机动车安检及环保业务培训
机动车环保检验工作业务培训共56页
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
机动车环保检验工作业务培训
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例，它们 迅速累 聚，进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
谢谢！
机动车查验员培训内容
机动车查验员培训内容一、培训内容概述机动车查验员是负责检测机动车是否符合国家规定标准的专业人员。
为了保证机动车的安全性和合法性，机动车查验员需要接受专业的培训，掌握必要的知识和技能。
培训内容主要包括以下几个方面：1.法律法规：机动车查验员需要熟悉相关法律法规，如《道路交通安全法》、《机动车登记规定》等，以便正确判断和处理各种情况。
2.技术知识：机动车查验员需要掌握各种机动车的构造、性能、技术指标等方面的知识，以便正确判断和检测。
3.操作技能：机动车查验员需要掌握各种检测设备和工具的使用方法，如底盘测功机、排放测试仪等，以便进行精确的检测。
4.职业道德：作为一名专业人员，机动车查验员需要具备良好的职业道德素质，如诚实守信、严格遵守规章制度等。
二、法律法规1.《道路交通安全法》：该法规是我国最重要的道路交通安全法律法规之一，规定了机动车的使用、管理、维护等方面的内容。
2.《机动车登记规定》：该规定是我国机动车管理的重要法规之一，包括机动车登记申请、审核、核发等方面的内容。
3.《机动车检验标准》：该标准是我国机动车检验的重要标准之一，规定了机动车各项技术指标的检测方法和标准值。
三、技术知识1.机动车构造：了解各种机动车的构造特点和组成部分，如发动机、变速器、传动系统等。
2.性能参数：掌握各种机动车的性能参数，如最高时速、加速时间、制动距离等。
3.排放控制：了解各种排放控制技术和设备，如三元催化器、氧传感器等。
4.安全装备：熟悉各种安全装备和辅助系统，如安全带、制动系统等。
四、操作技能1.底盘测功机操作：掌握底盘测功机的操作方法和使用注意事项，以便进行精确的功率测试和排放测试。
2.排放测试仪操作：熟悉排放测试仪的使用方法和各项指标的检测方法，以便进行精确的排放测试。
3.检测工具使用：熟悉各种检测工具的使用方法和注意事项，如电子秤、卡尺等。
五、职业道德1.诚实守信：机动车查验员需要保持诚实守信的态度，不得随意篡改或伪造检测结果。
机动车检测公司培训计划
机动车检测公司培训计划一、培训目的机动车检测公司是负责对机动车进行检测和评估的机构，其工作涉及到车辆性能、安全性以及环保性等方面。
为了提高员工的专业素质，提升公司服务质量，我们制定了以下培训计划。
二、培训内容1. 机动车检测理论知识培训- 车辆结构和原理- 车辆电子控制系统- 车辆逐部件检测方法- 车辆安全技术和标准- 环保排放标准及检测方法2. 检测设备操作培训- 检测设备使用方法- 操作注意事项和维护保养知识- 故障排除和应急处理3. 实际操作培训- 进行机动车检测流程演练- 学习如何进行检测记录和报告填写- 学习如何对车辆进行安全和环保性评估4. 客户服务技能培训- 如何与车主进行良好的沟通- 如何解答车主的问题和解释检测结果- 提升服务态度，提高客户满意度5. 法律法规和政策培训- 车辆安全、环保和质量相关的法律法规- 政府监管要求和政策变化三、培训计划1. 培训对象：全体机动车检测公司员工2. 培训时间：本培训计划为期一个月，每周安排2-3天的培训时间，每天6-7个小时3. 培训方式：集中培训和实操训练相结合4. 培训地点：公司内部培训室和车辆检测场5. 培训教材：机动车检测相关理论书籍和资料，实操训练教材6. 培训方式：理论课程采用专业讲师授课，实操训练由资深检测员和技术人员进行指导7. 培训计划安排：- 第一周：车辆结构和原理、电子控制系统的理论知识培训- 第二周：检测设备操作培训和实操训练- 第三周：实际操作培训和客户服务技能培训- 第四周：法律法规和政策培训，总结交流与考核四、培训考核与评估1. 培训考核内容包括理论知识考核、操作技能考核和客户服务态度考核2. 考核内容和成绩占比：理论知识40%，操作技能40%，客户服务态度20%3. 考核评定标准：理论知识考核采用选择题和简答题形式，操作技能考核采用实操模拟和真实车辆检测形式，客户服务态度考核采用模拟对话和实际服务情况评定4. 考核人员：由公司内部专业人员和外部专家共同组成考核小组进行考核和评定5. 考核结果与处理：考核结果合格者将获得培训合格证书，未能达到要求者将需要接受补充培训或重新考核五、培训后续跟进1. 培训结束后，将组织集中答疑和交流活动，让员工对培训内容有更深入的理解和应用2. 定期开展岗位技能培训和知识更新，提升员工的业务水平和专业技能3. 对员工进行定期考核和绩效评估，及时发现问题并进行针对性的培训和指导4. 加强员工对法律法规和政策的学习和了解，保证公司的业务符合国家相关规定以上便是我们机动车检测公司的培训计划，我们深信通过这一系列培训，公司的员工将会有长足的进步，为客户提供更加专业、高效的服务。
机动车检测站环保培训
影响
机
动
喷油嘴喷孔
车
面积的影响
服 务
冷却水进水
有
温度的影响
限 公
进气密度的
-
司
影响
单 春
朋
精品PPT
石 家 庄 安 源 机 动 车 服 务 有 限 公 司
单 春 朋
精品PPT
-
NOX的生成机理
石
O2 → 2O O ＋ N2 → NO ＋ O
家 庄 安
N ＋ O2 → NO ＋ O N ＋ OH → NO ＋ H
混合气质量 的影响
运行条件的 影响
石
混合气的均匀性越
家 庄
差则HC排放越多。
安 源
机
动
汽油机运行条件的
车 服
影响
务
有
限
公
司
-
单 春 朋
精品PPT
影响碳氢化合物生成的因素
运行条件的 影响
负 转点 壁 燃比荷速火温烧影的的时室影响影刻面响响的容
石
汽油机运行条件的影响
家
庄
安
负转 壁 燃荷面烧速的温室较影度面高响升容时高比，，大气H缸，C内单排混位放合容浓气积度的相 转扰 流 缸 明 点 降 应 利 H激 总 面 一点负 将 性C速。显 项容内 火火流 降 于 冷 量、增荷随排影的下 重时的 提比混 低 减 面 必混加增放废响影降 要刻燃 前是合 弱 积 然合。。加气响措。的烧 角降壁 也 也程、 提时流施过 减低面 随 增高度涡，量。程 小汽激 之 大冷的流H变C可油，冷 增却扩增。大排使机H效大介散大降而放CHH应质及改低，排几量CC温排善燃，未放排乎绝度气烧了燃降放放浓呈对有扰室气烃低度下的线值
机动车检测站环保培训
m
n
CmHn2O 2 m CO2H2
燃气中的氧气量充足时，理论上燃料燃烧后 不会存在CO。但当氧气量不足时，就会有部 分燃料不能完全燃烧，而生成CO。
第四页，共34页。
汽油机一氧化碳的生成机理
汽油机CO排放量xCO与 及过量空气系数Φa的关系
第五页，共34页。
汽油机一氧化碳的生成机理
由上图可以看出
第十九页，共34页。
NO的生成机理
结论：
在稀混合气区NO的生成主
要是温度起作用；在浓混合 气区主要是氧浓度起作用。
第二十页，共34页。
NO2的生成机理 汽油机排气中的NO2浓度与NO的浓度相 比可忽略不计，但在柴油机中NO2可占
到排气中总NOX的10%～30%。
NO ＋ HO2 → NO2 ＋ OH NO2＋O → NO＋O2
H吸 和 快 焰 未 化 来C。熄温燃合， ，向灭度烧物可重已。下的释能新燃 降碳放使被气
太氢解 出火 全
部或部分氧化。
第十二页，共34页。
柴油机未燃HC的生成机理
燃料在气缸内停留的时间较 短，生成HC的相对时间也 短，故其HC排放量比汽油 机少。
第十三页，共34页。
2.2.2 影响碳氢化合物生成的因素
（2）在低于1500K的低温区，通过聚合和冷 凝生成碳烟微粒。
烟粒长大Байду номын сангаас段：
（1）表面生长； （2）聚集。
第二十七页，共34页。
烟粒的氧化及有机可溶成份的吸附与凝结
烟粒的氧化：
氧化作用需要有一定的温度，至少在700～ 800℃。 有机可溶成份的吸附与凝结： 组成SOF的重质有机化合物向烟粒聚集物的凝
结与吸附。
第二十八页，共34页。
机动车环保检验工作业务培训
机动车环保检验工作业务培训一、背景介绍随着汽车的普及，机动车污染也越来越严重。
为了保护环境，国家出台了一系列的环保政策，其中包括机动车的环保检验。
机动车环保检验是在环境保护部门的授权下对机动车的环保程度和排放情况进行检测、评定和监测等工作，以确保机动车在使用过程中排放的废弃物符合环保要求，从而有效地保护环境。
机动车环保检验机构必须严格按照国家技术标准进行检验，但技术上的细节需要工作人员进行深入的了解和掌握。
因此，实施机动车环保检验的机构需要定期对工作人员进行培训，提高其业务水平和服务质量。
二、培训目的1.深入了解机动车环保检验的相关政策法规和技术标准，以确保检验工作符合规范。
2.掌握机动车环保检验流程和技术要求，提高检验效率和准确性。
3.增强检验工作人员的服务意识和能力，提高用户满意度。
三、培训内容1.机动车环保检验的基本概念和相关政策法规的介绍。
2.机动车环保检验流程和技术要求的详细讲解，包括废气检验、烟度检测、废水检测等环保检验要点。
3.实操操作演练，培训人员需掌握机动车环保检验仪器的操作技巧。
4.结合实际案例，讲解机动车环保检验工作中常见的问题及解决方法。
5.发放培训资料，包括技术标准、操作手册等相关文献。
四、培训形式机动车环保检验工作业务培训以理论与实践相结合的方式进行。
根据培训内容，主要采用以下形式进行：1.专家授课：请专业技术人员对各项技术要求进行讲解，并进行交流互动。
2.现场操作演练：让学员进行实操操作，以掌握操作技巧。
3.讨论交流：邀请学员分享实际工作中遇到的问题和解决方案，并进行讨论交流。
五、培训对象1.进行机动车环保检验的检验员。
2.机动车环保检验机构的管理人员和技术负责人。
六、培训效果通过本次机动车环保检验工作业务培训，学员将能够完全掌握机动车环保检验的技术要求和操作技巧，提高检验效率和准确性，增强服务意识，提高用户满意度。
同时，机动车环保检验机构将能够更好地履行环保职责，为环保事业的发展做出积极贡献。
小车队安全环保培训计划
小车队安全环保培训计划一、培训目标通过本次培训，我们将帮助小车队的司机和工作人员充分理解安全和环保的重要性，掌握相关知识和技能，提高意识和自觉性，从而做到遵守交通规则，减少事故发生，减少对环境的污染，为社会和环境做出积极的贡献。
二、培训内容1.安全驾驶知识1）了解交通规则和道路标志，做到文明驾驶，不超速、不违章、不酒驾、不疲劳驾驶。
2）掌握紧急情况下的处理技巧，如紧急制动、避让和逃生等。
3）了解车辆故障的应急处理方法，包括轮胎破裂、发动机故障等。
2.驾驶技能培训1）认真学习驾驶技巧，包括泊车、掉头、上下坡等。
2）掌握安全驾驶的动作和技巧，如提前观察、预判其他车辆的驾驶意图等。
3.环境保护知识1）了解排放标准和环保政策，做到低碳出行，减少汽车尾气排放。
2）了解节能减排的方法，如根据车辆负重合理使用油门和制动，选择绿色出行路线等。
4.安全装备和设施1）了解车辆的安全装备和设施，包括安全带、气囊、防抱死制动系统等。
2）掌握正确使用安全带、头盔等装备的方法和重要性，提高行车安全性。
5.应急处理能力1）学习车辆事故后的应急处理流程，包括报警、救援等。
2）掌握车辆事故现场的防范方法，保护现场和伤者，避免次生事故的发生。
6.职业道德和责任心1）强调道德行为和职业操守，促进司机们在工作中发扬社会责任感和职业精神。
2）培养团队协作精神，做好车辆维护、安全检查、环保工作等。
三、培训方式1.课堂讲授：邀请交通管理部门和环保部门的专业人员进行现场讲解和互动交流，让学员们全面了解相关知识和政策。
2.实操演练：组织学员们进行车辆驾驶技能培训和安全装备使用实践，提高综合应对能力。
3.案例分析：通过真实事故案例分析，引导学员们总结教训、提高警惕和自我防范能力。
四、培训时间和地点本次培训将在本月底进行，地点为公司培训室和指定的实操训练场地。
五、培训对象本次培训对象为小车队的司机和工作人员，由公司统一组织和安排培训。
六、培训费用公司将承担本次培训的全部费用，欢迎员工们踊跃参加，努力学习和提高。
机动车查验员培训内容
机动车查验员培训内容机动车查验员是负责检验机动车的专业人员，他们需要经过专门的培训才能胜任这项工作。
机动车查验员培训内容包括以下几个方面。
一、法律法规机动车查验员需要了解国家关于机动车检验的法律法规，包括《机动车检验规定》、《机动车安全技术检验规程》等，了解这些法律法规对于保证检验工作的准确性和合法性非常重要。
二、机动车结构和技术参数机动车查验员需要了解机动车的结构和技术参数，包括车身结构、发动机、制动系统、传动系统、悬挂系统等方面的知识，以便在检验中能够准确判断车辆的安全性和合法性。
三、机动车检验流程和标准机动车查验员需要了解机动车检验的流程和标准，包括检验前的准备工作、检验中的操作步骤、检验后的处理等方面的知识，以便能够按照标准和流程进行检验工作，保证检验结果的准确性和可靠性。
四、机动车检验设备和工具机动车查验员需要了解机动车检验设备和工具的使用方法和维护保养，包括底盘测功机、排放气体分析仪、制动力测量仪等设备，以及手持工具、计量工具等，以便能够熟练地操作这些设备和工具，保证检验工作的准确性和高效性。
五、机动车安全技术知识机动车查验员需要了解机动车安全技术知识，包括车辆行驶安全、事故处理、安全驾驶等方面的知识，以便在检验中能够发现车辆存在的安全隐患，并向车主提供相关的安全提示和建议。
六、机动车环保知识机动车查验员需要了解机动车环保知识，包括车辆的排放标准、排放控制技术等方面的知识，以便在检验中能够对车辆的排放情况进行准确评估，保证车辆的环保性能符合国家相关标准。
七、服务态度和职业道德机动车查验员需要具备良好的服务态度和职业道德，包括礼貌、耐心、细致、认真等方面的素质，以便能够为车主提供优质的服务和专业的建议，保证检验工作的公正和客观。
机动车查验员需要经过全面的培训，掌握专业的知识和技能，才能够胜任这项工作。
只有不断学习和提高，才能够更好地保障车辆的安全和合法性。
机动车环保培训计划
机动车环保培训计划
一、培训目的
随着我国汽车保有量的不断增加，机动车排放污染已经成为严重的环境问题。
为了减少机动车对环境的污染，提高车主对环保意识，本培训计划旨在通过培训，使车主了解机动车环保知识，掌握机动车环保技能，提高环保意识，减少机动车对环境的污染。
二、培训内容
1. 机动车排放污染的危害
2. 机动车环保法律法规
3. 机动车环保知识
4. 机动车环保技能
三、培训对象
所有拥有机动车的车主和驾驶员
四、培训方式
1. 线下培训
2. 线上培训
3. 案例分析
4. 实地参观
五、培训时间
根据实际情况安排，一般为3-5天
六、培训方法
1. 专家讲座
2. 经验分享
3. 互动问答
4. 视频展示
七、培训教材
由专业机动车环保机构提供八、培训计划
第一天
上午
1. 开班仪式
2. 机动车排放污染的危害及影响下午
1. 机动车环保法律法规
2. 案例分析
第二天
上午
1. 机动车环保知识
2. 环保技能培训
下午
1. 汽车尾气排放检测仪的使用
2. 实地参观环保设施
第三天
上午
1. 经验分享
2. 互动问答
下午
1. 闭营仪式
九、培训师资
1. 环保专家
2. 汽车维修专家
3. 媒体记者
十、培训地点
根据实际情况安排
十一、培训效果
经过培训后，车主和驾驶员将更加注重机动车环保问题，减少机动车对环境的污染。
同时也可以提高机动车的维护保养和环保意识，帮助保护环境，建设绿色家园。
机动车环保检验工作业务培训
二、双怠速检测方法
双怠速法适用车型：
最大总质量超过3500kg的点燃式发动机汽车以及无法进行简易瞬态工况法测试 的其他点燃式发动机汽车（例如：全时四驱、具防侧滑功能且不能解除的车辆）。 结果判定：如果检测污染物有一项超过规定的限值，则认为排放不合格。 对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的车辆，发动机转速 为高怠速转速时，如果检测的过量空气系数（λ）超出，λ应在1.00±0.03或制造 厂规定的范围内的要求，则认为排放不合格。
机动车环保检验工作业 务培训
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二〇一七年
主要内容
Ø现行的检验依据标准及检验方法 ØVMAS \双怠速\自由加速检测方法 Ø过程数据分析（VMAS \双怠速\自由加速） Ø主要设备 Ø设备自检项目 Ø现场评审发现的问题
一、现行的检验依据标准及检验方法
二、VMAS 检测方法
《GB 18285-2005 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠 速法及简易工况法）》规定简易瞬态工况法在底盘测功机上进行的测试运转循环 如图所示。
二、VMAS检测方法
二、VMAS 检测方法
简易瞬态工况法适用车型： 1.最大总质量不超过3500kg的点燃式发动机在用汽车。 2.非全时四驱点燃式发动机在用汽车。 3.非携带ESP系统无法关闭点燃式发动机在用汽车。 限值依据:《DB37/657-2011山东省点燃式发动机在用轻型汽车排气污染 物排放限值》 对于单一燃料汽车，仅按燃用气体燃料进行排放检测；对于两用燃料汽 车，要求对两种燃料分别进行排放检测。采用本标准进行排放检测时， 如果检测污染物有一项超过规定的限值，则认定排放不合格。
其中心线与排气管轴线平行。 测量取样：将抽气泵开关置于油门踏板上，按规定的工况及规定的循
机动车检测员培训计划
机动车检测员培训计划1. 培训目标通过培训，使参训学员掌握机动车检测的基本知识和技能，了解相关法规和标准，提高检测水平，确保检测结果的准确性和公正性。
2. 培训内容2.1 机动车检测的基本知识- 了解机动车检测的意义和重要性- 掌握机动车检测的相关法规和标准- 熟悉机动车检测的流程和要求2.2 机动车检测的技能- 学习机动车检测设备的使用和操作- 掌握机动车各项检测项目的具体操作方法- 学习如何进行机动车故障排除和维修2.3 安全和环保意识- 强化安全理念，提高安全意识- 强调环保要求，促进环保意识2.4 专业素养和服务意识- 培养责任心和职业操守- 提高服务意识和沟通能力3. 培训计划3.1 理论培训- 了解机动车检测的基本知识和法规要求- 学习机动车检测的流程和标准- 理解机动车检测的技术要求和操作方法3.2 实操培训- 学习机动车检测设备的使用和操作- 掌握机动车各项检测项目的具体操作方法- 进行实际操作练习3.3 考核评估- 对学员进行期中和期末考核- 考核内容包括理论知识和实操技能- 通过考核的学员获得机动车检测员资格证书4. 培训师资培训师将由具有丰富实践经验和专业知识的机动车检测专家和技术人员担任，确保培训内容全面、深入。
5. 培训设施为了保障培训的效果和质量，培训中心将配备先进的机动车检测设备和实验室，为学员提供良好的学习环境和条件。
6. 学员招生学员招生面向已具备相关专业知识和技能的人员，报名参加培训需进行资格审核和面试。
7. 结业与评定学员完成培训后，将进行结业考核和评定，达到合格标准者，颁发结业证书，并获得机动车检测员资格证书。
8. 培训效果跟踪培训结束后将对学员进行定期跟踪调查和评估，了解培训效果，及时总结经验，不断完善培训方案。
9. 培训后续服务培训中心将为学员提供进一步的技术支持和咨询服务，保证学员在实际工作中能够应用所学知识和技能。
10. 培训中心宗旨本培训中心秉承“服务至上，质量第一”的宗旨，致力于为社会培养合格的机动车检测员，为机动车安全和环保做出贡献。
机动车检测环保培训计划
机动车检测环保培训计划一、前言随着社会经济的快速发展，机动车的数量迅速增加，车辆排放的尾气污染也成为了大气环境中的重要污染源之一。
为了有效控制车辆排放污染，提高机动车环保性能，培训检测员成为了必不可少的一项任务。
机动车检测环保培训计划旨在培养一批专业的机动车检测员，在他们技能上的提升的同时，加强对机动车环保标准的掌握，提高他们对机动车尾气排放的检测和监测水平，从而为改善车辆排放污染做出贡献。
二、培训内容1. 环保法律法规知识培训培训对象将深入了解国家的相关环保法律法规，包括《大气污染防治法》、《机动车污染物排放标准》等，通过案例分析、讨论等方式学习，增强对环保法律法规的理解和适应能力。
2. 机动车尾气排放原理和检测技术培训参与培训的人员将学习机动车尾气排放的原理和检测技术，包括排放废气成分分析仪器的使用方法、检测操作流程等，通过理论和实际操作相结合的方式进行培训，提高检测员的实际操作技能。
3. 机动车环保技术改进与维护培训检测员需要了解机动车环保技术改进与维护的知识，包括机动车尾气排放控制技术、排放治理技术等，着重强调车辆环保性能的提高和维护保养的重要性。
4. 涉及危险化学品的安全生产培训在检测过程中，可能会涉及到有害气体的检测需求。
因此，检测员需要接受涉及危险化学品的安全生产培训，包括危险化学品的性质、危害、防护等方面的知识，培养检测员的安全防护意识。
5. 环境保护理念培训培训的最终目的在于提高检测员的环保意识，使其认识到自身的使命和责任，将环保理念贯穿于日常工作中，积极参与到推动机动车环保工作中。
三、培训方式1. 理论教学通过专业人员进行理论授课，结合环保法律法规、机动车尾气排放原理、检测技术等方面的知识，全面介绍相关的环保知识，并注重案例分析，理论知识的学习。
2. 实际操作提供专业的实验室和设备，让参与培训的人员进行实际操作，通过模拟检测操作来提高检测员的实操能力。
3. 实地考察组织参与培训的人员到线下的机动车环保检测站进行实地考察和实践，了解实际工作中的操作流程和注意事项，提高实操能力。
机动车综检培训计划
机动车综检培训计划一、培训目的机动车综检是指对机动车进行安全性、环保性等方面的检测和评定，以保障机动车行驶安全，保护环境。
机动车综检员负责对机动车进行全面综合检测，确保车辆达到相关标准，保障行车安全和环境保护。
本培训计划旨在为机动车综检员提供必要的知识和技能，全面提升其业务水平与素质。
二、培训对象本培训计划主要面向车辆维修厂、检测机构等服务单位的机动车综检员，也欢迎个人对机动车综检行业感兴趣的车主参加。
三、培训内容1. 机动车综检相关法律法规1.1 机动车综检相关法律法规概述1.2 机动车技术维护和安全检验管理规定1.3 机动车环保检验管理规定1.4 机动车安全检验技术规范1.5 机动车环保检验技术规范2. 机动车结构与工作原理2.1 发动机结构与工作原理2.2 传动系统结构与工作原理2.3 底盘系统结构与工作原理2.4 制动系统结构与工作原理2.5 转向系统结构与工作原理3. 机动车综检技术3.1 机动车安全性综检技术3.2 机动车环保性综检技术3.3 机动车诊断设备的使用与维护4. 事故车综检4.1 事故车鉴定与处理4.2 事故车综合检测技术4.3 事故车修复技术规范5. 综检操作5.1 机动车综检操作流程5.2 机动车综检案例分析5.3 机动车综检实例操作演示6. 业务服务与沟通6.1 机动车综检服务流程6.2 机动车综检服务规范6.3 机动车综检客户沟通技巧四、培训方式本培训采取线上线下相结合的方式进行。
课程内容通过线上直播和录播的方式传达，学员可根据自己的时间安排进行学习。
同时，我们也将安排实地操作演示和综合检测实例，确保学员能够掌握理论知识并能熟练操作。
五、培训师资本培训将邀请行业内资深专家和技术精英担任课程讲师，他们将为学员提供权威的知识讲解和实践技能指导，确保培训的专业性和有效性。
六、培训评估学员在培训结束后需进行考核，包括理论知识和实际操作两部分。
只有通过考核的学员才能获得培训结业证书。
2020年度机动车环检培训课件
目录
● 1. 介绍 ● 2. 环保意识和法规 ● 3. 尾气排放基础知识 ● 4. 机动车环检程序 ● 5. 环检设备和工具 ● 6. 环检技术要点 ● 7. 环检结果解读和处理 ● 8. 环检知识考核 ● 9. 课程总结和展望 ● 10. 问题环检设备和工具介绍 ● 环检设备的使用方法和注意事项
6. 环检技术要点
● 环检过程中的关键技术要点 ● 环检中常见问题和解决方法
7. 环检结果解读和处理
● 环检结果的解读和分析 ● 环检结果不合格的处理方法和流程
8. 环检知识考核
● 对学员进行环检知识的考核和评估 ● 确保学员掌握必要的环检知识和技能
● 课程目的和重要性 ● 课程背景和概述
2. 环保意识和法规
● 环保意识培养 ● 环保法规和政策概述 ● 机动车尾气排放相关法规介绍
3. 尾气排放基础知识
● 尾气污染物的种类和影响 ● 尾气排放的测量和监测方法
4. 机动车环检程序
● 环检的定义和目的 ● 环检的程序和流程概述 ● 环检前的准备工作
9. 课程总结和展望
● 对本次培训课程进行总结 ● 展望未来环检工作的发展和重点
10. 问题解答和讨论
● 回答学员提出的问题 ● 进行环检相关问题的讨论和交流
谢谢观看！
机动车检测站环保培训
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机动车检测站环保培训
影响微粒生成的因素
•转速的影响：
•（1）小负荷时温度低，以未燃油滴为主的 微粒的氧化作用微弱； •（2）转速升高时，这种氧化作用又受到时 间因素的制约； •（3）大负荷时，转速的升高有利于气流运 动的加强，使燃烧速度加快。
•排气温度低于500 ℃时，烟粒会吸附 和凝聚多种有机物，称为有机可溶成份。
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机动车检测站环保培训
烟粒的生成机理
•烟粒生成阶段： •（1），在高温富油缺氧区，通过裂解和脱 氢过程，经过核化形成先期产物；
•（2）在低于1500K的低温区，通过聚合和 冷凝生成碳烟微粒。
•烟粒长大阶段： •（1）表面生长； •（2）聚集。
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机动车检测站环保培训
柴油机未燃HC的生成机理
•燃料在气缸内停留的时 间较短，生成HC的相对 时间也短，故其HC排放 量比汽油机少。
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机动车检测站环保培训
2.2.2 影响碳氢化合物生成的因素
•混合气质 量的影响
•混 合 气 的 均 匀 性 越差则HC排放越多。
•运行条件的 •汽 油 机 运 行 条 件
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机动车检测站环保培训
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2020/11/17
机动车检测站环保培训
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机动车检测站环保培训
烟粒的氧化及有机可溶成份的吸附与凝结
•烟粒的氧化： •氧化作用需要有一定的温度，至少在700～ 800℃。
机动车检测站培训计划
机动车检测站培训计划培训目的本培训计划旨在通过系统的培训和学习，提高机动车检测站检测人员的专业水平和技能，降低机动车排放和安全隐患，保障道路交通安全，促进机动车环保和节能。
培训对象机动车检测站检测人员及相关管理人员。
培训内容1. 机动车排放检测知识：包括机动车排放标准，机动车排放检测设备及原理，机动车排放检测方法等。
2. 机动车安全检测知识：包括机动车制动系统、转向系统、悬挂系统、车身结构及安全带等安全检测要点。
3. 机动车检测站相关法律法规及标准：包括机动车检测站管理规定、机动车检测标准及技术规范等。
4. 机动车检测站工作流程：包括机动车接待、检测准备、检测过程、报告填写和审核等。
培训方式1. 理论培训：通过课堂授课、培训资料、案例讨论等方式，传授相关知识。
2. 实践培训：通过实际操作，模拟机动车检测场景，让学员亲自操作检测设备，提高实际操作能力。
3. 考核评估：进行理论和实际操作的考核评估，对学员进行考核，确保培训效果。
培训周期本培训计划为期一个月，每周安排2-3天的课程学习和实践操作，培训结束后进行综合考核评估。
培训计划第一周1. 机动车排放检测知识- 机动车排放标准- 机动车排放检测设备及原理- 机动车排放检测方法2. 机动车安全检测知识- 机动车制动系统检测- 机动车转向系统检测- 机动车悬挂系统检测3. 法律法规及标准- 机动车检测站管理规定- 机动车检测标准及技术规范第二周1. 机动车检测站工作流程- 机动车接待流程- 检测准备流程- 检测过程操作技巧2. 实践操作- 掌握机动车排放检测设备操作- 学习使用制动系统检测设备- 学习使用安全检测设备第三周1. 案例分析- 分析实际案例，学习如何应对各种检测情况2. 考核复习- 复习前两周的知识- 进行模拟考核第四周1. 综合考核评估- 进行理论和实践操作的综合考核- 对学员进行评估，确定培训效果培训师资1. 具有丰富机动车检测经验的专业人员，能够深入浅出地教授相关知识。
机动车检测学习培训计划
机动车检测学习培训计划一、培训目的本培训计划旨在帮助培训学员全面了解机动车检测的相关知识和技能，使他们能够熟练掌握机动车检测的操作流程和方法，提高检测效率和准确性，保障交通安全和环境保护。
二、培训对象本培训计划主要面向从事机动车检测工作的技术人员、相关管理人员和其他需要了解机动车检测知识和技能的人员。
三、培训内容1. 机动车检测的概念和意义- 机动车检测的定义和含义- 机动车检测的意义和作用- 机动车检测的相关法律法规2. 机动车检测的基本知识- 机动车检测的基本要求- 机动车检测的基本流程- 机动车检测的常见问题和处理方法3. 机动车检测的设备和工具- 机动车检测仪器的种类和用途- 机动车检测工具的种类和使用方法- 机动车检测设备的维护和保养4. 机动车检测的操作技能- 机动车检测的基本操作流程- 机动车检测的常见问题处理和解决方法- 机动车检测的安全注意事项5. 机动车排放气体检测- 机动车排放气体检测的原理和方法- 机动车排放气体检测的设备和流程- 机动车排放气体检测的标准和要求6. 机动车底盘动态检测- 机动车底盘动态检测的原理和方法- 机动车底盘动态检测的设备和流程- 机动车底盘动态检测的标准和要求7. 机动车车身外观检测- 机动车车身外观检测的原理和方法- 机动车车身外观检测的设备和流程- 机动车车身外观检测的标准和要求8. 机动车检测的质量管理- 机动车检测的质量管理体系- 机动车检测的质量管理流程- 机动车检测的质量评价和改进方法四、培训方法本培训计划采用理论教学与实践操作相结合的方式进行，培训内容主要通过课堂讲解、案例分析、实地操作等形式进行，注重理论与实践的结合，通过亲身实践操作，使学员们更加深入地了解机动车检测的相关知识和技能。
五、培训考核考核方式：本培训计划设立考核环节，学员需通过理论考核和实际操作考核来评定培训成绩，合格后方可获得培训证书。
考核内容：1. 理论知识考核：考核机动车检测的相关知识和法规规定，包括机动车检测的概念和意义、排放气体检测、底盘动态检测、车身外观检测等内容；2. 实际操作考核：考核学员对机动车检测设备的操作技能和实际操作能力，包括设备使用、检测流程、问题处理等方面。
机动车检测站环保培训 ppt课件
源 机 动 车 服 务 有
限
壁温的影响
公
司
-
燃烧室面容
单
比的影响
春 朋
影响碳氢化合物生成的因素
混合气质量 的影响
运行条件的 影响
石
家
庄
安
源
机
动
汽 柴油机运行条件的
车 服
影响
务
有
限
公
司
-
单 春 朋
影响碳氢化合物生成的因素
运行条件的 影响
柴油机运行条件的影响
石 家 庄
喷油时刻的
安 源
影响
机
动
喷油嘴喷孔
服 务 有
限
燃气中的氧气量充足时，理论上燃料燃烧
公 司
-
后不会存在CO。但当氧气量不足时，就会 单 春
有部分燃料不能完全燃烧，而生成CO。 朋
汽油机一氧化碳的生成机理
石 家 庄 安 源 机 动 车 服 务 有 限 公 司
单
春
汽油机CO排放量xCO与 及过量空气系数Φa的关系 朋
-
汽油机一氧化碳的生成机理
石
家
由上图可以看出
庄 安
源
机
Φa <1时 ，因缺氧引起不完全燃烧，CO的排
动 车
放量随Φa的减小而增加。
服 务
有
Φa >1时 ，CO的排放量都很小。
限 公
司
-
Φa =1.0～1.1时，CO的排放量变化较复杂。
单 春
朋
柴油机一氧化碳的生成机理
石
家
Φa =1.5～3，
庄 安
CO排放量要比汽油机低得多。
介绍了汽车尾气中的主
机动车检测行业培训计划
机动车检测行业培训计划一、培训目的机动车检测行业是一个关乎交通安全的重要领域，对于参与该行业的人员来说，必须具备专业的知识和技能。
因此，为了提高从业人员的专业水平和服务质量，制定一套完善的培训计划是非常有必要的。
二、培训对象1. 从事机动车检测工作的技术人员；2. 机动车检测行业相关管理人员；3. 有意进入机动车检测行业的人员。
三、培训内容1. 机动车检测技术知识（1）机动车构造与工作原理（2）机动车发动机、变速器、传动系统检测知识（3）机动车悬挂和制动系统检测知识（4）机动车车身结构及安全系统检测知识（5）机动车排放系统检测知识（6）机动车电气系统检测知识2. 检测仪器仪表使用与维护（1）车辆检测设备的分类和使用（2）车辆检测设备的维护与保养（3）车辆检测设备的故障排除和维修3. 检测标准和规程（1）车辆检测技术标准与规范（2）车辆检测程序与操作规程（3）车辆检测报告编写规范4. 交通安全法律法规（1）机动车道路运输管理条例（2）机动车安全技术检验规程五、培训方法1. 理论教学（1）专家授课（2）教材讲解2. 实践操作（1）车辆检测设备操作演示（2）实际案例分析（3）模拟检测练习3. 讨论交流（1）学员互动讨论（2）案例分析讨论六、培训计划1. 培训时间该培训计划的时间安排为2个月，每周安排5天，每天8小时，共320小时。
2. 培训地点该培训计划的地点安排为专门的汽车检测培训中心或者专业培训学校。
3. 培训费用该培训计划的费用由机动车检测行业协会或相关单位出资，学员无需缴纳培训费用。
4. 培训讲师培训讲师由机动车检测行业协会或相关单位邀请资深专家或从业人员担任，保证培训质量。
5. 培训评估设置考试、实验操作和综合评估环节，对学员的学习情况和技能掌握进行全面评估。
七、培训效果该培训计划实施后，可以有效提高机动车检测从业人员的技术水平和专业素养，提高整个行业的服务质量和水平。
学员通过培训后，可以更加熟练地掌握汽车检测设备的使用方法，同时对汽车检测技术标准和规范有更深入的了解，对于提升从业人员的技术水平和服务质量有较大的帮助。
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机动车安检及环保业务培训岗位：姓名：得分：
一、填空题(每空2分，共30分)
1.检验检测机构资质认定证书编号由（）位阿拉伯数字组成。
2.最高设计车速大于等于100km/h机动车的方向盘的最大自由转动量不允许大于（）。
3.安检机构不按照（）开展机动车安全技术检验，出具虚假检测结果，伪造检测数据的，由县级以上质量技术监督部门依照《》有关规定予以处罚。
4.机动车在运行过程中不得有（）但属于设计和制造上为保证车辆安全运行的除外。
5.双怠速法将取样探头插入排气管中，深度不少于（），并固定于排气管上。
6.GB802-2014标准规定机动车类型中，对中型载客汽车是指车长（）、人数（）的客车；中型载货汽车是指车长（）、总质量（）且（）的货车。
7.检验检测机构应通过实施质量方针、质量目标，应用审核结果、数据分析、纠正措施、预防措施、（）、（）来持续改进管理体系的有效行。
8.氧传感器将废气中的（）反馈给ECU,形成了闭环控制回路。
9.灯光仪是模拟车辆灯光照射在前方（）米的屏幕上，对其进行测量。
二、判断题(每空2分，共20分)
1.所有记录应予安全保护和保密，记录可存在予任何媒体上。
（）
2.内部审核通常每年一次，由质量主管负责策划内审，并制定审核方案，审核应设计全部要素，包括检验检测活动。
（）
3.机动车安全技术检验项目表中，实心圈表示该检验项目适用于该类车的全部车型，空心圈表示该检验项目适用于该类车的部分车型。
（）
4.在进行ASM工况法检验时，车辆在试验前熄火超过5分钟的无需预热。
（）
5.检验检测机构最高管理者负责管理体系的整体运作。
（）
6.检验检测机构的管理体系应覆盖检验检测机构的固定设施内的场所，以及在相关的临时或移动设施中进行的检验检测工作。
（）
7.管理评审通常12个月一次，由最高管理者负责。
（）
8.检测汽油车发动机的尾气排放时，无论是高怠速工况还是怠速工况，均读取30s内的稳定值，作为最终测量结果。
（）
9.制动灯的发光强度应稍稍大于后位灯的发光强度。
（）
10 采用弹簧储能器的车辆报警后仍能行驶，应检查在低气压时弹簧储能器自锁装置功能是否有效。
（）
三、选择题(每题2分，共20分)
1.车辆标识CNG表示（）
A、吸附天然气汽车标识
B、压缩天然气汽车标识
B、液化天然气汽车标识D、液化石油气汽车标识
2.汽车安装侧面防护装置时，其下缘任何一点离地高度应不大于（）
A、450mm
B、550mm
C、45mm
D、55mm 3．机动车非转向轮的胎冠花纹深度应大于等于（）
A、1.6mm
B、3.2mm
C、1.8mm
D、3.2mm
4.最高设计车速大于等于100km/h的机动车方向盘的最大自由转动量不允许大于（）
A、15°
B、20°
C、25°
D、30°
5.进行稳态工况法检验时，设定的测功机加载功率允许波动范围为（）
A、正负0.1kw
B、正负5kw
C、正负0.5kw
D、正负0.2kw
6.进行稳态工况法检验时，测功机应配备冷却车辆装置，应避免冷却车辆（）
A、催化转化器
B、发动机
C、水箱
D、轮胎
7.三元催化器可以对（）进行净化。
A、CO
B、HC和氮氧化合物
C、CO、HC和氮氧化合物
D、CO、HC
8.有证标准物质是指（）
A、附有证书标准物质
B、附有使用说明书的参考物质
C、符合标签的参考物质
9.乘用车用轮胎应有（）标志。
A、磨耗
B、胎体磨耗
C、胎侧磨耗
D、胎面磨耗
10.单轴制动检验不合格时，调试后应复检（）
A、该轴制动
B、全部项目
C、该轴制动并重评整车制动
四、简答题（每题5分，共30分）
1.制动检验台第三滚筒起什么作用？（5分）
2.申请资质认定的检验检测机构应符合哪些条件？（5分）
3.画出稳态工况法(ASM)试验运转循环图。
（5分）
4.结合岗位说明影响尾气检测的因素有哪些。
（5分）
5.安检年度工作报告应当包括哪些内容。
（5分）
6.简述影响制动性能检验的因素有哪些。
（5分）。