要保障之一。
只有通过定期维护、检验和测试，以及安装实用报警设备等安全措施，才能确保机械制动器的安全性能。
论起重机制动器的安全使用及研究
论起重机制动器的安全使用及研究作者：赵晋来源：《电子世界》2013年第12期【摘要】现如今，具备优质的动力系统才能够将起重机的工作性能发挥出来，并且需要将起重机的制动系统进行安全的运行。
由于社会经济不断进步，动力系统也跟随脚步迅速发展，因此在一定程度上对制动系统要求了更完善的改进措施。
为了将起重机的安全性提升，大部分的大型起重机都将安全制动系统改善为即安全又独立的系统。
制动器在制动系统中可以作为最核心的组成部分，为了将优质的制动性能添加在起重机中，一定要将制动器的维修检查和稳定性做好。
本文就起重机制动器的安全使用及研究为关键点，进行详细的分析。
【关键词】起重机；制动器；安全使用；研究一、安全制动器大型的起重机想要加强其安全性，就要在卷筒的部位合理的增加数组盘式制动器的安装数量，同时要对卷筒进行直接的制动，这样一系列的流程称之为安全制动器。
安全制动器是具备独立性的，并且是相对安全的制动系统，安全制动器极大的将起重机的运行状态加强了安全的可靠性。
起重机就算产生了溜钩或者脱档的情况，也就是减速箱、工作制动器、传动轴以及启动电机都受到损坏，对于卷筒部位中的安全制动器，也会将有效的制动合理实现，能够使事故有效缓解或者防止住。
二、制动器的相应特点制动器在目前所常见到的型式分为两种，其一为块式制动器，其二为盘式制动器。
图1为块式制动器，在性能上能够将稳定制动实现。
在图1中可以了解到制动器的结构部分，都能够和电机固定，在固定的部位要进行制动力矩以及制动间隙的调整，运用制动的力矩将固定的部分与刹车片产生相应的摩擦，最终将制动的目的达成，这一系列的流程都是在电机的位置制动。
块式制动器设置的位置，一般会在减速箱与电机之间将轴快速运转，并且是在减速箱附近的位置，通过停止或起动油泵，或者电磁铁的放或者吸，形成制动弹簧中的弹力释放或者压紧，制动瓦就会紧贴在制动轮上，或者与制动轮分离，能够达到制动或者开闸的需求。
所谓盘式制动器是具备制动原理的，即可靠又简洁，并且还包含着合闸非常快的特点。
起重机钢丝绳、吊钩、制动器安全注意事项
起重机钢丝绳、吊钩、制动器安全注意事项起重机在工业生产中扮演着重要的角色，它能够高效地完成吊装、装卸、运输等工作任务。
而起重机的核心部件之一就是钢丝绳、吊钩和制动器。
为了保障起重机的安全运行，必须要严格遵守相关的安全注意事项。
下面将详细介绍起重机钢丝绳、吊钩和制动器的安全注意事项。
一、起重机钢丝绳的安全注意事项1. 选用合适的钢丝绳：根据起重机的使用环境和工作条件，选择适用于其承重要求的钢丝绳。
在选择钢丝绳时，应注意其材质、直径、构造等参数是否符合要求，并确保钢丝绳没有明显的磨损、断丝等缺陷。
2. 定期检查钢丝绳的使用状态：钢丝绳在使用过程中会受到各种外力的作用，容易磨损和疲劳断裂。
因此，需要定期检查钢丝绳的使用状态，包括表面是否有裂纹、腐蚀、磨损等情况，钢丝绳的弯曲半径是否合适，连接是否牢固等。
3. 避免超载使用：钢丝绳的承载能力有限，超过其承载能力使用会导致断裂危险。
因此，在使用起重机时必须遵循其额定承载能力，严禁超载使用。
一旦钢丝绳有明显的破损、变形等情况，应立即更换。
4. 提前判定使用寿命：钢丝绳有一定的使用寿命，在使用过程中要严格按照规定的寿命进行更换，以避免在使用过程中出现断裂或其他事故。
判定钢丝绳使用寿命的标准一般包括外观状态、应变率、断丝率和弯曲半径等指标。
5. 注意钢丝绳的储存和保养：钢丝绳在停止使用时应妥善存放，避免沾染腐蚀性物质或受到严重的湿度和高温等环境影响。
同时，在存放期间要定期检查钢丝绳的状态，保证其在下次使用时能够正常工作。
二、起重机吊钩的安全注意事项1. 吊钩装配正确：在使用吊钩之前，要确保其装配正确，严禁出现螺栓松动、零部件缺失等情况。
同时，还要注意吊钩的使用状态，包括是否有明显的磨损、裂纹等缺陷。
2. 吊钩额定承载能力的合理使用：吊钩的额定承载能力是根据其设计、材质和结构决定的，严禁超过其额定承载能力进行使用。
在吊装过程中，要确保吊钩的荷载均匀分布，避免产生集中荷载导致吊钩破坏。
港口起重机安全制动器探讨
器摩擦 片 与制动 盘 不 能进 行 充 分 的磨合 ， 致 于制 以
动器 对制 动盘施 加 的力形成 的制动力 矩小 于制 动器
样本 标定 的值 。
（ ） 全制 动器摩 擦 片 ， 许 用 速度 、 用 比压 ５安 在 许 下 的摩擦 系数 是第 一要 素 （ 即单 位 面积 允许 功 率 ） ，
盘 式制 动 器 》 标 准 。本 文 围绕 我 国港 口起 重 机 安 全 制动 器 的作用 、特 点及配 套液 压站 的相互 关 系作
一
探讨 。
ｌ 安 全 制 动 器 的作 驱 动装置 、 动装置 、 传 卷
力 幅 、 高疲 劳强 度考 虑 ， 簧变形 量应 在 总变形 量 提 碟
之 后 ， 闭合 安 全制动 器 。在此 起升 机构 组成 中 ， 再 当 出现 电机轴 断裂 、 电机 与减 速机 之 间联 轴 器断裂 、 减
磨耗 已不 成 为 主 要 性 能 指 标 。因 为 正 常 工 作 情 况
下， 安全 制动 器是 在起 升 机 构 卷 筒停 止状 态 下 进 行 闭合 的 ， 只有 在紧 急 状 况 下 ， 摩擦 片才 在 瞬 间 做 功 ， 吸收大 量 的热 ， 擦 片 会 出现烧 焦 损 坏 现 象 。这 样 摩
Ｐ ｒ Ｏｐ ｒｔ ｎ ２ １ ． ． Ｓ ｒａ ． ０ ） ｏｔ ｅａｉ ０ ２ Ｎｏ ２（ ｅｉｌ ｏ Ｎｏ ２ ３
港 口 起 重 机 安 全 制 动 器 探 讨
焦 作 制 动 器 股 份 有 限公 司 崔 麦香
我 国物 流业 的发 展 以及 市 场竞 争 的加 剧 ， 动 推 接制 动 ， 确保人 员 生命和 货物 安全 ， 避免 恶性 事故 的
的 ２ ％ ～６ ％ 之 间 。 ５ Ｏ
讨论起重机制动器的安全使用及研究
１ 、制动器在起重机上 的作用及其构
造
１ ． １ 制 动 器 的 作 用 制动 器是依靠摩 擦而产 生制 动作用 的， 为 了 能 用 较 小 的 制 动 器 达 到 较 好 的 制 动 效 果 ，通 常会把制动 器装在传 动机 构的高速轴 上 ，即设在 电机 或减速机 的输 入轴上 。某些 安全制动器则 装在低速轴或 卷简轴上 ，以防 止传动系统 断轴使物件坠 落 制动器 既是工 作装置 ，又 是安全装置 ，其性能和可靠 性对 起重作业 安全关系极 大。起重机制动 器的功 能是 ：停止 作用— —使运 动部分在一 定时间 或行程 内迅速 停止运 动；支持作用—— 使 吊 载或起重机 臂架可 以静止停 留在 空中任意位 置 ；落 重作用——保 持制动力和 重力平衡 ， 使物体匀速 向下运动 。 １ ． ２制动器的构造 根据制 动器 的构 造分为块式 、带式 、盘 式 、圆锥式 。根据 操作情况分 为常闭式 、常 开式 、综合式等 。根据驱动方式分为 自动式、 操纵 式和综合 式。根据动力来 源的不 同分为 手动式 、脚动 式、 电磁式 、液压式 、电磁液 压联合 式等 。
２ 、制动器的安全检查
２ ． １ 制动器整体检查 首先检查整个制动 器动作是否 灵活 ，不得有 卡塞现象 。电磁铁 的动 、静铁 芯应接触 良好 。检验方法 ：①用 扳手压 电磁铁铁芯 （ 短行程 ） ，观察各部分的 活动是 否灵活 ，制动轮 与两个制动 瓦间隙是 否相等； ②用 手摇 晃制动臂，观察其销轴磨损 情况，销轴磨损量达 名义 直径 的 ３ ％～５ ％时， 应更换新件或修补 ： ⑨长行程制动器要特别注 意检查 动静铁芯之 间部分 ，将底 框架所涉及 的基础水泥保护层去掉，同时采用特种水泥 ， 对垫铁部分进行锚固 ，更换限位座 及各拉杆 、 采用防松拉杆、更换新型过渡器等 。 ２ ． ２ 制动带的检查 。正常运转的制动器 ， 不允许 铆钉露 出制 动带 。制动轮 工作表面不 光滑 ，或者制动轮 与制动带配 合不 良时，都 会产 生严重 的磨 损 ，从而使制 动力矩减少 ， 甚 至使制动器 失去作用 。当制动带磨损达 到 原厚度 的 ５ ０ ％ 时，应更换新制动带 。 ２ ＿ ３制动轮 的检查 。制动轮不得有缺陷和 裂 纹。在使用过 程中 ，制 动轮 表面如 果出现 大于 ２ ｍｍ 的凹陷或抓痕， 则应将制动轮按标 准重新加工 。制动轮 的锥 孔与轴不得有相 对 转动 ，如发现 有相对转 动，则应拆 开检 查轴 键 是否被挤扁 或键槽是否 扩大 。制动轮 工作 表面的工作温度 不应超过 ２ ｏ ０ ℃ 。工 作表 面 制 动 力 不 足 制 动轮磨损过 大导致弹簧 过松 ，轮 间有 油垢 ，叶轮旋 转不灵等 ，导致不能及 时刹 住 悬挂 的重物 或车体 的运行 。 ３ ． ２制 动 器 突 然 失 灵 这可能是 由于制动带 磨损严重或 脱掉， 也有弹簧 失效或制动架损 坏等原 因，致使制
起重机制动器的调整使用及维护问题探讨
动器 ， 就 相 当于 汽车 没有 了刹车 ， 后 果 是很 严重 的 。 我 们常 用 的制 动器 有很 多
种， 但 不管 是哪 一种 ， 它们 的功 能都 是 一样 的 ， 用 来控 制 电机 转动 以及 惯性 运 动。 起重 上面 的 电机不 同于其 他地 方使 用的 ， 在放 下 重物 的时候 绝对 不允 许刹
起 重机 采用 的制动 器是 多种 多样 的。 制 动器 按结构 特性 可分 为块 式 、 带式 和盘 式３ 种。 其 中， 块 式制动 器在 卷扬 式起重 机 中被广 泛使 用 。 盘式 制动器 多用 于 电动葫 芦 的制 动及 电动 葫芦 类 型起 重机 的大 、 小车 运行 机 构 的锥形 电动机 中。 制 动器 按工 作状 态 可分 为常 闭 式和常 开 式２种 。 对 于桥 式起重 机行走 制动器 的调整 来说 ： （ １ ） 首先调 整正反 拉杆 ， 使制 动瓦 的 制动 片贴 紧制 动 轮 ； （ ２ ） 调 整 力矩 弹簧 ， 控 制 在额 定力 矩 的１ ／ ８ 范 围（ 检 验 方 法： 用ｌ ２ 寸活扳 手卡 住制动 轮联轴器 上 的螺栓 ， 转动 制动 轮， 用 一点力 可转动 制 动轮 即可 ； 转不 动 ， 为过 紧 ， 松 动力矩 弹簧 ， 直 到适宜 即可 ） ； （ ３ ） 双 驱或 四驱的制 动器 调整必 须调整 相 同的状态 ； （ ４ ） 动 车检 验 ： 空车 运行 ， 断 电停 车 时 ， 大 车滑行 ２ ｍ左 右 ， 小 车滑 行５ ０ ０ ａｍ左 右 ； ｒ 行 走制 动器 可 采用 江西 华 伍制 动器 厂 生产 的 ＹｗＬ 型两 步 式制 动 器 ， 第 一步 小 力矩 制动 ， 减速 作 用 ； 第 二步 比第 一 步 晚几 秒 制动 ， 起 稳 定制 动作 。
起重机制动器的设计和选用
起重机制动器的设计和选用摘要：加强起重机制动器设计与选用十分重要，其是确保起重机安全运行的基本条件，也是提高起重机工作效率的关键。
为此，相关人员需对起重机制动器的设计与选用高度重视，促使其存在的价值与效用充分发挥出来。
以下主要分析起重机制动器的设计与选用。
关键词：起重机；制动器；设计；选用1起重机制动器设计与选用需遵守的原则1.1起重机制动器设计分析一般状况下，起重机制动器都选择运用摩擦式制动器，尤其是在减速器和电动机运行速度较快的状况下，可以充分发挥摩擦式制动器的实效性，所以，此设备被人们当作一种通用的起重机产品，具有较强的标准性。
另外，对标准化的起重机制动器而言，在实际设计中，一定要严格遵守相关原则，如此才可以切实提升起重机运用的稳定性、安全性、可靠性。
1.2起重机制动器选用原则第一，安全性原则。
在选用起重机制动器时，需着重考虑起重机制动器的运用状况，确保起重机制动器的安全性与稳定性。
另外，需全面考虑起重机制动机的建造材质，加强判断和检查起重机制动器的刚硬度与安全性，尤其是部分起重机制动器内的安全构件，一定要确保其使用年限在标准范围之内，包含弹簧、制动壁以及制动拉杆等。
第二，标准性原则。
在应用起重机时，起重机制动器已实现了全面运用，除了对起重机制动器的特殊要求之外，一定要确保选用的制动器的标准性，即起重机制动器选择一定要满足有关标准。
尤其是起重机制动器的衔接尺寸，若是尺寸不满足标准会切实加大应用过程中的安全隐患。
第三，适配性原则。
事实上，起重机制动器在起重机各机构中具有不可或缺的作用，另外也会遇到起重机制动器同构件不符的问题。
所以，在选用起重机制动器时，一定要全面考量起重机各机构之间的匹配问题，比如各机构的性能与应用环境等等。
2起重机制动器设计物料搬运对起重机的运行环境、自身要求非常高。
起重机工作级别分为 A1-A8，机构工作级别为 M1-M8，但是制动器却没有提出明确的级别。
起重机工作级别分为两个形态：（1）荷载状态。
起重机起升机构多制动器设计的探讨
２ ２ 支持 制动器 的选 择 ．
Ｇ ／ ８ ０ ８ 《 Ｂ Ｔ３ １ —２ ０ 起重 机设 计 规 范》 的相 关 １
规定 ：
１ ）起 升 机构 的每 套独 立 的 驱 动装 置 应 装 设 至
动 器 作 为 提 高 起 升 机 构 驱 动 系 统 安 全 性 能 的 重
要 举 措 ，在 辽 宁 铁 岭 “ ． ８钢 水 包 事 故 ” 后 ， ４１
１ 问题 的提 出
在 我 国 ，在 一 般 的使 用 场 合 下 ，起 重 机 的起 升 机构 通常 是 在 高 速 轴 上 只 装 设 １个 制 动 器 （ 高
速 轴制动 力矩 最小 ） ，该 制动 器 通 常 又称 为 支持 制 动 器或 工 作 制 动 器 。它 既是 起 重 机 主 要 的 工 作 部
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ａ ｐｙ ｎ ｍｈ ｐ ｅ ｂ ａ ｅ ｎ ｅ ｃ ｒ ｅ ｓ ｓ ｍ ｆｔ ｅ ｃ ａ ｅ ｈ ｉｔ ｇ ｍｅ ｈ ｎ ｓ ｉ ｏ ｅ ｏ ｍｐ ｒ ｎ ａ ｓ ｓｒ ｃ ： ｐ ｌｉ ｇ ｎ ｉｌ ｒ ｋ ｓｉ ａ ｈ ｄ ｉ ｙ ｔ ｏ ｈ ｒ ｎ ｏｓｉ ｃ ａ ｉｍ ｓ ｎ ｆｉ ｏ ｔ ｔｍｅ ｎ ｖ ｅ ｎ ａ
在 正常 工 作 制 停 时 ，该 工 作 制 动 器 实 际上 还 具 有
一
定 的减 速 制动 作用 （ 从低 速 到 零 速 ） ；作 为 安全
全 保 护 功 能 也 随 之 消 失 ；二 是 其 保 护 范 围 有 限 ，
一
保 护装 置 ，当 电气 安 全 保 护 开 关 等 动 作 时 ，支 持 制动 器起 着 减 速 制 动 和 支 持 制 动 的 双 重 作 用 。 作
动器 一旦失 效 ，起 升 机 构 不 仅 不 能 正 常 停 车 ，安
起重机制动器国家标准
起重机制动器国家标准
起重机制动器是起重机的重要组成部分，其性能和质量直接关系到起重机的安全和效率。
为了规范起重机制动器的设计、制造和使用，我国制定了一系列的国家标准，以保障起重机制动器的质量和安全性。
首先，起重机制动器国家标准规定了起重机制动器的基本要求。
包括制动器的工作原理、性能指标、安全防护要求等内容。
这些要求旨在确保起重机制动器在使用过程中能够可靠地工作，同时保障操作人员和周围环境的安全。
其次，国家标准对起重机制动器的设计和制造提出了具体的技术要求。
包括制动器的结构设计、材料选用、制造工艺等方面的规定。
这些要求旨在保证起重机制动器具有良好的机械性能和使用寿命，能够适应各种工作环境和工况的要求。
另外，国家标准还对起重机制动器的安装、调试和维护提出了相应的要求。
包括安装位置、连接方式、调试参数、维护周期等方面的规定。
这些要求旨在确保起重机制动器在安装和使用过程中能够得到正确的安装和维护，以保障其正常、安全地工作。
在实际应用中，严格遵守起重机制动器国家标准对于保障起重机的安全和提高工作效率具有重要意义。
只有制造商、用户和监管部门共同遵守国家标准，才能够确保起重机制动器的质量和安全性。
总之，起重机制动器国家标准的制定和执行，对于规范起重机制动器的设计、制造、安装和使用具有重要意义。
只有加强标准化管理，才能够确保起重机制动器的质量和安全性，为工程建设和生产运输提供可靠的保障。
起重机钢丝绳、吊钩、制动器安全注意事项模版
起重机钢丝绳、吊钩、制动器安全注意事项模版起重机是一种用于吊装和搬运重物的机械设备，由于其操作环境及工作特点的限制，使用起重机进行工作时需要严格遵守安全规定和注意事项。
其中，起重机的钢丝绳、吊钩和制动器是起重机重要的组成部分，下面将为您介绍起重机钢丝绳、吊钩和制动器的安全注意事项。
一、起重机钢丝绳的安全注意事项1.检查钢丝绳的完整性：在使用起重机前，必须检查钢丝绳的完整性，包括检查是否有断丝、磨损、扭曲等情况。
如果发现任何损坏，必须及时更换钢丝绳。
2.控制钢丝绳的弯曲半径：起重机钢丝绳使用时应尽量避免过度弯曲，否则可能会导致钢丝绳的损坏。
使用钢丝绳时要确保其弯曲半径符合要求。
3.正确使用钢丝绳绳夹：起重机钢丝绳连接时，应使用专用的绳夹进行固定，确保钢丝绳的牢固性和连接的可靠性。
4.避免钢丝绳在使用过程中受到冲击：起重机在起吊重物时，应避免钢丝绳突然受到冲击或拉力过大，以免造成钢丝绳断裂或损坏。
5.钢丝绳的定期检查和维护：起重机钢丝绳需要定期检查和维护，包括清洁、润滑和防锈等工作，以保证其正常工作状态和使用寿命。
二、起重机吊钩的安全注意事项1.吊钩的动作稳定：在使用起重机进行吊装作业时，要保证吊钩的动作稳定，避免产生晃动或突然下坠的危险。
2.吊钩的载荷限制：吊钩的载荷限制必须按照起重机的规定进行操作，切不可超过其额定载荷。
超载使用吊钩可能会导致吊钩和钢丝绳的断裂，造成事故发生。
3.吊钩的检查和维护：起重机吊钩需要定期检查和维护，包括检查吊钩的连接件是否松动，表面有无裂纹或磨损等情况。
如发现问题必须及时修复或更换。
4.吊钩使用时的正确姿态：在起重作业过程中，吊钩的使用姿态要正确。
要保证吊钩与起吊物保持垂直，避免出现倾斜或侧摆的情况。
5.严禁在安装或拆卸吊钩时尝试超负荷：在安装或拆卸吊钩时，严禁尝试超负荷操作。
超载操作可能引起吊钩的损坏或断裂，造成人员伤亡和财产损失。
三、起重机制动器的安全注意事项1.保持制动器平稳：起重机的制动器在使用过程中要保持平稳，避免突然松脱或滑动，以免发生起重机失控的危险。
矿用提升机盘型制动器的故障及预防措施浅述
矿用提升机盘型制动器的故障及预防措施浅述摘要：煤矿井下提升机在煤矿生产中承担着起吊人员、提升物料、清理渣石和运输煤炭等关键任务。
提升机的安全工作直接影响着井下人员的人身安全以及煤矿的产量。
而起升装置的制动装置可靠性对于保障起重机的安全运行至关重要。
一旦刹车失效，不仅可能影响正常的生产工作，更严重的是可能导致严重事故的发生。
因此，在矿山提升机的日常使用、维护和管理中，确保刹车系统的可靠性显得尤为重要。
关键词：矿用提升机盘式制动器；故障类型；预防措施0 引言升降机是煤矿生产中至关重要的交通工具，也是事故频发且危险性最高的环节。
在煤矿井下作业中，提升机扮演着主要的角色。
近年来，随着生产技术的迅猛发展，通常情况下，提升机采用变频器、直流电机等动力装置，并通过PLC编程实现智能控制。
这使得提升机在上升和下降过程中能够安全稳定地操作，实现自动平稳的加速和减速功能。
通常情况下，当提升机正常运行时，机械制动（例如盘闸制动器）是完全打开的状态。
然而，如果机械或电气部件发生故障，导致提升速度无法被正常控制，就需要启动机械制动以确保提升机的安全制动。
起重机械的安全刹车离不开可靠的制动力，因此起重机械刹车的可靠性对于确保起重机械的安全运行至关重要。
1 概述1.1 提升机制动器的分类1)块闸制动器:它于老产品KJ和KJA系列提升机上，按其结构分为角移式、平移式、综合式等。
2)盘式制动器:它是近20年来移植到矿井提升机上的新型制动器，具有惯量小、动作快、灵敏度高、制动力矩可调性好等优点，目前大都采用盘式制动器，特别是在多绳磨擦提升机上，几乎全部采用盘式制动器。
1.2 机械制动的工作原理盘式刹车是一种常见的刹车设备，其工作原理是利用碟状弹簧产生刹车力，并通过液压系统来释放刹车。
在刹车条件下，刹车效果是通过碟簧组的弹簧力使刹车蹄片与刹车盘接触而实现的。
刹车时，当油压降为零时，碟簧预紧产生的弹力通过碟簧中心的推进轴和磨损补偿螺柱作用在刹车蹄片上，产生一个正向的弹力，使刹车蹄片与刹车盘紧密接触，形成制动正压力，停止刹车蹄片的旋转。
起重机制动器的安全设计与使用
造 复 杂 ，４大 机构 多 维 运 动 ，庞 大 结 构 整 体 移 动 ，
危 险点多 而分 散 ； （ ） 起 吊货 物 势 能 高 ，动 能 大 ，货 种 繁 多 ， ２ 形态 各 异 ，有 时 甚 至是 危 险 品 ，高 空 悬 吊运 动 过
程 复杂 而危 险 ；
（ ） 带 重 载覆 盖作 业 场地 及 设 施 和 人 员 ，移 ３ 动 空 间范 围大而高 ，使 危 险的影 响范 围加 大 ；
度很 大 ，潜 在许 多偶 发 的危险 因素 ；
（ ） 作业 环 境 复杂 多 变 ，地 面 设 备 多 、人 员 ５ 集 中 ，常伴 有热 、电 、燃 、爆 等多 种危 险 因素 ； （ ）起 重机 的种类 多 ，要求 不 一样 。 ６ ２ ２ 起 重机 作 业与制 动器 状况 有关 的事 故类 型 ．
随着 市 场经 济 的快 速 发 展 ，起 重 机 的 设 计 、制 造 、 供 货周 期 越 来 越 短 ，将 制 动 器 作 为 由 制 动 力 矩 单
一
（ ）起 重物 坠落 ； １
（ ） 金属结 构破 坏 、垮塌 、失 稳倾 翻 ； ２
（ ） 夹挤 和碾 轧 。 ３
指标 所 控 制 的标 准 件 ，经 过 计 算 类 比选 用 ，就
ａ ｄ ｔ ｅ ｈ ｔｓｅ ｌ ｏ ｒ ｄ ｏ ｔｏ ｉ ｅ ｒ ｈ ｎ ３ ｅ ｐｅ Ｉ ｅ ｐ ｎ ｅ ｔ ｔ ｔ ｉ ｐ ｐ ｒｐ ｉ ｔ ｏ ｔ ｈ ｔｂ ａ ｉｇ ｔ ｒ ｕ ｓ ｎ ｈ ｏ ｔ ｅ ｕ ｅ ｕ ｆｉ ｋ ｌ ｄ ｍｏ ｅ ｔ ａ ０ ｐ ｏ ｌ． ｎ ｒ ｓ ｏ ｓ ｉ， ｈ ｓ ａ ｅ ｏ ｎ ｓ ｕ ａ ｒ ｋ ｎ ｏｑ ｅｉ ｐ ｔ ｌ ｏ ｔ
ｎ ｔｔ ｌ ａｅ ｉ ｅ ｏ ｒ ｎ ｒ ｋ ｓ， ｏ ｔｉ ｓｄ ｍ ａ ｄ ｈ ａ ｓｂ ｓ ｄ ｏ ｒｎｅｏ ｒｔｏ ｌ ｓｉ ｃ ｔｏ ｏ ｈｅｏｎｙ ｓ ｆ ｎｄ ｘ ｆｒｃ ａ ｅ ｂ ａ ｅ ｕｌ ｎｅ ｅ ｎ ｓｏｎ ｔｅ ｂｒｋｅ ａ ｅ ｎ ｃａ ｐｅａ ｉｎ ｃ ａ ｓｆ ａ ｉｎ ｉ
起重机钢丝绳、吊钩、制动器安全注意事项
起重机钢丝绳、吊钩、制动器安全注意事项起重机钢丝绳、吊钩和制动器是起重机的重要组成部分，确保起重机的安全运行至关重要。
下面是起重机钢丝绳、吊钩和制动器的安全注意事项。
一、起重机钢丝绳的安全注意事项：1. 定期检查钢丝绳的磨损和损坏情况。
当发现严重磨损或损坏时，应及时更换。
2. 维护钢丝绳的张力，确保其在合适的张力下工作。
过松或过紧的张力都会影响钢丝绳的寿命和安全性。
3. 防止钢丝绳过度弯曲和扭转，以免导致其断裂。
4. 避免钢丝绳的过载使用，超过其额定负载限制将导致钢丝绳断裂。
5. 定期进行钢丝绳的润滑保养，以延长其使用寿命。
使用适当的润滑剂，并遵循制造商的指导。
二、起重机吊钩的安全注意事项：1. 检查吊钩的磨损和损坏情况，如有发现，应及时更换。
2. 确保吊钩的安全锁具完好无损，能够正常工作。
如有发现安全锁具失效，应立即停止使用。
3. 避免吊钩的过载使用，超过其额定负载限制是造成吊钩断裂的常见原因之一。
4. 避免吊钩的侧向载荷，只能进行垂直吊运，侧向载荷会导致吊钩发生变形和断裂。
5. 定期检查吊钩上的连接螺栓和销钉，确保其固定牢固，以防止失效和松动。
三、起重机制动器的安全注意事项：1. 定期检查制动器的工作状态，确保其能够正常工作。
如发现制动器失效，应立即停止使用，并进行维修或更换。
2. 防止制动器的过热，过热会影响制动的效果。
工作时应确保制动器正常冷却，并遵循制造商的使用要求。
3. 定期清洁制动器，去除污垢和积尘，以确保其正常工作。
4. 避免突然刹车或剧烈加速，以免过大的力量影响制动器的寿命和安全性。
5. 确保制动器的紧急刹车功能正常工作，以应对突发情况。
总结起来，起重机钢丝绳、吊钩和制动器的安全使用非常重要。
定期检查和维护这些部件的磨损、损坏和工作状态，避免过载使用和侧向载荷，以及遵循制造商的使用要求和指导，能够确保起重机的安全运行。
关于起重机制动器的安全使用分析
关于起重机制动器的安全使用分析作者：张勇秉来源：《中国科技纵横》2014年第01期【摘要】在起重机工作的过程中不仅需要良好的动力系统，也需要安全可靠的制动系统来保证其稳定性。
随着起重机动力系统的快速发展，其性能也越来越强大，同时对制动系统也提出了更高的要求。
为了保证起重机在工作过程中的安全，常常在大型的起重机上增加独立的制动系统。
制动器作为制动系统的核心部件，对于制动系统的功能具有重要的影响，因此应当加强对制动器使用的安全性研究，提高起重机制动的质量和效果。
【关键词】起重机制动器安全使用起重机制动器对于起重机的性能具有重要的影响，在桥式起重机使用的过程中如果制动器不能正常的工作，那么就相当于汽车刹车失去了效果，会导致比较严重的安全事故发生。
制动器主要是为了控制电机的转动和惯性运动，在使用的过程中由于制动器部件发生磨损等现象容易影响到起重机的安全，因此应当加强对制动器安全使用的研究，保障起重机使用的安全。
1 起重机制动器及常见问题分析对于大型起重机来说，为了保障其使用的安全，需要在卷筒部位增加盘式制动器的数量，对卷筒进行直接制动。
制动器具有一定的独立性，并且在使用的过程中比较安全，也提高了起重机在使用过程中的可靠性。
即便当减速箱、传动轴、工作制动器受到损坏的情况下，卷筒部位在制动器也能够实现有效的制动，能够有效的减少或者防止起重机使用过程中的安全事故[1]。
起重机制动器在使用的过程中常见的有两种形式，一种是盘式制动器，一种是块式制动器，它能够实现稳定制动的要求。
制动器都能够和电机进行固定，然后利用制动过程中的力矩作用和刹车片进行摩擦，最终达到制动的目的。
盘式制动器具有一般的制动原理，在功能上非常的简单可靠，还包含了合闸速度快的特点。
在合闸制动时，制动瓦在制动器上生成具有轴向的作用力，降低制动盘上的承受力[2]。
块式制动器一般设置在减速箱的附近，通过电磁铁的放或者吸的作用，使制动弹簧压紧或者弹力释放，使制动轮分离或者制动瓦紧贴在制动轮上，从而实现开闸或者制动的要求。
起重机钢丝绳、吊钩、制动器安全注意事项（三篇）
起重机钢丝绳、吊钩、制动器安全注意事项起重机是用来进行吊运和搬运作业的工业设备，安全使用起重机是至关重要的。
起重机的关键组成部分之一是钢丝绳、吊钩和制动器。
在使用过程中要特别注意安全事项，以确保操作人员的安全以及避免设备损坏。
下面是针对起重机钢丝绳、吊钩和制动器的安全注意事项的详细介绍。
1. 钢丝绳：- 钢丝绳在吊运过程中承受巨大的拉力和摩擦力，因此必须定期检查钢丝绳是否磨损、断裂或变形，并及时更换损坏的钢丝绳。
- 在使用起重机时，必须确保钢丝绳穿过正确的滑轮和导向器，以避免钢丝绳走偏或卡住。
- 钢丝绳在使用过程中应保持干燥和清洁，禁止与化学物质接触，以免腐蚀导致钢丝绳损坏。
2. 吊钩：- 吊钩必须符合标准，并经过定期检查和维护，以确保其安全可靠性。
定期检查吊钩的磨损、断裂、裂纹和变形等情况，并及时更换损坏的吊钩。
- 在吊运过程中，禁止使用损坏或变形的吊钩，并确保吊钩正常工作，吊钩锁紧装置齐全。
- 当吊钩半空悬挂时，绝对禁止休息或停放其他物品，以防止吊钩意外脱落造成事故。
3. 制动器：- 制动器是起重机安全重要的组成部分，制动器必须能够可靠地制动和保持负载在所需位置。
定期检查制动器的工作状态，提前发现并及时修复故障。
- 制动器在启动和停止起重机时非常重要，务必按照正确的操作程序进行操作，避免突然启动或急停，以免导致制动器失效或产生不稳定的运动。
- 在使用起重机时，必须保持制动器的良好工作状态，并定期对制动器进行维护和保养，使其处于良好的工作状态。
此外，还有一些其他的安全注意事项需要注意：- 操作起重机的人员必须经过相关培训，并具备相关资质证书。
- 在起重过程中必须确保没有人员靠近吊运物品的范围内。
- 确保起重机基础牢固，并符合相关要求。
- 在启动起重机之前，必须检查起重机的各项动作是否灵活有效，避免故障或问题发生。
- 如果发现起重机出现异常情况，如异常声音、异味等，应立即停止使用，并及时进行维修和检查。
起重机制动器的安全使用
起重机制动器的安全使用摘要：在机械化施工中，起重机是一类较为重要的设备，发挥着不可替代的作用。
由于起重机使用企业覆盖面广，使用环境复杂，使用对象多样，时常有多工种、多台协同作业的特点，使得起重机制动器常常会发生突然失灵的情况，安全事故的发生几率有所增大。
本文就起重机制动器的安全使用及研究为关键点，进行详细的分析。
关键词：起重机；制动器；安全使用一、制动器在起重机上的作用及其构造（一）制动器的作用制动器是依靠摩擦而产生制动作用的，为了能用较小的制动器达到较好的制动效果，通常会把制动器装在传动机构的高速轴上，即设在电机或减速机的输入轴上。
某些安全制动器则装在低速轴或卷筒轴上，以防止传动系统断轴使物件坠落。
制动器既是工作装置，又是安全装置，其性能和可靠性对起重作业安全关系极大。
起重机制动器的功能是：停止作用—使运动部分在一定时间或行程内迅速停止运动；支持作用—使吊载或起重机臂架可以静止停留在空中任意位置；落重作用—保持制动力和重力平衡，使物体匀速向下运动。
图1 块式制动器（二）制动器的构造根据制动器的构造分为块式、带式、盘式、圆锥式。
根据操作情况分为常闭式、常开式、综合式等，如图一，为块式制动器的构造。
根据驱动方式分为自动式、操纵式和综合式。
根据动力来源的不同分为手动式、脚动式、电磁式、液压式、电磁液压联合式等。
二、制动器的安全检查（一）制动器整体检查对于起重机制动器的检查，要做到整体的安全检查。
首先检查整个制动器运行起来是不是灵巧，然后再检查制动器的电磁铁芯是否接触良好。
在检验电磁铁时，可以运用如下方法：①用扳手压电磁铁铁芯（短行程），同时检验电磁铁是否灵活；②上下摇晃制动臂，仔细检验其销轴磨损的状况，并定期对其部件进行更换或修补；③要检验长性制动器中的动静铁芯，需要将制动器底部所铺盖的水泥层除去，在更换过程中尽量采用特种水泥增加其牢固度，要及时更换制动器中老化的零部件。
（二）制动带的检修制动带是制动器的重要组成部分之一，对于它的检查，要做到定期检验。
起重机制动器安全性能浅析
起重机 以及施工升降机 ， 起重机的功能就是转移运输 物体 的空 间 ， 现 物体三 维 位置运 动 。 实 在 我 国起重 机应 用 于工 程 的历 程来 看 ， 安全 事 其 故屡见 不 鲜 ， 在 ２０ 早 ０ ３年 的大化 水 力发 电厂 中 ， 发 就
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中图分类号： Ｈ １ Ｔ ２
文献标识码 ： Ｂ
文章编号 ：０６—４ １ （ ００ ０ ０ ３ ０ １０ ４ ４ ２ １ ） ５— １３— ２
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起重机械主要零部件安全技术（2篇）
起重机械主要零部件安全技术常见的起重机械对安全影响较大的零部件，主要有吊钩、钢丝绳、滑轮和滑轮组、卷筒、减速装置及制动装置等。
（一）吊钩。
吊钩是起重机械的重要零件。
它可以是锻钢制造的，也可以是钢铆制的，但不能采用铸造吊钩。
吊钩在使用中一旦断裂，就会造成重大设备事故或人身伤亡事故。
吊钩的安全技术检验，由专门机构定期进行，现场作业中，也应经常检验吊钩的安全状况。
凡达到报废标准的吊钩必须及时报废。
（二）钢丝绳。
钢丝绳普遍用于起重机械起升、变幅和牵引机械，还可用作桅杆起重机在张紧绳或缆索起重机的支承绳等。
在吊装作业中，常常被用来捆扎物料和用作索具、缆风绳等。
钢丝绳的规格应根据不同的用途选择，使用中应每天检查一次绳端固定和断丝情况。
当钢丝绳的直径磨损变小。
表面腐蚀、结构破坏达到一定程度时，应降级使用或报废。
（三）滑轮和滑轮组。
滑轮和滑轮组是起重机械上必不可少的卷绕装置。
滑轮轴可以固定在面架或结构析上，成为定滑轮，它可以改变力的方向，也可以随重物上下运动成为动滑轮，起吊省力。
当有两支钢丝的张力需要平衡时，滑轮也可以做为均衡滑轮。
把动滑轮和定滑轮用钢丝绳联系在一起使用，就构成滑轮组，它既可以起吊省力，又可以改变力的方向，而且可以作为减速或增速装置。
当滑轮的轮轴磨损、滑轮槽壁磨损和径向磨损达到一定程度时，应检修或更换。
（四）卷筒。
钢丝绳通过卷筒卷绕，使重物上升或下降到所需要的位置。
卷筒上的钢丝绳受力后，箍紧筒壁产生压力，有将筒壁压瘪的趋势。
要注意检查卷筒中部有无裂纹，出现裂纹即应报废。
（五）制动器。
制动器是起重机械中不可缺少的组成部分，既可以在作业中起到夹持物件吊运的作用，又可以在意外情况下起到安全保险作用。
因此，制动器既是工作装置，又是安全装置。
动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行和旋转机构都必须装设制动器。
人力驱动的起重机，其起升机构和变幅机构也必须装设制动器和停止器。
吊运炽热金属和易燃、易爆等危险品，以及发生事故后可能造成重大伤害或损失的起升机构。
一起起重机制动器检验案例分析
《装备维修技术》 2021 年第 3 期（总第 183 期）1. 引言在现代化工业生产及建设中，起重机是运用最为广泛的一种工程机械之一，它的作用是通过起重吊具起升或移动重物。
起重机安装目的、条件和使用环境都各有不同，控制方式和保护装置也不尽相同，种类十分广泛。
由于起重机周期及间歇性的工作特点，使各个工作机构常处于频繁启动和制动状态，制动器在起重机械中是不可或缺的部件，它既是机构工作的控制装置又是保证作业的安全装置。
因此不论何种类型的起重机械，在任何情况下，制动器都必须安全可靠的进行工作[1]。
在实际工作中，由于制动器故障而引发的起重机械安全事故屡屡频发。
2003年，大化水力发电厂的某起重机的制动器在吊装过程中发生爆炸，导致减速箱齿轮失效，钢丝绳断裂，泄水锥猛然坠落，该事故造成负责监护的工作人员一人死亡，两人受伤；2007年，辽宁某钢一台起重机制动器的衬垫磨损严重，导致力矩严重不足，无法可靠制止钢包下坠，造成32人死亡的惨痛事故[2]。
由此可知，必须深刻探究制动器的安全性能，以保障设备正常运作，保证人员生命安全。
2. 起重机制动器的失效因素2.1 案例分析以下为某垃圾处理厂的电动单梁桥式起重机制动器的现场检验图片，该设备制造时间距今10年左右，用于吊运垃圾。
设备长期处于脏、乱、潮湿的环境之中，使用环境工况比较恶劣。
图1 制动闸瓦磨损 图2 制动轮表面凹凸不平图1、图2为现场检验制动器出现的缺陷，该制动器主要有以下几点问题：（1）该制动器闭合时，制动器与制动轮没有均匀接触，制动闸瓦间磨损达原厚度的58%；（2）制动片有明显裂纹，塑形变形，并有缺件现象；（3）制动轮表面凸凹不平，实测不平度2.3mm，且由于设备维护不当，使用环境恶劣，导致制动轮不平度已不能有效修理。
根据TSG Q7015—2016《起重机械定期检验规则》中第C5.1.3 条[3]，对制动器零件的检查中可知，以上（1）、（2）不符合定期检验规中以下两点：（1）制动器的零件无裂纹、过度磨损（摩擦片磨损达原厚度的50％或者露出铆钉）、塑性变形、缺件等缺陷，（2）制动器打开时制动轮与摩擦片无摩擦现象，制动器闭合时制动轮与摩擦片接触均匀，无影响制动性能的缺陷和油污；根据GB6067.1-2010《起重机械安全规程》中4.2.6.7，e）[4]：制动轮出现下述情况之一时，应报废：1）影响性能的表面裂纹等缺陷2）起升、变幅机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的40%；3）其他机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度磨损的50%；4）轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，修复后制动面厚度应符合4.2.6.7e）中2）、3）的要求。
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起重机制动器安全性能
的探讨
集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
起重机制动器安全性能的探讨 1 起重机制动器失控造成人员伤亡
2003-03-09，大化水力发电总厂在承包左江电厂检修工程的施工作业中，按工作计划进行转轮回装。
召开班前会后，进行作业前的工作安排和安全技术交底，相关工作人员准备就绪，开始工作。
在吊装好泄水锥，整体试吊转轮无异后，10：28开始往机坑吊装，10:30当转轮吊至机坑并下放约3 m时，桥机突然失控，转轮加速下落。
在此过程中，桥机上制动器发生爆裂，减速箱齿轮崩裂，钢丝绳拉断，转轮落至机坑。
事故造成在桥机上负责监护的工作人员1人死亡，2人受伤。
事故原因初步分析为桥机在吊物下放时脱档，造成桥机失控。
2 起重机制动方式不合理
据了解，目前绝大多数起重机制动器，都是轮毂式制动器，当需要开闸或制动时，通过电磁铁吸、放或油泵的起动、停止，将制动弹簧的弹力压紧或释放，使制动瓦离开制动轮或贴合夹在制动轮上，达到开闸或制动的要求。
而现在的起重工作，特别是在起吊大型重物时，往往在起重机上配备数名负责监护的工作人员，其目的是在起吊中发生脱档、溜钩事故时，须用撬棍等工具加大制动瓦对制动轮的施压，从而达到紧
急制动的目的，以减少事故的损坏程度。
在"3.9"事故中，桥机上负责监护的工作人员也采取了这样的措施，但没有取得相应的作用，反而却因为制动器发生崩裂，制动器碎片飞出致使监护人员伤亡的重大事故。
为什么付出了人员伤亡的惨痛代价却没能减少事故的损坏程度呢？
首先，负责监护工作的机械工作人员使用撬棍等工具加大制动瓦对制动轮的施压，从而达到紧急制动目的的工作方法值得商榷。
当起重机在起吊大型重物而又发生脱档、溜钩事故时，起动电机、传动轴会随着重物的加速下滑产生飞逸转速，传动轴上的制动轮也随之产生强大的径向振动力。
此时，起重机制动器动作合闸，制动瓦会受到巨大的径向冲击力，若再人为的加大制动瓦对制动轮的施压，制动瓦本身所受到的巨大冲击力也就会更大，制动瓦发生崩裂的危险性随之升高，在制动器前施压的工作人员的危险性可想而知。
因此，笔者以为工作人员使用撬棍等工具加大制动瓦对制动轮的施压，从而达到紧急制动目的的工作方法不可取。
其次，制动器只设置在传动轴上不够完善。
因为假如发生脱档而制动器却又机械性损坏的时候，就没有任何办法能减少事故的损失了。
那么应如何减少起重机因为脱档而产生的事故损失呢？笔者认为升船机的制动方式可以借鉴。
3 改进起重机制动器安全性能的探讨
以岩滩电厂垂直入水式升船机的制动方式为例，其承船厢重1 430 t，配重混凝土重1 100 t，主提升机制动形式为液压盘式制动器，包括工作制动器和安全制动器两套系统。
升船机每次需要动作时，安全制动器首先开闸，开闸到位后主提升电机出力达到一定的扭矩后工作制动器开闸，升船机开始运行；需要停机时，工作制动器配合主提升电机先合闸制动，延时6 s后安全制动器合闸制动，完成运行过程。
发生故障和事故时，还能按照编制的制动动作程序，安全地紧急制动停机。
整个过程可靠安全，在升船机的安装调试及这几年的运行中得到可靠的验证。
因此，如果起重机采用以下制动方式，可以达到安全可靠的效果。
3.1 采用液压盘式制动器
和轮毂式制动器相比，液压盘式制动器具有制动原理简洁可靠，合闸响应快等特点。
在合闸制动时，制动瓦对制动盘的作用力是轴向的而不是径向的，使制动盘承受的冲击力非常小，让制动失效概率降至最低。
3.2 增加安全制动器
这里所要增加的安全制动器，是指参照垂直升船机的制动设置，在卷筒部分增加制动盘并在相应合适的位置放置数组盘式制动器，使它们成为完全独立的一套安全制动系统。
这样做的优点是显而易见的。
(1) 解放了监护人员的人力操作，减少被伤害的危险性；
(2) 增强了起重机运行的安全可靠性，当起重机发生事故时能有效防止事故的扩大。
通俗说就是假如起重机发生脱档、溜钩事故，即使是在起动电机、传动轴、工作制动器、减速箱都损坏的情况下，卷筒部分的安全制动器都能有效地合闸制动，制止吊钩继续下滑，防止事故进一步扩大；
(3) 在某些需要由变速箱进行机械切换高低速档的特殊桥式起重机上，只需将安全制动器合闸制动，确保卷筒被安全制动器抱紧后，做好相应的防止安全制动器误动措施，就可以根据需要，松开工作制动器进行高速档与低速档的互换工作。
3.3 控制系统的要求
考虑到起重机升降需要频繁动作，并有点动的动作要求，如果安全制动器也频繁动作，就会影响到升降的动作要求，因此，控制系统的设计应满足以下工作状态的要求：
(1) 正常工作状态。
每次启动起重机前，起重机司机按下启动按扭，安全制动器自动开闸，开闸到位后发信号到操作台允许起重机工
作。
起重机工作期间，升降的制动工作由工作制动器完成，安全制动器保持常开状态。
起重作业结束，工作制动器合闸制动，起重机司机检查无异后，在离开操作台前，断掉起重机电源，安全制动器合闸锁定，工作结束；
(2) 起重机发生故障时的工作状态。
发生故障时，起重机司机按应急制动按扭，工作制动器立即合闸制动，安全制动器延迟2～5 s合闸制动，防止发生事故；
(3) 起重机发生破坏事故时的工作状态。
发生事故时，起重机司机按紧急制动按扭，起重机控制电源断开，工作制动器和安全制动器立即失电合闸制动，防止发生事故；
(4) 在特殊情况下(如起重机突然系统失电)，工作制动器和安全制动器也应同时进行紧急合闸制动。
或者将安全制动器设置为常开式安全制动器，平时安全制动器始终保持全开状态，起重机升降的制动工作由工作制动器完成，安全制动器作为一种保护备用。
当起重机发生故障和事故或工作制动器需要检修、需要松开工作制动器进行切换高速档与低速档的时候，安全制动器才投入使用。
其他的工况还可以根据要求，通过电气部分的设定而另行调整。