GPS及GIS在物流系统中地应用

GPS与GIS在物流系统中的应用

近年来,物流行业中的配送和快递业务在总体业务中的地位日益提高,在物流生产和经营过程中,需要对运递车辆、人员进行监控和调度,一方面提高生产效率,另一方面能够实现货物的跟踪查询,提高服务质量;同时,物流行业存在人员流动性大、区域广等特点,所以工作人员之间的信息交互对移动性的要求很高,因此有必要建立一个信息化、图形化、网络化的移动作业服务平台,以满足车辆、人员的调度监控,提高效益,有效地减少资源浪费、降低成本;还能使广大客户享受到更迅速、及时的服务,满足人员之间的移动数据交换等移动生产作业的需求。

GPS在物流中的应用

物流系统对的GPS技术需求

A、运单信息化的需求

配送和快递企业客户来自各行各业,运单的流量大、变动性强,且不同类型货物的运输时间、路线等的要求也不一样,加大了运单管理的难度。

B、车辆调度监控需求

实现车辆的调度跟踪,发送调度指令、报告调度数据、通过电子地图实时跟踪车辆位置等。

C、人员定位需求

发件和收件双方都能即时了解接件货物、配送人员的所在位置,有效地调度人员和车辆,提高服务的可靠性。

D、调度、导航的需求

目的地的变动性和任务的临时性要求路线和人员的最优化,使快递车辆及人员能在最短的时间内到达目的地,最大限度地节约资源,降低运营成本。

E、开放性的需求

物流信息化管理包括快递运输管理系统、EPR、财务管理系统等一系列的管理业务,所以快递运输管理系统必须具备很好的开放性,即具有开放的接口。

GPS技术在现代物流中的应用

根据市场经济发展变化的需求,物流也和能源流、信息流一样,是人类社会的一大动脉,物流管理的进步直接影响交通运输业、商贸以及公用事业等各个领域的管理、生产技术和经济效益。推动物流管理、物流技术和物流科技的进步已经成为当今知识经济全球经济一体化的重要内容。我国物流行业应借鉴和引进国际先进的信息及管理技术,有计划有步骤地发展高科技物流,加速实现物流业的现代化。GPS全球定位系统不仅能够提供物流配送和动态调度功能,还可以提供货物跟踪、车辆优选、路线优选、紧急救援、预约服务、军事物流等功能。

1、物流配送

GPS对车辆的状态信息(包括位置、速度、车厢内温度等以及客户的位置信息快速、准确地反映给物流系统,由特定区域的配送中心统一合理地对该区域内所有车辆做出快速地调度。这样便大幅度提高了物流车辆的利用率,减少了空载车辆的数量和空载的时间,从而减少物流公司的运营成本,提高物流公司的效率和市场竞争能力,同时增强物流配送的适应能力和应变能力。

2、动态调度

运输企业可进行车辆待命计划管理。操作人员通过在途信息的反馈,车辆未返回车队前即做好待命计划,提前下达运输任务,减少等待时间,加快车辆周转,以提高重载率,减少空车时间和空车距离,充分利用运输工具的运能,提前预设车辆信息及精确的抵达时间,用户根据具体情况合理安排回程配货,为运输车辆排解后顾之忧。

3、货物跟踪

通过GPS和电子地图系统,可以实时了解车辆位置和货物状况(车厢内温度、空载或重载,真正实现在线监控,避免以往在货物发出后难以知情的被动局面,提高货物的安全性。货主可以主动、随时了解到货物的运动状态信息以及货物运达目的地的整个过程,增强物流企业和货主之间的相互信任。

4、车辆优选

查出在锁定范围内可供调用的车辆,根据系统预先设定的条件判断车辆中哪些是可调用的。在系统提供可调用的车辆的同时,将根据最优化原则,在可能被调用的车辆中选择一辆最合适的车辆。

5、路线优选

地理分析功能可以快速地为驾驶人员选择合理的物流路线,以及这条路线的一些信息,所有可供调度的车辆不用区分本地或是异地都可以统一调度。配送货物目的地的位置和配送中心的地理数据结合后,产生的路线将是整体的最优路线。

6、报警援救

在物流运输过程中有可能发生一些意外的情况。当发生故障和一些意外的情况时,GPS系统可以及时地反映发生事故的地点,调度中心会尽可能地采取相应的措施来挽回和降低损失,增加运输的安全和应变能力GPS系统的投入使用,过去制约运输公司发展的一系列问题将迎刃而解,为物流公司降低运输成本、加强车辆安全管理、推动货物运输有效运转发挥了重要作用。此外,GPS系统的网络设备还能容纳上千车辆同时使用,跟踪区域遍及全国。物流企业导人GPS系统,是物流行业以信息化带动产业化发展的重要一环,它不仅为运输企业提供信息支持,并且对整合货物运输资源、加强区域之间的合作具有重要意义。

GPS技术应用在物流系统中存在的问题

我国是个GPS应用大国,在GPS车辆跟踪系统的应用面和规模上,处于国际的先行者地位。但从目前看,同国外发达国家相比,在系统的技术水平产品质量和成熟

程度,特别是在现代物流系统中的应用方面,我们还处在初期发展时期。主要存在以下几个问题:

1、物流信息化水平较低

信息化是现代化物流的基础,与世界发达国家相比,我国物流信息化的程度差距明显,物流作业环节和流通环节,都缺少必要的行业标准和行业规范,导致物流效率普遍不高。

2、自有技术不成熟

我国在GPS应用水平和产业化水平与发达国家还有很大差距,虽然中国也有自己的卫星定位,但只能定位自己国家和附近的地区,而且还没到民用化阶段。现在GPS模块和几乎所有的GPS设备所需的大规模集成电路芯片都要从国外进口,当汽车行驶到地下隧道、高层楼群等遮掩物而捕捉不到GPS卫星信号而存在接收信息盲区。

3、生产厂家缺乏经验积累

GPS车辆应用产品是集GPS技术、GIS、通讯技术和计算机网络技术为一体的高科技产品,而应用于汽车上的产品,更需要其在技术上、质量上适用于汽车的恶劣环境。20世纪90年代中后期,GPS车辆应用系统,尤其是车辆监控系统领域,只是一些技术、资金、人才实力并不很强的中小型公司,以小作坊式形式进行产品的设计规划、研究开发、生产制造。系统集成、施工服务,其生产周期长、产品质量差、总装车量低。

4、商家应用推广不力

由于GPS应用在国内发展较慢真正开发卖点的力度不够,规范化和规模化问题长期不能解决,造成消费者就对GPS产品认识不足,因此要加强针对GPS产品的销售推广。如果消费者对GPS产品的需求增加了,它也能相应地促进GPS技术水平的提升。