汽车电器教案(电动车窗)

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新能源汽车电子电气、空调技术 项目七 电动车窗、天窗

新能源汽车电子电气、空调技术 项目七 电动车窗、天窗

技能目标
1.能够正确进车窗升降清洁、润滑。 2.能够正确进行电动车窗/天窗功能的检查。 3.能够正确进行天窗排水孔的清洁、天窗铰链(轨道)清洁、润滑、紧固操作。 4.能够正确进行车窗升降电机、车窗开关拆装操作。 5.能够正确进行电动门窗玻璃系统供电检测。 6.能够正确进行天窗玻璃、天窗电机、天窗开关总成的拆装操作。 7.能够正确进行电动天窗控制模块工作电路检测。 8.能够正确查询电动车窗工作电路图、电动天窗系统工作电路图。 9.能够对电动门窗不工作故障进行故障诊断与分析。 10.能够对电动天窗不工作故障进行故障诊断与分析。 11.作业结束后能够正确收集、消洁和整理工具,对工位进行7S操作。
二、电动车窗、天窗检查保养★
1. 车窗升降清洁、润滑
( 1 )车窗升降清洁 若车窗门缝充满灰尘,升降玻璃时灰尘就会粘到车窗上,留下痕迹。清理车窗门缝中的灰 尘步骤如下: ①使用一个大小适合的薄金属片,用干抹布将其包裹(如图所示)。 ②用抹布包裹的金属片伸到车窗门缝中,从前往后轻轻地推(如图所示),等到抹布脏后, 换干净的面包裹金属片,继续重复上述的过程,直到抹布上看不见明显的灰尘为止。
( 1 )电动机 电动车窗一般使用双向永磁式电动机,每个车窗一 般装一个。按下或抬起电动车窗开关,电动机正向或反 向转动通过传动机构将动力传给车窗升降调节器,使车 窗玻璃升高或降低。
一、电动车窗、天窗概述
1. 电动车窗系统
( 2 )升降调节器 常见的汽车升降调节器的常见类型有绳索式、交叉臂 式,如图所示。 ( 3 )控制开关 电动车窗控制开关分为主控开关(驾驶员侧)和分控 开关(各乘客侧)。主控开关上的各车窗控制开关可控 制相应车窗的升降,具有"Auto"功能的驾驶员侧车窗开 关还可实现该侧车窗的自动升降功能。车窗锁止开关可 切断各分控开关的控制功能。分控开关只能控制对应的 车窗的升降。

汽车电子电气技术课件 17项目7任务2 电动车窗的检修

汽车电子电气技术课件 17项目7任务2 电动车窗的检修

7.完工整理
汽车电子电气技术
任务评价
谢谢观看
四、电动车窗系统的工作原理
下面以大众迈腾B8为例, 介绍电动车窗系统工作原理, 如图所示。
点火开关转动到 “ ON” 位置时,电动车窗才能工作。 此时,汽车四个车门控制单元 被唤醒。通过操作车窗玻璃的 升降器按钮,可以控制车窗玻 璃进行工作。
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实践训练
一、实施计划
针对案例中出现的故障现象, 有可能出现的问题有:开关故障、 线束故障和J386驾驶员侧车门控制 单元局部故障等。在实际实施中应 该遵循由易到难、由不拆解到拆解 的原则。
因此制定故障诊断排除计划如 图所示。
汽要用到的工具和量具有:《大众迈腾B8维修手册》、《大众迈腾B8电路图》、大众迈腾B8轿 车、208适配线、万用表、大众专用6150B诊断仪、示波器。
三、实施步骤
1.安装车辆防 护
2.故障确认
3.故障分析
4.故障检测
5.故障排除
6.复检
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5.无钥匙电动车窗功能 在车门没有打开过的情况下, 点火开关转动到 “ACC”或者“LOCK”位置后大约45s 时间(视车 型不同而变化)里,可以进行电动车窗的操作,如图 所示。 6.驾驶员车门锁芯联动功能 此功能按照驾驶员车门锁芯和无线控制门锁的 操作,打开和关闭车窗。
汽车电子电气技术
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3)点火开关 点火开关将ON、ACC或LOCK信号传输 到电动车窗总开关, 以便控制无钥匙电动车 窗功能。 4)门控开关 门控开关如图所示,其作用为:将驾驶 员车门的打开或关闭信号传送到电动车窗总 开关,以便控制无钥匙电动车窗功能。
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三、电动车窗系统的功能

电动车窗认知教学设计

电动车窗认知教学设计

电动车窗认知教学设计引言随着科技的不断进步,电动车窗作为现代汽车的一项重要功能已经得到了广泛的应用。

然而,很多驾驶员并不了解电动车窗的正确使用方法,导致了许多不必要的困扰和安全隐患。

如何通过认知教学的方式,帮助驾驶员正确认知和使用电动车窗,提高驾驶安全性,成为了当前亟待解决的问题。

一、教学目标1. 了解电动车窗的功能和使用方法。

2. 掌握电动车窗操作时的注意事项。

3. 提高驾驶员对电动车窗使用过程中的风险意识。

4. 培养良好的驾驶习惯,避免不必要的危险和困扰。

二、教学内容1. 电动车窗功能介绍a. 电动车窗的作用和优势;b. 电动车窗的种类和常见功能。

2. 电动车窗的使用方法a. 开关位置和标识;b. 操作流程和注意事项;c. 公共场合和驾驶员本人之间的使用差异。

3. 电动车窗的风险与注意事项a. 儿童和宠物的安全;b. 避免将手或其他物体卡进窗缝;c. 注意外界环境的影响;d. 检查和维护电动车窗的常见问题。

三、教学方法1. 讲解法:通过口头讲解,结合实际示范操作,详细介绍电动车窗功能、使用方法和风险注意事项。

2. 演示法:准备实车或者模拟汽车内部装置,模拟实际操作过程,通过演示的方式直观展示电动车窗的使用过程。

3. 互动讨论法:设计问题和案例,让学员积极参与讨论,分享使用电动车窗的体验和注意事项,提高学员的主动参与和学习效果。

四、教学流程1. 介绍电动车窗的功能和种类(10分钟)a. 介绍电动车窗的作用和优势,提醒学员电动车窗不同于传统手动车窗的便利性。

b. 介绍不同款式和型号的电动车窗,让学员了解电动车窗的多样性。

2. 演示电动车窗的正确使用方法(20分钟)a. 展示电动车窗开关的位置和标识,强调正确操作开关的重要性。

b. 讲解打开和关闭电动车窗的流程,并强调操作时的注意事项,例如不要在车辆行驶过程中使用电动车窗。

c. 强调驾驶员和乘客使用电动车窗的差异,提醒驾驶员要负责好车内乘客的安全。

汽车辅助电器教案

汽车辅助电器教案
3.电动天线系统的组成和工作原理;
4.电动座椅的结构;
5.汽车导航系统的组成和工作原理
讲解电动车窗、电动刮水器组成和工作原理
讲解电动天线、电动座椅、汽车导航的组成和工作原理
交叉臂式传动机构主要由玻璃---升降臂---玻璃托槽---齿轮箱----电动机和扇形齿轮等零件组成。电动机及其减速器机构由永久性磁铁、涡轮、扇形齿轮、小齿轮、蜗杆、橡胶连轴节和电动机转子等零件组成。其动力传递路线为:电动机—齿轮箱---扇形齿轮---升降臂---玻璃托槽---玻璃升降。
二、电动刮水器
电动刮水器主要由微型直流电动机、蜗杆蜗轮减速器、联动机构、摇臂和刮水片等部件组成,其组成是清扫驾驶室挡风玻璃上的雨水、积雪和灰尘等。
刮水器通常设置有慢速、快速和间歇(8-8秒工作一次)等档位。
三、电动天线
电动天线的动力源一般使用永磁式电机,这种电机通过改变通电电流的方向,可实现正转和反转。
四、电动座椅
教学手段
讲授法、图例讲解、小组讨论
课后作业
教学后记
教学内容与教学过程设计
注释
辅助电器
〖理论知识〗
一、电动车窗
电动车窗一般由主开关、门窗开关及各个门窗的升降器等组成。
门窗升降器一般由电动机、减速器、传动机构及托架等组成。传动机构有绳轮式和交叉臂式两种。
绳轮式传动机构由钢绳、玻璃托槽、钢绳卷筒、齿轮减速箱和电动机等零件组成。其动力传递路线为:电动机---齿轮减速器----钢绳卷筒---钢绳---玻璃托槽----玻璃升降。
电动座椅的移动可有一台或几台电动机控制。最新式的六方向电动座椅可利用一台可逆转的永磁式三点枢电动机通过齿轮带动齿条,或者通过蜗杆带动蜗轮进行座椅位置的调整。电动机的不同旋转方向可实现向前、向后、向上、向下、前俯和后仰等方向的座椅调整。

汽车电控系统诊断与调试教案-3.电动车窗

汽车电控系统诊断与调试教案-3.电动车窗
二、电动车窗的故障检修(1学时)
当向下掰动电动车窗左后门窗分控开关时,左后门窗能够正常下降。当向上掰动左后门窗主控开关时,左后门窗能够上升,但向下掰动时,左后门窗没有动作。由此我们可以判断出主控开关的左后门下降触点或者与之连接线束存在问题。进行检测时,在汽车上电的状态下,使用试灯连接插接器上左后门窗主控开关的下降端子,向下掰动左后门窗主控开关,试灯能够正常点亮,说明主控开关本身并没有故障。之后我们检查与左后门窗主控开关连接的线束,发现有一处存在破损断裂,当导线连接并包扎处理后,再次向下掰动左后门窗主控开关,左后门窗能够正常下降,故障得以解决。
电动车窗控制系统主要组成有:控制开关、门饰板、升降电动机、车窗玻璃升降导轨、车窗玻璃夹持器、车窗玻璃、密封圈、连接线束以及插接器。当向上掰动左前门的主控开关时,电流的流向为:蓄电池正极→点火开关→保险片→左前门窗开关上升触头→电动机→左前门窗开关下降触头→车身搭铁,汽车车窗表现的效果为:控制开关通电后,将电信号通过连接线束以及插接器传送至升降电动机,然后驱动电动机正向运转,从而带动升降导轨上的夹持器以及车窗玻璃上升。类似的,当向上掰动左后车窗的分控开关时,电流的流向为:蓄电池正极→点火开关→保险片→左后门窗分控开关上升触头→电动机→左后主控开关下降触头→车身搭铁,汽车左后门窗在分控开关的控制下同样可以上升。
《汽车电控系统诊断与调试》课程教案
授课内容
项目5电动车窗
授பைடு நூலகம்学时
2学时
教学目的
能正确描述电动车窗的组成及控制原理
教学重点、难点
电动车窗的组成及其控制电路、电动车窗的故障检修
教具和媒体使用
多媒体课件、板书
教学方法
讲授法
教学过程
一、电动车窗的组成及其控制电路(1学时)

电动车窗课程设计

电动车窗课程设计

电动车窗课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解电动车窗的基本原理,掌握电动车窗的主要组成部分及功能。

2. 学生能了解电动车窗的控制电路,并掌握电路图的阅读与分析。

3. 学生了解电动车窗的安全性能及其检测标准。

技能目标:1. 学生能运用所学知识,正确拆装和组装电动车窗,掌握维修与故障诊断的基本技能。

2. 学生能够设计简单的电动车窗控制电路,提升实际操作能力。

情感态度价值观目标:1. 学生通过学习,培养对汽车电器设备的兴趣,增强对汽车行业的认识。

2. 学生在学习过程中,培养团队协作精神,提高解决问题的能力。

3. 学生能够认识到汽车安全性能的重要性,树立安全意识。

本课程针对初中年级学生,结合课程性质、学生特点和教学要求,将课程目标分解为具体的学习成果。

通过本课程的学习,使学生不仅能掌握电动车窗的相关理论知识,还能提高实际操作技能,培养安全意识和团队协作精神。

为后续的教学设计和评估提供明确的方向。

二、教学内容本章节教学内容主要包括以下几部分:1. 电动车窗原理:讲解电动车窗的工作原理,包括电机、开关、控制器等主要组成部分及其作用。

2. 电动车窗结构:介绍电动车窗的内部结构,使学生了解各部件之间的关系和组装方法。

3. 控制电路分析:分析电动车窗控制电路,教授电路图的阅读与分析方法。

4. 安全性能与检测:介绍电动车窗的安全性能标准,教授相关检测方法。

5. 拆装与维修:讲解电动车窗的拆装、组装方法,教授常见故障诊断与维修技巧。

6. 实践操作:设计实践操作环节,让学生动手操作电动车窗控制电路,提高实际操作能力。

教学内容按照以下进度安排:第一课时:电动车窗原理与结构第二课时:控制电路分析第三课时:安全性能与检测第四课时:拆装与维修第五课时:实践操作教材章节内容对应如下:第一章:电动车窗原理与结构第二章:电动车窗控制电路第三章:汽车安全性能与检测第四章:电动车窗拆装与维修教学内容科学、系统,符合课程目标,为学生提供全面的学习指导。

汽车电子与电气实训-学习项目11 检修电动车窗

汽车电子与电气实训-学习项目11  检修电动车窗

驱动机构及车窗升降器的作用是实现方向装 换,主要有三种形式。
齿扇换向 齿扇换向机构如图11-3所示,齿扇上连有螺旋弹簧。车窗上升时,弹簧伸 展,放出能量,以减轻电动机负荷;车窗下降时,弹簧被压缩,吸收能 量,因此无论车窗上升还是下降,电动机的负荷都是基本相同。
图11-3 电动车窗齿轮传动机构
柔性齿条换向 柔性齿条使用齿条和小齿轮实现车窗方向转换,图11-4所示为柔性。
学习项目十一 检修电动车窗
学习目标
完成本学习项目后,你应当能: { 1.叙述电动车窗的组成、功能; { 2.分析电动车窗的工作过程; { 3.识读电动车窗电路图,查找相关资料,分析电动车窗故障的原因; { 4.实施计划,按专业要求独立或者合作完成电动车窗的电路检修和元
件更换工作; { 5.初始化防夹电动车窗。 建议完成本学习项目为10课时
图11-4 电动车窗齿条传动机构
Байду номын сангаас
绳轮式换向 绳轮式结构中,电动机带动一个带槽的绳轮,驱动绳缠绕在绳轮上,如 图11-5所示。当绳轮转动时,通过绳缆的缠绕运动实现上下移动。一般的 动力传递路线为:直流电动机→减速装置→绳轮→绳缆→玻璃安装支架 →玻璃升降。
图11-5 电动车窗绳轮式传动机构
*2.当驾驶人或乘客利用开关操纵电动车窗时,电动车窗应能 自动上升或下降,电动车窗怎样实现上升和下降的功能?
图11-8 车窗锁止开关
小词典
PTC(正温度系数)断路器:PTC断路器是一种特殊类型的断路器,由 导电聚合物制成。在正常状态下,该聚合物处于密集结晶状态,许多碳 颗粒聚集在一起,为电流提供良好的导通通路。在高温下,聚合物发生 膨胀,打断碳链,电流通路被断开。其工作状态如图11-9所示。
a)正常状态

项目5 汽车电器实训

项目5  汽车电器实训

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任务一刮水器及车窗清洗系统






把电机“+”接电瓶正极,“一”接电瓶负极,听电机是否 旋转发出声响。 用管子把水送进进水端,电机通电,观察出水端是否有水 喷出。 将观察结果填入表5-6中。 7.线路连接 参照图5-8所示电路,在理解的基础上,把图5-14无间歇挡 的刮水电路设计并连接起来。连接的电路经教师检查无误后, 可通电测试其正确性。 在此电路中需注意从别的挡位回到OFF挡时,电机要利用 导电盘的缺口使电机在固定的地方停下。


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任务一刮水器及车窗清洗系统

联动机构:把电动机的旋转输出运动,传递到刮水臂,并转 化为摆动运动。 刮水片:最终完成刮水作用的橡胶片。 2.刮水电机 图5-2为永磁式直流刮水电机实物图。 图5-3为永磁式直流刮水电机内部结构图。 如图5-3所示,电机输出轴蜗杆带动蜗轮旋转,减速输出动 力。在蜗轮上覆有一圈带缺口的导电盘,通电的两个弹片压 在导电盘上。当弹片经过导电盘没有缺口处时,两个弹片导 通;当蜗轮旋转,使导电盘缺口转到弹片处时,两个弹片断路。 利用此缺口,可以使电机永远停止在某个固定的地方,即雨 刮永远停止在不遮挡视线的固定地方。
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任务二电动车窗


四、实训内容
1.车窗升降器检测 在图5-15中电机为永磁式直流电动机。正向通电,正转;反 向通电,反转把电机的两端通电,观察其是否正转或反转, 并观察联动机构运动是否通畅。 将观察结果填入表5-7中。 2.控制开关的检测 参见图5-17所示原理图,司机侧控制开关有11根线,开关 内包含4个升降开关和一个限制开关。用万用表的电阻挡检测 各个开关动作时是否正确,把结果填入表5-8中。

项目三电动车窗

项目三电动车窗
7
2、车窗电动机
• ——每个车窗都装有一个双向直流电动机,通 过开关控制电动机的旋转方向,使车窗玻璃上 升或下降。
• 车窗电动机的类型:
永磁式双向直流电动机 双绕组串励式双向直流电动机
8
3、车窗玻璃升降器
• (1)功用——减速增扭、实现运动形式的 转换、传递动力。

(2)类型
钢丝滚筒式车窗玻璃升降器 齿扇式车窗玻璃升降器
2
电动车窗部件在车上的布置(1)
3
电动车窗部件在车上的布置(2)
4
一、电动车窗的构造
• ——由电源、控制开关、熔断器、继电器、 双向直流电动机、车窗玻璃升降器等组成。
5
6
1、控制开关
• 一般由主控开关、分控开关两部分组成。 • (1)主控开关——安装在驾驶员侧车门扶
手上或仪表板上,由驾驶员控制每个车窗的 升降。 • (2)分控开关——分别安装在每一个乘客 门上,由乘客单独控制。 • 注意点:主开关上装有断路开关,若断开, 分开关不起作用。
电流路径为:蓄电池的正极—点火开关— UP—触点A—二极管D1—电磁线圈—三极 管—二极管D4、触点B—电阻R—搭铁。
36
• 此电流产生较大电磁力,吸引驱动器开关的柱 塞,使棘爪板向上升,越过了滑锁,在原位置 被锁定,这样即使把手离开自动调节手柄,开 关仍会保持原来状态。
• 当门窗玻璃上升至终点位置,在电机上有锁止 电流流动,电阻R上压降增大,使比较器输出 低电位,三极管截至,电磁线圈中的电流被切 断,棘爪板在滑锁内被弹簧压下,自动调节手 柄自动回到中立位置,触点A搭铁,电机停转。
• ——通过控制开关控制直流电动机内两个 绕向相反的磁场绕组的电流,产生相反方 向的磁场,使电动机的运转方向改变,从 而使玻璃上升或下降。

49-50电动车窗系统(一)-汽车车身电控系统教案

49-50电动车窗系统(一)-汽车车身电控系统教案

教学设计
教学过程
教学环节教师讲授、指导(主导)内容
学生学习、
操作(主体)活动
时间
分配
一、二、
三、组织教学 (师生问候)
复习旧识
一、1.中央控制电动门锁的功能
2.中控门锁系统的结构
新授知识
模块三课题三电动车窗系统
一、电动车窗系统的功能
1.电动车窗的功能
现代汽车的每个车窗都装有一个电动机,通过开关控制
它的电流方向,使车窗升或降。

2.车窗玻璃电动升降机的限力保险功能(防夹功能)
(1)限力保险(FLI)可减少电动窗引起的伤害,如果
有两个工作点使打开和关门操作同时进行,则打开操作在前。

(2)限力保险(FLI)功能的作用范围是指车门上框下
的4~200mm。

二、电动车窗系统的组成
1. 电动车窗升降器
车窗玻璃电动升降器的操作是通过门上的控制板完成
的。

通过驾驶员侧的安全开关可切断后门车窗玻璃电动升降
器开关。

师生问好
根据上次课的内容,
对学生们进行提问
学会电动车窗系统
的功能。

学生们通过教师的
讲解,和图片展示,
学习电动车窗系统
的组成,并记录相关
知识点。

1min
9min
30min
35min
2.电动车窗升降开关
电动车窗的开关根据需要安装在驾驶员处和其他车门处。

3. 电动车窗断路保护器
4.车门控制单元
四、五、课堂小结
1.电动车窗系统的功能
2.电动车窗系统的组成
布置作业
详见附件
总结本节课重点内

布置课后作业
4min
1min。

电动车窗系统教案

电动车窗系统教案

电动车窗系统教案
电动车窗系统
一、电动车窗系统概述
为了方便驾驶员及乘客的操作,许多轿车采用了电动车窗。

驾驶员和乘客只需操纵车窗升降开关,就可以使汽车门窗玻璃自动上升或者下降。

二、电动车窗系统组成
电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、控制开关等组成。

三、电动车窗系统工作原理
1.主开关的控制原理
当开关打到不同位置时,电源从不同的触点引入,控制电机不同的工作模式。

2.电动机的控制原理
由于电动车窗的动作是双向(升降)的,所以改变通过电动机的电流方向,从而控制电动机的转动方向。

四、电动车窗系统控制电路
电动车窗系统的控制电路包括别克君威和丰___。

五、故障诊断
常见故障包括电动车窗系统不工作、驾驶员侧电动车窗不工作、副驾驶侧电动车窗不工作等,需要进行诊断和检修。

电动车窗系统是为了方便驾驶员及乘客的操作而被广泛采用的,由车窗、车窗升降器、电动机、控制开关等组成。

其工作原理包括主开关的控制原理和电动机的控制原理。

电动车窗
系统的控制电路包括别克君威和丰田卡罗拉。

常见故障包括电动车窗系统不工作、驾驶员侧电动车窗不工作、副驾驶侧电动车窗不工作等,需要进行诊断和检修。

实训报告汽车电动车窗

实训报告汽车电动车窗

通过本次实训,使学员了解汽车电动车窗的结构、原理、维修方法以及常见故障排除技巧,提高学员的实际操作能力,为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。

二、实训环境1. 实训场地:汽车维修车间2. 实训设备:汽车电动车窗系统、万用表、扳手、螺丝刀等工具三、实训原理汽车电动车窗系统主要由电动机、控制器、玻璃升降器、限位开关、连接线等组成。

当驾驶员按下开关时,控制器接收信号,驱动电动机运转,使玻璃升降器上升或下降,完成电动车窗的开启和关闭。

四、实训过程1. 汽车电动车窗系统结构认识(1)观察电动车窗系统各个部件,了解其名称、位置和功能。

(2)分析电动车窗系统的工作原理,掌握电动机、控制器、玻璃升降器等部件的协同作用。

2. 电动车窗系统故障诊断(1)使用万用表检测电动车窗系统线路的通断,判断线路是否存在问题。

(2)检查电动机、控制器、玻璃升降器等部件是否损坏,确定故障部位。

3. 电动车窗系统维修(1)针对线路故障,更换损坏的线路。

(2)针对电动机、控制器、玻璃升降器等部件损坏,更换相应部件。

(3)针对限位开关故障,调整或更换限位开关。

4. 电动车窗系统功能测试(1)启动电动车窗系统,观察玻璃升降器是否正常运行。

(2)测试电动车窗系统各个功能,确保其正常使用。

通过本次实训,学员掌握了以下技能:1. 汽车电动车窗系统结构及工作原理。

2. 电动车窗系统故障诊断方法。

3. 电动车窗系统维修技巧。

4. 电动车窗系统功能测试方法。

六、实训总结1. 通过本次实训,学员对汽车电动车窗系统有了更加深入的了解,为今后从事汽车维修工作打下了坚实基础。

2. 学员在实际操作过程中,提高了动手能力,锻炼了团队协作精神。

3. 学员对电动车窗系统故障诊断和维修有了更加清晰的认识,为解决实际问题提供了有力保障。

4. 本次实训过程中,学员们积极参与,互相学习,共同进步,为我国汽车维修事业贡献了自己的力量。

总之,本次实训取得了圆满成功,学员们收获颇丰。

《汽车使用与维护(活页式教材)》电子教案 模块三 任务11 电动车窗的使用

《汽车使用与维护(活页式教材)》电子教案 模块三 任务11 电动车窗的使用

• 3.电动车窗锁止按钮
( 1 ) 驾驶员可以根据情况对其他车窗电 动调节机构进行锁止,以避乘客误操作发 生危险。
( 2 ) 驾驶员可通过按下车窗锁止按钮关 闭全车的玻璃升降机构,使其他位置的车 窗升降按钮会失去升降功能,这时只有驾 驶员位置的车窗玻璃可以升降。
一、电动车窗的操作
• 4.车窗一键升降功能

摇柄

车窗

一、电动车窗的操作
• 2.电动车窗玻璃升降
( 1 ) 装有电动车窗的车,在各个车门都装有车窗玻璃升降按钮,向上提 玻璃上升,向下按玻璃下降。 ( 2 ) 在驾驶员侧的车门上,有一个总操作面板,可以控制各个车门玻璃 的升降。
驾驶员侧 车窗 总控 开关
各车 门单 独开 关
一、电动车窗的操作
在中高档汽车车型中我们会看到有的 车窗升降按键上有“AUTO”字样, 这就代表该车具有一键升降的功能。 配有车窗一键升降的控制开关具有上 下两档,第一档和普通电动车窗一样, 第二档通过按/提后放开,车窗将自 动完全开启或者完全关闭。
一、电动车窗的操作
• 4.车窗一键升降功能-防夹功能
一键升降功能主要是方便驾乘人员 使用,避免驾驶员开关车窗分散注意 力,提高安全系数。同时,这种车窗 配备了防夹功能,使车窗在自动升起 过程中,一遇到阻力会自动下降或停 止上升,防止人员夹伤。
汽车使用与维护
模块三 汽车的使用
任务11 电动车窗的操作
1.电动车窗的正确使用
一、电动车窗的操作
• 1.常见车窗的控制形式
车窗根据控制形式不同可以分为传统转动摇柄车窗和电 动车窗两种。所谓电动天窗就是用伺服电动机驱动玻璃的升 降,使驾驶者能在行车过程中也能安全方便且轻松地开关门 窗。
传统

手动

汽车车身电气系统故障与排除教案7 学习任务七 电动车窗故障诊断与排除

汽车车身电气系统故障与排除教案7  学习任务七 电动车窗故障诊断与排除
强化教学目标
课上
课后
1、学生参与讨论分析。
1、使学生能分析叙述电动车窗的工作原理,培养其分析总结的能力。
25分
教师:1、电动车窗的组成。
2、电动车窗的特点。
学生讨论参与总结
使学生抓住学习重点,了解存在的问题
10分
三、电动车窗控制电路:
教师:对照图,讲解电动车窗的工作过程,并引导学生参与讨论分析。
具有4个车门的玻璃升降器电子控制电路,除具有一般车辆的控制开关、驱动电动机以外,还具有使驾驶员手动与自动控制玻璃升降的机构,以便驾驶员安全行车。
培养学生诊断故障的思路
45分
教师引导学生完成任务工单;需要实操的内容要在车间安排实际操作,作业也是完成任务工单。
学生团队合作完成任务工单所有内容
掌握一个典型故障诊断流程和实车检测操作排除故障
180分
作业:1、完成任务工单7.1—7.2;2、书写威驰轿车电动车窗的电路流程。
按时完成,工整认真,可以合作讨论
2、培养学生看图分析、总结的能力;
3、培养学生运用所学知识解决新问题的能力。
25分
四、电动车窗检测和检修
(一)电动车窗自诊断
(二)检测电动车窗线路
1.检测熔断丝及电源线路
2.检测总开关线路
(三)电动车窗总开关的检修
(四)电动车窗闭锁开关检查
(五)电动车窗继电器的检修
(六)电动车窗分开关及车窗电动机的检查
2、特点:
教师:对照图讲解,并引导学生参与讨论分析。
(1)每个车窗上的分控开关,都要通过主控开关。有的汽车在主控开关上安装断路开关(锁定开关),在锁定开关接通的情况下,各开关均能操纵所在车门的车窗玻璃;在锁定开关断开的情况下,后面两个车门的电路被切断,门上的开关失去作用。
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一.组织学生站队、收手机、行上课礼、做好考勤、宣布课堂纪律。

课堂情况(考勤表)授课班级
应到人数
实到人数
请假人数
旷课人数
课堂情况记录
二.导入新课:
案例:一辆2013款雪佛兰科鲁兹汽车,电动车窗出现乘客侧无法控制升降的抢矿,为什么?
答:电机或者线路出现故障损坏
活动一:查找资料了解电动车窗的功用
答:在汽车的行驶过程中,驾驶员和乘客根据需要来自我调节窗户的开度号,来达到人员的舒适要求
活动二:查找资料了解电动车窗的结构、分类
1.组织学生认识电动车窗:
(1).电动车窗也叫自动车窗,由于其操作简单、可靠,目前在现代汽车上得到了广泛的应用。

(2).电动车窗系统主要由车窗、电动机、电动玻璃升降器、开关等组成。

电动机:电动车窗一般使用双向永磁或绕线(双绕组串联式)电动机,每车窗安装有一只电动机通过开关控制其电流方向,从而实现车窗的升降。

另外,为了防止电动机过载,在电路或电动机内装有一个或多个热敏电路开关,用来控制电流,当车窗玻璃上升到极限位置或由于结冰而使车窗玻璃不能自由移动时,即使操纵控制开关,热敏开关也会自动断路,避免电动机通电时间过长而烧坏。

电动玻璃升降器:电动玻璃升降器主要有两种形式。

一种是用齿扇来实现换向作用。

齿扇上连有螺旋弹簧。

当车窗上升时,弹簧伸展,放出能量,以减轻电机负荷;当车窗下降时,弹簧压缩,吸收能量,从而使车窗无论上升还是下降,电机的负荷基本相同。

一、站队、交手机、行上课礼、识记课堂纪律。

二、提问,查找相关资料,总结。

三、讨论、解答下列问题:
1、明确本门课程的学习任务、学习方法。

2、答问电动车窗系统的组成、功能及电路连接特点。

3、了解电动车窗蓄电池功能?
4、自学电动车窗的结构、分类
3.引导观察:汽车电动车窗的控制(训练分解组合能力)
答:电动机不搭铁的控制电路是指电动机不直接搭
铁,电动机的搭铁受开关控制,通过改变电动机的电流
方向来改变电动机的转向,从而实现车窗的升降。

活动三:了解电车窗的工作原理
答:不同汽车所采用的电动车窗的控制电路不同,按电
动机是否直接搭铁分为电动机不搭铁和电动机搭铁两
种。

可见,电动车窗控制电路中,一般都设有驾驶员集
中控制的主控开关和每一个车窗的独立操作开关,每个
车窗的操作开关可由乘客自己操作。

但是,有些汽车的
主控开关备有安全开关,可以切断其他各车窗的电源,
使每个车窗的操作开关不起作用,这个开关只能由驾驶
员一人操作。

活动四:喇叭检测与调整
答:检测
1.了解电路图的走向,从而判定可能的故障点位置。

5、电动车窗的工作原理?
1.电动车窗两端子:
电压火线12V 地线0V
电阻 1—5欧姆
线束导通
活动四.电动车窗的技术状况检查与维护
答:
(1)经常保持喇叭外表清洁,各接线要牢靠。

(2)经常检查、紧固电动车窗电机和支架的固定螺钉,保证其搭铁可靠。

(3)电动车窗的固定方法对其发音影响较大。

为了使电动车窗行驶轨迹正常,不能做刚性安装,因而固定在门板内部,
(4)经常检查发电机输出电压。

电压过高会烧坏电动车窗电机本体,电压过低(低于喇叭的额定电压电机无法正常启动低于11V左右。

(5)洗车时,不能用水直接冲洗门板内部,以免水进入车门和内板之间的夹缝导致电机被烧坏。

(6)在检修车窗是时,应注意各金属垫和绝缘垫的位置,不可装错。

(7)车窗的升程应该在该汽车的规定范围内。

如果超出了则应根据维修手册进行调整。

活动六:常见故障及其排除、电动车窗的更换
1.车窗无法启动:多是由于主线路中的接地或者街头
开关处出现了不正常的连接。

导致回路无法形成
2.乘客侧无法控制。

多是由于主线路到乘客侧的线路
中的接地不良。

或者熔断丝出现问题。

3.电机烧坏。

这种现象的原因可能是玻璃的形式路程当中出现杂物或者有重物压在玻璃上导致电动车窗出现四.掌握如下知识
1、学习电动车窗检测过程。

2、分析影响蓄电池容量的因素?
3、怎样进行电动车窗的调整?
4、电动车窗的技术状况检查与维护?
6、怎样辩认及排除电动车窗线路的故障?
7、电动车窗的的更换?。

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