高铁隧道沉降观测

沪昆客专长昆湖南段CKTJ-1标

隧道工程

沉降观测方案

编制：

复核：

项目总工：

中铁二十五局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部

2011年07月

.隧道工程沉降变形观测

1 隧道的观测点设团置原则

隧道的观测点原则上按设计提供的桩号进行埋设，由于本单元的三个隧道都是短小隧道，故按《沪昆客专湖南段线下工程沉降变形观测评估细则》（试行）的要求，在明洞两端、围岩变化处两侧、路隧交界分别设置观测断面，也可满足要求。隧道工程完成后，每个观测断面在相应于两侧边墙处设一对沉降观测点，沉降观测点位布设于观测断面隧道内壁两侧，原则上设于高于水沟盖板0.3m 处。隧道水准路线观测按二等水准测量精度要求形成附合水准路线，通用要求如下，各隧道负责人可参考如下原则根据隧道情况布设观测点：

1 . 隧道工程沉降观测是指隧道内线路基础的沉降观测，即隧道的仰拱部分。其它如洞顶地表沉降、拱顶下沉、断面收敛沉降变形等不列入本沉降观测的内容。

2 . 隧道的进出口进行地基处理的地段，从洞口起每 25m 布设一个断面。

3 . 隧道内一般地段沉降观测断面的布设根据地质围岩级别确定，一般情况下Ⅲ级围岩每400m、Ⅳ级围岩每300m、Ⅴ级围岩每200m 布设一个观测断面；

4 . 明暗交界处、围岩级别、衬砌类型变化段及沉降变形缝位置应至少布设两个断面；

5. 地应力较大、断层或隧底溶蚀破碎带、膨胀土等不良和复杂地质区段，特殊基础类型的隧道段落、隧底由于承载力不足进行过换填换填、注浆或其它措施处理的复合地基段落适当加密布设。

6. 隧道洞口至分界里程范围内应至少布设一个观测断面。

7. 施工降水范围应至少布设一个观测断面。

8. 路隧分界点处，路、隧两侧分别设置至少一个观测断面。

9. 长度大于20m 的明洞，每20m 设置一个观测断面。

10. 隧道工程完成后，每个观测断面在相应于两侧边墙处设一对沉降观测点，原则上设于高于水沟盖板0.3m 处。

11．隧道水准路线观测按二等水准测量精度要求形成附合水准路线，沉降观测点位布设于观测断面隧道内壁两侧。

2 隧道沉降点的埋设与技术要求

1．隧道沉降观测水准的测量精度为±1mm，读数取位至0.01mm。2．每阶段的沉降观测在开始时每周观测一次，以后根据两次观测的沉降量调整沉降观测的频度，两次的观测沉降量不宜大于1mm。3．隧道洞内沉降观测路线，贯通前洞口基准点布置不少于两个，当洞内布设基准点有困难时，直接利用两个洞口基准点形成附合水准观测路线。工作基点联测间距可以大于200 米，保证观测点高程中误差和相邻观测点的高差中误差达到规定要求。

4．永久使用的观测点埋设: 采用定制的φ14mm 带球头不锈钢观测标。观测标打孔埋设，埋置深度30cm以上，外露2cm。

5．无砟轨道铺设时隧道测点的转移技术要求。隧道的观测标设在两侧边墙处。在仰拱施工完成至底板施工期间，因观测标位置较高，难以实施观测，需要将观测标转移至下部仰拱便于观测处，待仰拱充填混凝土后，应及时将观测标转移至原观测点位置，转移的观测标必须设置在原断面里程上，采用相同编号，不另行编号，并继续观测至铺设无砟轨道

3观测元器件编号及观测要求

1．隧道沉降观测从仰拱施工结束后立即进行，观测时间不得少于 3个月。当观测数据不足或工后沉降评估不能满足设计要求时，应适当延长观测期。

2．隧道沉降观测水准的测量精度为±1mm，读数取位至0.01mm。3．隧道沉降变形观测按照《无渣轨道铺设条件评估技术指南》表4.3.4 执行。每阶段的沉降观测在开始时可一般每周观测一次，以后可根据两次观测的沉降量调整沉降观测的频度，但两次的观测沉降量不宜大于1mm。

4．观测点编号

沉降监测点统一编号：断面里程-隧道缩写字母（SD）-A（C）。如DK43+462-LS（SD）-A 表示岭上隧道43+462 里程处左侧沉降观测点。

5．观测点标识

标识牌大小统一为 200×300cm，统一格式，标识示例内容为：