ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程课件

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发动机润滑系统培训课件PPT

发动机润滑系统培训课件PPT
若素素材
机油泵构造和工作原理;机油滤清器类型、构造和工作原理;机油散热器类型、 构造和工作原理;
四、 曲轴箱通风 曲轴箱通风作用与方法。
若素素材 若素素材
一、润滑系功用
①润滑 ②密封
③冷却
利用油膜减少机件间的磨损
若素素材
利用油膜防止燃气的泄露
润滑油可以吸收热量
④清洁防锈
带走金属屑、杂质及酸性物
国产夏利、日本马自达等轿车发动机采用
链轮
壳体 若素素材 内转子 限压阀
外转子
若素素材
泵盖
转子泵工作原理
• 内、外转子间四个工 作腔 • 当一工作腔从吸油腔 转过,容积增大,产生 真空,吸油 • 工作腔转到与压油腔 相通时,容积变小,油 压升高,压油
泵壳
若素素材
进油腔
若素素材
内转子 外转子
出油腔 机油
c.叶片式机油泵
• 偏心转子、叶 片、弹簧及泵壳 等零件组成 • 叶片、转子和 泵壳三者间的容 积变化而工作
叶片
若素素材
泵壳
若素素材
转子
2、机油滤清装置
若素素材
若素素材
(1)功用:对不断循环的机油进行过滤,清除机油中的 各种杂质,清洁润滑机油。
(2)类型:机油集滤器机油滤清器 a.机油集滤器
• 一般为金属丝滤 网,装在机油泵之 前,串联在油路中 • 主要是用于防止 机油中一些颗粒较 大的杂质进入机油 泵
• 机油散热器和机油滤 清器做成一体,对机油 进行冷却
机油
若素素材
冷却水
若素素材
机油 散热器
滤清器
4、油底壳和油尺
(1)油底壳
• 油底壳又称机油盘,收集和贮
若素素材

润滑培训优质课件

润滑培训优质课件

节约用油措施探讨
合理选择润滑剂
根据设备类型和工作条件,选择性能 适宜的润滑剂,避免使用高性能润滑 剂造成的浪费。
定期检测和维护
建立定期检测和维护制度,及时发现 并解决润滑问题,延长润滑剂使用寿 命。
推广润滑新技术
采用先进的润滑技术和装置,如油气 润滑、喷射润滑等,提高润滑效果, 降低用油量。
加强员工培训
轴承润滑案例分析
01
轴承润滑原理及要求
阐述轴承润滑的基本原理,以及轴承对润滑油的要求,如粘度、抗磨性
能等。
02
轴承常见润滑故障及原因分析
列举轴承常见的润滑故障,如轴承过热、轴承磨损过快等,并分析其产
生原因。
03
轴承润滑维护保养建议
提供针对轴承的润滑维护保养建议,如定期更换润滑油、清洗轴承等,
以确保轴承的正常运行。
04
润滑剂选用与更换周期建议
各类设备适用润滑剂推荐
齿轮传动
推荐使用极压齿轮油或抗磨液压油,具有良 好的极压抗磨性和热氧化安定性。
液压系统
推荐使用抗磨液压油或合成液压油,具有优 异的抗磨性、抗氧化性和抗泡性。
轴承润滑
推荐使用轴承专用润滑油或润滑脂,具有高 粘度指数、低凝点和良好的抗磨性。
空压机
推荐使用空气压缩机油,具有优良的抗氧化 性、防锈性和抗泡性。
发动机润滑系统案例分析
发动机润滑系统组成及工作原理
01
详细介绍发动机润滑系统的各个组成部分,如机油泵、机油滤
清器、油道等,并阐述其工作原理。
发动机润滑系统常见故障及原因分析
02
列举发动机润滑系统常见的故障现象,如机油压力过低、机油
消耗过多等,并分析其产生原因。
发动机润滑系统维护保养建议

集中润滑系统培训2

集中润滑系统培训2

润滑剂的作用
1.减少摩擦:使摩擦系数降低,减少摩擦阻力,节 约能源的消耗。 2.降低磨损:在润滑剂中加入抗氧化,抗腐剂有利 于抑制腐蚀磨损,加入极压抗磨剂可以有效地降低
粘着磨损和表面疲劳磨损。
3.冷却作用:润滑剂可以减轻摩擦,吸热、传热和
散热,因而降低机械摩擦副造成的温度上升。
4.防腐作用:摩擦面上有润滑剂复盖时,可以防止 或避免因空气、水滴、水蒸气、腐蚀性气体及液体/ 尘土/氧化物等引起的腐蚀、锈蚀。
3.2.1.用软管引洁净水高速冲洗头盖、后盖、壳体
内壁及换热管内、外表面,同时用清通条洗刷换
2.使用中注意事项
在开动冷却器时,切忌快速打开冷进阀门,因
为冷介质 大量流过冷却器时,会使换热管表面形
成一层导热性很差的“过冷层”,即使以后冷却
器冷介质 流量很大,也起不到良好的换热作用。 如果冷介质为水,发生电化腐蚀时,可选择适 当的位臵安装防腐蚀锌棒。 冷介质采用净化的淡水,为防止水垢生成,水
芯工作的位臵上,检查紧固螺栓是否松动。
4.在主机工作前,先开启油泵工作,使系统达到工
作压力后,再启动主机投入运行。
5.稀油站在工作过程中,如因油压、油温和油位处
于不正常位臵时,应有相应的声光报警,应先按消 音按纽,再按信号灯显示部位,采用相应措施。 6.当过滤压差发讯器的发讯值在0.15MPa左右时, 应立即快速扳动油过滤器的手柄 ,使转换到备用滤
4.高压信号
当系统的工作压力超过正常的工作压力
1.25MPa时,就要发出高压信号,绿灯亮、电笛鸣。
值班人员应立即检查并消除故障。 启动备用油泵、强迫主机停转等,常是采用 用电接触压力计及压力继电器来进行控制的
5.油箱的油位控制
油箱的油位控制常采用带舌簧浮子式液位控制

润滑培训课件

润滑培训课件

润滑培训课件一、教学内容本节课的教材来自人教版小学科学四年级下册第五单元《润滑》。

具体内容包括:1. 了解润滑的概念和作用;2. 掌握常见的润滑材料及其特点;3. 探究润滑在实际生活中的应用。

二、教学目标1. 让学生了解润滑的概念和作用,知道润滑在生活中的重要性。

2. 培养学生运用科学知识解决实际问题的能力。

3. 培养学生合作探究、动手操作的能力。

三、教学难点与重点重点:掌握常见的润滑材料及其特点,探究润滑在实际生活中的应用。

难点:理解润滑的原理,能运用所学知识解决实际问题。

四、教具与学具准备教具:多媒体课件、实验器材(如自行车、轴承等)、润滑油样品。

学具:笔记本、彩色笔、实验记录表。

五、教学过程1. 实践情景引入:展示一辆自行车,让学生观察自行车的轴承部分,引导学生思考为什么自行车轴承需要润滑。

2. 知识讲解:介绍润滑的概念、作用及常见润滑材料的特点。

3. 实验探究:分组进行实验,让学生观察润滑油对轴承的润滑效果,记录实验结果。

4. 例题讲解:分析实际生活中的润滑应用,如汽车发动机润滑、机床润滑等。

5. 随堂练习:让学生举例说明润滑在生活中的应用,并进行讨论。

7. 拓展延伸:引导学生思考如何选择合适的润滑材料,以及如何维护润滑系统。

六、板书设计润滑概念:润滑是什么?作用:润滑的作用是什么?润滑材料:常见润滑材料有哪些?特点是什么?应用:润滑在实际生活中的应用有哪些?七、作业设计1. 请列举三种生活中的润滑应用,并说明其原理。

答案:汽车发动机润滑、自行车轴承润滑、机床润滑。

2. 请分析一下选择润滑材料时需要考虑的因素。

答案:需要考虑润滑材料的粘度、抗磨性、抗氧化性等因素。

八、课后反思及拓展延伸课后反思:本节课通过实践情景引入、实验探究、例题讲解等环节,让学生了解了润滑的概念、作用及常见润滑材料的特点,并能运用所学知识解决实际问题。

但在实验环节,部分学生对实验操作不够熟悉,需要在课后加强实验技能的培训。

ZDRH300智能集中润滑系统培训教程课件

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ZDRH300智能集中润滑系统培训教程
16
1. 总线识别器型号:ZSBQ-I-1
2. 作用:接收总线控制器输出的编码信号,并对之解码,使对应的 电磁阀打开,达到给现场供油的目的。
3. 接线 1,上侧接线F4,F3,F2,F1为四个流量传感器返回的流量信 号线,24V和COM1,VF和COM2在新电路板上内部已经短接, 老一批识别器上需外部短接。G为传感器电源负极(即2000系统 的G-),K-1为传感器正极(即2000系统上G+),K0-2,K12,K2-2,K3-2分别为电磁阀电源,分别接DC1,DC2,DC3,DC4, GF接N。
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5V隔离电源
总线控制器 编码芯片
总线控制器 通讯芯片
A0-A7八位地址指 示灯(箱子号)
D0-D3四位数据指示灯 (即哪个电磁阀工作)
总线控制器使 能触发指示灯
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总线识别器 电源指示灯
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系统的电磁给油器是采用新式的定量给油方式,电磁阀每打 开一次系统给油3mL , 如果某一个润滑点单次需要供油 30mL 油量,则控制该点给油的电磁阀就要打开关闭10次。 从而满足该点的润滑。
系统手动情况下,可以通过控制柜上的触摸屏来打开现场任 意一个润滑点。
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7
如何给现场润滑点,给油器箱编号?
给油器箱中的识别器上有一个八位拨码开关,当拨码开关 置上时,其所在位的值为0,反之为1;
上表表示:当拨码开关置上时,其所在位的值为0,反之 为1;
每位为1时,表示十进制的对应关系为:

2024版年度润滑培训资料课件

2024版年度润滑培训资料课件

预防措施
保持油箱、管路密封良好,防止水分、空气侵入;使用前 检查油品质量,避免不同油品混合使用;定期清洗油箱、 管路,确保内部清洁。
2024/2/3
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换油周期确定依据和调整方法
确定依据
设备工作负荷、工作环境、油品质量等。
调整方法
根据设备实际情况,结合油品化验结果,适当调整换油 周期;对于重要设备或特殊工况,应缩短换油周期,加 强油品监测。
期更换液压油及滤芯。
03
案例三
某设备因换油周期过长导致齿轮磨损加剧。原因分析:换油周期过长,
油品性能下降。解决方案:根据设备实际情况和油品化验结果,适当调
整换油周期,加强油品监测和更换工作。
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06
培训总结与展望
2024/2/3
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培训内容回顾与总结
润滑基础知识
包括润滑剂的种类、性能、选用原则 等,为学员打下坚实基础。
泄漏原因
密封件老化、损坏或安装不当;设备磨损导 致间隙增大;油压过高或油温过高;管路、 接头松动或破裂等。
治理措施
定期检查密封件,及时更换损坏件;对磨损 部位进行修复或更换;调整油压和油温至正 常范围;紧固管路、接头或更换破裂件等。
2024/2/3
24
油品污染途径及预防措施
污染途径
水分、空气、固体杂质等侵入;不同油品混合使用;油箱、 管路清洗不彻底等。
6
摩擦学原理简介
2024/2/3
摩擦学原理
摩擦学是研究相对运动表面的摩擦、磨损和润滑的科学。它涉及力学、材料科学、 表面科学等多学科领域。
摩擦学在润滑中的应用
通过了解摩擦学原理,可以更好地理解润滑的作用和重要性。同时,根据摩擦学原 理,可以优化润滑系统的设计,选择合适的润滑剂和润滑方式,以达到更好的润滑 效果。

集中润滑培训课件

集中润滑培训课件
耗量大、环境污染严重等问题,与“合理润滑”的要求差距太大。
●油田设备润滑管理实际状况较差,近年来数次发生因设备润滑欠佳而造成的设备故障,给油田生产和
设备的正常运行造成了极大的影响。如何从设备的结构上保障设备正常运行,设备集中润滑是就是其 中一项很重要的保障设施。
目前常用的润滑油润滑方法和装置
手工给油装置 滴油润滑 油绳和油垫润滑 油环或油链润滑 油浴和飞溅润滑 压力强制润滑 油气润滑
• 在传统的集中润滑系统中,还不能满足随时随地为 任何润滑点精确(定时或定量) 润滑的要求。为了解 决以上问题,目前在一些大型设备上已开始应用智 能集中润滑系统,即综合应用计算机控制技术、通 信技术和现代检测技术实现集中润滑系统的智能化, 达到按需供油、相互独立、集中监控、易于扩展的 要求。
集中润滑概念
递进式润滑系统
递进式润滑系统的核心部件时递进式分配 器,从结构上分有集成式和片式两类。 集成式分配器是一整个阀体,结构紧凑, 安装较方便,但阀体一般为铝合金,螺纹 口易损坏,而且,在非正常高压时工作柱 塞与阀体间隙会变大,从而产生泄漏,递 进式动作会错误地继续进行,还有,集成 式分配器每孔排量相同,比较难以适应各 个润滑点有多种需油量的要求。 片式即组合式分配器是由多片分配块组合 而成,分配块排量有多种规格,可以根据 不同的需要搭配,自由度较大,其缺点是 体大笨重,分配块之间的结合面难免会发 生泄漏。
集成式分配器 组合式分配器
递进式分配器的特点 ●递进式分配器通过液压顺序
控制配油,分配器柱塞的运 动受供给的润滑油支配,最 终使得润滑油依次从各个出 口排出。如果润滑油的流动 不正常,例如某一润滑线路 或润滑点发生堵塞时,分配 器也将发生堵塞。这种堵塞 现象可用于对分配器进行监 控。发生堵塞时,手动泵或 电动泵会出现很大阻力或过 压保护,从而较容易判断堵 塞现象。

自动润滑系统培训讲义-PPT课件

自动润滑系统培训讲义-PPT课件

• 放电:H2SO4浓度下降,正极上的PbSO4增加,内阻增 大,电解液密度下降。 • 充电:电解液密度增加,内阻减小,电池电压升高,充 电后期由于水的电解,将有大量气泡产生。
二 铅酸蓄电池用电解液
• JB/T10052-2019《铅酸蓄电池用电解液》技术要求。 • 一般起动用铅酸蓄电池用电解液密度ρ 25℃= 1.28 ± 0.01g/mL,温度较高的地区可以采用1.26~1.27g/mL。 • 检验可用5%~10%NH4SCN显色反应定性测试铁含量,溶液 不变色该指标合格,溶液变红该指标不合格;可用 1%AgNO3测试氯含量,溶液不出现白色混浊该指标合格, 溶液出现白色混浊该指标不合格。 • 安全与贮存
三 起动用铅酸蓄电池加液和补充电
(一) 起动用铅酸蓄电池加 液 1. 加 液 前 复 测 电 解 液 密 度 和 温 度, 密 度 为 1.275g/ml~1.285g/ml( 25℃),灌入 电池的电 解 液 温 度 不 高 于 35℃ 。 2. 拧 下 气 塞, 盲 孔 气 塞 务 必 穿 透 排 气 孔 , 有 密 封 垫 或 密 封 签 的 灌 酸 后 要 去 掉 。 3. 电解液液面应高出最低液面线10~15mm,无液面 线的应高出隔板顶部10~15mm。
五 蓄电池判定标准
• 1 密度判定标准(25℃)
电解液密度及状况 1.30以上 1.26~1.28 1.25 ~1.23 电池容量比 —— 约100% 约75% 不良原因 初加液错误 补液错误 良好 处理 调整比重 调整比重 ——
充电不足
初加液错误或漏夜 单格比重低为短路 过放电(极板严重硫化) 1.22 ~1.20(约50%) 1.19 ~1.17 (约25%) 小于1.16 (接近0% ) 液面在最低液面线下 电解液颜色混浊 —— —— 初加液错误 电池完全无电(充电不足) 单格比重低为短路 极板生白(补水不足或不及时) 过充电

集中润滑系统售后培训资料

集中润滑系统售后培训资料

集中润滑系统售后服务人员培训资料尊敬的各位服务工程师:目前,集中润滑系统不像传统润滑方式那样成熟,需要各位服务工程师在实际的维护过程中帮助研究院持续不断的完善,如果在您维护过程遇到问题请您及时通知研究院,以使得产品问题能够在最短时间内得到解决并且使我司掘进机产品的品质得到不断改善和提升。

润滑系统使用情况关系到整机的寿命,请各位服务工程师充分重视!特别注意(润滑系统必须保证的最基本条件):(1)掘进机集中润滑系统必须使用2#极压锂基润滑脂(使用1#润滑脂不能满足掘进机工况要求,使用3#润滑脂会导致润滑泵损坏)!(2)不同品牌、不同型号润滑脂不能混用(因为可能产生化学反应,破坏润滑泵元件,导致润滑泵损坏)!(3)润滑脂、使用的工具一定要清洁!(4)给润滑泵加脂一定使用专用加脂工具!(5)必须按照说明书规定操作!润滑系统简介:掘进机用润滑系统(脂润滑部分)采用的是集中润滑辅以人工分散润滑形式。

人工分散润滑是采用传统的黄油枪对指定的润滑点进行润滑;集中润滑是以润滑泵、分配器、连接管路组成的开式系统对掘进机上指定的润滑点进行定时、定量润滑,我们将这种开式系统称为集中润滑系统。

集中润滑系统主要由三部分组成:润滑泵、分配器、连接管路,润滑泵的主要功能为存储润滑脂和将存储的润滑脂输送到各润滑点;分配器的主要功能为保证各润滑点都能可靠的得到润滑脂并且保证润滑点得到充足的润滑脂;连接管路的主要功能就是连接润滑泵与分配器、分配器与润滑点。

集中润滑系统相对于传统的黄油枪润滑在很大程度上保证掘进机的润滑效果并且大大减轻工人的劳动强度。

集中润滑系统中,根据润滑泵的不同可以分为两种:自动集中润滑系统(该系统的润滑泵采用液压马达作为动力源,我们称这种液压马达驱动的润滑泵为自动润滑泵。

该润滑泵直接连接在掘进机主液压系统中,其工作由掘进机上的程序进行控制,不需要人为干预);手动集中润滑系统(该系统的润滑泵需要人为扳动加油手柄,我们称这种人工扳动手柄作为动力源的润滑泵为手动润滑泵。

润滑知识培训讲义PPT资料34页

润滑知识培训讲义PPT资料34页
润滑知识培训讲 义
单位:微球联合车间 主讲:逯多缠
设备润滑管理制度
为了保证装置安全、经济运行,特制定本制度,本制度规定了设备润滑 管理机构的管理内容和要求。本制度适应催化剂厂各车间。
1、设备润滑管理职责 (1)设备副厂长设备润滑管理职责 ① 负责本厂的设备润滑管理工作 ② 严格执行兰州石化公司设备润滑管理制度,并结合本单位具体情况制
(3)按照润滑手册的规定,制定本车间润滑油品消耗定额, 按时提出润滑油品的使用计划。
(4)认真填写设备润滑档案、资料和报表,负责提出有关设 备润滑方面的技术措施和方案,报经机动科批准后组织实 施。
(5)负责本车间润滑油站、润滑油品和润滑油具的管理和使 用,认真开展创建完好润滑油站活动。
(6)负责对本车间室外及无供暖设施的室内转动设备的润滑系统冬季防 冻凝措施的制订、实施和检查。
⑩做好不合格油品的再生处理和质量评定工作。
⑾组织本单位主要设备润滑事故的调查分析和处理,并及 时报机动处。
⑿负责制订、落实加强润滑管理的措施,不断提高润滑管 理水平,防止发生设备润滑事故。
(2)机动科设备润滑管理职责
①严格执行兰州石化公司设备润滑管理制度,并结合本单 位具体情况制定本厂的设备润滑管理制度,编写和完善本 厂的设备润滑手册。
到清洁卫生。 ②固定式油罐、油箱换领用油的大桶、中转油桶和油壶上都应有清晰的标记,
标明油品名称、牌号。 ③油箱油桶应定期清洗,按时排放油箱底部沉淀和积液,换装不同种类的油
品需清洗置换合格后方可使用。 ④油桶、油壶、漏斗上的滤网应不缺、不破损、带骨架的滤网应翻边以防杂
质从缝隙处漏入下一级器具内,经滤油机过滤的油品可直接加入油箱,不必 再用油桶过滤,但必须专机专用。需过滤另一种油必须彻底清洗滤油机和进、 出油管线,换滤布,防止混油现象。 (4)三级过滤所用滤网要符合下列规定 ①汽缸油、齿轮油、或其它粘度相近的油品所用滤网: 一级40目,二级60目,三级80目 ②透平油、冷冻机油、空气压缩机油、机械油及其它粘度相近的油品所用滤 网: 一级60目,二级80目,三级100目

2024年润滑培训课件

2024年润滑培训课件

润滑培训课件一、引言在现代工业生产中,机械设备发挥着至关重要的作用。

为了确保设备的正常运行和延长使用寿命,润滑管理是至关重要的。

本课件旨在为您提供关于润滑的基本知识和技能,以便更好地管理和维护设备。

二、润滑的目的和重要性1.润滑的目的润滑的主要目的是减少设备零件之间的摩擦和磨损,从而降低能量消耗并延长设备的使用寿命。

通过提供适当的润滑,可以减少设备故障和停机时间,提高生产效率。

2.润滑的重要性润滑对于设备的正常运行至关重要。

缺乏适当的润滑会导致设备零件过度磨损、温度升高、能耗增加,甚至可能导致设备故障和损坏。

因此,合理的润滑管理对于维护设备的性能和延长使用寿命至关重要。

三、润滑剂的种类和选择1.润滑剂的种类润滑剂可以分为液体润滑剂、半固体润滑剂和固体润滑剂。

液体润滑剂包括润滑油和润滑脂,半固体润滑剂主要是指润滑脂,而固体润滑剂则包括石墨、二硫化钼等。

2.润滑剂的选择设备的工作条件:包括温度、速度、负荷等。

设备的材料:不同材料对润滑剂的适应性不同。

润滑剂的性能:包括粘度、极压性、抗氧化性等。

四、润滑方法和技巧1.润滑方法润滑方法主要包括手动润滑和自动润滑两种。

手动润滑需要操作人员定期对设备进行加油、换油等操作,而自动润滑则是通过润滑系统自动对设备进行润滑。

2.润滑技巧定期检查润滑剂的质量和数量,确保润滑系统正常工作。

根据设备的工作条件和润滑剂的性能,选择合适的润滑剂。

遵循设备制造商的润滑建议和指导,进行正确的润滑操作。

五、润滑故障诊断和处理1.润滑故障的常见原因润滑故障可能是由于多种原因引起的,包括润滑不足、润滑剂选择不当、润滑系统故障等。

2.润滑故障的诊断和处理观察设备的运行状态,检查润滑剂的质量和数量。

分析设备的工作条件和润滑剂的性能,找出故障的原因。

根据诊断结果,采取相应的措施,如更换润滑剂、清洗润滑系统等。

六、总结润滑管理是确保设备正常运行和延长使用寿命的重要措施。

通过了解润滑的基本知识和技能,正确选择和使用润滑剂,以及及时处理润滑故障,可以提高设备的性能和可靠性,降低维护成本,提高生产效率。

润滑培训课件

润滑培训课件
一定的密封作用。
固体润滑剂
由固体粉末或薄膜组成,适用于 高温、高压或真空环境下的摩擦
部分,如轴承、导轨等。
摩擦、磨损与润滑关系
摩擦
两个相互接触的物体在相对运动中产生的阻力。润滑能够减少摩擦,从而降低能量消耗和 机械磨损。
磨损
摩擦过程中材料表面的损失或变形。润滑能够减少磨损,延长机械设备的使用寿命。
将润滑油从油箱中 抽出,提供足够的 压力和流量。
油路
将润滑油输送到各 个需要润滑的部位 。
油箱
储存润滑油,保证 油量充足,同时沉 淀油中杂质。
滤清器
过滤润滑油中的杂 质和颗粒,保证油 的清洁度。
油压表
显示润滑系统的工 作压力,便于监控 和调节。
润滑系统工作原理阐述
01
02
03
04
油泵从油箱中抽取润滑油,经 过滤清器过滤后,通过油路输 送到各个需要润滑的部位。
安全防护措施和应急处理方案
防火措施
在润滑操作区域,必须配备灭火器等 消防设备,并定期检查设备的有效性 。
防爆措施
应急处理
在发生意外情况时,需要立即停止操 作,并采取相应的应急处理措施,如 启动应急停车装置、使用紧急排放装 置等。
对于易燃易爆的润滑剂,需要采取特 殊的防爆措施,如使用防爆电器、控 制润滑剂的挥发等。
06
CATALOGUE
总结回顾与互动环节
关键知识点总结回顾
润滑剂的种类与特性
包括润滑油、润滑脂等,以及它们各 自的性能特点和使用范围。
润滑原理及作用
阐述润滑在机械设备中的重要作用, 如减少摩擦、降低磨损、冷却降温等 。
润滑系统的组成与工作原理
详细介绍润滑系统的各个组成部分, 如油泵、油滤、油管等,以及它们的 工作原理和相互作用。

《润滑设备培训》PPT课件

《润滑设备培训》PPT课件
企业在润滑油应用中 存在的主要问题及解决方案
1
前言
什么是润滑?什么是润滑油?
相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂,从而使两磨 擦面之间形成润滑膜,将直接接触的表面分隔开来,变 干磨擦为润滑剂间的内磨擦,达到减少磨擦、降低磨损、 延长机械设备使用寿命的目的,即谓之润滑。
而润滑油是润滑剂一种,还有固体润滑和汽体润滑等,所 以润滑不等于润滑油,润滑是研究节能的一门科学。
12 ☺ 人手更换,方便快捷。
③所以,企业在润滑方式上亟待改进
现代装备特点: 精密化、高速化、自动化、效 率高、连续性强等。
传统手工添加润滑油脂的工作方式,无论是润滑效果 还是润滑效率上,都已经不能满足需要。
由于企业缺乏相关的润滑知识,对这些设备上出现的 润滑问题,仍往往归罪于润滑油脂。
13
31
提问与解答环节
Questions And Answers
32
谢谢聆听
·学习就是为了达到一定目的而努力去干, 是为一个目标去 战胜各种困难的过程,这个过程会充满压力、痛苦和挫折
Learning Is To Achieve A Certain Goal And Work Hard, Is A Process To Overcome Various Difficulties For A Goal
⑦废油回收
整个油品运行全寿命周期的各个环节都要重视!
29
如果说油品生产、炼制、调配算是上游单位, 那我们企业用油就应是下游单位。
由于我国企业多年对此(润滑)重视不够,我们这些下游单位,从
上述列举各个环节都存在不同程度问题。 造成我国整体用油综合水平低下, 直接造成设备故障多、仃产多、维修量大、设备寿命短、油品消耗大。

润滑技能培训PPT课件

润滑技能培训PPT课件

润滑技能培训
润滑状态的区分
限度润滑及流体润滑的磨擦系数有很大的变化
润滑技能培训
磨擦状态的缺点
金属表面细微凹凸中的凸出部相互接触时,凸起的部分会因磨擦而剥落。 这种状态称为「凝着」。 ●剥落的金属片碰到下一个凸出部又会形成「再凝着」。如此反复进行, 在磨擦中因为温度上升而发生烧接现象。
润滑技能培训
1. 使用目的 减低两面相对运动的阻力 防止磨擦、磨损 2. 用途上的效果 减磨效果 → 减少摩擦,防止磨损 冷却作用 → 抑制摩擦热的产生及散发所产生的热度 洗净作用 → 清除杂质、污垢 防锈作用 → 防止金属表面生锈及腐蚀 应力分散作用 → 在接触面上形成油膜,分散力量 密封、防尘作用→ 防止漏气、漏水,防止尘埃入侵
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润滑脂
●润滑脂 = 润滑油 + 增稠剂 + 添加剂 (70-95%) (5-30%) (数%) 增稠剂:使润滑脂具备其特有的半固体状态性质的材料。
使用金属皂 添加剂:用于提高润滑脂的性能
●润滑脂的使用部位 杂质容易入侵,需要完全密封的部位
没有油封的轴承 不容易加油的部位,需要延长加油周期的部位 制品等不希望有油飞沫的部位
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润滑剂的使用目的
轴承→分散应力
压延ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ减磨、冷却
滑动面→分散应力
拉伸→减磨、冷却
汽缸→减磨、密封
挤压→减磨
齿轮→减磨、冷却、分散应力 切削→减磨、冷却
润滑脂→减磨、密封
淬火→冷却
依粘度区分使用条件
润滑剂粘度
条件 压力 速度 使用温度 ISO VG 级 流动性 状态
高粘度
68
68
滑动部
100
100
转速约 1500 转的齿轮变速器
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加油参数
1代表自动加油,润滑泵储油桶内油位处于下限时,加油系统自动进行补脂
2代表手动操作加油泵加油 联锁参数
1代表联锁控制方式,智能润滑系统与主机联动运行
2代表自动运行无联锁 发送板控制
1代表1号发射板工作
2代表2号发射板工作 总组数 总设备数 系统总点数
整个润滑系统中最大的点号即可设为总点数。 发射板参数
控控现显制制场示油电信并站磁息记启给的录停油收每器集一的个运润行滑点的润滑状态 调调故与节整厂障和每内报显一主警示个机循润联环滑锁等点待的时供间油量
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一.基本配置
三德法供供油 控相国国油油制站四西施压参润控线门耐力数滑制制子德显调点及电可电示整执保源编气及与行护输程控控显系系入控制制示统统,制元系系柜器件统统内主使控用与直扩流展模24块V 低压控制。
编辑时间参数画面
批量编辑润滑点参数的组的第一点
批量编辑润滑点参数的组的末点
设定该组的设备号
设定该组组号
批量编辑使能 批量编辑开始写入
设定每点供油时 间
设定控制参数
批量编辑时显
示目前设定的 几个参数
回到主画面
进入管理员画面
进入帮助
系统参数画面
油泵参数
1代表1#润滑泵工作;2代表2#润滑泵工作;3代表1#润滑泵为主泵,2#润滑泵为备用泵,当压力低于下限时,两台泵一起工作,压力上限时停止工作;4代表2#润滑泵为主泵, 1#润滑泵为备用泵,当压力低于下限时,两台泵一起工作,压力上限时停止工作。
2 ,下侧接线F4,F3,F2,F1为四个返回主控柜的流量信号线, 24V和G为识别器24V电源线,T+,T-为总线控制信号线。GF,VF 为电磁阀电源线,若使用220V电磁阀,GF接N线,VF接相线; 若使用24V电磁阀,GF接电磁阀电源负极,VF接电磁阀电源正极。 5V,M0,M1,M2,M3为手动检修时使用,在主控柜触摸屏打到手 动后,用电线把5V分别和M0,M1,M2,M3短接,即分别打开四个 电磁阀。
系统的电磁给油器是采用新式的定量给油方式,电磁阀每打 开一次系统给油3mL , 如果某一个润滑点单次需要供油 30mL 油量,则控制该点给油的电磁阀就要打开关闭10次。 从而满足该点的润滑。
系统手动情况下,可以通过控制柜上的触摸屏来打开现场任 意一个润滑点。
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3000系统流量传感器电源是同一个给油器箱的4个点同时带电,2000系统是一组3个给油器箱12个点同时带电。
设定总点 数
设定工作 方式
设定升压时 间(秒)
设定故障切 换时间
回到主
(秒)
画面 进入窗口管理
进入本页帮助
调用基本
员画面
参数
间隔时间编辑画面
设定1,2,3,4组的 循环等待时间
设定当前系统分 组控制
回到主画 面
进入窗口管理员 画面
压力仪表参数画面
设定仪表量程上限 设定仪表量程下限 设定控制的上限 设定控制的下限 显示当前的压力值
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触摸屏
K L M N T VX
U
W
S
(A) 系统启动停止开关按钮 (B) 系统自动手动开关按钮 (C) 显示系统压力值 (D) 进入系统手动控制画面 (E) 进入系统间隔时间画面 (F) 进入窗口管理员画面 (H)显示2#润滑泵油位 (J)显示1#润滑泵油位
Y
P
O Z
Q
J
压力上限 压力下限
回到主画面
进入窗口管理员画面
进入本页帮助画面
重力仪表参数画面
设定仪表量程上限
设定仪表量程下 限
设定控制的上限
设定控制的下限 显示当前重力值
进入帮助画 面
回到主画面 进入窗口管理员画面 进入2#重力画面
报警画面
重故障信号
1#润滑泵过载信 号
2#润滑泵过载信 号
轻故障信号
重力上限信 号
手动控制画面
显示系统压力值
显示当前1#润滑泵油位
显示当前2#润滑泵油位
手动状态 下1#润滑 泵的启动 停止开关
手动状态 下2#润滑 泵的启动 停止开关
手动状态 下单点供 油启动停 止开关
回到主画面
进入窗口管理员面画面
手动状态 下加油泵 的启动停 止开关
手动状态 下输入单 点供油润 滑点号
进入帮助画面画面
PLC: S7-200 DC24V电源,晶体管输出,寿命更
总线控制器:向现场总线识别器发送控制信号,
控制整个给油器部分.
长,更安全.
北京中冶华润 自动化部5来自北京中冶华润 自动化部
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ZDRH-3000系统 的工作原理
PLC
总线控制器
识别器
由PLC输出工作润滑点的 地址码和数据码来控制总
线控制器
总线控制器对PLC输出信
CMRC
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2
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一.基本参数
Z系噪防控D制统护RH润净等-3音滑0重级0点0:::系数<7I统76P:05主4dk1控Bg0柜00外点形尺寸(L*W*H)(mm):1600*700*350
二.主要功能
触摸屏操作非常直观。用户可以使用不同的操作权限进行相应的操作。
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集成度高
本系统通过编码解码的总线控制方式使控制系统在集成方面有了一定程度的提 高; 故障点少,维护量少
由于集成度有一定的提高,元器件也在一定程度上做了适当的精简,现场线缆
也不再繁琐,使得日常维护量大大减少。
(O) 显示给油器箱子的第一个点是否有反馈,1为该点有反馈,0为该点没有 反馈
(P) 显示给油器箱子的第二个点是否有反馈,1为该点有反馈,0为该点没有 反馈
(Q) 显示给油器箱子的第三个点是否有反馈,1为该点有反馈,0为该点没有 反馈
(R) 显示给油器箱子的第四个点是否有反馈,1为该点有反馈,0为该点没有 反馈
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5V隔离电源
总线控制器编码芯 片
总线控制器通讯芯 片
A0-A7八位地址指示灯(箱 子号)
D0-D3四位数据指示灯(即哪个电 磁阀工作)
总线控制器使能触发指 示灯
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总线识别器电源指 示灯
电磁阀工作指示灯(严格的说是识别器打点 指示灯)
总线识别器通讯指示灯,正常工作应该 是一闪一闪
总线识别器拨码开 关
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5V隔离电源
五个绿色继电器,左一为传感器电源,左二到 左四依次为1到4号电磁阀
电磁阀自恢复保险
总线识别器解码芯 片
总线识别器电源 指示灯
总线识别器通讯指 示灯
总线识别器通讯芯 片
8位地址拨码开关,用于设定给油器箱地址 (即箱子号)
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给油器箱中的识别器上有一个八位拨码开关,当拨码开关 置上时,其所在位的值为0,反之为1;
上表表示:当拨码开关置上时,其所在位的值为0,反之 为1;
每位为1时,表示十进制的对应关系为:
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怎样设定给油器的箱号
当某给油器箱的地址需设为1,也就是给油器箱为1 号时,只把1号拨 码开关置1(按下左起第一位)即可;
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1. 总线识别器型号:ZSBQ-I-1
2. 作用:接收总线控制器输出的编码信号,并对之解码,使对应的 电磁阀打开,达到给现场供油的目的。
3. 接线 1,上侧接线F4,F3,F2,F1为四个流量传感器返回的流量信 号线,24V和COM1,VF和COM2在新电路板上内部已经短接, 老一批识别器上需外部短接。G为传感器电源负极(即2000系统 的G-),K-1为传感器正极(即2000系统上G+),K0-2,K12,K2-2,K3-2分别为电磁阀电源,分别接DC1,DC2,DC3,DC4, GF接N。
当某给油器箱的地址需设为115,也就是给油器箱为115号时, 115=64+32+16+2+1,所需把7号、6号、5号、2号和1号拨码开
关置1(按下左起第一位,第二位,第五位,第六位和第七位)即可。
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当某个润滑点工作时,此润滑点所在的给油器箱内的四个流 量传感器同时送上电源,该润滑点运行过程中,如有润滑油 通过时,流量传感器基于霍尔原理反馈DC24V的直流信号, 由PLC模块接收四个流量反馈信号,同时由PLC程序判断,记 录该润滑点的运行状态, 从而实现润滑点的故障查询功能, 同时通过触摸屏非常直观的显示出来,方便设备的点检,可 以快速判断故障点所在。
压力上限信 号
压力下限信 号
重力下限信 号
报警消除按 钮
加油泵过载信号 回到主画面 进入管理员画面
进入手动画 面
3000系统总线控制电缆
2X1.0(RVVP T+ T信号
4X0.5(流量反馈)
2X1.0(识别器24V电 源)
2X1.5(电磁阀电源)
规格:RVV 4X0.5(流量反馈)+2X1.0(RVVP T+ T-信号)+2X1.0(识别器
作用:接收PLC输出的地址,数据和触发信号,并对它们进行编码,然后 通过总线(T+,T-)发送出去。
接线:G为24V负极,T+T-为总线控制器信号输出线。左边第一个24V 是现场识别器电源输出线,左起第二个24V为总线控制器工作电源。 A1-A7,D0-D3为接收PLC模块输出的地址数据信号的输入线。TC 为总线控制器工作的触发信号输入线。
当某给油器箱的地址需设为3,也就是给油器箱为3号时,很容易看 出3=2+1,所需把1号和2号拨码开关置1(按下左起第一位和第二 位)即可;
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