稀油站集中润滑培训课件

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2024版润滑油培训PPT课件

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常见故障识别与排除方法
• 检查润滑油是否变质或污染,如有则及时更换新油。
常见故障识别与排除方法
01
异响或振动
02
检查设备各部件是否松动或磨损严重,如 有则及时紧固或更换部件。
03
检查润滑系统是否正常工作,如有问题则 及时修复。
04
检查设备是否受到外部冲击或振动影响, 如有则采取相应措施消除影响。
05
环保法规对润滑油影响及发展趋势
国内外环保法规概述
国内环保法规
近年来,我国政府对环境保护的重视程度日益提高,相继出台了一系列严格的环保法规和政策,如《大气 污染防治法》、《水污染防治法》等,对工业生产和润滑油行业产生了深远影响。
国外环保法规
欧美等发达国家在环保领域起步较早,其环保法规相对更为完善和严格,如欧盟的REACH法规、美国的 EPA法规等,对润滑油中的有害物质含量、生物降解性等方面做出了严格规定。
03
设备润滑原理及技术应用
设备摩擦磨损原理
摩擦学基本概念
阐述摩擦、磨损和润滑的定义及 相互关系。
摩擦类型与机理
分析干摩擦、边界摩擦、液体摩擦 和混合摩擦的特点及产生条件。
磨损类型与过程
介绍粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨 损和腐蚀磨损的成因及影响因素。
设备润滑方式选择
润滑油的性能与选择
01
讲解润滑油粘度、极压性、抗磨性、氧化安定性等性能指标及
不同的设备对润滑油的要求不同,应 根据设备手册或技术要求选用合适的 润滑油。
根据使用环境选用
使用环境如温度、湿度、污染程度等 都会影响润滑油的性能,应根据实际 使用环境选用合适的润滑油。
定期更换与检查
润滑油在使用过程中会逐渐变质,应 定期更换并检查油质,确保润滑效果 良好。

集中润滑培训课件

集中润滑培训课件
耗量大、环境污染严重等问题,与“合理润滑”的要求差距太大。
●油田设备润滑管理实际状况较差,近年来数次发生因设备润滑欠佳而造成的设备故障,给油田生产和
设备的正常运行造成了极大的影响。如何从设备的结构上保障设备正常运行,设备集中润滑是就是其 中一项很重要的保障设施。
目前常用的润滑油润滑方法和装置
手工给油装置 滴油润滑 油绳和油垫润滑 油环或油链润滑 油浴和飞溅润滑 压力强制润滑 油气润滑
• 在传统的集中润滑系统中,还不能满足随时随地为 任何润滑点精确(定时或定量) 润滑的要求。为了解 决以上问题,目前在一些大型设备上已开始应用智 能集中润滑系统,即综合应用计算机控制技术、通 信技术和现代检测技术实现集中润滑系统的智能化, 达到按需供油、相互独立、集中监控、易于扩展的 要求。
集中润滑概念
递进式润滑系统
递进式润滑系统的核心部件时递进式分配 器,从结构上分有集成式和片式两类。 集成式分配器是一整个阀体,结构紧凑, 安装较方便,但阀体一般为铝合金,螺纹 口易损坏,而且,在非正常高压时工作柱 塞与阀体间隙会变大,从而产生泄漏,递 进式动作会错误地继续进行,还有,集成 式分配器每孔排量相同,比较难以适应各 个润滑点有多种需油量的要求。 片式即组合式分配器是由多片分配块组合 而成,分配块排量有多种规格,可以根据 不同的需要搭配,自由度较大,其缺点是 体大笨重,分配块之间的结合面难免会发 生泄漏。
集成式分配器 组合式分配器
递进式分配器的特点 ●递进式分配器通过液压顺序
控制配油,分配器柱塞的运 动受供给的润滑油支配,最 终使得润滑油依次从各个出 口排出。如果润滑油的流动 不正常,例如某一润滑线路 或润滑点发生堵塞时,分配 器也将发生堵塞。这种堵塞 现象可用于对分配器进行监 控。发生堵塞时,手动泵或 电动泵会出现很大阻力或过 压保护,从而较容易判断堵 塞现象。

稀油集中润滑系统

稀油集中润滑系统

稀油集中润滑系统第一节稀油集中润滑系统特点和主要技术参数稀油集中润滑系统具有以下特点:1)供油点多、面广,适应大型设备和生产线上多设备的润滑要求;2)压力供油,供油量充足;3)采用各种自动测控元件和系统,可保证供油的连续性,工作可靠;4)循环供油润滑,可将摩擦副产生的热量带走,提高润滑效果;5)通过循环过滤将摩擦副上的机械杂质去除,降低磨损延长设备使用寿命6)润滑操作方便,减轻润滑操作的劳动强度,节省人力.稀油集中润滑系统的标准化和系列化(JB/ZQ4586—86).图8—1为该系列中、小型典型稀油集中润滑系统结构图。

稀油集中润滑系统的表示方法为:XHZ— (A)XHZ表示稀油集中润滑系统;后面阿拉伯数字表示系统公称流量;有字母“A”表示系统设有压力筒。

表8—1为稀油集中润滑系统系列的主要技术参数和性能.应用:根据所润滑设备各项力能参数,计算出所需润滑油的流量,然后从表4—1中选择适当型号的标准润滑系统.当主机设备有特殊要求,标准润滑系统不能满足需要时,可单独设计稀油集中润滑系统.第二节稀油集中润滑系统元件和工作原理稀油集中润滑系统元件:油箱,油泵,过滤系统、冷却器,给油器、各种控制阀、测量仪器仪表、控制器等元件.一、主要元件的功能和特点1)油箱储存润滑油;杂质沉淀,油水分离;消除泡沫、冷却、加热;油箱应具有足够的容积实现功能;结构:滤网;隔板.防尘密封、人孔、泄油口。

油箱应具有足够的刚度,安装泵和一些阀类元件.对于工作环境恶劣,污染严重的设备,为了保证润滑油中机械杂质充分地沉淀,油水充分地分离,可采用两个油箱交替使用的方法。

2)油泵动力元件向系统提供一定压力和流量的润滑油.0.3~0.6 MPa低压范围。

动压润滑系统和静压润滑系统:工作压力,中压或高压.常用油泵:有齿轮泵、回转柱塞泵、螺杆泵等.润滑油泵选择:现场工作条件,如压力、流量、污垫、噪音、传输介质、价格等因素讲行合理选择.3)过滤器用于过滤润滑油中的机械杂质.过滤器按结构形式:网式过滤器、线隙式过滤器,纸质过滤器,磁性过滤器.烧结式过滤器、不锈钢纤维过掂器、合成树脂过滤器.微孔塑料过滤器.过滤器按过滤精度:过滤器按过滤精度可分为:粗过滤器(100μm)、普通过滤器(10—100μm)、精过滤器(5-10μm)、特精过滤器(1—5μm).滤油要求:应具有较高的过滤性能,通油性能,机械强度、耐腐蚀,价格合理等.4)冷却器控制润滑油温度。

润滑油站培训讲义

润滑油站培训讲义

润滑油站培训讲义一、设备为什么要润滑在讲设备为什么要润滑之前我们要先了解下设备的磨损,所谓磨损是指设备在使用或闲置的过程中发生的材料或使用价值损失的现象。

磨损的形式有很多种,总得说来包括有形磨损和无形磨损,比如磨粒磨损、腐蚀磨损、氧化磨损、粘着磨损疲劳磨损以及使用价值降低而造成的无形磨损。

磨损是造成设备失效的一个主要原因。

设备为什么会发生磨损以及如何减少设备的磨损呢,这就是我们下面要讲的重点内容了:设备之所以发生磨损(这里说的磨损主要指有形磨损中的摩擦磨损)是因为设备在运转过程中存在摩擦,两个作相对运动或者有相对运动趋势的物体表面都存在摩擦。

这种摩擦就是造成设备磨损的主要因素。

1、摩擦的分类运转形势:滑动摩擦滚动摩擦运转状态:静磨损动摩擦润滑状态:流体摩擦干摩擦边界摩擦流体摩擦:摩擦副表面被一层连续的润滑剂隔开的摩擦;干摩擦:摩擦副表面无任何润滑剂的摩擦;边界摩擦:介于干摩擦和流体摩擦之间的摩擦。

流体摩擦的摩擦副表面被连续的润滑剂隔开了,也就是说此时的两个摩擦面是不直接接触的,那么摩擦面就不会产生磨损或者说磨损是很轻微的。

这种润滑剂就是我们所说的润滑油或者润滑脂。

二、润滑状态的分类相对摩擦状态润滑状态分为:1)液体润滑,2)干润滑,3)边界润滑。

三、润滑油的作用1、减少摩擦;2、减少磨损;3、冲洗;4、冷却;5、防锈;6、密封;7、减小振动。

四、润滑用的特性指标1、粘度:标识润滑油的受外力作用流动时液体分子所受的阻力大小,我们可以直观的理解为润滑油的稠度或流动性,是润滑油的一个重要指标;2、粘温性:润滑油的粘度随着温度上升而下降的特性叫粘温性,粘温性好的润滑油随温度上升粘度下降的低;3、机械杂质:润滑油在稀释过滤后在滤纸上所留杂质的百分比,是破坏油膜的重要因素;4、水分:润滑油中含水量的百分比;另外还有5、闪点和燃点;6、酸值;7、水溶性酸或碱;8、凝点;9、抗氧化安定性;10、抗乳化性;11、抗磨性五、润滑油的选用标准1、根据运动速度:运动速度高的设备容易形成油膜,可选用粘度低的润滑油,运动速度低的设备,运动表面不容易形成油膜。

集中润滑培训讲义

集中润滑培训讲义
7、油泵压力已经调整好,若由于工作需要或维修设 备需调整压力时,要有专业人员来调整。
8、油泵电机严禁反转。
9、设备内的供油参数已经调整好,不允许随意改 动,确需要修改时一定要报给主管领导后由专业 人员操作调整,并做好修改参数记录。由于停机 或操作不当丢失参数时,请按照以前参数重新输 入,并做好修改记录。
1、加油工具一定要有专门的防灰尘措施,储油桶要 干净,加油前要衣帽整洁,先打扫好油桶符近卫 生,打开油桶盖后,要将油桶盖反方向放在干净 的地方,加完油后,盖好油桶盖,放好加油工具, 绝不允许随处乱放。
2、设备不允许在手动控制时,长时间油泵运行而未 打开润滑点给油器,否则常时间超高压运行将易 损坏管路及阀体。
12、设备出现故障时应处理完故障再运行,不应带 故障运行。
13、在维修设备时禁止用脚踏电磁给油器、油管和 电缆桥架。
五、故障现象及处理方法
一、压力表值很低 1、油泵没有得电
检查油泵电源开关及油站上开关是否闭合 2、油泵电机反转
调整电机转向 3、油泵得电没有工作
检查电机是否正常。 4、单向阀关闭不严
10、单向阀在由于油质脏而卡住时一定要清洗干净, 接入油路中时一定看好方向,不允许接反。
11、油管由于外因损坏确需更换时,备换油管应首 先检查管内是否有杂质,是否有暗痕和裂纹。管 边缘应平整光滑,弯管时要是弧度不应直角,管 子如果是铁管时表面应有防锈措施,接头卡套一 定注意不要上反,应当上正上好,卡套距管边缘 应在1-2毫米。
泵只给一点供油; • 对每一点供油可根据需要1ml、10ml甚至
100ml任意设定油量; • 给油时间、间隔时间可根据需要任意设定; • 逐点供油可与系统设备联锁;
2、逐点检测
• 是检测油在管道内的位移信号,真实反映 润滑点的给油状态;

稀油站培训(1)

稀油站培训(1)
稀油站培训(1)
多点润滑 带走摩擦附热
降低磨损
集中润滑 优点
减轻磨损 降低功率消耗 清洗机械杂质
维护复杂、调整困难
缺点
每一环节都是关键稀油站培训(1)Fra bibliotek油站功能
过滤
油站功能
PLC(带DCS接 口)或继电器两
种控制方式
报警
加热 冷却 安全
自控
稀油站培训(1)
集中稀油站的分类
主要是用在 低压场合
稀油站
稀油站培训(1)
齿轮泵的使用与维护
1.齿轮泵泵头与电动机采用弹性连接,齿轮泵中心线与 电动机中心线误差不得大于0.1mm,联轴器盘动应灵活, 无卡阻。 2.油泵应尽量接近油箱,吸入高度不得大于 500毫米。 3.油泵连接应牢固,进出口接头,不得有松动、漏气 现象。 4.为保证油泵长期使用,油液必须清洁,不应有任 何 腐蚀性物质和机械杂质。 5.油泵转动时应按标牌指示方向转动。 6.溢流阀应尽可能靠近油泵,最好是直接与油泵相连。
稀油站培训(1)
齿轮泵的使用与维护
7.主动轴出现漏油现象,应尽快更换油封。 8.油泵采用滚动轴承,如果磨损,齿轮泵的噪音增 大,压力有所下降,应更换轴承。 9.检修齿轮泵后,从新装配齿轮泵时,应严格控制泵 的轴向间隙,同心度,不能超差,否则不能正常工作。 10.齿轮泵严禁在周围环境温度过高(超过电动机允许 温度)的地方工作和露天工作, 以免电动机受潮。
油箱
低压油泵 (两台)
双筒网式过滤器
XYZ 系列油站 主要构件
磁过滤器 叶片式冷却器
管道、阀门
稀油站培训(1)
油站工作说明
XYZ稀油站有两台油泵,一台工作,一台备用。 当由于某种原因,供油量增加,通过系统压力的变化(

润滑培训资料PPT课件

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contents •润滑基础知识•设备润滑原理与方法•润滑剂选用与更换周期•设备润滑管理实践探讨•设备润滑故障诊断与处理技巧•总结与展望目录01润滑基础知识润滑定义在两个相对运动的物体表面间加入润滑剂,从而减少摩擦、降低磨损、冷却降温、防止锈蚀等,以保证机器正常运转并延长使用寿命的技术措施。

降低摩擦系数,减少能量损失。

避免金属表面直接接触,减少磨损。

带走摩擦产生的热量,防止机器过热。

隔绝空气和水分,防止金属表面生锈。

减少摩擦冷却降温防止锈蚀降低磨损润滑定义及作用润滑油润滑脂合适的粘度良好的极压性在高压下保持油膜强度,防止金属表面直接接触。

良好的氧化安定性良好的抗乳化性摩擦与磨损的关系摩擦是引起磨损的主要原因之一。

减少摩擦可以降低磨损。

0102030402设备润滑原理与方法滚动摩擦副两个接触面之间通过滚动体(如滚珠、滚柱)实现相对运动,如滚动轴承、齿轮等。

滚动摩擦副的摩擦系数较小,磨损较慢,但也需要适当的润滑。

滑动摩擦副两个接触面之间发生相对滑动,如导轨、轴承等。

滑动摩擦副的摩擦系数较大,磨损较快,需要定期润滑。

复合摩擦副同时包含滑动和滚动摩擦的摩擦副,如滑动轴承、齿轮箱等。

复合摩擦副的润滑需求介于滑动和滚动摩擦副之间。

设备摩擦副类型及特点设备润滑方式选择依据设备类型工作环境摩擦副类型常见设备润滑方法介绍油池润滑滴油润滑油雾润滑油脂润滑03润滑剂选用与更换周期润滑剂性能指标解读闪点水分反映润滑剂的蒸发性能和安全性。

水分含量过高会降低润滑性能,加速油品氧化。

粘度倾点机械杂质表示润滑剂的流动性,影响润滑效果和油膜厚度。

表示润滑剂在低温下的流动性,影响启动和润滑效果。

影响油品的清洁度和磨损性能。

不同设备对润滑剂要求差异01020304高速运转设备重载设备高温设备低温设备润滑剂更换周期确定方法根据设备制造商的推荐设备制造商通常会提供推荐的润滑剂更换周期。

根据油品质量变化定期取样化验,监测油品性能指标的变化情况,根据化验结果确定是否更换。

稀油站培训课件

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3、XYZ和XGD稀油站基本工作参数
油站工作控制及注意事项
➢ 1.主机启动控制 ➢ 2、自动启动油泵
➢ 3、强迫停止主机运行
➢ 4、高压信号 ➢ 5、油箱的油位控制 ➢ 6、油箱加热控制 ➢ 7、系统自动测温装置 ➢ 8、过滤器清洗
➢ 9、连续冷却控制油温 ➢ 10.系统保护
1、主机启动控制
在主机启动前必须先开动润滑油泵,向主机供油。当油
稀油站常见故障及处理
1.电动机不动作 2.进油管断裂 3.联轴器损坏 4.油泵轴承磨损 5.油泵间隙过大 6.溢流阀故障 7.阀门开度不正确
缺点:稀油集中润滑系统的维护管理比较复杂,调整也比较 有困难。每环节出现问题都可能造成整个润滑系统的失灵, 甚至停产。
多点润滑 带走摩擦附热
降低磨损
集中润滑 优点
减轻磨损 降低功率消耗 清洗机械杂质
维护复杂、调整困难
缺点
每一环节都是关键
油站功能
过滤
油站功能
PLC(带DCS接口)
或继电器两种控制 方式
7.系统自动测温装置
系统中有关部位的温度在运行中都要进行定时测量,以 便掌握运行情况。如油箱、排油管、进、出冷却器的油
温,都要随时测量。为此,采用了温度自动测量装置。 常用的测量装置是热敏元件和电桥温度计 。
8.过滤器清洗
当油流进出过滤器的压差大于0.15MPa时,过 滤器被阻塞。应转换使用过滤器,以清除圆盘
稀油站培训课件
润滑的目的
两个紧密接触的物体有运动时相互间具有摩擦阻力,因而产生磨 损,当机械零件从稳定磨损阶段进入剧烈磨损阶段后磨损速度急 剧增长,机械高效率下降,功率和润滑油的损耗增加,产生异常 噪声及振动,摩擦副温度迅速升高,最终导致零件失效,为延长 机械使用寿命我们合理使用润滑油,使两摩擦面之间形成润滑膜, 减少摩擦阻力降低磨损 ,延长稳定磨损阶段,从而达到延长设 备使用寿命的目的。

润滑技能培训PPT课件

润滑技能培训PPT课件

润滑技能培训
润滑状态的区分
限度润滑及流体润滑的磨擦系数有很大的变化
润滑技能培训
磨擦状态的缺点
金属表面细微凹凸中的凸出部相互接触时,凸起的部分会因磨擦而剥落。 这种状态称为「凝着」。 ●剥落的金属片碰到下一个凸出部又会形成「再凝着」。如此反复进行, 在磨擦中因为温度上升而发生烧接现象。
润滑技能培训
1. 使用目的 减低两面相对运动的阻力 防止磨擦、磨损 2. 用途上的效果 减磨效果 → 减少摩擦,防止磨损 冷却作用 → 抑制摩擦热的产生及散发所产生的热度 洗净作用 → 清除杂质、污垢 防锈作用 → 防止金属表面生锈及腐蚀 应力分散作用 → 在接触面上形成油膜,分散力量 密封、防尘作用→ 防止漏气、漏水,防止尘埃入侵
润滑技能培训
润滑脂
●润滑脂 = 润滑油 + 增稠剂 + 添加剂 (70-95%) (5-30%) (数%) 增稠剂:使润滑脂具备其特有的半固体状态性质的材料。
使用金属皂 添加剂:用于提高润滑脂的性能
●润滑脂的使用部位 杂质容易入侵,需要完全密封的部位
没有油封的轴承 不容易加油的部位,需要延长加油周期的部位 制品等不希望有油飞沫的部位
润滑技能培训
润滑剂的使用目的
轴承→分散应力
压延ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ减磨、冷却
滑动面→分散应力
拉伸→减磨、冷却
汽缸→减磨、密封
挤压→减磨
齿轮→减磨、冷却、分散应力 切削→减磨、冷却
润滑脂→减磨、密封
淬火→冷却
依粘度区分使用条件
润滑剂粘度
条件 压力 速度 使用温度 ISO VG 级 流动性 状态
高粘度
68
68
滑动部
100
100
转速约 1500 转的齿轮变速器
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防止漏泄
检查弹簧及钢球,并进行清洗修 理或换新的
稀油站常见故障及处理
1.电动机不动作 2.进油管断裂 3.联轴器损坏 4.油泵轴承磨损 5.油泵间隙过大 6.溢流阀故障 7.阀门开度不正确
没有压力或压力很低
1.检查或更换电动机 2.更换进油管 3.更换联轴器 4.更换轴承 5.处理或更换油泵 6.清洗或更换溢流阀 7.调整阀门开度
v 2.油泵应尽量接近油箱,吸入高度不得大于 500毫米。
v 3.油泵连接应牢固,进出口接头,不得有松 动、漏气长期使用,油液必须清洁,不应有任 何腐蚀性物质和机械杂质。
v 5.油泵转动时应按标牌指示方向转动。 v 6.溢流阀应尽可能靠近油泵,最好是直接与油泵相
安全阀坏了,油内进入空 干油站压力表挺不住压力 气;换向阀柱塞配合不严;油 泵柱塞间隙过大
修理安全阀; 排出管内空气; 更换柱塞;研配柱塞间隙
法兰盘端面不平;连接处没 连接处与焊接处漏油 有放垫;管子连接时短了;焊 口有砂眼
拆下修理法兰盘端面;放垫 紧螺栓;多放一个垫并锁紧; 拆下管子重新焊接
冷却器的使用与维护
4.高压信号
v 当系统的工作压力超过正常的工作压力 1.25MPa时,就要发出高压信号,绿灯亮、 电笛鸣。值班人员应立即检查并消除故障。 启动备用油泵、强迫主机停转等,常是采 用电接触压力计及压力继电器来进行控制 的。
5.油箱的油位控制
v 油箱的油位控制常采用带 舌簧管浮子式液位控制器。 当油箱油位面不断地下降, 降到最低允许油位时,液位 控制器触点闭合,发出低液 位示警信号,红灯亮、电笛 鸣,同时强迫油泵和主机停 止运行。当油箱油位面不断 升高(可能是水或其他介质 进入油箱内),达到最高油 液位面时,则发出高液位示 警信号,红灯亮、电笛鸣, 应立即检查,采限措施,消 除故障。
v 1.操作规程: v a.使用前检查所有附件与仪表,并查看各连
接处是否固、泄漏。 v b.将冷却器热侧排气阀打开,再缓缓打开热
进阀门(此时热介质阀门处于关闭状态)当 热介质充满后,关闭热进阀门及热侧排气 阀。
冷却器的使用与维护
v C.将冷却器冷侧排气阀门打开,再缓缓打开冷进阀 门(此时进冷介质排出阀处于关闭状态),当冷介 质充满后,关闭冷进阀门和冷侧排气阀。此时两种 介质均处于静止状态,经热交换后,温差逐渐减 少。
7.系统自动测温装置
v 系统中有关部位的温度在运 行中都要进行定时测量,以 便掌握运行情况。如油箱、 排油管、进、出冷却器的油 温和水温,都要随时测量。 为此,采用了温度自动测量 装置。常用的测量装置是热 敏元件和电桥温度计 。
8.过滤器清洗
v 当油流进出过滤器的压 差大于0.15MPa时,过 滤器被阻塞。应转换使 用过滤器,以清除圆盘 式过滤器内滤筒周围的 杂质。
2.自动启动油泵
v 在润滑系统中,如果系统油压下降到低于工 作压力(0.15MPa),这时备用油泵启动, 并在启动的同时发出示警信号,红灯亮、电 笛鸣,这时值班人员根据示警信号立即进行 检查并采取措施消除故障。待系统油压正常 后,备用泵即停止工作。
3.强迫停止主机运行
v 当备用油泵启动后,如果系统油压仍继续下 降(低于工作压力)(0.15~ 1.25MPa)则 油泵自动停止运行并发出信号;强迫主机也 停止运行,同时发出事故警报信号,红灯 亮、电笛鸣
稀油集中润滑系统的缺点
v 稀油集中润滑系统的维护管理比较复杂, 调整也比较有困难。
v 每一环节出现问题都可能造成整个润滑系 统的失灵,甚至停产。
XYZ-G稀油站系统
v 主要由油箱(其内装有磁网过滤器)、低压油泵 装置、(高压油泵装置)、单向阀、双筒网 片式过滤器、油冷却器 、流量调节阀、磁网 过滤器、溢流阀、自动切断电加热器、接点 双金属温度计、高低压力表、压力控制器、 油位尺(观察)、最高(最低)油位报警 器、冷却水压力表、出水温度表等组成。
稀油站常见故障及处理
原因分析 轴承间隙太小;润滑油不足
发生的问题 稀油泵轴承发热(滑块泵)
管路堵塞不通
油站压力骤然增高
1. 泵的间隙不当
稀油泵发热(滑块泵)
2. 油液粘度太大
3. 压力调节不当,超过实际需
要压力
4. 油泵各连接处的漏泄造成
容积损失而发热
止回阀不正常
压力很低
解决方法
检查间隙,重新研合,间隙调 整至0.06-0.08mm 检查管路,取出堵塞物 1. 调整泵的间隙 2. 合理选择油品 3. 合理调整中各种压力 4. 紧固各连接处,并检查密封,
v 在主机启动、低速与停车时,采用高压系统形 成静压油膜待主机运行具有形成动压油膜运 转时或主机运转一定时间后,高压泵方可停止 供油,用低压泵提供润滑.
高低压稀油站控制注意事项
v 低压泵工作时,最高压力0.4MPa,压力低于0.12MPa 时,备用泵投入工作,达到0.4MPa时,原工作泵自动停 止.当备用泵启动1分钟后压力仍低于0.12MPa,时主 机停车报警;当高于0.45MPa时,报警进行检查.
稀油站操作规程
v 6.当过滤压差发讯器的发讯值(0.15MPa), 应立即快速扳动油滤器的换向手柄,使转换 到备用滤芯工作,取出滤芯,更换或清洗虑 片。
v 7.当出口油温大于42℃时,当油温小于42℃ 时,根据主机工作情况可使用或不用冷却 器。
高低压稀油站控制注意事项
v 低压供油系统工作压力0.4Mpa,高压供油压力 31.5MPa,高压系统可根据工作需要调整系统 压力(一般6~14MPa),高低压系统工作压力由 安全阀与溢流阀调节,在运行中由压力控制器 控制,保证工作压力政常.
v 回油磁性过滤器应每半 月清洗一次。
v 否则:污油会溢回油 箱,造成润滑油污染。
稀油站操作规程
v 1.向油箱内加注清洁的润滑油到最高油位, 应保证油的过滤精度为0.12mm,加注时用 118目的过滤网过滤。
v 2.按系统工作压力及工作油温将仪表上的两 只压力表(或数字压力表)及电接点压力式 温度计的动作温度调节到设定值的相应位 置,然后打开稀油站相应的油、水、阀门和 压力表开关。
系统原理图
润滑系统原理图
图2-1-4 GXYZ 型A 系列稀油站仪表盘
工作原理(带高压泵)
v 先启动低压泵,当低压供油压力正常后,启动吸口 联于低压管道上的高压油泵,高压油经高压单向阀 送往静压轴承,当高压达一定值使主轴浮起时,主 机就可启动、低速运行或停止;主机转速正常后, 就可以停止高压泵(低速运行除外),但低压油泵必 须正常供油;低压油泵从油箱吸油后经单向阀,双 筒网式过滤器、冷却器后供往静压轴承;维持主机 正常供油低压泵一台工作,一台备用,若系统压力 下降到某值时,备用泵启动投入运行,达到正常压 力时备用泵停止。若备用泵启动后压力仍下降到某 一更低值时,就应发出报警讯号,考虑主机停车。
合理化
v 在整个润滑系统中,安装了各种润滑设备及 装置,各种控制装置和仪表,以调节和控制 润。滑系统中的流量、压力、温度、杂质滤清 等,使设备润滑更为合理 。
v 为了使整个系统的工作安全可靠,应设置有 以下的自动控制和信号装置。
1.主机启动控制
v 在主机启动前必须先开动润滑油泵,向主机 供油。当油压正常后才能启动主机。如果润 滑油泵开动后,油压波动很大或油压上不 去,则说明润滑系统不正常。这时,即使按 下了操作电钮主机也不能转动,这是必要的 安全保护措施。控制联锁的方法很多,一般 常采用在压油管路上安装油压继电器,控制 主机操作的电气回路。
为什么要润滑?
两个紧密接触的物体有相对运动时相互 间具有磨擦阻力,因而产生磨损.当机械 零件从稳定磨损阶段进入剧烈磨损阶段 后磨损速度急剧增长,机械效率下降,功 率和润滑油的损耗增加,产生异常噪声及 振动,摩擦副温度迅速升高,最终导致零 件失效.为延长机械使用寿命我们合理使 用润滑油,使两摩擦面之间形成润滑膜, 减少摩擦阻力降低磨损,延长稳定磨损阶 段,从而达到延长设备使用寿命的目的.
稀油集中润滑
主要内容
v 1.润滑作用 v 2.集中润滑的优缺点 v 3.稀油站的组成及工作原理 v 4.安设的自动控制装置及信号系统 v 5.操作规程 v 6.稀油站的控制注意事项 v 7.齿轮泵的使用及维护 v 8.稀油站的常见故障 v 9.冷却器的使用及维护 v 10.冷却器的常见故障 v 11.过滤器的使用与维护
稀油站操作规程
v 3.将双筒网片式滤油器的换向阀手柄扳到一个滤芯 工作的位置上,检查紧固螺栓是否松动。
v 4.在主机工作前,先开启油泵工作,使系统达到工 作压力后,再启动主机投入运行。
v 5.稀油站在工作过程中,如因油压、油温、和油位 处于不正常位置时,应有相应的声光报警,应先按 消音按钮,再按信号灯显示部位,采取相应措施。
v 主机停机后,供油系统的延续时间,由PLC或时间继电 器控制,其延时时间可根据主机运行特性决定.
v 油站双筒式网式过滤器,一筒工作,一筒备用,当压差 大于0.15MPa时,不停机可由手动切换阀快速更换工 作筒.
齿轮泵的使用与维护
v 1.齿轮泵泵头与电动机采用弹性连接,齿轮 泵中心线与电动机中心线误差不得大0.1mm, 联轴器盘动应灵活,无卡阻。
6.油箱加热控制
v 在寒冷地区或冬季作业时,应加热油 箱中的润滑油,润滑油温度一般维持 在40°C左右,以保持油的流动性, 否则整个系统的控制因温度低、油的 黏度增加而发生困难。加热的方法有 两种,一种是用蒸汽加热,比较缓 和;另一种是用电热元件加热。后一 种加热方式比较剧烈,有时会使油质 发生热裂化反应,降低黏度并生成胶 质沉淀。这两种方法都装有自动调节 温度的装置,当油温升到规定温度 时,即自动断电或断汽。
v ⑤减振作用:润滑剂吸附在金属表面本身应力小,具有吸收 冲击能的本领.
v ⑥清洗作用:润滑油的循环可以带走系统中的杂质.从而具 有清洗作用.
v ⑦密封作用:润滑剂对某些外露零部件形成密封,防止水分 或杂质的进入起密封作用.
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