CO2气体保护焊工艺实验课程.pptx
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材料科学与工程实验教学中心
四 CO2气体保护焊的熔滴过渡方式
颗粒过渡
➢ 较高电压，较大电流。适用8-12㎜以上中厚件焊 接，配1.6㎜以上焊丝。
➢ 如卡车车轮板厚为8-12mm、卡车车桥板厚在816mm，其熔滴过渡方式为典型的颗粒过渡。
材料科学与工程实验教学中心
CO2气体保护焊的应用(1)
车 轮
件，其熔滴过渡方式为典型的短路过渡。
材料科学与工程实验教学中心
CO2气体保护焊的应用(1)
车 身
材料科学与工程实验教学中心
CO2气体保护焊的应用(2)
车 架 支 架
材料科学与工程实验教学中心
CO2气体保护焊的应用(3)
贮 气 筒
材料科学与工程实验教学中心
CO2气体保护焊的应用(4)
摩 托 车 把
试板厚度(mm)
焊丝直径(mm) 焊接电流(A) 焊接电压(V) 气体流量L/min
6-8
1.2-1.6 200-300
35-40 10
8-10
1.2-1.6 280-400
35-40 12
10-15
1.6-2.0 380-500
35-40 15
材料科学与工程实验教学中心
八 实验步骤
1.先在等厚的废钢板试焊，在该板厚电流范围内按 5A等差调节，焊出10-20道焊缝。观察哪道焊缝 焊接质量符合要求，该规范就被用来焊接实验试 板。
试板厚度(mm)
1.0
2.0
Байду номын сангаас3.0
焊丝直径(mm)
0.6
0.8
1.0
焊接电流(A) 焊接电压(V) 气体流量L/min
60-90 80-100 90-150
18-20 18-20 18-20
5
7
10
4.0 1.2 100-180 18-20 12
材料科学与工程实验教学中心
七 实验参考规范
颗粒过渡参考规范
豪爵摩托的焊接机器人
材料科学与工程实验教学中心
浙江扬帆舟山船厂建好后的船
材料科学与工程实验教学中心
• 1、Genius only means hard-working all one's life. (Mendeleyer, Russian Chemist) 天才只意味着终身不懈的努力。20.8.58.5.202011:0311:03:10Aug-2011:03
2.将两块试板在底板上平放，用焊枪对准两端头点 固。
材料科学与工程实验教学中心
八 实验步骤
3.按选择好的焊接规范焊接试板，要求 2.0mm,2.5mm板对接时单面焊双面成型； 4mm,8mm板熔深要达到板厚的2/3以上。
4.在砂轮切割机上横向切割试板，再打磨出 平面。
材料科学与工程实验教学中心
八 实验步骤
• 2、Our destiny offers not only the cup of despair, but the chalice of opportunity. (Richard Nixon, American President )命运给予我们的不是失望之酒，而是机会之杯。二〇二〇年八月五日2020年8月5 日星期三
艺参数的调节方法。
材料科学与工程实验教学中心
二 CO2气体保护焊焊接规范参数
CO2气体保护焊焊接规范参数：焊接电流、 焊接电压、焊接速度、气体流量、焊丝干 伸长等。
焊接低碳钢、低合金钢、低合金高强钢、 高强度钢。
材料科学与工程实验教学中心
三 CO2气体保护焊的熔滴过渡方式
短路过渡
➢ 低电压、小电流。 ➢ 适于1-3㎜薄板全位置焊接，配0.6-1.2㎜焊丝。 ➢ 如车身、车厢、卡车贮气筒都是1-3mm的薄板
材料科学与工程实验教学中心
六 实验材料及设备
➢ 被焊材料: Q235低碳钢板，δ=2.0，2.5， 4.0，8.0（mm）
➢ 焊丝为H08Mn2SiA，φ1.2 mm ➢ 试样尺寸：40mm×70mm ➢ 设备：微电脑数字控制CO2/MAG焊机
材料科学与工程实验教学中心
七 实验参考规范
短路过渡参考规范
CO2气体保护焊工艺实验
指导教师：赵玉梅 高级实验师 彭道衡 高级工程师
面向专业：材料成型与控制工程 实验性质：综合性
材料科学与工程实验教学中心
一 实验目的
1.掌握CO2气体保护焊焊机的使用方法。 2.掌握CO2气体保护焊的焊接规范、熔滴
过渡对焊缝成型的影响。 3.通过实验掌握对不同板厚板材焊接工
2.焊接完毕的试样，要用鲤鱼钳夹持， 空冷到室温后，才能用手拿，以免烫 伤。
材料科学与工程实验教学中心
五 实验安全注意事项
3.使用砂轮切割机，要用右手握切割机手柄， 切割时向下均匀施力。其他人不要站在砂 轮机刀片旋转切线方向。
4.打磨试样一定要用手拿紧打磨，随时沾水 冷却试样。不允许戴手套或用钳子夹持试 样打磨。
• 3、Patience is bitter, but its fruit is sweet. (Jean Jacques Rousseau , French thinker)忍耐是痛苦的，但它的果实是甜蜜的。11:038.5.202011:038.5.202011:0311:03:108.5.202011:038.5.2020
5.以3-5%的硝酸酒精溶液腐蚀焊缝，测量 熔宽，余高，熔深。
6.分析焊缝尺寸优缺点，了解焊接工艺的改 进方向。
材料科学与工程实验教学中心
九 实验报告要求
1.实验原理清楚明了，要求有相关的焊接材料、 焊接工艺的详细描述。
2.实验方案科学合理；实验步骤详细完整；实 验过程记录准确详实。
3.数据处理方法得当，实验结论准确精炼。
摩 托 车 备 件
材料科学与工程实验教学中心
CO2气体保护焊的应用(7)
轮 船
舱口围，位于甲板上。
材料科学与工程实验教学中心
焊接前的舱口围，厚板焊接。
CO2气体保护焊的应用(8)
轮 船
角焊缝
对接焊缝
用碳弧气刨，用于除去焊缝余高
材料科学与工程实验教学中心
五 实验安全注意事项
1.注意防止弧光烧伤，飞溅烫伤，穿戴 好劳保用品。
材料科学与工程实验教学中心
CO2气体保护焊的应用(2)
车 轮
材料科学与工程实验教学中心
CO2气体保护焊的应用(3)
车 轮
材料科学与工程实验教学中心
CO2气体保护焊的应用(4)
车 轮
材料科学与工程实验教学中心
CO2气体保护焊的应用(5)
车 桥
材料科学与工程实验教学中心
CO2气体保护焊的应用(6)
材料科学与工程实验教学中心
十 总结
CO2气体保护焊工艺实验，是应生 产实际需要而开设的。也是我们同学学 习CO2气体保护焊知识和掌握CO2气体保 护焊应用的必要环节。这种实验方法及 技术通过举一反三，还可应用到其他的 焊接方法的工艺研究中去。
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豪爵摩托车间外景
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四 CO2气体保护焊的熔滴过渡方式
颗粒过渡
➢ 较高电压，较大电流。适用8-12㎜以上中厚件焊 接，配1.6㎜以上焊丝。
➢ 如卡车车轮板厚为8-12mm、卡车车桥板厚在816mm，其熔滴过渡方式为典型的颗粒过渡。
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CO2气体保护焊的应用(1)
车 轮
件，其熔滴过渡方式为典型的短路过渡。
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CO2气体保护焊的应用(1)
车 身
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CO2气体保护焊的应用(2)
车 架 支 架
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CO2气体保护焊的应用(3)
贮 气 筒
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CO2气体保护焊的应用(4)
摩 托 车 把
试板厚度(mm)
焊丝直径(mm) 焊接电流(A) 焊接电压(V) 气体流量L/min
6-8
1.2-1.6 200-300
35-40 10
8-10
1.2-1.6 280-400
35-40 12
10-15
1.6-2.0 380-500
35-40 15
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八 实验步骤
1.先在等厚的废钢板试焊，在该板厚电流范围内按 5A等差调节，焊出10-20道焊缝。观察哪道焊缝 焊接质量符合要求，该规范就被用来焊接实验试 板。
试板厚度(mm)
1.0
2.0
Байду номын сангаас3.0
焊丝直径(mm)
0.6
0.8
1.0
焊接电流(A) 焊接电压(V) 气体流量L/min
60-90 80-100 90-150
18-20 18-20 18-20
5
7
10
4.0 1.2 100-180 18-20 12
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七 实验参考规范
颗粒过渡参考规范
豪爵摩托的焊接机器人
材料科学与工程实验教学中心
浙江扬帆舟山船厂建好后的船
材料科学与工程实验教学中心
• 1、Genius only means hard-working all one's life. (Mendeleyer, Russian Chemist) 天才只意味着终身不懈的努力。20.8.58.5.202011:0311:03:10Aug-2011:03
2.将两块试板在底板上平放，用焊枪对准两端头点 固。
材料科学与工程实验教学中心
八 实验步骤
3.按选择好的焊接规范焊接试板，要求 2.0mm,2.5mm板对接时单面焊双面成型； 4mm,8mm板熔深要达到板厚的2/3以上。
4.在砂轮切割机上横向切割试板，再打磨出 平面。
材料科学与工程实验教学中心
八 实验步骤
• 2、Our destiny offers not only the cup of despair, but the chalice of opportunity. (Richard Nixon, American President )命运给予我们的不是失望之酒，而是机会之杯。二〇二〇年八月五日2020年8月5 日星期三
艺参数的调节方法。
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二 CO2气体保护焊焊接规范参数
CO2气体保护焊焊接规范参数：焊接电流、 焊接电压、焊接速度、气体流量、焊丝干 伸长等。
焊接低碳钢、低合金钢、低合金高强钢、 高强度钢。
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三 CO2气体保护焊的熔滴过渡方式
短路过渡
➢ 低电压、小电流。 ➢ 适于1-3㎜薄板全位置焊接，配0.6-1.2㎜焊丝。 ➢ 如车身、车厢、卡车贮气筒都是1-3mm的薄板
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六 实验材料及设备
➢ 被焊材料: Q235低碳钢板，δ=2.0，2.5， 4.0，8.0（mm）
➢ 焊丝为H08Mn2SiA，φ1.2 mm ➢ 试样尺寸：40mm×70mm ➢ 设备：微电脑数字控制CO2/MAG焊机
材料科学与工程实验教学中心
七 实验参考规范
短路过渡参考规范
CO2气体保护焊工艺实验
指导教师：赵玉梅 高级实验师 彭道衡 高级工程师
面向专业：材料成型与控制工程 实验性质：综合性
材料科学与工程实验教学中心
一 实验目的
1.掌握CO2气体保护焊焊机的使用方法。 2.掌握CO2气体保护焊的焊接规范、熔滴
过渡对焊缝成型的影响。 3.通过实验掌握对不同板厚板材焊接工
2.焊接完毕的试样，要用鲤鱼钳夹持， 空冷到室温后，才能用手拿，以免烫 伤。
材料科学与工程实验教学中心
五 实验安全注意事项
3.使用砂轮切割机，要用右手握切割机手柄， 切割时向下均匀施力。其他人不要站在砂 轮机刀片旋转切线方向。
4.打磨试样一定要用手拿紧打磨，随时沾水 冷却试样。不允许戴手套或用钳子夹持试 样打磨。
• 3、Patience is bitter, but its fruit is sweet. (Jean Jacques Rousseau , French thinker)忍耐是痛苦的，但它的果实是甜蜜的。11:038.5.202011:038.5.202011:0311:03:108.5.202011:038.5.2020
5.以3-5%的硝酸酒精溶液腐蚀焊缝，测量 熔宽，余高，熔深。
6.分析焊缝尺寸优缺点，了解焊接工艺的改 进方向。
材料科学与工程实验教学中心
九 实验报告要求
1.实验原理清楚明了，要求有相关的焊接材料、 焊接工艺的详细描述。
2.实验方案科学合理；实验步骤详细完整；实 验过程记录准确详实。
3.数据处理方法得当，实验结论准确精炼。
摩 托 车 备 件
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CO2气体保护焊的应用(7)
轮 船
舱口围，位于甲板上。
材料科学与工程实验教学中心
焊接前的舱口围，厚板焊接。
CO2气体保护焊的应用(8)
轮 船
角焊缝
对接焊缝
用碳弧气刨，用于除去焊缝余高
材料科学与工程实验教学中心
五 实验安全注意事项
1.注意防止弧光烧伤，飞溅烫伤，穿戴 好劳保用品。
材料科学与工程实验教学中心
CO2气体保护焊的应用(2)
车 轮
材料科学与工程实验教学中心
CO2气体保护焊的应用(3)
车 轮
材料科学与工程实验教学中心
CO2气体保护焊的应用(4)
车 轮
材料科学与工程实验教学中心
CO2气体保护焊的应用(5)
车 桥
材料科学与工程实验教学中心
CO2气体保护焊的应用(6)
材料科学与工程实验教学中心
十 总结
CO2气体保护焊工艺实验，是应生 产实际需要而开设的。也是我们同学学 习CO2气体保护焊知识和掌握CO2气体保 护焊应用的必要环节。这种实验方法及 技术通过举一反三，还可应用到其他的 焊接方法的工艺研究中去。
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豪爵摩托车间外景
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