改装术语
车蚂蚁跟你分享下车内的行业用语
“车整”、“打过滚”、“穿过白大褂”、“冒泡儿”、“包子”……在二手车市场里你听过这样的“行话”吗?
下面就教您几句“行话”。
“穿过白大褂”:指这车外观是经过重新喷漆的。
“一遍水活”:收回来的车洗一下就可以出手了,车况很好的意思。
“本”:指“钱”的意思,一般二手车贩不说赚了多少钱,而通常会说,“我今天弄了两本”,意思就是赚了2000块钱。
“拾掇过”:指这车翻新过。
“车整”:这是圈里最普遍的话,意思就是车况很好。
“车糙”:注意,糙字要念第二声(槽),就是“车整”的反义词,这车一般,不怎么好。
“宣份”:“这车够宣份”,意思就是说,以低于正常行情的价格收的车,比如行情是6万元,他5万7收的,显然利润就更多了,收得越低就越“宣份”,利润越高。
二手车贩收到“宣份”车时最为高兴。
“别绷着了”:就是该出手时就出手,别再硬挺着价格了,再在手里放下去会赔得更多。
“巨整”:就是这车的车况非常好的意思,圈子里有三句话来形容“巨整”的车:“车况刷刷的,手续嘎嘎的,底盘刚刚的。
”
“顶了”:是“宣份”的反义词,收得越高挣得越少。
如果商家觉得太高,索性不收,因为他转手很累,又不赚什么钱。
“煮着”:表示收来的车好久卖不出去。
“过生日了”:就是“煮着”的延续,车“煮”了一年都没卖出去,等于过了一岁生日。
“冒泡儿”:意思就是今天成交了没有,或有没有意向性购买的顾客。
二手车商家见面总问:“今儿冒泡儿了没有?”
“包子”:就是指二手车市场上的面包车。
汽车改装用品的中英文翻译对照
汽车改装用品的中英文翻译对照改装的时候难免遇到一些小问题,比方说看到那么多的改装用品的专业术语不认识,真是让人头大啊,不要急,下面的汽车改装用品的中英文翻译对照帮你忙。
引擎机动力改装部分:进气管==Intake空气过滤器==冬菇头==air filter排气管==尾喉/死气喉==Exhause消音器==mufeler机油冷却器==oil cooler火花塞==火嘴==spark plug火嘴线==spark plug wires阀门==滑老==valve滑轮==pully活塞==piston曲轴==crankshaft凸轮轴==cam shaft气门弹簧==滑老弹弓==valve spring涡轮增压==turbo charger机械增压==super charger中冷==inter cooler放气阀门==放气滑老==blow-off valve废气阀门==wastgate压力控制器(怎么也想不出个的翻译)==水喉制==boost controller喷油嘴==大唧咀==Injector头批==down pipe行车电脑==ECU制动悬挂部分:轮圈==车伶==Rim刹车碟==迫力碟==rotor活塞卡钳==鲍鱼==caliper刹车片==迫力皮/来令片==brake pad避震==suspention(避震分为弹簧/弹弓==spring 和减震桶==shock 两部分)整套避震又叫coilover波子塔顶==Pillow Ball Top Mounts防倾杆==sway bar用在车里的加强杆==tower bar用在车底的加强杆==lower arm bar传动部分:末齿比==大尾牙==Final Drive差速器==LSD离合器==极力子==clutch飞轮==flywheel车身部分:大包围==bodykit(车头==front bumper, 车尾==rear bumper, 车别裙==side skirt) 尾翼==sopiler车头盖==hood (两种不同材质:碳纤维==carbon fiber, 玻璃钢==firberglass)。
法国车衣专业术语
法国车衣专业术语全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:法国车衣专业术语是指在汽车维修和保养行业中常见的专业术语和名称,这些术语涵盖了车辆的各个部件和系统。
掌握这些术语对于从事汽车维修和保养工作的人员非常重要,可以帮助他们更好地理解车辆结构和原理,提高工作效率和质量。
下面将介绍一些常见的法国车衣专业术语。
1. 发动机(Moteur):发动机是汽车的动力来源,通过内燃机将燃料燃烧产生的能量转化为机械能,驱动车辆行驶。
发动机通常被安装在车辆的前部,并与变速箱、传动轴等部件连接。
2. 变速箱(Boîte de vitesses):变速箱是用于调节车辆行驶速度和力量输出的部件,通常包括手动变速箱和自动变速箱两种类型。
手动变速箱需要驾驶员通过操作离合器和换挡杆来转换档位,而自动变速箱则通过油压系统自动调节档位。
3. 刹车系统(Système de freinage):刹车系统是用于减速和停车的重要装置,包括刹车盘、刹车片、刹车液和刹车总泵等部件。
当驾驶员踩下刹车踏板时,刹车系统会将车轮的运动转化为热能来减速车辆。
4. 悬挂系统(Suspension):悬挂系统是用于支撑车辆底盘和减震的部件,通常包括避震器、弹簧和悬挂臂等。
悬挂系统的设计可以影响车辆的行驶稳定性和舒适性。
5. 发动机控制单元(Unité de contrôle du moteur):发动机控制单元是用于管理发动机运行和调节性能的电子装置,可以根据车辆行驶条件和驾驶员需求来调整点火、燃油喷射等参数。
6. 空调系统(Climatiseur):空调系统是用于调节车辆内部温度和湿度的设备,包括压缩机、冷凝器、蒸发器和空调风口等部件。
空调系统可以提供舒适的驾驶环境,也可以提高驾驶员的安全性。
7. 节气门(Papillon des gaz):节气门是用于控制发动机进气量和转速的部件,通常安装在进气歧管上。
当驾驶员踩下油门踏板时,节气门会打开,允许空气和燃料进入发动机燃烧。
汽车技术改装名词解释
汽车技术改装名词解释
汽车技术改装是指对汽车的各个方面进行修改和改进,以提升汽车的性能、外观、安全性或舒适性等方面的能力。
以下是一些常见的汽车技术改装名词解释:
1. 引擎调校:通过调整汽车引擎的燃油供给、点火时间、气缸压缩比等参数,来提升引擎的动力输出和燃烧效率。
2. 悬挂改装:对汽车悬挂系统进行调整,包括更换减震器、弹簧、悬挂连杆等部件,以提升汽车的操控性和平顺性。
3. 刹车系统升级:通过更换刹车盘、刹车片、刹车液等部件,提升汽车刹车性能,使刹车更加灵敏和稳定。
4. 进气系统改装:通过更换进气管道、进气滤清器、进气歧管等部件,提升引擎的进气效率,增加动力输出。
5. 排气系统改装:通过更换排气管道、消声器等部件,提升排气流通效率,增加引擎的动力输出和声音效果。
6. 轮胎升级:更换高性能轮胎,提升汽车的抓地力和操控性能。
7. 车身改装:包括改装车身套件、增加车身空气动力学套件、喷涂特殊涂装等,以提升汽车的外观和空气动力学性能。
8. 内饰改装:对汽车内部进行改装,包括更换座椅、方向盘、音响系统等,以提升驾乘舒适性和豪华感。
9. 电子设备改装:安装各种电子设备,如导航系统、倒车雷达、行车记录仪等,提升汽车的功能和便利性。
10. 安全改装:安装安全气囊、ABS防抱死系统、车身加固等部件,提升汽车的安全性能。
这些改装名词只是其中的一部分,实际上还有很多其他的汽车技术改装名词,每种改装都有其特定的目的和效果。
汽车改装专业术语
汽车改装专业术语引言:汽车改装是指对汽车进行各种外观和性能方面的改动,以满足个人需求和追求个性化的目的。
在汽车改装领域中,有许多专业术语被广泛使用。
本文将介绍一些常见的汽车改装专业术语,帮助读者更好地了解汽车改装文化。
一、外观改装术语1. 钛合金排气管:一种用钛合金材料制成的排气管,具有轻质、高强度、抗腐蚀等特点,不仅提升了排气效果,还增添了车辆的运动感。
2. 炭纤维材料:一种由碳纤维编织而成的材料,具有轻质、高强度、耐热等特点,常用于车身件、车顶、前唇等部件的制作,能够提升车辆的整体美观性和运动性能。
3. 高光黑涂装:一种特殊的车身涂装工艺,采用高光黑色漆面,使车身呈现出独特的黑色光泽,增强了整车的运动感和时尚感。
4. 宽体套件:一种通过改变车身宽度和外观设计的套件,包括前、后保险杠、侧裙、宽大轮拱等部件,使车辆更加宽大、运动感更强。
5. 运动型轮毂:一种具有较大尺寸和独特造型的车轮,可以提升整车的外观和操控性能。
6. 散热透气孔:一些改装套件或改装部件上的设计孔洞,用于增加车辆的散热效果,并改善车辆的空气动力学性能。
二、性能改装术语1. 涡轮增压:一种通过增加发动机进气量,提高发动机功率输出的改装技术,通常通过增加涡轮增压器来实现。
2. 排气歧管:一种将多个汽缸的废气合并成一条通道的管道,用于提高发动机的排气效率,增加动力输出。
3. 大口径进气歧管:一种通过增加进气管的直径,提高发动机的进气效率,增加发动机的吸气量,从而提升动力性能。
4. 高性能制动系统:一种通过使用大口径刹车盘、高性能刹车卡钳、高温刹车片等部件,提高车辆的刹车效果和刹车稳定性,以适应高速行驶和竞技驾驶的需求。
5. 车身加强杆:一种通过加装车身加强杆,提高车身的刚性和稳定性,减少车身变形,从而提升车辆的操控性能和安全性。
6. 车尾扰流板:一种安装在车辆尾部的装置,通过改变车辆尾部的空气流动状态,减小空气阻力,提高车辆的稳定性和高速行驶性能。
汽车装配术语
改装车的专业术语—汽车改装配件的中英文翻译对照一个等号前面的是中文术语,最后一个英文为对照的英文。
如果在英文和中文术语中还有个中文,即是大家对这个词的一个口语或者习称。
引擎机动力改装部分:进气管==Intake空气过滤器==冬菇头/风格==air filter排气管==尾喉/死气喉==Exhause消音器==mufeler机油冷却器==oil cooler火花塞==火嘴==spark plug火嘴线==spark plug wires阀门==滑老/哗佬==valve滑轮==pully活塞==piston曲轴==crankshaft凸轮轴==cam shaft气门弹簧==滑老弹弓==valve spring涡轮增压==turbo charger机械增压==super charger中冷==inter cooler放气阀门==放气哗佬==blow-off valve废气阀门==wastgate压力控制器==水喉制==boost controller喷油嘴==大唧咀==Injector头批==头焦/芭蕉==down pipe行车电脑==ECU制动悬挂部分:轮圈/轮毂==车铃==Rim刹车碟==迫力碟==rotor活塞卡钳==鲍鱼==caliper刹车片==迫力皮/来令片==brake pad避震==suspention(避震分为弹簧/弹弓==spring 和减震桶==shock 两部分)整套避震又叫coilover 波子塔顶==Pillow Ball Top Mounts防倾杆==平衡杠==sway bar用在车里的加强杆==tower bar用在车底的加强杆==搂巴==lower arm bar传动部分:末齿比==大尾牙==Final Drive差速器==LSD离合器==极力子==clutch飞轮==flywheel车身部分:大包围==bodykit(车头==front bumper, 车尾==rear bumper, 车别裙==side skirt)尾翼==sopiler车头盖==hood (两种不同材质:碳纤维==carbonfiber, 玻璃钢==firberglass)。
汽车改装知识 (2)
汽车改装知识
汽车改装是对汽车进行一系列改变、优化和装饰的过程,
以提升汽车性能、外观和驾驶体验。
以下是一些常见的汽
车改装知识:
1. 动力改装:通过更换进气系统、排气系统、涡轮增压器、引擎控制单元(ECU)等方式提升汽车动力性能。
2. 刹车改装:通过更换刹车系统、刹车片、刹车盘等方式
提升汽车刹车性能和制动力。
3. 悬挂改装:通过更换减震器、弹簧、悬挂系统等方式提
升汽车悬挂系统的舒适性和操控性能。
4. 外观改装:包括更换车身套件、喷漆、贴膜、中网、轮
毂等方式来改变汽车的外观。
5. 内饰改装:包括更换座椅、方向盘、音响、挡把等方式来提升汽车的舒适性和内饰美观。
6. 轮胎改装:通过更换轮胎尺寸、胎纹款式等方式来提升汽车的转向性能和抓地力。
7. 灯光改装:包括更换大灯、尾灯、日行灯等方式来提升汽车的照明效果和外观。
8. 冷却系统改装:通过更换散热器、冷却液等方式来提升汽车的冷却效果。
在进行汽车改装时,需要注意以下几点:
- 合法合规:根据当地法律法规,确保所做的改装是合法的,并且通过相关的审批和检验。
- 安全性:改装后的汽车需要保持良好的行驶安全性能,避免对驾驶和乘车安全造成影响。
- 保修:改装可能会导致原车厂保修失效,需要谨慎选择改装配件,并了解相关保修政策。
- 专业技术:汽车改装涉及到多个领域的知识,建议寻求专业的改装店或技师进行改装。
总之,汽车改装是一项技术含量较高的工作,需要根据个
人需求和预算选择合适的改装方案,并确保改装的安全和
合法性。
汽车改装术语中英文对照大全
参考资料网站: 汽车改装术语中英文对照大全1、引擎系统(Automotive Engine System) 燃烧室(Combustion Chamber) 活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间,燃料即在此室燃烧。
压缩比(Compression Ratio) 活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积) ,所得的值就称为压缩比。
连杆(Connecting Rod) 引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。
冷却系统(Cooling System) 可藉冷却剂的循环,将多余的热量移出引擎,以防止过热的系统。
在水冷式的引擎中,包括水套、水泵、水箱及节温器。
曲轴箱(Crankcase) 引擎下部,为曲轴运转的地方,包括汽缸体的下部和油底壳。
曲轴(Crankshaft) 引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复) 运动变成循环(旋转) 运动。
曲轴齿轮(Crankshaft Gear) 装在曲轴前端的齿轮或键齿轮,通常用来代动凸轮轴齿轮,链条或齿状皮带。
汽缸体(Cylinder Block) 引擎的基本结构,引擎所有的零附件都装在该机件上,包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。
汽缸盖(Cylinder Head) 引擎的盖子及封闭汽缺的机件,包括水套和汽门及冷却片。
爆震(Detonation) 为火焰的撞击或爆声,在火花点火引擎的燃烧室内,因为压过的空气燃料混合气会自燃,于是使部份未燃的混合气产生二次点火(在火星塞点火之后) ,因而发出了爆声。
排气量(Displacemint) 在引擎的某一循环运作中,能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力,也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。
引擎(Engine)一种能将热能转变为机械能的机械:一种可将燃料燃烧产生机械动力的装置;有时可视为一种发动机。
风扇皮带(Fan Belt)一种由曲轴带动的皮带,其主要目的是带动引擎风扇和水泵。
浮筒油面高度(Float Level) 化油器浮筒室内,浮筒浮起而顶住针阀,堵住进油口,使油不再流入浮筒室时,油面的高度。
汽车造型设计专业术语
汽车造型设计专业术语
1. “流线型”:你看那些跑车,那优美的线条,不就是流线型嘛!就像鸟儿在空中滑翔一样流畅,比如兰博基尼的车身设计,哇,真的太帅了!
2. “前脸”:汽车的前脸那可是很重要的呀!它就像人的脸一样,是给人的第一印象呢!像宝马的前脸,多有辨识度呀!
3. “腰线”:嘿,腰线就像是汽车的身材曲线呀!它能让车看起来更有动感,像奔驰的腰线,多漂亮,多吸引人呐!
4. “尾部设计”:车的尾部设计可不能马虎呀!它就像一个完美的句号,比如保时捷的尾部,那叫一个精致!
5. “轮毂”:哇哦,轮毂就像是汽车的鞋子呀!漂亮的轮毂能给车增色不少呢,就像改装车的那些炫酷轮毂,太赞了!
6. “天窗”:天窗这东西可太棒啦!就像给车开了个小窗户看天空,想想开着有天窗的车出去兜风,多爽啊!
7. “内饰”:汽车的内饰可是我们每天都要面对的呀!舒适好看的内饰能让人心情大好,像那些豪华车的内饰,简直了!
8. “色彩搭配”:车的色彩搭配多重要啊!就像我们穿衣服一样,好看的颜色搭配能让人眼前一亮,不是吗?
9. “空气动力学”:这可是很厉害的呢!能让车跑得更快更稳,就像赛车一样,利用空气动力学设计来提升性能,多牛啊!
10. “比例”:汽车的比例得协调呀!不然看着多别扭,好的比例就像模特的身材一样完美,你说呢?
我觉得汽车造型设计的这些专业术语真的很有趣,它们让我们能更好地理解和欣赏汽车的美呀!。
01161.常见的改装中英文对照翻译诠释
汽车设计专业术语
1) PP Produc tionProveo ut 生产验证2) TTO Tool Try-Out 工装设备试运行3) (J1) Job 1 整车投产4) DFMEADesign Failur e Mode Effect s Analys is 故障模式影响分析设计5) DVP Design Verifi catio n Plan 设计验证计划6) DVP&R Design Verifi catio n Plan & Report设计验证计划和结果7) FMEA Failur e Mode Effect s Analys is 故障模式影响分析8) FPDS Ford Produc t Develo pment System福特产品开发系统9) GYR Green-Yellow-Red 绿-黄-红10) MRD Materi al Requir ed Date 物料要求到厂日11) OTT OK-TO-TOOL 可以开模12) TKO Toolin g-Kick-Off 工装启动13) OEM origin al Equipm ent Manufa cture r 设备最初制造厂14) FtF/F2F Face To Face 面对面会议15) PV Produc tionValida tion产品验证16) OTS Off-Toolin g-Sample完全工装样件17) QOS Qualit y Operat ing System质量运作体系18) TS-16949Techni cal Specif icati on – 16949技术规范-1694919) APQP Advanc ed Produc t Qualit y Planni ng 先期产品质量计划20) IPD In PlantDate 进厂日21) PPM Partsper Millio n (applie d to defect ive Suppli er parts)零件的百万分比率(适用于供应商不合格零件)22) PPAP Produc tionPart Approv al Proces s 生产件批准程序23) Pre-PV Pre -Produc tionValida tion产品预先验证24) 1PP- FirstPhaseof Produc tionProve-Out 第一次试生产25) 3C Custom er(顾客导向)、Compet ition(竞争导向)、Compet ence(专长导向)26) 4S Sale, Sparep art零配件, Servic e, Survey信息反馈27) 5S 整理,整顿,清理,清洁,素养28) 8D- 8 Discip line29) ABS Anti-lock Brakin g System30) AIAG 美国汽车联合会31) ANPQPAllian ce New Produc t Qualit y Proced ure32) Apport ionme nt 分配33) APQP Advanc ed Produc t Qualit y Plan34) Backli te Windsh ield后窗玻璃35) Benchm ark Data 样件资料36) bloods hot adj.充血的, 有血丝的37) BMW Bavari an MotorWorks38) C.P.M Certif ied Purcha singmanger认证采购经理人制度39) CB- Confir matio n Build确认样车制造40) CC- Change CutOff设计变更冻结41) CC\SC- critic al/signif icant charac teris tic42) CCR Concer n & Counte rmeas ure Reques t43) CCT CrossCompan y Team44) Charac teris ticsMatrix特性矩阵图45) COD Cash on Delive ry 货到付现预付货款(T/T in advanc e)46) CP1- Confir matio n Protot ype 1st 第一次确认样车47) CP2- Confir matio n Protot ype 2nd 第二次确认样车48) Cpk 过程能力指数Cpk=Zmin/349) CPO Comple menta ry Partsorder50) Crafts mansh ip 精致工艺51) Cross-functi onalteams跨功能小组52) CUV Car-BasedUltili ty Vehicl e53) D1:信息收集;8D54) D2:建立8D小组;55) D3:制定临时的围堵行动措施,避免不良品流出;56) D4:定义和证实根本原因,避免再发;57) D5:根据基本原因制定永久措施;58) D6:执行和确认永久措施;59) D7:预防再发,实施永久措施;60) D8:认可团队和个人的贡献。
飞机租赁合同中的专业术语
飞机租赁合同中的专业术语1. “湿租”嘿,你知道飞机租赁合同里的“湿租”不?这就好比你去租车,不但租了车,还连司机一起租了呢。
在飞机租赁里,“湿租”就是连飞机带机组人员、维修保养啥的都租过来。
比如说,一家小航空公司刚起步,没那么多自己的飞机和机组,就可以采用湿租的方式,从大的航空公司租飞机来运营航线。
这可真是个方便的法子,就像借鸡生蛋一样。
2. “干租”“干租”和“湿租”可不一样哦。
这就像你只租房子,里面啥家具都没有,得自己添置。
干租飞机呢,就是只租飞机这架“空壳子”,机组人员、维修啥的都得自己搞定。
比如有个私人老板想自己开着飞机到处飞着玩,他就可以干租一架飞机,然后自己找飞行员来开。
这对于那些有自己资源,只想单纯用飞机的人来说,是个不错的选择呢。
3. “租赁期”“租赁期”这个词好理解吧?就像你租房子有个租期一样,飞机租赁也有个时间期限。
这个期限可长可短,短的可能就几个月,长的能有好几年呢。
比如说,一家航空公司预测某条航线在未来三年内会很火爆,那它可能就租一架飞机,租赁期为三年。
要是只打算在旅游旺季临时增加运力,可能就租个几个月的短期租赁期。
这就看需求啦,是不是很灵活?4. “租金支付方式”飞机租赁合同里的“租金支付方式”也是个很重要的点呢。
这就像你买东西付款一样,有各种各样的方式。
有的是按固定的月付或者季付,就像每个月交房租一样规律。
还有的可能是根据飞行小时数来支付,飞得多就付得多,飞的少就付得少。
比如说,有个小型航空公司业务不太稳定,它可能就希望采用按飞行小时数支付租金的方式,这样比较公平合理,不至于在飞机闲置的时候还得交一大笔租金,多不划算呀。
5. “交付条件”“交付条件”可是个关键的术语哦。
想象一下你在网上买东西,卖家发货前肯定有一些要求和标准吧。
飞机交付的时候也是这样。
它可能包括飞机的维修状况、设备是否齐全、外观有没有损坏等等。
比如说,航空公司租飞机的时候,要求交付时飞机的发动机必须是刚检修过的,各种导航设备都能正常使用。
汽车改装相关英语词汇
有关汽车改装配件的英文词汇1引擎机动力部分:进气管Intake Pipe:生气批排气管Exhaust:死气喉消音器Front silencer:中鼓机油冷却器Oil cooler:油冷中冷==inter cooler火花塞Spark plug:火嘴火嘴线spark plug wires阀门Valve:哗佬滑轮Pully:皮带轮活塞Piston:遮曲轴Crankshaft:咖栏湿凸轮轴Cam shaft:CAM湿涡轮增压Turbocharger:同名机械增压Supercharger:叉住放气阀门blow-off valve:放气哗佬废气阀门Wastgate:水喉气门弹簧==滑老弹弓==valve spring增压控制器Boost controller:机械或者电子水喉制喷油嘴Injector:唧咀Down pipe:死气蕉Front pipe:头批空气过滤器==冬菇头==air filter (风格)行车电脑ECU:差速器LSD:POWER LOCK2制动悬挂部分:轮圈Rim:铃刹车碟==迫力碟==rotor活塞卡钳==鲍鱼==caliper刹车片==迫力皮/来令片==brake pad避震==suspension(避震分为弹簧/弹弓==spring 和减震桶==shock 两部分)整套避震又叫coilover波子塔顶==Pillow Ball Top Mounts防倾杆Anti-roll bar:虾须用在车里的加强杆==tower bar用在车底的加强杆==lower arm bar传动部分:末齿比==大尾牙==Final Drive差速器==LSD离合器==极力子==clutch飞轮==flywheel3车身部分:大包围==bodykit(车头==front bumper, 车尾==rear bumper, 车别裙==side skirt) 尾翼==sopiler车头盖==hood (两种不同材质:碳纤维==carbon fiber, 玻璃钢==firberglass)。
汽车造型设计术语图解
Head restraint / 头枕
Waistline [beltline] / 腰线 Door window switch / 玻璃升降按钮
Door armrest /门内扶手
Door Panel / 门内板
Rear seat armrest /后座扶手箱
Rear left seat /左后座
Front seat armrest /前座扶手箱
Front track /前轮距
Lower Grille /下进气口
Body Width /车宽 Max. Width /最大车宽
Shoulder /车肩
Upper Mask /前脸上罩
Front ”Face” /前脸 Lower Mask /前脸下罩
一、EXTERIOR TERMS/外观术语
Front View/前 视图
二、INTERIOR TERMS/内饰术语
Doors & Seats
门把手类型 术语约定
Roof Grab Handle /顶盖拉手
Door Handle / 门内拉手
Door Armrest /门内扶手 Armrest Grab Handle /门内握柄
THANKS
Rear deck /尾舱盖板
Rear
mask
angle / 后脸 倾角
Front bumper / 前保险杠
Front fender / 前翼子板
Shutlines / 开门线 Skirt line / 裙线 / 腹线
Rear fender / 后翼子板 Wheelarch / 轮眉
Rear bumper / 后保险杠
➢ 约定:Dash-to-axle译为车颈长度
改装英文专业术语
1) HKS Racing Suction Kit (Including the Super Flow Intake and Aluminum Inlet Piping) HKS的赛车用进气套装2) Custom Exhaust Manifold 定制排气歧管3) HKS Kansai Front Pipe HKS Kansai 前段(看来是EVO)4) JIC Centre Pipe JIC 中段5) Cat eliminator Cat 前消,老东西了,难道是二手?6) HKS Hi-Power Cat-back HKS 猫背排气系统7) Apexi Turbo timer AP的涡轮计时器8) Greddy Profec B-Spec II Electronic Boost Controller GR的B-spec ECU加件II代,EVO 7 or 8?9) Sard R2D2 Racing Blow off Valve Sard 泄压阀10) Cusco Carbon Fiber Strut Brace 碳纤维滚bar套(应该含盘和分力圈)11) Cusco Radiator Cooling Plate 散热盘12) Samco Silicon Intercooler Pipe Set 中冷硅管套装13) Samco Silicon Radiator Hoses 中冷喉14) Custom Intercooler (bar and plate design, far more stronger and enhances performance) 定制中冷总成,b16) Pivot Racing Boost Gauge Pivot 泵表17) Pivot Shift-lamp Pivot 档灯18) Alpine 7998 cd-player CD机19) Infinity Speakers 音响20) C-west Front Bumper 前包围21) sub-woofer and 2 amplifiers 低音炮,双功放22) oil catch can 收油罐(车主还是比较细心的,通常到泄压阀的管子里的脏东西就是因为没有这个,特别大进气23) Carbon Fiber bonnet 碳纤维引擎盖Piping) HKS的赛车用进气套装,包含大进气冬菇和铝合金进气管代,EVO 7 or 8?performance) 定制中冷总成,bar和盘是定制的,强度大,性能好西就是因为没有这个,特别大进气的,什么都给吸进去了)。
汽修专业用语
汽修专业用语以下是为您生成的二十条汽修专业用语:1. “发动机缺缸”例子:哎呀,我的车最近开起来一抖一抖的,去检查才发现是发动机缺缸了,这就好比人的心脏少跳了一拍,能好受嘛!2. “缸内直喷”例子:现在很多车都用上了缸内直喷技术,这不就像是给汽车的“胃”直接打了营养针,动力更强劲啦!3. “正时链条跳齿”例子:朋友的车出了毛病,一查居然是正时链条跳齿,这可把他急坏了,就像钟表的指针乱了套!4. “四轮定位”例子:要是感觉车开着跑偏,就得做个四轮定位,这就跟给人矫正走路姿势一样重要!5. “烧机油”例子:烧机油可真是个让人头疼的问题,车就像个大油老虎,不停地“喝”油,谁能受得住?6. “氧传感器故障”例子:氧传感器故障了,车的排放就不正常,这难道不像是人的鼻子失灵,分不清好坏空气了吗?7. “涡轮增压”例子:涡轮增压可太牛了,能让小排量的车也有大动力,简直就是给车装上了超级翅膀!8. “自动变速箱顿挫”例子:自动变速箱顿挫的时候,那感觉就像坐过山车,忽上忽下的,能不难受?9. “刹车盘磨损”例子:刹车盘磨损严重可不得了,这就好比人的脚刹坏了,多危险啊!10. “悬挂系统异响”例子:听到悬挂系统有异响,心里就犯嘀咕,这难道是车在“喊疼”?11. “火花塞老化”例子:火花塞老化了,车点火都不利索,就像人打盹没精神!12. “节气门积碳”例子:节气门积碳多了,车就像被捂住了嘴,喘不上气来!13. “转向助力失效”例子:转向助力失效的时候,打方向盘那个费劲啊,简直是和车在较劲!14. “水箱漏水”例子:水箱漏水可麻烦了,车就像个缺水的孩子,随时可能“生病”!15. “机油乳化”例子:机油乳化可不是小事,这就跟牛奶变质了一样,对车的损害大着呢!16. “离合片磨损”例子:离合片磨损了,换挡都不顺畅,这难道不是车在闹脾气?17. “传动轴异响”例子:传动轴一响,车跑起来都不安心,这声音就像在耳边敲警钟!18. “轮胎偏磨”例子:轮胎偏磨了,车开起来不稳当,这不就像是人走路一瘸一拐的?19. “空调不制冷”例子:大夏天的,空调不制冷,那车里简直就是个大蒸笼,能把人热疯!20. “电池亏电”例子:电池亏电,车都打不着火,这可真是关键时刻掉链子!我的观点结论是:这些汽修专业用语虽然听起来挺专业,但了解了它们背后的意思和例子,咱们开车的人心里就能更有数,遇到问题也能更明白是咋回事,不至于两眼一抹黑啦!。
汽车改装名词
封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦,利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。
封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果,使旧车更新、新车更亮,并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点,还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。
封釉是打蜡的替代品,一般封釉之后半年之内可不用打蜡。
水转印技术是利用水压将带彩色图案的转印纸/塑料膜进行高分子水解的一种印刷。
随着人们对产品包装与装饰的要求的提高,水转印的用途越来越广泛。
其间接印刷的原理及完美的印刷效果解决了许多产品表面装饰的难题,主要用于各类陶瓷,玻璃花纸等的转印。
1.汽车用品:仪表盘、控制盘、纸巾盘、茶杯座、磁带架、观后镜框、操作把手、车锁等;2.电子产品:电话、传呼机、录像机、音响、遥控、鼠标、钟表、键盘、摄像头、电吹风等;3.居室用品:沙发、茶几、橱柜、吊灯、烟缸、花瓶、摆设用盛器等;4.日用精品:箱包装饰件、餐具柄、眼镜盒、笔、插笔筒、台历架、艺术像框、球拍、发饰、化妆笔、化妆盒等;5 室内建材:门窗、地板、贴墙板等制作水转印花纸→花纸浸泡→图案转贴→干燥→成品1.水转印花纸的制作。
根据需要的图案进行电脑处理后输出底片制印版,然后在水转印底纸(经过特殊处理好的纸无需再做处理)上进行各色图案印刷,在印好图案的底纸上再印刷封面油.另一种方法是利用彩色激光打印机直接将图案打印到水转印底纸上而后进行水转印。
2.花纸浸泡.把印制好的花纸放入水中,浸泡30s后从水中取出,等它可以滑运即可.注意浸泡时间不要太长,否则会溶解纸表面的胶3.图案转贴.首先将被贴物体的表面进行处理,然后将浸泡好的花纸转贴到其上,再把多余的水分刮除,干燥。
4.干燥.金属、陶瓷和玻璃等类型的物品放入烤箱,140 烤20 min; 塑料类物品用70℃烤60min; 蜡烛、头盔或强化玻璃不进行烘烤。
5.成品.在烘烤好的物品花面上再喷一层透明的罩光漆或者哑光油、橡胶油,经过12h干燥,使花面与装饰永久性结合一起.如果不做这道工程也可以,但是牢度不佳PVC发泡板又称为雪弗板和安迪板,其化学成分是聚氯乙烯。
改装的名词解释
改装的名词解释改装是指对原有产品或物品进行一定程度的改变和优化,以满足不同需求或提升性能的过程。
不同于简单的维修或修复,改装更多地体现了个性化和创新的理念,并且通常需要一些专业知识和技术来进行。
改装可以涵盖多个领域,比如汽车、摩托车、电脑等,而在不同领域中,改装的形式和内容也各不相同。
下面,我们将以汽车改装为例,来探讨改装的各个方面。
首先,改装可以从外部造型上进行,这通常包括改变汽车的车身颜色、车标、轮毂、车漆等。
通过改变这些细节,可以使汽车呈现出更加个性化和独特的外观。
比如,一些改装爱好者会选择将车身喷涂成亮丽的颜色或者贴上特殊的图案,以凸显个人特色。
当然,在进行车身改装时,需要注意选用高质量的材料和专业的施工,以确保改装效果和使用寿命。
其次,改装还可以从内部配置上进行,这包括改变汽车的音响系统、座椅、仪表盘等。
随着科技的不断发展,汽车内部装备也得到了大幅度的提升,而改装则可以进一步完善和个性化这些配置。
例如,一些音乐爱好者会选择安装高品质的音响设备,以享受更好的音乐效果;而一些长时间驾驶的人则会选择更加舒适的座椅和悬挂系统,以提升驾驶的舒适性和乘坐体验。
当然,在进行内部配置改装时,也需要综合考虑安全性和使用便利性。
除了外部和内部的改装,性能升级也是改装的一个重要方面。
在这个领域中,改装者通常会通过更换引擎、改变排气系统、升级悬挂等方式来提升汽车的动力性能和操控性能。
比如,一些赛车爱好者会选择更加强大的引擎来提升加速和最高时速;而一些越野爱好者则会选择更加适应复杂路况的悬挂系统。
然而,需要强调的是,进行性能升级的改装需要谨慎对待,因为不当的改装可能导致安全隐患和违法行为。
最后,改装还可以在汽车电子系统方面进行。
现代汽车的电子系统包括智能导航、倒车雷达、车载娱乐等功能,而改装者可以根据个人需求和喜好来进行增加或调整。
比如,一些商务人士会选择安装高级的导航和通讯系统,以提升工作效率和出行便利;而一些娱乐爱好者则会选择安装大屏幕显示器和游戏系统,以丰富驾驶过程。
汽车维修术语有哪些
汽车维修术语有哪些汽车维修术语有哪些发动机参数:缸数汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。
排量1升以下的发动机常用3缸,2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。
一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。
排列形式一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也有直列方式的。
直列发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点是功率较低。
直列6缸的动平衡较好,振动相对较小。
大多6到12缸发动机采用V形排列,V形即气缸分四列错开角度布置,形体紧凑,V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便。
V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用的较少,V12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用。
气门数国产发动机大多采用每缸2气门,即一个进气门,一个排气门;国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构,即2个进气门,2个排气门,提高了进、排气的效率;国外有的公司开始采用每缸5气门结构,即3个进气门,2个排气门,主要作用是加大进气量,使燃烧更加彻底。
气门数量并不是越多越好,5气门确实可以提高进气效率,但是结构极其复杂,加工困难,采用较少,国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。
排量气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。
发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用于升(L)来表示。
发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。
最高输出最高输出功率一般用马(ps)或千瓦(kw)来表示。
发动机的输出功率同转速关系很大,随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。
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下面是对某些改装术语的详细解释(其中不少术语是台湾翻译过来的):关于改装很多人都有兴趣,改装就是在原车的基础上让车的性能更加发挥,首先你要了解车的每部分的构造和原理,才能更好的把握自己的车改装的方向,让车的潜力完全的发挥出来。
汽车方面有很多英文专业的词语,为了更好的了解他们,都来学习一下吧!!!引擎系统(Automotive Engine System)燃烧室(Combustion Chamber)活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间,燃料即在此室燃烧。
压缩比(Compression Ratio)活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积),所得的值就称为压缩比。
连杆(Connecting Rod)引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。
冷却系统(Cooling System)可藉冷却剂的循环,将多余的热量移出引擎,以防止过热的系统。
在水冷式的引擎中,包括水套、水泵、水箱及节温器。
曲轴箱(Crankcase)引擎下部,为曲轴运转的地方,包括汽缸体的下部和油底壳。
曲轴(Crankshaft)引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。
曲轴齿轮(Crankshaft Gear)装在曲轴前端的齿轮或键齿轮,通常用来代动凸轮轴齿轮,链条或齿状皮带。
汽缸体(Cylinder Block)引擎的基本结构,引擎所有的零附件都装在该机件上,包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。
汽缸盖(Cylinder Head)引擎的盖子及封闭汽缺的机件,包括水套和汽门及冷却片。
爆震(Detonation)为火焰的撞击或爆声,在火花点火引擎的燃烧室内,因为压过的空气燃料混合气会自燃,于是使部份未燃的混合气产生二次点火(在火星塞点火之后),因而发出了爆声。
排气量(Displacemint)在引擎的某一循环运作中,能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力,也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。
引擎(Engine)一种能将热能转变为机械能的机械:一种可将燃料燃烧产生机械动力的装置;有时可视为一种发动机。
风扇皮带(Fan Belt)一种由曲轴带动的皮带,其主要目的是带动引擎风扇和水泵。
浮筒油面高度(Float Level)化油器浮筒室内,浮筒浮起而顶住针阀,堵住进油口,使油不再流入浮筒室时,油面的高度。
四行程引擎(Four-Stroke Cycle)进气、压缩、动力、排气四个行程。
四个行程调一完整的循环。
垫片(Gasket)用纸、橡皮片或铜片制成,放在两平面之间以加强密封的材料。
齿轮润滑油(Gear Lubricant)一种可润滑齿轮的机油,通常为SAE90号机油。
热控制阀(Heat-Control Valve)在引擎排气歧管中一种节温操作阀门,可在引擎未达正常工作温度之前,将废气的热导入进气歧管。
敲击(Knock)随引擎速度出现的金属撞击声,通常是因轴承松脱或磨损所产生。
主轴承(Main Bearing)引擎内支撑曲轴的轴承。
歧管压力(Manifold Pressure)涡轮增压器运作时位于进气歧管内的压力。
歧管真空(Manifold Vacuum)指进气歧管内的真空,即汽缸在进气行程中所产生的真空。
油底壳(Oil Pan)位于引擎下部:可拆装,并将由轴箱密封做为贮油槽的外壳。
机油滤清器(Oil filter)一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。
机油泵(Oil Pump)在润滑系统中,可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。
爆声(Ping)引擎在加速时所产生的爆震现象,此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。
活塞(Piston)一种装在汽缸内活动的机件,能在压力改变时接受或传递动力。
就引擎而言是指在汽缸内上下滑动,并藉助连杆,迫使曲轴旋转的圆形机件。
活塞梢(Piston Pin)一种管状的金属块,可将活塞或连杆连接。
活塞环(Piston Ring)崁入活塞槽沟的环,分为两种:压缩环和机油环。
压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气;机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。
压力水箱盖(Pressure Cap)一种附有阀门的水箱盖,可使冷却系统在压力下,保持较高或更有效率的温度。
散热器(Radiator)冷却系统中,可将热气自冷却器消除的装置,亦即吸收引擎过热的冷却液,并将低温冷却液送到引擎的装置。
火星塞(Spark plug)为两电极及一绝缘体组合而成,可提供引擎汽函火花点火的一种零件。
火花测试(Spark Test)一种点火系统的快速检查方法。
先将高压线的金属端接近汽函盖6mm 处,而后起动引擎,检查火花发生的情形。
增压器(SuperCharger)引擎进气系统内,将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。
如此增加可燃的燃油量,而增进引擎动力。
节温器(Thermostat)为一自动调温装置,通常含有感温组件,借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。
涡轮增压器(Turbocharger)藉引擎排气所驱动的一种增压器,马力通常可增25~30%。
二行程循(Two-Stroke Cycle)二行程循环引擎,其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。
汽门间隙(Valve Clearance)OHC引擎中,摇臂与汽门杆顶的间隙。
汽门机构中,关闭的汽门之间隙。
汽门正时(Valve Tming)配合活塞位置使汽门开或关的正时。
汽门机构(Valve Train)引擎的汽门操值机构,从凸轮轴至汽门的机件包括在内。
减震器(Vibration Damper)与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
废汽门(Wastegate)涡轮增压器中的控制装置,可限制压力升高,以避免引擎和滑轮增压器的损坏。
水套(Water Jackets)指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间,冷却液即在其间循环。
水泵(Water Pump)在冷却系统中,水泵的作用使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。
2、传动系统(Drive Line System)F.F.式车辆(Front Engine Front Drive)表示前置引擎前轮驱动的车辆,目前小轿车多采用此种装置,它的优点是加速传动较轻快,高速行驶直线性较佳,车内空间可加大,缺点是车辆前半部较重,增加前轮的负担,且左右两根传动轴较易损坏,增加保养费。
F.R.式车辆(Front Engine Rear Drive)表示前置引擎后轮驱动的车辆,它的优点是传动系统较坚固耐用,爬坡性较佳保养费较低,缺点为车内空间较小,加速较不轻快。
离合器(Clutch System)系将来自引擎的动力,给予传达,或予截断的机构,使用于截断与变速机构之连结使引擎起动,或使引擎处于旋转状态停车,或变速机构的齿轮之变换,或将离合器接续做车辆徐徐出发等。
飞轮(Flywheel)装置在曲柄轴的一端,是铸铁制造较重的轮盘,在爆发冲程传递回转力,由飞轮一时吸收储蓄,供给在下次动力冲程,能使曲柄轴圆滑回转作用,外环的齿环可供起动时摇转引擎之用,背面与离合器片接触,成为离合器总成的组件。
离合器片(Clutch Disc, Clutch)作为传递引擎动力到变速箱的媒介物。
液压式离合器系统(Cable-Operated Control System)利用特殊钢绳,连接踏板与释放杆间,作为切断或接通的连杆机构。
手排档变速箱(Manual Transmission)需要离合器配合操纵的变速机构,可依车辆行走阻力的变化,变换引擎的扭矩,使车辆正常行驶。
自动排档变速箱(Automatic Transmission)没有装置操作变速机的离合器机构,操纵机构是没有选择杆(Selecter),附有P(停车)、R(倒车)、N(空档)、D(高速)、L(低速)等记号。
速率表(Speedometer Drive)表示轮轴回转数的仪表,每辆汽车都必须配备,可供驾驶人员随时注意车速,通常装于驾驶室,以显示状况,另一端连接到变速箱的输出轴。
同步啮合式变速机(Synchro-Mesh Type Transmission)一般用于手排变速箱内,在齿轮啮合前先由设置在两齿轮的摩擦圆锥体机构接触,使两个齿轮在啮合前其回转成一致后,同时啮合方式的变速箱,通常在第一檔到第二檔,第二档到第三档,或第三档到第四档时才有此种装置,倒文件并没有。
行星齿轮装置(Planetary Gear System)属于自动变速箱内的齿轮组,如太阳系运动状况组成的齿轮,有太阳齿轮、行星齿轮、环齿轮、行星齿轮架所构成,由液压控制,由选择而可获得各种减速比。
超速传动(Overdrive)使变速箱的输出轴回转数超过引擎的转速,可降低燃料消耗量,噪音,震动均随之减少的装置。
一般称O/D档,即第五档,自动变速箱亦有加装此装置。
差速器(Differential)传递推进轴的回转动力至后左右轮所需之差异的旋转速度,使汽车能够自由转弯行驶的一种齿轮装置。
万向接头(Universal Joint)可让动力传送到成一角度的二个轴,其中包括二支Y型轭及一个叫做十字轴架的十字型构件。
滑动接头(Slip Joint)有外栓槽和内栓槽与二轴连接。
栓槽不但可以使两轴一起转动,且也可以允许二轴沿轴线作有限度的移动,亦即可应付传动轴的长度变化。
传动轴(Drive Shaft)连接或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件,一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。
四轮驱动(Four-wheel Drive)许多汽车及一些卡车使用四轮驱动,也就是说。
引擎动力可传送到四个轮子,因此车辆可越野行驶,也可以爬陡峭的斜坡,甚至可以在崎岖不平或泥泞的地上行驶。
车(主动)轴(Axle Shaft)多使用在前轮驱动汽车上,除了可传轮由变速箱来的动力到左右两前轮外,还需配合转向角度的改变。
3、剎车系统(Brake System)主剎车系统(Service Brake System)汽车行驶时常用之剎车都是脚操作,故又称脚剎车(Foot Brake)。
驾驶人踩下剎车踏板后即由机械或液压将剎车力传到车轮之制动装置使产生磨擦作用。
驻车剎车系统(Parking Brake System)驻车剎车又称手剎车,为汽车停驻时,防止车辆滑行之制动装置。
一般有装在传动轴之中间制动式,及直接控制后轮制动式两种。
剎车总泵(Master Cylinder)及剎车分泵(Wheel Cylinder)油压剎车的主要配合部份,其上面有储蓄剎车油的槽池,下方是汽缸内配有活塞。
活塞是在缸内受剎车踏板再经推杆起作用,将缸内的剎车油压传至各轮分缸,亦是油压剎车装置,配置在各车轮内的制动缸。
动力剎车器(Power-Brake)以引擎真空及油压操纵Booster等作用补助剎车力量的剎车。