gaosu-施组文字说明

五、施工组织设计

1、文字部分

（1）总体施工组织布置及规划

（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）

（3）工期的保证体系及保证措施

（4）工程质量管理体系及保证措施

（5）安全生产管理体系及保证措施

（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施

（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施

（8）项目风险预测与防范，事故应急预案

（9）其他应说明的事项

2、施工组织设计除采用文字表述外附下列图表，图表及格式要求附后。

附表一施工总体计划表

附表二

分项工程进度率计划（斜率图）

附表三工程管理曲线

附表四

分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图

附表六劳动力计划表

附表七临时用地计划表

附表八外供电力需求计划表

附表九合同用款估算表

第一章总体施工组织布置及规划

如果我单位有幸中标，在接到中标通知书后，立即按投标文件中的施工组织机构，召集各职能部门负责人和工区负责人进行施工动员。先期组织工程技术、测量、后勤、安全和有关技工、普工等80 人左右进入施工现场，进行临时土地的借用，开始复测和放样，临时设施的搭建，同时进行有关材料的订购，原材料试验，编制实施性施工方案等工作。在规定的时间内，调遣施工所需投入的人员、设备和有关材料陆续进场。

1、进场的主要人员有：项目经理、项目总工、路基工程师、桥梁工程师、隧道工程师、测量工程师、机械工程师、质检工程师、试验工程师、合同、计划工程师、

安全负责人、财务负责人、办公室及其他后勤人员等。

2、进场的主要机械设备分别有：

路基工程：推土机、挖掘机、装载机、压路机、平地机、自卸载重汽车等；桥梁工程：砼拌和站、砼运输车、钻机、汽车吊、发电机组、架桥设备、整体钢模板、龙门架、压浆设备、混凝土输送泵、钢筋加工设备等。

隧道工程：凿岩台车、整体式隧道衬砌台车、砼喷射机、隧道通风机、混凝土输送泵等。

具体所投入的人员以及机械、仪器设备的规格、型号和数量，满足招标文件，适应本工程项目建设需要。

设备和人员通过现有杭州至东阳的高速，通过当地道路引便道进入马宅枢纽互通施工区域，下瑶隧道和后鲁隧道施工利用当地道路修筑便道作进场道路，然后沿线贯通，连片施工。工程所需材料本着质优、经济、合理、就近的原则就地采购。所有材料的品种、规格、质量等应符合设计和规范要求，经试验检测合格并征得监理工程师同意后方可使用。

工程沿线有电网布设，供电较方便，施工用电可与当地电力部门取得协议，就近接线取电。同时考虑自备部分发电电源，确保工程、生活用电方便。

本标段总体施工组织布置及规划如下：

（一）总体目标

1、质量目标

本标段工程质量目标：交工验收的质量评定：90 分及以上；竣工验收的质量评

定：90 分及以上。

2、工期目标

根据招标文件施工期要求，本次编制施工组织设计暂按2009年12月28日进场

施工（实际开工日期以合同条款为准, 本日期仅为编制施工组织设计需要而定），于2011年8月27日完工。所有工程保证在业主规定的工期（20个月）内全部完成。

3、安全生产目标整个施工期间做到“零死亡、零事故”。

4、施工目标文明施工、规范作业、标化管理。

（二）组织机构经理部下设总师室、工程技术科、质量检验科、工地中心试验室、设备材料科、计划财务科、安全科、综合办公室等科室和1 个路基工区、1 个桥梁工区、1个隧道工区共3 个施工工区，分块组织实施，平行施工、流水作业。

（三）施工总体方案由于本工程为线性工程，施工点较多，有利分散作业，同步施工。我们计划分段，分块作业，质优、按期完成分块工程，避免施工班组互相干扰和混乱现象。初步拟定的施工方案是：全线分1个路基工区、1个桥梁工区、1个隧道工区共3个施工工区，各司其职，分段施工，平行作业。

路基工区：负责路线范围内的路基填挖、排水及防护；盖板涵、圆管涵、通道等小型结构物的施工。

桥梁工区：负责全线所有桥梁的施工，主要工作内容为钻孔灌注桩、柱式墩、重力式桥台式台、预应力混凝土T 梁、预应力混凝土空心板、后张法预应力砼先简支后连续箱梁和预应力砼现浇箱梁施工。

隧道工区：由隧道工区负责施工，主要工作有洞口工程、明洞工程、洞身工程、人行横通道工程。其中包含注浆小导管、管棚、钢拱架、钢架网、锚杆、喷射混凝土、仰拱、二次衬砌混凝土、防排水、内装饰等。

（四）、实施性施工准备施工准备工作是工程实施的前提和基础，科学合理地安排，是工程顺利进展之所在，因此要着重抓好以下几个方面的工作：

1、办公驻地

综合考虑全线施工安排，拟将项目经理部设置在路线K1+800附近，计划就地建

造临时住房作为办公生活用房，面积4000%,并进行标准化建设。各施工队的驻地分别就近搭建活动房。根据业主精细化管理工作的需要，配备足够的通讯、网络、办公软件等。

2、砼拌和场考虑本合同砼集中拌和施工的特点，拟在桥梁工程的砼施工点设立砼拌和

场。

拟在马宅枢纽互通施工区域、下瑶大桥、楼塘大桥附近设立砼预制拌和场，占地分别为10000 m2、10000 m2和20000m2, 马宅枢纽互通预制拌和场承担马宅枢纽互通枢纽桥梁、下金塘桥梁体的预制；下瑶大桥预制拌和场承担下瑶大桥、后鲁1 号桥、后鲁2 号桥、牛殿

坞桥梁体的预制；楼塘大桥的预制拌和场承担楼塘大桥、里塘桥、大坞桥、平畴大桥T梁的预制。拌和场（含料场）场地，采用30cm厚碎石垫层和15cm厚水泥砼进行硬化处理，混凝土的拌合采用场地内混凝土搅拌站集中拌合，生产能力不小于i20m/h，并配备相应的散装水泥储罐和1台摇臂式混凝土汽车泵、10 台混凝土搅拌运输车（6m3以上）。同时做好防雨大棚，防止污染砂石材料。施工时注意车辆进出安全，并做好防尘、降噪等措施。

3、工地试验室在砼预制拌和场内设工地临时试验室。为满足工程试验、测试和监理工程师抽检需要，试验室配备足够的原材料试验和配比试验等检测、试验仪器和设备，同时调配具有丰富试验、检验经验的有相应资质的技术人员专门从事试验工作。

第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

一、路基土石方工程

1 、路基土石方开挖

本标段路基开挖主要为开挖土石方，计划由路基工区负责实施。开挖拟采用爆破法和机械化联合施工，分几个作业面多点开展作业。路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工。

为保证施工进度、施工安全和路堑边坡的平整、稳定，在路基挖方爆破施工中，应根据挖方量、施工进度、岩层地质情况、安全生产距离等要求，采用潜孔钻进行深孔爆破、峒室松动控制爆破、非电微差起爆技术、预裂爆破及光面爆破（挖方边坡面）等先进技术。

在深挖路堑（含高边坡）开工前，根据路堑深度、长度、边坡高度、地形、地质、开挖断面、土石方调配及弃方等情况，制订详细的施工作业计划，及时上报监理工程师批准后，才能进行开挖施工。

路基开挖前，先进行路基放样，用全站仪按三维控制精确放出路基开挖线位置。进行施工便道的修筑，主要用于利用土石方填筑和弃方运输。开挖前作好临时的排水系统，包括坡顶的截水沟及路堑两端的排水设施，防止施工过程中地表水对边坡的冲刷，使开挖、排水、运料互不干扰。

路线穿越软基地段开挖，先排干路基范围内的水，再采用挖掘机辅以人工开挖。开挖出来的非适用性材料直接装上汽车，运至弃土场弃放。弃土场设置排水沟，出口设干砌挡墙，上覆10cm种植土并播种草籽。

挖方路段路基开挖至路槽底面标高，石方路堑的路床顶面标高，只可适当超挖，不准高出，以利路床顶面铺设排水层，适应路面内部排水需要。石方路堑开挖须符合设计要求，开