接触网塌网事故处理预案

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XX项目接触网塌网、断线突发应急救援预案

XX项目接触网塌网、断线突发应急救援预案

接触网突发应急救援预案接触网突发塌网、断线情况应急救援预案为了确保项目部在施工生产过程中的突发接触网塌网、断线事故应急抢险救援处置工作程序严谨有序,提高整体对突发事件的处置和应变能力,尽快控制事态,尽量减少损失,尽早恢复正常施工秩序,特制定此应急救援预案。

一、事故应急救援预案的定义、编制依据、编制原则及适用范围1、定义突发接触网塌网、断线事故应急救援预案是指XX工程为减少事故损失而预先制定的抢险救援方案,是进行事故救援活动的行动指南。

2、编制依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国铁路法》《生产安全事故报告和调查处理条例》《中国铁路工程总公司重大事故隐患排查整改制度》《国家突发公共事件总体应急预案》3、事故应急救援编制的原则⑴预案是针对可能造成人员伤亡、财产损失和环境受到严重破坏而又具有突发性的事故、灾害、既有线施工人身及行车安全事故等,如洪水、触电、火灾、高处坠落及食物中毒等等。

⑵预案以努力保护人身安全为第一目的,同时兼顾财产安全和环境防护,尽量减小事故范围,缩短事故影响时间,降低社会影响,减少事故、灾害造成的损失。

⑶预案是发生紧急情况时处理事故的工作方针。

预案要结合实际,措施明确、具体、具有很强的可操作性。

⑷预案应符合国家法律法规的规定。

4、适用范围本预案适用于中铁电气化局集团第二工程有限公司伊霍项目部施工范围内发生的接触网塌网、断线突发安全事故的抢险救援工作。

5、预案实施时间本《接触网突发塌网、断线情况应急救援预案》自下发之日起实施。

二、应急救援抢险队人员我项目部成立接触网突发应急小组,负责应急救援抢险处置接触网脱落、断线等突发情况。

组长:副组长:队员:抢险司机:抢险轨道车司机:项目部调度:项目经理:三、安全救援教育与培训项目部负责组织应急状态下相关人员的职责能力及响应能力的培训,形式可多样,如安全例会、安全大点名、安全技术培训等方式,内容包括:发生紧急事故时的应急措施教育、应急救援岗位素质教育、消防知识教育、医务救护知识教育、响应演习程序的教育及发生事故的紧急联系方式等。

接触网塌网事故处理预案

接触网塌网事故处理预案

接触网塌网一、原因:1、拆支柱折断,造成接触网塌网。

2、由于弓网故障(隧道)造成接触网塌网。

3、隧道中预埋杆件脱落,造成接触网塌网。

4、隧道中线索断线,造成接触网塌网。

二、准备工作1、人员到达现场后,根据现场情况采取防护措施并检查设备损坏情况,及时向电力调度汇报。

2、若为夜间进行事故抢修,则根据情况安排布置作业范围的照明事宜。

3、地面观察支柱的情况及接触网其他设备损坏情况,查点所携带的机具、材料。

4、预制腕臂、吊弦及各种所需材料。

三、人员分工:1-2个作业组四、作业1、电力调度下达准许作业命令后验电接地并设好行车防护即开工。

2、派人员到锚段关节处,检查补偿装置情况,并将坠砣取下总数量的1/2左右。

3、根据现场设备损坏情况,制定相应的抢修方案。

第一类:行车事故发生后未造成接触网设备损坏(造成损坏程度小)一、人员:1-2个作业组。

二、作业:1、人员到达事故现场后,向电力调度申请停电作业命令。

2、夜间进行行车事故救援配合,现场应安排照明设施。

3、电力调度员下达准许作业命令后验电接地并设好行车防护即开工。

在电力调度员下达准许作业命令并验电接地前,要采取有关防护措施,任何人不得进行可能接近接触网带电部位及其他带电部位的救援作业和配合作业。

4、根据行车救援总指挥的要求,将个别跨距内的接触线抬高。

5、拆卸妨碍行车救援作业的接触悬挂支持装置,方法如下:(1)将承力索取出钩头鞍子并对定器卸载。

(2)将接触悬挂支持装置由支柱上拆下,或者将腕臂转到线路方向,用4mm铁线与支柱绑扎。

(3)缩短吊弦,抬高接触线。

(4)在此支柱上部挂一个滑轮,在支柱根部用铁线套子将手扳葫芦固定住。

(5)将手扳葫芦的钢丝索通过单滑轮钩信承力索后紧线,将此处接触悬挂拉到支柱上一定高度并固定。

根据情况也可用同样方法将接触悬挂拉到对面线路支柱处并固定。

(6)根据行车救援总指挥的要求,进行救援配合中的其他零时作业。

(7)行车救援作业完成后,彻底恢复接悬挂并调整各部件至技术要求。

接触网事故应急响应预案

接触网事故应急响应预案

一、编制目的为保障铁路运输安全,提高接触网事故应急处置能力,确保在发生接触网事故时能够迅速、有序、高效地开展应急救援工作,最大限度地减少事故损失,特制定本预案。

二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《中华人民共和国铁路运输安全规程》3. 《铁路接触网运行维修规则》4. 《铁路接触网事故处理办法》5. 《铁路应急救援预案编制规范》三、适用范围本预案适用于铁路接触网发生各类事故的应急处置工作。

四、组织机构及职责1. 应急指挥部应急指挥部是接触网事故应急响应的最高指挥机构,负责组织、协调、指挥接触网事故的应急处置工作。

2. 应急指挥部办公室应急指挥部办公室是应急指挥部的日常办事机构,负责协调各部门开展应急响应工作。

3. 应急救援小组应急救援小组由铁路局、供电段、工务段、客运段等部门组成,负责事故现场的应急救援工作。

五、事故分级及响应程序1. 事故分级根据事故的性质、影响范围、损失程度等因素,将接触网事故分为四个等级:(1)一般事故:影响范围较小,损失较小的接触网事故。

(2)较大事故:影响范围较大,损失较大的接触网事故。

(3)重大事故:影响范围广,损失严重的接触网事故。

(4)特别重大事故:影响范围极广,损失极为严重的接触网事故。

2. 响应程序(1)一般事故:由事发单位根据事故情况,启动应急预案,组织救援力量进行处置。

(2)较大事故:事发单位启动应急预案,同时上报铁路局应急指挥部,铁路局应急指挥部启动应急预案,组织救援力量进行处置。

(3)重大事故:事发单位、铁路局应急指挥部启动应急预案,同时上报上级部门,上级部门启动应急预案,组织救援力量进行处置。

(4)特别重大事故:事发单位、铁路局应急指挥部、上级部门启动应急预案,同时上报国家铁路局,国家铁路局启动应急预案,组织救援力量进行处置。

六、应急响应措施1. 事故现场处置(1)立即切断事故区域接触网供电,防止事故扩大。

(2)组织救援力量进行现场救援,确保人员安全。

接触网弓网事故的抢修预案

接触网弓网事故的抢修预案

一、目的为确保铁路运输安全畅通,提高接触网弓网事故抢修效率,制定本预案。

本预案适用于接触网弓网事故的抢修工作。

二、事故分类1. 弓网脱轨事故;2. 弓网断线事故;3. 弓网接触不良事故;4. 弓网设备故障事故。

三、抢修原则1. 安全第一,确保人员生命安全;2. 快速响应,缩短事故影响时间;3. 严谨细致,确保抢修质量;4. 严格遵循“先通后复、先通一线”的原则。

四、抢修组织1. 事故发生后,立即启动应急预案,成立抢修指挥部,由车间主任担任指挥长,相关部门负责人为成员;2. 指挥部下设现场抢修组、安全保障组、物资保障组、信息报送组;3. 各小组职责明确,协同配合,确保抢修工作顺利进行。

五、抢修流程1. 事故发生时,立即停车,通知车站值班员,启动应急预案;2. 现场抢修组迅速到达事故现场,开展现场勘查,确定故障原因;3. 安全保障组对现场进行警戒,确保人员安全;4. 物资保障组根据现场情况,提供所需抢修物资;5. 信息报送组及时向上级汇报事故情况,协调相关部门;6. 现场抢修组根据故障原因,制定抢修方案,开展抢修工作;7. 抢修完成后,进行验收,确保恢复供电、行车;8. 抢修指挥部总结经验教训,完善应急预案。

六、抢修措施1. 弓网脱轨事故:立即采取牵引、推拉等方式,将弓网复位;2. 弓网断线事故:迅速切断电源,采用临时接地线,将断线弓网隔离;3. 弓网接触不良事故:调整弓网间隙,确保接触良好;4. 弓网设备故障事故:更换故障设备,恢复供电。

七、注意事项1. 抢修过程中,严格遵守操作规程,确保人员安全;2. 抢修物资要充足,确保抢修工作顺利进行;3. 加强与相关部门的沟通协调,确保抢修信息畅通;4. 抢修完成后,对现场进行清理,恢复原状。

通过以上预案的实施,提高接触网弓网事故抢修效率,确保铁路运输安全畅通。

接触网相应紧急响应预案

接触网相应紧急响应预案

一、预案编制目的为有效预防和应对接触网设备故障、自然灾害、人为破坏等突发事件,确保铁路运输安全畅通,提高应急处置能力,制定本预案。

二、预案适用范围本预案适用于我国铁路接触网设备故障、自然灾害、人为破坏等突发事件。

三、预案编制依据1. 《中华人民共和国铁路法》2. 《铁路安全管理条例》3. 《铁路突发事件应急预案》4. 《铁路接触网设备安全规程》5. 国家及铁路行业有关法律法规、标准规范。

四、组织机构及职责1. 预案领导小组负责组织、协调、指挥接触网应急响应工作,下设办公室,负责日常管理、信息报送、物资保障等工作。

2. 应急指挥部由铁路局、供电段、客运段等相关部门负责人组成,负责应急处置工作的决策、指挥和协调。

3. 应急救援小组由供电段、客运段、工务段等相关部门的专业技术人员组成,负责现场应急处置、设备抢修、人员救援等工作。

五、应急处置程序1. 信息报告(1)发生接触网设备故障、自然灾害、人为破坏等突发事件时,事发单位应立即启动应急预案,组织相关人员开展应急处置工作。

(2)事发单位应及时向应急指挥部报告事件基本情况、影响范围、应急处置措施等信息。

2. 现场处置(1)应急救援小组接到应急指挥部指令后,立即赶赴现场,开展应急处置工作。

(2)现场处置包括:设备抢修、人员救援、现场防护、交通管制、信息发布等。

3. 应急响应(1)根据事件影响范围和严重程度,应急指挥部启动相应级别的应急响应。

(2)各级应急指挥部应按照预案要求,组织相关部门开展应急处置工作。

4. 应急救援(1)应急救援小组根据现场情况,采取以下措施:- 设备抢修:组织专业人员对故障设备进行抢修,确保尽快恢复正常运行。

- 人员救援:对受伤人员进行救治,确保人员安全。

- 现场防护:设置警戒区域,防止无关人员进入。

- 交通管制:根据现场情况,实施交通管制,确保现场安全。

- 信息发布:及时向公众发布事件信息和应急处置进展情况。

5. 应急结束(1)应急指挥部根据现场情况,决定是否结束应急响应。

接触网弓网事故抢修预案

接触网弓网事故抢修预案

一、预案背景接触网是电气化铁路的主要供电设备,为电力机车提供电能。

然而,在运行过程中,接触网弓网系统可能会出现故障,导致弓网事故。

为确保铁路运输安全,提高应急处置能力,特制定本预案。

二、事故抢修原则1. 事故抢修原则:遵循“先通后复”和“先通一线”的原则,确保尽快恢复供电和行车。

2. 事故抢修目标:在保证安全的前提下,以最快速度恢复供电和行车。

三、事故抢修组织形式及要求1. 事故抢修指挥机构(1)成立事故抢修领导小组,由铁路局分管领导担任组长,相关业务部门负责人担任成员。

(2)成立现场指挥部,由现场车间主任或班组负责人担任指挥长,负责现场抢修工作的组织实施。

2. 事故抢修人员及职责(1)抢修人员:由供电、电务、工务、车务等部门组成抢修队伍。

(2)职责:①供电部门:负责事故现场供电设备的抢修和恢复。

②电务部门:负责事故现场接触网设备、信号设备的抢修和恢复。

③工务部门:负责事故现场线路、桥梁、隧道等设施的抢修和恢复。

④车务部门:负责事故现场列车调度、组织救援和旅客疏散。

3. 事故抢修要求(1)接到事故报告后,立即启动应急预案,迅速组织抢修力量。

(2)抢修人员必须具备相应的专业技能和应急处置能力。

(3)抢修过程中,严格执行安全操作规程,确保人身安全和设备安全。

四、事故抢修流程1. 事故报告(1)事故发生后,现场人员立即向车站值班员报告。

(2)车站值班员向铁路局值班室报告,并通知事故抢修领导小组。

2. 启动应急预案(1)事故抢修领导小组立即召开会议,分析事故原因,制定抢修方案。

(2)现场指挥部根据抢修方案,组织抢修力量开展抢修工作。

3. 抢修实施(1)供电部门负责事故现场供电设备的抢修和恢复。

(2)电务部门负责事故现场接触网设备、信号设备的抢修和恢复。

(3)工务部门负责事故现场线路、桥梁、隧道等设施的抢修和恢复。

(4)车务部门负责事故现场列车调度、组织救援和旅客疏散。

4. 抢修结束(1)抢修工作完成后,现场指挥部组织验收,确认供电、接触网、信号、线路等设备恢复正常。

接触网弓网事故的抢修预案

接触网弓网事故的抢修预案

一、预案概述为提高我国电气化铁路接触网弓网事故抢修效率,确保铁路运输安全,特制定本预案。

本预案适用于电气化铁路接触网弓网事故的抢修工作。

二、事故抢修原则1. 以人为本,确保人员安全;2. 快速反应,高效处置;3. 预防为主,综合治理;4. 保障运输,减少损失。

三、事故抢修组织形式及要求1. 事故发生后,立即启动应急预案,成立事故抢修指挥部,由铁路局主要领导担任总指挥,分管领导担任副总指挥,各部门负责人为成员。

2. 指挥部下设现场指挥部、技术保障组、后勤保障组、宣传报道组等工作小组。

3. 抢修现场设立警戒线,确保人员和设备安全。

四、事故抢修流程1. 接报事故:事故发生后,相关单位立即向铁路局报告,并通知相关部门。

2. 启动预案:铁路局接到报告后,立即启动应急预案,成立事故抢修指挥部。

3. 事故分析:现场指挥部组织人员对事故原因进行分析,制定抢修方案。

4. 抢修实施:按照抢修方案,组织抢修人员进行现场抢修。

5. 抢修验收:抢修完成后,进行验收,确保抢修质量。

6. 运输恢复:验收合格后,恢复正常运输秩序。

五、事故抢修准备工作1. 人员准备:组织抢修队伍,明确人员职责,确保人员到位。

2. 设备准备:准备必要的抢修设备、工具和材料,确保设备齐全。

3. 交通准备:确保抢修车辆、人员安全通行,必要时采取交通管制措施。

4. 通讯准备:确保抢修现场通讯畅通,及时传递信息。

六、事故抢修措施1. 现场勘查:抢修人员到达现场后,立即进行勘查,了解事故情况。

2. 停电操作:在确保安全的前提下,对事故区域进行停电操作。

3. 设备拆除:拆除故障设备,更换新设备。

4. 接触网修复:修复接触网,确保接触网导通。

5. 线路恢复:恢复线路,确保线路畅通。

6. 供电恢复:恢复供电,确保列车正常运行。

七、事故抢修注意事项1. 抢修过程中,严格遵循操作规程,确保人员安全。

2. 加强现场管理,防止次生事故发生。

3. 严格按照事故抢修方案执行,确保抢修质量。

接触网断线事故应急预案

接触网断线事故应急预案

一、总则1.1 编制目的为提高我国铁路运输安全,确保铁路运输畅通,降低接触网断线事故对铁路运输的影响,特制定本预案。

1.2 适用范围本预案适用于我国铁路运输中发生的接触网断线事故,包括电气化铁路、城市轨道交通等。

1.3 工作原则(1)以人为本,安全第一;(2)统一领导,分级负责;(3)快速反应,协同处置;(4)预防为主,防治结合。

二、组织机构及职责2.1 组织机构成立接触网断线事故应急指挥部,下设办公室、现场处置组、后勤保障组、信息宣传组、事故调查组。

2.2 职责(1)应急指挥部:负责组织、协调、指挥接触网断线事故的应急处置工作。

(2)办公室:负责应急指挥部的日常工作,组织实施各项应急措施。

(3)现场处置组:负责现场事故的应急处置,包括现场勘查、隔离、救援、抢修等。

(4)后勤保障组:负责事故现场的物资保障、人员调配、车辆调度等工作。

(5)信息宣传组:负责事故信息的收集、整理、发布和舆情监控。

(6)事故调查组:负责事故原因调查、责任追究和整改措施落实。

三、应急处置流程3.1 事故报告(1)发现接触网断线事故的单位和人员,应立即向应急指挥部报告。

(2)应急指挥部接到报告后,立即启动应急预案,通知相关部门和人员赶赴现场。

3.2 现场处置(1)现场勘查:现场处置组到达现场后,迅速开展现场勘查,了解事故情况,评估事故影响。

(2)隔离:根据事故情况,对事故现场进行隔离,防止事故扩大。

(3)救援:对受困人员实施救援,确保人员安全。

(4)抢修:组织抢修队伍对断线接触网进行抢修,恢复供电。

3.3 后勤保障(1)物资保障:后勤保障组负责现场所需的物资调配,确保物资供应。

(2)人员调配:根据现场需要,及时调配人员,确保应急处置工作顺利进行。

(3)车辆调度:后勤保障组负责调度应急车辆,确保救援物资和人员及时到达现场。

3.4 信息宣传(1)信息收集:信息宣传组负责收集事故信息,及时上报应急指挥部。

(2)信息发布:根据事故情况和应急指挥部的要求,发布事故信息。

接触网塌网故障应急预案

接触网塌网故障应急预案

接触网塌网故障应急预案网塌(网站崩溃)是指由于系统故障、网络攻击、服务器负载过重等原因,导致网站服务无法正常运行或暂时中断的情况。

针对网塌网故障的发生,需要制定应急预案,以最大限度地减少故障对网站用户和业务的影响。

以下是一个针对网塌网故障的应急预案,供参考。

一、前期准备工作1.网站监测系统建设:搭建监测系统,能够实时监测网站的运行状态,包括服务器负载、响应时间、异常流量等情况,以便及时发现并处理潜在问题。

2.数据备份:定时对网站数据进行备份,并确保备份数据的可靠性和完整性,以便在发生网塌网故障时能够迅速恢复数据。

3.故障恢复团队:组建由技术人员组成的故障恢复团队,明确各成员的职责和任务,并进行定期的培训和演练,以提高应急响应能力。

二、网塌网故障应急响应流程1.发现故障在网站监测系统发出故障预警或用户反馈网站无法访问时,立即进入应急响应流程。

2.通知相关人员将故障信息及时通知相关人员,包括技术团队成员、业务负责人以及公司高层等,确保大家对故障情况有清晰的了解。

3.停止对外服务立即停止网站对外的服务,避免出现更大的故障或数据丢失。

4.故障排查由技术团队成员进行故障排查,根据监测系统的报警信息、系统日志和其他相关数据,确定故障的原因和范围。

5.故障恢复根据故障的原因和范围,采取相应的措施进行故障恢复。

可能的恢复方式包括:调整服务器负载,修复系统漏洞,添加硬件设备等。

6.网站恢复在故障修复之后,进行网站的完整性和安全性检查,并逐步恢复对外服务,确保网站的正常运行。

7.信息发布8.故障分析与改进在恢复工作完成后,进行故障分析,总结故障的原因和影响,并提出相应的改进措施,以预防类似故障的再次发生。

三、应急演练定期进行网塌网故障应急演练,检验应急响应流程的有效性和团队成员的应急能力。

通过演练,发现潜在问题并进行改进,提高团队应对网塌网故障的能力。

协商者:HPLT。

XX项目接触网塌网断线突发应急救援预案

XX项目接触网塌网断线突发应急救援预案

XX项目接触网塌网断线突发应急救援预案一、背景介绍XX项目是一项基础设施建设工程,主要涉及铁路接触网的建设。

接触网是铁路系统的重要组成部分,用于为电力机车、电力动车组等提供供电。

然而,由于各种原因,接触网在施工过程中或者正常使用中很可能出现网塌网、断线等问题,对铁路运营安全造成严重的威胁。

为了提高应急处理的能力,保障工程运营的安全,制定一份完善的接触网塌网、断线突发应急救援预案显得尤为重要。

二、应急救援预案目标1.确保塌网、断线事故现场的迅速处置,最大程度减少人员伤亡和财产损失。

2.组织协调各参与单位的救援力量,提高应急处置的效果,尽快恢复铁路运营。

3.做好事故的事后处理,总结救援经验,提高应急处置的能力。

三、应急救援预案内容1.预案制定与组织明确应急救援预案的制定机构和责任人,建立预案修订制度。

组织全体员工进行应急演练,提高应急处置的技能与效率。

2.应急救援队伍成立专门的应急救援队伍,由专业的救援人员组成。

队伍成员需经过严格的培训与考核,熟悉救援工作的技巧和流程,具备必要的救援装备。

同时,建立与周边医疗机构和消防部门的合作关系,保障伤员的及时救治与转运。

3.塌网、断线处置在发生塌网、断线事故时,应急救援队伍应立即赶到现场,对事故进行评估,制定救援方案。

救援方案应包括事故现场的封锁与警示,伤员的救助与转运,事故的应急修复等内容。

在救援过程中,应保障人员的安全,采取必要的防护措施。

4.信息通信与协调建立健全的应急通讯系统,确保与救援人员的及时沟通与信息共享。

与其他相关单位建立联络机制,加强协调配合。

及时向上级主管部门报告事故情况与救援进展,接受指导与支持。

5.事后调查与总结事故发生后,应尽快组织调查,查明事故原因,总结救援工作的经验教训,提出改进意见与措施。

对救援队伍进行表彰与奖励,加强应急救援队伍的建设与管理。

四、应急救援预案的执行流程1.接到报警后,应急救援队伍立即启动,前往事故现场。

2.到达现场后,进行现场评估,制定救援方案。

某项目接触网塌网、断线突发应急救援预案

某项目接触网塌网、断线突发应急救援预案

接触网突发应急救援预案接触网突发塌网、断线情况应急救援预案为了确保项目部在施工生产过程中的突发接触网塌网、断线事故应急抢险救援处置工作程序严谨有序,提高整体对突发事件的处置和应变能力,尽快控制事态,尽量减少损失,尽早恢复正常施工秩序,特制定此应急救援预案。

一、事故应急救援预案的定义、编制依据、编制原则及适用范围1、定义突发接触网塌网、断线事故应急救援预案是指XX工程为减少事故损失而预先制定的抢险救援方案,是进行事故救援活动的行动指南。

2、编制依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国铁路法》《生产安全事故报告和调查处理条例》《中国铁路工程总公司重大事故隐患排查整改制度》《国家突发公共事件总体应急预案》3、事故应急救援编制的原则⑴预案是针对可能造成人员伤亡、财产损失和环境受到严重破坏而又具有突发性的事故、灾害、既有线施工人身及行车安全事故等,如洪水、触电、火灾、高处坠落及食物中毒等等。

⑵预案以努力保护人身安全为第一目的,同时兼顾财产安全和环境防护,尽量减小事故范围,缩短事故影响时间,降低社会影响,减少事故、灾害造成的损失。

⑶预案是发生紧急情况时处理事故的工作方针。

预案要结合实际,措施明确、具体、具有很强的可操作性。

⑷预案应符合国家法律法规的规定。

4、适用范围本预案适用于中铁电气化局集团第二工程有限公司伊霍项目部施工范围内发生的接触网塌网、断线突发安全事故的抢险救援工作。

5、预案实施时间本《接触网突发塌网、断线情况应急救援预案》自下发之日起实施。

二、应急救援抢险队人员我项目部成立接触网突发应急小组,负责应急救援抢险处置接触网脱落、断线等突发情况。

组长:副组长:队员:抢险司机:抢险轨道车司机:项目部调度:项目经理:三、安全救援教育与培训项目部负责组织应急状态下相关人员的职责能力及响应能力的培训,形式可多样,如安全例会、安全大点名、安全技术培训等方式,内容包括:发生紧急事故时的应急措施教育、应急救援岗位素质教育、消防知识教育、医务救护知识教育、响应演习程序的教育及发生事故的紧急联系方式等。

接触网引发的事故应急预案

接触网引发的事故应急预案

一、总则1.1 编制目的:为保障铁路运输安全,提高应急处置能力,针对接触网引发的事故,制定本预案,确保事故发生后能够迅速、有效地进行处置,最大限度地减少事故损失。

1.2 适用范围:本预案适用于铁路运输中接触网引发的各种事故,包括接触网故障、接触网脱落、接触网火灾等。

1.3 工作原则:以人为本,安全第一;快速响应,科学处置;信息共享,协同作战。

二、组织机构及职责2.1 组织机构(1)应急指挥部:负责统一指挥、协调、调度事故应急处置工作。

(2)现场指挥部:负责现场应急处置工作的组织、协调、指挥。

2.2 职责(1)应急指挥部①负责制定事故应急处置方案,指挥、协调各部门开展应急处置工作;②组织现场指挥部开展应急处置工作,确保事故得到有效控制;③及时向上级报告事故情况,协调相关部门提供支持。

(2)现场指挥部①负责现场应急处置工作的组织、协调、指挥;②根据事故情况,制定现场应急处置方案,并组织实施;③负责现场人员、物资、设备的调度和保障;④负责现场信息收集、汇总和上报。

三、事故应急处置程序3.1 事故报告(1)发现接触网引发的事故后,立即向应急指挥部报告;(2)报告内容包括:事故发生时间、地点、原因、影响范围、人员伤亡情况等。

3.2 现场处置(1)应急指挥部接到事故报告后,立即启动应急预案,组织现场指挥部开展应急处置工作;(2)现场指挥部根据事故情况,制定现场应急处置方案,并组织实施;(3)现场指挥部负责现场人员、物资、设备的调度和保障,确保事故得到有效控制。

3.3 事故控制(1)现场指挥部组织人员对事故现场进行勘查,确定事故原因;(2)根据事故原因,采取相应的控制措施,如隔离、封锁、切断电源等;(3)对事故现场进行清理,确保不影响铁路运输安全。

3.4 人员救助(1)现场指挥部组织人员对事故现场进行救援,确保人员安全;(2)对受伤人员进行救治,并向上级报告人员伤亡情况。

3.5 事故善后处理(1)现场指挥部组织人员对事故现场进行清理,恢复铁路运输秩序;(2)向上级报告事故调查结果,对事故原因进行分析,提出改进措施;(3)对事故责任单位和责任人进行追责。

接触网事故应急预案

接触网事故应急预案

一、编制目的为保障铁路运输安全,提高应急处置能力,确保在接触网发生故障时能够迅速、有效地进行抢修,最大限度地减少事故损失,特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于铁路接触网设备发生故障时的应急处置工作。

三、组织机构及职责1. 领导小组成立接触网事故应急领导小组,负责组织、协调、指挥事故应急处置工作。

领导小组下设办公室,负责具体实施。

2. 办公室职责(1)负责收集、整理、分析事故信息,及时向领导小组汇报;(2)负责组织应急队伍的培训和演练;(3)负责制定、修订、完善应急预案;(4)负责应急物资的储备和管理;(5)负责事故应急信息的发布和报道。

3. 应急队伍职责(1)负责事故现场的抢修工作;(2)负责事故现场的救援工作;(3)负责事故现场的警戒和保卫工作;(4)负责事故现场的物资保障工作。

四、事故应急处置流程1. 事故发现(1)车站值班员、线路工区值班员、巡检人员等发现接触网故障时,立即向领导小组办公室报告;(2)领导小组办公室接到报告后,立即向领导小组汇报,启动应急预案。

2. 事故确认(1)领导小组办公室根据事故情况,组织人员进行现场勘查,确认事故原因;(2)确认事故原因后,领导小组办公室向应急队伍下达抢修指令。

3. 事故抢修(1)应急队伍接到抢修指令后,立即组织人员进行抢修;(2)抢修过程中,确保安全,防止事故扩大;(3)抢修完成后,向领导小组办公室报告抢修情况。

4. 事故处理(1)领导小组办公室根据事故情况,组织人员进行事故调查,分析原因;(2)针对事故原因,提出整改措施,防止类似事故再次发生。

五、应急物资及设备1. 应急物资(1)抢修工具:扳手、螺丝刀、钳子、电线、电缆等;(2)应急照明设备;(3)警戒设备:警戒线、警戒标志等;(4)通讯设备:对讲机、手机等。

2. 应急设备(1)接触网抢修车;(2)绝缘手套、绝缘靴等个人防护用品。

六、应急演练1. 演练目的提高应急队伍的应急处置能力,检验应急预案的可行性和有效性。

接触网事故应急响应预案

接触网事故应急响应预案

一、编制目的为确保接触网事故发生后能够迅速、有序、有效地进行处置,最大限度地减少事故损失,保障铁路运输安全,特制定本预案。

二、编制依据1.《中华人民共和国安全生产法》2.《中华人民共和国铁路运输安全规程》3.《铁路接触网事故处理规则》4.《铁路安全生产应急管理办法》三、适用范围本预案适用于铁路接触网事故的应急响应工作。

四、组织机构及职责1.成立应急指挥部应急指挥部由铁路局主要领导担任总指挥,分管领导担任副总指挥,各部门负责人为成员。

2.下设以下工作组:(1)现场指挥组:负责事故现场的组织、指挥和协调工作。

(2)救援抢险组:负责事故现场的救援、抢险和人员搜救工作。

(3)医疗救护组:负责事故现场伤员的救治和医疗救护工作。

(4)信息报送组:负责事故信息的收集、整理、上报和发布工作。

(5)物资保障组:负责事故现场所需物资的调配、供应和保障工作。

(6)善后处理组:负责事故善后处理、调查和事故原因分析工作。

五、应急响应程序1.事故发生(1)事故现场人员立即向应急指挥部报告事故情况。

(2)应急指挥部接到报告后,立即启动应急预案,组织相关部门和人员赶赴事故现场。

2.现场处置(1)现场指挥组负责现场的组织、指挥和协调工作,确保救援抢险、医疗救护、信息报送、物资保障和善后处理等工作的有序进行。

(2)救援抢险组根据事故情况,采取相应的救援措施,尽快排除故障,恢复接触网运行。

(3)医疗救护组对伤员进行救治,确保伤员生命安全。

(4)信息报送组及时收集、整理、上报和发布事故信息,确保信息畅通。

(5)物资保障组根据现场需求,调配、供应和保障事故现场所需物资。

3.事故善后处理(1)善后处理组负责事故善后处理、调查和事故原因分析工作。

(2)根据事故原因,提出整改措施,防止类似事故再次发生。

六、应急响应保障措施1.加强应急队伍建设,提高救援能力。

2.完善应急物资储备,确保事故发生时能够迅速调配。

3.加强应急演练,提高应急处置能力。

接触网事故应急预案

接触网事故应急预案

一、前言接触网作为铁路电气化的重要组成部分,一旦发生故障,将对铁路运输安全造成严重影响。

为提高应对接触网事故的能力,确保铁路运输安全畅通,特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于我国铁路接触网设备发生故障、事故等情况的应急处理。

三、事故抢修原则1. 优先保障旅客和工作人员的生命安全;2. 优先恢复接触网供电和行车;3. 先通后复,先通一线;4. 集中力量,快速处理。

四、事故抢修组织形式及要求1. 电调是供电事故抢修的统一指挥部门;2. 生产调度与电调积极协调配合,制定事故抢修方案;3. 工作领导人是事故现场的指挥者,由现场车间(领工区)、班组负责人担任;4. 现场确定工作领导人后立即汇报调度;5. 上级领导及有关生产人员应通过调度了解情况和下达指示;6. 当有两个及以上接触网工区出动的抢修组同时作业时,应由事故抢修的统一指挥者指定一名人员任现场指挥;7. 事故处理涉及到工务、电务、车务、机务等部门配合时,指挥人员应加强联系,密切配合。

五、抢修前的准备工作1. 抢修人员到达事故现场后,工作领导人(或事故抢修总指挥)要组织人员全面了解事故范围和设备的损坏情况;2. 按照先通后复、先通一线的抢修原则,确定抢修方案;3. 尽快向电调和供电生产调度汇报;4. 充分利用电调下达准许作业命令并验电接地前这段时间。

六、事故抢修流程1. 抢修人员到达现场,确认故障原因;2. 制定抢修方案,包括抢修措施、人员安排、物资调配等;3. 抢修人员按照抢修方案进行作业,确保安全;4. 抢修完成后,进行验收,确保接触网恢复正常运行;5. 抢修结束后,及时向调度汇报,进行总结。

七、应急响应1. 事故发生后,立即启动本预案;2. 按照预案要求,迅速组织抢修力量;3. 保障旅客和工作人员的生命安全;4. 尽快恢复接触网供电和行车;5. 及时向有关部门汇报事故情况。

八、总结本预案旨在提高铁路接触网事故抢修能力,确保铁路运输安全畅通。

各单位应认真贯彻执行,加强应急演练,提高应急处置能力。

供电段接触网事故应急预案

供电段接触网事故应急预案

一、前言为确保供电段接触网设备安全稳定运行,提高应对突发事故的能力,保障铁路运输安全畅通,特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于供电段接触网设备发生故障、事故时的应急处置工作。

三、组织机构及职责(一)应急指挥部1. 指挥长:供电段段长2. 副指挥长:供电段副段长、安全科科长3. 成员:各车间主任、各工区主任、安全技术科、设备科、调度室、供电车间等相关部门负责人。

(二)应急指挥部职责1. 指挥长负责全面协调、指挥应急处置工作;2. 副指挥长协助指挥长工作,负责应急处置的日常管理;3. 各相关部门负责人按照职责分工,组织实施应急处置工作。

四、应急处置流程(一)事故报告1. 事故发生后,立即向应急指挥部报告;2. 报告内容包括:事故发生时间、地点、原因、影响范围、设备损坏情况等;3. 报告人:现场值班人员、车间主任、工区主任等。

(二)应急处置1. 事故发生后,立即启动应急预案,组织抢修队伍进行抢修;2. 指挥部根据事故情况,确定抢修方案,调配抢修人员、设备、物资等;3. 抢修队伍按照抢修方案,迅速开展抢修工作;4. 事故抢修过程中,密切关注设备运行状态,确保安全;5. 事故抢修结束后,对设备进行全面检查,确保设备恢复正常运行。

(三)应急处置注意事项1. 事故抢修过程中,严格遵守操作规程,确保人员安全;2. 加强现场安全管理,防止发生次生事故;3. 事故抢修结束后,对事故原因进行分析,制定防范措施。

五、信息发布与沟通(一)信息发布1. 事故发生后,立即向铁路局、地方政府等部门报告;2. 根据事故情况,及时发布相关信息,告知旅客、车站、列车等相关部门;3. 事故抢修过程中,及时更新事故进展情况,保持信息畅通。

(二)沟通协调1. 加强与铁路局、地方政府、车站、列车等相关部门的沟通协调;2. 及时了解旅客需求,做好旅客安抚工作;3. 事故抢修结束后,总结经验教训,提高应急处置能力。

六、应急物资与装备(一)应急物资1. 设备备品备件;2. 工具、器材;3. 防护用品;4. 食品、饮用水;5. 医疗急救用品等。

大型网架垮塌事故预案

大型网架垮塌事故预案

为有效预防和应对大型网架垮塌事故,保障人民群众生命财产安全,降低事故损失,特制定本预案。

二、预案目标1. 快速、有效地组织救援,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

2. 建立健全应急管理体系,提高事故应急处置能力。

3. 加强事故调查处理,总结经验教训,完善应急预案。

三、适用范围本预案适用于我国境内大型网架垮塌事故的应急处置。

四、组织体系1. 成立事故应急指挥部,负责事故应急处置工作的统一领导和指挥。

2. 设立事故应急办公室,负责事故应急处置工作的日常管理和协调。

3. 设立事故现场指挥部,负责现场应急处置工作的具体指挥和协调。

五、应急处置流程1. 事故报告(1)发现事故后,立即向事故应急指挥部报告,报告内容包括:事故发生时间、地点、原因、伤亡情况、现场情况等。

(2)事故应急指挥部接到报告后,立即启动应急预案,通知相关部门和人员。

2. 事故现场处置(1)警戒隔离:迅速设立警戒区域,疏散无关人员,确保事故现场安全。

(2)救援力量调配:根据事故情况,调配救援力量,包括消防、医疗、公安、交通等。

(3)人员搜救:利用生命探测仪、搜救犬等装备,采用听、看、敲、喊等方法寻找、定位被困人员。

(4)伤员救治:对被困人员实施现场救治,将伤员迅速送往医院。

(5)现场清理:清理事故现场,防止次生灾害发生。

3. 事故善后处理(1)事故调查:成立事故调查组,对事故原因进行调查分析,查明事故责任。

(2)赔偿救助:对事故受害者进行赔偿救助,保障其合法权益。

(3)恢复重建:协助事故发生单位恢复生产、生活秩序。

六、应急保障措施1. 人员保障:组建专业救援队伍,提高救援人员业务素质。

2. 物资保障:储备应急救援物资,确保应急救援工作的顺利开展。

3. 资金保障:设立应急救援专项资金,保障事故应急处置工作的资金需求。

4. 通信保障:确保事故应急处置工作的通信畅通。

七、应急演练1. 定期组织应急演练,提高应急处置能力。

2. 演练内容应包括事故报告、应急响应、现场处置、善后处理等环节。

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接触网塌网
一、原因:
1、拆支柱折断,造成接触网塌网。

2、由于弓网故障(隧道)造成接触网塌网。

3、隧道中预埋杆件脱落,造成接触网塌网。

4、隧道中线索断线,造成接触网塌网。

二、准备工作
1、人员到达现场后,根据现场情况采取防护措施并检查设备损坏情况,及时向电力调度汇报。

2、若为夜间进行事故抢修,则根据情况安排布置作业范围的照明事宜。

3、地面观察支柱的情况及接触网其他设备损坏情况,查点所携带的机具、材料。

4、预制腕臂、吊弦及各种所需材料。

三、人员分工:1-2个作业组
四、作业
1、电力调度下达准许作业命令后验电接地并设好行车防护即开工。

2、派人员到锚段关节处,检查补偿装置情况,并将坠砣取下总数量的1/2左右。

3、根据现场设备损坏情况,制定相应的抢修方案。

第一类:行车事故发生后未造成接触网设备损坏(造成损坏程度小)一、人员:1-2个作业组。

二、作业:
1、人员到达事故现场后,向电力调度申请停电作业命令。

2、夜间进行行车事故救援配合,现场应安排照明设施。

3、电力调度员下达准许作业命令后验电接地并设好行车防护即开工。

在电力调度员下达准许作业命令并验电接地前,要采取有关防护措施,任何人不得进行可能接近接触网带电部位及其他带电部位的救援作业和配合作业。

4、根据行车救援总指挥的要求,将个别跨距内的接触线抬高。

5、拆卸妨碍行车救援作业的接触悬挂支持装置,方法如下:(1)将承力索取出钩头鞍子并对定器卸载。

(2)将接触悬挂支持装置由支柱上拆下,或者将腕臂转到线路方向,用4mm铁线与支柱绑扎。

(3)缩短吊弦,抬高接触线。

(4)在此支柱上部挂一个滑轮,在支柱根部用铁线套子将手扳葫芦固定住。

(5)将手扳葫芦的钢丝索通过单滑轮钩信承力索后紧线,将此处接触悬挂拉到支柱上一定高度并固定。

根据情况也可用同样方法
将接触悬挂拉到对面线路支柱处并固定。

(6)根据行车救援总指挥的要求,进行救援配合中的其他零时作业。

(7)行车救援作业完成后,彻底恢复接悬挂并调整各部件至技术要求。

(8)行车事故救援总指挥宣布行车救援的全部作业结束并开通线路
后,向电力调度申请接触网送电命令。

第二类:大面积拨网抢修损坏的接触网设备
一、人员:2-4个作业组。

二、作业:
1、如果事故现场有断线情况,必须采取防护措施,使任何人不得在装设地线以前,不得进入距断线落下地点10m的范围之内。

夜间,根据事故现场情况,迅速安排部署照明事宜。

2、向电力调度申请停电作业命令。

电力调度下达准许作业命令后验电接地并设好行车防护即开始行车救援配合及抢修作业,接地线位置必须能将德国事故范围及接触网被波及损坏的地段全部封锁。

3、在需拨网范围,将每处支柱上的承力索卸出钩头鞍子,并将定位器卸载。

每隔一支柱,在另一侧线路的相对应支柱上挂一单滑轮,并在此支柱根部用铁线套子固定一个手扳葫芦。

4、将每处手扳葫芦的钢丝套子能过支柱上部的单滑轮钩住需拆卸悬挂的承力索。

5、待需拨网范围内支柱处的承力索均出钩头鞍子且定位器卸载后,同时紧手扳葫芦,将接触悬挂拉到对面支柱的接触悬挂处。

6、用4mm铁线将两组悬挂临时绑扎,将手扳葫芦的紧松线扳手打到紧线位置并用绑线绑扎住。

7、根据行车救援总指挥的要求,进行其他救援配合作业。

8、当线路情况允许后,全部调整拨网地段的接触悬挂及被波及的的其他跨距的接触悬挂。

9、复查定位器坡度及沿线路方向偏移值,测量接触线高度、拉出值及跨中接触线对受电弓偏移,调整有关零部件,使之符合规定。

10、清理作业现场。

11、当行车事故总指挥下达救援工作结束和开通线路的命令后,结束作业,向电力调度申请送电。

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