海洋运输具备哪些特点

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海洋运输知识

海洋运输海洋运输又称国际海洋货物运输，是国际物流中最主要的运输方式。

它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，在国际货物运输中使用最广泛。

目前，国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。

随着中国经济的快速发展，中国己经成为世界上最重要的海运大国之一。

全球目前有19%的大宗海运货物运往中国，有20%的集装箱运输来自中国；而新增的大宗货物海洋运输之中，有60%至70% 是运往中国的。

中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均己居世界第一位；世界集装箱吞吐量前5大港口中，中国占了3个。

随着中国经济影响力的不断扩大，世界航运中心正在逐步从西方转移到东方，中国海运业己经进入世界海运竞争舞台的前列。

目前世界经济发展环境发生了很大的变化，世界经济中心己经开始向亚太地区转移，世界经济的发展也将会在西太平洋海岸掀起一股新的热潮，而且进一步加强区域经济和跨国集团的开发都在为中国的港口建设和海运业的发展提供有利条件。

而临大好的机遇，中国港航业自身能力不足问题十分突出，缺少大型油船和大型油船码头泊位，使中国石油进口运输中国轮承运率只占10%,不得不大量租用外轮运输。

不仅需要支付大量外汇，也失去了中国海运业发展和增加就业的良好机遇。

海运业是资金密集型行业，发展中国家因缺少资金，大多数进出口货物运输都不得不受控于发达国家的船队，中国也未能免遭这一厄运。

伴随着中国工业化进程的发展和加快，这一问题会越来越突出。

如果解决不好，会形成不良循环。

随着国民经济和对外贸易高速增长，中国海上交通运输业得到了持续快速发展。

海运量不断增长，中国海运在国际上的影响力不断增强，己成为繁荣全球海运的重要因素。

随着中国海运业的迅猛发展，其市场环境也在不断发生着深刻变化，尤其是中国政府采取积极的对外开放和与国际海运惯例接轨的海运政策法规，为海运业提供了竞争、开放、透明的市场环境。

中国海运从业者，包括•来华投资经营的外商必须时刻了解、研究自身所处的市场环境，才能审时度势，掌握航向，在不断遇到新情况、不断解决新问题中，得以发展、壮大。

重点讲述海洋运输方式中有关班轮运输的特点及装运条款的规定`

三、分批装运和转船 (一)分批装运(Partial shipment) 是指一笔成交的货物，分若干批次装运。但同一船只、同一航次中多次装运货物，即使提单表示不同的装船日期及(或)不同装货港口，也不作为分批装运论处。一般来说，允许分批装运，对卖方来说比较主动。根据惯例，除非信用证有相反规定，可准许分批装运。根据惯例，其中任何一批未规定装运，则本批及以后各批均告失效。
例题
出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000
美元FOB上海，基本费率为每运费吨26 美元或从价费率1.5%，以W/M or Ad Val 选择法计算，每箱体积为1.4m × 1.3m × 1.1m,毛重为每箱2公吨，并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费20%，转船附加费40%，求总运费。
F＝Fb+S ＝6000＋6000（ 10%＋20%＋40% ）＝10200 （美元）答：总运费为10200 美元。
练习
我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR
利物浦每箱35美元，英国商人要求改报 FOB价。该批货物的体积为45×40 ×25 （厘米），每箱毛重为35公斤，商品计费标准为W/M，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费 10%。问：我方应如何报价？（装运港：上海）
4. 按商品价格计收，称之为从价运费，运表内用 “AV”表示。 5. 按货物的件数计收，一般只对包装固定、包装内的数量和重量、体积也是固定不变的货物，才按每箱、每捆或每件等特定的运费额计收。
(三)班轮运费的计算班轮运费的构成包括：基本运费和附加费。基本运量是班轮公司为一般货物在航线上各基本港口间进行运输所规定的运价。基本运费构成全程运费的主要部分。而附加费是指班轮公司承运一些需要特殊处理的货物，或者由于燃油、货币及港口等原因收取的附加运费。班轮运费中的附加费名目繁多，其中常见的包括：超长超重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。上述基本运费和各种附加费，均按班轮运价表计算。班轮运费的计算公式为：F=Fb×(1+∑s) ×Q，其中，F为班轮运费；Fb为基本运费率；∑s为附加费率之和；Q为总货运量。

外贸实务第五讲货物交付第八章运输方式

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1）按货物的毛重（重量吨，W）：按实际毛重（吨））按货物的毛重（重量吨，）：按实际毛重（）：按实际毛重计价按此计算的基本运费=计重货物的运费吨运费率。按此计算的基本运费计重货物的运费吨 x 运费率。所谓计重货物是指按货物的毛重计算运费的货物。所谓计重货物是指按货物的毛重计算运费的货物。在运价表中用“ 标记它的计算单位为重量吨. 标记，在运价表中用“W”标记，它的计算单位为重量吨如公吨(Metric Ton M／T)长吨长吨(Long Ton L／T)和如公吨／长吨／和短吨(Short Ton S／T)等。短吨／等按照国际惯例，计重货物是指每公吨的体积小于按照国际惯例，计重货物是指每公吨的体积小于1. 1328m3(40ft3)的货物：而我国远洋运输运价表中的货物：的货物则将每公吨的体积小于1m3的货物定为计重货物。的货物定为计重货物。则将每公吨的体积小于的货物定为计重货物
第八章运输方式
国际贸易中的运输方式：国际贸易中的运输方式：（1）海洋运输（采用最多））海洋运输（采用最多）（2）铁路运输）（3）航空运输）（4）公路、内河、邮政和管道运输）公路、内河、（5）集装箱运输）（6）国际多式运输和大陆桥运输）
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海洋运输 (sea transport ; oc 从上述三种计算运费的方法中. 从上述三种计算运费的方法中选择一种收费最高的计算方法计算运费。此法适用于货物是属于“ 的计算方法计算运费。此法适用于货物是属于“计重货物” 容积货物”难以识别；重货物”或“容积货物”难以识别；或货物的价值变化不定的货物。变化不定的货物。如， A)按货物重量或尺码从高计收在运价表中表示为，按货物重量或尺码从高计收(在运价表中表示为按货物重量或尺码从高计收在运价表中表示为， W/M) B)按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (在运按货物的重量、按货物的重量在运价表中表示为，价表中表示为， W/M or A.V.)

第四章1国际货物运输(海洋运输)

2）附加费是指班轮公司承运一些需要特殊处理的货物，或者由于燃油、货币及港口等原因收取的附加运费。常见的包括：超长超重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。
超重附加费-我国规定每件货物不得超过5吨超长附加费-超过运价表中规定的长度直航附加费-运往非基本港口的货物达到一定数量，轮船公司才肯安排直航转船附加费-在转船港口办理换装和转船手续港口附加费-有些港口由于设备条件或装卸效率低，造成船舶靠岸时间延长港口拥挤费- 压港压船选卸附加费-对于选卸货物需要在积载方面给以特殊安排货币附加费-当运价中的货币贬值时，轮船公司为弥补其损失
1、通过能力大：海上航道属自然水道，其通过能力几乎不受限制。不像火车、汽车受轨道和道路的限制。但有些海峡或狭窄水道会对通航船舶产生一定的限制。 • 2、运输量大：巨型客轮达8万吨，巨型油轮超过60万吨。杂货轮5--6万吨以上，散货船20—30万吨，集装箱5000—6000TEU • 3、运费低廉：海运的单位运输成本较低。约为铁路运费的1/5，公路运费的 1/10，航空运费的1/30。 • 铁路 77.93元/万吨公里长江 87.79元/万吨公里海运 49.40元/万吨公里公路 1570.50元/万吨公里管道 73-150元/万吨公里航空 8100元/万吨公里 4、速度较慢：一般多在每小时10-20海里之间，最新的集装箱船每小时35海里。（1海里=1.852公里） 5、风险较大：受自然条件和气候者中较高的一种计收运费: “W/M or AV”。 • 选择货物的重量、体积中较大者再加上一定量的从价运费 W/M PLUS AV • 议价计收：对大宗低值货物，采用船、货双方临时议定运价的办法。如粮食煤炭等 • 按货物的件数计收: 如活动物、车辆等 • 起码费率：若实际运费小于运价表的最低运费额，按照运价表最低运费计收。

物流运输实务第四章海上货物运输实务

班轮运价表
基本运费：
货物从装运港到卸货港的基本费用，又分传统的件杂货运费率和集装箱包箱费率。在同一票货或同一提单下出现混装情况时，按“就高不就低”原则计费。
附加费的种类班轮运价表的结构说明及规定商品表
单项费率等级费率航线费率表附加费率表冷藏货或活牲畜费率表
运价本 Tariff
• 已装船提单（On Board or Shipped B/L）指整票货物完成装货作业后，由船长或承运人或其授权的代理人凭大副收据所签发的提单。
• 备运提单（Received for Shipment B/L ）又称收妥待运提单，是承运人在接管托运人送交的货物后，装船之前，应托运人的要求签发的提单。银行结汇不接受备运提单。
分为杂货船、散装货船、集装箱船、冷藏船、木材船、滚装/滚卸船、载驳船和多用途船。
海运船舶的经营方式－班轮
班轮运输的特点 1）“四固定”：航线、停靠港口、船期、运费率； 2）一般在货种货量上不作限制； 3）承运人负责配载装卸并负担装卸费用，承运人和托运人
之间不计速遣费和滞期费； 4）无须签定租船合同，承运人签发的班轮提单作为双方权
|用绝对数表示 |用百分数表示
杂货班轮货运程序
一、货物出运 1、揽货 2、订舱 3、确定航次货运任务
二、装船与卸船 1、货物装船仓库收货，集中装船托运人的责任、班轮公司的责任
2、货物卸船自由转港避免溢卸、短卸（船公司免责）集中卸船，仓库交付
三、提取货物清洁提单支付费用银行保证书卸货港选择
1968年《关于修订统一提单若干法律规定的国际公约议定书（维斯比规则）》（Protocol to Amend the International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bills of Lading）

水上运输的特点及相关规定范文(三篇)

水上运输的特点及相关规定范文水上运输是指利用水路进行货物和人员运输的一种运输方式。

它具有以下特点：1. 大运能力：水上运输可以利用河流、湖泊、海洋等广阔的水域进行货物运输，船舶的运载能力较大，能够满足大规模货物运输的需求。

2. 低能耗：相比其他运输方式，水上运输能耗较低。

由于水的密度较大，船只在相同能量消耗下可以运载更多的货物，从而降低能源开销，减少能源消耗。

3. 环境友好：水上运输相对于公路运输和空运来说，对环境的影响较小。

船舶的排放物少，航行时产生的噪音和颗粒物排放也较少，对空气和土壤污染较小。

4. 适应性强：水上运输的适应性较强，在各种天气条件下都可以进行运输。

即使在恶劣的天气条件下，船只依然可以进行运输，保障了货物的及时到达。

5. 连通性好：水上运输可以连通各个国家和地区，连接不同的港口和城市，增加了货物的流通渠道，促进了国际贸易的发展。

然而，水上运输也有一些相关的规定，以确保运输的安全和顺利进行：1. 货物装卸规定：货物的装卸必须符合相关的规定和标准，如货物的稳定和固定、装卸过程中的操作规范等，以确保货物不会受到损坏。

2. 船舶安全规定：船舶必须按照相关的规定和标准进行设计、建造和维护，并配备必要的安全设备，如救生艇、救生圈、灭火器等，以确保船舶和人员的安全。

3. 航行规定：船舶的航行必须符合相关的规定和标准，如航行速度限制、航行航线的规定等，以确保航行的安全和顺利进行。

4. 违规处罚规定：对于违反相关规定的行为，相关部门有权进行处罚，如罚款、吊销执照等，以保证运输过程的遵守法律法规。

5. 火灾防护规定：船舶必须配备火灾防护设备和系统，如自动火灾报警系统、灭火系统等，以减少火灾事故的发生，确保船舶和人员的安全。

综上所述，水上运输具有大运能力、低能耗、环境友好、适应性强和连通性好等特点。

为了确保水上运输的安全和顺利进行，相关部门制定了相关规定和标准，包括货物装卸规定、船舶安全规定、航行规定、违规处罚规定和火灾防护规定等。

解答题和翻译

三、解答问题 (每题5分，合计10分)1、海洋运输有何特点海洋运输特点：（1）运力强（2）运量大（3）运费低（4）速度慢（5）风险大。

2、国际货物买卖合同中有哪些主要条款国际货物买卖合同的主要条款有：品质条款、数量条款、包装及运输标志条款、价格条款、装运条款、保险条款、支付条款、装运单据、装运通知、商检条款、索赔条款、不可抗力条款、仲裁条款。

3、国际货物买卖有哪些特点国际货物买卖的特点：（1）困难大于国内贸易；（2）比国内贸易复杂；（3）风险大；（4）营销手段及参与者多于国内贸易；（5）函电往来为主要业务沟通形式；（6）重视合同的签订与履行。

4、国际货物买卖合同由哪几部分构成具体包括哪些条款国际货物买卖合同由三部分构成：效力部分；权利与义务部分；索赔与争议解决部分。

具体规定了合同的诸多条款：（1）合同的标的，包括货物的品质、数量、包装等；（2）货物买卖的价格，包括计量单位、单价、计价货币、贸易术语、总值；（3）卖方的义务，包括交货、移交与货物有关的单据和转移货物所有权；（4）买方的义务，包括支付货款和接收货物；（5）货物的检验；（6）货物的索赔；（7）货物的不可抗力；（8）货物的仲裁等。

5、合法、有效的合同应具备哪些要素合同的合法性：涉及公共政策、违禁品、敌对国贸易。

合同的有效性：定约人要具备订立合同的能力、合同意思表达必须是真实的、要有合法的约因或对价、要有适当的合同形式。

6、国际买卖合同纠纷的法律适用应按哪些办法来确定国际货物买卖合同纠纷的法律适用应按如下办法来确定：（1）适用当事人选择的国家的法律；（2）适用与合同有最密切联系国家的法律；（3）适用国际惯例；（4）适用当事人所在国缔结或参加的国际公约。

7、进出口业务的基本操作程序如何进出口业务的基本程序是交易前的准备工作，交易磋商和签订合同工作，履行合同。

8、表示货物品质的方法有哪几种试分别说明其含义和使用注意事项。

国际货物买卖合同中，规定货物品质的方法有如下几种：（1）凭样品、凭规格、凭等级、凭标准、凭牌名或商标、凭产地名称、凭说明书和图样等。

水路运输货物的特点

水路运输是指利用河流、湖泊、海洋等水域进行货物运输的一种方式。

相较于其他运输方式，水路运输货物的特点如下：
运输成本低：水路运输的运输成本相对较低，因为水路运输能够大规模地运输大量货物，同时运输距离也比较长，运输成本相对更低。

运输能力强：水路运输船只的运输能力一般比较高，能够承载大量的货物，在运输效率上比较高。

运输安全性高：水路运输相对来说比较安全，因为水路交通事故发生的概率相对较低。

同时，在出现意外情况时，船只上也有很多应急设备和救生设备，可以保证货物和人员的安全。

运输距离长：水路运输可以跨越长距离进行货物运输，比如通过海洋运输可以将货物从一个国家或地区运到另一个国家或地区。

运输时间长：相对于其他运输方式，水路运输的运输时间相对较长，因为船只的速度较慢，同时也要考虑到天气、海况等因素对运输时间的影响。

总之，水路运输货物的特点是成本低、运输能力强、安全性高、运输距离长、运输时间长。

在实际运输中，需要根据货物的性质和运输需求来选择合适的运输方式，综合考虑各种因素来确定最佳的运输方案。

海洋货物运输的基本特点

读书破万卷，下笔如有神海洋货物运输的基本特点1、海洋货运运输量大。

国际货物运输是在全世界范围内进行的商品交换，地理位置和地理条件决定了海洋货物运输是国际货物运输的主要手段。

国际贸易总运量的75％以上是利用海洋运输来完成的，有的国家的对外贸易运输海运占运量的90％以上。

主要原因是船舶向大型化发展，如50 万～70 万吨的巨型油船，16 万～17 万吨的散装船，以及集装箱船的大型化，船舶的载运能力远远大于火车、汽车和飞机，是运输能力最大的运输工具。

2、海洋货运通过能力大。

海洋运输利用天然航道四通八达，不像火车、汽车要受轨道和道路的限制，因而其通过能力要超过其他各种运输方式。

如果因政治、经济、军事等条件的变化，还可随时改变航线驶往有利于装卸的目的港。

3、海洋货运运费低廉。

船舶的航道天然构成，船舶运量大，港口设备一般均为政府修建，船舶经久耐用且节省燃料，所以货物的单位运输成本相对低廉。

据统计，海运运费一般约为铁路运费的1/5，公路汽车运费的1/10，航空运费的1/30，这就为低值大宗货物的运输提供了有利的竞争条件。

4、海洋货运对货物的适应性强。

由于上述特点使海洋货物运输基本上适应各种货物的运输。

如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物，其他运输方式是无法装运的，船舶一般都可以装运。

5、海洋货运运输的速度慢。

由于商船的体积大，水流的阻力大，加之装卸时间长等其他各种因素的影响，所以货物的运输速度比其他运输方式慢。

较快的班轮航行速度也仅30 n mile/h 左右。

6、海洋货运风险较大。

由于船舶海上航行受自然气候和季节性影响较大，海洋环境复杂，气象多变，随时都有遇上狂风、巨浪、暴风、雷电、海好记性不如烂笔头。

海洋运输的要素及特征

B
21
C
绿色发展
D
随着环保意识的不断提高，海洋运输公司也在积极探索绿色发展。这包括采用环保燃料、减少排放、资源回收等，以减少对环境的影响
海洋运输的特征
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人才培养海洋运输行业需要高素质的人才支持。这包括航海家、船员、港口操作员、物流管理人员等。因此，海洋运输公司需要加强人才培养和团队建设，以提高员工的专业素质和以服上务是水海平洋运输的一些关键特征和要素，它们共同构成了海洋运输行业的运作体系和发展动力。随着全球贸易的持续发展和经济全球化的深入推进，海洋运输行业将继续发挥重要作用，并为推动全球经济的繁荣和发展做出贡献
可持续性：相对于其他运输方式，海洋运输更加环保，因为它不产生大量的二氧化碳排放。此外，随着技术的发展，如LNG(液化天然气)燃料的使用，海洋运输的环保性将进一步提高
海洋运输的特征
贸易依赖性强：海洋运输对于国际贸易的依赖性强。许多国家和地区的经济繁荣都与海洋运输密切相关。例如，一些沿海城市的发展依赖于港口和海洋贸易国际合作：海洋运输涉及到多个国家和地区之间的合作，从船员到港口操作人员，再到涉及的政府机构，都需要密切配合和协调。这体现了海洋运输对于国际合作的高度依赖性
海洋运输的要素及特征
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海洋运输的要素
目录
海洋运输的特征
Hale Waihona Puke PART 1海洋运输的要素
海洋运输的要素
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式之一，它具有一些独特的要素。以下是海洋运输的一些基本要素
海洋运输的要素
船舶：海洋运输的主要工具是船舶，包括货船、油轮、客船等。这些船舶需要满足各种不同的需求，如
期的规划
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海洋货物运输概述

指示标志
危险品标志
第三节船舶与配载
船只
一、海洋货物运输的船舶分类
干货型船： 1. 杂货船（General Cargo Ship） 2. 干散货船（Bulk Cargo Ship）液体船： 1. 油轮（Tanker） 2. 液化石油气船（LPG） 3. 液化天然气船（LNG） 4. 化工船(Chemical S吨位（Ship’s Tonnage） ——船舶大小的计量单位
重排水量
排水量吨位
轻排水量
船舶吨位
重量吨位
载重吨位
容积吨位
注册总吨注册净吨
实际排水量总载重吨净载重吨
1.排水量吨位
▪ 排水量吨位（Displacement Tonnage）,是指船舶在水中所排开水的吨数，也就是船舶自身的重量。
第一节海洋货物运输的特点
海洋运输
一、海洋运输的含义
▪ 海洋运输，是利用货船在国内外港口之
间，通过一定的航线和航区进行货物运输的一种方式。 ▪ 海洋运输是历史悠久的国际贸易运输方式。
二、海洋运输的特点与作用
（一）海洋运输的特点
1.运输量大 2.通过能力大 3.运费低廉 4.对货物的适应性强 5.速度较慢 6.风险较大
▪ 按货物长度和重量： 1. 超长货物(Lengthy Cargo) 2. 超重货物(Heavy Lift) 3. 超长、超重货物(Heavy Lift and Lengthy Cargo) ▪ 按集装箱： 1. 整箱货(Full Container Load) 2. 拼箱货(Less than Container Load) ▪ 危险货物(Dangerous Cargo)
货物包装
▪ 箱:木箱(Wooden Case)、纸箱(Carton)、纸板箱(Card Board)、框箱(Crate)、夹板箱(Plywood Box)、柳条箱 (Willow Case)、胶合板箱(Veneer)、明格箱(Skeleton Case)

水上运输的特点及相关规定（三篇）

水上运输的特点及相关规定水上运输的特点主要有以下几个方面：1. 运输能力大：水上运输可以承载大量货物和乘客，比其他运输方式如公路和空运更加高效。

2. 经济性好：水上运输的运输成本相对较低，尤其适合长途距离和大型货物的运输，能够提供相对经济的运输服务。

3. 环保性强：水上运输相对来说排放较少的污染物，对环境影响较小，是一种比较环保、可持续的运输方式。

4. 便于跨国运输：水上运输可以通过河流、湖泊和海洋连接各个国家和地区，是跨国运输的重要方式。

除了这些特点之外，水上运输还有一些相关规定，例如：1. 安全规定：水上运输需要遵守国际海事组织（IMO）制定的各种安全规定，包括航行安全、船舶检验、装卸作业安全等。

2. 环境保护规定：水上运输需要遵守国际海洋环境保护规定，控制废弃物的排放，防止油污染等。

3. 运输合同规定：水上运输一般需要通过合同约定运输费用、时间、责任和赔偿等事项，以确保双方的权益。

4. 船舶船员劳动规定：水上运输船舶的船员劳动条件需要遵守国际劳工组织（ILO）制定的相应规定，保障船员的权益。

以上是一些水上运输的特点及相关规定，不同国家和地区可能会有不同的法规和标准。

水上运输的特点及相关规定（二）包括以下几个方面：1. 货物运输能力大：水上运输可以承载大量货物，包括散货、集装箱货物、液体货物等，相对于其他运输方式如公路运输和航空运输，水上运输能够提供更大的运输能力。

2. 低运输成本：水上运输的运输成本较低，主要是因为水上运输的能耗较低，且运输距离长，单程运输成本分摊到每单位货物上更少。

3. 环境友好：相对于其他运输方式，水上运输对环境的污染较小。

船舶的燃油消耗相对较低，排放的污染物也相对较少，对空气和水体的污染较小。

4. 适应性强：水上运输可以在不同水域进行，包括内河、湖泊、海洋等，相对灵活，适应性强。

相关规定包括：1. 国家法律法规：不同国家对水上运输都有相应的法律法规，涵盖了船舶安全、货物包装要求、运输合同、保险等方面的规定。

项目二航线与运费

2、远洋航线及基本港
（1）中国—红海线（ADEN、 HODEIDAH荷台达、JEDDAH、 PORT SUDAN、AQABA、SOKHNA）（2）中国—东非航线（MOMBASA、DAR-ES-SA-LAAM、 MAPUTO、DURBAN、PORT ELIZABETH、PORT LOUIS）（3）中国—西非航线（CAPE TOWN、LAGOS、 COTONOU 贝宁、LOME多哥、 TEMA加纳、ABIDJAN 阿比让-科特迪瓦（4）中国—地东航线（ PORT SAID 、ALEXANDRIA 、 ASHDOD 、 HAIFA 、LATTAKIA 、 IZMIR、ISTANBUL 、 PIRAEUS比雷埃夫斯、THESSALONIKI塞萨洛尼基、 RIJEKA、TRIESTE的里雅斯特、VENICE）
四、海运船舶
（三）集装箱船集装箱船船体本身就是一座庞大的仓库，可达300米长，再用垂直导轨分为小舱。当集装箱下舱时，这些集装箱装臵起着定位作用，船在海上遇到恶劣天气时，它们又可以牢牢地固定住集装箱。集装箱船航速较快，大多数船舶本身没有起吊设备，需要依靠码头上的起吊设备进行装卸。
巴拿马型船

2.班轮运输的特点
（1）“四固定一负责” 即是固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。这是班轮运输的最基本特征。班轮运价内包括装卸费用，即货物由承运人负责配载装卸。（2）承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到货物卸下船止，即”船舷至船舷“（Rail to Reil）或 “钩至钩”（Tackle to tackle）。（3）承运双方的权利义务和责任豁免以签发的提单为依据，即以班轮提单作为运输合同证明。并受统一的国际公约的制约。
（六）油轮是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。

国际贸易实务-运输

公路运输的特点是机动、灵活，适应性强，在“门对门”的运输中方便、准确。在贸易量不大、边境又相连接的国家和地区进行短途的公路货运很受欢迎。但公路运输也有不足之处；运量小，运输成本高，容易造成货物短少和损失。
航空运输
航空运输是一种现代化的运输方式，具有交货迅速、货物破损率低、不受地面条件限制、节省包装、节约保险和储存费的优点，特别适合于易腐商品、鲜活商品和急需商品的运输。也有缺陷：运输费用高，不适合低价货物；飞机的舱容有限，大件货物有限制；受恶劣气候的影响航空运输的方式 1）班机运输（Scheduled Airline） 2）包机运输（Chartered Carrier） 3）集中托运（Consolidation） 4）航空快递业务(Air Express Service)
集装箱运输是以集装箱作为运输单位，与陆运、海运或空运的运输工具成组化运送货物的一种现代化运输方式。这种运输方式的特点是：（1）货物在运往码头之前，就在发货人的工厂、仓库或集装箱货运站将货物装进标准规格的集装箱内；（2）货物在运输过程中，一切的装卸搬运任务全部由专设的起重机械进行；（3）货物的交接地点可以是港口交接，也可以延伸到内地，实现"门对门"的交接方式。
国际多式联运
国际多式联运（International Multimodal Transport或Interna tional Combined Transport,美国称为International Intermodal T ransport）是在集装箱运输的基础上产生的一种综合性连贯运输方式，它一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机地结合起来，组成一种国际间连贯的运输。《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是：“国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。”根据此项定义，说明构成多式联运应具备下列条件： 1）必须有一个多式联运合同。 2）必须使用一份包括全程的多式联运单据。 3）必须至少有两种不同运输方式的连贯运输。 4）必须是国际间的货物运输。 5）必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责。 6）必须是全程单一的运费费率。

海洋运输

海洋运输1、定义：海洋运输又称“国际海洋货物运输”，是国际物流中最主要的运输方式。

它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，在国际货物运输中使用最广泛。

目前，国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。

海洋运输为世界的改变时巨大的。

分类：近海运输和远洋运输。

近海运输：是使用船舶跨通过大陆临近国家海上航道运送客货的一种运输方式，视航程可使用中型船舶，也可以使用小型船舶。

远洋运输(ocean shipping)：是使用船舶跨越大洋的长途运输方式，是实现国际贸易的主要运输方式之一。

通过世界各大洋的海上航线在不同国家和地区的港口之间运送货物，主要依靠运量大的大型船舶。

我国进出口货物的90%都是利用海洋运输完成的。

2、海洋运输是国际间商品交换中最重要的运输方式之一，货物运输量占全部国际货物运输量的比例大约在80%以上，海洋运输具有以下特点：（1）天然航道海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。

随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。

（2）载运量大随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。

超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。

（3）运费低廉海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。

船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。

（4）运输的国际性（5）海洋运输与其他国际货物运输方式相比，主要有下列特点：通过能力大，运量大；运费低，但也存在不足之处，如受气候和自然条件的影响较大，风险大等。

海洋运输一般都是一种国际贸易，它的生产过程涉及到不同的国家地区的个人和组织，海洋运输还受到国际法和国际管理的约束，也受到各国政治、法律的约束和影响。

（5）速度慢、风险大海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。

简述海洋运输和铁路运输的特点

简述海洋运输和铁路运输的特点
摘要：
一、海洋运输特点
1.运输距离远
2.运输成本较低
3.受天气和地理条件影响较大
4.货物安全性较高
二、铁路运输特点
1.运输速度快
2.线路固定，规划性强
3.运输效率高
4.受天气影响较小
5.运输成本较高
正文：
海洋运输是我国国际贸易中最常用的运输方式之一。

其特点如下：
1.运输距离远：海洋运输可以跨越大洋，连接世界各地，因此被广泛应用于长距离运输。

2.运输成本较低：相较于航空运输，海洋运输的成本较低，尤其是在大批量货物运输方面具有明显优势。

3.受天气和地理条件影响较大：海洋运输受季节性风暴、台风等天气因素影响，可能导致运输延误。

同时，航线附近的地理条件也会影响运输效率。

4.货物安全性较高：海洋运输船舶一般具备较强的抗风能力和货物装载能力，货物损毁率较低。

另一方面，铁路运输在我国也具有广泛的应用。

其主要特点如下：
1.运输速度快：相较于海洋运输，铁路运输速度更快，能够满足高时效性的需求。

2.线路固定，规划性强：铁路运输线路固定，不易受外部环境影响，运输计划性强，有利于提高运输效率。

3.运输效率高：铁路运输采用封闭式运输方式，减少了货物损耗和盗窃现象，提高了运输效率。

4.受天气影响较小：铁路运输受天气影响较小，能够保证货物按时送达。

5.运输成本较高：相较于海洋运输，铁路运输成本较高，尤其在短距离运输方面不具备成本优势。

综上所述，海洋运输和铁路运输各有特点和优势。

在实际应用中，应根据货物性质、运输距离、成本预算等因素选择合适的运输方式。

海运的特点和意义

海运是指通过海洋运输货物的一种运输方式。

它具有以下特点和意义:
特点:
大规模的运输能力:海运是世界上最大的运输方式之一，可以运输大量的货物。

灵活性:海运可以根据货物的需求进行定制，从而满足不同客户的需求。

经济性:海运成本相对较低，特别是与其他运输方式相比，如空运和铁路货运。

环保性:海运对环境的影响相对较小，因为它不需要大量的燃料和能源。

意义:
促进国际贸易:海运是国际贸易中最主要的运输方式之一，它可以加速商品的流动，促进国际间的贸易。

降低物流成本:海运可以降低物流成本，提高企业的效益。

提高效率:海运可以通过集装箱化等方式提高运输效率，减少运输时间和成本。

保护环境:海运对环境的影响相对较小，可以减少对地球的负担。

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海洋运输具备哪些特点
海洋运输是国际间商品交换中最重要的运输方式之一，货物运输量占全部
国际货物运输量的比例大约在80%以上。

海洋运输具备的特点：
1、天然航道
海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。

随
着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。

2、载运量大
随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。

超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。

3、运费低廉
海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公
司可以大量节省用于基础设施的投资。

船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。

4、对货物的适应性强。

由于上述特点使海上货物运输基本上适应各种货物的运输。

如石油井台、
火车、机车车辆等超重大货物，其他运输方式是无法装运的，船舶一般都可以
装运。

5、运输的速度慢。