制造业与物流业联动发展趋势显现分析要点
关于制造业与物流业联动发展的思考
制造业与物流业联动发展的思考引言制造业和物流业是相互依存、相互促进的关系，在现代经济中起着至关重要的作用。
随着全球市场的扩大和全球化的发展，制造业和物流业的联动发展变得更加紧密。
本文将就制造业与物流业联动发展的重要性展开讨论，并提出一些思考。
1. 制造业与物流业的关系制造业是产出实物产品的经济部门，涵盖了各个产业的加工和生产过程。
物流业则是将产品从生产地点运送到销售地点，并提供仓储和配送等服务。
制造业和物流业紧密结合，相互促进。
首先，制造业对物流业有着强烈的需求。
制造业生产的产品需要通过物流方式运送到市场和消费者手中。
物流业提供快速、准确的运输、保管和分销服务，为制造业提供关键性的支持。
其次，物流业对制造业也起着重要的作用。
物流业提供的信息流、物流和资金流服务，可以帮助制造业控制成本、提高效率和质量。
物流业的发展可以为制造业创造更好的市场条件，促进制造业的转型升级。
2. 制造业与物流业联动发展的优势制造业与物流业的联动发展有以下几个优势：a. 降低成本制造业与物流业的协同合作可以降低整体成本。
物流业可以通过优化运输路线和仓储管理，减少运输时间和货物损耗。
同时，物流企业可以根据制造业的需求，提供定制化的物流解决方案，进一步提高效率和降低成本。
b. 提高效率制造业和物流业的协同发展可以提高整体生产和供应链的效率。
物流业的信息化技术和物流管理手段可以帮助制造业实现生产计划的精确控制、库存的优化管理，从而提高交货速度和准确性。
c. 促进创新制造业和物流业的紧密结合可以促进创新。
物流业的发展可以为制造业提供更灵活、高效的供应链解决方案，帮助制造业应对市场需求的变化。
同时，制造业的技术和产品创新也可以为物流业提供更多的业务机会和创新空间。
3. 制造业与物流业联动发展的思考现代制造业和物流业正面临着许多挑战和机遇。
为了实现制造业和物流业的联动发展，需要有以下几点思考：a. 加强合作与协调制造业和物流业需要加强合作与协调，共同解决面临的问题和挑战。
制造业与物流业联动发展实证分析
制 业 物 业 造 与 流
联动发 证分析 展实
■ 冯清利 郑红 玲 （ 山师 范学院经济管理 系 河北唐 山 唐
◆ 中 图 分 类 号 ：Ｆ ２ 文 献 标 识 码 ：Ａ １７
因此 ．制造业 与物 流业是互相促进 、互相
内 容 摘 要 ：制 造 业 与 物 流 业 联 动 发 展 是 调整 产业 结构 的重要途 径 。文章 以 河 北 唐 山 市为 例 ，在 分 析 其 制 造 业 与
物 流 业 联 动 发 展 状 况 基 础 上 ，提 出 了 制 造 业 与 物 流 业 联 动发 展 思 路 ， 以 期
业 ， 而失去对整体供应链的控制 ，因此 ， 从 制造企业在物流外包上犹豫 不决 ，从 而制 约了物流外包在制造业 的发展 ，致使 制造 业和物流业难 以真诚合作 ，严重 阻碍 了二 者的协 调联动发展。
（ ）第 三 方 物 流 缺 位 严 重 三
制 约 、唇 齿 相 依 的 作 用 与 反 作 用 关 系 ，没
此 进 行探 讨 。
第三 方物流 的企业 数量过 少 ，规模较 小 、 具有全 程 、 一体 化 、 一站式 服务 的第三 方 物 流 企业 几 乎没 有 ，第 三方 物 流市 场还 不 成熟 。另外 ， 山市 的第 三方物 流企业 唐
的 业 务 能 力 普 遍 不 强 ， 为 制 造 业 提 供 物
质 服 务 的 动 力 。如 此 一 来 ， 方 面 物 流 业 一
工程之～ ，鼓 励制造业与商 贸企 业剥离或
现代制造业与物流业联动融合发展分析
济结构升级的关键 。山东作为制造业产业体系完备的经济
大省 ，如何根 据 现代制 造业 行业 特征 和现 实需 要实 现制 造 业 与物 流业 的联 动融合 发展 ，建 立 以德 州 为核 心 的省级 物
１ ． ２ 企业主辅剥离与竞争力提 升对两业融合发展 的需求
经成 为必然 趋势 ，强 化两 者之 间的联 动效应 ，将 成为 未来 经济增 长 的主要 趋势 之一 。
１ ． １ 区域经济调整 与产业转型升级对两业联动发展的需
求 分析
从 山东 省西 部经 济 隆起带 区域 现代 产业 体 系发展 的整
２ 制造 业与 物流 业联 动发展 的灰 色关 联分 析
面对 区域发 展竞 争 日趋激 烈 的新形 势 ，充分 释放产 业 发展 战 略叠加 、区域优 惠政 策融 合 的优 势 ，以邻 边经 济 为 特征 ，实施 条形 布局 建设 山东西 部经济 隆起 带 ，形成 与黄 河 三角洲 高效生 态 经济 区 、半 岛 蓝色经 济 区两大 国家 战 略 相 呼应 ，对接 省会 城市 群经 济圈 ，融合 环渤 海 、中原 和 长 三角 经 济圈 的战 略发展 态势 ，是 实现 山东省 经济 升级 的 战 略选 择 。在 区域 经济协 同发 展 中 ，以区域 产业转 移对 接 为 基础 ，实现产 业联 动融 合发 展是 完善 生产 力布局 、促 进 经
从目 前 山东省制造业集群化发展对物流业需求的趋势
分析 可以看 出 ：随着 同类 或相关 联 的制造业 产业 集群 化 的 发展 ，区域 内的第三 方物 流也将 获得 快速 发展 ，而且 针对
集聚行 业特 点 的物流 业务 细分 也开始 出现 ，物 流服务 的专
物流行业的发展现状与未来趋势分析
物流行业的发展现状与未来趋势分析引言随着全球化的加深和互联网时代的到来，物流行业在过去几十年中取得了长足的发展。
从传统的货物运输到现在的集成化供应链管理体系，物流行业已经成为现代经济体系不可或缺的一部分。
本文将通过对物流行业的发展现状进行分析，探讨未来物流行业的发展趋势。
一、物流行业的发展现状1. 传统物流行业的变革：随着互联网和信息技术的快速发展，物流行业发生了巨大的变革。
过去，货物运输主要依赖于人工和传统的运输工具，而现在物流行业通过引入自动化设备、智能化管理系统和数据分析等技术工具，实现了从供应链管理到最优化运输的全面升级。
2. 供应链管理的集成化：以往，供应链管理主要依赖于单一的供应商和顾客间的往来。
而现在，供应链管理借助于信息技术的发展，通过将供应商、制造商、仓储商和零售商等各个环节整合起来，实现了全球范围内的集成化管理。
这种集成化的供应链管理提高了运营效率，降低了成本，提升了客户满意度。
3. 物流服务的多元化：随着市场的竞争加剧，物流企业开始提供更多样化的服务。
除了传统的货物运输和仓储服务，物流企业还涉及到供应链咨询、包装设计、售后服务等方面。
这种多元化的物流服务能够满足不同客户的需求，增加企业的收益。
4. 环境保护的重视：近年来，全球对环境保护的呼声日益高涨。
物流行业作为一个重要的能源消耗行业，也肩负着减少碳排放和环境保护的责任。
因此，物流企业开始采用更合理的运输路径、清洁能源的使用和有效的包装材料，以减少对环境的影响。
二、未来物流行业的发展趋势1. 人工智能和大数据的应用：未来物流行业将更加依赖人工智能和大数据技术的应用。
通过分析大数据，物流企业可以更准确地预测市场需求，优化运输路线和仓库管理。
人工智能技术的应用将改变传统物流行业的运作方式，提高运输效率和降低成本。
2. 无人驾驶技术的普及：随着无人驾驶技术的不断发展，物流企业将更多地采用无人驾驶车辆进行货物运输。
无人驾驶技术能够提高运输的安全性和效率，减少人为因素的干扰。
重庆制造业与物流业联动发展中的问题
有 的“ 细小 ” 流渠道 已不能满足制 造业 物
３ 、物 流 企 业 能 力 不足 降低 制 造 企 业
（ 者单位 ： 作 重庆 交通 大学管理 学院 ）
如对 包 。半数 以上 的企业认为运输成本过高 、 忽略总成本 的降低 ， 导致物流企业与制造 制造业与物流业联动发展带来 困难。 制造企业在与 制 造业与物流业 联动发展认 识还存 在偏 交 通条件 不完 善等 问题严 重制约 未来与 企业合作过程中协调 困难 。 对 第三方物 流企业 的合作 。 物流职 能分散外 物流 企业的合作过程 中存在不 重视物流 差 ， 联动 的核心和价值追求 目标认识不 包这种 简单交 易性质 的合 作方式 难 以达 企 业、 合作 、 不 甚至为 了 自身利益损害物 到两业联动发展的双 赢效果 。 果不对重 流企业利益等情 况。 如 庆制造业物流需求进 行有 效整合 ， 对所有
一
，
使得制造企业和物流企业合作产生冲
突。 制造业与物流业联动发展 是一个长期
需要双方在联动发展过 ２ 、制造业物流管理滞后 导致 重庆 两 融合发展 的过程，
物流环节进行统一管理， 物流企业将难 以 业联动开展 困难重重。 重庆制造企业物流 程中逐渐接 受、认可合 作伙伴 的企业 文
融入制造企业为其提供个 性化 、 一体化 的 管 理分散 ， 两业联动发展受到限制。调查 化 。对 企业文化的认可需要长期的磨合 ， 重庆仅有 ２ ％制造企业对物流业务 在这个磨 合过程 中必然 产生不 利于两 业 ０ 物流服务 ， 体物流成本 降低 的 目标 可望 显 示， 整
关于制造业与物流业联动发展的思考
方面
制 造 业 与 物流 业 有 机 融 合 互 动 发 展 不 仅 是 调 整 产 业 结 构
， ，
是 担 心 核 心 运 营 信 息 外 泄 这 种 格 局 造 成 物流 企 业 缺 少 发 展 和 锻 炼 提 高 自己 能 力 的平 台 在
、
一
转 变 经 济 增 长 方 式 的 重 要 途 径 也 是 制 造 企 业 和 物流 企 业 的
， ，
我 国 的 物 流 业 发 展 滞 后 不 能 促 进 制造 业 的 发 展 反 而 成
为 制 约 制造 业 发 展 的 瓶 颈
， 。
共 生 共 荣 的支 柱产 业
。
因 此 大 力发展 物流服 务产业 促进 物
，
，
目 前 我 国 大 型 制造 企 业 还 是
， ，
流 业 与 制造 业 的 联 动 发 展 对 推 进 新 型 工 业 化 推 动 制造 业 产
。
、
1
．
制 造 业 与 物流 业 的 发 展 相 辅相 成
， ，
，
制造 业 与 物 流 业 互 为 服 务 对 象 互 相 促 进 共 同 发 展 制
。
产 性服 务 业
。
把 物流 业 列 入 十 大 产 业 才 能 形 成 完 整 的 产 业
，
，
造 业 为 物 流 业 的 发 展 提 供 设 施 和 技 术 基 础 物流 业 为 制 造 业
二 1
．
、
制 造 业 与 物 流 业 联 动 发 展 中存 在 的 问 题
化 发展 也 将 受到 制约 虽 然 现 代物流业 最 初是 为生 产 制造 业
。
物 流 业 发 展 滞 后 制 约 了 制造 业 发 展
我国制造业与物流业联动发展的趋势及建议
Ａｂｓｒ ｃ ｔ ａ ｔ：Ｉ ｉｗ ｆｔ ｅ ｆ ｃ ｈａ ｉ ａ ｈ ｓ ｂ ｃ ｍｅ ａ ｇｅ ｔｇｏ ａ ｎ ｆｃ ｕ ｉ ｇ ｎ ｔ ｎ，ｂ ｔｈａ ｈ ｎ ｖ ｅ ｏ ｈ ａ ｔｔ ｔ Ｃｈ ｎ ａ ｅ ｏ ｒ ａ ｌ ｂ ｌ ｍａ ｕ ａ ｔ ｒｎ ａ ｉ ｏ ｕ ｓ ｔ ｅ ｓ ｉａ ｅ ｄ ｓ ｒｔ ｎ ｍａ ｎ ｈ ｗｅ ｆ ｌ ｍａ ｆｃｕｒｎ ａｉ ｎ，ｔ ｅ ｌ ｇｓｉｓ ｉ ｅ ｅ ｏ ｅ ｕ ｎ ｅ ｅ ｔ ｕ ｔｂｌ ｉｐａ ｙ ｉ ｋｉ ｇ ｔｅ ｐｏ ｒｕ ｎｕ ａ ｔ ｉ ｇ ｎ ｔｏ ｉ ｈ ｏ ｉｔ ｓ ｄ ｖ ｌｐ ｄ ｄ ｒ ｇ ｒ ｃ ｎ ｃ ｉ
第３卷 第１ １ 期
２１ ０ ０年 ３月
上
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事 大
学 学
报
Ｖｏ ＿ Ｎｏ． ｌ３１ １
Ｍ ａ ．２ Ｏ ｒ ０１
Ｊ ｕ ｎ ｌｏ ｈ ｎ ｈ ｉＭａ ｔ ｎ ｖ ｒ ｉ ｏ ｒ ａ ｆＳ ａ ｇ ａ ｒ ｉ Ｕ ｉｅｓ ｙ ｉ ｍｅ ｔ
文 章 编 号 ：６２—９ ９ （００ ０ ．０ １０ １７ ４ ８ ２ １ ） １００ ．６
文献标 志码 ： Ａ
Ｔｒ ｎ ｓ ｐ ｅ ｅ ｄ ｎ ｅｏ ｎｄ ｔｏ ｓ ｏ ｎ ｅ ｇ ａ ｅ ｅ ｅ ｏ ｍ ｎｔ
ｂ ｔ ｅ ａ ｕ ａ ｔ ｉ ｇ ａ ｄ ｌ ｇ ｓ ｉｓ ｉ ｄ ｔ ｉｓ ｉ ｉ ａ ｅ ｗｅ ｎ ｍ ｎ ｆ ｃ ｕｒｎ ｎ ｏ ｉｔｃ ｎ ｕｓｒ ｅ ｎ Ｃｈ ｎ
也谈制造业与物流业的联动发展
联 动 的 意思 。 就是 制 造业 企 业 希 望物 流 企业 随 其 变 化而 变 化 。 实际 上 ，在 物 流 外包 市 场 上 ，制 造业 企 业往 往 处于 相 对 主动 和优 势 的谈 判地 位 ，而物 流 企业 在 某种 程度 上 则 处于 被 动 和从 属 的地位 。 第 一 ，制 造业 企 业 的 物 流 管 理 要服 从 于 生产 组 织 方式 ：第 二 ，制 造业 企 业物 流管 理 要服 从 于 产 品制 造 的工 艺布 局 和流 程 设计 ，服从 于原 料 供 应 的 约束 条件 和 产 品 运输 的市场 营 销 要 求 ；第 三 ，有 研 究表 明 ，制 造 业企 业 营业 收入 约有 ２ ％被 用于 ２
有 效 途 径 。 为 了实 现 物流 外 包 的双 赢 ，需 要制 造 业 企 业
实 际上 ，在 物 流 管理 的计 划 、执 行 和 控制 过 程 中 ，
制造业企业能够外包或愿意外包的往往就是执行阶段的
工作 ，而 物流 计 划和 控 制 工 作 是 不会 轻 易 外包 的。 这 就 基 本上 决定 了物 流企 业 的 市场 从 属地 位 。
力 的 支撑 。
要组 成 部 分和 基 础 。 许 多制 造 企 业开 始 从 战 略高 度 重视
物流 功 能整 合 ，实施 流程 再 造 ，分离 外包 物流 业 务 ，与 物流 企 业加 强深 度 合作 。
企 业是 为 了增 强 其 市场 竞 争 力 才考 虑 把物 流 管理 活 动 外 包 的。 所 谓制 造 业 与物 流 业 联动 发 展 ，就 是 基于 物
和物流业企业携起手来 ，共同努力实现联动。
据 调 查 ，制 造 企 业 管理 者 愿 意选 择 物 流业 务 外 包 ， 知 道 物 流 外包 的好 处 ，但 决 策 上 总是 犹 豫 不定 。 基 于 成
制造业与物流业联动发展对策分析——以辽宁省为例
物流业与制造业 的联动 发展 属于产业联动 的范 畴 ， 产业经 济学 中对 产业 和联动具有清 晰的解释 ， 从这 两个定义 出发产业 联 动可定义 为ｌ 以产业关联 为基础 ， 于产业链 同一环节或不 Ｊ Ｊ ： 位 同环节 的企业之 间进行 的产业协 作活动 。由此 ， 我们可 以把制
造业与物流业 的联动看作 是在物流业 与制造 业相互 关联 的基 础上 ， 物流企业与制造企业之间进行的协 作活动 ， 包括仓 储 、 配 送、 运输 、 制造 等环 节中的合作发展 。 生产 制造业与物流业联动发展 的理 论基础主要包括 ： 产业关联 理论 、 制造企业管理理论 、 物流管 理理论 、 应链 管理理论 以及 供 战略联盟 理论等 。 产业关联理论 主要研究产业之 间的中间投 入 和中间产 出之 间的关系 ， 包括产 品 、 术 、 技 价格 、 资金 等方 面 的 联系； 制造企业管理理论主要研究涉及制造业 的购 、 、 销 存相关 内容 的管理问题 ， 是由制造业管理人员对企 业的经济活动过程 进行 的计划 、 组织 、 指挥 、 协调 、 制 ， 控 以提 高经 济效 益 ， 实现盈 利的 目标 ； 物流管理 理论涵盖 了物流管理 的各个方 面 ， 如采购 管理 、 配送管理 、 运输管理 、 物流信息系统与技术 、 物流 战略 、 物 流系统规划等 内容 ；供 应链 管理可根据 国家 ２０ 年发布实施 ０１ 的《 流术语５ 物 ５ 国家标 准 （ Ｂ ８５ —０ １将供 应链管理 定义 Ｇ ／ ３４２０ ） ＴＩ 为 ：利用计算机 网络技术 全面规 划供 应链 中的商流 、物 流 、 “ 信 息流 、 资金流等进行计划 、 组织 、 协调 与控制等 。 供应链管理理 ” 论就是 围绕供应链 中这 四大流 的管理 而研究的 ； 战略联盟是指
制造业物流模式的发展趋势与思考
制造业物流模式的发展趋势与思考制造业是国民经济的重要支柱，物流作为其重要的支撑和发展动力，将生产和销售环节糅合在一起，为制造商提供了良好的供应链管理模式。
但随着人们对环境、社会和投资回报等方面的需求日益增强，制造业物流的模式也在悄然发生着变化。
本文通过分析制造业物流模式的发展趋势，探讨其未来发展的思考。
一、贴近需求的智能制造随着物联网、人工智能等新技术的普及和应用，传统的制造业物流模式正被无所不在的智能制造替代。
在智能制造模式下，制造企业可以通过精准的数据分析，了解用户需求，从而生产更加符合需求的产品。
智能制造将物流管理与制造过程无缝衔接，实现生产线智能化、自动化和信息化，提高生产效率和运转效率。
在物流方面，智能制造不仅可以实现智能仓储和配送管理，同时还可以后端联动、前端协调，优化供应链，加快配送速度和准确性。
二、绿色化和低碳化的物流环保理念在全球范围内日益受到重视，制造业企业也在积极响应。
因此，绿色化和低碳化的物流模式逐渐被广泛采用。
这种模式通过使用电动汽车、燃料电池车、氢能源车等绿色交通工具，以及采用绿色包装等方式，更好地减少污染和碳排放。
同时，在物流仓储管理上，采用可再生、可降解、可回收利用的绿色包装材料能够更好地保护环境，将环境保护和物流管理相结合。
三、共享经济下的物流模式共享经济的兴起也对物流行业产生了巨大的影响。
共享物流是一种基于“物物流”和“人人错位配送”模式设计的新型物流系统，其实质是通过共享非标件运输资源，实现物流资源的转化和充分利用。
共享物流不仅有助于提高物流业务的利用率和效益，同时还能为消费者创造更多便捷、优质的送货服务。
四、大数据技术在物流中的应用大数据技术可以将传感器、云计算等技术与物流行业结合，建立智能化的物流管理系统。
物流企业可以收集、分析、运用各种大数据，了解用户需求、预测固定需求、优化物流产业链，提高工作效率。
在物流费用等方面，也可以通过对大数据进行分析，进行精准控制。
制造业与物流业联动发展建议
制造业与物流业联动发展建议一、加强信息共享，别玩猜谜游戏。
制造业和物流业就像两个配合的小伙伴，可现在常常是你猜我、我猜你，搞得很心累。
制造业这边订单量、生产计划啥的，物流企业总是后知后觉；物流这边运输能力、配送路线的调整，制造企业也不清楚。
所以呢，建立一个共享信息平台是超重要的。
就像建一个大群，大家在里面啥都说，制造企业一有新订单或者生产计划变动，马上在群里通知物流企业。
物流企业也把自己的车辆安排、仓库空闲情况啥的告诉制造企业。
这样一来，双方都能提前做好准备，避免货物积压或者配送不及时的尴尬局面。
二、共同规划设施，别各搞各的。
制造业的厂房和仓库布局，不能只想着自己方便生产，得把物流的因素考虑进去。
比如说，仓库的位置能不能离生产车间近一点，这样原材料运进来和成品运出去都快。
物流企业也别瞎找地方建物流中心，要看看周边制造业的分布情况。
双方可以坐下来一起商量，画个大地图，在上面标好哪里建厂房、哪里设物流中心最合适。
就像搭积木一样，把各个部分合理地拼凑在一起，让货物在这个区域里流动得又快又顺。
三、培养复合型人才，别只会单干。
现在的情况是，制造业的人不太懂物流，物流的人也不太了解制造。
这就导致在对接工作的时候，经常出现理解偏差。
得培养一些既懂制造又懂物流的复合型人才。
可以在高校里设置相关的专业或者课程，让学生们全面学习这两方面的知识。
企业也可以内部搞搞培训，把制造部门和物流部门的员工拉到一起，互相讲讲自己的工作内容、流程和难点。
这样培养出来的人才就像一个桥梁，能让制造业和物流业之间的沟通和合作更加顺畅。
四、创新合作模式，别老一套。
老是那种简单的货物运输关系多无聊啊。
可以尝试一些新的合作模式，比如制造业和物流业共同投资建设一些项目。
比如说，建立一个智能化的物流仓储中心，制造业企业出一部分钱，因为这个仓储中心可以更好地储存和管理他们的产品；物流企业也出一部分钱，并且负责运营管理。
这样双方都能受益，还能把资源整合起来发挥更大的作用。
2024年国内物流行业发展趋势分析
2024年国内物流行业发展趋势分析在不断变化的经济和技术环境下，物流行业作为支撑供应链的重要组成部分，将继续面临新的挑战与机遇。
本文将对2024年国内物流行业的发展趋势进行分析，旨在为业内从业人员提供参考和展望。
一、数字化转型助力物流效率提升随着物流行业的数字化转型加速进行，人工智能、大数据、物联网等新技术将持续渗透到物流运营中。
预计到2024年，国内物流行业将形成更为完善的数字化网络系统，实现实时监控、智能预测和精细化管理，从而提高物流效率和服务质量。
1. 人工智能在物流管理中的应用人工智能技术的广泛应用将极大地提升物流管理的智能化水平。
通过使用人工智能算法，物流企业可以实现货物路线优化、货车调度自动化、库存管理智能化等，从而降低成本、提高服务质量。
2. 大数据驱动的供应链管理随着大数据技术的不断发展，物流企业可以收集和分析大量的供应链数据，从而实现供应链的可视化、实时监控和预测分析。
这将为企业提供更精准的供应链规划和决策支持，帮助其更好地应对市场波动和客户需求的变化。
3. 物联网技术的广泛应用物联网技术的普及将使得物流运营更加智能化和自动化。
预计到2024年，物流行业将广泛应用传感器、无人机、自动化仓储设备等物联网技术，实现货物状态的实时监控和追踪，提高货物运输的准确性和安全性。
二、绿色可持续物流发展成为行业共识随着全球环保意识的不断提高，绿色可持续发展已成为各行各业的重要议题，物流行业也不例外。
在2024年，绿色物流将成为国内物流行业的发展趋势，并得到政府和企业的积极推动。
1. 减少能源消耗和排放为了减少物流过程中的能源消耗和二氧化碳排放，物流企业将采取一系列措施。
例如，通过优化货物路线、减少空运和长途运输、推广电动车辆等，减少能源消耗和减少物流过程中的碳排放。
2. 节约资源和提高回收利用率物流企业将更加注重资源的节约和回收利用。
通过减少包装材料的使用、推动原材料回收和再利用，以及建立回收网络等措施，实现物流过程中资源的最大程度利用。
物流行业发展趋势分析及前景展望
物流行业发展趋势分析及前景展望一、行业背景分析在全球化的背景下，物流行业扮演着连接生产与消费的重要角色。
物流行业以其高效、快捷、安全的特点，成为各行各业运作的中枢，对经济发展起到关键作用。
然而，随着科技的进步和社会需求的变化，物流行业也在不断地演变和发展。
二、人工智能技术的运用人工智能技术的不断创新与应用，对物流行业带来了革命性的变化。
智能物流解决方案逐渐流行，通过机器学习和大数据分析，物流企业能够更加高效地规划路线、管理库存和预测需求。
智能仓储系统、无人机和自动驾驶技术等创新领域的发展，也将进一步提高物流效率，降低成本。
三、绿色物流的推动力环境保护和可持续发展意识的增强，推动了绿色物流的发展。
减少运输过程中的废气排放、废弃物的产生和使用天然资源的浪费，已成为物流行业的重要任务之一。
发展电动车辆、利用可再生能源、推广绿色包装等都是绿色物流的关键举措。
四、供应链管理的优化供应链管理是物流行业的核心内容，通过合理规划和有效利用资源，可以提高运输效率和及时性。
随着全球化程度的提高和产品复杂性的增加，供应链管理的挑战也日益突出。
物流企业需要通过信息化技术的引入和合作伙伴关系的优化，实现供应链的高效整合和协同管理。
五、快递市场的扩张随着电商行业的蓬勃发展，快递市场迎来了黄金时期。
越来越多的消费者选择网购，使得物流企业面临着面临巨大的挑战与机遇。
为了满足消费者对速度和服务质量的要求，物流企业不断投入更多资源改善物流配送的效率和体验。
六、国际物流的拓展随着全球贸易的增长，国际物流呈现出持续扩张的趋势。
物流企业需要面对不同国家间的交通、文化和政策差异，提供全球化的供应链服务。
同时，跨境电商的兴起也为国际物流提供了新的机遇和挑战。
七、物流金融的创新物流金融是指物流业与金融业的深度融合。
物流企业通过与金融机构的合作，获得更多的资金支持和风险管理服务。
物流金融的创新不仅可以提高物流行业的融资能力，更可以通过金融工具的运用，降低企业运作风险和运营成本。
成都市制造业和物流业联动发展研究
成都市制造业和物流业联动发展研究[摘要] 采用灰色关联法，对成都市当前制造业和物流业的协调发展进行定量分析，发现成都市制造业与物流业总体上处于协调联动发展阶段；但同时两个产业间协调度表现出明显波动性，内部关联程度和协调强度也存在差别。
政府应制定相关激励政策，充分发挥行政导向性作用，促进制造业与物流业联动发展，实现制造业产业整体升级，提升成都市制造业和物流产业的联动发展功能、核心竞争能力和国际发展水平。
[关键词] 成都；制造业；物流业；联动发展；发展研究一、制造业与物流业连动发展的必要性改革开放30年以来，成都市制造业与物流业取得了巨大成就，两者发展水平在西南地区处于领先地位。
但是，近年来，两业在发展过程中都遇到了“瓶颈”。
对制造业，虽然成都市抓住了当前产业经济转移和社会分工大调整的改革机遇，逐年增速递增，为提高本地GDP实力和综合经济能力发挥了及其重要的作用，但与我国其他发达区域，例如长江三角洲、珠江三江州等发达地区相比，本地制造业仍然处于全社会产业供应链的较低点。
同样对物流业，目前成都市多数物流企业仅提供物流运营的最基本形式，例如运输、配送和仓储，当前还尚不具备提出与制造业供应链相匹配的解决方案，因此本地物流业要缺乏实施一体化物流管理的能力。
综上所述，如何在扩大和增强制造业发展的同时，构建与之匹配的物流发展模式，满足全社会物流和制造业日益增长的需求，提高两个产业的综合服务水平，成为成都市制造业和物流业当前发展面临的难题。
解决两业发展过程中遇到的上述“瓶颈”问题，“联动发展”是必然的选择。
制造业与物流业的高效联动融合发展，可以促使制造企业在供应链方面实施进一步的流程改造，对于制造产品的整合、分离和外包等业务，可以交由物流行业来负责；同样，通过物流行业实行专业化和细致化的系统运作方式，能够优化制造业的供应链资源配置，使得各项资源达到最优，这样也有利于降低制造业和物流业的运营成本，大大提高营运效能，提升两个产业的核心综合竞争力，最终实现成都市制造业产业整体升级。
制造业与物流业联动发展的建议
Ｌ ＧＳ Ｉ Ｎ Ｉ Ｅ Ｉ Ｎ Ａ Ａ Ｅ Ｅ Ｔ Ｏ Ｉ Ｃ Ｅ ＧＮ ＲＮ Ａ ＤＭ Ｎ Ｇ Ｍ Ｎ ＴＳ Ｅ Ｇ
物 流 工 程 与 管 理
物 流 论 坛
ｄ ｉ ０ ９ ９ ｊ ｓ ｎ ６ ４－ ９ ３ ２ １ ．１ ． ０ ｏ： ．３ ６ ／．ｉ ．１ ７ ４ ９ ． ０ ０ ２ ０ ５ １ ｓ
制 造 业 与物 流业 联 动 发 展 的建 议
口 张 同 江
（ 州大学 管理 学院， 州 贵 阳 ５０２ ） 贵 贵 ５０ ５
【 摘
要 】在 对制 造业和物流业 目前 面临的问题进行 分析后 ， 出在联 动发展的过程 中制造企业应认识到 自身资源 提
条件 的 限 制 ， 物 流 业 务 外 包 ， 进 行 业务 流 程 重 组 和 信 息标 准 化 建 设 ， 将 并 用精 益 思 想 和 柔 性 制 造 指 导 企 业 运 营 。 中 小物 流 企 业要 通 过 整 合 资 源 ， 成 独 特 的 优 势 ， 制 造 企 业 形 成 长期 的 合 作 关 系， 据 各 制 造 企 业 的 不 同需 求 提 供 合 意 的物 形 与 根
ｅ ｔｒ ｒｓ ｐｅ ａｉｎ ｎｓｒ ｃｉ ｎ Ｓ ａｌ ｎ ｄ ｎｅ ｉ ｅ ｏ ｒ ｔ ｉ ｔ ｔｏ ． ｍ ｌ ａ ｍｅ ｕｍ — ｓｚ ｄ ｏ ｉｔｃ ｅ ｔｒ ｒｓ ｓ ｏ ｌ ｔ ｏ ｈ ｈ ｉ ｔｇ ａｉ ｎ ｏ ｅ ｏ ｃ ｓ， ｐ ｏ ｕ ｄｉ ｉｅ ｌｇ ｓｉｓ ｎ ｅ ｉ ｅｓ ｈ ｕ ｄ ｈｒｕｇ ｔｅ ｎｅ ｒ ｔｏ ｆ ｒ ｓ ｕｒｅ ｐ
流服 务 。
【 关键词 】 造业； 制 物流 业； 联动发展 ； 建议 【 中图分类号 】 Ｉ０ ＝ ７ ４ 【 文献 标识码 】 Ａ 【 文章编号 】 １ ７ — ９ ３ ２ １ ）２— ０ ３ ０ ６ ４ ４９ ｛０ ０ １ ０ １ — ３
物流业与制造业协同联动发展的思考
2023-11-03
目 录
• 引言 • 物流业与制造业概述 • 物流业与制造业协同联动发展的理论基础 • 物流业与制造业协同联动发展的现状分析 • 物流业与制造业协同联动发展的路径选择 • 物流业与制造业协同联动发展的对策建议 • 结论与展望
01
引言
研究背景与意义
物流业是现代服务业的重要组成部分，对于促进经济发展 、改善人民生活、增强国际竞争力具有重要意义。
制造业概述
制造业是指通过制造过程将原材料转化为工业产品的产业。
制造业是国民经济的支柱产业，对于推动经济增长、促进就业、改善民生等方面具有重要作用。
行业特点与现状
物流业和制造业的发展水平与 经济实力密切相关。
展等方式，实现整体产业的效益提升和结构优化。
产业协同的意义
02
产业协同可以促进产业间的融合和发展，提高整体经济的效益
和竞争力。
产业协同的实现方式
03
产业协同的实现需要依靠政策引导和市场机制，促进不同产业
之间的合作和交流，实现资源的优化配置。
联动发展理论
联动发展的概念
联动发展是指不同行业、不同领域之间通过相互促进、相互支持 的方式，实现整体经济的协调发展和良性循环。
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我国物流业和制造业发展迅速 ，但与发达国家相比还存在一 定差距。
物流业和制造业的协同联动发 展对于提高产业竞争力、促进 经济发展具有重要意义。
03
物流业与制造业协同联动 发展的理论基础
供应链协同理论
供应链协同的概念
供应链协同是一种跨企业的协作模式，通过信息共享、资源整合 、流程优化等方式，实现供应链整体效率和效益的提升。
制造业与物流业联动发展中存在的问题与趋势
利益 出发 ． 出有损 制造 企业 利益 的事情 。目前 ， 内制造 做 国
这也 委 经济 运行 局 和南 开大 学现 代 物流 研 究 中心 在第 六次 全 企业普遍 缺乏 对物 流外 包风 险进行 控制 的有 效手段 ，
■２ ０ 年 第 ３期 ｏ９
■现 代管理科 学
■发展战略
制造业与物流业联动发展中存在的闻题与趋势
● 王 茂 林 刘 秉 镰
摘要 ： 当前， 制造业与物流业的融合渗透、 联动发展 已成为业 内共识， 但还存在着一些问题需要予以关注， 因此文章对 此展 开 了详 细阐述。同 时， 随着 我 国制 造 业的快速发 展 、 流市场 的 日 成 熟以及各 级政府 的高度 重视 ， 国制造业 与物 物 趋 我 流业 的合作将进 一步向 多方位发 展 ， 为此 文章对 制造 业与物 流业联动发展 的 主要趋 势进行 了较 深入 的分析 。
（） ４ 物流外包 的服务范 围 尚待 进一 步明确 。当前 ， 制造 企业在 和物 流供应 商 签订外 包合 同时 ． 关物 流服务范 围 有
的细节 条款 尚需具 体化 、 明确 化 。这些具 体细节包 括基本
主要 客户群 中 ． 贸企 业 总体 而 言略 多 于工 业 企业 ， 在 商 但 新增 客户群 中 ． 业企 业 略多 于 商 贸企 业 。 占比重 分别 工 所 为 ８ ％和 ７ ．％． ０ ７８ 这可 以反 映 出我 国制 造业 物流 需求 释放 的力度正逐 步加大 。 此外 ，０ ７年 ， 国实施 物流外包 的工 ２０ 我 业企业 所 占 比例约 为 ５ ％ ．与 美 国约 ７ ％的 外包 比例相 Ｏ ０ 比， 国内外包 比例 相对较 低 。 同时 ， 制造 企业 对物流 外包 的 开放 程度 偏低 ．一 般 只开放 运 输业 务 等供 应链 的末 端环
制造业与物流业发展现状分析
制造业与物流业发展现状分析随着全球经济的不断发展，制造业和物流业也随之迅速发展，成为当今经济发展的两大支柱产业。
制造业和物流业的发展不仅直接关系到国家经济的发展水平，也直接关系到国家的综合实力和国际地位。
深入了解制造业和物流业的发展现状，对于促进这两大产业的快速发展，对于完善产业链和提升国家经济实力具有重要意义。
一、制造业发展现状分析制造业作为国家经济的支柱产业，在国民经济中占据重要地位。
当前，中国制造业正处于转型升级的关键时期，呈现出以下几个特点：1. 越来越注重创新驱动随着国家经济结构的不断优化升级，制造业越来越注重创新驱动，提高核心技术自主创新能力。
随着新一代信息技术的快速发展，智能制造、互联网+等新模式不断涌现，推动着制造业快速向高端、智能、绿色发展。
2. 向高端制造迈进随着国家产业政策的不断调整和优化，制造业正朝着高端制造领域迈进。
一方面，高端装备制造、新能源汽车、生物医药等领域取得了长足发展；一些传统产业也进行了技术升级和创新，向高端领域转型升级。
3. 加速迈入数字化时代随着数字化时代的到来，制造业在生产、设计、管理等方面正在实现全面数字化转型。
通过大数据、人工智能、物联网等技术的应用，制造业正在实现生产智能化和通讯互联的深度融合，提升了生产效率和生产质量。
4. 加强国际合作交流中国制造业积极参与全球制造业合作与交流，加大国际化程度。
一方面，引进国外先进技术，加速产业升级，提高产业水平；积极推动“走出去”战略，加大对外投资和参与国际产能合作，提高了中国制造业的国际竞争力。
物流业是制造业的重要补充和配套产业，对于提高制造业效率、缩短产品流通时间、减少库存和成本具有重要意义。
当前，物流业的发展呈现出以下几个特点：1. 物流网络不断完善随着国家的基础设施建设不断完善，物流网络也在不断扩大和升级。
高速公路、铁路、航空、水运等交通基础设施不断完善，各地开发区和物流园区纷纷建立，物流网络稳步提升。
物流业与制造业联动发展研究现状分析
物流工程与管理
Ｌ ＯＧＩ ＳＴＩ ＣＳ ＥＮＧｌ ＮＥＥＲＩ ＮＧ ＡＮＤ ＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴ
物 流 论 坛
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ ４— ４ ９ ９ ３ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ７ ． ０ ０ １
ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ｙ ｒ ａ ｎ ｄ ｍａ ｎｕ ｆ ａ ｃ ｔ ｕ ｉｎ ｒ ｇ ｌ ｉ ｎ ｋ ｇｅ ａ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ．
【 Ｋ ｅ ｙ ｗ ｏ ｒ ｄ ｓ 】 ｌ ｏ ｇ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ｙ； ｒ ｍ ｎｕ ａ ｆ ａ ｃ ｔ ｕ ｉ ｒ ｎ ｇ ； ｌ ｉ ｎ ｋ ａ ｇ ｅ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍ ｅ ｎ ｔ
１ 引言
动发展研究的论文 ， 结合 国外学 者对制 造业 与生产性 服务 业
面对严峻 的国内外形势 ， “ 两 高一 资” 行业产能过剩严 重 ，
的研 究可以将两业 关系大体概括为 四种 观点 ， 即需求带动论 、 供给支持论 、 协调互动论 、 融合共 生论 。
“ 两业 ” 联动研究取得一定成果 ， 但 是还是存在着一定不足 。在 此基础 上 ， 文 中对物 流业与 制造业联 动发展 的提 出相 关
建议 。
【 关键词】 物流业； 制造业； 联动发展
【 中图分类 号】 Ｆ ２ ５ ２ 【 文献标识 码】 Ａ 【 文章编号 】 １ ６ ７ ４— ４ ９ ９ ３ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ７ — ０ ０ ０ １ — ０ ４
Ｌｉ ｔ ｅ ｒ ａ ｔ ｕ ｒ ｅ Ｒｅ ｖ ｉ ｅ ｗ ｏ ｎ Ｌｏ ｇ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ Ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ｒ ｙ ａ ｎ ｄ Ｍａ ｎ ｕ ｆ ａ ｃ ｔ ｕ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｌｉ ｎ ｋ ａ ｇ ｅ Ｄｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ Ｒｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ
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制造业与物流业联动发展趋势显现分析
上汽集团公司和安吉天地汽车物流公司之间的合作向纵深展开，安吉天地的物流服务能力覆盖到了上汽集团的零部件供应、整车组装、整车销售等核心环节。
无独有偶，不久前，宝钢集团和中国远洋运输（集团）总公司签订三项长期运输合同，中远成为宝钢30万吨船型的全球最大合作伙伴。
“这些事件具有标志性的意义，意味着制造业与物流业联动发展的趋势开始显现。
”中国物流与采购联合会副秘书长兼研究室主任贺登才表示。
制造业与物流业融合发展
“从行业来分析，制造业分离外包物流业务的行业已从前几年的家电、电子、快速消费品等企业向钢铁、建材、汽车等上游企业延伸。
”贺登才说。
在行业利润率不断走低的大背景下，我国不少的家电、电子、快速消费品等企业很早就将物流作为挖掘利润潜力的一大源泉，或如海尔自己组建物流公司，或将物流业务外包给第三方物流公司。
“在物流需求扩大，成本上升的压力之下，越来越多的制造企业开始从战略高度重视物流功能整合，实施流程再造，分离外包物流业务，以更加专注于核心竞争力的打造。
”贺登才说。
“随着现代物流方式加快向采购环节拓展，供应链管理近来在我国也得到较快发展。
”贺登才表示。
近年来，不少跨国公司逐渐加大在华采购力度，建立了零部件生产与采购网络，将中国企业纳入其全球供应链之中。
通用电气、惠普、奥林巴斯、摩托罗拉、戴尔、IBM、柯达、沃尔玛等跨国公司纷纷在华设立采购中心。
国内连锁零售业的快速扩张，使供应链中靠近消费者的一端也越发显得重要，大型连锁企业把优化自己的供应链作为提升竞争力的关键一环。
一批具有强势品牌的生产企业，如海尔、联想、双汇等都建立大批连锁专卖店，并相应发展自身的物流配送能力。
同时，制造企业对第三方物流提出了面向高端的物流服务需求，要求物流企业能够提供一体化的解决方案和运作模式。
“这种融合趋势也体现在制造企业与物流企业加强深度合作上。
”贺登才表示。
2007年，宝钢集团与中远集团签订了为期20年的铁矿石运输合同，中国中化集团公司与中国对外贸易运输（集团）总公司签署物流战略合作协议，由中外运为中化公司提供物流外包服务。
神华集团、格力集团等生产企业都将物流视为其核心业务。
更多的制造企业与物流企业联手，从供应链角度整合上、下游企业的物流活动，融合渗透、联动发展的趋势逐步增强。
未来发展潜力巨大
2007年9月，在国家发展改革委组织召开的“首届全国制造业与物流业联动发展大会”上，上汽集团公司负责人表示，在传统制造业务中实施物流业务外包，很大程度上提高了上汽在制造领域的竞争优势，这种物流业务外包畅通了信息流程，提升了企业对市场的反应速度，降低整体物流成本达35%以上。
也正是意识到制造业与物流业融合的巨大潜力，不少地方正着力推进制造业物流的发展。
上海市为此制订规划，并提出总体目标：到2010年，确立现代物流业作为上海支柱产业的重要地位，初步建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一。
调查显示，一般商品从原材料到产成品的演变中，加工制造的时间不超过10%，而90%以上的时间处于仓储、运输、搬运、包装、配送等物流环节。
2006年，我国工业品物流总额占全国社会物流总额的比重高达86.7%。
而实际上，发达国家的产业结构主体已由原来的制造业逐步转移到服务业，第二产业与第三产业融合发展的趋势日益明显，促进了面向生产的服务业快速发展。
发达国家的第三产业占GDP比重70%以上，生产性服务业又占第三产业的70%以上。
生产性服务业的快速发展反过来渗透到制造业，推动了制造业的内涵提升和结构升级。
贺登才表示：“由此可见，在制造业与物流业的融合发展上，大有潜力可挖，制造业物流在发展服务业，转变经济发展方式，推动产业结构优化升级上具有重要作用。
”
但是，目前我国制造业物流仍存在诸多发展的薄弱环节。
一方面，制造企业的物流需求分散在各个部门和企业，没有转化为社会化的需求，物流运作成本高、效率低；另一方面，由于社会化需求不足，专业化物流的发展受到制约，适应制造企业需要的物流服务能力不高。
这一问题已引起国家有关部门的高度重视。
2007年3月，《国务院关于加快发展服务业的若干意见》提出，要大力发展面向生产的服务业。
2007年9月，全国服务业工作会议召开，把加快发展服务业，特别是拓展生产业服务业，作为我国“十一五”时期的重大战略和基本政策。