铁路车站客运服务信息系统施工作业指导书
信息工程作业指导书(站房)
信息系统走线槽道安装作业指导书一、适用范围本指导书适用于站房及其他办公房信息走线槽道施工二、作业准备1、根据技术资料，对所需工具、材料统一进行清点、检查，确认数量、型号等是否满足施工要求。
对欠缺部分应及时提供物质申请予以补齐，便于施工时使用。
2、信息走线槽道的安装位置及数量参照有关设计图纸予以确定。
3、对施工现场依照设计图纸进行勘察，如有出入要现场和建设单位进行确认，为正式施工打下基础。
4、施工流程图三、信息槽道安装1、弹线定位：根据设计图确定出安装位置，从始端到终端（先干线后支线）找好水平或垂直线，用粉线袋沿墙壁等处，在线路中心进行弹线；2、支、吊架安装要求：所用钢材应平直，无显著扭曲。
下料后长短偏差应在5mm内，切口处应无卷边、毛刺；支、吊架应安装牢固，保证横平竖直；固定支点间距一般不应大于1.5-2.0mm，在进出接线箱、盒、柜、转弯、转角及丁字接头的三端500以内应设固定支持点支、吊架的规格一般不应小于扁铁30mm*3mm，扁钢25mm*25mm*3mm3、线槽安装要求：线槽应平整，无扭曲变形，内壁无毛刺，各种附件齐全；线槽接口应平整，接缝处紧密平直，槽盖装上后应平整、无翘脚，出线口的位置准确；线槽的所有非导电部份的铁件均应相互连接和跨接，使之成为一连续导体，并做好整体接地,线槽安装应符合规范要求；4、线槽内配线要求：线槽配线前应消除槽内的污物和积水；缆线布放前应核对型号规格、程式、路由及位置与设计规定相符。
在同一线槽内包括绝缘在内的导线截面积总和应该不超过内部截面积的40%；缆线的布放应平直、不得产生扭绞，打圈等现象，不应受到外力的挤压和损伤；缆线在布放前两端应贴有标签，以表明起始和终端位置，标签书写应清晰，端正和正确；电源线、信号电缆、对绞电缆、光缆及其他布线的缆线应分离布放。
各缆线间的最小净距应符合设计要求；缆线布放时应有冗余，应按设计要求预留长度；电缆桥架内缆线垂直敷设时，在缆线的上端和每间隔1.5m处，应固定在桥架的支架上，水平敷设时，直接部份间隔距施3~5m处设固定点。
车务段客运作业指导书(通用标准)
通用标准车务段客运作业指导书目次1.从业资格 (3)2.文明服务标准 (3)2.1仪容标准 (3)2.2用语标准 (9)2.3行为标准 (12)2.4站容标准 (15)2.5旅客服务 (17)3.岗位红线 (18)3.1安全红线 (18)3.2服务质量红线纪律 (19)4.应急处置流程 (20)4.1发生冰雪凝冻自然灾害时应急处置流程 (20)4.2列车停运应急处置流程 (21)4.3列车大面积晚点应急处置流程 (22)4.4动车组发生故障（启用热备）应急处置流程 (23)4.5突发大客流应急处置流程 (24)4.6设备故障应急处置流程 (25)4.7客票（服）系统故障应急处置流程 (26)4.8发生火灾爆炸应急处置流程 (27)4.9发生重大疫情应急处置流程 (28)4.10发生食物中毒应急处置流程 (29)4.11作业车辆（设备）坠入站台处置流程 (30)4.12发生旅客人身伤害处置流程 (31)第一章通用标准1.从业资格1.1身体健康，五官端正，持有效健康证明。
新职人员具备高中（职高、中专）及以上文化程度。
1.2持有效上岗证，经过岗前安全、技术业务培训合格。
客运值班员、售票值班员、应急操作平台操作人员从事客运服务工作满2年。
1.3熟练使用本岗位相关设备设施，熟知本岗位业务知识和职责，掌握本岗位应急处置作业流程，具备应对突发事件的能力。
2.文明服务标准2.1仪容标准：仪容整洁，上岗着装统一，干净平整。
2.1.1仪容仪表2.1.1.1头发干净整齐，颜色自然，不理奇异发型、不剃光头。
面部、双手保持清洁，指甲修剪整齐，长度不超过指尖2mm，不染彩色指甲（可涂透明色指甲油），身体外露部位无纹身。
2.1.1.2女性要求：(1)淡妆上岗，工作中保持妆容美观，端庄大方。
补妆及时，在洗手间或间休室进行。
不浓妆艳抹，不染彩色指甲。
(2)唇部选择自然红色，忌大红，唇线与口红的颜色一致。
(3)眉毛修剪秀丽、整齐，符合脸型。
铁路施工作业指导书
路基篇原地面处理施工作业指导书1目的明确原地面处理施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范原地面处理施工作业。
2编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号；《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005；《铁路客运专线施工图设计文件》。
3适用范围适用于铁路客运专线DK500+019～DK514+481段原地面处理施工。
4施工工艺流程及技术要求4.1施工准备修筑临时排水沟，疏干场内积水，使周边水不再进入场内，雨水、渗水随时排出。
4.2施工工艺流程施工工艺流程见《原地面处理施工工艺及质量控制流程图》。
（下页）4.2.1施工准备熟悉有关施工图、工程地质报告、地质检查，收集地下管线、构造物等资料。
4.2.2施工放样测设路基用地范围内征地界及填、挖方边桩，并在桩上标注中心填挖高度。
4.2.3临时排水做好施工现场的排水工作，保持场地干燥，确保工程质量和施工的顺利进行。
在施工前，排除基坑积水，在路基两侧挖临时排水沟，并与永久排水设施相结合。
4.2.4地表清理路堤填筑前清除路基范围地面表层植被，挖除树根。
基底为耕地或松土时，先清原地面处理施工工艺及质量控制流程图除有机土、种植土，运至弃土场集中堆放，弃土场要设置围挡设施，待施工完毕后用于耕地恢复。
4.2.5挖台阶地面自然横坡缓于l：5时，清除表面草皮、植被土并压实后直接填筑路基。
当原地面坡度陡于1：5时，自下而上挖台阶。
台阶宽度、高度按符合施工图要求施工。
当施工图无要求时，横向挖台阶宽度不小于1.0m、向内倾斜2％～4％，沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于2m。
当基岩斜坡上的覆盖层较薄时，将其挖除后再挖台阶。
自然横坡陡于1：2.5的路基段，尤其是顺倾山坡路段，必须彻底清除覆盖土、凿台阶，以满足路堤稳定性的要求。
路基填筑施工前疏干地表，整平地面，挖除表层腐植土。
4.2.6、翻挖及回填对于有软土存在的路基地基，必须清除全部软土，全部清理干净后再整平地表，与相邻地层采取台阶过渡。
站场通信施工作业指导书
站场通信施工作业指导书一、前言通信施工是铁路站场建设中不可或缺的一环，它涉及到站场信号、通信设备的安装、调试、联调等工作。
为了保证施工过程的顺利进行，提高施工效率，确保施工质量，特编写本站场通信施工作业指导书，供相关人员参考。
二、施工准备1. 施工队伍的组织根据施工任务的复杂程度和施工工期的紧迫程度，合理组织施工队伍，明确施工人员的职责和工作任务。
2. 施工材料的准备根据设计要求和施工计划，提前准备好所需的施工材料，确保施工过程中材料供应的及时性和充足性。
3. 施工设备的检修和保养对施工所需的设备进行检修和保养，确保设备的正常运行，减少设备故障对施工进度的影响。
4. 安全措施的落实制定施工安全计划，明确施工现场的安全责任及各个工序的安全要求，安排专人负责施工现场的安全管理工作，确保施工过程中人员和设备的安全。
三、施工流程1. 现场勘察和设备安装根据设计图纸和施工任务书进行现场勘察，确认施工所需的设备数量和位置，并按照设计要求进行设备的安装。
2. 设备调试和联调在设备安装完成后，对设备进行调试和联调，确保设备的正常运行和互联互通。
3. 信号设备的安装和调试按照设计要求，对信号设备进行安装和调试，确保信号系统的正常运行和准确性。
4. 通信设备的安装和调试按照设计要求，对通信设备进行安装和调试，确保通信系统的正常运行和畅通无阻。
5. 联合试验和调试在各个设备安装和调试完成后，进行联合试验和调试，确保各个系统之间的互联互通，实现整个站场通信系统的正常运行。
四、施工要点1. 施工过程中的安全措施在施工现场设置施工通道，保证施工人员和设备的安全通行；在设备安装和调试过程中，做好接地保护和安全隔离，防止电气事故的发生；注意施工现场的防火防爆措施，确保施工过程的安全。
2. 设备安装的质量控制严格按照设计要求进行设备的安装，保证设备的位置和角度的准确性；设备的接地和接线要牢固可靠；设备间的连接要正确无误。
3. 设备调试和联调的方法对设备进行调试和联调时，要根据设备的使用说明书和调试步骤进行操作，确保设备的正常运行；在联调过程中，要注意设备之间的互联互通，确保系统的完整性和稳定性。
铁路车站客运服务信息系统施工作业指导书
铁路车站客运服务信息系统施工作业指导书单位：编制：复核：审批：2013 年4 月1 日发布2012 年4 月1 日实施1、适用范围客运服务信息系统施工。
2作业准备内业技术准备审核设计文件、施工图纸，进行安全、技术交底，明确组织分工、任务要求、质量标准以及安全环境保护要求，进行必要的安全技术培训。
确定施工方法，编制施工技术措施，认真学习实施性施工组织设计。
辨识危险源及危险因素，制定安全保证措施，提出应急预案。
外业技术准备了解现场、车站及机房的管理制度，提前办理必要的准入手续。
检查设备平面布置与实际是否相符，检查各种终端设备安装位置及环境。
收集作业中所涉及的各种外部技术数据；进行现场调查，建立临时设施，满足施工人员进场生活、办公需要。
备足工具、仪表、测试记录表格、运输工具等。
工程备料：依据设计文件，综合工程现场实际情况，编制工程材料计划，根据材料计划进行备料。
3技术要求1各种设备配线中间不应有接头，交流电源线应与其他配线分开编扎；设备的配线应平整无交叉；配线绝缘电阻：线间应大于30MΩ，电源配线应大于1MΩ（不带端子）。
电源零线与火线间绝缘电阻应符合设计要求。
2机房设备安装应符合设计要求。
机架垂直偏差度不应大于机架高度的1‰。
机架背面和侧面距离墙的净距不应小于。
3各种终端设备的安装应符合设计要求。
4施工必须采用国家统一规定的计量标准，各种测试和计量器具应定期校验，保证准确使用。
5室内LED显示屏的失控点不应大于万分之三，室外LED显示屏的失控点不应大于千分之三，且应为离散分布。
6各类LED 显示屏单位显示面积的最大功耗或LED 显示屏总功耗应符合设计要求。
7对不同性能的LED 显示屏应配置能满足其显示功能要求的显示软件，该软件的功能应符合设计要求。
8在摄像机的标准照度下，系统图像水平清晰度应符合：黑白图像应高于400 线；彩色图像应高于270线；系统图像画面的灰度等级不应低于8 级。
9监控系统图像采用主观评价时，其等级不应低于4 级。
铁路客运服务信息系统工程施工质量验收标准
铁路客运服务信息系统工程施工质量验收标准一、概述铁路客运服务信息系统工程是一项重要的信息化工程，实施质量验收工作是保证工程质量、促进工程实现预期目标的重要环节。
本标准旨在规范铁路客运服务信息系统工程施工质量验收工作，确保工程质量稳定可靠、运行顺畅，以提升铁路客运服务信息系统的整体可靠性和运行效率。
二、术语和缩写1.铁路客运服务信息系统工程：铁路客运服务信息系统的建设工程附属建筑物设施、网络设施及设备的安装与调试相关工程。
2.验收：验证建设工程是否符合合同、标准和规范的规定。
3.合同：工程承包合同4.标准：国家有关标准和行业标准5.规范：相关行业、地区规范性文件和标准化文件。
6.缩写：（1）ERMS：铁路客运服务信息系统（3） PDF：便携式文档格式（4） LAN：局域网三、施工前验收准备1.施工前必须完成合同签订、施工图设计、购置物资、分包分工等工作，并与业主、设计单位、勘察单位、施工单位、监理单位进行协商和沟通。
2.验收人员按照合同要求及规定从设计、采购、施工、监理、验收等各方面进行验收。
3.施工单位应编制详细的工程施工方案和质量保证手册，并得到监理单位和业主的认可和备案。
4.施工单位应制定安全生产、环境保护等规划和管理方案，并负责施工区域内的环境保护工作。
5. 施工单位必须按照设计规定和现场实际条件按照相关施工工艺操作，确保各项工程按照合同规定的质量要求完成，积极配合监理单位进行验收工作。
6.监理单位应组织验收人员进行全面、严格、全程跟岗的验收，缺陷发现及时处理，并予以记录。
1.安装验收（1）设备验收：设备安装前必须进行检查验收，以保证到场之后的设备具有运行条件。
（2）安装规范：设备的安装必须按照设备的安装规范进行，检查设备固定和平稳程度，保证设备的安全性。
（3）联锁安装验收：信号设备必须按联锁、区间自动闭塞等技术安装验收要求，以保障运输的安全性。
（4）系统集成验收：对机房设备进行统一协调，避免系统集成出现问题。
铁路客运线施工作业指导书
新建铁路哈大客运专线TJ-2 标施工作业指导书目录一、路基篇............................................................................................................................................ - 1 -1.水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工作业指导书............................................................................. - 1 -2.水泥搅拌桩施工作业指导书......................................................................................................... - 5 -3.强夯施工作业指导书..................................................................................................................... - 8 -4.旋喷桩施工作业指导书............................................................................................................... - 12 -5.土工合成材料施工作业指导书................................................................................................... - 15 -6.改良土填筑施工作业指导书....................................................................................................... - 18 -7.过渡段施工作业指导书............................................................................................................... - 26 -8.基床表层级配碎石施工作业指导书........................................................................................... - 38 -9.基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书........................................................................... - 43 -10.路堑施工作业指导书................................................................................................................. - 48 -11.路基防护工程施工作业指导书................................................................................................. - 51 -12.路基排水工程施工作业指导书................................................................................................. - 60 -13.路基相关工程施工作业指导书................................................................................................. - 63 -二、桥梁篇.......................................................................................................................................... - 67 -1.冲击钻灌注桩作业指导书........................................................................................................... - 67 -2.回旋钻灌注桩作业指导书........................................................................................................... - 71 -3.旋挖钻灌注桩作业指导书........................................................................................................... - 74 -一、路基篇1.水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工作业指导书1、目的明确CFG 桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范CFG 桩作业施工。
客运信息系统施工作业指导书
客运信息系统施工作业指导书编制：审核：批准：中国铁建电气化局集团有限公司天平铁路工程指挥部二O一四年五月客运信息系统施工作业指导书1 适用范围客运信息系统施工。
2 作业准备2.1 内业技术准备审核设计文件、施工图纸，进行安全、技术交底，明确组织分工、任务要求、质量标准以及安全环境保护要求，进行必要的安全技术培训。
确定施工方法，编制施工技术措施，认真学习实施性施工组织设计。
辨识危险源及危险因素，制定安全保证措施，提出应急预案。
2.2 外业技术准备了解现场、车站及机房的管理制度，提前办理必要的准入手续。
检查设备平面布置与实际是否相符，检查各种终端设备安装位置及环境。
收集作业中所涉及的各种外部技术数据；进行现场调查，建立临时设施，满足施工人员进场生活、办公需要。
备足工具、仪表、测试记录表格、运输工具等。
工程备料：依据设计文件，综合工程现场实际情况，编制工程材料计划，根据材料计划进行备料。
3 技术要求1 各种设备配线中间不应有接头，交流电源线应与其他配线分开编扎；设备的配线应平整无交叉；配线绝缘电阻：线间应大于30MΩ，电源配线应大于1MΩ（不带端子）。
电源零线与火线间绝缘电阻应符合设计要求。
2 机房设备安装应符合设计要求。
机架垂直偏差度不应大于机架高度的1‰。
机架背面和侧面距离墙的净距不应小于0.8m。
3 各种终端设备的安装应符合设计要求。
4 施工必须采用国家统一规定的计量标准，各种测试和计量器具应定期校验，保证准确使用。
5 在摄像机的标准照度下，系统图像水平清晰度应符合：黑白图像应高于400线；彩色图像应高于270线；系统图像画面的灰度等级不应低于8级。
6 监控系统图像采用主观评价时，其等级不应低于4级。
参加评价的人员不应少于5人，包括专业人员和非专业人员。
观看距离应为荧光屏面高度的6倍，光线柔和。
五级损伤制评分分级标准通—048 图像质量损伤的主观评价评分分级图像上不觉察有损伤或干扰存在 5图像上稍有可觉察的损伤或干扰，但不令人讨厌 4图像上有明显的损伤或干扰，令人感到讨厌 3图像上损伤或干扰较严重，令人相当讨厌 2图像上损伤或干扰极严重，不能观看 1主观评价项目通—049 项目损伤的主观评价现象随机信噪比噪波，即“雪花干扰”单频干扰图像中纵、斜、人字形或波浪状的条纹，即“网纹”电源干扰图像中上下移动的黑白间置的水平横条，即“黑白滚道”脉冲干扰图像中不规则的闪烁、黑白麻点或“跳动”7 广播系统的各项功能应符合设计要求；以下功能试验应正常：设置广播优先级的功能；多个信源同时对多个不同广播区广播的功能；当有功放故障时自动进行备用功放切换功能；负载短路保护功能；系统的输出电平、输出信噪比、声压级和频响等指标要符合设计要求。
旅客列车信息系统检修作业指导书
作业程序及标准
外温传 9 感器检
修
9.1 检查外温传感器安装牢固，接线正确，作用良好。
控制箱 10
检修
10.1 安装牢固，门锁作用良好。
旅客列车信息系统检修作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
11.1 测试与列车总线的通讯功能。用便携式列车总线测试仪通过列车 T4、
T5 总线发出测试信息，查看信息屏显示能否准确地显示测试信息。
作业程序及标准
3.1 检查 GPS 天线安装牢固，紧固件齐全，检查 GPS 天线外观良好，无变形、裂损，不良者调修或
检修 GPS3来自安全绳天线更换。 劳动安全风险点：
危险——登高作业时未做安全防护，造成人身伤亡。
风险卡控措施：作业时做好劳动防护，穿戴好安全绳。
4.1 检修液晶显示器是否显示正常。
毛刷、手动 4.2 液晶显示器配件齐全，接线紧固，接插件插接紧固，各部无烧损（图 1）。
鼓风机、便
携式信息显 液晶显
示屏试验 4 示器检
台、改锥、 修
扳手、钳子、
500V 兆欧
表、万用表
图 1 插接件检查
4.3 自检良好，显示内容正确，开关电源输出电压正常为+5V±0.2V。
旅客列车信息系统检修作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
4.4 校验一、二位端通讯连接器、顺号调节器 3 处的 T4、T5 接线。接线正确，导通正常，绝缘符
理
14.1 整理工具，清理场地，自查作业质量。 工具整齐，场地清洁。 14.2 填写《电子信息显示器检修试验记录》。
通讯功 11 能测试
检查
11.2 通讯功能正常时，显示屏自检标语（如“祝你旅途愉快”等）并定向左 移（图 5）。修改车厢号后，断电重启，显示屏自检标语中本车厢号显示 为修改后车厢号。
铁路通信施工作业指导书
铁路通信施工作业指导书公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]通信工程施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2011年3月1日发布 2011年4月1日实施目录1一、通信线路建筑作业指导书1.适用范围适用于盘营客专铁路通信工程光电缆敷设、引入及成端，缆沟开挖、光电缆防护施工。
2.作业准备内业准备应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
外业准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如径路复测等。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
如站前光、电缆槽是否已具备敷缆条件等。
所敷设的光缆应满足铁运【2010】142号文的规定。
3. 技术要求1.施工中要统一标准、统一工艺，组织施工人员进行现场定标。
2.敷设径路按设计要求施工。
3.占用的槽道和位置符合设计要求。
4.槽道内摆放顺直自然。
5.槽内同事敷设多条光电缆时，互不交叉，标识明确。
6.光缆的弯曲半径不小于光缆外径的15倍，铝护套电缆不小于电缆外径的15倍。
7.光缆引入室内时，应在引入井或室内上机架前做绝缘节，室内、室外金属护层及金属加强芯应断开，并彼此绝缘。
8.光缆引入室内应终端在光配线架或光终端盒上。
9.引入室内的光缆应固定安装牢固。
10.光电缆引入时不同型号、规格的光电缆上、下行标识应清晰、准确。
11.室内电缆分线盒安装在墙上时，分线盒安装位置符合设计要求，引入口到分线盒的电缆应采取防护措施。
12.成端电缆的芯线应编把，芯线宜保持原有扭矩。
13.光缆终端接续光缆终端接续是指光缆进入机房后，在光缆配线架（ODF架）或终端盒上与光尾纤进行收容接续，从而将需要的光纤下站后为传输提供通道。
光缆终端接续在ODF架安装完毕后进行。
铁路信号施工作业指导书
信号施工作业指导书目录1、信号电缆线路工程施工作业指书 (3)2、轨道电路工程施工作业指书 (11)3、转辙装置工程施工作业指导书 (21)4、地面固定信号机工程施工作业指导书 (28)5、机架（柜）安装施工作业指导书 (36)6、联锁系统设备调试施工作业指导书 (42)7、CTC 车站调度系统施工作业指导书 (51)8、营业线过渡施工施工作业指导书 (57)9、营业线封锁开通施工作业指导书 (64)信号电缆线路工程施工作业指导书1、使用范围：平齐线满汉营至茂林段增建二线工程电缆线路施工工程。
2、作业准备2．1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2．2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据的收集，施工前驻地的建设，办公设施的准备，满足主要管理、技术人员办公需要。
3、技术要求3．1保康站、茂林站的信号楼至两端出发信号机均采用复合槽防护。
3．2场内电缆沟深800 mm，用复合槽防护的电缆，自然地面距电缆槽顶面不小于300mm，区间电缆沟1200mm,用复合槽防护的电缆,自然地面距电缆槽顶面不小于500mm.3．3电缆过道施工采用挖过道方式,钢管长度为4000 mm，过道深度：轨地面距过道管上部800mm。
3．4石质地段电缆的埋设深度不能小于500mm。
3．5过桥电缆预留电缆槽道防护，两端各留2米备用量。
4、施工程序与工艺流程4．1施工程序每一个施工单元为一个完整的作业区，包括四个作业区：电缆测试，电缆敷设，电缆接续、电缆通道测试。
施工工序为：施工准备电缆径路测量电缆绝缘测试及配盘电缆沟开挖安装防护钢管及电缆槽敷设电缆及电缆沟回填埋设标桩及箱盒穿电缆安装电缆接续、特性测试、配线电缆通道测试4．2工艺流程图5、 施工要求1、一般检查及准备单盘电缆测试前，对每一单盘电缆进行统一编号，并在电缆盘两侧标注清晰，然后检查电缆盘外包装是否完整，电缆外观是否有破损等现象，并检查电缆铝护套密封性能。
铁路车站客运服务信息系统施工作业指导书
铁路车站客运服务信息系统施工作业指导书单位：编制：复核：审批：2013年4月1日发布 2012年4月1日实施1、适用范围客运服务信息系统施工。
2 作业准备内业技术准备审核设计文件、施工图纸，进行安全、技术交底，明确组织分工、任务要求、质量标准以及安全环境保护要求，进行必要的安全技术培训。
确定施工方法，编制施工技术措施，认真学习实施性施工组织设计。
辨识危险源及危险因素，制定安全保证措施，提出应急预案。
外业技术准备了解现场、车站及机房的管理制度，提前办理必要的准入手续。
检查设备平面布置与实际是否相符，检查各种终端设备安装位置及环境。
收集作业中所涉及的各种外部技术数据；进行现场调查，建立临时设施，满足施工人员进场生活、办公需要。
备足工具、仪表、测试记录表格、运输工具等。
工程备料：依据设计文件，综合工程现场实际情况，编制工程材料计划，根据材料计划进行备料。
3 技术要求1 各种设备配线中间不应有接头，交流电源线应与其他配线分开编扎；设备的配线应平整无交叉；配线绝缘电阻：线间应大于30MΩ，电源配线应大于1MΩ（不带端子）。
电源零线与火线间绝缘电阻应符合设计要求。
2 机房设备安装应符合设计要求。
机架垂直偏差度不应大于机架高度的1‰。
机架背面和侧面距离墙的净距不应小于。
3 各种终端设备的安装应符合设计要求。
4 施工必须采用国家统一规定的计量标准，各种测试和计量器具应定期校验，保证准确使用。
5 室内LED显示屏的失控点不应大于万分之三，室外LED显示屏的失控点不应大于千分之三，且应为离散分布。
6 各类LED显示屏单位显示面积的最大功耗或LED显示屏总功耗应符合设计要求。
7 对不同性能的LED显示屏应配置能满足其显示功能要求的显示软件，该软件的功能应符合设计要求。
8 在摄像机的标准照度下，系统图像水平清晰度应符合：黑白图像应高于400线；彩色图像应高于270线；系统图像画面的灰度等级不应低于8级。
9 监控系统图像采用主观评价时，其等级不应低于4级。
铁路车站客运服务信息系统施工作业指导书
铁路车站客运服务信息系统施工作业指导书单位：编制：复核：审批：2013年4月1日发布 2012年4月1日实施1、适用范围客运服务信息系统施工。
2 作业准备内业技术准备审核设计文件、施工图纸，进行安全、技术交底，明确组织分工、任务要求、质量标准以及安全环境保护要求，进行必要的安全技术培训。
确定施工方法，编制施工技术措施，认真学习实施性施工组织设计。
辨识危险源及危险因素，制定安全保证措施，提出应急预案。
外业技术准备了解现场、车站及机房的管理制度，提前办理必要的准入手续。
检查设备平面布置与实际是否相符，检查各种终端设备安装位置及环境。
收集作业中所涉及的各种外部技术数据；进行现场调查，建立临时设施，满足施工人员进场生活、办公需要。
备足工具、仪表、测试记录表格、运输工具等。
工程备料：依据设计文件，综合工程现场实际情况，编制工程材料计划，根据材料计划进行备料。
3 技术要求1 各种设备配线中间不应有接头，交流电源线应与其他配线分开编扎；设备的配线应平整无交叉；配线绝缘电阻：线间应大于30MΩ，电源配线应大于1MΩ（不带端子）。
电源零线与火线间绝缘电阻应符合设计要求。
2 机房设备安装应符合设计要求。
机架垂直偏差度不应大于机架高度的1‰。
机架背面和侧面距离墙的净距不应小于。
3 各种终端设备的安装应符合设计要求。
4 施工必须采用国家统一规定的计量标准，各种测试和计量器具应定期校验，保证准确使用。
5 室内LED显示屏的失控点不应大于万分之三，室外LED显示屏的失控点不应大于千分之三，且应为离散分布。
6 各类LED显示屏单位显示面积的最大功耗或LED显示屏总功耗应符合设计要求。
7 对不同性能的LED显示屏应配置能满足其显示功能要求的显示软件，该软件的功能应符合设计要求。
8 在摄像机的标准照度下，系统图像水平清晰度应符合：黑白图像应高于400线；彩色图像应高于270线；系统图像画面的灰度等级不应低于8级。
9 监控系统图像采用主观评价时，其等级不应低于4级。
铁路施工作业指导书(全)
铁路施工作业指导书(全)一、前言铁路施工作业是指在铁路建设、修建和维护过程中进行各种机械化、工程化作业的过程。
铁路施工作业的复杂性、危险性和精度要求极高。
为确保作业的安全、高效、质量，制定铁路施工作业指导书十分必要。
二、一般要求1、安全第一，预防为主，安全生产无小事，一切施工前必须进行技术交底和教育培训，安全生产措施落实到位。
2、高效、精度，提高作业效率，确保作业质量。
3、环保，保护环境，不污染环境，保障生态平衡。
4、节能，降低能耗，减少资源的消耗，提高利用率。
5、高质量，确保施工质量，使工程设计标准得到充分的保证。
三、施工前的准备1、制定施工方案，明确施工的目的、施工任务、施工的时间、地点、方法、工程性质、施工对象、施工合理性等方面的问题。
2、制订工作计划和时间表，规定各项工作的开始和结束时间，按计划安排施工，确保施工进度。
3、测量工作，根据设计要求、施工方案确定测量点，确定施工坐标，详细描绘所建工程的形状和尺寸。
4、拟定施工组织设计，明确领导机构、施工管理、值班人员、作业人员分工合作，编制好完整的工程施工组织设计书。
5、设备租赁，根据施工需要，租用合适的施工机械设备，设备使用前进行检修、试车、验收。
6、材料准备。
根据工程要求配备相关的工程材料。
四、施工的基本要求1、作业前必须进行认真的撤防、标识和补助工作，保证工地周边安全。
2、严格遵守使用人员的规定，不准擅自动用设备，杜绝违章操作和事故发生。
3、施工区域内必须有专人负责警戒、指挥施工，及时处理安全事故，和相关部门配合不同情况调整施工流程、保证施工工作的顺畅。
4、加强健康安全管理，安排专职保健工作人员，进行劳动卫生检查，监测施工有害环境排放的部位进行标准化管理，严禁违规操作产生的噪声损害，确保作业人员工作环境的安全、卫生。
五、施工实践1、对物料和设备进行检查和标记，对于损坏、老化、部件丢失等情况及时处理，确保设备使用的可靠性、安全性。
2、严格执行安全规程，防止火灾、爆炸、中毒等事故的发生，在工作期间严禁抽烟和明火、火种接触。
铁路客运岗位作业指导书(综控员、广播员)
铁路客运岗位作业指导书（综控员、广播员）1.岗位职责1.1认真执行班计划、命令、上级相关规定及安全注意事项，充分发挥旅服系统服务旅客、宣传旅客、组织旅客和指挥作业的作用。
1.2熟练掌握综控（广播）室集成平台、监控、火灾报警控制器、消防系统等设备性能和突发故障的简单处理，杜绝责任机械损坏事故，确保设备正常运行。
1.3加强与行车人员的联系，及时、准确的将列车运行动态向有关生产岗位通告，提示现场进行接车、检票、停检、送车等作业。
遇有列车晚点及作业变化时要及时广播通告并代表站长向旅客道歉。
1.4按照列车到开顺序和旅客候车规律，合理编制广播计划和电子显示引导系统显示内容，宣传客运服务各项设施设置情况，适时宣传安全、服务、卫生和旅行常识。
1.5及时宣传，通告列车及旅客组织状况，防止旅客挤伤、压伤、漏乘、错乘，确保旅客乘降绝对安全。
1.6及时修改规章、资料，妥善保管，确保广播、电子显示信息作业需要。
1.7熟悉非正常情况下的应急处理办法及自己职责，遇突发情况及时向客运值班员汇报并做好应急处置。
1.8按时完成上级交办的其他工作任务。
2.岗位作业流程图3.岗位作业标准 3.1班前作业作业内容作业图示作业标准1.列队点名1.按规定着装、佩戴标志，仪容整洁，精神饱满；2.提前5分钟到达点名地点，听取客运值班员（客运主任）传达布置重点工作事项，听从客运值班员（客运主任）工作安排等，参加业务学习，接受规章抽问。
作业内容 作业图片 作业标准2.班前交接 1.接清重要文电及客调命令、设施设备、台账资料、岗位卫生等重点事项。
3.2班中作业作业内容 作业图片作业标准1.计划管理 1.每日根据昨日上报的日班计划核对当日车次信息与计划内容，根据车站旅客乘降组织作业情况编制和调整广播计划。
2.日班计划 1.填写《日班计划作业表》，记录当日生产数据、列车编组、候车、检票、乘降等信息，并将日班计划有关信息通知客运值班员。
作业内容 作业图片作业标准3.信息显示1.根据日班计划作业表上填记的列车编组情况修改编组屏和站台屏，并确定各站台屏当前车厢位置。
铁路客运岗位标准化作业指导书(客运值班员)
铁路客运岗位标准化作业指导书（客运值班员）目次一、适用范围二、从业资格三、岗位安全红线1.公共部分2.客运部分四、公共标准1.客运安全2.仪容仪表3.行为举止规范4.微笑标准5.着装标准6.设备配置五、岗位职责六、作业标准及流程七、客运安全重点流程1.客运重点工作控制流程2.客运劳动安全卡控流程3.客运安全信息处置流程4.旅客列车非正常情况处置流程5.客运设备故障处置流程八、非正常情况下应急处置一、适用范围《客运岗位标准化作业指导书》是结合《铁路旅客运输服务质量规范（车站部分）》和现场各岗位客运作业流程进行制定，规范了客运各岗位作业标准、流程及服务标准内容，仅适用于管内各客运办理站客运岗位。
二、从业资格1.身体健康，五官端正，持有效健康证明。
具备高中（职高、中专）及以上文化程度。
2.持有效上岗证，经过岗前安全、技术业务培训合格。
客运值班员、广播员从1事客运服务工作满2年；行李值班员从事行包运输工作满2年。
3.熟练使用本岗位相关设备设施，熟知本岗位业务知识和职责，掌握本岗位应急处置作业流程，具备应对突发事件的能力。
三、岗位安全红线（一）公共部分1.实施现场作业监控时，干部未按规定到岗。
2.当班期间打牌、饮酒（含班前饮酒班中呈酒后状态）、赌博、擅自脱岗。
3.达不到放行条件盲目放行列车。
24.无计划进行有碍行车安全的作业。
5.作业时未按规定进行防护（监护）或采取防护措施。
6.不执行“运输调度集中统一指挥、行车单一指挥”。
7.上道施工、作业人员在铁路建筑限界范围内使用手机或操纵机车、自轮运转特种设备、机动车等设备中使用手机。
8.作业人员坐卧钢轨、轨枕头及道床边坡，违章钻车、扒车。
（二）客运部分1.责任旅客误乘误降造成旅客人身伤害。
32.旅客列车运行中漏锁车门，以及站停时开反面车门组织旅客乘降。
3.客运工作人员在客车车厢、行包仓库等禁烟场所吸烟。
4.站台车辆、装卸的行李货物等掉入股道；漏拔上水管。
5.用水冲洗客车车辆地板，或在电气化区段攀登车顶或用水冲洗车辆外部；漏拔上水管。
铁路施工作业指导书(全).(DOC)
⑶ 场地在浅水中，宜用筑岛围堰法施工，筑岛面积应按钻孔方法、设备大小等决定；在深水中或淤泥较厚时，可搭设工作平台进行施工，平台必须稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时应考虑施工设备能安全进、退场。
如通过软硬不均或岩石面倾斜较大的岩层时，需向孔内投入坚硬片石，低锤快打，造成一个平台后，方可采取较高冲程。避免偏孔、卡钻事故的发生。
要注意均匀地松放钢丝绳的长度。每次松绳量应按地质情况、钻头形式、钻头重量决定。应注意防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损坏。松绳过多，将会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。
5. 技术要求
5.1 收集工程地质资料，编制施工工艺设计，确定科学合理的钻孔方法和设备。
5.2 施工前进行水下混凝土配合比试验，确定施工配合比，确保混凝土各项性能指标能满足设计要求。
5.3 钢筋笼在钢筋加工场地集中整节制作，平板车运输，汽车吊车一次吊装到位。
5.4 混凝土采用拌和站集中拌制，罐车运送至桩位，汽车吊配合漏斗进行灌注。水下混凝土要连续灌注，中途不得停顿。
7.2.4.3 冲击钻机成孔
在埋好的护筒和备足护壁泥浆黏土后，钻机采用吊车吊装就位，下垫枕木，确保钻机底座和顶部平稳，立好钻架，对准桩孔中心，即可开始冲击钻进。
开钻时应现在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如孔中有水，可直接投入黏土，用冲击锤以小冲程反复冲击造浆；一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。
用冲击式装置或卷扬机提升钻头，上下往复冲击，将土石劈裂、劈碎，部分被挤入井壁之内。由泥浆悬浮钻渣，使钻头每次都能冲击到孔底新土层。冲击法钻孔，钻头重量应考虑泥浆的吸附作用和钢丝绳及吊具的重量，使总重量不超过卷扬机的起重能力。钻进过程中，应勤松绳和适量松绳，不得打空锤，勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。
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铁路车站客运服务信息系统施工作业指导书单位：编制：复核：审批：2013年4月1日发布 2012年4月1日实施1、适用范围客运服务信息系统施工。
2 作业准备内业技术准备审核设计文件、施工图纸，进行安全、技术交底，明确组织分工、任务要求、质量标准以及安全环境保护要求，进行必要的安全技术培训。
确定施工方法，编制施工技术措施，认真学习实施性施工组织设计。
辨识危险源及危险因素，制定安全保证措施，提出应急预案。
外业技术准备了解现场、车站及机房的管理制度，提前办理必要的准入手续。
检查设备平面布置与实际是否相符，检查各种终端设备安装位置及环境。
收集作业中所涉及的各种外部技术数据；进行现场调查，建立临时设施，满足施工人员进场生活、办公需要。
备足工具、仪表、测试记录表格、运输工具等。
工程备料：依据设计文件，综合工程现场实际情况，编制工程材料计划，根据材料计划进行备料。
3 技术要求1 各种设备配线中间不应有接头，交流电源线应与其他配线分开编扎；设备的配线应平整无交叉；配线绝缘电阻：线间应大于30MΩ，电源配线应大于1MΩ（不带端子）。
电源零线与火线间绝缘电阻应符合设计要求。
2 机房设备安装应符合设计要求。
机架垂直偏差度不应大于机架高度的1‰。
机架背面和侧面距离墙的净距不应小于。
3 各种终端设备的安装应符合设计要求。
4 施工必须采用国家统一规定的计量标准，各种测试和计量器具应定期校验，保证准确使用。
5 室内LED显示屏的失控点不应大于万分之三，室外LED显示屏的失控点不应大于千分之三，且应为离散分布。
6 各类LED显示屏单位显示面积的最大功耗或LED显示屏总功耗应符合设计要求。
7 对不同性能的LED显示屏应配置能满足其显示功能要求的显示软件，该软件的功能应符合设计要求。
8 在摄像机的标准照度下，系统图像水平清晰度应符合：黑白图像应高于400线；彩色图像应高于270线；系统图像画面的灰度等级不应低于8级。
9 监控系统图像采用主观评价时，其等级不应低于4级。
参加评价的人员不应少于5人，包括专业人员和非专业人员。
观看距离应为荧光屏面高度的6倍，光线柔和。
五级损伤制评分分级标准通—048主观评价项目通—04910 广播系统的各项功能应符合设计要求；以下功能试验应正常：设置广播优先级的功能；多个信源同时对多个不同广播区广播的功能；当有功放故障时自动进行备用功放切换功能；负载短路保护功能；系统的输出电平、输出信噪比、声压级和频响等指标要符合设计要求。
11 其他各分系统的各项功能指标均应符合设计要求。
4 施工程序与工艺流程施工程序施工准备—现场调查测量—线缆敷设、测试—机房设备安装—终端设备安装—设备配线—加电调试—开通工艺流程图5 施工要求现场测量定位1、了解现场、车站内的特殊要求；了解车站房建及其他相关单位的施工进度；根据设计图纸，核查各类预留沟、槽、管、洞是否满足要求。
2、根据施工图设计，认真进行现场测量定位，确定各种终端设备安装位置和环境，各种承重钢构及预埋件的结构及安装方式等；测量机房内防静电地板高度，绘制设备底座加工图。
3、现场测量计算各种缆线的敷设长度及工作量，确定缆线敷设方式。
4、调查设备安装的各项外部条件是否具备，点位附近是否有可用交流电源。
5、现场调查完毕后，应将以上几个方面的调查结果及存在问题迅速编报有关单位协调解决，并据此安排设备安装施工计划。
安装件加工预埋1、由于各机房的防静电地板高度有所不同，首先应准确测量出防静电地板的高度，绘制出机架底座加工图，进行机架底座的加工，全焊接结构，进行防锈处理。
底座的加工应充分考虑各种设备进出线方便。
采用50mm ×50mm ×5mm 标准角钢制作底座，几台机架成排安装时应制作连体底座。
单体底座加工图：2、显示屏承重钢构制作安装：1) 由于每个车站的实际情况有所不同，显示屏钢构的选材与制作要根据设计要求及现场实际情况进行。
2) 施工时需对钢材进行表面预处理，预处理方法采用手工或机械除锈，除锈质量等级要达到设计要求。
3) 钢构按照设计要求焊接，焊缝表面不得有裂纹、未焊透、未熔合、焊瘤、气孔、夹渣等缺陷，焊缝高度6毫米满焊。
焊接时应采取有效措施防止钢结构件变形。
4) 同一块显示屏的钢构在x 轴方向和z 轴方向要保持一致，y 轴方向垂直。
误差在钢构可调节范围以内。
5) 预拼装和检验合格的构件方可进行打砂、除锈。
打砂、除锈质量应符合现行国家标准《涂装前钢材料表面锈蚀等级和除锈等级》和设计要求。
打砂除锈质量经检验合格后，方允许按设计要求进行涂装。
6) 钢材或构件经除锈处理并检验合格后应立即到喷涂车间上底漆。
涂层表面应均匀，无流坠，厚度达到设计要求，运输堆放时防止雨淋。
油漆完毕经检验合格后方可安装。
3、各种终端设备吊杆、支架的制作安装：1) 终端设备吊杆、支架的安装一般情况下会与房建及装修单位交叉施工，掌握房建、装修等单位的进度计划，现场与他们密切配合，进行各种预埋件的安装，尽量减少相互影响和返工。
2) 各种终端设备吊杆、支架的制作根据设计要求和施工现场的实际情况绘制出加工图，请有关单位批准后实施。
3) 支架和吊杆的安装应牢固可靠，其承重应满足要求，要求承重量为终端设备及其安装结构件总重量的4倍以上。
线缆敷设、测试1、铁路车站客运服务信息系统所用线缆一般情况下以超五类双绞线、视频同轴电缆、双护套聚氯乙烯软线以及光缆为主，所有机房内服务器、计算机等设备之间一般采用超五类双绞线，RJ45接口。
终端与机房之间采用超五类双绞线、视频同轴线、光纤等进行连接。
电源线一般采用RVV线，线径及型号根据设计要求确定。
2、线缆的品种、规格、质量必须符合设计要求和相关施工规范及验收标准的规定。
3、在敷设线缆之前，先检查所有沟、槽、管、孔是否已经完成并符合要求，路由以及位置是否与设计相符，确定有无遗漏。
4、对管路进行检查，穿线前应进行管路清扫、打磨管口，清除管内杂物及积水，以保证穿线质量。
5、各种线缆敷设前要先进行测试，线缆合格才能进行敷设。
测试主要内容：直流电阻，绝缘电阻；光纤的衰耗。
6、敷设线缆，在转弯和穿越障碍时，根据地形放置一个或几个滑轮；穿越防护管时，在管口放置喇叭口。
这样既能有效地防止线缆外护套被割伤。
亦可减轻线缆所承受的张力,保证线缆顺利通过，从而降低劳动强度并保护线缆外护套和芯线不受损伤。
7、两端设备处的线缆应根据实际情况留有足够的冗余。
线缆两端应按照图纸提供的线号用标签进行明确的标识，并在图纸上进行标注，作为竣工资料进行归档。
8、线缆的布放应自然平直，不得产生扭绞、打结等现象，不应受到外力的挤压和损伤。
在线缆进出线槽部位、转弯处应绑扎固定，双绞线、光缆及其他信号电缆应分束绑扎。
垂直线槽布放线缆应固定在线缆支架上。
9、对于有安装吊顶的区域，所有的水平线缆敷设工作应在吊顶施工前完成；所有线缆不应外露。
10、各类线缆的施工应严格执行相关的施工规范及验收标准。
11、线缆敷设完成后还要进行测试，以检验敷设过程中缆线是否被损伤，为下一步的工作打好基础。
机房设备安装1、机房设备包括客服主机房设备、配线间设备以及监控室设备；主机房及配线间一般为机架式设备，先安装标准机柜，然后根据设计要求将各种设备安装在机柜内；监控室包括控制台设备及DLP设备。
2、标准机柜安装：利用膨胀螺栓在地板上固定设备底座，利用螺栓螺母将机柜安装在底座上，将防静电地板剪裁合适放置平整。
机架上的固定螺丝、垫片和弹簧垫圈均应按要求紧固不得遗漏。
3、机架安装完成后要保证前后门开关灵活，无扭曲和变形现象；内部档板以及托盘固定牢固，整齐美观。
4、机架固定后应端正、稳固，机架前后及左右倾斜偏差，应小于机身高度的1‰；每列机柜的正面应在同一直线上。
5、机架内的设备安装必须按设计布置图进行。
先将机柜螺母卡在对应的U格内，然后安装托架（盘），再将架内各种设备装入对应位置，最后拧紧固定螺丝。
6、机架内设备的安装应牢固、可靠、平稳，连接线缆的规格型号应符合设计要求，走线应保持美观、统一。
7、控制台的安装位置应符合设计要求，控制台应安放竖直，台列安装整齐，机台边缘应成一直线，相邻机台紧密靠拢，台面相互保持水平，衔接处无明显高低不平现象。
附件完整，无损伤，螺丝紧固，台面整洁无划痕，台内接插件和设备接触应可靠，安装应牢固，内部接线应符合设计要求，无扭曲脱落现象。
8、控制台上的监视器、显示屏安装应符合设计要求，安装位置应使屏幕不受外来光直射，当不可避免时，应当加遮光罩遮挡，外部可调节部分，应暴露在便于操作的位置，并可加保护盖。
控制台上的其他设备外部可调节部分，也应暴露在控制台外便于操作的位置。
9、DLP设备安装：1) 底座安装：底座应安装在水泥地面上，不要直接在防静电地板上安装。
安装完后对底座水平平面度和前端直线度进行粗调。
2) 背投箱安装：箱体由包装箱内取出后一定要将箱体放在水平地面上，最好能有支撑物，以防箱体倒下。
按照系统编号首先安装下层中间位置的背投箱，然后安装其他箱体。
背投箱拼装完成后，检查箱体的垂直度、直线度、平面度等，其误差应满足要求。
3) 屏幕安装：首先找出下层中间位置的屏幕，小心安装在底座托板上，初步紧固屏幕螺杆；调节底座地脚，使屏幕处在水平位置；调节屏幕水平调整件确保屏幕与背投箱垂直的边距相等，然后小心紧固屏幕螺杆。
以此屏幕为基准向两旁安装其他屏幕，先初步紧固屏幕螺杆，进行调整，使相邻屏幕处在同一平面，垂直拼缝满足要求，然后小心进行螺杆紧固。
按此步骤安装上层的屏幕。
所有屏幕安装完后测量水平度、垂直度、直线度等，使之满足要求，最后将整个大屏幕墙体与地面及墙壁进行固定。
4) 光机部件安装：上述工作完成后进行光机部件的安装，安装完成后按说明书进行连线及设置。
5) 其他设备的安装：大屏幕显示系统中包括一些辅助设备，例如多屏拼接控制器、视频矩阵、RGB矩阵、用户控制PC、用户信号源等。
根据设计要求及现场情况，将这些辅助设备安装到指定位置。
终端设备安装1、各种终端设备安装之前要仔细阅读使用说明书，按说明书要求进行终端设备的预设、预配和安装。
2、终端设备的安装一般情况下会与其他专业交叉施工，因此应合理安装各种终端设备的安装时间和安装步骤，尽量减少相互影响，安装完成后做好成品保护工作。
3、大型显示屏箱体体积及重量很大，运至施工现场后要将设备利用衬垫垫妥，不得在上面压放重物，防止设备变形及损坏。
安装起吊时吊索与设备接触部位要以软质材料衬垫，以防显示屏受损。
起吊过程中要做好防护工作，下方严禁站人。
4、吊挂式、立柱式、壁装式显示屏的安装方式应按设计要求和现场实际情况确定。
5、显示屏悬挂位置，必须位于建筑物承重墙、钢结构、水泥柱、主梁等建筑物上或显示屏立柱上。
6、PDP 显示屏在支架上安装要确保使用显示屏背面的四个螺丝孔进行固定，当安装面为建筑物的墙壁或屋顶时，必须是混凝土或与其强度等效的安装面。