船体建造检验 船台装配检验
船舶建造交验项目及检验内容
船舶建造交验项目及检验内容编制：审核：批准：前言为了使所有的管理人员及施工队更好更完善地规范自己的生产、施工、管理行为，特编写了这册《交验项目与检验内容》，希望有关人员认真地学习，认真地贯彻，不断改进与规范自己的工作，使我厂的造船水平及人员素质整体得到一个提高，为用好本《交验项目与检验内容》，特作以下几点说明：1.本《交验项目与检验内容》为厂内部使用，是各工种作业的指导书的一部分。
为规范报验手续，提高一次报检合格率，各施工队向质量检验部报检前将交验项目与检验内容分单项制成表格并填写自验结果，连同报检单交质检主管，没有此表及自检结果项目，质检主管可拒绝检验。
2．船厂质检员根据验船机构批准的《交验项目项目表》向船东代表和验船师提交相应的检验项目。
申请检验时应注意下列几点：(1)交验项目在正常工作日期间进行,申请单应在交验日前一天17:00之前送到。
(2)交验项目不在正常日进行，申请单应在交验日前一天12：00之前送到。
3．关于涂装交验项目，同于交验是否进行主要取决于天气因素，申请单可在每天上午送船东代表。
4．紧急或特殊的交难项目（拉线照光、尾轴安装和涂装订，船厂质检员应与船东代表和验船师协商，船东代表和验船师尽可能配合船厂为生产急需的项目进行有限的加班。
5．由于特殊原因，交验项目计划要取消或推迟，船厂应及时通知船东代表和验船师。
6船东代表或验师不能按时参加交验项目，说视为放弃其权利，并按受由参加交验的验船师或船东代表和船厂质检员的交验结果。
7．交验记录。
船厂质检员向船东代表或验船师提交检验报告单，并填写有关项目交验内容。
交验结束后，船东代表和验船师应在检验报告单上签字确认，如有修正意见，应附写上修正意见并返回给船厂。
8. 本《交验项目与检验内容》执行日期2007年9月1日质量检验部2007-8-15交验项目及检验内容序 号 交验项目 检验内容检验 结果 一、查阅并核实钢材的出厂证明文件，实物钢印和船检认可标志及材质证明书。
船舶建造质量检验6
引言概述：船舶建造质量检验是确保船舶造船过程和成品质量达到国际标准要求的重要环节。
本文将分析船舶建造质量检验的意义，探讨建造质量检验的主要内容和方法，介绍船舶建造质量检验的实施步骤，并总结其在船舶工业发展中的重要性。
正文内容：一、船舶建造质量检验的意义1.保证船舶结构和材料的安全性2.确保船舶性能与设计要求相符3.提高船舶的可靠性和安全性4.保证交付船舶的质量和价值5.保障船舶行驶和操作的可靠性二、船舶建造质量检验的主要内容和方法1.船舶结构质量检验(1)船体结构的检验(2)船舶焊接质量检验(3)船舶材料的检验2.船舶设备安装质量检验(1)主机和辅助机械的安装质量检验(2)管道和管道系统的安装质量检验(3)电气设备的安装质量检验3.船舶系统性能测试(1)船舶驾驶系统性能测试(2)船载设备系统性能测试(3)船舶自动控制系统性能测试4.船舶装备和设备的试验与调试(1)船舶设备试验(2)船舶排水、消防和安全设备的试验与调试(3)船舶导航、通信和救生设备的试验与调试5.船舶质量检验报告和验收(1)编制船舶质量检验报告(2)船舶试航和验收三、船舶建造质量检验的实施步骤1.准备工作(1)明确检验的目的和要求(2)制定检验计划和方案(3)确定检验所需的人员和设备2.现场检验(1)对船舶结构、设备和系统进行逐项检验(2)记录检验过程中发现的问题和缺陷3.试验与调试(1)进行船舶设备和系统的试验与调试(2)记录试验数据和调试结果4.编制质量检验报告(1)整理检验过程中的记录和数据(2)撰写质量检验报告，总结分析检验结果5.船舶试航和验收(1)进行船舶试航和验收，验证建造质量的合格性(2)制定处理问题和修复不合格项的方案四、船舶建造质量检验的重要性1.保障船舶的安全性和可靠性2.提高船舶行驶和操作的效率3.增加船舶的使用寿命和降低维护成本4.保证船舶建造企业的声誉和市场竞争力5.促进船舶工业发展和国民经济增长五、总结船舶建造质量检验是船舶工业中不可或缺的环节，其意义和重要性不可低估。
船舶建造质量检验4
船舶建造质量检验4船舶建造质量检验一、引言船舶建造质量检验是确保船舶建造过程中符合质量标准的重要环节。
本旨在提供一套详细的船舶建造质量检验范本，以供参考使用。
二、船舶设计评审1. 设计文件评审1.1 验证设计文件的完整性和准确性1.2 检查设计文件是否符合船级社要求1.3 分析设计文件中的设计缺陷和风险2. 造船图纸审核2.1 核对图纸与设计文件的一致性2.2 评估图纸的合理性和可行性2.3 检查图纸是否满足相关法规要求三、船舶材料质量检验1. 材料采购质量控制1.1 选择合格的供应商和材料1.2 确认材料的检验标准和要求2. 材料收货检验2.1 对材料进行数量和质量的检查2.2 检验材料是否符合技术规范和标准3. 材料贮备和标识3.1 确保材料存放和管理的合理性3.2 标识材料的种类、型号和质量信息四、船体制造过程检验1. 布局和安装检验1.1 检查船舶布局是否符合设计要求1.2 检验安装工艺和工程质量2. 焊接质量检验2.1 对焊缝进行外观检查和尺寸测量2.2 进行焊接接头拉伸和弯曲试验3. 防腐和涂装检验3.1 检查涂装材料的质量和使用方法3.2 对涂装过后的船体进行外观检查和厚度测量五、船舶设备安装与调试检验1. 主机和辅助设备安装1.1 检查设备的安装位置和固定方式1.2 确认设备的电气和液压接线是否正确2. 系统调试和试航检验2.1 检查系统的联动性和工作稳定性2.2 进行液压、电气和机械系统的调试2.3 进行试航和海试，评估船舶的航行性能六、船舶最终验收检验1. 船舶完工验收1.1 对船舶整体进行检查和测试1.2 检验船舶的船载设备和辅助设备2. 船级社验船检验2.1 依据船级社的规定进行验船检查2.2 检验船舶的结构、系统和设备是否符合要求七、附件本所涉及附件如下：1. 设计文件2. 造船图纸3. 质量检验记录4. 焊接报告5. 安装和调试记录八、法律名词及注释本所涉及的法律名词及其注释如下：1. 船级社：船级社是对船舶建造和维护进行监督和认证的组织，负责制定和实施船舶技术规范和标准。
船舶建造质量检验制度(二)2024
船舶建造质量检验制度（二）引言概述：船舶建造质量检验制度是确保船舶建造过程中质量标准得到遵守的重要一环。
本文将继续介绍船舶建造质量检验制度的相关内容，包括材料检验、焊接质量检验、涂装检验、设备安装检验以及船舶试航前质量检验。
正文内容：一、材料检验1. 根据船舶建造标准要求，对材料的类型、规格、质量进行检验；2. 确保船舶使用的材料符合相关质量控制标准；3. 采取抽样检验，对不同材料进行强度、硬度等物理性能测试；4. 对有可能存在质量问题的材料进行更加严格的检验，如焊接材料等；5. 建立材料检验报告，记录每次材料检验的结果和处理情况。
二、焊接质量检验1. 对船舶上的焊接工艺进行评估和验证；2. 对焊接过程中的工艺参数进行监控，确保符合相关要求；3. 进行焊缝外观检验，确保无疤痕、裂纹等质量问题；4. 对焊接接头进行强度检验，采用无损检测技术进行焊缝质量评估；5. 根据焊接质量检验结果，及时调整焊接工艺和设备，确保焊接质量符合要求。
三、涂装检验1. 对船舶的表面涂装进行抽样检验，确保涂装质量符合要求；2. 检查涂装膜厚度、附着力、防腐性能等关键指标；3. 对船体外部涂装以及舱室内部涂装进行分别检验，并记录检验结果；4. 对涂装工艺进行验证和评估，确保涂装过程的质量控制；5. 根据涂装检验结果，及时进行涂装修补或调整涂装工艺。
四、设备安装检验1. 对船舶上的设备进行安装前的检验，确保设备完好无损；2. 检查设备参数和规格是否符合设计要求；3. 对设备安装过程中的连接、固定等进行质量检验；4. 进行设备运行试验，确保设备性能正常；5. 建立设备安装检验记录，记录每个设备的检验结果和处理情况。
五、船舶试航前质量检验1. 对船舶各项设备、系统进行试航前的综合检验；2. 检查船舶的机械性能、电气性能和安全性能；3. 进行航行试验，检验船舶的航行性能和操纵性能；4. 对试航过程中发现的问题进行及时处理和修复；5. 编写试航检验报告，总结试航过程中的质量问题和处理经验。
船台检验标准
船台检验标准（二）检验前应具备的条件检验员首先应了解部件装配作业的一般工艺要求：1.定位焊要求（1）定位焊焊条牌号应与正式焊接时规定的焊条牌号相同，焊条直径通常为3.2mm；（2）在拼板十字接缝交叉处，定位焊离开交叉点距离不小于10倍板厚；（3）对要求焊断续焊的焊缝，定位焊应施焊于已划妥的焊段尺寸内；（4）定位焊应焊于焊接坡口的反面。
角钢定位焊应焊于角边的内缘；（5）定位焊规格，见表3-8。
表3-8 定位焊规格注：高强度钢定位焊长度应不小于50mm。
2.埋弧自动焊要求（1）焊缝边缘距焊缝15mm范围内应清洁、干燥、无锈、无屑、无氧化物和其它杂物。
（2）焊缝装配间隙及错边要求，见表3-9。
（3）焊缝的始末两端应设置引弧板和引出板。
其厚度与焊件相同，对于焊件厚度≤15mm，取100×100mm；对于焊件厚度≥16mm，取150×150mm。
（4）焊丝必须经过表面处理，除运河锈迹、油污及水份等，焊剂必须按该材料要求的温度和时间进行焙烘，焊剂当天用乘后，应放入干燥密封箱妥善保管。
二、船台基准线检验为使船体分段能在船台上正确定位、安装，确保主船体建造精度而设置的船台中线、水线检验线、肋骨检验线、龙骨线检验线及分段安装工艺规定的其它线条统称为船台基准线。
随着船体建造检测量具，水准仪、准直仪、经纬仪及激光经纬仪的广泛应用，船台基准线的划线精度与分段定位精度更容易保证。
随着船台基准线定位工艺技术的不断改进，船台标杆已逐渐淘汰，分段定位的方法也趋于简便。
在船台中线上用V形插口支撑进行底部分段定位的方法已在国内船厂得到应用，有利于船体建造质量的提高与缩短船台建造周期。
船台基准线检验是检验员对分段安装工艺所规定的船台基准线进行检测。
船台基准线精度是确保船体主尺度建造精度的基础，必须认真检验。
（一）检验前的准备工作检验员应了解船台基准线的种类、含义、设置部位与作用如下：1.船台中线为分段在船台上定左右位置而设置的船体中线位置线称为船台中线。
船体建造及涂装检验项目
船体建造及涂装检验项目序号验收项目验收内容验收阶段船检船东备注1 船体钢板及型钢材质报告、外观质量施工前√具有船检证书2 主要铸钢件材质报告、外观质量施工前后√具有船检证书3 船体焊接材料材质报告、外观质量施工前√具有船检证书4分段制作结构完整性及焊缝表面质量结构完整性及焊缝表面质量完工后完工后√√√√4.1 双曾底分段4.2 舷侧分段4.3 上层建筑5船台合拢中心线、标杆龙骨线a、结构完整性及焊缝表面质量b、无损探伤结构完整性及焊缝表面质量完工后完工后√√√√√√√√√5.1 船台划线5.2 分段和拢5.3 上层建筑5.4 主机座、电机座6 载重线及吃水标志a、尺寸检查、b、安装精度检查标志划线后标志划线后√√√√7 船体完工后主尺度测量总长、型宽、型深、船体基线的挠度测量下水前√√8 烟囱标志，船名标志尺寸及安装准确性完工后√9 舷外标志尺寸及安装准确性完工后√10 放泄塞安装准确性及密性完工后√11 船体密性试验根据密性试验大纲试验后√√12 载重量测定与倾斜试验测定船舶重量、重心载重量试验后√√13 二次除锈及油漆 a.除锈、油漆b.最后一层面漆除锈后下水前√舾装检验项目1 舵杆a、材质报告b、加工检查加工前加工后√√√具有CCS证书2 舵销、舵柄及舵承挂舵臂等a、材质报告b、加工检查加工前加工后√√具有CCS证书3 舵叶a、钢板证书b、内部结构完整性c、主要尺寸及外观质量d、密性试验自制4 舵设备安装a、上舵承组装b、舵杆、舵叶、舵销组装c舵轴承安装间隙d、舵叶零位检查e、舵止跳块间隙检查安装后安装时安装后安装后下水前√√√√√√√√√√第3页5 舵机安装准确性完工后工厂检验6 舵系统a、系统完整性b、性能效用实验c、自动应急操舵效用实验完工后系泊及航行试验系泊及航行试验√√√√√√7 锚、锚链及其附件a、锚、锚链、卸扣、转环材质报告b、外观质量c、钢印标志安装前安装前安装前√√√具有CCS证书8 锚机安装准确性安装后√√垫片拂配9 弃链器、挚链器安装准确性安装后√√10 锚系统a、运转试验b、抛起锚试验系泊及航行试验系泊及航行试验√√√√11 系泊设备安装完整性及正确性完工后√12 绞缆机a、安装完整性b、运转试验安装后系泊试验√√13 救生设备a、救生艇、起艇机、艇架、吊艇钢索b、艇架负荷试验c、救生艇收放脱钩试验d、救生艇水上操作e、艇内属具备品检查f、其他救生设备及索具数量存放正确性安装前系泊试验系泊试验系泊试验系泊试验系泊试验√√√√√√√√√√√具有CCS证书具有CCS证书14 舷梯及绞车a、负荷试验b、效用实验安装后完工后√√√√具有CCS证书15 引航员梯a、负荷试验b、收放试验安装后完工后√√√√具有CCS证书16 货舱舱口盖a、材质报告b、安装完整性及焊接质量（单块）c、船上安装d、密性试验e、效用实验施工前完工后完整性后完工后完工后√√√√√√√√√具有CCS证书17 舱室设备a、舱室设备完整性及外观质量b、洗衣机及厨房设备运转试验完工后完工后√√第4页18 水密门、舷窗及风雨关闭设备（包括海底阀门）a、安装完整性b、密性试验完工后完工后√√√√具有CCS证书19 消防器材完整性及正确性安装前√√具有CCS证书22 舱室防火材料防火材料及防火结构的完整性完工前后√√具有CCS证书23 杂物吊安装完整性及效用实验完工后√具有CCS证书机装检验项目1 轴系a、轴系找中定位b、轴系镗孔c、尾轴管滑油管安装机密性试验d、尾管前后轴承压配e、测量螺旋桨轴与轴承间隙f、螺旋桨的安装g、轴系校中与中间轴承安装h、轴系连接螺栓材质、铰制螺栓和螺栓孔配合尺寸i、尾轴密封装置的安装及密性试验镗孔前镗孔后安装后压入时安装时完工后完工后安装后√√√√√√√√√√√√√√√√同时检查舵轴中心线2 螺旋桨轴a、材质报告（包括热处理及无损探伤）b、机加工后尺寸c、浆与轴匹配检查加工前下机床前组装后√√√√√具有CCS证书3 中间轴a、材质报告（包括热处理及无损探伤）b、机加工后尺寸加工前下机床前√√√具有CCS证书4 尾轴管a、材质报告b、焊接后密性试验加工前焊接后√√√具有CCS证书5 尾轴承（天龙轴承）a、材质报告b、机加工后尺寸加工前加工后√√√具有CCS证书6 主机安装定位a、主机定位b、垫片拂配c、底脚螺栓紧固性d、曲轴臂距差测量定位后加工后安装时动车前√√√√√√√√第5页7 主机运转试验a、主机报警安全装置试验b、检查主机附属泵与管系的情况c、主机操控试验d、主机运转试验e、曲轴臂距差测量f、主机拆检系泊及航行试验系泊及航行试验系泊及航行试验主机试验后主机试验后√√√√√√√√√√8 柴油发电机组a、安装完整性b、曲轴臂距差测量c、运转试验d、并联运转试验完工后动车前、后系泊试验系泊试验√√√√√√√具有CCS证书9 应急发电机组a、安装完整性b、效用实验完工后系泊及航行试验√√√√具有CCS证书10 空气压缩机a、安全阀及安全装置试验b、效用实验（包括充气试验）系泊试验系泊试验√√√√具有CCS证书11 空气瓶a、附件完整机密性试验b、安全阀检验完工后试验时√√√√具有CCS证书12 燃油废气组合锅炉a、系统密性试验b、运行试验c、安全阀的试验（包括储压试验）系泊试验系泊及航行试验√√√√具有CCS证书14 电动机驱动的泵（为主机、辅机/锅炉/轴系服务的泵）效用试验系泊试验√√具有CCS证书15 燃、滑油分油机效用试验系泊试验√√具有CCS证书16 舱底水油水分离器效用试验系泊试验√√具有CCS证书17 污水处理装置效用试验系泊试验√√具有CCS证书18 机舱起吊行车安全装置和起重试验系泊试验√√具有CCS证书19 机修间设备工作试验系泊试验√20 海、淡水压力柜效用试验系泊试验√具有CCS证书21 机舱风机效用试验系泊试验√具有CCS证书22 舱室风机效用试验系泊试验√具有CCS证书23 排舷外阀安装准确些安装后√√具有CCS证书24 燃油管系a、液压试验b、密性试验c、效用试验安装前安装后安装前√√√√√√第6页序号验收项目验收内容验收阶段船检船东备注25 压缩空气、控制空气管系a、液压试验b、密性试验c、安全阀、减压阀试验d、效用试验安装前安装后系泊试验系泊试验√√√√√√√√26 滑油管系a、液压试验b、密性试验c、串油清洗d、效用试验安装前安装后安装后系泊试验√√√√√√√27 海水、淡水冷却管系a、密性试验（冷却器除外）b、效用试验安装后系泊试验√√√28 锅炉给水、蒸汽及凝水管系a、液压试验b、密性试验c、效用试验安装前安装后系泊试验√√√√√29 蒸汽加热管系a、液压试验b、密性试验c、蒸汽通畅性试验安装前安装后系泊试验√√√√√30 全船供水管系（包括机舱供水管系）a、密性试验b、畅通性试验安装后系泊试验√√√31 甲板疏排水管系畅通性试验系泊试验√√32 水消防管系a、液压试验b、密性试验c、效用试验安装前安装后安装后√√√√√√33 水基灭火系统a、液压试验b、密性试验c、效用试验安装前安装后安装后√√√√√√34 CO2灭火系统a、液压试验b、密性试验c、报警功能试验d、效用试验（模拟）安装前安装后系泊试验系泊试验√√√√√√√√35 应急消防系统效用试验系泊试验√√36 压载水管系a、密性试验b、效用试验安装后系泊试验√√√√37 舱底水管系a、密性试验b、效用试验c、应急吸口效用试验安装后系泊试验系泊试验√√√√√√38 液压系统（包括货舱盖、锚机、舵机）a、液压试验b、密性试验c、串油试验d、动力泵站效用试验安装前安装后系泊实验前系泊试验√√√√√√√√第7页序号验收项目验收内容验收阶段船检船东备注39 冷藏管系a、气密试验b、制冷管系真空试验c、制冷及保温试验安装后系泊试验系泊试验√√√40 空调管系效用试验系泊试验√41 汽笛试验效用试验系泊试验√√42 空气、测量、注入管畅通性试验系泊试验√√43 泡沫灭火装置效用试验（模拟）系统试验√√电装检验项目1 电缆敷设各区域电缆敷设完整性安装后√√具有CCS证书2 耐火、水密舱壁及甲板电缆贯穿装置耐火、水密电缆贯穿装置结构检查安装后√√具有CCS证书3 主配电板、应急配电板a、安装准确性b、测量绝缘电阻、c、负荷特性试验d、功能试验系泊试验系泊试验系泊试验系泊试验√√√√√√√√4 柴油发电机组a、报警装置电阻b、测量绝缘电阻c、负荷特性试验d、并联运行试验e、自动运行试验系泊试验系泊试验系泊试验系泊试验系泊试验√√√√√√√√√√5 应急发电机组a、报警装置试验b、测量绝缘电阻c、负荷特性试验d、自动运行试验系泊试验系泊试验系泊试验系泊试验√√√√√√√√6 充放电板、蓄电池效用试验系泊试验√√具有CCS证书7 辅机电动机及其控制设备a、测量绝缘电阻b、效用试验系泊试验系泊试验√√√√大于100KW应具有CCS产品证书8 机舱风、油紧急切断效用试验系泊试验√√9 正常照明效用试验测量绝缘电阻系泊试验系泊试验√√√√10 应急照明效用试验测量绝缘电阻系泊试验系泊试验√√√√11报警系统（包括火警、CO2施放报警、集合警铃、冷库报警效用试验或模拟试验系泊试验√12 厨房电气设备功能试验系泊试验√√第8页序号验收项目验收内容验收阶段船检船东备注13 航行灯、信号灯a、效用试验b、报警试验系泊试验系泊试验√√√√具有CCS证书14 电动主机传令钟效用试验系泊试验√√具有CCS证书15 呼叫系统、声力电话系统、自动电话系统、雾笛等电话系统效用试验系泊试验√√具有CCS证书16 测深仪效用试验系泊及航行试验√√具有CCS证书17 计程仪效用试验系泊及航行试验√√具有CCS证书18 电罗经a、效用试验b、误差校正系泊及航行航行试验√√√√具有CCS证书19 反射磁罗经a、效用试验b、误差校正系泊及航行航行试验√√√√具有CCS证书20 卫星导航效用试验航行试验√√具有CCS证书21 雷达、避碰雷达效用试验系泊及航行试验√√具有CCS证书22 无线电气象传真仪效用试验航行试验√√具有CCS证书23 无线电阻装台与天线系统a、检查天线安装质量及天线绝缘b、效用试验系泊试验航行试验√√√√具有CCS证书第9页。
8舶建造质量检验-船体舾装检验
第四章船体舾装检验第一节舵系制造和安装检验船舶舵系的结构型式较多，有双支承平衡舵、穿心舵轴平衡舵、多支承普通舵、悬挂舵和半悬挂舵等。
其中半悬挂舵使用较广，见图4-1所示，已基本上作为新造船舶的典型舵系结构。
为此，在舵系制造检验方面，本章以半悬挂舵为主进行叙述。
由于半悬挂舵的制造检验方法基本上包含了其他类型舵系的检验方法，故均可参照该舵的检验方法与要求进行。
图4-2所示的为导管舵，一般使用的特种作业的推、拖轮或小型船舶上。
一、舵叶制造检验船舶航行时依靠舵叶的转动来控制航向。
舵叶的结构、强度、面积、对称性和水密性是考核舵叶质量的四大要素。
船舶的舵叶普遍采用流线型，现以半悬挂舵为例，说明舵叶制造的检验方法。
（一）舵叶胎架检验舵叶胎架为卧式胎架，即舵的中心线剖面处于水平状态，其检验内容和要求如下：1 •设置胎架的平台应平整牢固；2.胎架制造前应先检验平台上的舵中心线、垂直线、长度和宽度等舵叶外形线的正确性，见图4-3X *-■ +JEW **毘I 一上Z - «■« fc ；J所示。
用钢卷尺测量平台上划线尺度，包括长、宽、舵中心线位置等，其偏差均不得大于0.5mm。
图4-3舵叶平台划线3•胎架的检验内容和要求（1）检查胎架模板牢固性；（2）按舵剖面样板1 （包含舵壳板厚度）检查胎架模板2线型的准确性，胎架中心线应用线锤挂至平台上与中心线相吻合，样板上的水平线（即舵中心线）与胎架模板上水平线相吻合。
胎架模板上的水平线应事先用水平软管或激光经纬仪进行检查，应处于同一水平面内，见图4-4所示。
图4-4舵叶胎架检查1样板；2-胎架模权；3-平台（二）舵叶旁板、构架和铸钢件装配检验1 •检查舵叶旁板与胎架模板的紧贴度，以及旁板定位焊接和旁板对接缝的装配质量。
2.检查构架划线位置的正确性。
3•铸钢件安装前，须核对船检认可的钢印标记和材质证书。
4•按划线检查构架和舵钮等装配位置的正确性。
舵轴中心线位置应按拉紧的钢丝检查上舵钮孔内侧四周距钢丝的距离，同时注意加工面的余量配置状况。
船体舾装检验
船体舾装检验一、锚泊及系泊设备安装检验一、锚、锚链和锚机安装检验（一）检验前应具备的条件检验的内容包括：锚机安装检验、锚及锚链安装检验、锚链止链器安装检验，在检验之前应具备以下各项条件：1．锚链筒、锚链舱及安装锚链的有关部件均安装，焊接完工，经检验合格。
2．锚链冲洗、管路安装完工，经检验合格。
3．锚机基座安装、焊接完工，经检验合格。
4．锚、锚链和锚机均经验船部门检验合格，产品标记和船检示记齐全。
（二）检验要求与方法1．锚机安装要求与检验方法锚机机座应按图样位置在锚机甲板上焊接，其焊缝应符合图样规定的尺寸，表面应光洁，无裂缝、漏焊、焊瘤、弧坑等缺陷。
机座上垫片加强板焊接后，应进行平面加工，要求向外倾斜小于1：100，平面用平板作色油检查，接触面应不小于60%。
锚机安装时，应将锚机机座间垫片镶配好，未旋紧底脚螺栓之前，用0.05mm塞尺检查垫片上下接触面之间的缝隙要求插入深度不大于10mm，垫片平面色油接触面应不小于60%。
锚机绞缆滚筒端处支架轴承定位安装时，支架轴承底座垫片镶配后，应校对离合器中心，要求离合器平面偏差及外圆偏差均不大于0.1mm；打开支架轴承上盖，用塞尺检验轴承两侧间隙，两侧间隙应基本相同，轴瓦下面应接触（或用0.03mm塞尺检验轴承下面，应插不进），如垫片检查符合上述要求时，则可认为支架轴承定位符合要求。
锚机垫片检验合格后，旋紧全部底座螺栓，并装上双螺母。
锚机底座还应安装侧向垫片，其侧向垫片的斜度及施工检验要求与机座垫片相同，侧向垫片检验合格后应进行焊接固定。
2．锚及锚链的安装要求与检验方法锚、锚链、转环、连接环安装前，应认真抄录船检的产品编号、制造厂产品编号和锚重量。
经检验，其规格、数量符合图样要求时方可装船，并记录各编号。
按图样要求的锚链节数，通过连接环、转环连接成整根锚链，要求锚链边境安装牢固并浇铅封固定。
连接环方向在整根锚链中应在同一个平面内，并要求通过链轮时处于水平方向。
船舶建造质量检验制度
船舶建造质量检验制度篇一：船舶建造质量检验制度船舶产品质量检验制度1．目的为确保船舶产品质量，规范船舶产品质量检验工作，有效控制生产过程的施工质量，根据相关船级社《船舶入级和建造规范》的要求，对建造中的船舶产品实施监督检验，促使船舶产品符合技术规范，促使生产进度与质量的和谐和统一，增进顾客满意，实现产品质量的持续提高，特制定本规定。
2．适用范围本规定适用于船舶产品制造及其全过程的相关施工、检验人员。
3．适用标准检验依照相关船级社《船舶入级和建造规范》《法定检验指南》进行检验，符合相关船级社检验标准以及《中国造船质量标准CSQS》、GB、CB的要求，并能满足相应入级船级社的相关规则、规范要求。
检验还结合相关图纸、工艺文件等资料的具体要求。
4．检验职能的划分4.1自检：具体作业项目的施工人对其所施工的工件质量负责自检自纠；4.2互检：施工车间（班组）、施工队或其指定的检验人员或专人负责对施工的产品质量检查，负责处理内检、外检中的质量意见；4.3厂检：船舶产品生产过程的全程质量检验；4.4外检：船东、船检按企业QC人员向其提交的项目进行质量检验认定；4.5质检部门履行质量管理及监测职能：4.5.1进货检验：负责船用外购设备、材料、外协件、外加工件和物资的质量检验；4.5.2实施无损探伤检测及焊工、无损检测人员的资质考核、取证、培训的联络实施工作；4.5.3按规定要求编制单船《交验项目表》与船东代表、船检确定交验项目并商定交验程序，以使船舶检验工作顺利进行；4.5.4负责在船舶建造完工后，按规定要求编制装订《船舶制造质量检验报告》成册，提交船东代表、船检部门，及公司质检验部门或档案室保存。
4.5.5负责监督质量体系的运行，统计质量指标及质量资料的保存工作。
5 各级质量检验责任人员职责5.1质量检验员职责5.1.1负责内检计划、外检计划、日交验计划、周交验计划、专项过程交验计划的制定和实施，并负责按期完成外检计划，是对外报检一次合格率的直接责任人；5.1.2严格执行质量检验规程，负责分管项目对施工单位制造过程中的质量巡检，对自检、互检后提交内检的项目进行检查，出具质量鉴定意见的整改意见，督促限期完成，并对质量总是提出改进意见和措施；在过程巡检、内检中，发现质量问题立即制止，并组织相关负责人分析症结原因并监督整改；5.1.3负责向船东、船检提交项目外检，督促施工单位责任人按期完成整改意见，负责与船东船检联系协调；及时向生产主管及施工单位反馈船东、船检意见并督促处理。
船舶建造检验指南
船舶建造现场检验基本项目检验指南广东省船舶检验局2009年目录前言 (2)第一章开工前检查 (3)第二章船体装配检验 (6)第三章船体装配焊后检验 (9)第四章下水前检验（船体） (15)第五章倾斜试验 (18)第六章锚泊及系泊设备完整性检验 (21)第七章救生设备检验 (23)第八章防火结构和消防用品检验 (25)第九章吨位丈量 (27)第十章轴系及螺旋桨制造检验 (29)第十一章下水前检验（轮机） (31)第十二章主辅机安装及轴系对中检验 (33)第十三章船舶管系及动力管系检验 (36)第十四章防污染设备检验 (41)第十五章电缆缚设检验 (44)第十六章电气设备安装检验 (50)第十七章系泊试验 (55)第十八章航行试验 (65)附表 (70)前言为把好建造船舶检验关，落实部海事局强化源头管理的要求，加强船舶建造检验现场检验管理，明确建造检验各项目的检验要求，进一步提高船舶建造检验质量，促进广东省船舶检验局建造检验工作规范化，我局组织有关人员编写了《船舶建造现场检验基本项目检验指南》（以下简称《检验指南》）。
《检验指南》包括了开工前检查、船体装配等18个船舶建造现场检验基本项目的检验条件、检验内容、检验要求及标准、检验记录，涵盖了船舶建造检验全过程的各个重要节点。
其各章节的检验依据是：《船舶与海上设施法定检验技术规则》及政府相关规定、船级社相应规范、批准图纸、我局接受的相应标准、我局的有关规定。
《检验指南》由李劲波担任主编，谭成英、李伟强担任副主编。
陈梦霖编写第一章，陈刚编写第二章，谢泳编写第三章，谭磊明编写第四章，侯建军编写第五、六、七、八、九章，江永坚编写第十章，陈广建编写第十一章，赖建成编写第十二章，刁学明编写第十三章，伍志坚编写第十四章，韦海文编写第十五章，童剑青编写第十六章，谭广信、伍志坚、张甫编写第十七、十八章。
《检验指南》的项目内容及框架由胡卓、余灵、羊少刚及部分编写人员确定，此外王沛仕、余灵、胡卓、陈新辉、王立文、赵国文等对《检验指南》初稿及送审稿提出了宝贵的意见，对此深表感谢。
船舶建造测量—装配测量
装配测量——标准工具包功能介绍在介绍装配测量之前，首先介绍一下装配这个概念；一般意义上的装配就是把各种不同的、小尺寸的部件、组件、分段按照图纸要求装焊成大尺寸的分段、总段乃至整船这样一个过程，显然装配测量就是保证装配完成后的分段、总段的整体空间几何尺寸满足图纸要求。
装配测量的理念就是根据船体结构几何特性，现场构建独立坐标系统，将设备测量数据转换到该坐标系内，达到控制结构尺寸的效果；全站仪是目前船厂广泛使用的精密光电测量设备，在船体建造过程中，它可以用来完成各种测量和画线工作：在船台、平台或分段上画直线、角尺线及基准线，画分段预修整余量线，根据所选基准线测量结构的线性位置关系，测量结构的垂直度、水平度；标定垂线、水平线（如水尺、水线）以及在垂直和水平面上投影，最重要的是它可以方便、快捷的进行任意角度船台上分段，总段的长度、宽度、和高度的线性测量，因而全站仪堪称船台划线、定位的利器；下面结合徕卡全站仪造船工具包软件做简单介绍:尺寸检查：顾名思义尺寸检查就是检查结构长度、宽度，高度；该程序的原理与全站仪常规应用程序“对边测量”相似，都是通过测量2个目标点计算出两点间的斜距、平距、高差，以及斜距在3个特定方便上的分量；在对边测量中是指斜距在X、Y、Z方向上的分量△X、△Y、△Z；而在尺寸检查中是指斜距在船体长度、宽度、高度上的分量，并且测量方法不受船台倾斜角度的限制，支持任意角度的船台测量；如图：为倾斜船台上分段长度、宽度、高度的测量；注：P1,P2为分段上上特征点；起点、终点：船台、分段上用于定义船长方向、和船台角度的点点位检测点位检测主要用来测量目标点和所选基准线的位置关系，如纵偏、横偏以及目标点到基准点的高差；该程序的原理与全站仪“参考线”程序相似，都是通过测量两点定义一定基准线，然后测量第三点，程序将自动计算出第三点和基准线起点间的纵向偏移、高差以及和基准线的横向偏移，但参考线应用程序只能应用于水平船台或水平位置，在斜船台上将无法使用，因而我们推出了点位检测，它不仅可以应用于任意角度的船台，而且可以根据实际需要给基准线起点定义坐标，在仪器中定义船台坐标系，直接指导船台现场测量及划线、定位。
船舶建造检验工作程序
船舶建造检验工作程序
船舶建造检验工作程序一般包括以下步骤：
1. 设计审查：检验人员会对船舶设计图纸进行审查，确保符合相关法规和规范的要求。
2. 材料检验：对建造船舶所使用的材料进行检验，确保其质量符合要求。
3. 建造过程检验：检验人员会在船舶建造过程中进行检验，包括船体结构、机械设备、电气设备等方面的检验。
4. 试验和试航：在船舶建造完成后，进行各种试验和试航，以确保船舶的性能和安全性。
5. 证书颁发：如果船舶通过了所有的检验和试验，检验机构将会颁发相应的证书，如船舶建造证书、船舶国籍证书等。
在整个船舶建造检验工作过程中，检验人员需要严格按照相关法规和规范进行检验，确保船舶的质量和安全性。
同时，船舶建造方也需要积极配合检验人员的工作，提供必要的协助和支持。
船体建造及涂装检验项目
船体建造及涂装检验项目序号验收项目验收内容验收阶段船检船东备注1 船体钢板及型钢材质报告、外观质量施工前√具有船检证书2 主要铸钢件材质报告、外观质量施工前后√具有船检证书3 船体焊接材料材质报告、外观质量施工前√具有船检证书4分段制作结构完整性及焊缝表面质量结构完整性及焊缝表面质量完工后完工后√√√√4.1 双曾底分段4.2 舷侧分段4.3 上层建筑5船台合拢中心线、标杆龙骨线a、结构完整性及焊缝表面质量b、无损探伤结构完整性及焊缝表面质量完工后完工后√√√√√√√√√5.1 船台划线5.2 分段和拢5.3 上层建筑5.4 主机座、电机座6 载重线及吃水标志a、尺寸检查、b、安装精度检查标志划线后标志划线后√√√√7 船体完工后主尺度测量总长、型宽、型深、船体基线的挠度测量下水前√√8 烟囱标志，船名标志尺寸及安装准确性完工后√9 舷外标志尺寸及安装准确性完工后√10 放泄塞安装准确性及密性完工后√11 船体密性试验根据密性试验大纲试验后√√12 载重量测定与倾斜试验测定船舶重量、重心载重量试验后√√13 二次除锈及油漆 a.除锈、油漆b.最后一层面漆除锈后下水前√舾装检验项目1 舵杆a、材质报告b、加工检查加工前加工后√√√具有CCS证书2 舵销、舵柄及舵承挂舵臂等a、材质报告b、加工检查加工前加工后√√具有CCS证书3 舵叶a、钢板证书b、内部结构完整性c、主要尺寸及外观质量d、密性试验自制4 舵设备安装a、上舵承组装b、舵杆、舵叶、舵销组装c舵轴承安装间隙d、舵叶零位检查e、舵止跳块间隙检查安装后安装时安装后安装后下水前√√√√√√√√√√第3页5 舵机安装准确性完工后工厂检验6 舵系统a、系统完整性b、性能效用实验c、自动应急操舵效用实验完工后系泊及航行试验系泊及航行试验√√√√√√7 锚、锚链及其附件a、锚、锚链、卸扣、转环材质报告b、外观质量c、钢印标志安装前安装前安装前√√√具有CCS证书8 锚机安装准确性安装后√√垫片拂配9 弃链器、挚链器安装准确性安装后√√10 锚系统a、运转试验b、抛起锚试验系泊及航行试验系泊及航行试验√√√√11 系泊设备安装完整性及正确性完工后√12 绞缆机a、安装完整性b、运转试验安装后系泊试验√√13 救生设备a、救生艇、起艇机、艇架、吊艇钢索b、艇架负荷试验c、救生艇收放脱钩试验d、救生艇水上操作e、艇内属具备品检查f、其他救生设备及索具数量存放正确性安装前系泊试验系泊试验系泊试验系泊试验系泊试验√√√√√√√√√√√具有CCS证书具有CCS证书14 舷梯及绞车a、负荷试验b、效用实验安装后完工后√√√√具有CCS证书15 引航员梯a、负荷试验b、收放试验安装后完工后√√√√具有CCS证书16 货舱舱口盖a、材质报告b、安装完整性及焊接质量（单块）c、船上安装d、密性试验e、效用实验施工前完工后完整性后完工后完工后√√√√√√√√√具有CCS证书17 舱室设备a、舱室设备完整性及外观质量b、洗衣机及厨房设备运转试验完工后完工后√√第4页18 水密门、舷窗及风雨关闭设备（包括海底阀门）a、安装完整性b、密性试验完工后完工后√√√√具有CCS证书19 消防器材完整性及正确性安装前√√具有CCS证书22 舱室防火材料防火材料及防火结构的完整性完工前后√√具有CCS证书23 杂物吊安装完整性及效用实验完工后√具有CCS证书机装检验项目1 轴系a、轴系找中定位b、轴系镗孔c、尾轴管滑油管安装机密性试验d、尾管前后轴承压配e、测量螺旋桨轴与轴承间隙f、螺旋桨的安装g、轴系校中与中间轴承安装h、轴系连接螺栓材质、铰制螺栓和螺栓孔配合尺寸i、尾轴密封装置的安装及密性试验镗孔前镗孔后安装后压入时安装时完工后完工后安装后√√√√√√√√√√√√√√√√同时检查舵轴中心线2 螺旋桨轴a、材质报告（包括热处理及无损探伤）b、机加工后尺寸c、浆与轴匹配检查加工前下机床前组装后√√√√√具有CCS证书3 中间轴a、材质报告（包括热处理及无损探伤）b、机加工后尺寸加工前下机床前√√√具有CCS证书4 尾轴管a、材质报告b、焊接后密性试验加工前焊接后√√√具有CCS证书5 尾轴承（天龙轴承）a、材质报告b、机加工后尺寸加工前加工后√√√具有CCS证书6 主机安装定位a、主机定位b、垫片拂配c、底脚螺栓紧固性d、曲轴臂距差测量定位后加工后安装时动车前√√√√√√√√第5页7 主机运转试验a、主机报警安全装置试验b、检查主机附属泵与管系的情况c、主机操控试验d、主机运转试验e、曲轴臂距差测量f、主机拆检系泊及航行试验系泊及航行试验系泊及航行试验主机试验后主机试验后√√√√√√√√√√8 柴油发电机组a、安装完整性b、曲轴臂距差测量c、运转试验d、并联运转试验完工后动车前、后系泊试验系泊试验√√√√√√√具有CCS证书9 应急发电机组a、安装完整性b、效用实验完工后系泊及航行试验√√√√具有CCS证书10 空气压缩机a、安全阀及安全装置试验b、效用实验（包括充气试验）系泊试验系泊试验√√√√具有CCS证书11 空气瓶a、附件完整机密性试验b、安全阀检验完工后试验时√√√√具有CCS证书12 燃油废气组合锅炉a、系统密性试验b、运行试验c、安全阀的试验（包括储压试验）系泊试验系泊及航行试验√√√√具有CCS证书14 电动机驱动的泵（为主机、辅机/锅炉/轴系服务的泵）效用试验系泊试验√√具有CCS证书15 燃、滑油分油机效用试验系泊试验√√具有CCS证书16 舱底水油水分离器效用试验系泊试验√√具有CCS证书17 污水处理装置效用试验系泊试验√√具有CCS证书18 机舱起吊行车安全装置和起重试验系泊试验√√具有CCS证书19 机修间设备工作试验系泊试验√20 海、淡水压力柜效用试验系泊试验√具有CCS证书21 机舱风机效用试验系泊试验√具有CCS证书22 舱室风机效用试验系泊试验√具有CCS证书23 排舷外阀安装准确些安装后√√具有CCS证书24 燃油管系a、液压试验b、密性试验c、效用试验安装前安装后安装前√√√√√√第6页序号验收项目验收内容验收阶段船检船东备注25 压缩空气、控制空气管系a、液压试验b、密性试验c、安全阀、减压阀试验d、效用试验安装前安装后系泊试验系泊试验√√√√√√√√26 滑油管系a、液压试验b、密性试验c、串油清洗d、效用试验安装前安装后安装后系泊试验√√√√√√√27 海水、淡水冷却管系a、密性试验（冷却器除外）b、效用试验安装后系泊试验√√√28 锅炉给水、蒸汽及凝水管系a、液压试验b、密性试验c、效用试验安装前安装后系泊试验√√√√√29 蒸汽加热管系a、液压试验b、密性试验c、蒸汽通畅性试验安装前安装后系泊试验√√√√√30 全船供水管系（包括机舱供水管系）a、密性试验b、畅通性试验安装后系泊试验√√√31 甲板疏排水管系畅通性试验系泊试验√√32 水消防管系a、液压试验b、密性试验c、效用试验安装前安装后安装后√√√√√√33 水基灭火系统a、液压试验b、密性试验c、效用试验安装前安装后安装后√√√√√√34 CO2灭火系统a、液压试验b、密性试验c、报警功能试验d、效用试验（模拟）安装前安装后系泊试验系泊试验√√√√√√√√35 应急消防系统效用试验系泊试验√√36 压载水管系a、密性试验b、效用试验安装后系泊试验√√√√37 舱底水管系a、密性试验b、效用试验c、应急吸口效用试验安装后系泊试验系泊试验√√√√√√38 液压系统（包括货舱盖、锚机、舵机）a、液压试验b、密性试验c、串油试验d、动力泵站效用试验安装前安装后系泊实验前系泊试验√√√√√√√√第7页序号验收项目验收内容验收阶段船检船东备注39 冷藏管系a、气密试验b、制冷管系真空试验c、制冷及保温试验安装后系泊试验系泊试验√√√40 空调管系效用试验系泊试验√41 汽笛试验效用试验系泊试验√√42 空气、测量、注入管畅通性试验系泊试验√√43 泡沫灭火装置效用试验（模拟）系统试验√√电装检验项目1 电缆敷设各区域电缆敷设完整性安装后√√具有CCS证书2 耐火、水密舱壁及甲板电缆贯穿装置耐火、水密电缆贯穿装置结构检查安装后√√具有CCS证书3 主配电板、应急配电板a、安装准确性b、测量绝缘电阻、c、负荷特性试验d、功能试验系泊试验系泊试验系泊试验系泊试验√√√√√√√√4 柴油发电机组a、报警装置电阻b、测量绝缘电阻c、负荷特性试验d、并联运行试验e、自动运行试验系泊试验系泊试验系泊试验系泊试验系泊试验√√√√√√√√√√5 应急发电机组a、报警装置试验b、测量绝缘电阻c、负荷特性试验d、自动运行试验系泊试验系泊试验系泊试验系泊试验√√√√√√√√6 充放电板、蓄电池效用试验系泊试验√√具有CCS证书7 辅机电动机及其控制设备a、测量绝缘电阻b、效用试验系泊试验系泊试验√√√√大于100KW应具有CCS产品证书8 机舱风、油紧急切断效用试验系泊试验√√9 正常照明效用试验测量绝缘电阻系泊试验系泊试验√√√√10 应急照明效用试验测量绝缘电阻系泊试验系泊试验√√√√11报警系统（包括火警、CO2施放报警、集合警铃、冷库报警效用试验或模拟试验系泊试验√12 厨房电气设备功能试验系泊试验√√第8页序号验收项目验收内容验收阶段船检船东备注13 航行灯、信号灯a、效用试验b、报警试验系泊试验系泊试验√√√√具有CCS证书14 电动主机传令钟效用试验系泊试验√√具有CCS证书15 呼叫系统、声力电话系统、自动电话系统、雾笛等电话系统效用试验系泊试验√√具有CCS证书16 测深仪效用试验系泊及航行试验√√具有CCS证书17 计程仪效用试验系泊及航行试验√√具有CCS证书18 电罗经a、效用试验b、误差校正系泊及航行航行试验√√√√具有CCS证书19 反射磁罗经a、效用试验b、误差校正系泊及航行航行试验√√√√具有CCS证书20 卫星导航效用试验航行试验√√具有CCS证书21 雷达、避碰雷达效用试验系泊及航行试验√√具有CCS证书22 无线电气象传真仪效用试验航行试验√√具有CCS证书23 无线电阻装台与天线系统a、检查天线安装质量及天线绝缘b、效用试验系泊试验航行试验√√√√具有CCS证书第9页。
船舶建造质量检验【电子版】
船舶建造质量检验内容简介本书系统地阐述了船舶建造质量检验的原理和方法内容包括质量检验概论以及船用材料船体船装机装电装涂装内装和试验等方面的检验方法和接受准则全书共由十一章组成第一章概论第二章船用金属材料检验第三章船体建造检验第四章船体舾装检验第五章管系制造和安装检验第六章轴系及螺旋桨制造和安装检验第七章柴油机和辅机安装检验第八章电气系统安装检验第九章涂装和内装检验第十章系泊试验第十一章航行试验本书可供船舶质量检验人员设计和工艺师验船师监理人员工程管理人员使用也可供专业人员作为培训教材和工作参考书第一章概论第一节质量检验的概念和历史一质量检验的历史二船舶的入级法定和监督检测三质量检验方面的术语第二节质量检验过程一质量检验活动和职能二质量检验的实施三不合格品的控制和纠正措施四质量问题的处理第三节质量检验组织一质量检验部门的设置二质量检验人员的配置第二章船用金属材料检验第一节概述一材料检验的基本要求二材料复检的程序和内容第二节钢材检验一钢板和型钢检验二钢管检验第三节焊接材料检验一概述二焊接材料的检验程序三电弧焊条检验四埋弧自动焊焊丝和焊剂检验五电焊条保管第四节铸钢件和锻钢件检验一铸钢件检验二锻钢件检验第三章船体建造检验第一节放样和号料检验一放样检验二号料检验第二节零件和部件检验一零件检验二部件检验第三节分段制造检验一胎架检验二划线检验三平面和曲面分段检验四立体分段检验五分段完工检验第四节船台装配检验一分段预修整检验二船台基准线检验三分段安装检验第五节焊接质量检验一焊缝的焊前检验二焊缝的焊接规格和表面质量检验三焊缝内部质量检验第六节船体密性试验一船体密性试验要求二船体密性试验方法和标准三船体密性试验条件和程序第七节船体完工检验一船体主尺度和外形检验二船舶载重线标志与吃水标志检验三船体下水前的完整性检验第八节船体建造精度标准和偏差许可一船体建造精度标准类别与说明二船体建造偏差许可和修复工艺第四章船体舾装检验第一节舵系制造和安装检验一舵叶制造检验二舵系零部件机械加工和装配检验三舵系安装检验第二节锚泊及系泊设备安装检验一锚锚链和锚机安装检验二系泊设备安装检验第三节舱口盖桅和门窗及其它舾装件检验一钢质水密货舱口盖检验二桅起重柱和吊货杆检验三门窗盖及其它舾装件检验第五章管系制造和安装检验第一节概述一管子的分类和等级二管子材料第二节管子制造检验一弯管检验二校管和焊缝检验三管子及附件液压试验第三节管子表面处理检验一管子酸洗检验二管子支架垫床和色标检验三管子安装检验和密性试验第六章轴系及螺旋桨制造和安装检验第一节螺旋桨轴和尾轴管加工检验一螺旋桨锥孔加工检验二轴加工检验三轴系拉线检验四轴系中心线的定位检验五尾轴管镗孔检验六尾轴管前后轴承加工检验第二节轴系安装检验一尾轴管前后轴承安装检验二螺旋桨轴安装检验三螺旋桨安装检验四尾轴管理管封装置安装检验五轴系安装检验六轴系连接螺栓安装检验第三节侧推装置安装检验一概述二侧推装置安装检验程序第七章柴油主机和辅机的安装检验第一节柴油主机安装检验一主机基座加工检验二主机机座安装检验三曲轴安装检验四机架气缸体和扫气箱安装检验五贯穿螺栓安装检验六活塞组十字头和连杆等部件安装检验七气缸盖头安装检验八时规齿轮或链条安装检验九柴油主机安装完工检验十柴油主机整机安装检验第二节柴油发电机组和辅机安装检验一柴油发电机组安装检验二辅机安装检验三通海阀和舷旁阀安装检验第八章电气系统安装检验第一节电气舾装件安装检验一支承舾装件安装检验二电缆贯通件安装检验第二节电缆敷设检验一电缆敷设完工检验二电缆贯通件密封性检验第三节电气接线和设备安装检验一电缆接线检验二电缆管和屏蔽罩等构件接地检验三电气设备安装检验第九章涂装和内装检验第一节涂装检验一钢材预处理检验二二次除锈检验三涂层检验第二节内装检验一绝缘敷设检验二甲板敷料敷设检验三舱室内壁和顶板安装检验四舱室完整性检验第十章系泊试验第一节主机和轴系系泊试验一投油清洗检验二动力系统泵的试验三主机保护装置试验四主机报警装置试验五集控台主机报警点试验六主机起动及换向试验七主机和轴系系泊运转试验第二节柴油发电机组和配电板试验一发电机组和配电板绝缘电阻测量二柴油发电机组起动试验三安全报警装置试验四主配电板保护装置试验五柴油发电机组负荷试验六柴油发电机特性试验七柴油发电机并联运行试验八配电板联锁试验第三节甲板机械及各类辅机试验一锚机系泊试验二舵机系泊试验三救生设备试验四起得设备试验五水密门窗和风雨密小舱口盖密性试验六舷梯引航员舷梯及机械升降机试验七空气压缩机及系统试验八燃油锅炉试验九燃油和滑油分油机试验十制淡装置试验十一焚烧炉试验十二舱底油水分离器试验十三生活污水处理装置试验十四系缆及拖曳设备试验十五机舱行车试验十六集装箱堆装试验十七传令设备试验第四节船舶系统试验一泵及系统的效用试验二灭火系统和消防设备试验三冷藏装置试验四空调装置试验五通风系统试验第五节电气设备试验一试验的一般过程二充放电板与蓄电池检验三应急切断系统试验四照明设备及专用灯具试验五船内通讯和信号装置试验六雾笛刮水器及扫雪器试验七无线电设备试验八助航设备试验第六节倾斜试验一试验条件的检查二试验的实施第十一章航行试验第一节航行试验的条件一概述二航行试验的准备工作第二节船舶性能试验一航速测定二停船试验三回转试验和初始回转试验四型操纵试验五威廉逊Willamson)溺水救生试验六航向稳定性试验七侧向推进器试验八船体振动试验九机械设备振动试验十轴系振动试验十一船舶噪声试验第三节主机轴系和其它装置试验一主机和轴系试验二废气锅炉试验三海水淡化装置试验四操舵试验五抛锚试验第四节航海和通讯设备试验一航海设备试验二无线电通讯设备试验第五节船舶自动化系统试验一机舱集控台检测报警试验二自动电站试验三泵的自动转换试验四主机遥控试验五机舱自动化试验第一章概论第一节质量检验的概念和历史一质量检验的历史质量检验包括船舶检验作为一项管理手段它是随着生产力和科学技术水平的提高而产生发展起来的一质量检验的产生和发展早在一万年以前的石器时代人类已经对所制作的器物的质量有所意识开始对石器进行极为简陋的检查在古代制造工场的规模都很小罕有超过人的工场由工场主主持所有的生产活动包括监视和检验产品的质量那时基本上没有专职检验员随着生产力的发展工场规模的扩大产量的提高工场主亲自承担全部管理事务显得力不从心于是由工场主的助手各生产领班来分管检验检验是一项费时较多的工作随着工人人数的增加检验工作量超过了领领所能支配的时间限度就产生了专门从事质量检验工作的专职检验员这一岗位关于最早出现的检验员在国外在埃及的塞增斯(Thebes)城发现的公元前年建造的墓上的浮雕描绘了检验人员在检查加工后的石块的平面度我国是世界四大文明古国之一早在公元前四面多年的春秋战国时代在文献上已有了有关质量检验的记载例如在周礼?考工记一书中就有―命百工审查五库器材审曲面势以饰五材和以辨民器‖的记述工业革命导致了大型公司的产生和发展随着生产的发展和检验员人数的增加这种趋势促使工厂的管理发生变化在本世纪初泰勒.W.Taylor提出了科学管理的理论和方法他认为―策划‖相当于科室职能与撝葱袛两者要分开改变的根据是在那个时代工长和工人缺乏制订计划应具备的知识泰勒提出将制订计划的工作交给工程师和经理而工长和工人的工作就限于执行计划泰勒制在提高一产率上获得极大成功被美国各公司广泛采用但是也产生了副作用打乱了原来的质量与生产率间的平衡质量的优先地位被削弱不合格品上升于是高层管理者把检验员从生产部门抽调出来这样作为一个过程而存在于生产过程各环节各工序的质量检验也就开始划分出来以验证撝葱袛的结果是否偏离标准在泰勒制的推动下企业中作为一个职能部门的质量检验部门相继出现我国是一个造船古国早在明朝永乐年间郑和曾七次下西洋远达非洲东海岸开创了国际航行的新纪元在船舶检验方面也有辉煌的过去但是作为近代的企业质量检验体制还是出现在年代在年代初期我国的大中型造船企业都纷纷设立了质 量检验部门并相应地建立了计量体系和配置了理化和无损检验手段通过几十年来的发 展现在各大中型船厂都建立了较完善的质量检验体系成为质量体系的一个组成部 分二船舶检验的产生和发展由于船舶是大型的高价值的且有较高安全性要求的和活动范围很大的产品其质量水平直接影响到船东托运的顾客保险商航行区域和社会各方的利益因此各方都十分关注船舶的质量和质量检验的有效性因而在早期的第一方检验的基础上逐步产生了由船东代表实施的第二方检验和由合同双方之外的第三方实施的检验第三方的检验包括由船旗国国政府规定进行的检验和由公正机构进行的检验在世纪英国的海运事业发展很快但是船舶海损事故连续不断由此导致了船舶保险业的兴起这样为船舶投保作公正签证的船舶检验业也随之诞生世界上第一个民间的船级社在英国伦敦的一个劳埃德咖啡馆里成立了在1834年它与另一个为船东服务的检验组织合并建立了劳氏船级社Lloyd's Register of Shipping船级社建立一套入级规范标准和船级符号经对申请入级的船舶的检验对符合要求的船舶授予船级符号签发证收和登入船名录我国在1956年成立了中华人民共和国船舶检验局在年代随着国际检验业务的发展将船舶检验局的入级检验职能分出建立了中国船级社如上所述由于海上船舶海损事故的不断发生也引起很多国家政府的关注相继制定了有关保护海上人命财产和航行安全以及保护所辖海域港口不受污染的国际公司和法规并决定按这些法规对船舶进行检验即所谓法定检验检验合格后按规定签发证书这些证书是船舶进出港口的依据受港口监督机构的检查我国的法定检验的主管机构为中华人民共和国船舶检验局中国船舶社为被授权对挂我国国旗的入级船舶执行法定检验的机构上述的国际公约是指由国际海事组织International Maritime Organization,简称 IMO)通过生效的有关安全和防污染等方面的公约和规则这个组织成立于年当时正值第二次世界大战结束后各国的经济恢复期海运事业发展很快国际间海事纠纷甚多为了协调海上安全事宜和制订统一的海上航行安全准则建立了这个组织这个组织也沿用了历史上的国际公约如最早于年在伦敦召开的国际海事会议上通过的国际海上人命安全公约在年恢复了我国在该组织的合法席位二船舶的入级法定和监督检验一入级检验船舶的入级一般由船东选择但也有政府规定的例如我国规定挂中国旗的船应入级美国规定挂美国旗的船应入级船舶入级表征其船体及设备机械符合船级社规范的要求并可使它进入运河和港口便利保险费较少且有较多的经营机会船厂新建船舶的初次入级检验的内容包括申请由船东或承建的船厂向船级社提出书面申请技术鉴定审图按规定范围将图样和文件送船级社审查经批准后才可投产开工前检验必须符合规定的条件船舶才能开工反产这些条件包括对生产设备技术力量焊工无损检测人员重要的工艺控制设备材质控制检验项目和船用产品等方面的认可建造中检验按检验项目表的规定由验船师对船体和舾装质量进行检验包括检查装船产品是否业经验船部门的认可发证在验船师完成建造检验并收到船厂的质量合格证明书后签发入级证书二法定检验法定检验是指按照某国政府的法规以及该国政府接受的国际公司的要求由政府的主管机构或政府授权的船级社或个人执行的检验法定检验的内容包括吨位太量载重线构造救生消防航行信号无线电话与电报等安全方面的和防污染方面的检验这些检验政府一般均授权给船级社执行与入级检验一起实施法定检验也需申请包括技术鉴定和建造中检验的申请检验合格后按规定发给相应的证书中国船级社受中国政府的授权对国际航行船舶所发的法定证书主要有国际船舶吨位证书国际船舶载重线证书货船设备安全证书货船构造安全证书货船无线电报安全证书货船无线电话安全证书客船安全证书国际防止油污证书船舶起重和起货设备检验簿及其检验和试验证书一些国家的法定检验的主管机构如下英国贸易部美国海岸警备队法国海运局安全委员会德国海上同业会日本运输省船舶局挪威海事管理局检验机构三监督检验船舶监督检验包括船东的监督检验和行政的监督检验船东的监督检验由船东对船舶进行的监督检验是按合同的规定实施的检验的依据是合同及其技术协议书包括对图样和技术文件的审查和确认检验工作由船东派驻船厂的代表按双方商定的检验项目表实施船东的检验内容除了包括上述的入级检验和法定检验的内容之外还包括合同要求的船舶的经济性适航性舒适性可操作性和可维修性以及舾装的表面质量供应品油水生活用品和属具的质量等等行政的监督检验行政的监督检验这里主要是指由政府的技术监督部门和中国船舶工业总公司实施的监督检验我国船舶检验局对船舶的建造修理及营运实施政府的技术监督职能为便于叙述本书将其归为验船部门除此之外其它的监督检验是按照计划的安排采用抽查的方法对船舶的某些项目的质量进行的检验例如对主船体焊缝内在质量的监督检验每年实施一次对焊缝进行光摄片抽查三质量检验方面的术语一质量方面的术语质量的概念质量的定义反映实体满足明确和隐含需要的能力的特性总和下面对质量的定义加以说明在合同环境或法规环境中诸如核安全领域需要是给定的而在其他环境中隐含的需要应予识别和确定在许多情况下需要可以随时间而变化这意味着要定期评审质量要求需要通常转化成有规定指标的特性见―质量要求‖例如需要可以包括性能实用性可信性可用性可靠性维修性安全性环境见社会要求经济性和美学特性等―质量‖这个术语是既不用来表示相对的优良程度也不用作技术评定中定量含义的单词为表达这些含义应加上修饰性的形容词例如可以组成下列术语a在―优良程度‖或―比较‖的意义上按有关基准对实体进行排列时使用―相对质量‖不要与―级别‖相混同b―质量水平‖在―定量的意义‖上使用如用于验收抽样时而―质量度量‖用于精确技术评价的场合总的说来令人满意的质量成效是通过质量环各个阶段的活动所取得的质量环中各个阶段对质量的作用有时是为了强调才单独加以区别的例如归因于确定需要的质量归因于产品设计的质量归因于符合性质量归因于寿命周期产品保障的质量等在某些参考资料中质量被定义为―适用性‖或―适应意图‖或―顾客满意‖或―符合要求‖ 与上述定义比较它们仅表示质量的某些方面定义中的实体是指能被单独描述和考虑的事物它包括产品组织体系活动或过程等从定义中可知质量是一组特性的总和这些特性可称为质量特性它包括实用性可用性安全性可靠性可维修性相容性互换性维修保障性和经济性质量特性都可以用质量指标来度量例如可用平均无故障工作时间来度量可靠性可用稳性高度来度量安全性等等这些特性又都是满足明确的或隐含的需要的特性这里的需要是指顾客的需要明确的需要是指由法令规范规则公约和强制 性标准以及合同规定的需要隐含的需要则要由设计人员通过调查和研究予以识别和 确定 对产品质量作出主要贡献的有四个方面一是与确定需要有关的质量二是与产品设计 有关的质量三是与符合产品设计有关的质量四是与产品保障有关的质量企业的质量检验主要涉及上述的第三方面为确保所生产的产品符合设计特性作出贡献质量要求的概念 质量要求的定义对需要的表述或将需要转化为一组对某实体特性的定量或定性的规定要求以能使其实现和对其检查 重要的是质量要求必须能充分反映顾客的明确的和隐含的需要―要求‖这个术语包括市场和合同以及一个组织内部的要求这些要求应在各个笄阶段加以展开细化和修改用定量方式表述的对特性的要求包括公称值额定值极限偏差和公差等质量要求应 功能词汇来表达并成文 质量要求通常通过合同图样标准规范和其它技术文件以及其它的标样图片等 来表示质量要求应对各质量特性及指标予以定义并尽可能地予以定量质量要求是质 量检验的依据 社会要求的概念 社会要求的定义法律法规规章准则法令中规定的义务以及其他方面的考虑―其它方面的考虑‖包括环境保护健康安全防护能源和自然资源的保护规定质量要求时应考虑所有的社会要求社会要求包括司法的和规则的要求这些要求可随法规的变更而变化 船舶法定检验的各项要求属社会要求这些要求是质量要求的一部分在船舶设计和制 造中都必须符合社会要求并用适当的方式表达二检验方面的术语检验的概念 检验的定义对实体的一个或多个特性进行诸如测量检查试验度量并将结果与 规定的要求进行比较以确定各个特性是否合格的活动 该定义表明检验的对象是产品和其它实体它是判定产品和其它实体的符合性质量的活动活动的形式包括测量检查试验和度量等判定的依据是所规定的质量要求 判定的过程是将检测的结果和质量要求比较的过程由此可知产品检验活动有如下的程 序明确要求即要明确质量要求包括社会要求并要把这些要求具体规定为可检查的定量或定性的接受准则 检测对产品的各项特性进行检测并记录检测结果比较将检测结果与规定的要求比较判定根据比较的结果对产品的符合性质量作出结论处理合格的接受不合格的拒收 检验按其性质可分为入级法定和监督检验按其实施的阶段可分为进货检验工序检验和最终检验按其实施者可分为第一方第二方和第三方的检验第一方检验中又可分为自检互检和专检专职检验员实施的检验按实施孤方式可分为巡回检验和按项目的检验按实施的特点可分为首件检验过程中抽检和末件检验按检验的数量可分为全数检验和抽样检验不合格和缺陷的概念 不合格的定义不满足其规定的要求此定义是指一个或多个质量特性包括可信性或质量体系要素偏离了规定的要求或缺少上述特性或要求反之合格就是指满足规定的要求合格又称符合缺陷的定义不满足预期的使用要求或合理的期望包括与安全性有关的要求不合格和缺陷是两个有区别的概念其区别在于它们各自的比较基准不同不合格是就规定要求而言而缺陷是按使用要求或期望来度量的质量检验的任务是按规定要求检出。
船舶建造质量检验5(二)
船舶建造质量检验5（二）引言概述：船舶建造质量检验是保证船舶建造质量和安全的重要环节。
本文将就船舶建造质量检验的相关内容展开讨论。
主要包括船体结构检验、舾装设备检验、油漆涂层检验、防腐防锈检验和船用设备检验等五个大点。
通过详细介绍每个大点的具体内容，可以加深对船舶建造质量检验的了解和认识。
正文：一、船体结构检验1.船体设计图纸的审核2.船体材料的选择与采购3.船体焊缝的检查和测试4.船体的尺寸和形状的测量5.船体强度和刚度的检验二、舾装设备检验1.海水管道的布置和连接检查2.船舱通风系统的检验3.甲板设备的安装和测试4.电气设备的安装与验收5.船舶水密舱的检验和测试三、油漆涂层检验1.底漆和面漆的选择和试样制备2.表面处理工艺的检查3.涂层厚度的测量和测试4.涂层附着力试验5.涂层的防腐性能检验四、防腐防锈检验1.船体腐蚀情况的调查2.防腐防锈涂层的选择和试样制备3.防腐防锈材料的质量评估4.涂层耐腐蚀性能测试5.防腐防锈施工过程的监督检验五、船用设备检验1.主机和辅机的安装和测试2.船舶燃油系统的检验3.测艐和通信设备的安装和测试4.船舶救生设备的验收5.船舶排污系统的检查和测试总结：船舶建造质量检验是确保船舶建造过程中合格品质的重要措施。
船体结构检验、舾装设备检验、油漆涂层检验、防腐防锈检验和船用设备检验等五个大点从不同侧面全面地介绍了船舶建造质量检验的主要内容。
在船舶建造中，科学严格的质量检验能够确保船舶的安全性和可靠性，为船舶的运营提供坚实的保障。
内河钢质船舶建造检验指南
内河钢质船舶建造检验指南一、前言随着我国内河水运事业的蓬勃发展，内河钢质船舶的建造工作也日益增加。
为了确保内河钢质船舶的安全运行，提高其建造质量，特编写本指南，供相关单位参考。
二、内河钢质船舶建造检验内容1.船体结构检验：包括船体外壳、船体横、船体纵、船体底、船体甲板等各部分的检验。
2.舾装设备检验：包括锚、锚链、舵机、通风设备、消防设备等各种舾装设备的检验。
3.动力装置检验：包括主机、辅机、发电机、传动装置等各种动力装置的检验。
4.电气控制检验：包括主电源控制柜、动力控制柜、照明设备、通信设备等各种电气设备的检验。
5.船舶安全设施检验：包括救生设备、防护设备、报警设备等各种船舶安全设施的检验。
6.船体涂装检验：包括船体的底漆、密封漆、涂装面积等各项涂装工作的检验。
7.船舶试航检验：包括进行船舶的原位试验、高速试验、定向试验等各项试航检验。
8.船舶竣工验收检验：包括船舶竣工验收报告、船舶合格证明等各项竣工验收工作的检验。
三、内河钢质船舶建造检验程序1.立项审批：建造单位按照相关规定向海事部门申请内河钢质船舶建造项目，并获得立项审批。
2.设计审查：建造单位根据建造项目的设计要求，委托专业设计单位进行船舶设计，并由相关部门进行设计审查。
3.材料采购：建造单位按照设计要求，选购符合标准的船舶建造材料。
4.船舶建造：建造单位按照设计图纸和建造工艺要求，组织施工队伍进行船舶的建造工作。
5.质量检验：在船舶建造过程中，建造单位应对各个环节进行质量检验，确保建造质量。
6.竣工验收：船舶建造完成后，建造单位应向海事部门申请竣工验收，接受相关部门的检验和审查。
7.报检备案：船舶竣工验收合格后，建造单位应向海事部门报检备案，并获得相应的船舶合格证明。
四、内河钢质船舶建造检验注意事项1.建造单位应严格按照设计要求和相关标准进行施工，避免因施工质量不达标而影响船舶的安全运行。
2.建造单位应认真做好质量检验工作，严格控制建造过程中各项工程的质量，确保船舶建造质量。
船舶建造检验 06第四章船体舾装检验
上舵销 上舵销孔 下舵销
要保证上下舵销中心在一条直线上 （2）舵叶连接平面加工检验 ）
下舵销孔
连接平面与舵销孔中心线垂直度
舵销加工检验
（1）舵销毛胚应有原材料证书 ） （2）加工后应进行无损探伤 ） （3）加工及安装尺寸应符合要求 ） （4）舵销装配后应确保水密 ） （5）船检产品钢印移植 ） （6）舵销螺母要敲紧 ）
第四章 船体舾装检验
舵系制造和安装检验
船舶舵系结构型式
一、按支承方式分类 （1）多支承舵 ） （2）双支承舵 ） （3）半悬挂舵 ） （4）悬挂舵 ）
半悬挂舵
船舶舵系结构型式
二、按舵杆轴线位置分类 （1）不平衡舵 ） （2）平衡舵 ） （3）半平衡舵 ） 二、按舵的剖面形状分类 （1）平板舵 ） （2）改良型平板舵 ） （3）流线型舵 ） （4）反应舵 ）
锚链止链器安装检验
（1）止链器安装要求较高； ）止链器安装要求较高； （2）安装前应先临时定位，试验后在正式定位； ）安装前应先临时定位，试验后在正式定位； （3）止链器应能控制锚链在锚链轮上不转链或翻 ） 链； （4）安装位置满足要求。 ）安装位置满足要求。
系泊设备安装检验
系泊设备：船舶停靠码头、系泊浮筒、 系泊设备：船舶停靠码头、系泊浮筒、进出船坞时使用的一 种专用设备。 种专用设备。 缆索、带缆桩、导缆孔、导缆钳、导向滚轮、 缆索、带缆桩、导缆孔、导缆钳、导向滚轮、系泊绞车 艏部系泊绞车通常由锚机绞缆功能替代； 艏部系泊绞车通常由锚机绞缆功能替代；艉部则设专用系泊 绞车。 绞车。 缆索、带缆桩、导缆孔、导缆钳、 缆索、带缆桩、导缆孔、导缆钳、导向滚轮的安装 检验主要是底座焊接检验。 检验主要是底座焊接检验。 系泊绞车安装检验参考锚机安装检验要求。 系泊绞车安装检验参考锚机安装检验要求。
船舶建造质量检验-第三章船体建造检验
第三章船体建造检验第一节放样和号料检验一、放样检验（一）概述船体放样是在船体建造过程中，根据设计图样，将船体型线及结构按一定比例进行放大，以获得光顺的线型及构件在船体上的正确位置、形状和尺寸，为后续工序提供施工依据的过程。
船体放样是船舶建造过程中的首道工序。
船体放样有如下一些类别：1.按方法分类的类别（1）实尺放样。
实尺放样是在放样间将设计型线及结构件放大到1：1的实际尺寸的放样方法。
该方法历史悠久，它的操作不需要设备，只要配备较大的放样间、样条及绘图器具即可，其放样方法易于掌握，但由于操作时工作效率低，且型线在船体建造期间保留时间长，放样间占地利用率低，不适应造船业发展的需要而正在逐渐被数学放样所取代。
（2）比例放样。
比例放样是在比例放样台上，将设计的型线及结构件按1：5或1：10等比例进行放样的方法。
该方法绘图精度要求很高，需配备高精度的比例尺，由于操作时要在放大镜下工作，故劳动强度未见减轻，虽放样间面积可减少3/4，又可节约实样样板，但用该方法号料必须配备投影号料设备或光电踊跃气割机，且气割得到的零件尺寸精度又较低，故在数控气割机未应用前，比例放样曾在个别船厂使用过，近年来已被淘汰。
（3）数学放样。
数学放样是采用电子计算机技术，以数学计算方法，输出数据及绘图的放样方法。
由于其计算速度快且绘图精度高，而被造船、验船及用船部门所接受，它是现代造船最先进的放样技术。
2.按内容分类的类别（1）型线放样。
型线放样是根据设计型线图、型值表及首、尾柱图，将船体型线按较大比例或实际尺寸进行的放样。
首制船型线图的型线光顺工作，如采用数学放样方法进行光顺，通常必须先用手工作图方法将设计型线图以1：10或1：20的比例放大，以纠正设计图纸中的错误尺寸和贯彻设计者的意图进行型线光顺，从而获得可供电子计算机所接受的初光顺型值表。
（2）结构放样。
结构放样是将船体构件、外板、甲板等展开成实际形状及根据需要制作结构样板、样条或样箱的放样。
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船体建造检验船台装配检验
分段预修整检验
分段预修整：是分段在胎架上或在完工检验合格后，采用分段预修整：是分段在胎架上或在完工检验合格后，激光经纬仪划出分段大接缝线，激光经纬仪划出分段大接缝线，然后用半自动切割机割除余量并割好焊接坡口的工艺工程。
余量并割好焊接坡口的工艺工程。
分段预修整的三种状态：
分段预修整的三种状态：（1）分段在胎架上处于紧固状态；）分段在胎架上处于紧固状态；
（2）分段在胎架上处于自由状态；）分段在胎架上处于自由状态；
（3）分段调整至水平状态。
）分段调整至水平状态。
分段预修整的检验要求：分段预修整的检验要求：（1）熟悉船体建造工艺；）熟悉船体建造工艺；
（2）了解所检验分段的预修整状态；）了解所检验分段的预修整状态；
（3）控制大接缝线的焊接收缩补偿量。
）控制大接缝线的焊接收缩补偿量。
船台基准线检验
船台基准线：为使船体分段能在船台上正确定位、安装，船台基准线：为使船体分段能在船台上正确定位、安装，确保主船体建造精度而设置的船台中线、水线检验线、肋确保主船体建造精度而设置的船台中线、水线检验线、骨检验线、龙骨线检验线及分段安装工艺规定的其他线条。
骨检验线、龙骨线检验线及分段安装工艺规定的其他线条。
船台中线：为分段在船台上定左右位置而设置的中线位置线。
船台中线：为分段在船台上定左右位置而设置的中线位置线。
肋骨检验线：肋骨检验线：为分段在船台中线上定首尾方向的前后位置而设置的船体肋骨位置线。
体肋骨位置线。
龙骨线检验线：龙骨线检验线：为底部分段在船台上定高度位置而设置的船体龙骨线位置线。
位置线。
船台基准线检验注意事项
应按本企业的分段建造工艺要求进行检验，确保主船）应按本企业的分段建造工艺要求进行检验，体型深、上甲板脊弧及上层建筑的层高等符合要求；体型深、上甲板脊弧及上层建筑的层高等符合要求；（2）对船台中线较长的船台面，应以首、中、尾处做基准）对船台中线较长的船台面，应以首、划出肋骨检验线；划出肋骨检验线；（3）在基准线上测量长度值时，应注意温差引起的变化；）在基准线上测量长度值时，应注意温差引起的变化；（4）用经纬仪在倾斜船台上划线、测量时，应注意船台坡）用经纬仪在倾斜船台上划线、测量时，度及平面度的影响。
度及平面度的影响。
分段安装检验
分段安装：分段安装：是将船体分段或总段在船台上组装成完整船体的工艺过程。
的工艺过程。
分段安装方法：分段安装方法：（1）总段安装法）（2）层式安装法）（3）塔式安装法）（4）岛式安装法）
分段安装主要检验内容（1）十字接头错位；）十字接头错位；（2）对接缝错边；）对接缝错边；（3）手工焊对接缝间隙；）手工焊对接缝间隙；（4）角接缝间隙；）角接缝间隙；（5）搭接缝间隙）（6）中线偏差；）中线偏差；（7）水平度；）水平度；（8）高度偏差；）高度偏差；（9）其他。
）其他
船台安装检验注意事项（1）分段基准定位时应注意分段在船台上的变形影响；）分段基准定位时应注意分段在船台上的变形影响；（2）注意分段大接缝的焊接变形（应安装相邻段或采取相）注意分段大接缝的焊接变形（应工艺措施）；应工艺措施）；
船台安装检验注意事项（3）重视型深尺寸宜大不宜小，）重视型深尺寸宜大不宜小，避免影响吃水与干舷值；避免影响吃水与干舷值；（4）舷侧段应注意肋位的对称；）舷侧段应注意肋位的对称；（5）机舱底段及艉柱分段进行）安装时应检测主机轴中心线的准确性；确性；（6）大型船舶在船台装焊后，）大型船舶在船台装焊后，应测量龙骨挠曲度。
应测量龙骨挠曲度。
焊接质量检验
焊接接缝的焊前检验
焊缝的焊前检验：接缝经定位后对其接缝间隙、坡口、焊缝的焊前检验：接缝经定位后对其接缝间隙、坡口、对接缝错边、定位焊质量及焊缝清洁等项目的检验。
缝错边、定位焊质量及焊缝清洁等项目的检验。
焊缝的焊前检验工序：焊缝的焊前检验工序：（1）部件装配定位焊后；）部件装配定位焊后；（2）板列拼板定位焊后；）板列拼板定位焊后；（3）组件装配定位焊后；）组件装配定位焊后；（4）型材端头拼接定位焊后；）型材端头拼接定位焊后；（5）胎架上拼板定位焊后；）胎架上拼板定位焊后；（6）分段制造定位焊后；）分段制造定位焊后；（7）分段安装定位焊后。
）分段安装定位焊后。
焊缝符号焊接检验注意事项（1）焊接坡口处的铁锈、氧化皮、油污、杂物及车间底漆）焊接坡口处的铁锈、氧化皮、油污、应予清除，保持干燥；应予清除，保持干燥；时应在焊前采取预热措施；（2）焊接环境温度－50C时应在焊前采取预热措施；）焊接环境温度≤－时应在焊前采取预热措施3）高强度钢、铸钢、锻钢的焊接应严格执行工艺要求；（3）高强度钢、铸钢、锻钢的焊接应严格执行工艺要求；（4）船体大接缝的间隙和坡口应符合焊接工艺要求，以确）船体大接缝的间隙和坡口应符合焊接工艺要求，保焊缝完全焊透；若超差，参阅第八节进行修复；保焊缝完全焊透；若超差，参阅第八节进行修复；夹角形成角焊缝，（5）若两块板材以＜500 夹角形成角焊缝，坡口应满足要）若两块板材以＜求；
焊接检验注意事项区域内，（6）船中）船中0.5L区域内，强力甲板和舷顶列板的角接焊缝应区域内开坡口并完全焊透；开坡口并完全焊透；（7）主机座的纵桁腹板厚度）主机座的纵桁腹板厚度≥14mm时，角接焊缝应开左时右对称的K型坡口；右对称的K 型坡口；型坡口（8）起重桅的本体焊缝应完全焊透；）起重桅的本体焊缝应完全焊透；（9）无法进行封底焊时，若要加固定垫板进行对接，必须）无法进行封底焊时，若要加固定垫板进行对接，征得验船师同意。
征得验船师同意。
焊缝的焊接规格和表面质量检验焊缝的焊接规格：是指对焊缝的型式与尺寸的规定。
焊缝的焊接规格：是指对焊缝的型式与尺寸的规定。
焊缝的型式：焊缝的型式：（1）对接焊缝）（2）角接焊缝）（3）搭接焊缝）（4）塞焊）（1）双面填角焊）{ （2）双面全焊透角焊）（3）交错断续角焊）（4）链式断续角焊）（5）挖空焊）焊缝尺寸：对接焊缝的宽度、焊缝尺寸：对接焊缝的宽度、余高、侧面角。
余高、侧面角。
θ
焊缝检验内容（1）对接焊缝的余高：下限不低于钢板表面）对接焊缝的余高：上限3.5mm/4.5mm 上限（2）角焊缝的焊脚尺寸：必须大于或等于规定值）角焊缝的焊脚尺寸：（3）断续焊缝：每段焊缝有效长度不得小于图样规定值）断续焊缝：（4）包角焊焊缝的检验）（5）焊缝外形的检验）（6）焊缝表面质量检验）
焊缝外形及表面质量焊缝侧面角淌挂的焊瘤θ 焊道表面凸凹焊缝表面下凹深度满溢咬边（咬肉）咬边（咬肉）
焊缝检验注意事项（1）注意《规范》中规定的船体结构中应采用双面连续角）注意《规范》焊缝的部位；焊缝的部位；（2）当船体结构采用断续角焊缝时，注意特定部位应在规）当船体结构采用断续角焊缝时，定长度内采用双面连续角焊缝；定长度内采用双面连续角焊缝；（3）区分焊脚尺寸与焊脚的不同；）区分焊脚尺寸与焊脚的不同；（4）重视船体水密构件的焊缝堵漏工艺；）重视船体水密构件的焊缝堵漏工艺；（5）监督电焊工工作质量。
）监督电焊工工作质量。
焊缝内部质量检验焊缝内部质量检验应在焊缝焊接规格尺寸与表面质量检验所发现的缺陷修补完工并复检合格后进行。
所发现的缺陷修补完工并复检合格后进行。
焊缝内部质量检验采用无损探伤方式进行焊缝内部质量检验采用无损探伤方式进行（1）射线探伤：X 光机拍片）射线探伤：光机拍片（2）超声波探伤）（3）渗透探伤）（4）磁粉探伤）（5）其他方式）
焊缝无损探伤检验注意事项（1）无损探伤评片等级应由具有级或以上资格证书的人）无损探伤评片等级应由具有2级或以上资格证书的人员进行复评审核才能出具报告；员进行复评审核才能出具报告；（2）被评为不合格的焊缝应及时返修；）被评为不合格的焊缝应及时返修；（3）经修复后探伤仍不合格的焊缝应增加检验范围；）经修复后探伤仍不合格的焊缝应增加检验范围；（4）所有焊缝一次合格率不足）所有焊缝一次合格率不足80%时，应对重要部位焊缝时追加检查，并应对全部焊接工艺引起重视。
追加检查，并应对全部焊接工艺引起重视。