铁路拍发一般行包电报实例展示
下交疾病旅客拍发电报模版
下交疾病旅客拍发电报模版
尊敬的旅客您好，
非常抱歉听到您身体不适。
为了更好地帮助您，我们需要您提供
一些详细的信息。
请您将以下信息填写完整，并尽快将电报发送回给
我们，我们将尽快作出安排。
1.旅客姓名：
2.年龄：
3.国籍：
4.当前所在地：
5.病情描述：
6.发病时间及持续时间：
7.是否曾就医并进行了何种检查、治疗或药物使用：
请您在电报中尽量详细地描述您的病情，包括症状的起初、变化、持续时间等，以及任何您认为可能与您的病情有关的细节。
在收到您的电报后，我们将立即安排相关医护人员与您联系并向您提供进一步的指导。
我们将全力帮助您解决疾病问题，确保您的健康与安全。
感谢您对我们的信任与支持。
如有任何疑问或需要进一步咨询，请随时与我们联系。
祝旅途愉快！
此致
______________________
(您所在的组织)。
第三节铁路客运记录编写及电报拍发实例一
第三节铁路客运记录编写及电报拍发实例一、铁路客运记录的编写实例【例８－1】某年3月20日，太原客运段值乘××××次列车阳泉站开车后，一旅客(女)，30岁左右，突发急病休克，列车广播找医生医治，未见好转，编记录交前方停车站石家庄北站处理。
××××次列车长编制的客运记录见表８－１。
表８－１交石家庄北站的客运记录北京铁路局第01号记录事由：移交急病旅客石家庄北站：3月20日我车阳泉站开车后，该旅客（女）30岁左右，突发急病休克。
经找旅客中医生医治未见好转，现移交你站，送医院抢救，请按章处理。
该旅客姓名、住址不详，携带约3岁男孩一名，人民币壹千贰佰元整，提包一个（内装衣服3件、食品及洗具用品），并持太原至北京南客快票一张A000165号。
注：站1.站、车需要编记录时均适用。
太原段编制人员××××次列车长（印）站2.本记录不能作为乘车凭证。
段签收人员（印）××年3月20日第02号记录事由：移交污损行包宿州站：济南电器开关厂朱晓3月20日由济南发往徐州的行李中（票号X000678）夹带的食油外溢，将同日济南发你站的服装一批5件中的一件污损（收货人：宿州东风商店牛庆林，票号B000897号）。
对夹带食油的行李我车已编制06号客运记录附朱晓行李票上交徐州站处理，请你站按章办理索赔事宜。
注：站1.站、车需要编记录时均适用。
济南段编制人员××××次列车长（印）站2.本记录不能作为乘车凭证。
段签收人员（印）××年3月20日二、铁路电报的编写实例【例８－３】列车超员电报。
石家庄客运段值乘的由北京西经郑州、洛阳东、襄樊到重庆的××××次列车过郑州时有大批民工上车到达县，致使列车硬座超员率达70%（实际定员1062人，现车内人数1806人），列车长于该站拍发超员电报见表８－４。
单元4图文图文课件.4 客运记录及电报
3.旅客列车编制客运记录的范围 编制客运记录直接交给旅客，由旅客到站自行办理退票的范围： （1）旅客丢失车票，重新买票或补票后，又找到原票，需由到站出站前退还重新
买票或补票票价时。 （2）车站发售卧铺重号，列车无能力安排时。 （3）因车辆故障中途甩车、线路中断等，应退还旅客票价或票价差额时。 （4）因空调故障，应退还旅客票款或票价差额时。 （5）发现误售、误购车票，需由正当到站退还旅客票价差额时。
客运记录是指在旅客、行包运输过程中因特殊情况，承运人与旅客、托运人、收货 人之间需记载的某种事项或车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。
（二）客运记录的用途
1.站、车办理交接的依据。
2.有关事项纪实的材料。
3.旅客意外伤害到合同医院就医的证明。 4.旅客至到站退款的凭证。
5.其他情况需要说明时的根据。
（7）涉及移交车票时应记录票种票号。
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（8）涉及移交物品时应记录名称、数量、款额、证件名称。 （9）涉及移交危险品时，要注明危险品的品名、数量、携带人的单位、地址、姓名
、车票情况，已采取的应急措施、移交原因等主要事项。 （10）移交旅客遗失物品（包括外宾物品）时，在能判明旅客下车站时应注明旅客
、时间紧迫的会议通知、列车改点、变更到站和收货人、车辆甩挂、超限货
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三、客运记录及电报 （一）客运记录 1.编写客运记录应当遵循的原则 （1）仅限于站车交接使用。 （2）记录第一行应明确写出X X站或X X站并公安派出所。 （3）记录内容应精炼，层次清楚，述事完整，目的明确。 （4）记录词句应本着实事求是的原则，做到具体、准确，不应凭猜想、可能或似
④ 公用乘车证丢失声明的电报。
⑤ 由于工作不协调，互相申告（执行列车乘务工作的负责人在列车运行中向上 级领导汇报列车运行中发生的问题不在此限）的电报。
铁路电报课件
1.1 铁路电报的拍发规定
（3）限时电报（X）。限时电报指限定时间到达的电 报。根据需要与可能，由用户与电报所商定，在附注栏内填 记送交收电单位的时间，如限时8：30，应写“XS8:30”。
（4）列车电报（L）。列车电报指处理列车业务，必 须在列车到达以前或在列车到达当时送交用户的电报。
（5）银行汇款电报（K）。银行汇款电报指银行办理 铁路汇款业务，按急报处理。
1.2 铁路电报的拍发范围
1. 列车电报的拍发范围
旅客列车遇有下述情况时，列车长应拍发电报： （1）因误售、误购车票而误运行李，行李又未在本列车 装运，列车通知原到站向正当到站转运时。 （2）列车超员，通知有关部门和前方停车站采取控制客 流措施时。 （3）列车行包满载，通知前方有关停车营业站停止装运 行包时。
③出差和执行各项列车乘务工作的负责人员。 ④与运输有直接关系的基层单位所属部门需要拍发电报时， 需铁路局批准。
1.1 铁路电报的拍发规定
（2）发报范围。拍发电报只限向全路有线电报通信网能够 通达的范围内：
①铁路总公司（包括部内各局级单位）及直属单位发报范围 不限。
②部属单位可发至全路各同级单位，但不得发全路各站段。 ③其他单位只能发至本局和外局有关单位。 ④基层单位不得向所属车间、工区、班组拍发电报。因特殊 情况需要拍发电报时，由铁路局批准。 ⑤发给路外单位和铁路出差、乘务人员的电报，必须指定能 够代其负责收转的铁路单位，但不得指定电报所。
铁路电报
1.1 铁路电报的拍发规定
1. 铁路电报的等级
铁路电报的等级按电报的性质和急缓程度分为以下六种： （1）特急电报（T）。特急电报指非常紧急的命令、指示， 处理重大事故、大事故、人身伤亡事故、重大灾害及敌情的电报。 （2）急报（J）。急报指铁路总公司、部属公司、铁路局 的紧急命令、指示，时间紧迫的会议通知、列车改点、变更到 站和收货人、车辆甩挂、超限货物运行及行车设备施工、停用、 开通、限速的电报，国际公务电报及其他时间紧迫的电报。
铁路电报
直 属 监公 机 察安 关 院局 纪 委
客 技 综 专 客 管 术 合 运 票 科 科 科 办 所
电 信 技 通 务 综 号 术 信 处 合 科 科 科 调 科 度
铁路术语
列车：指编成的车列，挂有机车及规定的列车标志。单机、 列车：指编成的车列，挂有机车及规定的列车标志。单机、动 车及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。 车及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。 车组：若干车辆连挂在一起称为车组。 车组：若干车辆连挂在一起称为车组。 车列：若干车组连在一起称为车列，分为调车车列和列车车列。 车列：若干车组连在一起称为车列，分为调车车列和列车车列。 旅客列车：以客车（包括代用客车）编组的运送旅客及行李、 旅客列车：以客车（包括代用客车）编组的运送旅客及行李、 包裹、邮件的列车。 包裹、邮件的列车。 国际旅客列车：有两个或以上国家联合开行的旅客列车。 国际旅客列车：有两个或以上国家联合开行的旅客列车。 特快旅客列车：最高运行速度为120km/h以上至200km/h 120km/h以上至200km/h并冠以 特快旅客列车：最高运行速度为120km/h以上至200km/h并冠以 字的旅客列车。 “T”字的旅客列车。 字的旅客列车 快速旅客列车：最高运行速度不超过120km/h并冠以“ N 字 120km/h并冠以 快速旅客列车：最高运行速度不超过120km/h并冠以“K”“N”字 的旅客列车。 的旅客列车。 普通旅客列车：特快、快速以下等级的旅客列车， 普通旅客列车：特快、快速以下等级的旅客列车，包括普通旅 客快车和普通旅客慢车。 客快车和普通旅客慢车。
军用列车：专门为运输军事人员或军用物资而开行的列车。 军用列车：专门为运输军事人员或军用物资而开行的列车。 摘挂列车： 摘挂列车：在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作 业的列车。 业的列车。 超长列车：列车长度超过运行图规定长度即为超长列车。 超长列车：列车长度超过运行图规定长度即为超长列车。 满轴列车： 满轴列车：是指实际编成的列车的重量或长度符合列车运行图 规定的标准。（包括尾数波动） 。（包括尾数波动 规定的标准。（包括尾数波动） 路用列车： 路用列车：是专为运送铁路自用物资或设备不以营业为目的的 列车。 列车。 救援列车：为了及时处理机车、车辆颠覆、 救援列车：为了及时处理机车、车辆颠覆、脱轨等事故而专门 设置的专用列车。 设置的专用列车。 车站：办理列车接发、 车站：办理列车接发、会让及办理客货运输业务的有配线的分 界点。 界点。 分界站： 分界站：指由铁道部批准承认的铁路局间分界站及国境分界站 包括设在国家铁路、合资、地方铁路线路上的分界站）， ），不包括 （包括设在国家铁路、合资、地方铁路线路上的分界站），不包括 各种交接站。 各种交接站。
客运电报记录样本
第三节铁路客运记录编写及电报拍发实例一、铁路客运记录的编写实例【例８－1】某年3月20日，太原客运段值乘××××次列车阳泉站开车后，一旅客(女)，30岁左右，突发急病休克，列车广播找医生医治，未见好转，编记录交前方停车站石家庄北站处理。
××××次列车长编制的客运记录见表８－１。
表８－１交石家庄北站的客运记录北京铁路局第01号记录事由：移交急病旅客石家庄北站：3月20日我车阳泉站开车后，该旅客（女）30岁左右，突发急病休克。
经找旅客中医生医治未见好转，现移交你站，送医院抢救，请按章处理。
该旅客姓名、住址不详，携带约3岁男孩一名，人民币壹千贰佰元整，提包一个（内装衣服3件、食品及洗具用品），并持太原至北京南客快票一张A000165号。
注：站1.站、车需要编记录时均适用。
太原段编制人员××××次列车长（印） 站2.本记录不能作为乘车凭证。
段签收人员（印）××年3月20日第02号记录事由：移交污损行包宿州站：济南电器开关厂朱晓3月20日由济南发往徐州的行李中（票号X000678）夹带的食油外溢，将同日济南发你站的服装一批5件中的一件污损（收货人：宿州东风商店牛庆林，票号B000897号）。
对夹带食油的行李我车已编制06号客运记录附朱晓行李票上交徐州站处理，请你站按章办理索赔事宜。
注：站1.站、车需要编记录时均适用。
济南段编制人员××××次列车长（印）站2.本记录不能作为乘车凭证。
段签收人员（印）××年3月20日二、铁路电报的编写实例【例８－３】列车超员电报。
石家庄客运段值乘的由北京西经郑州、洛阳东、襄樊到重庆的××××次列车过郑州时有大批民工上车到达县，致使列车硬座超员率达70%（实际定员1062人，现车内人数1806人），列车长于该站拍发超员电报见表８－４。
铁 路 传 真 电 报
铁路传真电报签发：张海涛核稿：杨暄拟稿人：陈景泉会签：客运处:于文福机务处:才凤林电话：24732 总工室:邓伟车辆处:李习桥主送单位：大连、沈阳、沈阳北、长春、四平站，大连、鞍山、沈阳、长春车务段，大连、沈阳、吉林机务段，大连、沈阳、长春电务段，大连、沈阳、长春、吉林客运段，沈阳动车段，沈阳、长春供电段，大连、辽阳、沈阳、四平、长春工务段，大连、沈阳、长春房产段，沈阳通信段，沈阳工务机械段，大连、沈阳、长春公安处，沈阳旅行、餐饮服务段。
抄送单位：局运输、客运、机务、车辆、工务、建设、电务、供电、房管、信息技术处，提前介入客专管理办公室，总工室，安监室，施工办，客专办，调度所，公寓管理所，公安局，哈大客专沈阳枢纽工程建设指挥部，哈大铁路客运专线公司。
哈尔滨局安监室，总工室，运输、客运、机务、供电、车辆、工务、电务、建设、房产、信息技术处，调度所，施工办，哈尔滨铁路公安局，哈尔滨信息所，哈尔滨西站，三棵树机务段，三棵树车辆段，哈尔滨供电、工务、电务、通信、客运、房产建筑、生活段，哈尔滨铁路公安处，哈西指挥部。
报文：关于公布沈大、京哈高速线试运行期间列车运行时刻的通知为满足沈大、京哈高速线试运行需要并与哈尔滨铁路局共同协商，现将大连北至哈尔滨西间（含长春站高速场）试运行期间列车运行时刻及相关事项一并公布如下：一、运行标尺1．沈大高速线大连北-沈阳北间上、下行（1）时速300km/h动车组大连北-普湾间通通运行13分52秒、普湾-瓦房店西间通通运行7分35秒、瓦房店西-鲅鱼圈间通通运行13分02秒、鲅鱼圈-盖州西间通通运行5分54秒、盖州西-营口东间通通运行5分45秒、营口东-下夹河线路所间通通运行5分45秒、下夹河线路所-海城西间通通运行2分03秒、海城西-鞍山西间通通运行6分31秒、鞍山西-辽阳间通通运行6分03秒、辽阳-沈阳间通通运行18分30秒、沈阳-沈阳北间通通运行4分。
起停车附加时分：起车均附加2分；除沈阳、沈阳北、大连北站停车附加2分外，其他站停车均附加3分。
铁路客运记录及电报
第八章铁路客运记录及电报第一节铁路客运记录客运记录是指在旅客或行李、包裹运输过程中因特殊情况，承运人与旅客、托运人、收货人之间需记载某种事项或车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。
一、铁路客运记录的填写规定1、据实填写，事项齐全。
2、语言简练，书写清楚。
3、客运记录应有顺序编号，加盖编制人名章。
4、仅限于站车交接。
5、第一行明确写出站名。
6、记录词句要有礼貌。
7、移交旅客遗失品要尽量注明旅客下车站。
二、铁路客运记录的编写范围（一）列车编写客运记录范围（二）车站编写客运记录的范围第二节铁路电报铁路电报是铁路部门之间处理铁路紧急公务的通信工具。
一、铁路电报的拍发规定（一）铁路电报的等级按性质和急缓程度分为6种：1、特急电报2、急报3、限时电报4、列车电报5、银行汇款电报6、普通电报（二）发包权限、范围和内容限制1、发报权限2、发报范围3、电报内容限制4、使用铁路电报注意事项必须使用铁路电报纸；编拟电报稿应使用规定的文字、符号、记号等。
左上角应有收、抄报单位，右下角有发报单位电报编号、日期，并加盖公章、名章或签字。
二、铁路电报的拍发范围（一）列车电报拍发范围（二）车站拍发铁路电报范围第三节铁路客运记录编写及电报拍发实例一、铁路客运记录的编写实例1、移交急病旅客2、移交污损行包3、移交无票旅客4、移交携带三品旅客二、铁路电报编写实例1、列车超员电报2、误运行李电报三、旅客意外伤害事故记录、电报编写实例第九章铁路国际旅客联运第一节概述铁路国际旅客联运是指发、到站不在同一国内的旅客、行李和包裹铁路运输，包括海铁联运。
一、参加国际联运的国家在两个或两个以上国家铁路全程运送中，使用一份票据并以连带责任办理的运送，称为国际铁路联运。
国际铁路联运分为旅客运输和货物运输两大类。
白俄罗斯、越南、哈萨克斯坦、中国、朝鲜、拉脱维亚、立陶宛、蒙古、俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、入库曼斯坦、塔吉克斯坦、爱沙尼亚、乌兹别克斯坦、乌克兰。
5 拍发电报
1. QU SHATZMU SHAVTMU 2. . CANTZCZ CZ/1216006 3. CPM
发电地址：SITA标准七字地址，如 SHATZMU表示东航在上海的TZ部
发电地址门，发电日时组及发电人代号
发电地址，发电日时组及发电人代号
4. CZ3503.B2052.C24Y356.4/15
5. —11P/N 6. —12P/N
5-16表示：位置/到达站/箱板编号/重量/ 品名；11P/N表示11P位置是空的
7. —13P/SHA/P1P0116CZ/1830/C
8. —21P/N
9. —22P/N
10. —23P/SHA/P6P0221CZ/2300/C
11
11. —31L/N —31R/N
12. —41L/N —41R/N
AOG—Spare Parts required for aircraft on Ground —航材 AVI—Live animals— 活体动物
13
13. —42L/SHA/AKE70023CZ/890/BY —42R/N
14. —43L/N —43R/N
15. —44L/SHA/ALF70035CZ/1400/C —44R/N
16. —5/SHA/400/C.AVI
17. SI
附加信息SI，内容必须补充说明的信息， 无固定格式
12
六、常用术语和简语
4
二、载重报
5
电报级别 载重报 ＬＤＭ电报级别收报地址
收报地址
QU ICNKKOZ ICNLLOZ
发电地址及时间(日、时、
． NKGAPCA 101315
分）
LDM
电报名称
CZ3503 B2811 C8Y192 4/7
《铁路客运组织》课件 项目三行李、包裹运输(共56张PPT)
四、承运行李、包裹
❖ （一）验货
❖ （1）物品名称、件数是否与托运单记载相符，物品状态是否完好，有否夹带 危险品及国家禁止或限制运输的物品。
❖ （2）包装是否符合运输要求。
旅客或托运人托运的行李、包裹 每件为一独立包装，外部不能附
插其他物品，两件以上亦不能捆
绑成一件。 ❖ （3）货签、安全标志是否齐 全，填写是否正确。
序号 车次
运行区段 担当局 装运区段 限装
K233/6/ 3
石家庄—上海
郑州及以 远
5
北京
K234/5/ 4
上海—石家庄
郑州以远
K1012/3 上海—石家庄
各停车站 石家庄北
6
北京
K1014/1 石家庄—上海
各停车站
准装
备注
一、行李、包裹的运送
2、装车作业过程
（1）编制行李、包裹装卸交接证 （2）编制列车行包装车计划清单 （3）装车
序号 车次
运行区段 担当局 装运区段
限装
准装
备注
Z89 石家庄—广州
郑州及以远
南宁局在 广州中转
去汕头线在武昌 中转
1
北京
武昌、长沙去哈
Z90 广州—石家庄
长沙及以远
局在石家庄中转每
天限50件
K218/9 银川—邯郸
各停车站
2
北京
K220/17 邯郸—银川
各停车站
套天津—邯郸 K7746/7， K7748/5次
❖ （4）确认符合营业站办理限制。
四、承运行李、包裹
❖ 3、行李、包裹票的填写规定
❖ 1）行李、包裹票各栏 ❖ 2）行李票的车次和经由栏、计费重量栏
铁路电报的拍发规定
铁路电报的拍发规定1、铁路电报的等级铁路电报的等级按电报的性质和急缓程度分为以下六种：（1）特急电报（T）。
特急电报指非常紧急的命令、指示，处理重大事故、大事故、人身伤亡事故、重大灾害及敌情的电报。
（2）急报（J）。
急报指铁路总公司、部属公司、铁路局的紧急命令、指示，时间紧迫的会议通知、列车改点、变更到站和收货人、车辆甩挂、超限货物运行及行车设备施工、停用、开通、限速的电报，国际公务电报及其他时间紧迫的电报。
（3）限时电报（X）。
限时电报指限定时间到达的电报。
根据需要与可能，由用户与电报所商定，在附注栏内填记送交收电单位的时间，如限时8：30，应写“XS8:30”。
（4）列车电报（L）。
列车电报指处理列车业务，必须在列车到达以前或在列车到达当时送交用户的电报。
（5）银行汇款电报（K）。
银行汇款电报指银行办理铁路汇款业务，按急报处理。
（6）普通电报（P）。
普通电报指上述五类以外的电报。
2、发报权限、范围和内容限制（1）发报权限。
铁路总公司规定，下列铁路单位和单位负责人（包括同级政府部门）有权拍发电报：①部、部属公司、局及其他部属单位（包括部内各局、司，局、院各处及同级单位）。
②基层单位的站、段、厂、场、院、校、队、所及同级单位和铁路总公司、铁路局的驻在单位。
③出差和执行各项列车乘务工作的负责人员。
④与运输有直接关系的基层单位所属部门需要拍发电报时，需铁路局批准。
（2）发报范围。
拍发电报只限向全路有线电报通信网能够通达的范围内：①铁路总公司（包括部内各局级单位）及直属单位发报范围不限。
②部属单位可发至全路各同级单位，但不得发全路各站段。
③其他单位只能发至本局和外局有关单位。
④基层单位不得向所属车间、工区、班组拍发电报。
因特殊情况需要拍发电报时，由铁路局批准。
⑤发给路外单位和铁路出差、乘务人员的电报，必须指定能够代其负责收转的铁路单位，但不得指定电报所。
（3）电报内容限制。
拍发电报时，电文涉及的事项必须是工作范围的内容。
铁路客运——铁路客运记录及电报
第八章铁路客运记录及电报第一节铁路客运记录客运记录是指在旅客或行李、包裹运输过程中因特殊情况，承运人与旅客、托运人、收货人之间需记载某种事项或车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。
一、铁路客运记录的填写规定1.据实填写，事项齐全。
编写的客运记录应内容准确、具体、详细、齐全、完整，如实反映情况，不得虚构、假想、臆测。
如涉及旅客车票时，应有发到站、票号；涉及行李、包裹票时，除应有发到站、票号外，还应有旅客、发（收）货人姓名、单位、物品品名、数量、重量等，不得漏项。
2.语言简练，书写清楚。
记录语言要简明扼要，条理清楚，说明问题。
字体要清楚，不得潦草，不写自造简化字。
3.客运记录应有顺序编号，加盖编制人名章。
客运记录一式两份，一份交接收人，另一份由接收人签字后自己留存。
对留存的应装订成册，妥善保管，以备存查。
二、铁路客运记录的编写范围（一）列车编写客运记录范围1.列车开车1 ｈ后卧铺仍无人使用，列车已将该铺另行出售，持票旅客再来卧车时，列车应尽量安排同等席别的其他铺位；没有空位时，应编制客运记录交旅客，由到站退还卧铺票价，核收退票费。
2.因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车时，站、车应重新妥善安排。
重新安排的列车、座席、铺位低于原票等级时，应退还票价差额，不收退票费。
在列车上发生时应编制客运记录。
3.发生车票误售、误购，应退还票价时，站、车应编制客运记录交旅客，作为乘车至正当到站要求退还票价差额的凭证。
4.旅客误乘列车或坐过了站，列车交前方停车站免费送回时。
5.旅客丢失车票，另行购票或补票后又找到原票时，列车长应编制客运记录交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。
6.对无票乘车而又拒绝补票的人，列车长可责令其下车并编制客运记录交县、市所在地车站或三等以上车站处理（其到站近于上述到站时应交到站处理）时。
7.在列车上，旅客因病不能继续旅行，列车长应编制客运记录交中途有医疗条件的车站转送医院治疗时。
铁路客运记录编写及电报拍发实例
1.2 铁路电报的编写实例
谢谢观看
1.1 铁路客运记录的编写实例
1.2 铁路电报的编写实例
【例10-4】
列车超员电报。 石家庄客运段值乘的由北京西经石家庄、太原、延安到 西安的××××次列车在过吕粱时有大批农民工上车到延安， 致使列车硬座超员率达70%（实际定员为1 062人，现车内 人数为1 806人），列车长于该站拍发超员电报，如表10-4 所示。
1.1 铁路客运记录的编写实例
1.1 铁路客运记录的编写实例
【例0-3】
××××年7月20日，西安客运段值乘的西安开往广州的 ××××次列车，自西安开车20分钟后，车上有三位旅客出现 了上吐下泻、头晕恶心的现象。该三位旅客自述食用了西安 车站出售的盒饭（前方停车站为渭南站）。编制客运记录如 表10-3所示。
1.1 铁路客运记录的编写实例
1.1 铁路客运记录的编写实例
【例10-2】
××××年6月20日，广州列车段值乘的广州开往北京西 的××××次列车由张家口南站开出后，一名女旅客突发急病 而休克。列车广播找医生诊治后未见好转，移交长沙站送医 院抢救。该旅客身份不明，其上衣装有人民币500元及广州 至北京西00A001002号硬座客快票，携带行李箱一个。编 制客运记录如表10-2所示。
铁路客运记录编写及 电报拍发实例
1.1 铁路客运记录的编写实例
【例10-1】
××××年5月20日，××××次（北京西—西安）列车进 入洛阳站二站台2股道，下车旅客××（男，42岁）持北京 西—洛阳硬座普快票，票号为00A001001。该旅客因为路 面湿滑摔倒，额头触地，血流不止并已昏迷。经简单包扎抢 救后，将他送洛阳市中心医院治疗。洛阳站编制客运记录如 表10-1所示。
铁路客运记录及电报
第八章铁路客运记录及电报第一节铁路客运记录客运记录是指在旅客或行李、包裹运输过程中因特殊情况，承运人与旅客、托运人、收货人之间需记载某种事项或车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。
一、铁路客运记录的填写规定1、据实填写，事项齐全。
2、语言简练，书写清楚。
3、客运记录应有顺序编号，加盖编制人名章。
4、仅限于站车交接。
5、第一行明确写出站名。
6、记录词句要有礼貌。
7、移交旅客遗失品要尽量注明旅客下车站。
二、铁路客运记录的编写范围（一）列车编写客运记录范围（二）车站编写客运记录的范围第二节铁路电报铁路电报是铁路部门之间处理铁路紧急公务的通信工具。
一、铁路电报的拍发规定（一）铁路电报的等级按性质和急缓程度分为6种：1、特急电报2、急报3、限时电报4、列车电报5、银行汇款电报6、普通电报（二）发包权限、范围和内容限制1、发报权限2、发报范围3、电报内容限制4、使用铁路电报注意事项必须使用铁路电报纸；编拟电报稿应使用规定的文字、符号、记号等。
左上角应有收、抄报单位，右下角有发报单位电报编号、日期，并加盖公章、名章或签字。
二、铁路电报的拍发范围（一）列车电报拍发范围（二）车站拍发铁路电报范围第三节铁路客运记录编写及电报拍发实例一、铁路客运记录的编写实例1、移交急病旅客2、移交污损行包3、移交无票旅客4、移交携带三品旅客二、铁路电报编写实例1、列车超员电报2、误运行李电报三、旅客意外伤害事故记录、电报编写实例第九章铁路国际旅客联运第一节概述铁路国际旅客联运是指发、到站不在同一国内的旅客、行李和包裹铁路运输，包括海铁联运。
一、参加国际联运的国家在两个或两个以上国家铁路全程运送中，使用一份票据并以连带责任办理的运送，称为国际铁路联运。
国际铁路联运分为旅客运输和货物运输两大类。
白俄罗斯、越南、哈萨克斯坦、中国、朝鲜、拉脱维亚、立陶宛、蒙古、俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、入库曼斯坦、塔吉克斯坦、爱沙尼亚、乌兹别克斯坦、乌克兰。
旅客列车电报编制与要求
发报 所 名 电报 号 码 等 级 受理 日 时 分 受到 日 时 分 值机 员
主送： 抄送：
郑州客运段、郑州客车车辆段
郑州局、广铁集团客运处、车辆处，长沙车辆 段、长沙客运段
2011年2月13日，K1160次列车于武昌开车后12 号餐车（CA891137）电蒸饭箱发生故障（型号和故障 ），虽经列车检车乘务员全力抢修，仍无法使用。请 郑州客车车辆段协助修复（正点到郑州站时间：14日 凌晨5:50，停车10分钟），同时请郑州客运段协助上 方便面30箱、面条20千克，费用现金结算。
部客管处、客调；主办局、担当局客运处、 客调； (车务段)；担当客运段 主办局、担当局客运处；(车务段)；担当客 运段
3
前方客运段(加冰), 主办局、担当局客运处、车辆处；担当车 折返站车辆段(维修) 辆段；担当客运段 前方客运段，前方 车辆段 前方车辆段和车站 前方有广播工区的 停车站 前方需停剪停售故 障车车站、需退票 车站 主办局、担当局客运处、车辆处；担当车 辆段；担当客运段 主办局、担当局客运处、车辆处、客调； (车务段)；担当车辆段；担当客运段 主办局、担当局客运处、电务处；主送所 属通信段；担当所属通信段、广播工区； 担当段
列车电报的交接
列车电报一般交有电报所的车站拍发； 特殊情况可委托无电报所的车站代转；
电报编制一式两份，一份交站，一份签收留存
铁 路 传 真 电 报
签发 会签 核稿 拟稿人 电 话 时 分 值机员
具体的受理单位或主办单位 发报所名 电报号码 等 级 受理日 时 分 受到日
主送：
知晓、协助办理、督促、备案、仲裁的单位
抄送： • 管内的事，不抄报到部，涉及两局以上的事，应根据情况抄报 有关局业务处。 (铁道部运输局组织结构、集团组织机构) 内容： • 涉及治安问题，要送公安派出所、公安处、公安局、客调、客 运处；(公安局组织结构) • 涉及到路风问题，应抄送各级路风办； • 涉及到铁路乘车证问题，应抄送劳卫、财务、收入等部门； • 涉及到行车安全问题，应抄送各级安监室；（部安监司） • 涉及到食物中毒时，应主送卫生监督所； • 遇到涉外问题时，应抄送公安和外事部门； XXX 次列车长 XXX（印） • 遇列车超员、行李满载、超载运输、急性传染病时应抄送客调 XXXX 年 XX 月 XX 日 于 XX 站
载重电报拍发格式
载重电报拍发格式LDM（Load Message）载重电报。
1、LDM 拍发格式：收电地址组QU HAKTZCA BJSTDCA SHAUOFM·发电地址组时间组.SHAUXFM 111929LDM航班号/日期机号基重指数机组人数FM1531/11AUG B2997 39142 42.5 5/5到达站三字代码旅客人数/行李重量/货物重量/邮件重量 F/Y舱人数行李件数货物件数邮件件数HAK 124/154/1196/30 F2 Y122 B14 C21 M5-1 舱装载情况-H1/626-2 舱装载情况-H2/724-3 舱装载情况-H3/30-4 舱装载情况油量FUEL 10900起飞全重TOW 60144落地全重LDW 53444TRMTRM 6.50其他包括：重要旅客、特殊服务、紧急航空器材、动物、超大货物、纸型、急救用品、限制运输物品等。
ATTN:VIP SEAT 1AVIP旅客一名，在1A座位CPM（Container and Pallet Message）集装箱板电报。
Container：集装箱Pallet：集装板.QD SZXKL8X PEKKC1E PEKEB1E HAKUOHU PEKLO1E.SZXRR1E HU/290611.CPMHU7704/29APR15.B5905.F32Y260航班号/日期机号人数-11R/PEK/871/B0-12L/PEK/871/B011右-北京行李 -12左-北京行李-12R/PEK/237/B3-13L/AKE60323HU/PEK/276/C312右-北京行李-13左-集装箱AKE60323HU/北京/276公斤/货物占集装箱的1/4 -13R/AKE60826HU/PEK/286/C3-21P/PMC30941HU/PEK/865/C213右-集装箱AKE60826HU/北京/286公斤/货物占集装箱的1/4-22P/PMC31037HU/PEK/1368/C1-23P/PMC31185HU/PEK/1379/C1-24P/PMC30791HU/PEK/1328/C1-31P/PMC30244HU/PEK/1696/C0-32P/PAG20780HU/PEK/1190/C1-33P/PMC31143HU/PEK/1622/C0-41P/PAG20700HU/PEK/1032/C2-42P/PMC30250HU/PEK/1877/C0-52/PEK/1010/C.AV0-53/PEK/298/C.AVI.AV0•几种特殊货物的名称简语VAL----贵重物品AVI-----活动物HEG---孵蛋HUM---棺木FRO----冷冻货物ICE------运输过程中需放干冰的货物PER-----易腐货物AOG----紧急航空器材DIP-----外交信袋MAIL---邮件DGO---危险品EAT----食品.QD SHATZMU PVGKUMU SHACMMU PEKAPMU PEKFFMU PEKLO1E PEKKC1E韩亚航空落地电报MVTOZ 3235/24.HL7711.SYXAA1655/1705SI FR/9600解释：航班号/日期.注册号.目的地机场落地时间/轮档时间剩余油量韩亚航空起飞电报MVTOZ 3245/24.HL7711.SYXAD1805/1815 EA2140 ICN解释：航班号/日期.注册号.起飞机场轮档时间/起飞时间预达时间目的地机场大韩航空落地报MVTKE877/19.HLXXX.SYXAAXXXX/XXXXSI R/FXXXXXLBS解释：航班号/日期.注册号.目的地机场落地时间/轮档时间剩余油量大韩航空起飞报MVTKE878/19.HLXXX.SYXADXXXX/XXXX EAXXXX ICN解释：航班号/日期.注册号.起飞机场轮档时间/起飞时间预达时间目的地机场。