《城市轨道交通站务管理》课件 (3)
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如果你作为负责该事故的调查组人员，你会怎 样分析事故产生的原因？
一、施工基本术语
（1）施工负责人：负责在主站办理进场作业登记和该项作业的组织、 安全和管理的工作。
（2）施工责任人：同一施工项目有多个作业点进行时，这一施工项 目除了配备施工负责人外，各作业点（辅站）的施工还应配备施工责任 人。施工责任人负责在辅站办理进场作业登记和该作业点施工的组织、 安全和管理的工作。
2）施工计划协调工作小组
组长：生产调控部分管经理。 副组长：生产调控部施工计划统筹主管，维修中心、信 号中心、车辆中心技术部生产管理室主任，车务中心治安部 生产管理室主任，资源经营事业总部分管领导。 成员：车务中心、维修中心、信号中心、车辆中心、生 产调控部、资源经营事业总部负责施工计划的有关人员。
三、施工计划分类
1 按时间分类
施工计划按时间不同可分为月计划、周计划、日调整计划和临时计划。 线路开通初期先采用周计划，待施工计划的管理水平提升后采用月计划。
1）月计划
月计划是指汇总下一个月的设备设施的施工、检修、维护以及工 程车、调试电客车开行的计划。
2）周计划
周计划是指汇总下一周的设备设施的施 工、检修、维护以及工程车、调试电客车开 行的计划。
（10）主办部门：指运营总部内实施委外维修和施工的部门。 （11）主配合部门：指配合企业的其他部门、子公司施工及委外项目施 工的部门。 （12）预请点：施工作业开始前，施工单位、部门持进场作业令到车站 登记，在施工条件未达到的情况下，提前向行车调度申请办理请点手续，行 车调度根据情况进行登记，但不给出作业时间。当施工条件达到后，行车调 度通知车站施工可以开始，则该施工请点正式生效。
施工类 施工影响的范
别
围
影响正线、 A类 辅助线行车的
施工
B类
影响车辆段 行车的施工
在车站、主 变电所、控制 C类 中心、车辆段 等范围内不影 响行车的施工
组内成员负责指导计划的协调、编排、管理工作，协调计 划审批会上未能解决的问题，监督指导工作组工作。
2）施工计划协调工作小组成员职责
组长、副组长负责轮流参加每月/周施工计划协调会，协调施工 计划协调会上存在的问题。组长须审核施工行车的基本内容和要求。
小组成员负责分工协调小组日常工作，按期组织计划审批会，协 调各单位作业计划，处理作业计划变更事宜，跟进作业计划实施情况， 编制和发布施工行车的基本内容、要求。
（3）影响行车的施工：指影响当日或次日线路上客运列车、工程车 运行安全的施工作业。
（4）主站：指施工负责人持作业令到某个车站登记请点施工的车站。 如同一施工项目多站进行，作业区含联锁站时，原则上主站在联锁站。
（5）辅站：指同一施工项目多站进行时，施工责任人登记请点的作 业区包含的各个车站。同一施工项目安排的主站和辅站原则上不超过6个。
4）临时计划
满足以下三种情况中的一种即为临时计划。 （1）运营时间内进行临时抢修，但在停运后仍需继续进行的作业。 （2）运营期间发现的设备故障，可在停运后对其进行维修的作业。 （3）处于故障临界状态的设备设施，在停运后对其进行维修的作业。
2 按施工地点和影响范围分
施工计划按施工地点和影响范围不同可以分为三类，包 括A类、B类、C类，具体的分类标准如表5-1所示。
知识 目标
技能 目标
掌握车站施工基本制度和施工计划制订的相关内容。 掌握车站施工安全管理的相关内容。 掌握车站施工组织的具体内容。
能够合理制订施工计划并均衡安排施工作业。 能够严格按施工有关的规定、要求管理车站施工作业。
任务一 施工基时间2013年1月4日4时14分房山线郭公庄站 尽头线（库线）接触轨不能供电。4时20分线路公 司接到调度指挥中心通知，立即命令维修人员去现 场查看。4时45分维修人员赶到现场，查明不能供 电是因为郭公庄上行进站K23 500处一条线路接触 轨接地线未拆除，拆除接地线后，5时05分接触轨 正常送电。
（6）施工作业令：指允许在企 业运营总部管辖范围内进行施工的一 种凭证，由总调度统一签发。
（7）施工区域出清：指在施工 区域内作业结束后，施工负责人或施 工责任人确认所有作业相关人员均已 撤离，设备、设施已恢复正常，工器 具、物料已撤走。
（8）外单位：指除运营总部以外的单位。 （9）影响客运的施工：指进行该项施工作业时，车站的客运服务设备、 设施功能降低，客流组织、服务质量被影响的施工。
2 小组成员的职责
1）施工计划协调领导小组成员职责
定期对施工作业的完成情况进行分析、总结，并有针对性 地对其改进。
组长主要负责领导计划协调小组开展工作，协调公司与外 单位关于计划审批会上未能解决的问题，协调公司内部各中心、 部门间关于计划审批会上未能解决的问题，审核施工行车要求 中的有关章程，按城市轨道交通行车工作的要求签发施工的有 关文件。
城市轨道交通站务管理
项目五 车站施工组织
施工基本规定及施 工计划的制订
任务一
施工安全管理与施 工组织
任务二
情景 导入
城市轨道交通车站的施工作业是对线路、设备进 行必要的维护与检修，施工作业是保证列车运行安 全的重要工作。因此，高质量完成车站施工组织工 作，保证乘客的出行安全，是城市轨道交通站务管 理的重点内容之一。
二、施工管理结构
1 施工计划协调管理小组
为加强对施工、维修作业的管理，车站成立施工计划协调管理小组， 其下又分施工计划协调领导小组和施工计划协调工作小组。
1）施工计划协调领导小组
组长：运营总部分管副总经理。 成员：车务中心、维修中心、信号中心、 车辆中心分管副总经理，资源经营事业总部 分管领导，生产调控部经理。
3）日调整计划
满足以下三种情况中的一种即 为日调整计划。
（1）未列入月（周）计划的， 对行车有一定影响的检查、维修等 需要增加的计划。
（2）由于特殊原因已列入月 （周）计划，但需对其作业区域、 作业时间、作业内容、施工负责人、 接触网供电、防护措施其中的一项 或多项进行变更的计划。
（3）由于特殊原因已列入月 （周）计划，但不能如期进行，需 要删除的计划。
一、施工基本术语
（1）施工负责人：负责在主站办理进场作业登记和该项作业的组织、 安全和管理的工作。
（2）施工责任人：同一施工项目有多个作业点进行时，这一施工项 目除了配备施工负责人外，各作业点（辅站）的施工还应配备施工责任 人。施工责任人负责在辅站办理进场作业登记和该作业点施工的组织、 安全和管理的工作。
2）施工计划协调工作小组
组长：生产调控部分管经理。 副组长：生产调控部施工计划统筹主管，维修中心、信 号中心、车辆中心技术部生产管理室主任，车务中心治安部 生产管理室主任，资源经营事业总部分管领导。 成员：车务中心、维修中心、信号中心、车辆中心、生 产调控部、资源经营事业总部负责施工计划的有关人员。
三、施工计划分类
1 按时间分类
施工计划按时间不同可分为月计划、周计划、日调整计划和临时计划。 线路开通初期先采用周计划，待施工计划的管理水平提升后采用月计划。
1）月计划
月计划是指汇总下一个月的设备设施的施工、检修、维护以及工 程车、调试电客车开行的计划。
2）周计划
周计划是指汇总下一周的设备设施的施 工、检修、维护以及工程车、调试电客车开 行的计划。
（10）主办部门：指运营总部内实施委外维修和施工的部门。 （11）主配合部门：指配合企业的其他部门、子公司施工及委外项目施 工的部门。 （12）预请点：施工作业开始前，施工单位、部门持进场作业令到车站 登记，在施工条件未达到的情况下，提前向行车调度申请办理请点手续，行 车调度根据情况进行登记，但不给出作业时间。当施工条件达到后，行车调 度通知车站施工可以开始，则该施工请点正式生效。
施工类 施工影响的范
别
围
影响正线、 A类 辅助线行车的
施工
B类
影响车辆段 行车的施工
在车站、主 变电所、控制 C类 中心、车辆段 等范围内不影 响行车的施工
组内成员负责指导计划的协调、编排、管理工作，协调计 划审批会上未能解决的问题，监督指导工作组工作。
2）施工计划协调工作小组成员职责
组长、副组长负责轮流参加每月/周施工计划协调会，协调施工 计划协调会上存在的问题。组长须审核施工行车的基本内容和要求。
小组成员负责分工协调小组日常工作，按期组织计划审批会，协 调各单位作业计划，处理作业计划变更事宜，跟进作业计划实施情况， 编制和发布施工行车的基本内容、要求。
（3）影响行车的施工：指影响当日或次日线路上客运列车、工程车 运行安全的施工作业。
（4）主站：指施工负责人持作业令到某个车站登记请点施工的车站。 如同一施工项目多站进行，作业区含联锁站时，原则上主站在联锁站。
（5）辅站：指同一施工项目多站进行时，施工责任人登记请点的作 业区包含的各个车站。同一施工项目安排的主站和辅站原则上不超过6个。
4）临时计划
满足以下三种情况中的一种即为临时计划。 （1）运营时间内进行临时抢修，但在停运后仍需继续进行的作业。 （2）运营期间发现的设备故障，可在停运后对其进行维修的作业。 （3）处于故障临界状态的设备设施，在停运后对其进行维修的作业。
2 按施工地点和影响范围分
施工计划按施工地点和影响范围不同可以分为三类，包 括A类、B类、C类，具体的分类标准如表5-1所示。
知识 目标
技能 目标
掌握车站施工基本制度和施工计划制订的相关内容。 掌握车站施工安全管理的相关内容。 掌握车站施工组织的具体内容。
能够合理制订施工计划并均衡安排施工作业。 能够严格按施工有关的规定、要求管理车站施工作业。
任务一 施工基时间2013年1月4日4时14分房山线郭公庄站 尽头线（库线）接触轨不能供电。4时20分线路公 司接到调度指挥中心通知，立即命令维修人员去现 场查看。4时45分维修人员赶到现场，查明不能供 电是因为郭公庄上行进站K23 500处一条线路接触 轨接地线未拆除，拆除接地线后，5时05分接触轨 正常送电。
（6）施工作业令：指允许在企 业运营总部管辖范围内进行施工的一 种凭证，由总调度统一签发。
（7）施工区域出清：指在施工 区域内作业结束后，施工负责人或施 工责任人确认所有作业相关人员均已 撤离，设备、设施已恢复正常，工器 具、物料已撤走。
（8）外单位：指除运营总部以外的单位。 （9）影响客运的施工：指进行该项施工作业时，车站的客运服务设备、 设施功能降低，客流组织、服务质量被影响的施工。
2 小组成员的职责
1）施工计划协调领导小组成员职责
定期对施工作业的完成情况进行分析、总结，并有针对性 地对其改进。
组长主要负责领导计划协调小组开展工作，协调公司与外 单位关于计划审批会上未能解决的问题，协调公司内部各中心、 部门间关于计划审批会上未能解决的问题，审核施工行车要求 中的有关章程，按城市轨道交通行车工作的要求签发施工的有 关文件。
城市轨道交通站务管理
项目五 车站施工组织
施工基本规定及施 工计划的制订
任务一
施工安全管理与施 工组织
任务二
情景 导入
城市轨道交通车站的施工作业是对线路、设备进 行必要的维护与检修，施工作业是保证列车运行安 全的重要工作。因此，高质量完成车站施工组织工 作，保证乘客的出行安全，是城市轨道交通站务管 理的重点内容之一。
二、施工管理结构
1 施工计划协调管理小组
为加强对施工、维修作业的管理，车站成立施工计划协调管理小组， 其下又分施工计划协调领导小组和施工计划协调工作小组。
1）施工计划协调领导小组
组长：运营总部分管副总经理。 成员：车务中心、维修中心、信号中心、 车辆中心分管副总经理，资源经营事业总部 分管领导，生产调控部经理。
3）日调整计划
满足以下三种情况中的一种即 为日调整计划。
（1）未列入月（周）计划的， 对行车有一定影响的检查、维修等 需要增加的计划。
（2）由于特殊原因已列入月 （周）计划，但需对其作业区域、 作业时间、作业内容、施工负责人、 接触网供电、防护措施其中的一项 或多项进行变更的计划。
（3）由于特殊原因已列入月 （周）计划，但不能如期进行，需 要删除的计划。