铁路客运组织第十章 铁路客运记录及电报

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【组织设计】铁路客运组织

【组织设计】铁路客运组织
铁路客运组织
铁路客运组织
——路内运输、军事及新老兵运输
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织
复习旧课
1、客运记录、电报的编写要注意什么? 2、列车在何种情况下需要拍发铁路电
报?
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织
一、新老兵运输
时间:11.25~12.31日,新兵12.10开始
20人以上—军运计划
征集新兵地,>15人老兵—构票计划
始乘3天前,中转6H前凭介绍信,或证件购票 老兵免费携带35KG,按军运办理的凭团以上单位证明,按
购买客票办理的凭客票及士兵退出现役证,可提前3天托运。 一律免收老兵行李保管费,注明:“老兵行李”
禁止携带或托运武器,弹药等
新兵运输途中漏乘,可凭军代表开其证明免费乘车,追赶 队伍。
前言 随着生活互联网,IT,计算机信息化,电脑互联网,IT,计算机普及及运用,上购物已经取代了传统互联网,IT,计算机购物模式,上购物不受时间和空间互联网,IT,计算机限制以及产品多样化给予消费者更多互联网,IT,计算机便利与选择,吸引了越来越多互联网,IT,计算机消费者,互联网,IT,计算机,网络现今流行互联网,IT,计算机购物模式,因此上开店成为了一种潮流,并且越来越多互联网,IT,计算机人选择strong>
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织
(五)办理
1.书写:车递 ×× 站
挂号:1112
收文单位
发文单位
2.对挂号文件应自编号码,同时盖单位发文专用章或名章, 不影响编号清晰度。
3.公款密件封口粘薄纸条,盖单位公章或专用骑缝章,注明 密级或“贵重品”。
4.公款较多应用布袋,并用火漆或铅弹加封,票据较多应用 牛皮纸包装。

铁路客运记录及电报

铁路客运记录及电报

第八章铁路客运记录及电报第一节铁路客运记录客运记录是指在旅客或行李、包裹运输过程中因特殊情况,承运人与旅客、托运人、收货人之间需记载某种事项或车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。

一、铁路客运记录的填写规定1、据实填写,事项齐全。

2、语言简练,书写清楚。

3、客运记录应有顺序编号,加盖编制人名章。

4、仅限于站车交接。

5、第一行明确写出站名。

6、记录词句要有礼貌。

7、移交旅客遗失品要尽量注明旅客下车站。

二、铁路客运记录的编写范围(一)列车编写客运记录范围(二)车站编写客运记录的范围第二节铁路电报铁路电报是铁路部门之间处理铁路紧急公务的通信工具。

一、铁路电报的拍发规定(一)铁路电报的等级按性质和急缓程度分为6种:1、特急电报2、急报3、限时电报4、列车电报5、银行汇款电报6、普通电报(二)发包权限、范围和内容限制1、发报权限2、发报范围3、电报内容限制4、使用铁路电报注意事项必须使用铁路电报纸;编拟电报稿应使用规定的文字、符号、记号等。

左上角应有收、抄报单位,右下角有发报单位电报编号、日期,并加盖公章、名章或签字。

二、铁路电报的拍发范围(一)列车电报拍发范围(二)车站拍发铁路电报范围第三节铁路客运记录编写及电报拍发实例一、铁路客运记录的编写实例1、移交急病旅客2、移交污损行包3、移交无票旅客4、移交携带三品旅客二、铁路电报编写实例1、列车超员电报2、误运行李电报三、旅客意外伤害事故记录、电报编写实例第九章铁路国际旅客联运第一节概述铁路国际旅客联运是指发、到站不在同一国内的旅客、行李和包裹铁路运输,包括海铁联运。

一、参加国际联运的国家在两个或两个以上国家铁路全程运送中,使用一份票据并以连带责任办理的运送,称为国际铁路联运。

国际铁路联运分为旅客运输和货物运输两大类。

白俄罗斯、越南、哈萨克斯坦、中国、朝鲜、拉脱维亚、立陶宛、蒙古、俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、入库曼斯坦、塔吉克斯坦、爱沙尼亚、乌兹别克斯坦、乌克兰。

客运电报记录样本

客运电报记录样本

第三节铁路客运记录编写及电报拍发实例一、铁路客运记录的编写实例【例8-1】某年3月20日,太原客运段值乘××××次列车阳泉站开车后,一旅客(女),30岁左右,突发急病休克,列车广播找医生医治,未见好转,编记录交前方停车站石家庄北站处理。

××××次列车长编制的客运记录见表8-1。

表8-1交石家庄北站的客运记录北京铁路局第01号记录事由:移交急病旅客石家庄北站:3月20日我车阳泉站开车后,该旅客(女)30岁左右,突发急病休克。

经找旅客中医生医治未见好转,现移交你站,送医院抢救,请按章处理。

该旅客姓名、住址不详,携带约3岁男孩一名,人民币壹千贰佰元整,提包一个(内装衣服3件、食品及洗具用品),并持太原至北京南客快票一张A000165号。

注:站1.站、车需要编记录时均适用。

太原段编制人员××××次列车长(印)2.本记录不能作为乘车凭证。

段签收人员(印)××年3月20日第02号记录事由:移交污损行包宿州站:济南电器开关厂朱晓3月20日由济南发往徐州的行李中(票号X000678)夹带的食油外溢,将同日济南发你站的服装一批5件中的一件污损(收货人:宿州东风商店牛庆林,票号B000897号)。

对夹带食油的行李我车已编制06号客运记录附朱晓行李票上交徐州站处理,请你站按章办理索赔事宜。

注:站1.站、车需要编记录时均适用。

济南段编制人员××××次列车长(印)站2.本记录不能作为乘车凭证。

段签收人员(印)××年3月20日二、铁路电报的编写实例【例8-3】列车超员电报。

石家庄客运段值乘的由北京西经郑州、洛阳东、襄樊到重庆的××××次列车过郑州时有大批民工上车到达县,致使列车硬座超员率达70%(实际定员1062人,现车内人数1806人),列车长于该站拍发超员电报见表8-4。

铁路客运——路 内 运 输

铁路客运——路 内 运 输

第十章路内运输路内运输是铁路内部因工作、生活需要而产生的人员和物资运输。

随着铁路运输管理体制改革的不断推进,为适应铁路运输生产发展的需要,铁道部及时颁布、修改《铁路乘车证管理办法》,明确铁路乘车证的管理及使用规定。

《铁路旅客运输管理规则》对路用品的携带和运送也做出了相应规定。

第一节铁路职工乘车证一、铁路职工乘车证的种类和颜色乘车证共分为九个票种、三种颜色。

l.软席全年定期乘车证,浅粉色。

2.软席乘车证(含单程,往返,临时定期),浅粉色。

3.硬席全年定期乘车证,浅蓝色。

4.硬席临时定期乘车证,浅蓝色。

5.硬席乘车证(含单程,往返),浅蓝色。

6.便乘证,浅蓝色。

7.通勤乘车证(含通学,定期),浅黄色。

8.就医乘车证(含往返,临时定期,全年定期),浅黄色。

9.探亲乘车证(含单程,往返),浅黄色。

二、使用乘车证人员范围1.铁路职工。

2.《铁路乘车证管理办法》中规定可以使用的其他人员。

三、乘车证使用的有关规定乘车证限乘车证上所填写的持用人,在有效期间和区间使用。

除探亲、就医乘车证外,其它各种乘车证每张仅限填发一人使用。

实行一人一票制。

各种乘车证(全年、临时定期乘车证除外)每张只限填发一个到站。

由始发站至到达站有直达列车的,一般应乘直达列车;因签证原因不能乘直达列车的,可在同一方向换乘站中转换乘(限换乘一次),经换乘站签证后,可继续乘车至到达站。

(一)乘车席别的规定1.准乘软席的人员范围(1)铁道部正、副部长和相当职级的人员。

(2)正副司、局长和相当职级的人员。

(3)教授和相当专业技术职务的人员。

(4)经国家和部批准的“有突出贡献的专家”。

(5)年满50周岁的正、副处长和相当职级的人员。

(6)年满50周岁的副教授和相当专业技术职务的人员。

(7)1937年7月6日前参加革命工作的干部。

(8)铁道部副部长和相当职级以上人员,因工作需要准许随行一人填发软席乘车证。

(9)受处分降低职务、工资级别的人员,应按降低后的职务、工资级别确定其能否享受乘坐软席。

铁道交通运营管理《《铁路客运组织》教学日历5》

铁道交通运营管理《《铁路客运组织》教学日历5》
14
△:重点
﹡:难点
,以下各讲同。

1
任务1车票出售根底认知
一、铁路旅客运输合同
1、铁路旅客运输合同的含义及凭证﹡
2、旅客的根本权力和义务
3、承运人的根本权力和义务
二、客流与旅客列车分类
〔一〕客流形成及分类△
〔二〕旅客列车分类及列车车次△
2
课堂
教学
?铁路客运组织?、
?价规?
补充S-1
2
任务2 旅客票价计算与核收〔一〕
二、行包运送工作组织﹡
三、行包房的效劳工作
任务5 客运效劳工作组织
一、客运效劳工作的主要内容△
2
课堂
教学
?铁路客运组织?、
车站平面图、视频
补充作业题1
工程5旅客列车乘务工作组织
目的要求:掌握列车时刻表、编组表、周转图的内容,“三乘一体〞的构成,旅客列车乘务工作组织。了解运行图,列车定员计算,乘务工作制度。
〔12〕
△:重点
﹡:难点
以下各讲同。
西安铁路职业技术学院教师授课方案
周序
授课顺序
授课章节、内容摘要、单元教学目的要求及重点、难点
时数
教学方式
教材、教具
及主要参考书
课外作业及考核
备注

14
任务1 行李、包裹根底认知
一、行包运输合同
二、行李、包裹的范围△
2
课堂
教学
?铁路客运组织?、
?客规?
补充S-1

15
〔三〕旅客人身伤害事故的现场处理
事故速报和客运记录编写△
〔四〕旅客人身伤害事故的调查结案与赔偿﹡
〔五〕责任划分
三、旅客携带品损失的处理

呼职院铁路客运组织课件17铁路客运记录及电报

呼职院铁路客运组织课件17铁路客运记录及电报
列车长编写交石家庄北站客运记录、拍发的电报, 见下表。
四《、铁路电客运报组织的》拍发实例
《铁路客运组织》
四、电报的拍发实例
《铁路客运组织》
三、铁路电报的相关知识
(三)电报的结构 1.主送:与电报所记业务直接联系的单位 2.抄送:与电报所记业务相关的单位,为告知加
快问题解决的速度或向上级上报。 3.电文;真实,简练 4.电报号码:××车间××电 5.签名,日期。
三《、铁路铁客运路组织电》报的相关知识
《铁路客运组织》
(二)客运记录的结构 1.略语:事情的标题,点明全文。 2.写给谁:被交给人,相关单位及人员。 3.内容:据实填写 车票:发到站、票号、种类、票价 行包:发到站、票号、发收货人、单位、品名、数量、重量 4.编号:顺序编号,一式两份。 5.名章,另涉及到相关人员时,还应有相关人员签名。
《铁路客运组织》
四、电报的拍发实例
某年9月7日16:18,太原客运段值乘的太原经石 家庄开往北京K×××次列车运行至井陉—上安 间时,列车运行方向机后第4位车厢右侧遭石击, 将中部车窗玻璃击碎一块,击中该车厢旅客崔占 春(男,32岁,住址:石家庄市和平路3号,持 太原至石家庄北车票,B0698756)颅部,伤势较 重。
《铁路客运组织》
任务17——铁路客运记录及电报
《铁路客运组织》
1
客运记录的相关知识
2
客运记录的编制
3
铁路电报的相关知识
4
电报的拍发
《铁路客运组织》
一、客运记录的相关知识
《铁路客运组织》
一、客运记录的相关知识
(一)客运记录的用途 因特殊情况,承运人与旅客、托、收货人间需记载某种事项或站车间办理 业务交接的文知识

铁路运输阻碍和事故处理—旅客运输事故处理(铁路客运组织)

铁路运输阻碍和事故处理—旅客运输事故处理(铁路客运组织)

(三)旅客人身伤害事故的现场处理 2.处理办法 (4)因特殊情况来不及编写记录的,列车长必须指派 专人下车与车站办理交接,并必须在三日以内向事故 处理站补交有关材料。 (5)当次列车因故未能将受伤旅客及有关材料及时移交, 旅客在法定时限内向铁路运输 企业索赔且能够证明伤
害是在运输过程中发生的,事故发生列车应本着方便 旅客的原则,移交旅客就医所在地车站或旅客发、到 站处理,被移交站应当受理。
• 3.第三人责任:由于旅客和铁路运输企 业合同双方以外的人给旅客造成的伤害, 属第三人责任。
• 4.其他责任:非上述三种责任造成的伤 害,属于其他责任。
6-2 旅客人身伤害事故案例分析
案例分析
案例一:旅客责任列车内烫伤 2012年7月2日,洛阳开往北京西的K720次列车,到达安
阳站前,3车36号座位的旅客王勇(男,38岁,洛阳市第二 拖拉机厂,持7月2日K270次洛阳—北京西客硬座快速票,票 号01X88888,身份证号......)在接开水时不小心将自己右小 臂及右手食指烫伤,红肿起泡。(郑州局郑州客运段担当乘 务,安阳站属郑州局管辖,未列条件自拟。)
铁路电报的等级按电报的性质和急缓 程度分为以下六种:
特急电报(T)
急报(J)
限时电报(X)
列车电报(L)
银行汇款电报(K) 普通电报(P)
6-2 旅客发生急病、死亡的处理
旅客发生急病、死亡的处理
(一)无票人员发生急病或死亡时的处理
没有车票的人员,在站台或列车上发生急病 或死亡时,由铁路部门负责处理。在候车室、广 场等地发生急病或死亡时,由车站通知地方有关 部门处理。
处理方法: (1)列车广播找医生医治,经车内一名医生旅客医治未见 好转。 (2)收集、记录该休克旅客身份、联系方式以及随身物品 等信息,由于其同行的只有一名3岁男孩,且其随身携带的 物品中没有相关证件,因此该旅客的姓名、年龄、地址、联 系方式、身份证号等信息无从得知。收集证人、同行人及参 加诊治的医生的证言,医生的证言应以乘警笔录的形式保留, 记录证人、医生的姓名、年龄、地址、联系方式、身份证号 等内容. (3)该次列车的列车长编制客运记录,并将车票、旅客及 其携带的小孩和随身物品交前方停车站石家庄北站进行处理。

《铁路旅客运输管理规则》

《铁路旅客运输管理规则》

《铁路旅客运输管理规则》第一章总则第1条为提高铁路旅客运输管理水平和工作质量,做到安全、准确、迅速、优质地运送旅客及行包裹(以下简称行包),特制定本规则。

第2条本规则是明确铁路旅客运输部管理的规定,不做为旅客及托运人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。

第3条铁路旅客运输工作,应大力采用先进科学技术和管理方法,逐步实现技术设备和管理水平的现代化。

第4条本规则适用于国家铁路。

本规则解释权在铁道部。

第二章分级管理第一节铁道部第5条依据国家政策、法令、制定、修改有关规章、运价、标准等。

审批公布新线(含跨局临管线)营业里程,开办或封闭营业站。

第6条收集国际铁路及国其他交通工具运送旅客的有关信息;制定铁路旅客运输经营、管理及采用新技术的中、远期发展规划;培训客运领导干部。

第7条编制和调整直通旅客列车运行图、票额分配方案,临时直通旅客列车的加开、停运;编制跨三局以上列车的行包运输方案;掌握直通旅客列车的运行、客车加挂;审批路用车的跨局使用;审批特、一等站的客运站修建方案以及大型客运设备的更新改造、新技术的引进方案。

第8条组织完成国家下达的旅客运输计划,检查旅客运输中各项工作质量,仲裁跨局旅客及行包责任事故。

第二节铁路局(集团公司)第9条贯彻执行铁道部命令指示、规章制度,制定有关补充规定或细则;审批公布管临管线营业里程;审报营业站的开办和封闭,审批旅客乘降所开办和封闭。

第10条编制和调整管旅客列车运行图、票额分配,跨两局直通列车和管列车的行包运输方案;掌握管临时客车的加开、停运;掌握管旅客列车运行,客车加挂;掌握管客车配属;审批二、三等客运站的修建方案以及较大客运设备的更新改造、新技术引进方案。

第11条培训、考核客运干部。

组织完成旅客运输生产任务,检查管旅客运输各项工作质量;编写广播资料;审批旅客及行包重大事故的赔偿。

仲裁跨分局旅客、行包责任事故。

第三节铁路局(总公司)第12条贯彻部、局(含集团公司,以下同)规章制度、命令指示;组织完成旅客运输生产任务,负责管旅客运输工作质量;培训、考核班组长及主要工种。

铁路电报管理规则

铁路电报管理规则

铁路电报管理规则文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】1991.09.24•【文号】铁电务[1991]130号•【施行日期】1992.06.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】通信业正文*注:本篇法规已被《铁道部关于公布铁道部规章及规范性文件清理结果的通知》(发布日期:2003年6月17日实施日期:2003年6月17日)废止铁道部铁路电报管理规则(1991年9月24日铁电务(1991)130号)第一章总则第1条铁路有线电报是处理铁路运输生产紧急公务通信联络的专用工具。

为加强电报业务管理,充分发挥电报的效能,使之更加适应铁路运输事业发展的需要,特制定本规则。

第2条本规则是铁路电报运用管理的准则,凡使用铁路电报者,均应严格遵守。

第3条铁路各级电务部门,应统筹安排,发展新技术,采用新设备,强化信息传递手段,以适应铁路运输事业发展的需要,并按照本规则实施统一管理,联合作业,文明礼貌服务,以达到电报准确、迅速、保密、畅通的目的。

各铁路局、工程局、铁路分局、通信段、电务段均应设相应的报话专业管理机构或专职干部,负责管内的电报业务管理工作及本规则的实施。

第二章通信保密与通信纪律第4条通信保密是保卫社会主义现代化建设的一项政治任务。

各级电务部门必须加强领导,经常进行保密教育,不断提高报务人员的保密观念,自觉遵守通信纪律,确保通信机密。

第5条报务人员必须严格遵守下列事项:1、严禁在机上进行私人谈话;2、不得私编电报、符号、密语、密码;3、不得在公共场所、私人通信中及与无关人员谈论工作情况,不得带引与工作无关人员进入工作间;4、严禁机上争执,影响正常通报;5、妥善保管各项原始资料和文电。

第6条各级电务部门,对于积极维护通信保密和通信纪律有显著成绩的单位和个人应予以表扬和奖励。

对于造成失、泄密或违反通信纪律者,应按其情节轻重,适当处理。

第三章管理第一节业务管理第7条各级电务部门,应加强电报业务管理,依照总则要求,深入实际调查研究,听取用户意见,分析电报的使用和质量情况,制定措施,不断提高电报质量。

铁路客运组织

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正文案例正h文案例e请替换此处文字案例请替换此处文字案例正文案 例
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铁路客运组织

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城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修
Hale Waihona Puke 二牵引逆变器检修一)牵引逆变器简介
VVVF牵引逆变器采用PWM脉宽调制模 式,早期城轨车辆VVVF的功率元件是 GTO,近年来,随着IGBT技术的不断发 展,目前VVVF的功率元件已经普遍采用 IGBT元件。牵引逆变器的设计一般为模 块化。
城市轨道交通车辆检修
此外,在高速开关使用到一定期限时, 应更换机构内所有底色弹簧部件。
城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修 二)高速断路器检修
高速开关检修完成后,应对载跳闸装置 整定值进行调整。通过外接电源模拟过 载电流,检查高速开关是否能在整定值 处断开。
城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修
Liaoning Railway Vocational and Technical college
项目五 运输事故的处理
一、铁路电报的拍发规定
(一)铁路电报的等级
铁路电报的等级按电报的性质和急缓程度分 为以下六种:
特急电报(T)
急报(J)
限时电报(X)
列车电报(L)
银行汇款电报(K) 普通电报(P)

牵引逆变器检修
一)牵引逆变器简介
VVVF逆变器将1500V恒定电压转换为用 于牵引电机的三相电流输出(针对不同的 速度和力矩,频率和振幅可变)。
城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修

牵引逆变器检修
一)牵引逆变器简介
VVVF牵引逆变器采用PWM脉宽调制模 式,早期城轨车辆VVVF的功率元件是 GTO,近年来,随着IGBT技术的不断发 展,目前VVVF的功率元件已经普遍采用 IGBT元件。牵引逆变器的设计一般为模 块化。

铁路客运组织

铁路客运组织

五、乘车证违章处理
(一)违章:加添、涂改、转借、超过有效期 或有效区间,未持规定的证明、证件(或伪造 的)
(二)处理
1.按无票,另客记查扣证件报收入检查室。 区间为单程或往返,返程发现按往返
如往程是汽车去的呢?惩罚性的,只要是铁路职工 就罚,不是职工,捡到的票灵活处理。
查扣是灵活的,看违章者的态度与违章的程度而定 。
同一硬座车厢有70名以上老兵,名站及列车不得再售
发该车厢票
二、路用品运送
(一)什么叫车递 发件单位与站交接→发站与车交→车与到站
交接→收件单位自领 铁路单位、沿线、军总后交通部 不收费用,请装卸工的--列站运输费用 不办托运手续
(二)限按附件办理的物品 一般每包≤10kg,同单位发同单位收不超过5包,
超过免费托运。
客票票据,每包≤20kg,同单位发同单位收不超 过20包,超过免费托运。
(三)一般公文、文件等,车递称之车递文件。 (四)可 ×× 站
挂号:1112
收文单位
发文单位
2.对挂号文件应自编号码,同时盖单位发文专用章或名章, 不影响编号清晰度。
3.公款密件封口粘薄纸条,盖单位公章或专用骑缝章,注明 密级或“贵重品”。
铁路客运组织
2020年4月21日星期二
复习旧课
1、客运记录、电报的编写要注意什么 ?
2、列车在何种情况下需要拍发铁路电 报?
一、新老兵运输
时间:11.25~12.31日,新兵12.10开始
20人以上—军运计划
征集新兵地,>15人老兵—构票计划
始乘3天前,中转6H前凭介绍信,或证件购票 老兵免费携带35KG,按军运办理的凭团以上单位证明,按
(三)路用品携带
四、乘车证使用的有关规定

铁路客运组织模块10

铁路客运组织模块10

10.1.2 铁路客运记录的编写范围
(11)向查找站或列车终到站转送旅客遗失品,与车站办理 遗失物品交接手续时。
(12)旅客在列车内因病死亡,移交县、市所在地或较大车 站处理时。
(13)列车内发现无人护送的精神病患者,移交到站或换车 站时。
(14)意外伤害(包括区间坠车)招致旅客伤亡,移交有关 车站处理时。
10.1.2 铁路客运记录的编写范围
(6)行李、包裹票货分离,部分按时到达交付,部分逾期时。 (7)行李、包裹装运后,旅客或托运人在发站提出要求运 回发站、取消托运时。 (8)行包所在站接到行包变更运输的电报,转运行包时。 (9)车站发现伪报品名的行李、包裹损坏其他行李、包裹时。 (10)在中途站(中转站)、原票到站处理因误售、误购 车票而误运的行李时。 (11)线路中断,列车停止运行后,鲜活包裹在途中被阻, 托运人要求被阻站处理时。
(21)行李、包裹在运输途中发生事故,移交到 站处理时。
(22)其他应与车站办理的交接事项。
10.1.2 铁路客运记录的编写范围
2. 车站编写客运记录的范围
(1)发生误售、误购车票需退还票价的,在中途站、 原票到站发现时。
(2)将旅客遗失物品向查找站转送时。 (3)旅客在车站发生意外伤害时。 (4)车站向铁路局收入部门寄送因违章乘车所查扣 的铁路乘车票证时。 (5)行李、包裹票货分离,需转送行李、包裹或票 据时。
(18)列车上发现装载的行李、包裹品名不符,或实际重量 与票面记载的重量不符,移交到站或前方停车站处理时。
(19)列车对已装运的无票运输行李、包裹应编制客运记录, 交到站处理时。
10.1.2 铁路客运记录的编写范围
(20)列车内发现旅客因误购、误售车票而误运 行李时,如其托运的行李在本列车装运,应编制客运记 录,交前方营业站或中转站向正当到站转运时。

铁路客运组织项目四

铁路客运组织项目四
项目四
铁路客运记录及电报
典型工作任务一 铁路客运记录
知识点一 铁路客运记录的填写规定 (1)据实填写,事项齐全。 (2)语言简练,书写清楚。 (3)客运记录应有顺序编号,加盖编制人名章。
【例4.1】 ××年8月20日,包头客运段值乘××次 列车定州站开车后,一旅客(男),40岁左右,突发 急病休克,列车广播找医生医治,未见好转,编记录 交前方停车站石家庄站处理。填写客运记录如表4.1
(1)铁路总公司(包括内设各局级单位)及直属单
位发报范围不限。 (2)各铁路局可发至全路各同级单位,但不得发全 路各站段。 (3)其他单位只能发至本局和外局有关单位。
(4)基层单位不得向所属车间、工区、班组拍发电 报。特殊情况需要拍发时,由铁路局批准。 (5)发给路外单位和铁路出差、乘务人员的电报, 必须指定能够代其负责收转的铁路单知识点一 铁路电报的拍发规定 一、铁路电报的等级 铁路电报的等级 (1)特急电报(T)
(2)急报(J)
(3)限时电报(X) (4)列车电报(L) (5)银行汇款电报(K) (6)普通电报(P)
二、发报范围 2. 发报范围 拍发电报只限向全路有线电报通信网能够通达的范围 内:
电报所。
知识点二 铁路电报的拍发范围 【例4.3】 列车超员电报。 包头客运段值乘的由包头经郑州、许昌到南昌的×× 次列车过郑州时有大批旅客上车到武昌,致使列车硬
座超员率达70%(实际定员1062人,现车内人数1806
人),列车长于该站拍发超员电报,如表4.4所示。

铁路客运记录编写及电报拍发实例

铁路客运记录编写及电报拍发实例

1.2 铁路电报的编写实例
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1.1 铁路客运记录的编写实例
1.2 铁路电报的编写实例
【例10-4】
列车超员电报。 石家庄客运段值乘的由北京西经石家庄、太原、延安到 西安的××××次列车在过吕粱时有大批农民工上车到延安, 致使列车硬座超员率达70%(实际定员为1 062人,现车内 人数为1 806人),列车长于该站拍发超员电报,如表10-4 所示。
1.1 铁路客运记录的编写实例
1.1 铁路客运记录的编写实例
【例0-3】
××××年7月20日,西安客运段值乘的西安开往广州的 ××××次列车,自西安开车20分钟后,车上有三位旅客出现 了上吐下泻、头晕恶心的现象。该三位旅客自述食用了西安 车站出售的盒饭(前方停车站为渭南站)。编制客运记录如 表10-3所示。
1.1 铁路客运记录的编写实例
1.1 铁路客运记录的编写实例
【例10-2】
××××年6月20日,广州列车段值乘的广州开往北京西 的××××次列车由张家口南站开出后,一名女旅客突发急病 而休克。列车广播找医生诊治后未见好转,移交长沙站送医 院抢救。该旅客身份不明,其上衣装有人民币500元及广州 至北京西00A001002号硬座客快票,携带行李箱一个。编 制客运记录如表10-2所示。
铁路客运记录编写及 电报拍发实例
1.1 铁路客运记录的编写实例
【例10-1】
××××年5月20日,××××次(北京西—西安)列车进 入洛阳站二站台2股道,下车旅客××(男,42岁)持北京 西—洛阳硬座普快票,票号为00A001001。该旅客因为路 面湿滑摔倒,额头触地,血流不止并已昏迷。经简单包扎抢 救后,将他送洛阳市中心医院治疗。洛阳站编制客运记录如 表10-1所示。
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大事故。车站和当地政府迅速将受伤旅客送往株洲市各医院
组织抢救。列车长当即拍发速报。如下表。
长于石家庄北站拍发电报通知济宁、阳泉站,向集宁南站
转运,如下表。
【例10.3.6】 石家庄客运段值乘的由长春经由天津、霸州开
往石家庄的1514次/1511次列车,硬座实际定员为1062人。 ××年1月20日,该列车过大虎山站时有大批民工乘车去 清河城(在京九线衡水以南),致使列车严重超员。硬座各 车厢人数合计1850人,超员率达75%。列车长于该站拍发
救后,送铁路医院治疗。许昌站编制客运记录如下表。
【例10.3.3】 ××年6月8日,在石家庄北站,收货人持6月5 日南阳—石家庄北站包裹(糖果样品)5件,共重150千克, 包裹票号C006005。其中3件按时到达,另2件逾期未到,收 货人要求提取。石家庄北站应编制客运记录,交收货人作为
领取逾期货件的凭证。如下表所示。
(5)按照“客运运价里程表”规定的站名填写。
二、铁路客运记录的编写范围
1. 车站编写客运记录范围
2. 列车编写客运记录范围
第二节 铁 路 电 报
铁路电报是铁路部门之间处理铁路紧急公务的通信工具。
一、铁路电报的拍发规定
1. 铁路电报的等级
2. 发报权限 3. 发报范围 4. 不得拍发电报的情况 5. 发报注意事项
【例10.3.4】 ××年7月18日,大同列车段值乘的大同开
往北京东1638次列车由张家口南站开出后,一名女旅客突发
急病休克。列车广播找医生诊治后未见好转,移交宣化站送 医院抢救。该旅客身份不明,其上衣装有人民币260元及大 同至北京东A001008号硬座客快票,携带约2周岁男孩一名, 提包一个。编制客运记录如下表。
二、铁路电报的拍发范围
1. 列车拍发电报 2. 车站拍发电报
第三节 铁路客运记录编写及电报拍发实例
一、铁路客运记录的编写实例
【例10.3.1】 ××年6月16日,秦皇岛站接到唐山站电话, 查找6月14日K609次列车旅客刘珊遗失在列车上的物品:黑 色皮箱一个,内装白色衬衣2件,毛涤西服1套,内衣裤2套 ,科技书12本,人民币500元。经秦皇岛站查找核对,该遗
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
失品系6月14日K609次列车移交,箱内所装物品与所查找遗
失品内容相符,秦皇岛站按规定向唐山站转送时,编制客运 记录如下表。
【例10.3.2】 ××年6月8日1527次(北京西—信阳)列车进
入许昌站二站台2股道,下车旅客××(女,36岁,许昌电 信局职工),持北京西—许昌硬座普快票,票号C007006, 她为了省时、省力,慌张的横跨线路时,摔倒在1股道钢轨 上,前额破口5厘米,流血不止,并已昏迷。经简单包扎抢
超员电报。如下表。
【例10.3.7】 ××年3月22日,A客运段值乘的长沙开往广
州B次列车在株洲站停车时,8号车厢YZ20851因旅客张伯桥 携带的打火纸被挤撞后发生爆炸起火,火势迅速蔓延。经站 、车工作人员和当地消防部门奋力扑救,40分钟后大火才被 扑灭。造成8号车厢被烧毁,旅客死亡22人,受伤30人的重
二、铁路电报的编写实例
【例10.3.5】 ××年9月18日,太原客运段值乘的太原经
由石家庄、德州开往上海K474次到石家庄北站前,列车长 验票时发现旅客×××在阳泉站误购车票。其正当到站为 集宁南,误购了去济宁的车票,并误托运行李1件,重35千 克,票号B020406。经查找,该行李未在本列车装运,列车
第十章
铁路客运记录及电报
第一节 铁路客运记录 一、铁路客运记录的填写原则
(1)必须如实填写,不得虚构、臆测,项目填写齐全。 (2)简明扼要,说明问题。 (3)涉及旅客车票时,应填写车票号码、发到站;涉及行 李、包裹票时,应有发到站、品名,重量,件数,发收货人的 姓名、单位、地址。
(4)用字规范,有简称时使用规范的简称,字迹清楚,整 洁美观。
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