电气化铁路安全培训试卷
电气化铁路劳动安全培训考试试卷
电气化铁路劳动安全培训考试试卷单位（部门）：姓名：日期：分数：一、填空题（每空2分，共50分）1、架设在铁路线路上空的接触网通常带有kV的高压电，而其最高工作电压为27.5 kV，短时最高工作电压为29 kV，任何人、任何物体接触或接触网及带电部分，都有发生触电或放电的危险，直接威胁作业人员的劳动安全。
2、电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须。
3、为了防止人体触及或接近带电体造成，避免车辆及其他工具触及或过分接近带电体造成放电、火灾和各种短路事故，在带电体与地面之间，带电体与其他设备之间，带电体与带电体之间均应保持一定的。
4、接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物件，任何人员均不得与之，均应距已断线索或异物处所m以外。
5、跨步电压的大小主要与接地电流的大小、人与接地体之间的距离、跨步的大小和方向及土壤电阻率等因素有关。
一般距接地体越远处，跨步电压；跨步越小，跨步电压。
6、救援列车进入电气化铁路进行救援时，所有参与救援的人员必须在接触网接地的情况下方准。
7、在施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，在距离接触网设备m范围内要有良好的。
在可能带电部位，应有“高压危险”明显标志，并采取有效地。
在接触网未停电时，禁止吊车的吊臂在接触网下。
8、天桥、跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置以屏蔽感应电流。
9、不准测量工具钢卷尺、皮尺等及其他非绝缘工具、物件等，禁止在带电接触网下使用、传递或运送侵入之内的各种工具、设备、物件。
10、各种绝缘工具、防护用品要指定专人负责保管，要定期进行试验，禁止使用、或的绝缘防护用品。
二、判断题（正确打“√”，错误打“×”，每题2分，共10题，计20分）1、在有轨道电路的区段作业时，不得使长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路两根钢轨短接。
电气化铁路区段施工安全培训考试卷
电气化铁路区段施工安全培训考试卷姓名职务成绩分（满分100）一、填空题（各空格4分计40分）1、牵引变电所须具备受电。
牵引变压器采用固定备用方式并具备条件。
2、确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时，须经批准。
3、枢纽及较大区段站应设开闭所。
枢纽及较大区段的负荷开关和电动隔离开关应纳入。
4、10KV及其以下的电线路不得接触网，应由地下穿过铁路。
5、双线电气化铁路实行“V”形天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明作业等方面措施。
6、在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时，应先做好调查研究，其钢丝绳（包括晃动量）离接触网带电部分最小距离应，并有。
7、在距离接触网5M范围内使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的；在可能带电部位，应有的明显标志，并有防护措施。
二、选择题（每题3分。
共30分）1. 接触网额定电压值为25KV，最高工作电压27.5KV，最低工作电压为（）。
A. 9KVB.15KV C . 19KV2. 当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能越区供电，平均功率因数不低于（）。
A. 0.5B. 0.7 C 0.93．有大型养路机械作业的线路，接触网支柱的内侧距线路中心不应小于（）。
A、2100㎜B、3100㎜C、2800㎜D、3600㎜4．为了保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其它人员与牵引供电设备带电部分的距离不得小于（）。
A、1500㎜B、2000㎜C、3000㎜D、5000㎜5、发现接触网断线及其部件损坏或在基上挂有线头、绳索等物时，在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处( )以外设置防护，禁止人员进入。
A、2mB、5mC、10m6、在接触网支柱及接触网带电部分( )范围内的金属结构均须接地。
A、2mB、5mC、10m7．在接触网带电不到2米的建筑物上作业时，必须（），并有接触网工区派人安设临时接地线后，方能施工。
A办理停电申请手续，得到许可停电施工命令B、不用办理停电手得到许可8．各种车辆和行人通过电气化区段平交道口时必须符合以下规定：在装载高度超过( )的货物上严禁坐人.A、2mB、5mC、10m9．在建工程（含脚手架）的外测边缘与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离，1KV以下为＿＿＿m,1～10KV为＿＿＿m.( )A、2 4B、4 6C、6 810．带电作业时，必须（），防止安生触电。
电气化铁路安全知识考试试题
电气化铁路安全知识培训考试试题姓名： 分数：一、填空题（每题3分，共24分)1、电气安全主要包括 与 两个方面。
全距离为2米。
3、未经岗前 的不得上岗，非操作者严禁进入危险区域；特种作业必须持特种作业资格证上岗。
4、机械设备、机具使用，必须做到“ ”制度；未经有关责任人同意，非操作人员不得使用。
5、在施工中使用发电机、闪光焊机等机电设备时，在距离接触网设备 范围内要有良好的 。
6、机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未 并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到 或车辆装载的货物上。
7、发现接触网掉落、电缆破损时，行人、物体要远离该线 米以外，对现场进行防护，防止其他人员接近漏电源。
8、所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理 手续之前，均按有电对待。
二、选择题（每小题5分，共25分）1、二氧化碳（干粉）灭火器适用于扑灭（ ）以下的各种电器火灾。
A ．600V B ．650V C ．500V2、临时接地线的截面不得小于（ ）平方毫米的铜当量截面。
A ．15 B ．25 C ．303、在与接触网距离不足（ ）作业时，必须严格执行停电、验电、接地作业规范。
A ．2m B ．3m C ．50m4、电气化区段发生火灾时，禁止不足（ ）又未停电的情况下，使用水或一般灭火器灭火。
A ．2mB ．4mC ．5m 5、在接触网支柱及接触网带点部分（ ）范围内的金属结构上均需装设地线。
A ．5m B ．10m C ．15m二、判断题（每小题5分，共35分）1、电气化铁路沿线路内外各单位需组织学习本规则的相关内容。
电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次安全考式，考试合格后，方准参加作业。
（ ）2、 直接用水流朝接触网方向喷射，浇灭距离接触网4m 以外的燃着物时，接触网可以不停电。
（ ）3、换轨连接线用截面不少于25平方毫米的铜线做成，该连接线要在换轨完毕后方可拆除。
（ ）4、在接触网带电时，严禁用竹竿及金属长大物件等测量接触网与房屋、建筑、设备的距离。
电气化铁路安全教育培训试卷答案
电气化铁路安全教育培训试卷答案单位日期姓名得分一、填空题（每空2分，共60分）1.行人通过天桥或跨线桥时，严禁用竹竿、棍棒、铁线等非绝缘物件穿捅安全栅网。
因为直接或间接与接触网带电部分接触都十分危险。
★2.在施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，在距离接触网设备5m范围内要有良好的接地装置。
在可能带电部位，应有“高压危险”明显标志，并采取有效地防护措施。
在接触网未停电时，禁止吊车的吊臂在接触网下伸臂转动。
★3.天桥、跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置安全栅网以屏蔽感应电流。
★4.发现接触网及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或供电调度员派人处理。
在接触网检修人员未到达以前，将该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处10m以外。
★5.电气化铁路带有25kV高压电的部件有：(1)接触网及其相连的部件；(2)电力机车主变压器的一次侧；(3)当接触网的绝缘损坏，且未装接地线或接地线损坏时，接触网支柱及其金属结构瞬间会带有高压电，因此接地线已损坏时，禁止与之接触。
6.我国规定36V以下为安全电压。
7.发生高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离，室内不得小于4m，室外不得小于8m，接触网断线接地不得小于10m。
实践证明，穿着绝缘靴是防止跨步电压的一种有效措施。
★8.为提醒人们对高压带电体的注意，在电气化铁路沿线接触网支柱上应标示禁止攀登、高压危险的警告语；在电力机车、牵引变压器的一侧（高压侧）应设置安全防护栅网。
禁止在支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。
9.在装载货物高度超过4.2m（从地面算起）的车辆通过电气化铁路平交道口时，严禁随车人员在货件上坐立。
如需搭乘卸车人员时，应下车步行，待车辆驶过道口后，再上车乘坐。
★10.在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构上均需装设接地线。
★11.为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线、花杆、塔尺等）与接触网设备的带电部分需保持2m以上的距离。
电气化铁路施工安全培训试题(含答案)
电气化铁路施工安全培训试题姓名：得分：一、填空题（每空3分，共30分）1.进入电气化铁路区段施工的所有作业人员（含检查人员）必须在上道作业前进行电气化铁路施工安全规则及制度的业务培训及考试，不经过培训或考试不合格者不得进入电气化铁路区段进行施工作业。
2.禁止作业人员进入邻线限界停留或避车，以免邻线来车时产生强大的感应电发生危险。
3.对进入电气化铁路区段施工作业人员(含劳务工)必须统一防护服、绝缘鞋以及规定的劳动保护用品。
4.所有跨线建筑物底部(含各种构件)距接触网带电体的静态间隙需0.5m以上；接触线同一平面内，各种物件与接触线的水平距离要保证2.44m以上。
5.跨越接触网的建筑物施工，施工过程中必须防止碰撞接触网设备，混凝土浇注时防止溢液漏至接触网设备上。
6.在距离接触网带电部分2～4 m的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。
7.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在应急处置人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外。
8.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。
除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
9.吊车必须在有接触网的线路上进行配合施工作业中，由专人指挥，控制摆1动角度及吊起重量。
每台车必须有一名专职监控干部负责。
10.电气化铁路施工，在带电的接触网下，操纵机械人员禁止从事机顶的任何作业，一旦发生故障，必须将机械设备开回基地或附近的中间站停电进行检修。
二、选择题（每题4分，共40分）1.在接触网支柱及接触网带电部分5 m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。
《电气化铁路有关人员电气安全规则》 试卷及答案
《电气化铁路有关人员电气安全规则》学习考试卷部门：姓名：得分：一、填空：（每题5分，共70分）1、电气化铁路区段作业人员必须严格执行《电气化铁路有关人员电气安全规则》等有关规定；在电气化铁路区段检修或更换机车天线、馈线、车站无线设备天线、区间中继器，应按铁道部现行的安全技术规则的有关规定采取安全措施。
2、在电气化区段，当接触网停电并接地以前，严禁上车顶及靠近接触网支柱作业，严禁上车顶及靠近接触网支柱作业。
3、在电气化区段，作业人员及携带物距接触网设备带电部分不得少于2米。
雨天作业必须离开接触网支柱、接地线等设备。
4、汽车运输通过接触网下或铁路平交道口时，其装载高度不得超过4.2米；在装载高度超过2米的货物上,通过道口时严禁坐人，待车辆驶过道口后，再行上车乘坐。
5、当行人持有木棒、竹杆、彩旗和皮鞭等高长物件，过道口走近接触网下，不准高举挥动，须使物件保持水平状态走过道口。
6、在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水流等）与上述设备接触。
悬挂有接触网或与接触网相连的支柱及金属结构上，接地线已损坏时，禁止与之接触。
7、当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，因此平常应避免与上述部件相接触；当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。
8、在距接触网带电部分不到二米的建筑物上作业时，接触网必须停电，并按照有关规定办理。
在距接触网带电部分二米到四米的导线、支柱、房顶及其它设施上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
9、发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或电力调度派人处理。
在接触网检修人员到达以前，将该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处所十米以外。
10、新架或更换架空线路的导线时，要每隔一公里将导线实行封线接地。
电气化铁路安全知识复习题(附答案)
电气化铁路安全知识复习题（附答案）一、选择题1.电气化铁路是指采用接触网供电的铁路，接触网的额定电压为( )。
A.10kVB.25kVC.50kVD.150kV答案：B2.电气化铁路接触网的距离地面的高度一般为( )。
A.5mB.6mC.7mD.8m答案：B3.电气化铁路的接触网采用( )。
A.单线B.双线C.三线D.四线答案：C4.电气化铁路的接触网采用( )。
A.铜合金B.铝青铜C.不锈钢D.碳钢答案：B5.电气化铁路的接触网采用( )。
A.铜线B.铝线C.铜绞线D.铝绞线答案：D6.电气化铁路的接触网的支柱采用( )。
A.混凝土支柱B.钢管支柱C.钢制支柱D.木支柱答案：A7.电气化铁路的接触网的跨距一般为( )。
A.40mB.50mC.60mD.70m答案：B8.电气化铁路的接触网的导线截面面积一般为( )。
A.250mm²B.300mm²C.350mm²D.400mm²答案：A9.电气化铁路的接触网的绝缘子串数一般为( )。
A.3串B.4串C.5串D.6串答案：B10.电气化铁路的接触网的补偿方式有( )。
A.静态补偿B.动态补偿C.静态和动态补偿D.以上都对答案：D11.电气化铁路的接触网的故障处理方式有( )。
A.停电处理B.带电处理C.紧急处理D.正常处理答案：B12.电气化铁路的接触网的故障处理程序包括( )。
A.确认故障B.隔离故障C.修复故障D.以上都对答案：D13.电气化铁路的接触网的故障处理中，确认故障时应( )。
A.保持安全距离B.采取安全措施C.立即汇报D.以上都对答案：D14.电气化铁路的接触网的故障处理中，隔离故障时应( )。
A.拉开故障点前后开关B.设置安全警示标志C.立即汇报D.以上都对答案：D15.电气化铁路的接触网的故障处理中，修复故障时应( )。
A.保持安全距离B.采取安全措施C.立即汇报D.以上都对答案：D16.电气化铁路的接触网的故障处理中，修复故障时应( )。
电气化区段安全培训学习题
工程公司电气化区段安全培训学习题通用部分1.严禁向接触网上搭挂绳索等物，发现接触网上挂有线头等物，不准接触。
当发现接触网导线断落时，要远离该处10 m以外，将该处加以防护，并立即通知有关部门处理。
2.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。
除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员区所携带的物件、作业工器具（(如长杆、导线、工具等)）等须与牵可供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
3.作业范围与车引供电设各高压带电部分须保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m 以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可施工命令，具备施工条件,并有按触网工区派人安设临时接地线并验电确认后，方可开始工作。
作业时应有接触网工区人员在场监护，拆除临时接地线后，严禁再进行作业。
4.禁止攀登接触网支柱，不得在支柱上搭挂物品。
5.在跑离接触网带电部分 2～4 m 的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。
6.发现牵引供电设备断线区其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳素、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所 10m以外。
7.在接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。
8.使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,应有良好的接地装置。
在可能带电部位，应有“高压危险”“禁止攀登”的明显标志和防护措施。
各种机械与车辆不准用水冲洗;施工用的水管不准跨越接触网，不准用射水方式进行圬工养生。
9．任何作业均不得影响供电设备的支柱、拉线及基础等设施的稳定。
2019年电气化铁路安全知识培训考试卷
2019年电气化铁路安全知识培训考试卷单位: 姓名：日期：2019年月日一、选择题：（每题1分，共50分）1、（）灭火器适用于扑灭600V以下的各种电器火灾。
A、水；B、泡沫；C、二氧化碳（干粉）；D、四氯化碳。
2、禁止使用胶皮软管冲刷机车、车辆（）。
A、上部；B、中部；C、下部。
3、在距离接触网带电部分（）m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。
A、2～3；B、2～4；C、3～4；D、3～5。
4、《普速铁路工务安全规则》规定，在电气化铁路线路上两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm,且两股钢轨起道量相差不得超过（）mm。
A、3；B、5；C、10；D、11。
5、在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业时，应有（）人员配合。
A、工务部门；B、电务部门；C、供电部门；D、车务部门。
6、在接触网未停电的情况下，严禁长轨车作业人员在( )以上的钢轨上作业。
A、一层；B、两层；C、三层；D、四层。
7、在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于（）mm2铜导线。
A、50；B、55；C、60；D、70。
8、普速《安规》规定，在电气化铁路线路上调整曲线超高时，单股起道量不得超过（） mm。
A、10；B、11；C、15；D、20。
9、流经人体不致发生危险的电流为（）mA以下。
A、40;B、50;C、60;D、100。
10、发现接触网断线极其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地出（）m以外设置防护，严禁人员接近。
A、5；B、8；C、10；D、15。
11、在装载货物高度超( )m的车辆通过电气化铁路平交道口时，严禁随车人员在货件上坐立。
A、1；B、1.5；C、2；D、2.5。
12、在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围内的金属结构上均需装设接地线。
A、2；B、3；C、4；D、5。
电气化铁路安全防护知识学习试卷
电气化铁路安全防护知识学习试卷第一篇：电气化铁路安全防护知识学习试卷电气化铁路安全防护知识学习试卷(注：本卷满分为100分，90分为合格，但带“★”为应会题不得有错)部门 _______________ 姓名 ________________ 得分 ___________ ㈠选择题：(请将正确答案题号写在括号内每题 4 分计60 分)★1、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持（）以上的距离。
⑴1m；⑵2m；⑶5m；⑷10m。
2、电气化铁路区段，在距离接触网带电部分2~4m建筑物上施工时，接触网（）⑴可不停电；⑵必须停电；⑶可不停电，但必须由接网工或经专职人员在现场监护；⑷可不停电，但必须穿绝缘鞋。
3、在接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构均（）⑴必须接地；⑵必须设置安全网；⑶不可接触；⑷可接触。
★4、发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处（）以外设置防护，禁止人员接近。
⑴2m；⑵5m；⑶10m；⑷20m。
5、在电气化铁路线路上，起道高度单股一次不得超过（），且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。
⑴20mm；⑵30mm；⑶40mm；⑷50mm。
6、在电气化铁路线路上，拨道作业，线路中心线位移一次不得超过（）；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。
⑴±20mm；⑵±30mm；⑶±40mm；⑷±50mm。
7、在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨（）安设一条截面不小于70mm2的铜导线。
⑴两端轨节间横向；⑵两端轨节间纵向；⑶横向和纵向各；⑷两端的左右轨节间横向各。
8、在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨（）设一条截面不小于70mm2的铜导线。
⑴两端轨节间横向；⑵两端轨节间纵向；⑶横向和纵向各；⑷两端的左右轨节间横向各。
电气化铁路安全知识培训考试卷
乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司2019年电气化铁路安全知识培训考试卷（2019年3月日）部门：姓名：得分：一、填空题（每空1分，共20分）1、行人通过电气化道口，如持有（）、（）、（）或皮鞭等高长物件时，须将所持物件处于（），不得（）。
2、发现接触网触地危险时，应单足或并足跳离危险区，防止（）。
3、所有接触网设备，自第一次受电开始；在未办理停电接地手续之前，均按（）。
4、在电气化铁路区段，通过铁路平交道口的机动车辆装载的货物高度从地面算起，不得超过（）。
5、严禁在接触网支柱或附近金属结构的构件上搭靠（），严禁攀登支柱或在（）。
6、在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和( )的要求。
7、在电气化区段上，如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时，必须对该供电区段实行( )。
8、绝缘劳动防护用品、安全用具使用前必须（），进行外观检查。
9、遇雨雪等天气不良情况下，禁止靠近接触网设备部件等；禁止使用带（）的雨伞等物在接触网下作业；禁止在（）下、支柱、()下避雨，不得在电网附近()的大树、金属结构下停留。
10、电气化区段安装连接线时必须（）、（）。
11、电气化区段整修电缆时，电缆铠装及电缆芯两端需装设（）。
二、选择题（每题3分，共30分）1、在距接触网带电部分不到2m的建筑物上作业，只有在接到（）许可停电施工的命令，并有接触网工区指定的接触网工安设临时接地线后，方可开始施工。
施工时，（）必须在场监护。
在有关电气安全方面，施工领导人必须听从接触网工的指导。
A: 电力调度员，接触网工 B: 工务调度员、安全员 C: 接触网工，电务人员2、接触网停电申请书中应明确提出施工地点，施工所需时间、施工开始时间及作业特点。
对于有计划的作业，申请书至少在正式施工（）小时前提出。
A: 24 B: 48 C: 723、为保证人身安全，任何人所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网带电部分须保（）持以上距离。
A:0.5米 B: 1米 C: 2米4、防洪看守看守人员驻扎地带远离接触网及支柱( )以外。
电气化铁路安全知识试题库
电气化铁路安全知识试题库电气化铁路安全知识试题库电气化铁路安全知识试题库一、填空题：1、铁路机车牵引方式有蒸汽牵引、内燃牵引和电力牵引三种。
2、电力机车与蒸汽机车相比，具有功率大、速度快、过载能力强的特点。
3、电气化铁路是铁路现代化的主要发展方向。
4、电气化铁路是以电能作为牵引动力的。
5、电力机车（电动车组）车身不带能源，必须由外部供给电能。
6、专门给电力机车（或电动车组）供给电能的装置称作牵引供电系统。
7、电气化铁路是由电力机车（或电动车组）和牵引供电系统两大部分组成。
8、电力系统输送到牵引变电所的电能电压为110KV或220KV。
9、牵引供电系统输送给电力机车的电能是单项工频交流电。
10、电力机车使用的电能电压为27.5KV。
11、牵引变电能与接触网之间的连接线称为馈电线。
12、电气化铁路上的主要供电装置是接触网。
13、电力机车受电弓通过与接触网的滑动接触获取电能。
14、接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱和基础四个部分组成。
15、接触悬挂包括承力索、吊弦、接触线等。
16、承力索承受接触线的重力。
17、支持装置用于支持接触悬挂部分，并将其负荷传给支柱。
18、腕臂是接触悬挂的一部份。
19、定位装置用于固定接触线的水平位置。
20、定位装置要保证受电弓不脱离接触线。
21、支柱和基础用于承受接触网的全部负荷。
22、电力机车是利用钢轨作为牵引电流回路的。
23、轨道回路与牵引变电所之间的连接线是回流线。
24、回流线能减少电能损失，降低电磁谐波干扰。
25、电力机车靠接受按触网送来的电流作为能源。
26、接触网供给电力机车的电流有直流和交流两种。
27、我国电气化铁路采用的是工频（50HZ）交流制。
28、我国较新型的电力机车一般都是交—直传动的电力机车。
29、电气化铁路的进站信号机、高柱出站信号机的外壳需作接地。
30、电气化铁路平交道口应设限界门。
31、10KV以下等级电力线路应从地下穿过铁路。
32、电气化铁路的车站行车室应设站场供电分段示意图。
电气化铁路安全培训试题
电气化铁路安全培训试题1、从事接触网作业的有关人员，必须实行（）制度。
A：安全B：安全等级(正确答案)C：考试D：年审2、所有的接触网设备，自（）即认定为带电设备。
A：第一次受电开始(正确答案)B：试运行C：正式开通D：施工之日起3、停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围25kV带电设备的距离不得小于（）mm。
A：5000；B：3000；C：1000；(正确答案)D：7004、接地线应可靠安装，（）侵入限界，并有防风摆措施。
A：不得(正确答案)B：可以C：限制D：防止5、按照《铁路技术管理规程》规定，接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离，不少于（）mmA 50B 150C 250D 350(正确答案)6、对于接触网允许最低导线高度为（）mm的区段，即在货物装载高度超过5350m m，电气化铁路应按超限货物办理有关运送问题。
A 5700(正确答案)B 6200C 6300D 63507、对于接触网允许最低导线高度为5700mm的区段，即在货物装载高度超过（）m m，电气化铁路应按超限货物办理有关运送问题。
A 5200B 5250C 5300D 5350(正确答案)8、隔离开关操作监护人员必须由（）组织培训，考试合格由供电段发给隔离开关操作证后方能担任相应工作。
A 车务（车站）段B 机务段C供电段D 车务（车站）段、机务、供电段等共同(正确答案)9、隔离开关操作监护人员须（）组织一次培训和考试，不合格者一律不得从事此项工作。
A 每六个月B 每年(正确答案)C 每两年D 每三年10、在接触网不停电的条件下进行装卸车时，作业人员及工具与接触网的带电体需保持（）m以上的距离，并派人监护，必要时应在车上安装安全防护网。
A 1.5B 2(正确答案)C 2.2D 2.51、发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物应（）。
A：不得与之接触(正确答案)B：应立即通知附近车站(正确答案)C：应立即通知供电管理单位D：在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外。
电气化铁路安全培训试题[精选5篇]
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电气化铁路安全培训试题[精选5篇]第一篇：电气化铁路安全培训试题机务段施工人员安全培训试题单位姓名成绩一、填空题（每空2分，共40分）1、对进入电气化铁路区段作业人员必须经过培训并考试合格，才能上岗工作。
2、手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须水平通过，不准高举超过安全距离。
3、在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
4、铁路局应将接触网送电日期，提前15天用书面形式通知路内、外有关单位。
5、在电气化区段内，严禁登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。
6、接触网组成：接触悬挂部分、支持装置、定位装置、支柱和基础。
7、在电气化区段内，禁止在支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。
8、在电力机车、牵引变压器的一次侧(高压侧)应设置安全防护栅网。
9、在装载货物高度超过4.5m(从地面算起)的车辆通过电气化铁路平交道口时，严禁随车人员在货件上坐立。
如需搭乘卸车人员时，应下车步行，待车辆驶过道口后，再上车乘坐。
10、在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，因水能导电，严禁水流向接触网方向喷射，用水或一般灭火器扑灭距接触网带电部分不足4米的燃着物体时，接触网必须停电。
11、在电气化区段。
严禁任何人员在电气设备处所倚靠或坐卧。
二、判断题。
（每题4分，共40分）1、在电气化铁路上，电力机车是利用钢轨作为牵引电流回路的,大部分牵引电流经过与之相连的吸上线(绝缘电缆)直接回到变电所。
（√）2、电力机车分类：由于电流制不同，分为三类：直—直电力机车、交—直电力机车、交—直—交电力机车（√）3、我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，架设在铁路线路上空的接触网带有50kv的高压电，接触网附近也存在高压电，因此与非电气化铁路相比，电气化铁路对人身安全和作业安全提出了更高的要求。
（×）4、我国规定在任何场合下36V以下的都为安全电压。
（×）5、在旅客站台、行人较多的电气化区段所有接触网支柱应悬挂或涂有“禁止攀登”、“切勿靠近”、“有电危险”等警告牌。
《电气化铁路有关人员电气安全规则》专项培训考卷
《电气化铁路有关人员电气安全规则》专项培训考卷单位姓名计分评分一、选择题：（将正确答案的序号填在括号内，每题5分，计50分）1、TG／GDl05—2013电气化铁路有关人员电气安全规则自( )起施行。
A、2013年4月1日B、2013年4月15日C、2013年5月1日2、电气化铁路相关作业人员( )至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。
A、每年B、每半年C、每季3、为保证人身安全，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )以上的距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
A、1米B、2米C、4米4、发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，任何人员均应距已断线索或异物处所( )以外。
A、2米B、5米C、10米5、电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持( )以上的距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
A、1米B、2米C、4米6、电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。
距牵引供电设备( )范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。
A、1米B、2米C、4米7、断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置，安设一条截面不少于( )的铜连接线，连接可靠方可开始作业。
A、30mm2B、50mm2C、70mm28、距牵引供电设备带电部分不足( )的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。
A、6米B、5米C、4米9、通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过( )，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。
A、1米B、2米C、4.5米10、行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持( )以上的距离。
A、1米B、2米C、4米二、判断题：（错的打×，对的打√，每题5分，计50分）1、为保证人身安全，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
电气化铁路安全培训试题
机务段施工人员安全培训试题单位姓名成绩一、填空题（每空2分，共40分）1、对进入电气化铁路区段作业人员必须经过培训并考试合格，才能上岗工作。
2、手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须水平通过，不准高举超过安全距离。
3、在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
4、铁路局应将接触网送电日期，提前15天用书面形式通知路内、外有关单位。
5、在电气化区段内，严禁登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。
6、接触网组成：接触悬挂部分、支持装置、定位装置、支柱和基础。
7、在电气化区段内，禁止在支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。
8、在电力机车、牵引变压器的一次侧(高压侧)应设置安全防护栅网。
9、在装载货物高度超过4.5m(从地面算起)的车辆通过电气化铁路平交道口时，严禁随车人员在货件上坐立。
如需搭乘卸车人员时，应下车步行，待车辆驶过道口后，再上车乘坐。
10、在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，因水能导电，严禁水流向接触网方向喷射，用水或一般灭火器扑灭距接触网带电部分不足4米的燃着物体时，接触网必须停电。
11、在电气化区段。
严禁任何人员在电气设备处所倚靠或坐卧。
二、判断题。
（每题4分，共40分）1、在电气化铁路上，电力机车是利用钢轨作为牵引电流回路的,大部分牵引电流经过与之相连的吸上线(绝缘电缆)直接回到变电所。
（√）2、电力机车分类：由于电流制不同，分为三类：直—直电力机车、交—直电力机车、交—直—交电力机车（√）3、我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，架设在铁路线路上空的接触网带有50kv的高压电，接触网附近也存在高压电，因此与非电气化铁路相比，电气化铁路对人身安全和作业安全提出了更高的要求。
（×）4、我国规定在任何场合下36V以下的都为安全电压。
（×）5、在旅客站台、行人较多的电气化区段所有接触网支柱应悬挂或涂有“禁止攀登”、“切勿靠近”、“有电危险”等警告牌。
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电气化铁路安全培训试卷
单位：姓名：成绩：
一、填空题（每空2分,计62分）
1.接触网额定工作电压为（25 ）千伏，最高工作电压为（27.5）千伏，瞬时最大值为29千伏；最低工作电压为20千伏，非正常情况下，不得低于19千伏。
2. 在距牵引供电设备高压带电部分( 2m以外)，与回流线、架空地线、保护线( 1m 以外)，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工（安全）管理有关规定执行。
3. 机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，( 禁止)任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
4. 距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入（综合接地）系统；不能接入综合接地系统的金属结构须装设（接地）装置，接地电阻一般不大于10Ω。
5. 工务作业需拆开接触网接地线、吸上线，电务扼流变钢轨引线等设备时，应由专业（设备）管理单位按设备分界进行作业，并在施工结束后及时恢复。
6.在接触网带电的情况下使用轨道平车装卸钢轨时，车上作业人员使用工具(如撬棍等)不准（超过头顶）。
7.通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（4.5）m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。
8.通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（2）m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁（坐人）。
9.距牵引供电设备带电部分不足（4）m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须（停电）。
10. 距牵引供电设备带电部分超过（2）m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可（不停电），但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在（2 ）m 以上。
11．在铁路电气化区段的测量作业，应尽量使用( 绝缘)测量器具。
钢尺、塔尺及其它测量仪器不得侵入接触网带电设备( 2 )米范围内。
测量时，塔尺（特别是铝合金质）的第三节应拆掉；走行时，应保持塔尺水平，严禁竖立上举；丈量路基边坡时严禁( 抛尺)。
12.电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持（2m ）以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（1m）以上距离，距离不足时，牵引供电设备须( 停电)。
在接触网未停电接地的情况下，不得使吊车的吊臂在接触网下（伸臂、转动）。
13.牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，（禁止）非专业人员与之接触。