漆膜测试内容及漆膜冲击强度的相关测试
漆膜耐冲击性测试方法、步骤及应用
漆膜耐撞击性测试方法、步骤及应用涂膜作为一种紧要的表面涂层，旨在保护基底料子免受外部环境和力学损害的影响。
在实际应用中，涂膜必需能够经受各种力学撞击，而不会发生开裂或脱落。
这种本领被称为耐撞击性，它是涂膜的关键性能之一，直接反映了涂膜的柔韧性和对底材的附着力。
1.耐撞击性的紧要性耐撞击性是涂膜在受到外部撞击或力学作用时，能够快速变形而不会发生分裂或脱落的本领。
这一性能特别紧要，由于在实际使用中，涂膜常常会受到各种撞击，例如物体的撞击、振动、震动等。
假如涂膜缺乏充分的耐撞击性，就容易发生裂纹、起泡、脱落等问题，导致涂膜的损坏，进而影响底材的保护和装饰效果。
2.耐撞击性的测试方法为了评估涂膜的耐撞击性能，通常采用重锤撞击测试方法。
这个测试方法是通过将一个具有确定质量的重锤自由落下，然后记录涂膜能够经受的最大撞击高度，而不发生破坏。
依照GB/T173293《漆膜耐撞击测定法》的规定，实在操作步骤如下：将试板涂膜朝上平放在撞击试验仪铁台上。
通过掌控装置固定重锤在确定高度，以掌控撞击的能量。
按下掌控钮，重锤自由地落在冲头上，撞击涂膜样板。
取出试板，记录重锤落下后涂膜经受的最大高度。
检查试板是否显现裂纹、皱纹或剥落等现象。
测试结果通常以厘米（cm）或牛顿·厘米（N·cm）表示。
高度越大，涂膜的耐撞击性能越好。
3.应用领域涂膜的耐撞击性在各个应用领域都具有关键意义。
以下是一些涂膜耐撞击性的典型应用领域：汽车工业——汽车涂层需要具备优异的耐撞击性，以保护车身免受碰撞和刮擦的影响。
涂膜必需能够经受道路上的各种撞击，同时保持外观完好。
建筑工程——建筑物外墙的涂膜需要具备确定的耐撞击性，以防范风吹雨打、雨滴撞击和其他外部因素对其表面的撞击。
电子设备——电子产品表面的涂膜必需能够经受用户日常使用中可能发生的撞击，例如移动电话、平板电脑和笔记本电脑。
工业设备——工业设备的外部涂层需要耐受生产环境中可能发生的撞击，以确保设备的长期可靠性。
漆膜耐冲击性测定
漆膜耐冲击性测定一、适用范围：本标准适用测定电泳漆及油性透明漆装于被涂物上的涂膜的耐冲击强度。
二、依据标准：GB1732-79《漆膜耐冲击测定法》；EDTM-30《漆膜耐冲击性测定法》。
三、仪器及材料：1．马口铁试片：40×120×0.2-0.3mm2．冲击试验机3．4倍放大镜四、试片制作方法：参照《电泳漆漆膜制备法》制作试板。
五、测定方法及步骤：1．测试条件：应在23±2℃和相对湿度（50±5）%的条件下进行的。
2．将漆膜试片平放在冲击试验机的钻砧上，试片受冲击部位距边缘不少于15mm，每个冲击边缘不得少于15mm。
3．将重锤固定于滑筒的某一高度上（高度由产品标准规定或商定），按压控制钮，使重锤自由落到冲头上，冲击试片。
4．提起重锤取出试片，4倍放大镜观察漆膜有无裂纹，剥落现象。
5．漆膜若有破裂，降低重锤高度5cm，重复试验，直至漆膜无破裂或剥落。
6．记录重锤的重量及高度。
7．同一试板须进行三次试验。
六、评判方法：以重锤的重量与其落于试片上而不致引起漆膜破坏的最大高度的乘积（g×cm）表示，为该涂料漆膜的耐冲击强度。
漆膜附着力测定法一、适用范围：本标准适用检测电泳漆膜及油性涂膜从底材分离的抗性，即附着力性能。
二、依据标准：GB/T9286-1998《色漆和清漆漆膜的划格试验》：EDTM-31《漆膜附着力测定法》。
三、仪器及材料：1．1mm间距多刃划格器或尖角单面刀片2．软毛刷3．48mm宽胶带四、试片制作方法：参照《电泳漆漆膜制备法》制作试板。
五、试验方法及步骤：1．将待测涂膜试片平放于固定水平面板上。
2．用刀具切割涂膜，要求穿透膜触及底材，纵横各11道，间距为1mm。
3．用软毛刷沿格阵两对角线方向轻轻往复各5次。
4．将胶带粘于格阵上，用指头压紧后，以180°瞬间拉去胶带。
5．观察格阵中漆膜被剥离状况。
六、评判方法：分级说明0 切割边缘完全平滑，无一格脱落1 在切口交叉处有少许涂层脱落，但交叉切割面积受影响不能明显大于5%2 在切口交叉处和/或沿切口边缘有涂层脱落，受影响的交叉切割面积明显大于5%，但不能明显大于15%3 涂层沿切割边缘部分或全部以大碎片脱落，和/或在格子不同部位上部分或全部剥落，受影响的交叉切割面积明显大于15%，但不能明显大于35%，但不能明显大于35%4 涂层沿切割边缘大碎片剥落，和/或一些方格部分或全部出现脱落受影响的交叉切割面积明显大于35%，但不明显大于65%5 剥落的程度超过4级。
漆膜耐冲击测定法
漆膜耐冲击测定法漆膜耐冲击测定法用于评估涂层表面对冲击负荷的抵抗能力。
该方法根据国际标准规范，通过模拟实际使用条件下的冲击力，评估涂层的抗冲击性能，可用于涂层的质量控制和改良。
在本文中，我将详细介绍漆膜耐冲击测定法的原理、步骤及其在实际应用中的重要性。
首先，让我们了解漆膜耐冲击测定法的原理。
该方法利用冲击试验仪进行实验，冲击试验仪通常由一个撞击头、撞击杆和撞击座组成。
撞击头上有一个固定垂直释放的撞击针，将在一定高度上释放，撞击杆受到冲击后将穿过涂层，通过检测撞击杆上的变形来评估涂层的耐冲击性能。
接下来，让我们看看漆膜耐冲击测定法的步骤。
首先，准备好要测试的涂层样品。
样品通常是矩形板材，尺寸要根据标准规定进行选择。
然后，将样品放置在冲击试验仪上的撞击座上，并根据标准规定调整撞击头的高度。
接下来，释放撞击针撞击涂层，并记录撞击杆所穿过的涂层深度。
可以重复进行多次测试来获取平均结果。
漆膜耐冲击测定法在实际应用中具有重要意义。
首先，它可以用于评估涂层的质量。
高质量的涂层应具有较高的耐冲击性能，能够在受到外力冲击时维持较好的完整性。
通过进行耐冲击测试，可以筛选出低质量的涂层，并及时进行改良，提高涂层的耐用性。
此外，漆膜耐冲击测定法也可用于产品开发和研究。
当涂层用于特殊应用时，如汽车涂装、建筑外墙等，其抗冲击性能需求要求较高。
通过进行耐冲击测试，可以评估不同配方、处理工艺的涂层的性能差异，优化涂层配方和工艺参数，以满足产品的特殊要求。
另外，漆膜耐冲击测定法还可用于研究涂层材料的耐候性能。
在户外环境中，涂层会遭受到风雨、紫外线和温度变化的影响。
这些外界因素会导致涂层表面的龟裂、剥落等问题。
耐冲击测试可以模拟部分这些外界因素的影响，评估涂层的耐候性能，为涂层材料的研发提供参考。
综上所述，漆膜耐冲击测定法是评估涂层耐冲击性能的有效方法。
通过具体的实验步骤和原理，我们可以了解到漆膜耐冲击测定法在涂层质量控制和改良、产品开发和研究以及涂层材料耐候性能评估方面的重要性。
实验十六 漆膜抗冲击强度基柔韧性测定
实验十六漆膜耐冲击测定一、实验目的1、了解冲击试验器结构原理。
2、掌握测试方法及仪器调整。
3、准确评定分析试验结果。
二、实验原理本实验采用冲击试验器，测试漆膜受高速度的负荷作用下的变形程度，将1公斤的重锤提升到规定的高度，然后使重锤自由落下冲击样板，而不引起漆膜破坏的最大高度的乘积（公斤·厘米）表示抗冲击性。
三、实验材料和仪器设备马口铁板：50×120×0.2～0.3毫米；4倍放大镜；冲击试验器四、冲击试验器结构原理冲击试验器由下列部件组成：座1，嵌于座中之铁钻2，冲斗3，滑筒4，重锤5及重锤控制器。
控制器装置由下列部件组成；制动器器身6，控制销7，控制销螺钉8，制动器固定螺钉10及定位标11，横梁15用两根柱子16与座相联。
在横梁中心装有压紧螺帽12，冲头可在其中移动，用螺钉14将圆锥13连接在横梁上。
滑筒之一端旋入锤体中，而另一端则为盖9，滑筒中的重锤可自由移动，重锤借控制装置固定，并可移动凹缝中的固定螺钉，将其维持在任何高度上。
滑筒上有刻度以便读出锤所处位置。
冲击试验器各种件的规格：滑筒上的刻度应等于50±0.1厘米，分度为1厘米。
重锤重1000±1克，应能自由移动于滑筒中，冲头上有一钢球，规格应符合钢球标准（GB308-77）81V要求，冲击中心与铁钻凹槽应光滑平整，其直径为15±0.3毫米，凹槽边缘曲率半径为2.5—3.0毫米。
五、使用前的检查与调整使用前检查冲杆中心是否与枕垫块凹孔中心一致，若有偏差时，可调整冲击块紧母上的六方螺丁。
定位标是否对零线，将重锤放下，观察定位标刻线是否与零线重合，有偏差时可调节定位标两侧螺丁。
六、测试方法按涂膜样板制作方法在马口铁板上制备漆膜，待漆膜实干后，将涂漆样板漆膜朝上平放铁钻上，样板受冲击部分距边缘不少于15毫米，每个冲击点的边缘相距不得少于15毫米。
重锤借控制装置维持在产品标准规定的高度，按压控制钮重锤即自由地落于冲头上。
漆膜耐冲击性测定法
随着科技的不断发展，新兴领域对涂层材料 性能的要求将不断提高。未来，随着各领域 的不断创新和发展，漆膜耐冲击性测定法的
应用前景将更加广阔。
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基材种类
基材种类对漆膜耐冲击性的影响主要体现在基材的硬度和韧性上。硬度较高、韧 性较好的基材能够提供更好的支撑和缓冲作用，有利于提高漆膜的耐冲击性。而 硬度较低、韧性较差的基材容易在冲击下发生变形或破裂。
不同基材对漆膜的附着力也不同，附着力较强的漆膜在受到冲击时不易脱落或剥 离，从而保持较好的耐冲击性。
定义与概念
漆膜
涂覆在物体表面的一层薄膜，具有装饰和保护作 用。
耐冲击性
漆膜抵抗冲击力的能力，通常指在受到外力冲击 时不易出现破损、开裂等现象的性能。
测定法
采用科学的方法和标准，对漆膜的耐冲击性能进 行测试和评价。
02 测定方法
摆杆式冲击试验法
摆杆冲击试验机由摆杆、冲击能量转 换机构、试样支座和电器控制部分组 成。
准确性评估
与标准样品进行对比，评估试验结果的准确性，确保结果的参考价值。
05 影响因素
涂层厚度
涂层厚度对漆膜耐冲击性的影响主要体现在厚涂和薄涂两种 情况下。厚涂的漆膜能够提供更好的保护和缓冲作用，因此 耐冲击性较好。而薄涂的漆膜由于厚度较小，对冲击的抵抗 能力较弱。
涂层厚度与耐冲击性之间的关系还受到涂层硬度和韧性的影 响。硬度较高、韧性较好的涂层能够在冲击下更好地保持完 整性，而硬度较低、韧性较差的涂层容易破裂或剥落。
进行冲击试验
01
将准备好的样品放置在 冲击试验机的台面上。
02
启动冲击试验机，使落 锤自由落下，对漆膜进 行冲击。
03
观察漆膜在冲击后的变 化，如有无裂纹、剥落 等现象。
漆膜耐冲击性测定
漆膜耐冲击性测定一、适用范围：本标准适用测定电泳漆及油性透明漆装于被涂物上的涂膜的耐冲击强度。
二、依据标准：GB1732-79《漆膜耐冲击测定法》；EDTM-30《漆膜耐冲击性测定法》。
三、仪器及材料：1．马口铁试片：401200、2-0、3mm2．冲击试验机3．4倍放大镜四、试片制作方法：参照《电泳漆漆膜制备法》制作试板。
五、测定方法及步骤：1．测试条件：应在232℃和相对湿度（505）%的条件下进行的。
2．将漆膜试片平放在冲击试验机的钻砧上，试片受冲击部位距边缘不少于15mm，每个冲击边缘不得少于15mm。
3．将重锤固定于滑筒的某一高度上（高度由产品标准规定或商定），按压控制钮，使重锤自由落到冲头上，冲击试片。
4．提起重锤取出试片，4倍放大镜观察漆膜有无裂纹，剥落现象。
5．漆膜若有破裂，降低重锤高度5cm，重复试验，直至漆膜无破裂或剥落。
6．记录重锤的重量及高度。
7．同一试板须进行三次试验。
六、评判方法：以重锤的重量与其落于试片上而不致引起漆膜破坏的最大高度的乘积（gcm）表示，为该涂料漆膜的耐冲击强度。
漆膜附着力测定法一、适用范围：本标准适用检测电泳漆膜及油性涂膜从底材分离的抗性，即附着力性能。
二、依据标准：GB/T9286-1998《色漆和清漆漆膜的划格试验》：EDTM-31《漆膜附着力测定法》。
三、仪器及材料：1．1mm间距多刃划格器或尖角单面刀片2．软毛刷3．48mm宽胶带四、试片制作方法：参照《电泳漆漆膜制备法》制作试板。
五、试验方法及步骤：1．将待测涂膜试片平放于固定水平面板上。
2．用刀具切割涂膜，要求穿透膜触及底材，纵横各11道，间距为1mm。
3．用软毛刷沿格阵两对角线方向轻轻往复各5次。
4．将胶带粘于格阵上，用指头压紧后，以180瞬间拉去胶带。
5．观察格阵中漆膜被剥离状况。
六、评判方法：分级说明0 切割边缘完全平滑，无一格脱落1 在切口交叉处有少许涂层脱落，但交叉切割面积受影响不能明显大于5%2 在切口交叉处和/或沿切口边缘有涂层脱落，受影响的交叉切割面积明显大于5%，但不能明显大于15%3 涂层沿切割边缘部分或全部以大碎片脱落，和/或在格子不同部位上部分或全部剥落，受影响的交叉切割面积明显大于15%，但不能明显大于35%，但不能明显大于35%4 涂层沿切割边缘大碎片剥落，和/或一些方格部分或全部出现脱落受影响的交叉切割面积明显大于35%，但不明显大于65%5 剥落的程度超过4级。
漆膜耐冲击性测定法
一旦观察到开裂和/或剥落，则从以下每个高度释放适
当重量的落锤到试板上五个不同位置：第一次观察到
开裂和/或剥落的高度；比此位置高25mm处；比此位
置低25mm处。
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3.2.4结果表示
通过/未通过试验： 5个试验点中至少4个通过，则结 果为通过；
分级试验：检查涂层15个冲击点，结果从大部分通 过到大部分未通过转变的质量/高度组合作为试验的 最终点。
3.1.6.3 底材及表面处理的影响：不同的板材，如马口铁 板和薄钢板经同样的表面处理和漆膜制备，漆膜耐冲 击结果往往不同。一般马口铁板比薄钢板测试结果偏 低。
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3.1.6.4 漆膜厚度的影响：制备样板时应使漆膜 厚度在规定范围内。一般情况漆膜偏厚，会使 冲击结果偏低，反之偏高。
3.1.7 冲击器冲击深度的校正
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3.2.3操作要点 3.2.3.1通过/未通过试验（使用规定质量的重锤 3.2.3.2分级试验（测定引起开裂或剥落的最小下
落高度和落锤质量）
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3.2.3.1通过/未通过试验（使用规定质量的重锤
调节落锤的高度至要求的释放点，将试板 放在冲模上，涂漆面朝上或朝下，释放落锤使 其落在试板上。检查涂层是否开裂或从底材上 剥落，以及底材是否开裂。
3.1.6 试验结果影响因素
3.1.6.1温、湿度的影响：样板制备后放置及测试时环境 均应在恒温恒湿条件下，即温度（23±2）℃，相对湿 度（50±5）％。一般情况温、湿度偏高会造成漆膜变 软，耐冲击结果偏高，反之结果偏低。
3.1.6.2冲击深度的影响：冲击器的冲击深度应在（2±0.1） mm范围内。如冲击深度过深，会使冲击结果偏低，反 之，偏高。
漆膜冲击试验仪评估涂膜冲击强度
漆膜冲击试验仪评估涂膜冲击强度涂膜的性能评估是确保其质量和适用性的关键一步。
涂膜在实际使用中可能受到撞击力的作用，因此撞击强度测试是评估涂膜抗瞬间变形、保持完整性的本领的紧要指标。
本文将介绍涂膜撞击强度的概念、测试方法，以及其在涂膜质量评估中的意义。
1.涂膜撞击强度的概念涂膜撞击强度是指在高速撞击力作用下，涂膜能够抵御瞬间变形而不发生开裂和脱落的本领。
这一性能指标反映了涂膜的柔韧性以及对底材的结合力。
在实际应用中，涂膜可能会受到物体的撞击、碰撞等外力，因此涂膜的撞击强度对于保护基材、延长涂膜的使用寿命至关紧要。
2.涂膜撞击强度的测试方法依据GB/T173293标准，涂膜的撞击强度可以通过撞击试验进行测试。
撞击试验器的设计遵从肯定的规范，其中包含：重锤质量：1000g凹槽直径：15mm±0.3mm冲头进入凹槽深度：2mm±0.1mm（需要经过校正）重锤最大滑落高度：50cm撞击试验的结果通常以N●cm表示。
在不同国家和标准中，撞击试验器的参数可能有所不同。
例如，ISO62721993标准中定义的撞击试验采用重锤质量1kg，高度1m。
3.试验后的质量评定撞击试验完成后，对涂膜的质量进行评定。
常见的评定方法包含：视觉察看：使用4倍放大镜察看涂膜表面是否显现裂纹和破损。
然而，极微细的裂纹可能难以通过此方法察看和推断。
涂膜润湿察看：某些情况下，涂膜在CuSO水溶液中润湿一段时间后，察看是否显现铜色或铁锈色，以推断是否有微细裂纹。
4.涂膜撞击强度的意义涂膜撞击强度测试在涂膜质量评估中具有紧要意义。
高撞击强度意味着涂膜在外部撞击下能够保持完整性，防止裂纹和脱落的发生，从而延长涂膜的使用寿命。
另外，撞击强度还关系到涂膜的柔韧性和对底材的结合力，这对于涂膜在各种环境条件下的性能稳定性和可靠性都至关紧要。
总结涂膜撞击强度是评估涂膜在高速撞击力作用下的抗变形和完整性保持本领的关键性能指标。
撞击强度测试通过模拟实际使用条件下的撞击，评估涂膜的抗瞬间变形和结合力。
漆膜耐石击性
漆膜耐石击性1. 引言漆膜的耐石击性能是指漆膜对于来自石块、鸟粪等外界物体的冲击所能承受的程度。
在汽车、建筑、航空航天等领域应用广泛，在保护物体外表面免受外界物理损害方面具有重要作用。
本文将介绍漆膜耐石击性的测试方法、影响因素及提高漆膜耐石击性的措施。
2. 漆膜耐石击性的测试方法2.1 自由坠落球法自由坠落球法是测试漆膜耐石击性的常用方法之一。
测试时，将标准重量的钢球或者铝球从一定高度自由坠落，击中样品表面，并通过观察漆膜上是否出现划痕或剥落现象来评判漆膜的耐石击性能。
该方法简单易行，并且可以模拟实际使用中的石击情况。
2.2 打孔法打孔法也是测试漆膜耐石击性的一种方法。
在测试中，使用标准直径的冲击试具对漆膜进行冲击，冲击力和速度可以根据实际需要进行调整。
通过观察样品上形成的孔洞大小和形状，以及是否有漆膜剥落来评判漆膜的耐石击性。
3. 影响漆膜耐石击性的因素3.1 漆膜厚度漆膜的厚度是影响其耐石击性能的重要因素之一。
较厚的漆膜可以提供更好的保护层，从而提高漆膜的耐石击性。
因此，在选择和应用漆膜时，需要根据实际使用情况合理确定漆膜的厚度。
3.2 漆膜材料不同材料的漆膜具有不同的性能特点，对石击的抵抗力也有所差异。
一些有机涂料具有较好的耐石击性能，如氟碳漆、聚氨酯漆等。
在选择漆膜材料时，需要考虑其抗冲击能力，以确保漆膜能够有效保护物体表面。
3.3 漆膜附着力漆膜的附着力是影响其耐石击性的重要因素之一。
如果漆膜的附着力不够强，容易在受到石块冲击时剥落，从而降低了漆膜的保护效果。
因此，在涂装过程中，需要确保漆膜与基材的附着力达到标准要求。
4. 提高漆膜耐石击性的措施4.1 增加漆膜的厚度适当增加漆膜的厚度可以提高其耐石击性能。
在实际应用中，可以通过增加涂装层数或者使用厚涂层漆膜来实现。
然而，过厚的漆膜可能会影响物体表面的光泽和外观，因此需要在保证耐石击性的基础上进行权衡和选择。
4.2 选择合适的漆膜材料根据实际应用需求，选择性能优良的漆膜材料也是提高漆膜耐石击性的重要措施之一。
漆膜耐冲击性测定法.
3.2.3.2分级试验（测定引起开裂或剥落的最小下 落高度和落锤质量）
调节主落锤高度到预计不会发生破坏的位置。将试板 放在冲模上，涂漆面朝上或朝下，释放重锤使其落在 试板上。检查变形区域涂层是否开裂和/或从底材上剥 落。如果没有观察到开裂和/或剥落，依次增加25mm 或25mm的倍数重复试验直至观察到开裂和/或剥落。 记录第一次观察到开裂和/或剥落的高度。 如果当落锤升到仪器所允许的最大高度落下时仍未观 察到开裂和/或剥落，则依次加上副锤，使落锤总重达 2kg、3kg或4 kg，重复试验（从设置的最低位置开始）。 一旦观察到开裂和/或剥落，则从以下每个高度释放适 当重量的落锤到试板上五个不同位置：第一次观察到 开裂和/或剥落的高度；比此位置高25mm处；比此位 置低25mm处。
B）校正步骤
① 旋开锁管螺栓，把滑筒旋下； ② 松开紧固螺钉（但不要卸下） ③ 将校正环穿过冲杆上部套放在冲击垫块上； ④ 将校正片平放在枕垫块上； ⑤ 用底部平整的物体压放在冲杆上； ⑥如冲杆头部正好与校正片接触，则冲击深度合适。若不合适， 则通过调节冲击垫块的高度位置来达到要求。具体说，若冲 击头接触不到校正片，说明冲击深度不够，则可以向下旋冲 击垫块，使冲杆起始运动点下移，若冲击头与校正片接触过 紧，说明冲击深度过大，则可以往上旋冲击垫块，使冲杆起 始点上提。 ⑦调整合适后，先上紧紧固螺钉，再旋上滑筒，校正过程结束。
3.2.4结果表示
通过/未通过试验： 5个试验点中至少4个通过，则结 果为通过； 分级试验：检查涂层15个冲击点，结果从大部分通 过到大部分未通过转变的质量/高度组合作为试验的 最终点。 例：1kg重锤/600mm高度下通过/未通过试验 ： 5个点中有3个通过，2个未通过，则结果为“未通 过”。 例：1kg重锤分级试验结果： 575mm高度5个点中5个点均开裂（均未通过）； 550mm高度5个点中2个点开裂，3个点未开裂（大部 分通过）； 525mm高度5个点中5个点均未开裂（均通过）； 则1kg重锤分级试验结果为550mm。（1kg/550mm）
漆膜抗冲击实验操作指导书
适用部件
PCM/VCM板材
文件编号
（Q/CNBD08-PCR-12）A1
试验名称
漆膜抗冲击实验
实验方法与步骤
参考标准
GB/T13448-2005彩色涂层钢板及钢带的测试方法
GBT1732-1993漆膜耐冲击测定法
实验准备：
1、从样品上裁取一件70×(200～250)mm尺寸的试样。
检测工具设备
漆膜冲击器
放大镜
标准要求
经过试验，钢板表面覆膜、漆膜应无碎裂、起皱或基体金属分离等不良现象。
测试环境
环境温度
23±2℃
环境湿度
60%-70%
实验步骤图示：
1.漆膜冲击器
2.制取试样
3.冲击试验
4.试验后的试样
编制（日期）
审核（日期）
标准化（日期）
批准（日期）
2、试样应保证平整不变形，表面漆膜、覆膜良好无异常。
实验步骤：
1、将冲击器重锤提至实验要求高度（500mm）并卡住。
2、将试样漆膜பைடு நூலகம்上插入冲击器冲模上方。
3、按下冲击器重锤卡位按钮，重头自由落下冲击漆膜。
4、以上实验步骤重复三次，三次冲击位置不可重叠。
5、试验完成，观察试样状态（可借助放大镜）。
6、开具实验报告、
漆膜冲击实验仪模拟涂层冲击试验
漆膜撞击试验仪模拟涂层撞击试验漆膜撞击试验仪是一种广泛应用于抗撞击试验的重型试验机，适用于多种涂层类型，包含涂料、清漆、水性木器漆涂料、高粘度塑料涂层和层压涂料。
本文将介绍该试验仪的工作原理、结构及规格，并认真描述了通过/不通过试验和分级试验两种测试方法，以及相应的试验步骤和规范。
一.工作原理漆膜撞击试验仪通过重锤自由落体的方式模拟撞击力，对涂层进行撞击试验。
该试验适用于建筑、化工等领域的撞击试验和穿透试验的品质管理标准。
测试方法符合GB/T20624.22024ISO6272.2、ASTMD2794、D3029、D4226等标准。
二.结构及规格漆膜撞击试验仪紧要由导管、高度限位环和底座构成。
导管上刻度有厘米和英寸两种，分别对应ISO和ASTM标准。
底座尺寸为300mmx240mmx35mm，导管高度为1250mm。
三.试验步骤1.试验准备自备目视透镜，放大倍率为10倍。
将仪器放到水平的台面或地面。
依据标准选择冲头和相应模座。
将导管插入并用锁紧手柄锁紧。
将高度限位环固定在导管上。
2.通过/不通过试验a.调整高度限位环使其指示的刻度符合规定的落锤高度。
b.将试板放在模座上，使涂漆面向上或向下，转动手轮使压紧套压紧试板，松脱重锤使其下落到试板上。
c.用透镜检查涂层，察看是否开裂或从底材剥离。
d.在试板不同位置进行五次试验，假如至少有四个试验点未开裂或剥离，则该涂层合格。
3.分级试验a.调整高度限位环符合规定的落锤高度，使其预期不会破坏。
b.将试板放在模座上，转动手轮使压紧套压紧试板，松脱重锤使其下落到试板上。
c.依次加添高度，察看撞击区域涂层的开裂情况。
d.在察看到开裂时，进行15次下落的操作，记录涂层的破坏情况。
e.将大部分破坏的结果更改的综合质量/高度报告作为撞击破坏的终点。
4.重锤、冲头、模座冲头a：12.7mm（0.625in）冲头b：15.9mm（0.5in）模座a：16.3mm（0.64in）模座b：31.75mm（1.25in）下落重锤：300g（对应水性木器涂料标准）附加重锤：1000g漆膜撞击试验仪通过其精密的测试方法，为涂层在不同撞击条件下的性能供应了全面的评估。
漆膜质量检测(涂层质量检验 涂膜质量鉴定)测试标准及方法
漆膜质量检测涂膜质量检测涂层质量检测涂装质量的好坏，最终必须体现在涂膜质量的优劣上，所以涂装后的质量检测主要是对涂膜性能的检测，包括涂膜的机械性能（如附着力、柔韧性、冲击强度、硬度、光泽等）和具有保护功能的特殊性能（如耐候性、耐酸碱性、耐油性等）两个方面。
其中机械性能是涂装质量检测中必须检测的基本常规性能，而具有保护功能的特殊性能则可根据不同使用要求选择性的进行检测。
涂装后质量检测是评判涂装质量的最终依据和确保质量的重要环节。
涉及涂装后质量检测的标准检测方法如下。
（1）GB1720-89（79）漆膜附着力测定法；（2）GB/T1731-93漆膜柔韧性测定法；（3）GB/T1732-93漆膜耐冲击性测定法；（4）GB/T1730-93漆膜硬度测定法摆杆阻尼试验；（5）GB/T6739-1996涂膜硬度铅笔测定法；（6）GB5210-85涂层附着力的测定法拉开法；（7）GB1743-89（79）漆膜光泽测定法；（8）GB1768-89（79）漆膜耐磨性测定法；（9）GB1769-89（79）漆膜磨光性测定法；（10）GB1770-89（79）底漆、腻子膜打磨性测定法；（11）GB9286-88清漆和色漆漆膜的划格试验；（12）GB6742-86漆膜弯曲试验（圆柱轴）；（13）GB/T1733-93漆膜耐水性测定法；（14）GB/T1734-93漆膜耐汽油性测定法；（15）GB1735-89（79）漆膜耐热性测定法；（16）GB1738-89（79）绝缘漆漆膜吸水率测定法；（17）GB1739-89（79）绝缘漆漆膜耐油性测定法；（18）GB1740-89（79）漆膜耐湿热测定法；科标涂料检测中心（SCT）是一家专业从事涂料检测的机构，中心主营涂料的成分分析、成品检测、老化测试以及防火阻燃测试，由青岛科标化工分析检测有限公司运营。
（19）GB1741-89（79）漆膜耐霉菌测定法；（20）GB1761-89（79）漆膜抗污气性测定法；（21）GB1763-89（79）漆膜耐化学试剂性测定法；（22）GB/T1766-1995色漆和清漆涂层老化的评级方法；（23）GB/T1771-91色漆和漆耐中性盐雾性能的测定；（24）GB1865-89（80）漆膜老化（人工加速）测定法；（25）GB5370-85防污漆样板浅海浸泡试验方法；在上述这些检测项目中，使用者应按照上节所述的漆膜一般制备方法制备标准试验样板，检测最常规的涂膜机械物理性能，用以评判涂膜的基本性能的优劣。
漆膜耐冲击性与耐磨性测定
❖应用案例：GB/T 23997- 室内装饰装修用溶剂型 聚氨酯木器涂料 清漆
实木地板底材（刷涂量1.5+1.3） 12.7mm冲头 300g重锤印痕3.6mm~4.0mm内
检查涂膜有无脱落和开裂 两块试板各5个点，至少3个点无脱落和开裂
1、耐磨性的测定标准与方法
地第板一用 部面分漆相漆≤0膜. 耐关冲击产性的品测定的单层涂膜或多层涂膜的耐磨性。
7mm冲头 300g重锤印痕3.
G地B板/T用❖2面06漆2以4≤.0. 磨损涂层的单位膜厚所需的磨料量来表示耐磨性。
2色漆和清漆 快速变形(耐冲击性)试验 第2部分:落锤试验(小面积冲头)
❖ 重复操作，直至涂层破坏。 和对底材的附着力。
了解涂料产品标准中对漆膜耐冲击性的规定 7mm冲头 300g重锤印痕3. 第4模块 漆膜性能的测定
6. 规定了家具表面漆膜抗冲击性能的试验方法和评定方法。 冲头直径、铁钻孔径以及压入深度 重复操作，直至涂层破坏。 9mm的球形冲头撞击涂层及底材而引起其快速变形并对变形结果进行评定的试验方法。 适用于通过将磨料落在涂层上来测定色漆、清漆或相关产品的单层涂膜或多层涂膜的耐磨性。 预测涂在底材上的涂层所受到的破坏性撞击作用 7mm冲头 300g重锤印痕3. 实木地板底材（刷涂量1. 如用等级评定代替数值结果可以提高实验室之间的一致性。
Hale Waihona Puke 测试注意事项❖ 测试试板必须在标准条件下至少调节16h以上 ❖ 相同的底材经受不同的表面打磨处理，对漆膜耐冲
击性的测定值影响很大。一般底材打磨越彻底，漆 膜与底材结合越牢固，底漆的耐冲击性会高一些。 ❖ 不同的底材影响耐冲击性，马口铁板耐冲击性如果 能通过，则薄钢板的更容易通过。
实验十六 漆膜抗冲击强度基柔韧性测定
实验十六漆膜耐冲击测定一、实验目的1、了解冲击试验器结构原理。
2、掌握测试方法及仪器调整。
3、准确评定分析试验结果。
二、实验原理本实验采用冲击试验器，测试漆膜受高速度的负荷作用下的变形程度，将1公斤的重锤提升到规定的高度，然后使重锤自由落下冲击样板，而不引起漆膜破坏的最大高度的乘积（公斤·厘米）表示抗冲击性。
三、实验材料和仪器设备马口铁板：50×120×0.2～0.3毫米；4倍放大镜；冲击试验器四、冲击试验器结构原理冲击试验器由下列部件组成：座1，嵌于座中之铁钻2，冲斗3，滑筒4，重锤5及重锤控制器。
控制器装置由下列部件组成；制动器器身6，控制销7，控制销螺钉8，制动器固定螺钉10及定位标11，横梁15用两根柱子16与座相联。
在横梁中心装有压紧螺帽12，冲头可在其中移动，用螺钉14将圆锥13连接在横梁上。
滑筒之一端旋入锤体中，而另一端则为盖9，滑筒中的重锤可自由移动，重锤借控制装置固定，并可移动凹缝中的固定螺钉，将其维持在任何高度上。
滑筒上有刻度以便读出锤所处位置。
冲击试验器各种件的规格：滑筒上的刻度应等于50±0.1厘米，分度为1厘米。
重锤重1000±1克，应能自由移动于滑筒中，冲头上有一钢球，规格应符合钢球标准（GB308-77）81V要求，冲击中心与铁钻凹槽应光滑平整，其直径为15±0.3毫米，凹槽边缘曲率半径为2.5—3.0毫米。
五、使用前的检查与调整使用前检查冲杆中心是否与枕垫块凹孔中心一致，若有偏差时，可调整冲击块紧母上的六方螺丁。
定位标是否对零线，将重锤放下，观察定位标刻线是否与零线重合，有偏差时可调节定位标两侧螺丁。
六、测试方法按涂膜样板制作方法在马口铁板上制备漆膜，待漆膜实干后，将涂漆样板漆膜朝上平放铁钻上，样板受冲击部分距边缘不少于15毫米，每个冲击点的边缘相距不得少于15毫米。
重锤借控制装置维持在产品标准规定的高度，按压控制钮重锤即自由地落于冲头上。
油漆漆膜耐冲击性检测
油漆漆膜耐冲击性检测
油漆漆膜耐冲击性检测适用于油漆漆膜冲击强度测定，即重锤的质量与其落于样板上而不引起油漆漆膜破坏分散大的高度的乘积表示，单位g.cm。
一、油漆漆膜耐冲击性检测材料和设备
马口铁板（50×120×0.2~0.3mm左右）
4倍放大镜
漆膜冲击试验器
二、测定方法及步骤：
1．测试条件：应在23±2℃和相对湿度（50±5）%的条件下进行的。
2．将漆膜试片平放在冲击试验机的钻砧上，试片受冲击部位距边缘不少于15mm，每个冲击边缘不得少于15mm。
3．将重锤固定于滑筒的某一高度上（高度由产品标准规定或商定），按压控制钮，使重锤自由落到冲头上，冲击试片。
4．提起重锤取出试片，4倍放大镜观察漆膜有无裂纹，剥落现象。
5．漆膜若有破裂，降低重锤高度5cm，重复试验，直至漆膜无破裂或剥落。
6．记录重锤的重量及高度。
7．同一试板须进行三次试验。
三、油漆漆膜耐冲击性的评判方法：
用4倍放大镜观察漆膜无裂纹、皱纹、剥落等现象，即判为该试样漆在某一高度的抗冲击性能。
以重锤的重量与其落于试片上而不致引起漆膜破坏的最大高度的乘积（g•cm）表示，为该涂料漆膜的耐冲击强度。
中国新型涂料网。
漆膜冲击试验标准
漆膜冲击试验标准嘿，朋友们！今天咱来聊聊漆膜冲击试验标准这个事儿。
你说这漆膜啊，就像是保护物品的一层小铠甲。
咱平时生活里好多东西上面都有漆膜呢，比如那漂亮的汽车外壳、家里的家具啥的。
那这漆膜冲击试验标准是啥呢？简单来说，就是看看这层小铠甲到底结不结实，能不能经得住各种“打击”。
你想想看啊，要是漆膜不结实，稍微碰一下就掉了一块，那多难看呀！就好比一个人出门穿了件破破烂烂的衣服，多掉面子呀！所以这漆膜冲击试验标准可重要了。
那怎么个测试法呢？一般就是用个专门的工具，让一个小铁球啥的从一定高度掉下来砸在漆膜上，看看漆膜有没有损坏。
这就像是你在路上走着，突然天上掉下个小石子砸你身上，你得看看自己有没有受伤一样。
咱再打个比方，这漆膜就像是战士身上的盔甲。
要是盔甲质量不行，那上战场还不得一下子就被敌人给攻破啦？那可不行呀！咱得让这盔甲够硬，才能保护好咱们的东西。
而且这标准还不能马虎，得严格把控。
要是标准太低了，那生产出来的东西漆膜都不咋地，用不了多久就不行了，那不是浪费大家的钱嘛！但要是标准太高了，那成本又上去了，对厂家和消费者也都不好呀。
这就像是做饭放盐，放少了没味道，放多了又咸得没法吃，得恰到好处才行呢！你说这漆膜冲击试验标准是不是很有意思呀？它就像是一个裁判，决定着漆膜质量的好坏。
咱买东西的时候也可以多留意留意这方面，选那些漆膜质量好的，用起来也更放心嘛。
咱再想想，要是没有这个标准，那市场上不就乱套啦？各种质量参差不齐的漆膜产品都有，消费者都不知道该怎么选了。
所以呀，这个标准可真是太重要啦！它保障了我们的使用体验，让我们能用上质量可靠的产品。
总之呢，漆膜冲击试验标准可不是个小事情，它和我们的生活息息相关。
我们要重视它，让它为我们的生活保驾护航。
大家说是不是这个理儿呀！。
漆膜测试内容及漆膜冲击强度的相关测试.
漆膜测试内容及漆膜冲击强度的相关测试•漆膜测试包括，负着力，冲击，弯曲测试等。
现在很多油漆产商在会提供油漆的这些参数，附着力，弯曲度等。
其中冲击强度有用KG.CM和KG/CM^2表示，数值是一样的，如40kg.cm，40kg/cm^2。
油漆供应商采用40kg/cm^2表示，他们称作公斤力。
南方城市油漆厂商多采用此种表示方法。
冲击强度根据中国国家标准GB 就是1KG砝码从某个CM高度落下，砸在定制的冲击头上，冲击头再冲击漆膜正面，看冲击后，有没有脱落\开裂.如果某油漆是1KG砝码从50CM高度落下，冲击没有裂纹和脱落，则表示为该漆冲击强度1KG.50CM或者50kg.cm.这个1KG.50CM 也是大多数国产油漆的合格标准.这个冲击仪器外面有售(依据GB/T1732-93设计制造。
涂膜在经受高速负荷作用下抵抗变形程度的能力。
以固定质量的重锤落于试板上而不引起涂膜破坏的最大高度。
以cm 表示。
适用于涂膜耐冲击性能测定。
1、设备仪器：(1)重锤质量为1000±1g 能在滑筒中自由移动。
(2)冲头上的钢珠符合B3088IV要求。
冲击中心与铁砧凹槽中心对准，冲头进入凹槽深度为2±0.1mm。
(3)滑筒上刻度是0-50±0.1cm分度为1cm。
(4)四倍放大镜。
涂漆用的检验板按照标准是0.5mm的马口铁板，要经过打磨，喷涂20微米的待检测漆，自然干燥7天后进行测试。
kg/cm^2这个单位是附着力标准，来自于ISO国际标准.有专门的仪器测试.原理是把一个圆形铝锭用高强胶粘在干燥的漆膜表面，然后用专门的拉拔仪器拉下来，胶是不会断裂的，断裂的是漆膜和底材之间的部分，仪器上会显示是拉力达到多少kg/cm^2时候断裂的.即每平方厘米承受多少公斤拉力。
根据GB和ISO以及日本JIS标准，弯曲测试就是用1～10mm的金属轴弯曲0.5mm的马口铁板上20微米干燥漆膜，无裂纹和脱落，则弯曲测试结果就是多少mm，当然数越小越好。
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?漆膜测试包括，负着力，冲击，弯曲测试等。现在很多油漆产商在会提供油漆的这些参数，附着力，弯曲度等。其中冲击强度有用KG.CM和KG/CM^2表示，数值是一样的，如40kg.cm，40kg/cm^2。油漆供应商采用40kg/cm^2表示，他们称作公斤力。南方城市油漆厂商多采用此种表示方法。冲击强度根据中国国家标准GB就是1KG砝码从某个CM高度落下，砸在定制的冲击头上，冲击头再冲击漆膜正面，看冲击后，有没有脱落\开裂.如果某油漆是1KG砝码从50CM高度落下，冲击没有裂纹和脱落，则表示为该漆冲击强度1KG.50CM或者50kg.cm.这个1KG.50CM也是大多数国产油漆的合格标准.这个冲击仪器外面有售(依据
GB/T1732-93设计制造。涂膜在经受高速负荷作用下抵抗变形程度的能力。以固定质量的重锤落于试板上而不引起涂膜破坏的最大高度。以cm表示。适用于涂膜耐冲击性能测定。1、设备仪器：(1)重锤质量为1000±1g能在滑筒中自由移动。(2)冲头上的钢珠符合B3088IV要求。冲击中心与铁砧凹槽中心对准，冲头进入凹槽深度为2±0.1mm。(3)滑筒上刻度是0-50±0.1cm分度为1cm。(4)四倍放大镜。