第五章 机械中的摩擦和机械效率

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摩擦力对机械效率的影响

摩擦力对机械效率的影响

摩擦力对机械效率的影响摩擦是在物体之间相互接触时产生的一种力或者阻力,它对机械装置的效率产生了影响。

本文将探讨摩擦力对机械效率的影响,并探讨如何减小摩擦力以提高机械效率。

一、摩擦力的作用与影响摩擦力是由于物体之间表面粗糙度和相互接触产生的,它对机械装置的效率产生了直接影响。

摩擦力阻碍了机械装置的正常运动,并导致能量的损耗和热能的产生。

因此,降低摩擦力对于提高机械装置的效率非常重要。

二、减小摩擦力的方法为了降低摩擦力,以下是几种有效的方法:1. 润滑:通过使用润滑油、润滑脂或其他润滑剂来减少物体表面之间的直接接触,从而降低摩擦力。

润滑可以在机械部件之间形成一层保护膜,从而减少摩擦和磨损。

2. 表面处理:通过对物体表面进行处理,如抛光、镀层或涂层,可以减少表面粗糙度,从而降低摩擦力。

表面处理可以改变物体表面的摩擦系数,使得物体之间的摩擦减小。

3. 使用滚动替代滑动:当物体之间的相对运动是滑动时,摩擦力比较大。

而当物体之间的相对运动是滚动时,摩擦力相对较小。

因此,在设计机械装置时,尽可能使用滚动替代滑动,可以减小摩擦力,提高机械装置的效率。

4. 物体重量的平衡:当物体之间的重量不平衡时,会产生附加的摩擦力。

通过平衡物体的重量,可以减小摩擦力,提高机械装置的效率。

5. 减少接触力:通过减少物体之间的接触力,可以减小摩擦力。

例如,减小物体受力面积或者缩小物体之间的接触面积,可以减少摩擦力的大小。

三、摩擦力与机械效率的关系摩擦力对机械装置的效率有着直接影响。

摩擦力的存在导致机械装置产生能量损耗和热能的产生,从而降低了机械装置的效率。

因此,降低摩擦力,提高机械装置的效率成为工程设计的重要目标之一。

通过减小摩擦力,可以使机械装置的动力损失减少,从而提高机械效率。

例如,在汽车的发动机中,通过在活塞环和汽缸壁之间涂抹润滑油,可以减小摩擦力,提高发动机的功率输出效率。

此外,减小摩擦力还可以降低机械装置的磨损程度,延长机械装置的使用寿命。

机械原理 第五章机械的效率

机械原理  第五章机械的效率
与主动力的关系式,令工作阻力小于零,解出自锁 的几何条件。
(机械自锁时已不能运动,它已不能克服任何工作阻力(即使很小),工作阻力
G〈 0 意味着只有工作阻力反向而变成驱动力后,才可能使机械运动,即G〈 0 机 械自锁)
机械原理
第5章机械的效率和自锁
例1偏心夹具
确定当作用在手柄上的力去 掉后夹具不至松开的条件 (即自锁条件)
7。 风 力 发 电 机 中 的 叶 轮 受 到 流 动 空 气 的 作 用 力,
此力在机械中属于

A) 驱 动 力;B) 生 产 阻 力; C) 有 害 阻 力; D) 惯 性 力。
8。在机械中阻力与 其作用点速度方向

A).相 同; B).一定相反; C).成锐角; D).相反或成钝角 。
机械原理
第5章机械的效率和自锁
思考题:
1。移动副的自锁条件是—————————,转动副的自锁条件是—————— ———,螺旋副的自锁条件是—————————。
2。机械中V带比平带应用广泛,从摩擦角度来看,其主要原因是——————。
3。在由 若 干机 器 并 联 构 成 的 机 组 中, 若 这 些 机 器 的 单 机 效
A) 都 不 可 能;B) 不 全 是;C) 一 定 都。
6。在 车 床 刀 架 驱 动 机 构 中, 丝 杠 的 转 动 使 与 刀 架 固
联 的 螺 母 作 移 动, 则 丝 杠 与 螺 母 之 间 的 摩 擦 力 矩
属于

A)驱 动 力;B)生 产 阻 力;C)有 害 阻 力;D)惯 性 力。
(2)并联:由几种机器并联组成的机组。
(3)混联:包含串、并联。
机械原理
第5章机械的效率和自锁

第四章 第五章 机械中的摩擦和机械效率 习题及答案讲解

第四章 第五章 机械中的摩擦和机械效率  习题及答案讲解

第四章第五章机械中的摩擦和机械效率1 什么是摩擦角?移动副中总反力是如何定的?2 何谓当量摩擦系数及当量摩擦角?引入它们的目的是什么?3 矩形螺纹和三角形螺纹螺旋副各有何特点?各适用于何种场合?4 何谓摩擦圆?摩擦圆的大小与哪些因素有关?5 为什么实际设计中采用空心的轴端?6 何谓机械效率?7 效率高低的实际意义是什么?8 何谓实际机械、理想机械?两者有何区别?9 什么叫自锁?10 在什么情况下移动副、转动副会发生自锁?11 机械效率小于零的物理意义是什么?12 工作阻力小于零的物理意义是什么?13从受力的观点来看,机械自锁的条件是什么?14 机械系统正行程、反行程的机械效率是否相等?为什么?15移动副的自锁条件是;转动副的自锁条件是;螺旋副的自锁条件是。

16机械传动中,V带比平带应用广泛,从摩擦的角度来看,主要原因是。

17 普通螺纹的摩擦矩形螺纹的摩擦,因此,前者多用于(传动、紧固联接)。

18 影响当量摩擦系数的因素有。

19如图所示由A、B、C、D四台机器构成的机械系统,设各单机效率分别为ηA,ηB,ηC,ηD,机器B、D的输出功率分别为N B,N D(1)该机械系统是串联,并联还是混联?(2)写出该系统输入总功率N的计算式。

20在如图所示的曲柄滑块机构中,已知各构件尺寸、作用在滑块上的水平驱动力F、各转动副处摩擦圆(图中用虚线表示)及移动副的摩擦角φ,不计各构件的惯性力和重力,试作出各构件的受力分析。

21图示楔块夹紧机构,各摩擦面的摩擦系数为f,正行程时Q为阻抗力,P为驱动力。

试求:(1 反行程自锁时α角应满足什么条件?(2)该机构正行程的机械效率η。

22 如图所示为由齿轮机构组成的双路传动,已知两路输出功率相同,锥齿轮传动效率η1=0.97,圆柱齿轮传动效率η2=0.98,轴承摩擦不计,试计算该传动装置的总效率η。

23在图示铰链机构中,铰链处各细线圆为摩擦圆,为驱动力矩,为生产阻力。

在图上画出下列约束反力的方向与作用位置:、、、。

理论力学第五章 摩擦(Y)

理论力学第五章 摩擦(Y)

0 Fs Fs,max
——平衡
0 f
f Fs Fs ,max ——临界平衡状态 摩擦角 f —— 物体处于临界平衡状态时全反力与
法线之间的夹角。
tan f
Fs ,max FN
f s FN fs FN
摩擦角的正切等于静滑动摩擦系数——几何意义。
当物体平衡时(包括平衡的临界状态)全约束反力 的作用线一定在摩擦角之内
摩擦轮传动——将左边轴的转动传给右边的轴
摩擦的分类:
摩擦


滑动摩擦
滚动摩擦

静滑动摩擦 ——仅有相对运动趋势 动滑动摩擦 ——已有相对运动 静滚动摩擦 动滚动摩擦
干摩擦 ——由于接触表面之间没有液体时产生的摩擦。 湿摩擦 ——由于物体接触面之间有液体。
摩擦
一、滑动摩擦
研究滑动摩擦规律的实验:
MB 0
l sin 30 0 M P cos 30 0 FND l cos 30 0 0 FSD 2
3 P 3l
(1 FSD
FSD f s FND
3 2 3 M M min Pl 8
(1)当M较大时,BD杆逆时针转动。 分别以OA、 BD杆为研究对象, 画受力图。 l 0 FND l cos 30 P 0 对于OA杆: M O 0 2
Y 0
Fs,max f s FN
(库仑摩擦定律)
(2)最大静摩擦力的方向:沿接触处的公切线,与相对 滑动趋势反向;
Fs,max f s FN f s ——静滑动摩擦系数——静摩擦系数
与两接触物体表面情况(粗糙度,干湿度,温度等) 和材料有关,与两物体接触面的面积无关。

机械原理5机械效率与自锁

机械原理5机械效率与自锁
§5-1 机械的效率
一、机械的效率
机械在稳定运转阶段恒有: Wd= Wr+Wf η =Wr / Wd =(Wd-Wf) /Wd =1-Wf /Wd
比值Wr / Wd反映了驱动功的有效利用程度, 称为机械效率。
用功率表示:η =Nr / Nd =(Nd-Nf) /Nd
=1-Nf /Nd
分析:η 总是小于 1,当Wf 增加时将导致η 下降。
以上为效率计算方法,工程上更多地是用实验法
测定η ,表5-1列出由实验所得简单传动机构和运
动副的机械效率(P69-P70)。
表5-1 简单传动机械和运动副的效率
名称
传动形式
效率值
备注
圆柱齿 轮传动
6~7级精度齿轮传动
8级精度齿轮传动 9级精度齿轮传动 切制齿、开式齿轮传动
铸造齿、开式齿轮传动
6~7级精度齿轮传动
拧紧时:
M

d2 2
Gtg(
v )
理想机械: M0=(d2 G tgα) / 2 η=M0 / M =tgα/tg(α+φv )
拧松时,驱动力为G,M’为阻力矩,则有:
实际驱动力:
G=2M’/d2 tg(α-φv )
理想驱动力: ∴
G0=2M’/d2 tgα η’=G0/G =tg(α-φv ) / tgα
良好跑合、稀油润滑 稀油润滑 干油润滑
0.40~0.45 0.70~0.75
0.75~0.82 0.80~0.92 0.85~0.95
润滑良好
名称 带传动
链传动 摩擦轮
传动 滑动轴承 滚动轴承
螺旋传动
续表5-1 简单传动机械和运动副的效率
传动形式
效率值
备注

机械原理

机械原理

机械中的摩擦和机械效率
1.在外载荷和接触表面状况相同的条件下,槽面摩擦力比平面摩擦力大是因为槽面的法向
反力大于平面的法向反力。

2.两构件组成移动副,接触处材料一定时,当量摩擦系数取决于运动副元素的几何形状。

3.机械效率可以表示成理想驱动力与实际驱动力的比值。

4.下列关于并联机组的效率的说法正确的是并联机组的总效率介于机组所含机构中最小
效率和最大效率之间。

5.机械发生自锁的实质是驱动力所能做的功总是小于或等于克服由其可能引起的最大摩
擦阻力所需要的功。

在轴颈和轴承组成的转动副中,下述四种措施中,可以降低轴颈中的摩擦力矩的是略微增大轴承与轴颈的间隙,加注润滑油,减小轴颈的直径。

6.利用槽面接触来增大摩擦的实例有三角形螺纹,V带传动。

7.下列关于串联机组的效率的说法正确的是串联机组总效率等于各个机构效率的连乘积,
串联机组总效率小于机组中任一机构的效率,要提高串联机组的总效率应提高效率最低环节的效率。

8.可以作为机械自锁的判据的是阻抗力<0,驱动力作用于摩擦角之内,机械效率η< 0,
————。

9.在由构件1、2组成的转动副中,构件2对构件1的总反力R21方向的判定方法下列
_______除外。

R21对轴心的力矩方向与ω21的方向相反。

第五章机构的效率与自锁

第五章机构的效率与自锁

计算公式:
η= Nr /Nd =G vG/(F vF) 设: η0=1的理想机械 η0=1= G vG/ (F0 vF) 则有: η= F0/ F 或η= M0/ M
(F0/ M0不考虑摩擦时的理想驱动力/矩)
斜面机构的效率
正行程:F=G*tg(α+ φ)
φ)
反行程 F’=G*tg(α-
(F为驱动力)

3。利用效率≤0(驱动力所作的功不足克服其所引起的最 大损失功 因驱动力G=FR32 G=FR32 = F sin(90+) /sin(-2) =F cos / sin(-2) G0 = F / sin = G0/G = (F/sin)/(Fcos /sin(-2)) = sin(-2)/ (sin cos ) ≤0 sin(-2) ≤0 -2≤0 即自锁条件为 ≤ 2
2、驱动力F ≤0(即必须加一个反向的作用力才能将楔形块拉出 对上例中楔形块2,F+FR12+FR32=0 利用正弦定律: F/sin(-2)= FR32 /sin(90+) = FR12 /sin(90-+) 因为 F ≤0 所以 sin(-2) ≤0 即自锁条件为: ≤ 2
3)混联系统

§5-2机构的自锁
一.定义 由于摩擦力的存在,使机构无论在多大的驱动力的作用下 都无法运动的现象,称为自锁. 例: 1、螺旋千斤顶 A 旋转螺母,使重物上升 B 撤去旋转力F,则无论 重物多重,都不能使螺 母反转,使重物下降。 - - - - - -可利用的自锁
二、自锁的条件
1、移动副 分析右图所示滑块机构,要使滑块 向右滑动或有向右滑动的趋势, 则:Ff<Ft 因 Ft=Fsin Fn=Fcos Ff=Fn tg= F cos tg 有 F sin> F cos tg tg > tg 故 > 反之,当≤时,无论作用在滑 块上的力有多大,Ff≥Ft,机构自锁, 也即当驱动力作用在摩擦锥内时, 机构自锁。

机械中的摩擦--机械效率和自锁

机械中的摩擦--机械效率和自锁
路漫漫其悠远
滑块沿斜面上升
现设滑块在水 平驱动力F作用下 沿斜面等速上升斜 面对滑块的总反力 为R,它与滑块运 动方向成 , 根据平衡条件得
▪作力多变形,得
路漫漫其悠远
滑块沿斜面下滑
现设滑块在水 平力F’作用下沿 斜面等速下滑,斜 面对滑块的总反力 为R’,它与滑块 运动方向成 , 根据平衡条件得
▪β为非矩形螺纹的半顶角。 ▪则当量摩擦系数为:
▪则当量摩擦角为:
路漫漫其悠远
拧紧力矩: 防松力矩:
路漫漫其悠远
5.1.3 转动副中的摩擦
▪ 转动副按载荷作用情况不同分为两种。 ▪1)轴颈摩擦:当载荷垂直于轴的径向的转动副摩擦 ▪2)轴端摩擦:当载荷平行于轴的几何轴线的转动副摩擦
路漫漫其悠远
▪ 轴颈摩擦
径r0处的水
平力F代替, 即
▪拧紧螺母时,相当于滑块沿斜面上升:
▪松开螺母时,相当于滑块沿斜面下滑:
M‘为正值,为阻止螺母加速松退的阻力矩; M‘为负值,即为放松螺母所需的驱动力矩。
2. 三角形螺纹螺旋副中的摩擦
▪ 研究非矩形螺 纹时,可把螺母在螺 柱上的运动近似地认 为是楔形滑块沿槽面 的运动,而斜槽面的 夹角可认为等于
摩擦的优缺点: 1. 摩擦引起能量损耗,降低机械的效率。 2. 摩擦引起磨损,降低零件的强度、缩短机
械的寿命,降低机械的运动精度。 3. 摩擦发热,造成机械卡死。 利用摩擦工作,如带传动、摩擦离合器、制动
器等。 研究摩擦的目的:尽量减少其不利影响,充分
发挥其有用的方面。
路漫漫其悠远
5.1.1 移动副中的摩擦
机械中的摩擦--机械效率 和自锁
路漫漫其悠远 2020/4/2
主要内容:
1 几种常见运动副中摩擦问题的分析。 2 考虑摩擦时机构的受力分析。 3 机械效率的计算。 4 自锁现象及机构产生自锁的条件。

机械中的摩擦及机械效率

机械中的摩擦及机械效率

• 3.自 锁: ∵ N12 = Fy

∴ Fx/ F12 = Fy tgλ/ N12 tgψ = tgλ/ tgψ
• 1)λ>ψ: Fx > F12,滑块2加速滑动
• 2)λ=ψ: Fx = F12,滑块2维持原运动状态(等速运动或静止)
• 3)λ<ψ: Fx < F12,无论F多大,都不能使2运动,这种现象叫自
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机械中的摩擦及机械效率
§5—4转动副中的摩擦
• 转动副一般由轴和轴承相配合组成 • 轴 颈:轴上与轴承的配合部分。 • 径向轴颈:承受径向载荷的轴颈。
• 止推轴颈:承受轴向载荷的轴颈
•一.径向轴颈摩擦:
• 半径为r的轴颈2在径向力Q和转矩M的
• 作用下在轴承1中等角速转动。在接触点
• b. 平衡条件: 对1: F + R31 + R21= 0

对2: R12 + R32 + Q = 0
• c. 图解如图5-4b
• F/sin(λ+ψ+ψ1)=R21/sin( 90°-ψ1)
•联解得: F = Qtg(λ+ψ+ψ1)
• 2)求F′: 此时Q为驱动力,V13等相对速度变向,R31等反
•二.η表示的自锁条件:
• ∵自锁是无论驱动力多大,都不能使机械运动的现象。其

实质是驱动力作的功总小于或等于最大摩擦力所作的功

,即 Wd- Wf≤0
• ∴自锁时: η≤0

•三.螺旋传动的效率η:
• 1.正行程: 此时,拧紧力矩M是驱动力矩,为: M =
• Qr2tg(λ+ψv)理想拧紧力矩Mo:

机械原理(第5章 机械中的摩擦、机械效率及自锁)

机械原理(第5章 机械中的摩擦、机械效率及自锁)

二、转动副中摩擦力:
轴 轴承
轴径
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第五章 机械中的摩擦、机械效率及自锁
二、转动副中摩擦力:
1.轴径摩擦: 轴用于承受径向力放在轴承中的部分称为轴径。 1)摩擦力矩的确定: 设有径向载荷G作用的轴径1,在驱 动力矩Md的作用下,在轴承2中等速运动。 此时转动副两元素必将产生摩擦力以阻 止轴径向对于轴承的滑动。则:
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第五章 机械中的摩擦、机械效率及自锁
一、移动副中摩擦力的确定:
2)三角形螺纹螺旋中的摩擦:
β
β △N β △N
Q
△N
△N
β
Q
β-牙形半角
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第五章 机械中的摩擦、机械效率及自锁
一、移动副中摩擦力的确定:
2)三角形螺纹螺旋中的摩擦: 螺母和螺纹的相对运动完全相同两者受力分析的方法一致。 运动副元素的几何形状不同在轴向载荷完全相同的情况下, 两者在运动副元素间的法向反力不同接触面间产生的摩擦力不 同。 引入当量摩擦系数: 当量摩擦角: fv = f / cosβ
第五章 机械中的摩擦、机械效率及自锁
二、研究机械中摩擦的内容:
1.几种常见的运动副中摩擦的分析; 2.考虑摩擦时机构的受力分析; 3.机械效率的计算; 4.由于摩擦的存在而可能发生的所谓机械的“自锁” 现 象,以及自锁现象发生的条件。
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第五章 机械中的摩擦、机械效率及自锁
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第五章 机械中的摩擦、机械效率及自锁

第5章运动副中的摩擦和机械效率

第5章运动副中的摩擦和机械效率

5.4 转动副中的摩擦
径向轴颈与轴承 止推轴颈与轴承
5.4.1径向轴颈与轴承
平衡条件:
Q R 21 0
M M
f
令 : f1
T21 N
21
0
Q R 21 N
2 21
M
M
f
R 21
T21 N
2
21
1 f1
2
f
T 21 r f1 N
21
r
螺纹
螺纹的牙型
30º 15º 3º 30º
矩形螺纹
三角形螺纹
梯形螺纹
锯齿形螺纹
内螺纹
内外螺纹相互旋 合构成螺旋副
外螺纹
假定:螺钉与螺母间的压力 1. 螺母沿螺旋面等速上升 作用在螺旋平均半径r0(直 M F r0 径d0)的螺旋线上;螺旋副 中力的作用(a)与滑块和斜 F Q tg ( ) 面间力的作用(b)相同.
5.4.3止推径向轴颈或轴承
1、非跑合的止推轴承:轴 端各处的压强相等
M
f

2 3

R r
3
3 2
R r
2
fQ
2、跑合的止推轴承:轴端 各处的压强不相等,离中心 远的部分磨损较快,因而压 强减小;离中心近的部分磨 损较慢,因而压强增大。
M 1 ( R r) f Q 2
f
螺旋机构正反 行程效率不同
5.5.3机械的效率与自锁
在实际机械中,由于摩擦的存在以及驱动力作用方向的问 题,有时会出现无论驱动力如何增大,机械都无法运转的 现象,这种现象称为机械的自锁。
机械自锁的条件:
0
0
空转
自锁

第5章运动副中的摩擦和机械效率

第5章运动副中的摩擦和机械效率

5.4.2摩擦圆

Mf R21 f Qr f r Q
以轴颈O为圆心,为半 径所做的圆为摩擦圆
结论:R21与摩擦圆相切,所形成的Mf与w12方向相反,与Q等值反向。 Q和 M
Q’=Q
h M Q
h M Mf h M Mf h M Mf
轴颈等速转动或静止不动 轴颈加速转动 轴颈减速转动至静止不动 或保持静止不动状态
1 1

P 理想驱动力 0 P 实际驱动力

Q 实际阻力 Q0 理想阻力
力矩表示法:
理想驱动力矩 实际阻力矩 实际驱动力矩 理想阻力矩
5.5.2效率的计算
1.机器或机组的效率的计算
(1)串联

Wk Wd
Wd
Wk 123 Wk 1
1
W1
2Leabharlann W23W3
Wk-1

2



2. 滑块等速下降
Q F R 0
-
F Qtg ( )
结论:等速下降时的自锁条件:




5.2.3 楔形滑块的摩擦
Rn sin a Q 0
Ff fRn
f f sin a
Ff
f Q f Q sin a
构件1和2间的摩擦角:
artgf 758
f rA 3mm
R1A
机构自锁条件: e sin( ) r 1 sin
sin( 758) 0.2829
rA
A
F RA1 e -
1 R21
2
r1
最大楔角为: 2424
5.2 移动副中的摩擦

机械原理005第五章摩擦

机械原理005第五章摩擦

第五章运动副中的摩擦和机械效率5.1 概述1. 摩擦的产生:摩擦存在于一切作相对运动或者具有相对运动趋势的两个直接接触的物体表面之间。

机构中的运动副是构件之间的活动联接,同时又是机构传递动力的媒介。

因此,运动副中将产生阻止其相对运动的摩擦力。

2. 摩擦的两重性:有益和有害。

3. 摩擦、效率、自锁的关系:摩擦大,效率低,低到一定程度,产生自锁。

5.2 移动副中的摩擦5.2.1. 水平面滑块的摩擦如图5-1(a)所示,滑块A 在驱动力F 的作用下,沿水平面B 向左作匀速运动。

设F 与接触面法线成α角,则F 的切向分力和法向分力分别为:sin ,cos x y F F F F αα==。

平面B 对滑块A 产后法向反力n R和磨擦反力,它们的合力R 称为总反力。

tan fn F f R ϕ==,其中为磨擦系数,称为摩擦角。

如图5-1(b)所示,以R 的作用线绕接触面法线而形成的一个以为锥顶角的圆锥称为摩擦锥。

cos ,cos tan sin ,sin cos tan sin tan tan n y f n x x x f f x R F F F fR F F F F F F F F F ααϕαααϕαϕα======∴==当力F 的作用线在该锥以内或正在该锥上时,即αϕ≤,则有x f F F ≤,所以不论F 有多大,滑块都不会运动,此时滑块发生自锁现象。

自锁条件为αϕ≤(1) 摩擦角ϕ的大小由摩擦系数f 的大小决定,与驱动力F 的大小及方向无关;(2) 总反力R 与滑块运动方向总是成90ϕ+ 角。

5.2.2 斜面平滑块的摩擦一、滑块等速上升如图5-2(a)所示,平滑块置于倾斜角为的斜面上,为作用在滑块上的铅垂载荷(包括滑块自重),为摩擦角。

滑块在水平驱动力作用下沿斜面等速上升,斜面对滑块的总反力为 ,根据平衡条件,可作如图5-2(b)所示的力三角形,从图可得,分析该式可知:等速上升的自锁条件为2πθϕ≥- 。

机械原理第五章机械的效率和自锁

机械原理第五章机械的效率和自锁
机械效率可以帮助我们评估和改进机械的性能,减少能 源浪费和环境污染。
机械效率和机械自锁的关系
机械效率和机械自锁密切相关,一些自锁机构的应用可 以提高机械效率,更加安全可靠。
机械自锁的定义和分类
机械自锁是指机械装置自身具有防止倒退或松动的特性,分为正向自锁和反向自锁。正向自锁是 防止负载向反向移动,反向自锁是防止负载向正向移动载倒退。
自锁蜗轮机构
利用蜗轮和蜗杆的摩擦阻力,确保负载在停止状态下不会移动。
丝杠自锁机构
利用丝杠和螺母的摩擦阻力,防止负载向下滑动。
自锁机构的应用范围
自锁机构被广泛应用于各种机械装置中,如起重机、传送带、滑车、石材切割机等。它们可以防止因负载运动产 生的安全事故,提高设备效率和可靠性。
双蜗杆自锁机构
棘轮与制动器自锁机构
双蜗杆自锁机构通过两个蜗杆不同的螺旋角度实现自锁。 棘轮与制动器自锁机构通过摩擦力和弹簧力实现自锁。
自锁机构的设计和计算
自锁机构的设计和计算需要考虑多个因素,如负载大小和重量、自锁机构的类型和材料、以及工 作环境和要求等。设计过程需要综合材料力学、机械结构、热力学和工程力学等知识。
材料选择
材料选择需要考虑自锁机构的使用环境和要求,如机械性能、耐磨性、耐腐蚀性等。
自锁角计算
自锁角是指自锁机构能保持自锁状态的最大倾斜角度。当自锁角大于工作角度时,自锁机构 才能起到良好的效果。
弹簧力计算
有些自锁机构需要利用弹簧力来实现自锁,弹簧力的大小和设计也需要计算和考虑。
机械效率和自锁的关系
1
石材切割机
在切割大理石或花岗岩的时候,自锁机构可以确保切割刀不发生倒退或滑动。
2
电梯传动系统
在电梯传动系统中,自锁机构可以保证电梯不会发生自由下落。

机械中的摩擦和机械效率

机械中的摩擦和机械效率

机械中的摩擦和机械效率摩擦的概念与形成摩擦的定义摩擦是指当两个物体相对运动时产生的阻力。

在机械系统中,摩擦是不可避免的现象,它会导致能量的损失和机械效率的降低。

摩擦的形成原理摩擦的形成是由于两个物体表面之间的不规则性。

当两个物体接触时,它们的表面不是完全光滑的,而是存在微小的凹凸不平。

当物体相对运动时,这些凹凸不平之间会发生相互摩擦,产生摩擦力。

摩擦对于机械效率的影响摩擦力会导致机械系统能量的损失,从而影响机械效率。

机械效率是指机械系统输出的有用功与输入的总功之比。

能量的损失摩擦力会产生热能,使得能量转化为无用的热能而丧失,从而降低机械系统的效率。

例如,在汽车的发动机中,摩擦会导致内部机械部件的磨损和发热,从而损失了一部分能量。

机械效率的计算机械效率可以通过以下公式计算:机械效率 = 有用输出功 / 总输入功其中,有用输出功指机械系统实际产生的有用功,总输入功指输入到机械系统中的总功。

提高机械效率的方法为了提高机械效率,减少摩擦损失,可以采取以下方法。

润滑润滑是减少摩擦的有效方法之一。

通过在两个物体表面之间添加润滑剂,可以减少表面之间的直接接触,从而减少摩擦力的发生。

常用的润滑方式包括润滑油和润滑脂等。

表面处理表面处理是减少摩擦的另一种方式。

通过优化物体表面的光滑度和平整度,可以减少表面间的摩擦力。

常见的表面处理方式包括磨光、喷涂和镀膜等。

使用轴承在机械系统中使用轴承可以降低运动部件之间的摩擦,并减少能量的损失。

轴承能够提供光滑的运动平台,减少直接接触导致的摩擦力。

减少机械件的磨损机械件的磨损会增加摩擦力并减少机械效率。

因此,定期维护和更换磨损部件是提高机械效率的重要手段。

结论摩擦是机械系统中不可避免的现象,会导致能量的损失和机械效率的降低。

了解摩擦的概念和形成原理,以及摩擦对机械效率的影响是非常重要的。

通过采取润滑、表面处理、使用轴承和减少磨损等方法,可以有效地提高机械效率。

最终目标是减少摩擦损失,提高机械系统的能量转化效率,实现更高的工作效能。

机械原理——5.摩擦与效率

机械原理——5.摩擦与效率

90 0 + ϕ
ϕ
α +ϕ Q
注意 : R12 = R21
90 −ϕ
0
R21
900 −α −ϕ
P = Q tan(α + 2ϕ )
P0 = Q tan α
P0 tan α η= = P tan(α + 2ϕ )
P
α + 2ϕ ≥ 900 , 发生自锁 发生自锁. 当
机械原理第四章 16
2.反行程 2.反行程
2
Q e Q
1
dF
Md
r
R21
ρ
机械原理第四章
4
3)确定机构中运动副总反力方向的步骤 (1)从二力杆开始; )从二力杆开始; (2)在不考虑摩擦力的情况下,初步确定总反 )在不考虑摩擦力的情况下, 力的方向; 力的方向; (3)再考虑摩擦,确定出移动副或转动副中总 )再考虑摩擦, 反力的真实作用线的方位。 反力的真实作用线的方位。 **注意: **注意: 注意
22
η′ =
机械原理第四章
的取值范围; (3)正行程不自锁而反行程自锁时α、β的取值范围; 正行程不自锁而反行程自锁时α
①正行程不自锁条件
tgα tg ( β − 2ϕ ) η= ⋅ tg (α + 2ϕ ) tgβ
须满足: 须满足:
两个机构均不能自锁! 两个机构均不能自锁!
900 > α > 0 0 α + 2ϕ < 900 0 β − 2ϕ > 0 β < 900
第五章
运动副的摩擦和机械效率
一.运动副中的摩擦; 运动副中的摩擦; 二.考虑摩擦时机构的受力分析; 考虑摩擦时机构的受力分析; 三.机械的效率计算; 机械的效率计算; 四.机械的自锁条件分析。 机械的自锁条件分析。 重点: 考虑摩擦时机构的受力分析; 重点: 考虑摩擦时机构的受力分析; 机械的自锁。 机械的自锁。 难点: 难点: 运动副中总反力作用线的确定 机械自锁条件的确定。 机械自锁条件的确定。

机械中的摩擦和机械效率

机械中的摩擦和机械效率

Q — 生产阻力
VF 、 VQ — 分别为 F、 Q作用点沿各自作用线方向的速度
理想机械中( Wf = 0, 0 = 1) 设克服同样的生产阻力Q 所需要的驱动力为F0
由 F0 VF Q VQ
Q VQ Q F0 F0
F VF F Q F
VQ F0 VF Q
代入(P115 a)得 (P115 c)
转动副自锁条件 h 移动副自锁条件
F R21
四、螺旋机构的效率和自锁
螺旋副(螺母与螺杆)的相对运动 滑块沿斜面运动 假设:1)载荷分布在中线上 2)单面产生摩擦力
1.斜面机构的效率和自锁
1) 滑块沿斜面等速上行
力分析 P Q R21 0
驱动力 P Q tg( )
P
P0 Q tg
自锁性好,用于联接。
§3 机械效率和自锁
一、 机械效率
1)定义
机械在一个稳定运动周期内,根据能量守恒定律可知
输入功 = 输出功 + 损失功

Wd = Wr + Wf
式中: Wd — 输入功
在 Wd 相同的条件下
高,即效率越高。
(5-1) Wr — 输出功 Wf — 损失功 Wf Wr 说明机械对能源的利用程度越
机械效率是衡量机械工作质量的重要指标
2 )效率的几种表达方式

Wr Wd W f 1 W f
Wd
Wd
Wd
(5-2)
功率
Wr Wr / t Nr Nd N f 1 N f
Wd Wd / t Nd
Nd
Nd
(5-2´)

Nr QVQ
(P115 a)
Nd FVF
F — 驱动力

运动副的摩擦和机械效率

运动副的摩擦和机械效率
• 1)总反力R21始终切于摩擦圆, • 2)总反力R21对轴颈中心之力
矩的方向与轴颈1相对轴承2的相 对角速度12的方向相反。 • 3)总反力R21与载荷Q 大小 相等,方向相反。 (力的平衡条件)
运动副的摩擦和机械效率
3.自锁条件
• 将载荷Q 和驱动力矩Md合成一合力Q'。
•a
• 若:1) a= , Q ‘与摩擦圆相切,
• 在实际中常利用楔形来增大所需的摩擦力。

如:V带传动和三角螺纹联接。 运动副的摩擦和机械效率 •返回
3.2 螺旋副的摩擦
运动副的摩擦和机械效率
一、 矩形螺纹螺旋副中的摩擦
•1.正行程(拧紧螺母)
•相当于滑块2在P作用下 沿斜面等速上升。
• 拧紧螺母所需力矩:
•P
• M=r0Qtan(+)
•2.反行程(放松螺母)
•如图所示,设串联部分效率为 • •并联部分效率为
•系统的总效率:
运动副的摩擦和机械效率
三、自锁的效率条件式
• 当 Wd Wf ,0 时,原来静止的机械,不能使其 运动,即发生自锁。
• 所以,自锁的效率条件式:

0
运动副的摩擦和机械效率
• 一般情况下,机械有正、反两个行程(工作行 程、非工作行程),它们的机械效率、 '一般并 不相等。
• 拧紧螺母和放松螺母时所需的力矩
分别为:

M=r0Qtan(+ v)

M'=r0Qtan( v)
• 因v ,故三角形螺纹的摩擦力矩较大,宜用于联 接紧固。矩形螺纹的摩擦力矩较小,宜用于传递动力。
运动副的摩擦和机械效率 •返回
3.3 转动副中的摩擦

机械原理第五章 机械的效率和自锁.

机械原理第五章  机械的效率和自锁.

机械的效率(2/10)
2.机械效率的确定 (1)机械效率的计算确定 1)以功表示的计算公式
实际机械装置 理论机械装置
F0 vF
h0
h=Wr/Wd=1-Wf/Wd
2)以功率表示的计算公式
G0
vG
h = Pr /Pd=GvG /FvF
h=Pr/Pd=1-Pf/Pd
3)以力或力矩表示的计算公式 h=F0/F=M0/M=G/G0=Mr/Mr0 即
2)实验方法 实验时,可借助于磅秤测定出定子平衡杆的压力F来确定出 主动轴上的力矩M主, 即 M主=Fl。 同时,根据弹性梁上的千分表读数(即代表Q力)来确定 制动轮上的圆周力Ft=Q-G, 从而确定出从动轴上的力矩M从,
M从=FtR=(Q-G)R 该蜗杆的传动机构的效率公式为 η =P从/P主 =ω从M从/(ω主M主) =M从/(iM主) 式中 i为蜗杆传动的传动比。 对于正在设计和制造的机械,虽然不能直接用实验法测定其 机械效率,但是由于各种机械都不过是由一些常用机构组合而成 的,而这些常用机构的效率又是可通过实验积累的资料来预先估 定的(如表5-1 简单传动机构和运动副的效率)。 据此,可通过 计算确定出整个机械的效率。
0.94 0.94 0.42
解 机构1、2、3′ 及4′串联的部分
′ 4 )′ =5 kW/(0.982×0.962)=5.649 kW P′d=P′r /(η1η2η3 η 机构1、2、3" 、4"及5"串联的部分 " =Pr"/(η1η2η3 " "5 )" =0.2 kW/(0.982×0.942×0.42)=0.561 kW Pd η4 η 故该机械的总效率为 η = ∑Pr /∑Pd =(5+0.2) kW/(5.649+0.561) kW=0.837
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第五章机械中的摩擦和机械效率§5-1研究机械中摩擦的目的摩擦的二重性研究目的:扬其利,避其害研究内容:①常见运动副中的摩擦分析 ②考虑摩擦时机构的受力分析 ③机械效率的计算 ④“自锁” 现象的研究摩擦三定律 §5-2运动副中的摩擦 1.移动副中的摩擦1)移动副中摩擦力的确定摩擦力 f N F ⋅=212121N :Q 一定,21N 只与运动副的形状有关f :与配对材料,表面特性有关有害:功率损耗,发热,效率下降,运动副元素受到磨损,降低零件的强度、机械的精度和工作寿命。

有利:利用摩擦来工作:带传动、摩擦离合器、制动器、工装夹具 本章研究内容只限于经典摩擦学范围(定性)与载荷成正比与名义接触面积无关 与速度无关N 21 (法向反力)P(驱动力)f(摩擦力)Q(载荷)12R 21 V 21 φ ①对于平面 f Q F ⋅=21 ②对于槽面 Q f Q ff N F v ⋅=⋅=⋅⋅=θsin 222121 ③对于圆柱面Q f F v ⋅=21取)2~1(f f v π=当量摩擦系数,显然大于平面理论上,圆柱面当量摩擦系数v f 的选择(对于转动和移动均如此):到此以后,不论何种摩擦系面,摩擦力均可表示成载荷与当量摩擦系数的乘积,即:v f Q F ⋅=21 关于当量摩擦系数v f :a) v f 是对研究问题方便所引入的物理量,那么在研究不同摩擦表面的摩擦力时均使用v f Q F ⋅=21(与平面摩擦相同)。

b)必须注意引入v f 并非摩擦系数f 或者是当量载荷大小发生变化,实际是正反力大小随接触表面形状不同而改变。

c)槽面、圆柱面…摩擦力大于平面摩擦力(f 、Q 相同)即接触表面几何形状的改变可以使摩擦力大小发生变化(V 带传动、螺纹连接、摩擦轮传动……)。

2)移动副中总反力的确定及力分析(以斜面为例)图示斜面上滑块上:-P :外力 -Q :载荷 -N :正反力 -F :摩擦力 ---+=N F Rf NfN N F tg =⋅==21ϕ力平衡条件:0=++---Q R P )(ϕα+⋅=tg Q P结论:在含有移动副的机构考虑摩擦力的力分析中,只需要将反力-N 用与其偏移角ϕ(摩擦角非跑合轴,反力均匀 f f v 2π=跑合轴,反力按余弦分度 f f v π4=大间距轴,点接触 f ff f v ≈+=21-Q---f tg 1-=ϕ)的-R 力来替代,就等于考虑了摩擦力的影响(注意-R 的偏斜与摩擦力同向),而不必再画出摩擦力。

同理,若分析斜面上滑块的下滑情况:-Q :驱动力 -F :阻抗力(阻止滑块加速下滑)力平衡条件:0=++---Q R P )(ϕα-⋅=tg Q P2.螺旋副中的摩擦1)矩形螺纹螺旋副中的摩擦(1)矩形行螺纹的基本参数:p :螺距 z :头数l :导程升角 22d zp d l tg ππα==(α<ϕ摩擦角)(2)受力分析:(展开面为斜面,假定:①力作用在中径2d ;②等速)(3)旋紧螺母所需α-R-Q-P ϕα-α >ϕ,P >0,在驱动力Q 作用下等速下滑,P 阻抗 α<ϕ,P <0, Q 力不能使滑块下滑,应借助P 力(上升)拧紧螺母 )(ϕα+⋅=tg Q P (P 为驱动力) (下降)放松螺母)(ϕα-⋅=tg Q P (Q 为驱动力))(22ϕα+⋅⋅=tg d Q M )(22'ϕα-⋅⋅=tg d Q M -Q-PϕR外力矩M 及放松螺母所需外力矩'M2)三角螺纹考虑到三角螺纹(类似槽面)与矩形螺纹(类似平面)在几何形状上的差异:用v f (v ϕ)代替f (ϕ)即可。

取三角螺纹βcos ff v =(β:牙形斜角)v f 计算忽略升角的影响,近似为槽面摩擦βθcos sin f f f v ==3.转动副中的摩擦1)轴颈摩擦设轴颈受驱动力d M ,并匀速转动 该转动副中摩擦力合力Qf F v ⋅=21α >ϕ,'M >0,表明在Q 作用下螺母松脱,需'M 阻止加速松脱 α<ϕ, 'M <0,表明在Q 作用下螺母不能自动松脱,需借助'M 实现松脱(实际上螺纹连接α<ϕ)三角螺纹(上升) )(v tg Q P ϕα+⋅= 三角螺纹(下降 ))(v tg Q P ϕα-⋅=其中当量摩擦系数)2~1(f f v π=其摩擦力矩Q Q r f r F M v f ⋅=⋅⋅=⋅=ρ21(其中ρ为摩擦圆半径)由力平衡条件:***关于摩擦圆ρ①摩擦圆是一个假想圆(r f v ⋅=ρ),它类似于摩擦角(锥)的概念(见⑤)。

②当两构件具有相对转动时或者是转动趋势时,转动副中总反力切于摩擦圆(平面摩擦种总反力恒 切于摩擦锥)③转动副中摩擦阻力矩大小ρ⋅=21R M f④对于含有转动副考虑摩擦的受力分析中,不能画出摩擦力,只需用一个切于摩擦圆的反力R 表示原来通过转动中心的反力即可(注意:切点位置应与f M 方向一致)。

⑤作用力:P 在摩擦圆锥内(α<ϕ) Q 作用在摩擦圆之内(h <ρ)αϕαcos sin ⋅⋅<⋅P tg P P r h Q ⋅<⋅ 驱动力<摩擦力 驱动力矩<阻力矩 静止不动作用力切于摩擦圆锥(α=ϕ) 作用力切于摩擦圆(h =ρ)驱动力=摩擦力 驱动力矩=阻力矩静止或者作匀速运动机座中总反力合力 ---=Q R 21ρ⋅==21R M M d f反力: αcos ⋅=P N 力平衡条件--=Q R 水平驱动力αsin ⋅=P作用力切于摩擦圆锥之外(α>ϕ) 作用力切于摩擦圆之外(h >ρ)将作加速运动***考虑摩擦时,机构中运动副反力方向的判定: 方法要点:①在不考虑摩擦情况下,先大体确定各反力方向 ②考虑摩擦时,再修正反力方向③注意内含摩擦力(矩),将阻止该点两构件的相对运动。

2)轴端摩擦图示为轴端在机座中旋转,载荷Q ,轴端尺寸:R ,r1) 摩擦力矩求法:a) 在轴端取微环面积:ρπρd ds 2= b) 设ds 上压强p =常数;c) 微面积上所受正压力ds p dN ⋅=,故摩擦力ds p f dN f dF ⋅⋅=⋅= d) 微环上的摩擦力矩ds p f dF dM f ⋅⋅⋅=⋅=ρρ移动副:反力转ϕ角转动副:反力切于摩擦圆移动副:反力转ϕ角转动副:反力切于摩擦圆e) 总摩擦力矩ds p f M f ⋅⋅⋅=⎰ρ2) 关于跑合和未跑合轴端(也称磨合)①静止轴、不经常转动的轴、新轴属于未跑合轴(p =常数) ②跑合轴转动时:(ρ⋅p =常数)V 外圈大→磨损↑ →间隙↑→压强↓→承载面内移→内圈载荷↑→磨损 ↑→ 承载面外移(自调过程)③机械中的轴端(推力滑动轴承)多属于跑合轴。

由ρ⋅p =常数可知,轴心处p 很大,故多做成空心轴④使用(a )(b )式计算f M 差别不大,误差大约为(r =0):33.12132=fQ Q f (f 误差更大) §5-3考虑摩擦时机构的受力分析(介绍例题)§5-4机械的效率一、机械效率及其表达方式(d: driver; f: friction; r: resistance)1、机械效率ηf r d W W W +=2、机械效率的力(或力矩)表达式 pQd r v P v Q N N ⋅⋅==η 对于理想机械10=η,设输出功率不变:Q p v Q v P ⋅=⋅0 (<p v P ⋅) 0P :理想驱动力,全部用于作功。

0P <P 除去用于摩擦的那部分 将其回代效率的表达式得PP v P v P pp 00=⋅⋅=η 同理可得MM 0=η 设p =常数 ⎪⎪⎭⎫⎝⎛--=223321r R r R fQ M f …………(a) 若ρ⋅p =常数 ()r R fQ M f +=21 …………(b)输入功 输出功 损耗功即:对于理想机械10=η,设输出功率不变时:Q p v Q v P ⋅=⋅0 (<Q v Q ⋅) 0Q 为理想阻力,0Q >Q ,输入作用力都用于作功。

回代效率的表达式得00Q Q v Q v Q QQ =⋅⋅=η同理可得0r rM M =η 即:二、效率的计算方法a )滑块上升(拧紧螺母)实际驱动力 )(ϕα+⋅=tg Q P)()(0ϕααϕααη+=+==tg tg Qtg Qtg P P b )滑块下滑实际驱动力 )(ϕα-⋅=tg Q Pαϕααϕαηtg tg Qtg Qtg P P )()(0-=-==三、机组效率1、 机组串联k k k d d k N N N NN N N N N N ηηηηη 321123121⋅⋅=⋅⋅==- 理想驱动力 理想驱动力矩 η= =实际驱动力 实际驱动力矩实际阻力 实际阻力矩η= = 理想阻力 理想阻力矩……结论:①串联机组的效率等于各级效率的连乘积;②串联机组的效率比小于其中任一局部效率(水桶原理类似); ③提高效率应看重于min η和减小串联数目。

2、 机组并联输入功率:k dN N N N +++= 21输出功率:k k k r N N N N N N N ηηη⋅++⋅+⋅=+++= 2211''2'1所以kk k d rN N N N N N N N +++⋅++⋅+⋅==212211ηηηη 结论:①并联机组的效率不仅与各级效率有关,而且与总功率如何分配到各级的方法有关; ②并联机组的总效率必介于min η和m ax η之间;③若机组各级效率相同,那么不论级数多少,其总效率等于某一局部效率;④并联机组提高效率的途径:一是将功率尽量分配给m ax η的机器;一是提高大功率机器的效率。

§5-4机械的自锁 一、自锁的概念对于某些机器,由于摩擦力存在,致使驱动力如何增大,均无法使机器运动,称为自锁。

意义:①运动机器(作功)避免在自锁点附近工作; ②利用自锁来工作(卡具、千斤顶、螺纹防松 二、自锁的力学特征1、 驱动力(或力矩)<摩擦力(或力矩)2、 驱动力矩可克服的生产阻力矩为空;3、 对于移动副:当驱动力作用与摩擦角(锥)内,机构将产生自锁;4、 对于转动副:当驱动力作用线与摩擦圆相割,机构将产生自锁;5、 机构自锁条件:0≤η (千斤顶0)('≤-=αϕαηtg tg ϕα≤)注意:η已不是一般意义上的效率,负值愈大,自锁愈可靠。

例1.偏心夹具设计P 作用力去掉后,反力23R 不能将工件松脱(条件是23R 割于摩擦圆ρ内)'k例2.斜面压榨机例3.契面夹具如图,用契块将1'、1"夹紧,图中2为夹具体,3为契块。

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